某城際軌道交通工程冬季施工方案

冬季施工方案xx城際鐵路有限責(zé)任公司年月目錄TOC\o"1-2"\h\uHYPERLINK\l_Toc2164一、概述 3HYPERLINK\l_Toc16679（一）編制依據(jù) 3HYPERLINK\l_Toc12061（二）冬季施工的確定 3HYPERLINK\l_Toc15102（三）氣象資料 3HYPERLINK\l_Toc31807（四）冬季施工特點(diǎn)及難點(diǎn) 4HYPERLINK\l_Toc5951（五）冬季施工進(jìn)度指標(biāo) 5HYPERLINK\l_Toc16807二、冬季施工安排 5HYPERLINK\l_Toc18723三、施工部署 9HYPERLINK\l_Toc29638（一）施工方案 9HYPERLINK\l_Toc28939（二）冬季施工進(jìn)度計(jì)劃 20HYPERLINK\l_Toc94（三）冬施中投入的機(jī)械設(shè)備、加熱保溫設(shè)施 24HYPERLINK\l_Toc244四、技術(shù)保證措施 32HYPERLINK\l_Toc26547（一）混凝土工程施工 32HYPERLINK\l_Toc23906（二）博格軌道板混凝土施工 36HYPERLINK\l_Toc5191（三）路基填筑施工 40HYPERLINK\l_Toc9901（四）架梁工程施工 41HYPERLINK\l_Toc3431五、質(zhì)量、安全保證措施 42HYPERLINK\l_Toc30183（一）、質(zhì)量保證措施 42HYPERLINK\l_Toc17162（二）、安全保證措施 43HYPERLINK\l_Toc29099六、存在的問題及建議 44一、概述（一）編制依據(jù)1、xx城際鐵路有限責(zé)任公司印發(fā)的《新建鐵路xx城際軌道交通工程xx南至xx段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》。2、xx城際鐵路有限責(zé)任公司印發(fā)的《施組節(jié)點(diǎn)工期控制表》。3、鐵科院xx城際咨詢項(xiàng)目部印發(fā)的《連續(xù)梁冬季施工方案研討會會議紀(jì)要》、《冬季施工方案協(xié)調(diào)會會議紀(jì)要》。4、新建xx至xx城際軌道交通工程施工設(shè)計(jì)圖及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖。5、國家、鐵道部現(xiàn)行客運(yùn)專線設(shè)計(jì)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)的質(zhì)量、安全規(guī)程等。6、xx、xx地區(qū)氣溫氣象資料。（二）冬季施工的確定根據(jù)《鐵路路基施工規(guī)范》規(guī)定，晝夜平均氣溫在0℃以下且連續(xù)15d，應(yīng)按低溫施工辦理。橋梁及混凝土施工《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》規(guī)定當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，混凝土工程應(yīng)按冬期施工規(guī)定進(jìn)行施工?！犊瓦\(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》規(guī)定：“.11當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3℃，應(yīng)采取保溫措施，并按冬季施工處理”。xx地區(qū)冬期施工起訖日期大約在11月15日～3月15日，冬期總天數(shù)約120天。冬季施工方法和方案的確定根據(jù)xx城際軌道交通工程特點(diǎn)、當(dāng)?shù)貧庀筚Y料、使用材料來源和工期要求等因素，通過熱工計(jì)算和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析確定。（三）氣象資料xx地區(qū)處于暖溫帶亞濕潤氣候大區(qū)，按對鐵路工程影響的氣候分區(qū)為溫暖地區(qū)，冬季寒冷干燥，夏季炎熱多雨，春季多風(fēng)，秋季干爽且冷暖變化明顯。xx地區(qū)歷年平均氣溫11.4℃，極端最高氣溫40.6℃，最冷月平均氣溫-4.4℃；歷年平均降水量567.8mm；歷年平均風(fēng)速2.8m/s，最大風(fēng)速21.7m/s，風(fēng)向WN，最多風(fēng)向及頻率10N、21C，歷年大風(fēng)日數(shù)27.7天；歷年最大積雪深度1℃m。根據(jù)xx市氣象局歷年氣象信息及實(shí)地調(diào)查了解，xx地區(qū)平均氣溫低于5°C的起止時(shí)間為每年的11月15日至翌年的3月15日,總計(jì)122天。但根據(jù)歷年氣溫的變化規(guī)律，冬季施工又可分為一般低溫階段和極低溫階段。一般低溫階段的時(shí)間是:每年的11月15日至12月中旬和翌年的2月中旬至3月15日，大約70～80天，占整個(gè)冬施時(shí)間的60％左右，白天氣溫基本處于正溫。極低溫階段的時(shí)間是：每年的12月下旬至翌年的2月中旬，特別是1月份屬于xx地區(qū)氣溫的最冷月，日最低氣溫大約在－10°C左右。xx地區(qū)，地處溫帶半濕潤大陸季風(fēng)氣候，年平均氣溫12.3℃，1月份最冷，月平均氣溫為零下4-6℃；7月份最熱，月平均氣溫在26℃，年平均降水量為550-680mm，夏季降水量占全年降水量的80%，無霜期為200天左右，年平均日照2610～3090小時(shí)。xx位于中緯度歐亞大陸東岸，四季分明，介于大陸性海洋性氣候的過渡帶上，屬于暖溫半濕潤季風(fēng)氣候，冬季多為偏北風(fēng)，平均風(fēng)速最大為2.67m/s。寒冷干燥，降水少。夏季多東南風(fēng)、偏南風(fēng)、高溫，降水集中。11月平均氣溫約為6.5℃，預(yù)計(jì)12月、1月、2月平均氣溫-2℃左右（歷年平均-2.9℃）。xx地區(qū)土壤最大凍結(jié)深度0.8m，標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度0.6m。xx市觀象臺歷史氣象信息1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月平均氣溫(℃)-3.7-0.75.814.219.924.426.224.920.013.14.6-1.5極端最低氣溫(℃℃)-18.3-16.0-15.0-3.22.610.516.611.44.3-3.5-1.XXX-15.6極端最高氣溫(℃℃)12.917.426.433.036.839.239.536.132.629.221.419.5平均相對濕度(％％)444446465361757768615749日照百分率(％))656563646459475263656262各月降水量(mmm)2.74.98.321.234.278.1185.2159.745.521.87.42.8累年最多降水量((mm)21.026.340.579.0119.6236.3459.2297.7116.3132.543.416.3累年最少降水量((mm)0000.41.84.026.541.04.2300xx市各月平均氣溫圖（四）冬季施工特點(diǎn)及難點(diǎn)1、冬季混凝土特點(diǎn)：0～4℃時(shí)，凝結(jié)時(shí)間比15℃延長3倍，溫度降到0.3～0.5℃時(shí)，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不再增長。在負(fù)溫條件下混凝土中的游離水結(jié)冰，體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到凍脹破壞。2、冬季施工安全、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大。天氣寒冷、場地結(jié)冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產(chǎn)生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結(jié)構(gòu)疏散、表面泛霜等質(zhì)量問題。路基填筑控制稍有不慎，會形成壓實(shí)度不足或軟弱夾層等病害。3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至預(yù)應(yīng)力張拉完成的全過程實(shí)施防寒保溫，需要對已施工的連續(xù)梁段全部實(shí)施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設(shè)施、設(shè)備和能源。4、施工生產(chǎn)效率低下。寒冷氣候條件下勞動(dòng)產(chǎn)生率大幅下降，防寒保溫消耗工時(shí)多，工序間工藝和組織間隙時(shí)間多、混凝土強(qiáng)度增長慢等因素造成生產(chǎn)效率低下。5、連續(xù)梁施工難題多。冬季寒冷多風(fēng)，熱量散失快，懸灌段暖棚在防風(fēng)方面穩(wěn)定性要求高，在防寒方面密封要求嚴(yán)。暖棚前移后，已施工的梁段預(yù)應(yīng)力管道保溫困難，難以保證達(dá)到孔道壓漿的正溫條件。保溫暖棚對梁體線型監(jiān)控測量的通視條件影響大，需認(rèn)真研究梁體線型監(jiān)控測量方案。保溫暖棚對混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)材料等工程材料進(jìn)入工作面造成障礙，施工組織干擾大，有些材料必須采用人工二次倒運(yùn)。6、路基填筑保溫防凍困難，填料中的凍結(jié)土塊不易清除干凈，天氣變化對路基填筑影響大，雪天過后，因路基和填料凍結(jié)，較長時(shí)間不能進(jìn)行路基填筑施工。7、缺乏成功施工經(jīng)驗(yàn)。各參建單位沒有在嚴(yán)寒的冬季進(jìn)行連續(xù)梁和路基填筑施工的經(jīng)歷，國內(nèi)也沒有成功的實(shí)例，咨詢國內(nèi)的權(quán)威研究機(jī)構(gòu)和查閱國際同類工程的類似施工案例，也未見到有類似（如此大的體量）工程的成功經(jīng)驗(yàn)，因此，對冬季成功進(jìn)行連續(xù)梁和路基填筑施工，尤其是連續(xù)梁施工沒有十分的把握。8、缺乏相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程。國內(nèi)尚沒有針對連續(xù)梁冬季施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，僅可借鑒在固定地點(diǎn)類似梁場等環(huán)境下進(jìn)行全封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)的規(guī)定，與不停移動(dòng)的掛籃懸灌施工相比仍有巨大差別。國外只是有一些圖片資料，具體措施知之甚少。對于普通混凝土工程冬期施工的一般規(guī)定主要是針對易于保溫的地下、地面結(jié)構(gòu)和預(yù)制構(gòu)件，不適用于位于野外和空中的連續(xù)梁。9、雙線箱梁冬季施工國內(nèi)現(xiàn)狀：冬季施工由于氣溫較低，要降低到-5℃以下，則常溫一套施工方法就不適應(yīng)了，無論在材料、設(shè)備選擇、施工方法確定等方面都需要一些特殊的措施。雙線箱梁冬季施工國內(nèi)尚屬首次，沒有冬季施工措施可借鑒。10、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是施工事故易發(fā)的多發(fā)季節(jié)，而且質(zhì)量事故具有隱蔽性和滯后性。（五）冬季施工進(jìn)度指標(biāo)1、掛籃懸灌連續(xù)梁進(jìn)度指標(biāo)：掛籃安裝和預(yù)壓15天，60m＋100m＋60m掛籃懸臂灌注10天/節(jié)，60m＋128m＋60m連續(xù)梁15天/節(jié)。邊跨合攏段10天，中跨合攏段10天。2、支架現(xiàn)澆連續(xù)梁進(jìn)度指標(biāo)：節(jié)段支架現(xiàn)澆14天～20天/節(jié)，中跨合攏段10天。3、墩臺進(jìn)度指標(biāo)：模板、支架、暖棚搭設(shè)10天，混凝土澆注養(yǎng)護(hù)21天。4、涵洞進(jìn)度指標(biāo)：基礎(chǔ)處理：15天，涵身框架支架、模板、鋼筋施工25天，暖棚、混凝土澆注5天，養(yǎng)護(hù)21天，附屬工程施工35天。5、扶壁式檔墻進(jìn)度指標(biāo)：每個(gè)單元模板、支架、暖棚搭設(shè)10天，混凝土澆注養(yǎng)護(hù)21天。6、路基填筑進(jìn)度指標(biāo)：根據(jù)試驗(yàn)段確定冬季施工參數(shù)。7、預(yù)制箱梁架設(shè)進(jìn)度指標(biāo)：運(yùn)距0～5km，按2孔/天計(jì)劃，運(yùn)距5～10km，按1.5孔/天計(jì)劃，運(yùn)距10km以上，按1孔/天計(jì)劃。二、冬季施工安排根據(jù)xx城際有限公司的安排，為確保節(jié)點(diǎn)工期，各單位進(jìn)行冬季施工的項(xiàng)目如下：中鐵六局站前需冬季施工工程項(xiàng)目一覽表工程名稱目前施工情況冬季施工項(xiàng)目拆遷導(dǎo)改及方案變變更情況xx環(huán)線特大橋3孔440m現(xiàn)澆簡簡支箱梁15#、16#墩墩完，正在基基底處理，20、21#墩均未施工工20＃、21＃墩及梁部受左安門泵站拆除除影響跨方莊路32＋448＋32m現(xiàn)澆連連續(xù)梁16＃、17＃墩完，19＃墩墩樁基正在施施工18＃墩承臺和墩身，19＃墩身及連連續(xù)梁體需對方莊路右側(cè)人人行改移?？缍h(huán)路60＋1100＋60m懸澆連連續(xù)梁22＃墩樁基及基坑防防護(hù)樁完，24＃墩正在施施工21＃、23＃樁基承臺墩身，0?！?＃懸灌段21＃墩需左安門泵站站拆除，23＃墩需交通通導(dǎo)改，手續(xù)續(xù)未批。跨廣和里路32++48+322m現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)梁43#墩身完，444#墩身模板完完，45#完6根樁，46#未施工46#樁臺墩，現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁施工工。45#、46#因因民房未拆遷遷，無法施工工。跨三環(huán)路60+1100+600m懸澆連續(xù)續(xù)梁65#樁基完，666#承臺完，67#墩身及0#塊支架完，68#未施工。68#樁基承臺墩墩身，66#墩0#塊及1-10#塊，67#墩的1-10#塊。68#墩位因?qū)氫撲摯缶频晡床鸩疬w無法施工工。跨西大望路40++60+400m現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)梁118#、1199#墩身完，120樁基完、121#樁基完。119-1120段支架預(yù)壓壓完。A、B、C、D段箱梁現(xiàn)澆。拆遷已完。跨四環(huán)路60+1128+600m加勁拱懸懸澆連續(xù)梁158#、1611#未施工，159#臨時(shí)墩和0#塊支架完，160#臨時(shí)墩和0#塊側(cè)模底模模完。1#-10#懸澆澆段158#河道未改改移，161#拆完準(zhǔn)備施施工。xx環(huán)線特大橋墩身、承承臺及鉆孔樁樁鉆孔樁：610根根承臺：65個(gè)，墩身：72個(gè)。受房屋拆遷和改路路改河影響京山改線96米鋼鋼桁梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)橋臺已施工完，鋼鋼梁正在加工工鋼桁梁現(xiàn)場拼裝、頂頂推及現(xiàn)澆鋼鋼筋混凝土橋橋面板橋面板徐變時(shí)間長長，節(jié)點(diǎn)工期期滯后嚴(yán)重景泰路12＋177＋12米型鋼連續(xù)梁梁3＃臺施工完0＃臺、1＃墩及鋼鋼梁組拼吊裝裝或頂推就位位及及鋼筋綁綁扎和現(xiàn)澆梁梁體混凝景泰泵站拆除和景景泰路導(dǎo)改永外3－6.0米米框構(gòu)橋(東側(cè)－6.00m)未施工基底處理及主體施施工高電力桿影響路基（600000延米，填筑筑土方45000方）部分CFG樁、石石樁及旋噴樁樁施工CFG樁及路基填填筑施工市政防護(hù)涵施工影影響橋涵過渡段填筑（摻摻水泥級配碎碎石4000方）3座涵已填完8～12座涵過渡段部分市政涵正在施施工2、中鐵二局站前需進(jìn)行冬季施工的項(xiàng)目有：xx環(huán)線特大橋5聯(lián)連續(xù)梁、部分簡支梁墩身（注：其中跨大羊坊路、跨老君堂路、跨五環(huán)規(guī)劃路連續(xù)梁將視具體情況確定最終是否進(jìn)行冬季施工）；其中281～284#墩為跨五環(huán)路80+128+80m連續(xù)梁，198～201#墩為跨大羊坊路60+100+60m連續(xù)梁，202～2XXX#墩（無203#墩）為跨老君堂路40+64+40m連續(xù)梁，289～292#墩為跨五環(huán)規(guī)劃路40+64+40m連續(xù)梁，441～444#墩為跨通黃路32+48+32m連續(xù)梁。連續(xù)梁混凝土等級C50，最大梁高96℃m，最小梁高305cm，腹板厚度48～11℃m，底板厚度40～12℃m，頂板厚度40～65cm，翼板邊緣厚度2℃m，梁頂面距地面高度10～18m。五環(huán)路以外簡支梁墩身2XXX年12月26日前完成，部分墩身進(jìn)行冬季施工，樁基、承臺和墩身混凝土等級均為C30，墩高6～13m，墩寬550～608cm，墩厚200～28℃m。楊村特大橋共有2聯(lián)連續(xù)梁進(jìn)行冬季施工，其中30～33#墩為跨應(yīng)半路32+48+32m連續(xù)梁，64～67#墩為跨孔興路32+48+32m連續(xù)梁。連續(xù)梁混凝土等級C50，連續(xù)梁最大梁高405cm，最小梁高305cm，腹板厚度48～6℃m，底板厚度40～6℃m，頂板厚度40～6℃m，翼板邊緣厚度2℃m，梁頂面距地面高度9～12m。亦莊車站DK21+0963-6米框架涵涵長34.08m，底板厚121cm，頂板厚111cm，邊墻厚109cm，中隔墻厚109cm。部份扶壁擋墻高80℃m，壁厚7℃m、亦莊高架站大橋6～9號墩進(jìn)行冬季施工，墩高5.5m、墩寬40℃m和60℃m，墩厚20℃m，DK20+615～DK21+400段路基進(jìn)行冬季施工，路基最寬處70m，高度9m。永樂車站基DK43+600～DK44+163和DK44+208～DK44+750兩段進(jìn)行冬季施工，路基寬度43.5m，高度8.6m。涼水河特大橋70?！?75＃墩和200?！?49＃墩冬季架梁計(jì)256孔，楊村特大橋56?！?85＃墩冬季架梁計(jì)221孔。連續(xù)梁冬季施工項(xiàng)目安排表連續(xù)梁名稱里程目前施工情況冬季施工項(xiàng)目拆遷改情況北環(huán)198～201##墩60+1000+60mm連續(xù)梁Dk10+5144198、199##、201#墩樁基完，200#主墩3根樁無法施施工。1#～10#懸灌段200#墩軍纜影影響3根樁，占道道手續(xù)未辦。北環(huán)202～2XXXX#墩40+644+40m連續(xù)梁梁Dk10+7233203#墩樁完33根，204#主墩樁完1根，其它未未施工。1#～7#懸灌段，邊跨合攏攏段（8#），中跨合合攏（9#）8月20日后已具備施工條件件北環(huán)281～284##墩80+1228+80mm連續(xù)梁Dk13+2533281#墩樁完，282#主墩墩身關(guān)關(guān)模，283#主墩墩身完完，284#墩孔樁差1根。3#～15#懸灌段284#墩，因市市政公司負(fù)責(zé)責(zé)的匝道改移移未完，影響響1根樁基施工工北環(huán)289～292##墩40+644+40m連續(xù)梁梁Dk13+5744289#墩未開工工，290#主墩樁完，291#墩墩身待灌灌，292#墩樁完。1#～7#懸灌段，邊跨合攏攏段（8#），中跨合合攏（9#）道路改移影響2889#墩樁基施工工北環(huán)441～444##墩32+488+32m連續(xù)梁梁Dk18+4299441#、4422#、444#承臺完，443#墩身完2#、3#梁段，中跨合擾段段（4#）楊村30～33#墩32+448+32mm連續(xù)梁Dk46+6XXXX30#、31#、32#墩身完，33#承臺完2#、3#，中跨合擾段（44#）楊村64～67#墩32+448+32mm連續(xù)梁Dk47+731164#墩完、666#、67#臺完、65#樁未施工1#、2#、3#，中跨合擾段（44#）河道影響65#墩墩施工其它冬季施工項(xiàng)目安排表連續(xù)梁名稱里程目前施工情況冬季施工項(xiàng)目拆遷改情況亦莊高架站大橋Dk20+4499.050#臺承臺已經(jīng)施工、其其余墩臺正在在進(jìn)行樁基施施工6#～9#墩身施工輕軌L2線亦莊車站預(yù)埋段段方案未確定定，影響部份份墩臺施工DK21+0966.00框架涵Dk21+0966.00還未開工全部口小路道路改移、征征地影響涵洞洞施工區(qū)間路堤Dk21+4000～DK21++454.997正在施工碎石墊層層DK21+4100.03～DK21++454.997段扶壁擋墻墻、路基填筑筑方案變更、改移道道路、涼水河河大橋0#臺未施工亦莊車站Dk19+4444.85～DK21++400.000增加部份CFG樁樁正在施工完完，部分正在在進(jìn)行路基填填筑DK20+6155～DK21++400路基填筑征地拆遷、方案變變更、改路影影響永樂車站DK43+6000～DK44++750CFG樁已完成，正正在施工扶壁壁式擋墻和路路基填筑路基填筑約2.33萬立方米滿足施工要求楊村特大橋架梁DK45+7544～DK57++002已架梁6孔237#～55##墩176孔架梁284#墩處高壓壓電力線未遷遷改涼水河特大橋架梁梁DK21+4544～DK32++664提梁站已拼裝完成成，正拼裝架架橋機(jī)和運(yùn)梁梁車。254#～3499#墩、69#～175#墩共201孔架梁187#墩高壓電電力線未遷改改3、中鐵大橋局站前需要進(jìn)行冬季施工的有承臺、墩臺身、連續(xù)梁、架梁及路基填筑。4、中鐵十七局站前根據(jù)xx城際公司下達(dá)的節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃和目前施工進(jìn)展情況，路基填筑、連續(xù)梁以及博格軌道板生產(chǎn)需要安排冬季施工，具體如下：需冬季施工工程項(xiàng)目一覽表序號工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)型式里程冬季施工內(nèi)容1.王河路連續(xù)梁40+64+400DK51+2444～DK51++390梁體懸澆2.廊良公路連續(xù)梁32+48+322DK61+6966～DK61++809梁體懸澆3.京滬高速公路連續(xù)續(xù)梁45+70+700+45DK64+1499～DK64++381梁體懸澆4.xx塘高速公路連續(xù)梁梁60+100+660DK67+4855～DK67++7XXX梁體懸澆5.京福公路連續(xù)梁45+70+700+45DK78+0344～DK78++266梁體懸澆6.建設(shè)路連續(xù)梁32+48+322DK85+6199～DK85++733梁體懸澆7.xx公路連續(xù)梁60+100+660DK87+6755～DK87++886梁體懸澆8.京薊公路連續(xù)梁32+48+322DK90+9922～DK91++036梁體懸澆9.油庫專用線連續(xù)梁梁32+48+322DK96+9911～DK97++105梁體懸澆10.碳黑廠專用線連續(xù)續(xù)梁32+48+322DK97+9488～DK98++XXX1梁體懸澆11.鐵東路連續(xù)梁40+64+400DK98+8833～DK99++027梁體懸澆12博格板預(yù)制試驗(yàn)段、二標(biāo)9000塊13路基CFG樁、筏板DK81+2288.08—DK84++210.222CFG樁、筏板、路路基填筑5、中鐵十八局站前根據(jù)目前工程進(jìn)度情況，10聯(lián)連續(xù)梁及50孔左右的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁均需進(jìn)行冬季施工。冬季施工主要項(xiàng)目及數(shù)量位置永定新河特大橋新開河特大橋楊村特大橋普濟(jì)河路基部位樁承臺墩箱梁連續(xù)梁樁承臺墩箱梁連續(xù)梁支座架梁砼板填土數(shù)量1522５４210384860６9602403km8.萬方6、1#～6#梁場1#梁場預(yù)制箱梁301榀，目前完成78榀；2#梁場預(yù)制箱梁340榀，目前完成74榀；3#梁場預(yù)制箱梁3XXX榀，目前完成99榀；4#梁場預(yù)制箱梁719榀，目前完成174榀；5#梁場預(yù)制箱梁352榀，目前完成89榀；6#梁場預(yù)制箱梁602榀，目前完成135榀。為保證2008年8月1能夠通車的目標(biāo)，箱梁預(yù)制按質(zhì)、按量、按期完工，必須進(jìn)行冬季施工。冬季施工的范圍主要包括梁體混凝土的施工，壓漿工序漿體的養(yǎng)護(hù)，封錨混凝土的養(yǎng)護(hù)，防水層的施工。冬季施工養(yǎng)護(hù)主要采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。三、施工部署（一）施工方案1、混凝土工程混凝土原材料使用時(shí)的溫度根據(jù)熱工計(jì)算和實(shí)際試拌情況確定。采用加熱拌和用水為主，輔以骨料保溫和加熱措施，對骨料采取防風(fēng)雪措施，對水泥和外加劑采取保溫措施，以保證混凝土拌和物的初始熱量。對混凝土攪拌站、輸水管、送料帶、混凝土罐車、泵車和管道采取遮蔽、包裹等保溫措施，加快混凝土灌注施工速度，減少混凝土施工過程中的熱量散失。冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時(shí)的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的70%。2、路基（包括CFG樁）工程冬施方案CFG樁為保證成樁質(zhì)量，成樁時(shí)樁頂預(yù)留不小于7℃m土層保證凍結(jié)深度達(dá)不到樁身，對CFG樁砼原材料進(jìn)行保溫或加熱，保證澆注時(shí)砼溫度在5℃以上。CFG樁成孔后立即澆筑砼，然后立即用保溫材料覆蓋樁頂，進(jìn)行蓄熱養(yǎng)護(hù)，在CFG樁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后發(fā)可挖鑿樁頭。若路基填筑必須安排冬季施工時(shí)，只安排進(jìn)行基床以下路基填筑，嚴(yán)格按照路基填筑冬施技術(shù)要求執(zhí)行。路基冬季施工填筑層厚度應(yīng)較常溫時(shí)減薄，具體分層厚度根據(jù)工藝性試驗(yàn)確定。路基填筑主要控制填料中的含水率和凍塊含量，清除表面冰雪和凍結(jié)的土層。路基面及邊坡修整工作在解凍后進(jìn)行。由于路基填筑施工面大，很難對填土進(jìn)行保溫蓄熱，對控制施工質(zhì)量、控制施工沉降非常不利。應(yīng)從下面兩個(gè)方面進(jìn)行控制：⑴料源的控制在料場取料時(shí)要有專人把關(guān)，剔除帶有冰雪的粒料和凍結(jié)成塊的AB料；當(dāng)下雨、雪時(shí)對料源進(jìn)行覆蓋，當(dāng)料源受冰雪侵蝕、含水量過大時(shí)，對料源進(jìn)行翻曬。⑵填筑的控制路堤或基床底層進(jìn)入冬季施工后，填筑施工前，清除表面的凍結(jié)層，并進(jìn)行靜壓一遍后填筑下一層；路基填筑按照橫斷面全寬度分層填筑，一次成型，多開工作面、多上機(jī)械及勞動(dòng)力，在充分發(fā)揮機(jī)械施工效能的條件下，盡量縮短填筑長度，使填筑、攤鋪、碾壓時(shí)間小于凍結(jié)時(shí)間，做到隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，當(dāng)天所填的粒料當(dāng)天碾壓完，遇到氣溫特別低或雪天時(shí)，對填筑段進(jìn)行覆蓋，以免雪水侵入填料；盡量在早晚溫差較大時(shí)攤鋪、碾壓，選擇氣溫較高的9：00—16：00時(shí)段進(jìn)行攤鋪、碾壓，并做好覆蓋保溫工作。⑶保證措施①嚴(yán)格控制料源的質(zhì)量，特別是含水量，同時(shí)對有結(jié)塊的料派人工進(jìn)行清除。②配足人員、機(jī)械設(shè)備，盡量連續(xù)施工，對不能連續(xù)施工的地段，要進(jìn)行覆蓋保溫。3、墩身、承臺冬施方案橋墩和涵洞施工主要采用蓄熱保溫方案，對模板用保溫棚布包裹，頂面用保溫棚布進(jìn)行覆蓋；在嚴(yán)寒時(shí)節(jié)采用搭設(shè)暖棚的保溫方案。涵洞的表面系數(shù)較大，應(yīng)采取較墩身更嚴(yán)格的保溫方案。承臺、墩身砼保證在晴天溫度0℃以上時(shí)澆注完成，每次只澆注一層承臺。砼澆注完成后及時(shí)進(jìn)行保溫材料覆蓋。承臺和墩身砼養(yǎng)護(hù)根據(jù)氣溫條件采用蓄熱法和暖棚法。設(shè)專人測定棚內(nèi)和砼表面溫度，保證砼表面與環(huán)境溫差不大于15℃，滿足冬季砼拆模規(guī)范要求后方可拆除保溫暖棚。4、連續(xù)梁支架現(xiàn)澆冬施方案根據(jù)本工程具體特點(diǎn)和xx地區(qū)冬季氣候特點(diǎn)，對支架現(xiàn)澆連續(xù)梁決定采用蓄熱和保溫的綜合方案施工。⑴利用支架搭設(shè)鋼管棚架，用保溫棚布包裹形成暖棚。在梁底模背面噴1℃m厚聚氨脂保溫層，支架與底模之間的空隙用棚布封閉嚴(yán)密。暖棚內(nèi)的空間滿足施工操作要求即可，不宜過高過大，具有抵抗風(fēng)雪荷載的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并提高熱效率。頂面做成排水坡面，及時(shí)排除積水積雪。⑵在澆注混凝土前，在箱梁頂面采用型鋼、帆布和棉被搭設(shè)暖棚。暖棚內(nèi)的空間滿足施工操作要求即可，具有抵抗風(fēng)雪荷載的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并提高熱效率。頂面做成排水坡面，及時(shí)排除積水積雪。⑶根據(jù)施工需要，在暖棚的適當(dāng)位置開設(shè)窗口和門洞，如在暖棚的側(cè)面開設(shè)混凝土進(jìn)料窗口(汽車泵輸送)，在暖棚的后端開設(shè)混凝土(固定泵輸送)和鋼筋等材料和人員進(jìn)出門洞，在暖棚前端開設(shè)預(yù)應(yīng)力穿束門洞等。開設(shè)的窗口和門洞應(yīng)開合方便，封閉嚴(yán)密，并設(shè)專人管理。⑷在暖棚內(nèi)設(shè)矸石電熱爐、大型暖風(fēng)機(jī)等取暖設(shè)備進(jìn)行全面升溫，并設(shè)置小型電熱取暖器，可以在局部區(qū)域進(jìn)行采暖。在施工時(shí)可以，通過向矸石爐內(nèi)的矸石灑水，形成具有一定濕度的水蒸氣，既保證了混凝土周圍有適當(dāng)?shù)臏囟?，也能保證混凝土周圍有適宜的濕度。⑸在箱梁端面設(shè)置棉被卷簾，在有人進(jìn)出時(shí)可以卷起，無人進(jìn)出時(shí)可以放下，以保證箱梁內(nèi)溫度。⑹在底板和頂板混凝土澆注完畢，表面收漿后覆蓋一層塑料薄膜、棉被進(jìn)行保濕保溫。⑺當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到張拉要求的強(qiáng)度后，拆除內(nèi)模，逐漸減少供暖，使暖棚內(nèi)的溫度和濕度緩慢下降，當(dāng)混凝土冷卻到與當(dāng)時(shí)的氣溫相差不大于15℃時(shí)，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工。⑻保留已澆注混凝土梁段的暖棚，不用拆除，也不用前移，用于已澆梁段的預(yù)應(yīng)力管道的保溫。⑼待澆混凝土的梁段搭設(shè)新的暖棚，與已澆注混凝土梁段的暖棚之間，掛保溫簾分隔保溫。⑽管道壓漿：①已施工的現(xiàn)澆梁段的暖棚、外模、底模及模板外保溫材料不拆除，也不前移，用于已澆梁段的預(yù)應(yīng)力管道的保溫。待澆混凝土的梁段搭設(shè)新的暖棚，與已澆注混凝土梁段的暖棚之間，掛保溫簾分隔保溫。采取覆蓋和包裹保溫措施后，若預(yù)應(yīng)力管道的溫度仍達(dá)不到0℃以上的要求時(shí)，箱梁內(nèi)采用電熱爐取暖。箱梁內(nèi)加熱溫度不宜過高，保證預(yù)應(yīng)力管理溫度保持在正溫狀態(tài)即可。②預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的漿液，其強(qiáng)度達(dá)到25MPa前，保持其溫度位于0℃以上。③壓漿前，孔道及兩端必需密封，用高壓水或高壓風(fēng)將管段內(nèi)吹沈干盡，管道內(nèi)不得存水。然后進(jìn)行壓漿。④預(yù)應(yīng)力孔道注漿的保護(hù)主要是泌水問題，漿體要求不泌水，適當(dāng)早強(qiáng)，減少受凍的可能性、微管的膨脹性。漿體攪拌時(shí)，不能用熱水與水泥直接攪拌，水泥應(yīng)保溫，不露天存放。為了使?jié){體不泌水，適當(dāng)早強(qiáng)采取以下方式：A采用1000轉(zhuǎn)/分鐘的高速攪拌裝置，降低水灰比至0.3以下；B.增加保水性材料（如粉煤灰、硅灰）減少泌水；C.添加高效減水劑降低水灰比；D.應(yīng)用毛細(xì)水泌水試驗(yàn)，檢驗(yàn)漿體的泌水性能。5、連續(xù)梁懸灌施工連續(xù)梁冬季施工不同于普通混凝土結(jié)構(gòu)施工，它是一個(gè)位于高空不斷移動(dòng)的空間結(jié)構(gòu)，不僅施工難度大，技術(shù)要求高，而且風(fēng)險(xiǎn)也很大。連續(xù)梁施工考慮到梁體混凝土強(qiáng)度增長的需要，根據(jù)xx地區(qū)的多年氣溫資料，結(jié)合xx城際連續(xù)梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，決定采用綜合蓄熱法和保溫相結(jié)合的辦法施工。在室外氣溫高于-10℃時(shí)，優(yōu)先采用蓄熱法；蓄熱法養(yǎng)護(hù)達(dá)不到要求時(shí)，采用外部熱源加熱法養(yǎng)護(hù)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際氣溫，在箱梁頂板表面抹面后用保溫材料（如苫布和棉被被等）嚴(yán)密覆蓋，保溫材料的層數(shù)和厚度根據(jù)現(xiàn)場混凝土的溫度進(jìn)行熱工計(jì)算后確定，使混凝土早期強(qiáng)度處于正溫狀態(tài)。并確?；炷寥肽Ｕ駬v成型開始養(yǎng)護(hù)時(shí)仍具有不低于5℃的溫度，利用混凝土材料預(yù)加的熱量及水泥的水化熱量，使混凝土緩慢冷卻，并在冷卻過程中硬化。當(dāng)混凝土溫度降到0℃以前，使混凝土強(qiáng)度已達(dá)到或超過抗凍臨界強(qiáng)度。懸澆期間保溫方案及措施：①懸灌梁外部保溫采用在掛藍(lán)外側(cè)模、底模背面噴涂1℃m聚氨脂或聚乙稀泡沫，外貼一層防護(hù)薄膜，以加強(qiáng)保溫。②箱梁內(nèi)采用電暖氣或熱風(fēng)噴氣式養(yǎng)生加熱機(jī)供熱加溫。加熱裝置使用煤油、柴油為燃料，體形小巧靈活，移動(dòng)方便，可在箱梁內(nèi)供熱。③懸灌梁端面采用棉被卷簾，以保證箱梁內(nèi)的溫度。卷簾在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿操作時(shí)或有人進(jìn)出時(shí)卷起，無人進(jìn)出時(shí)放下，以防止熱量過度散失。④保證模板、鋼筋的溫度與澆筑砼的溫度差在規(guī)定的范圍內(nèi)，當(dāng)模板及鋼筋溫度較低時(shí)，先進(jìn)行覆蓋吹熱風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱。⑤箱梁底板混凝土灌注完畢后，應(yīng)立即用帆布或彩條布將箱梁箱室兩端封閉，以避免在箱室內(nèi)形成風(fēng)道，穿堂風(fēng)會使箱內(nèi)溫度降低過快?；炷脸跄螅捎脟婌F器對底板表面噴霧養(yǎng)護(hù)，根據(jù)實(shí)際測溫情況，決定底板砼是否需要覆蓋。腹板上通風(fēng)孔采用用塑料管成孔孔，澆筑砼前前管內(nèi)封堵嚴(yán)嚴(yán)密。待第二二年氣溫轉(zhuǎn)暖暖時(shí)撤除封堵堵物，防止在在腹板通風(fēng)孔孔處產(chǎn)生過大大溫差而形成成溫度裂紋。懸灌段梁面保溫采采用先鋪一層層塑料布，再再鋪電熱毯的的方法，以加加強(qiáng)對新澆梁梁段及已澆梁梁段頂板的保保溫。電熱毯毯可根據(jù)溫度度高低接通或或斷開。⑥加強(qiáng)砼測溫工作，新新澆梁段砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)需實(shí)現(xiàn)混混凝土表面與與環(huán)境的溫差差不得大于115℃方可拆除模模板及覆蓋。⑥新澆注節(jié)段梁體在在掛籃及模板板拆除前移后后，需要提前前在外模噴涂涂保溫絕熱材材料或鋪掛電電熱毯進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，箱內(nèi)仍仍采用吹熱風(fēng)風(fēng)加熱保溫保保濕養(yǎng)護(hù)。⑦預(yù)應(yīng)力孔道壓漿時(shí)時(shí)提前在孔道道埋入測溫片片，在進(jìn)行孔孔道壓漿前提提前進(jìn)行孔道道內(nèi)加熱，通通過測溫保證證壓漿作業(yè)溫溫度在正溫條條件進(jìn)行，漿漿液采用高水水化熱速凝水水泥拌合，保保證負(fù)溫前達(dá)達(dá)到臨界抗凍凍強(qiáng)度。⑧在大風(fēng)及突然降溫溫天氣時(shí)不進(jìn)進(jìn)行拆模及預(yù)預(yù)應(yīng)力孔道灌灌漿作業(yè)。低低于-10℃時(shí)不進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉作作業(yè)。掛欄前移后梁段保保溫措施：方案一：掛欄前移后，需進(jìn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼鋼束灌漿作業(yè)業(yè)，要求混凝凝土環(huán)境溫度度不低于100℃，否則會延延長硬化時(shí)間間，甚至?xí)龀霈F(xiàn)表面結(jié)冰冰，使混凝土土出現(xiàn)裂縫，這這些問題會嚴(yán)嚴(yán)重影響到橋橋體的強(qiáng)度和和質(zhì)量。采取取發(fā)熱墊+保溫層系統(tǒng)統(tǒng)的保溫形式式，滿足灌漿漿作業(yè)冬季施施工要求。發(fā)熱墊+保溫層系系統(tǒng)的保溫原原理是利用特特制發(fā)熱電纜纜通電后發(fā)熱熱提供熱量，以以補(bǔ)充橋體在在低溫環(huán)境下下散失的熱量量，維持整個(gè)個(gè)橋體的恒定定溫度。保溫層粘貼于發(fā)熱熱墊上以減少少熱量的散失失，降低整個(gè)個(gè)系統(tǒng)的電能能消耗，有利利于減少整套套系統(tǒng)的造價(jià)價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用用。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)情況見下圖圖：該系統(tǒng)由溫控器自自動(dòng)控制需要要保溫部分的的溫度，當(dāng)溫溫度達(dá)到設(shè)定定溫度即停止止加熱，當(dāng)溫溫度低于設(shè)定定溫度時(shí)開始始加熱。該控控制系統(tǒng)屬于于智能自動(dòng)控控制，不但可可以減小溫度度誤差，而且且能切實(shí)的降降低后期的系系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用用。方案二：一層棚布懸灌梁段掛籃移位位后保溫圖6、連續(xù)梁合攏段⑴懸臂澆注的連續(xù)梁梁邊跨合攏段段和支架現(xiàn)澆澆連續(xù)梁的邊邊跨及中跨合合攏段利用支支架進(jìn)行現(xiàn)澆澆施工。暖棚棚方案和供熱熱方式同支架架現(xiàn)澆梁段的的方案。⑵懸臂澆注的連續(xù)梁梁中跨合攏段段利用掛籃施施工，拆除一一端掛監(jiān)，將將另一端掛籃籃支撐于兩端端已澆注的梁梁上，掛籃前前端開口要封封閉嚴(yán)密形成成暖棚。供熱熱方式同掛籃籃懸臂灌注梁梁段的方式。⑶合攏段施工時(shí)，控控制暖棚內(nèi)的的溫度不高于于15℃。7、簡支現(xiàn)澆梁冬施施方案現(xiàn)澆簡支梁利用移移動(dòng)模架和支支架法施工?？紤]到梁體混凝土土強(qiáng)度增長的的需要，主要要采用對澆注注混凝土進(jìn)行行暖棚加熱保保溫的方案。移移動(dòng)模架和支支架法施工當(dāng)當(dāng)氣溫底于--5℃時(shí)利用支架架搭設(shè)暖棚，底底模噴聚氨脂脂保溫層。暖暖棚內(nèi)可根據(jù)據(jù)氣溫情況采采用熱風(fēng)機(jī)或或電熱器加熱熱，同時(shí)采取取保濕措施確確?；炷琉B(yǎng)養(yǎng)護(hù)所需的濕濕度。當(dāng)環(huán)境溫度較高（-5℃以上），在保證混凝土強(qiáng)度增長需要的情況下，采用蓄熱保溫方案。底模噴聚氨脂保溫層，側(cè)模和頂面采用保溫棚布進(jìn)行覆蓋和遮蔽。對預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行行保溫，箱梁梁頂面可采用用覆蓋保溫材材料的措施；；底面和側(cè)面面采用包裹保保溫棚布的措措施，利用箱箱梁頂面兩側(cè)側(cè)的預(yù)埋鋼筋筋固定；箱梁梁內(nèi)利用電熱熱器取暖的。在在壓漿前對管管道吹入熱風(fēng)風(fēng)，保證預(yù)應(yīng)應(yīng)力管理溫度度位于正溫，預(yù)預(yù)應(yīng)力孔壓漿漿后不致產(chǎn)生生凍害。壓漿設(shè)備封閉在暖暖棚內(nèi)，并對對水進(jìn)行加熱熱，提高漿體體溫度。混凝土原材料使用用時(shí)的溫度根根據(jù)熱工計(jì)算算和實(shí)際試拌拌情況確定。采采用加熱拌和和用水為主，輔輔以骨料保溫溫和加熱措施施，對骨料采采取防風(fēng)雪措措施，對水泥泥和外加劑采采取保溫措施施，以保證混混凝土拌和物物的初始溫度度。對混凝土攪拌站、輸輸水管、送料料帶、混凝土土罐車、泵車車和管道采取取遮蔽、包裹裹等保溫措施施，加快混凝凝土灌注施工工速度，減少少混凝土施工工過程中的熱熱量散失。⑴砼澆筑現(xiàn)場采用地泵或汽汽車泵通過輸輸送管道直接接泵送砼至澆澆筑點(diǎn)。①地泵放置于搭設(shè)的的暖棚內(nèi)并設(shè)設(shè)置1～2臺煤爐加溫溫，以防攪拌拌車下料時(shí)砼砼熱量損失太太大及中間停停頓時(shí)進(jìn)料口口結(jié)凍。②砼輸送管道沿全長長采用雙層保保溫材料包裹裹，里層為草草（麻）袋，外外層為彩條布布并用鐵絲扎扎緊，控制混混凝土泵送過過程中溫度的的損失，從而而控制混凝土土的入模溫度度不低于5℃。⑵蓄熱保溫養(yǎng)護(hù)措施施方案一：在進(jìn)行箱箱梁混凝土澆澆注施工前，將將整個(gè)箱梁模模板及支架整整體包裹，形形成保溫棚。采采用兩層彩條條布中間夾兩兩層草袋做保保溫層（草袋袋用針線與彩彩條布縫合）?；旎炷猎谌肽ＤＧ埃瑢ε飪?nèi)內(nèi)采取預(yù)加熱熱，確保模板板、鋼筋以及及已硬化混凝凝土的接觸面面溫度不低于于5℃，從而保證證混凝土的澆澆筑質(zhì)量。棚內(nèi)加熱擬采用以以下二措施：：措施一：在保溫棚棚內(nèi)箱梁底板板每隔三米設(shè)置1個(gè)2000KKW的電熱板板，在箱梁內(nèi)內(nèi)部和箱梁翼翼板下方設(shè)矸矸石電熱爐（又又稱桑那爐）保保溫。在施工工時(shí)可以，通通過向矸石爐爐內(nèi)的矸石灑灑水，形成具具有一定濕度度的水蒸氣，既既保證了混凝凝土周圍有適適當(dāng)?shù)臏囟龋惨材鼙ＷC混凝凝土周圍有適適宜的濕度。措施二：沿暖棚四四周布設(shè)蒸氣氣排管（或煤煤爐），通過過鍋爐（或煤煤爐）供應(yīng)蒸蒸氣，保證棚棚內(nèi)溫度不小小于+5℃。根據(jù)養(yǎng)護(hù)護(hù)環(huán)境溫度需需要，在棚內(nèi)內(nèi)四周適當(dāng)設(shè)設(shè)置幾臺煤爐爐以提高環(huán)境境溫度。方案二：在進(jìn)行箱箱梁混凝土澆澆注施工前，將將整個(gè)箱梁模模板整體噴涂涂一層1℃m厚的聚氨酯酯，梁兩端用用木板外彩條條布和草席密密封。采用兩兩層彩條布中中間夾兩層草草袋做保溫層層（草袋用針針線與彩條布布縫合）?；旎炷猎谌肽ＤＧ埃酶吖β实呐婏L(fēng)風(fēng)機(jī)四臺分別別沿澆筑混凝凝土的順序?qū)︿摻?、模板板、澆筑過的的混凝土進(jìn)行行加熱，確保保模板、鋼筋筋以及已硬化化混凝土的接接觸面溫度不不低于5℃，從而保證證混凝土的澆澆筑質(zhì)量，一一邊澆筑混凝凝土，一邊組組織熟練的工工人對梁面混混凝土初步抹抹平，找六面面坡，之后立立即進(jìn)行覆蓋蓋。覆蓋四層層分別自內(nèi)到到外用五帆布布、彩條布、草草席、彩條布布，覆蓋時(shí)注注意搭接處的的長度，確保保密封性。針對實(shí)際情況，移移動(dòng)模架的模模板噴涂保溫溫劑（聚氨酯酯）、所有外外露的金屬構(gòu)構(gòu)件都必須進(jìn)進(jìn)行包裹，防防止熱量的散散失。⑶砼養(yǎng)護(hù)及拆模①在砼澆注完畢，表表面收漿后進(jìn)進(jìn)行覆蓋，保保濕保溫養(yǎng)護(hù)護(hù)，不得灑水水養(yǎng)護(hù)。②養(yǎng)護(hù)期間每隔2小小時(shí)左右對溫溫度及濕度進(jìn)進(jìn)行測量，并并根據(jù)測量結(jié)結(jié)果及時(shí)調(diào)整整溫度及濕度度。③暖棚內(nèi)加熱養(yǎng)護(hù)期期間應(yīng)注意防防火，棚內(nèi)設(shè)設(shè)置煤爐時(shí)，通通過煙管將煙煙排出棚外，防防止煤氣中毒毒。④采用措施一保溫時(shí)時(shí)：通過向矸矸石爐內(nèi)的矸矸石灑水，形形成具有一定定濕度的水蒸蒸氣，既保證證了混凝土周周圍有適當(dāng)?shù)牡臏囟?，也能能保證混凝土土周圍有適宜宜的濕度。暖棚內(nèi)溫度保持在在10℃左右，要求求不低于5℃。⑤采用措施二保溫時(shí)時(shí)：混凝土灌灌注完畢2小時(shí)后，開開始向暖棚內(nèi)內(nèi)同蒸汽進(jìn)行行加熱升溫，進(jìn)進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)護(hù)。⑥拆模當(dāng)混凝土終凝488h，強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的50%時(shí)，方方可拆除擋頭頭模板進(jìn)行鑿鑿毛，與結(jié)構(gòu)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)護(hù)的混凝土試試件達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的900%，齡期不不小于5天，方可拆拆除腹板內(nèi)模模，進(jìn)行張拉拉壓漿。在拆除暖棚前，應(yīng)應(yīng)先熄滅火爐爐（或停止輸輸送蒸汽），待待混凝土溫度度慢慢冷卻到到與當(dāng)時(shí)的氣氣溫相差不大大于15℃時(shí)，才允許許拆除外模，拆拆除模板后的的砼表面應(yīng)加加以覆蓋。腹腹板、底板及及端部噴涂一一層保溫劑，梁梁端部用木板板密封覆蓋。⑷砼澆筑及養(yǎng)護(hù)期間間的溫度測量量①混凝土灌注期間的的溫度測量：：A混凝土灌注期間為為了掌握環(huán)境境氣溫，混凝凝土各種原材材料的溫度以以及在操作過過程的溫度控控制是否符合合規(guī)定的要求求，應(yīng)設(shè)專人人進(jìn)行測溫，并并做好詳細(xì)記記錄。B冬季施工混凝土灌灌注期間測溫溫項(xiàng)目：a砼用水和骨料的加加熱溫度；b砼拌合物的出機(jī)溫溫度、攪拌車車的出倉溫度度、砼的入模模溫度；c澆筑前的模內(nèi)溫度度及接觸面的的溫度。②室內(nèi)外環(huán)境溫度，每每晝夜定時(shí)定定點(diǎn)測4次；砼在養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期間溫度度的檢查，應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范的的要求；③養(yǎng)護(hù)期間如遇強(qiáng)寒寒流經(jīng)過，測測溫時(shí)間應(yīng)適適當(dāng)加密，以以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題采取措措施。④養(yǎng)護(hù)期間如發(fā)現(xiàn)某某個(gè)測溫點(diǎn)溫溫度過低，降降溫過快，或或所有測溫點(diǎn)點(diǎn)都降溫太快快，這時(shí)應(yīng)立立即設(shè)法糾正正，以防混凝凝土遭受凍害害。⑤應(yīng)有專人負(fù)責(zé)各個(gè)個(gè)階段溫度的的測量。測溫溫員工作應(yīng)認(rèn)認(rèn)真負(fù)責(zé)，測測溫后應(yīng)立即即做好記錄，所所有測溫記錄錄，應(yīng)及時(shí)匯匯總成冊，妥妥為保存。7、預(yù)制箱梁冬施方方案梁場冬季施工采取取遮蓋、封閉閉、強(qiáng)制熱循循環(huán)等方法改改變箱梁生產(chǎn)產(chǎn)的環(huán)境溫度度，使混凝土土制備、輸送送，鋼筋對焊焊、箱梁灌注注、養(yǎng)護(hù)、壓壓漿、封錨均均在5～15℃的環(huán)境下進(jìn)進(jìn)行施工，保保證箱梁質(zhì)量量。為此采取取措施對上述述工序的實(shí)施施進(jìn)行全過程程的保溫和加加熱，確保得得到較好的施施工環(huán)境溫度度，使混凝土土溫度入摸高高于5℃，具備施工工條件。⑴鋼筋和預(yù)埋件存放放及焊接一片32m箱梁需需Q235鋼筋2.6t、HRB3335鋼筋58t，鋼筋及半半成品存放時(shí)時(shí)必須下墊上上蓋，絕對禁禁止將鋼筋直直接放在結(jié)冰冰的地面上。鋼筋和預(yù)埋件焊接接應(yīng)在加工車車間內(nèi)進(jìn)行，一一般在白天氣氣溫較高時(shí)進(jìn)進(jìn)行，氣溫低低于-5℃，不宜進(jìn)行行鋼筋和預(yù)埋埋件焊接作業(yè)業(yè)，氣溫低于于-10℃，不得進(jìn)行行鋼筋和預(yù)埋埋件焊接作業(yè)業(yè)。焊接后的接頭嚴(yán)禁禁立刻放到地地面上接觸冰冰雪，必須下下面抄墊放在在鋼筋加工車車間內(nèi)，等接接頭完全冷卻卻后才能搬運(yùn)運(yùn)到外面。⑵砂、石料一片32m箱梁需需用砂子242t，碎石379t。冬期施工工期間，料源源地砂石料將將無法水洗，質(zhì)質(zhì)量難以保證證，在天氣變變冷前應(yīng)該多多進(jìn)砂石料，以以保證冬期施施工的需要。進(jìn)進(jìn)場檢驗(yàn)不合合格砂石料在在場內(nèi)經(jīng)過篩篩洗檢驗(yàn)合格格后會同合格格的砂石料一一同存放到砂砂石料場，并并采用土工布布或蓬布進(jìn)行行覆蓋。冬期施工期間，澆澆筑箱梁混凝凝土所用的砂砂、石料采用用存放在設(shè)有有頂棚的砂石石料存放棚內(nèi)內(nèi)的材料，梁梁場內(nèi)共有6間砂石料存存放棚，每間間8m×10m，其中2間存放砂，3間存放10-25mmm碎石，1間存放5－10mm碎石石。砂石料存存放棚周圍掛掛設(shè)蓬布，防防止雨雪進(jìn)入入并起保溫作作用。⑶攪拌用水每片梁攪拌用水約約53m3，水采用混混凝土工廠儲儲水桶內(nèi)的水水，儲水桶內(nèi)內(nèi)的水不要加加滿，留約11m高的空間間，開始拌制制混凝土前6小時(shí)左右開開始通蒸汽加加熱，將水加加溫到60℃左右，再開開始拌制混凝凝土。⑷外加劑一片32m箱梁需需用外加劑1.6t，外加劑儲儲料桶外面采采用棉被包裹裹，放置在室室內(nèi)，通過煤煤爐或電熱板板保證室溫高高于0℃。⑸混凝土工廠①儲料斗每次開盤前前均需檢查，清清除斗內(nèi)冰雪雪。混凝土澆澆筑完后，將將斗內(nèi)多余的的砂石料全部部放出，運(yùn)回回砂石料儲料料棚。②將混凝土攪拌主樓樓全部采用彩彩鋼瓦房封閉閉，房內(nèi)通過過電熱板升溫溫，保證溫度度不低于10℃，防止攪拌拌機(jī)受凍。攪攪拌混凝土前前及停止攪拌拌后，應(yīng)用熱熱水沖洗攪拌拌機(jī)滾筒。⑹制梁臺座保溫養(yǎng)護(hù)護(hù)棚xx段：①制梁臺座保溫養(yǎng)護(hù)護(hù)棚采用新制制頂面屋架，利利用在屋架和和外模外掛設(shè)設(shè)蓬布的方法法將整個(gè)箱梁梁及其模板罩罩住。②由于外側(cè)模支撐整整個(gè)養(yǎng)護(hù)棚屋屋架的重量，因因此必須將外外側(cè)模支架翼翼緣板最外緣緣處進(jìn)行加固固處理。③模板四周采用加厚厚保溫蓬布包包裹，蓬布定定制加工而成成，具有一定定的抗熱、耐耐火性能。蓬蓬布直接上部部掛在外側(cè)模模翼緣板上，下下部垂到地面面上，并留有有一米左右的富富余長度。④模板頂部采用鋼桁桁屋架支撐，上上面覆蓋蓬布布。鋼桁屋架架8m一段，32mm箱梁采用4段，24m箱梁采采用3段。鋼桁屋屋架凈空1..8m，下部部直接支撐在在外側(cè)模翼緣緣板上。蓬布布四周均有富富余量，與周周圍的蓬布搭搭接在一起。xx段：保溫棚采用分體式式，側(cè)面用彩彩鋼房板固定定封閉，頂面面采用活動(dòng)保保溫罩，保溫溫罩采用輕型型鋼結(jié)構(gòu)，上上頂及周邊用用彩杠房板封封閉，將布料料機(jī)上部罩于于棚內(nèi)，目前前梁場使用的的布料機(jī)因工工作高度過高高，無法適應(yīng)應(yīng)冬季施工，為為便于箱梁封封閉澆筑，須須改用兩臺平平轉(zhuǎn)式布料機(jī)機(jī)進(jìn)行混凝土土澆筑，布料料機(jī)外露管道道用石棉包裹裹保溫；保溫溫棚內(nèi)外側(cè)、內(nèi)內(nèi)模、頂棚安安裝暖氣片，采采用蒸汽供暖暖，保證灌注注環(huán)境溫度達(dá)達(dá)到10℃，模板溫度度達(dá)5℃以上。⑺混凝土①攪拌向攪拌機(jī)投料時(shí)，砂砂、石、熱水水先攪拌，后后加膠凝材料料進(jìn)行攪拌，避避免膠凝材料料直接與熱水水接觸發(fā)生假假凝現(xiàn)象。冬冬期施工時(shí)混混凝土攪拌時(shí)時(shí)間一般較常常溫施工時(shí)延延長1分鐘，控制制在180～240s。通過調(diào)整攪拌水溫溫，保證混凝凝土出盤溫度度不低于+10℃，入模溫度度不低于+5℃。②混凝土輸送混凝土運(yùn)輸攪拌車車外采用保溫溫棉包裹。泵管每次開盤前均均需仔細(xì)檢查查，將磨損較較大的泵管和和管卡、膠墊墊立即更換，防防止?jié)仓^程程中發(fā)生暴管管事故。泵管管外先包裹一一層麻袋片，再再用棉被覆蓋蓋來保溫。③混凝土澆筑澆筑混凝土前，應(yīng)應(yīng)清除模板及及鋼筋上的冰冰雪和污垢。如如遇氣溫變化化，應(yīng)及時(shí)用用蓬布遮蓋好好，并通蒸汽汽加熱，使模模板和鋼筋的的溫度不低于于0℃，在加溫過過程中，安排排專人觀測溫溫度，并詳細(xì)細(xì)記錄，不達(dá)達(dá)到0℃不灌注混凝凝土；在灌注注過程中為保保持這個(gè)溫度度，一直對模模板進(jìn)行蒸汽汽加熱。澆筑混凝土選擇在在天氣較暖的的白天進(jìn)行，一一般上午100點(diǎn)左右開始始澆筑，下午午16點(diǎn)左右結(jié)結(jié)束。當(dāng)環(huán)境境溫度低于－－10℃時(shí)，不得開開盤澆筑混凝凝土。橋面混凝土澆筑時(shí)時(shí)，應(yīng)隨摸隨隨用塑料薄膜膜覆蓋，全部部澆注完畢后后，應(yīng)立即用用保溫棉被對對橋面進(jìn)行保保溫；同時(shí)對對整個(gè)梁體進(jìn)進(jìn)行預(yù)熱，達(dá)達(dá)到棚溫不低低于5℃要求。分層澆筑混凝土?xí)r時(shí)，混凝土分分層厚度控制制在30～40cm，不不得小于200cm。⑻養(yǎng)護(hù)制梁臺座上的養(yǎng)護(hù)護(hù)①梁體混凝土灌注完完畢后將整個(gè)個(gè)保溫棚完全全封閉起來，將將相鄰兩塊蓬蓬布之間的搭搭接縫處理好好，防止風(fēng)吹吹開。②當(dāng)梁頂兩次收面結(jié)結(jié)束后，立即即先在梁頂覆覆蓋一層塑料料薄膜，在薄薄膜上再覆蓋蓋土工布。③利用熱水蒸汽來增增加棚內(nèi)濕度度。④澆筑完成4小時(shí)后后，開始通蒸蒸汽養(yǎng)生。蒸汽養(yǎng)護(hù)注意以下下幾點(diǎn)：A挑選代表性箱梁進(jìn)進(jìn)行測溫。合合理布置溫度度測量點(diǎn)，以以能測量出梁梁體各部位的的溫度為宜。具具體做法是箱箱梁兩外側(cè)蓬蓬內(nèi)、內(nèi)箱、混混凝土芯部、混混凝土表層各各布置兩個(gè)點(diǎn)點(diǎn)。B安排專人連續(xù)觀測測記錄，升溫溫階段每0.5h觀測一次、恒恒溫階段每1小時(shí)觀測一一次并填寫記記錄表。及時(shí)時(shí)繪制溫度曲曲線圖，當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)混凝土澆澆筑溫度、內(nèi)內(nèi)外溫差或升升降溫速率出出現(xiàn)異常時(shí)，立立即報(bào)告，分分析原因，采采取措施。C蒸汽養(yǎng)護(hù)分為靜停停、升溫、恒恒溫、降溫四四個(gè)階段?；旎炷凉嘧⑼晖戤吅箪o停4小時(shí)，靜停停期間保持棚棚內(nèi)溫度不低低于5℃；升溫速度度控制在10℃/h以下；恒溫溫約30～48小時(shí)，恒溫溫溫度不大于于45℃，梁體芯部部混凝土溫度度不應(yīng)超過660℃；緩慢降溫溫，速度控制制在10℃/h以下。D蒸養(yǎng)期間及撤除保保溫設(shè)施時(shí)，保保證梁體混凝凝土芯部與表表層、表層與與環(huán)境溫差不不超過15℃。E蒸養(yǎng)結(jié)束后，將箱箱梁混凝土表表面噴涂養(yǎng)護(hù)護(hù)劑，表面覆覆蓋棉被，進(jìn)進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)護(hù)期，禁止對對混凝土灑水水。⑤蒸養(yǎng)的時(shí)間蒸養(yǎng)的時(shí)間根據(jù)混混凝土強(qiáng)度增增長的時(shí)間而而定，等同條條件混凝土試試塊強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的60％且梁體混混凝土芯部與與表層、表層層與環(huán)境溫差差不超過15℃，即可撤除除蒸養(yǎng)裝置。當(dāng)環(huán)境氣溫仍在00℃以下時(shí)，應(yīng)應(yīng)待混凝土冷冷卻到5℃以下且混凝凝土與環(huán)境之之間的溫差不不大于15℃，方可拆模模。存梁臺座上的養(yǎng)護(hù)護(hù)在進(jìn)行預(yù)、初張拉拉，拆除模板板后，梁體盡盡量在制梁臺臺座蒸養(yǎng)棚內(nèi)內(nèi)養(yǎng)護(hù)，如工工期緊迫時(shí)則則可移至存梁梁臺座上養(yǎng)護(hù)護(hù)，如此時(shí)梁梁體混凝土的的強(qiáng)度、彈模模仍未達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)，則必須須對梁體進(jìn)行行暖棚法養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)至混混凝土的強(qiáng)度度、彈模達(dá)到到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)將梁體體采用篷布覆覆蓋密封，并并分別在兩端端、跨中各放放置3個(gè)火爐增溫溫，其中1個(gè)放置于箱箱梁內(nèi)腔，火火爐燃燒蜂窩窩煤。為防止止梁體過快失失水，在火爐爐上安放水壺壺增濕。養(yǎng)護(hù)護(hù)過程中安排排專人值班測測量棚內(nèi)溫度度、更換蜂窩窩煤、對水壺壺加水，測溫溫要求每2～4h測量一次，棚棚內(nèi)溫度不可可低于5℃。通過對暖棚內(nèi)隨養(yǎng)養(yǎng)試件的試壓壓強(qiáng)度確定終終張時(shí)間，壓壓漿3d后并經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)確定壓漿料料已達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)時(shí)，方可撤除除暖棚停止養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。⑼預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料料、穿束、預(yù)預(yù)初張拉①預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料料時(shí)要注意，一一片下料下料料、穿束分兩兩次進(jìn)行，下下料在制梁臺臺位上拆除保保溫設(shè)施后，首首先將預(yù)初張張拉孔道所需需的鋼絞線下下料，穿束前前先用1根鋼絞線中中間采用棉布布條包裹，將將孔道內(nèi)的給給水排出后再再穿束。②為了增加臺座、模模板周轉(zhuǎn)利用用率，蒸養(yǎng)時(shí)時(shí)間盡量延長長，等同條件件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到43.5MMPa后，可將預(yù)預(yù)初張拉合并并進(jìn)行。③預(yù)初張拉完畢后，將將箱梁橫移至至存梁臺位。⑽終張拉、壓漿、封封錨①終張拉前應(yīng)確定液液壓油泵內(nèi)液液壓油的工作作溫度，只允允許在液壓油油允許的溫度度范圍內(nèi)進(jìn)行行張拉作業(yè)。②終張拉前一天，張張拉作業(yè)隊(duì)下下達(dá)穿束通知知，制梁作業(yè)業(yè)隊(duì)據(jù)此進(jìn)行行終張拉束下下料、穿束作作業(yè)。穿束前前將孔道內(nèi)給給水排出。③壓漿時(shí)梁體溫度控控制：xx段：終張拉后在梁體翼翼緣板及梁端端垂下蓬布，在在翼緣板下及及箱梁內(nèi)升煤煤爐或用電熱熱板升溫，確確保梁體溫度度在0℃以上。xx段：A.制造活動(dòng)保溫溫棚，兩側(cè)采采用活動(dòng)棉蓬蓬布，棚內(nèi)設(shè)設(shè)置暖氣片，活活動(dòng)棚可沿提提梁機(jī)道路行行走；B.壓漿前1天將將活動(dòng)保溫棚棚移至需壓漿漿梁臺位，接接通蒸汽進(jìn)行行升溫，監(jiān)控控溫度保證棚棚溫達(dá)10℃以上。C.壓漿配比中摻摻早強(qiáng)劑和防防凍劑；壓漿漿后兩天養(yǎng)護(hù)護(hù)期間箱梁在在壓漿臺位繼繼續(xù)保溫。④預(yù)應(yīng)力管道壓漿水水采用灑水車車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)過過蒸汽加熱的的溫水，水溫溫不宜過高，在20～30℃為宜。⑤壓漿作業(yè)必須在正正溫下進(jìn)行，壓壓漿完畢直至至其強(qiáng)度達(dá)到到25MPa前，需要一一直搭設(shè)蓬布布采用煤爐或或電熱板保溫溫。⑥壓漿后梁體溫度控控制及保溫方方法：A.壓漿后三天，箱箱梁繼續(xù)在保保溫棚內(nèi)保溫溫養(yǎng)護(hù)，棚內(nèi)內(nèi)持續(xù)通蒸汽汽供暖；B.制作兩組強(qiáng)度控制制試件，于壓壓漿后三天試試壓，強(qiáng)度達(dá)達(dá)20MPa方可停止供供氣，拆除保保溫棚。⑦封錨時(shí)混凝土要求求同箱梁混凝凝土，混凝土土施工完畢后后要采用煤爐爐保溫養(yǎng)生，在在混凝土強(qiáng)度度達(dá)到30％前混凝土土不得受凍。9、架梁工程根據(jù)計(jì)劃安排，大大部分箱梁需需要在冬季進(jìn)進(jìn)行架設(shè)施工工，針對受冬冬季影響的有有支座灌漿保保溫、提運(yùn)架架設(shè)備防凍等等方面：⑴支座灌漿①進(jìn)行灌漿料冬季施施工配比試驗(yàn)驗(yàn)，滿足-115℃條件下施工工性能達(dá)到要要求。②在梁面設(shè)置兩個(gè)移移動(dòng)式暖棚，一一個(gè)用于存儲儲灌漿料，里里面采用煤爐爐進(jìn)行加熱升升溫，保持室室內(nèi)溫度5～10℃；另一個(gè)用用于安置砂漿漿攪拌機(jī)，采采用煤爐進(jìn)行行加熱升溫，并并進(jìn)行拌合用用水的升溫，保保持室內(nèi)溫度度5～10℃；③架梁、灌注砂漿盡盡量安排在白白天的高溫時(shí)時(shí)段進(jìn)行并對對砂漿灌注管管道包裹保溫溫；④箱梁支座調(diào)整就位位，模板安裝裝后，在支座座四周用保溫溫材料構(gòu)成暫暫時(shí)保溫空間間，采用熱風(fēng)風(fēng)對灌漿面和和地腳螺栓孔孔進(jìn)行預(yù)熱，灌灌漿完成后，及及時(shí)對墊石頂頂、砂漿面、支支座用棉被+電熱毯進(jìn)行行包裹保溫養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，避免砂砂漿受凍。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期間晝夜夜測量四次，并并做好記錄。⑵架梁設(shè)備使用維護(hù)護(hù)保養(yǎng)①在進(jìn)入冬季前對所所有機(jī)械設(shè)備備做全面的維維修和保養(yǎng)，作作好油水管理理工作，結(jié)合合機(jī)械設(shè)備的的換季保養(yǎng)，及及時(shí)更換相應(yīng)應(yīng)牌號的潤滑滑油、機(jī)油、柴柴油和液壓油油；對使用防防凍液的機(jī)械械設(shè)備確保防防凍液符合xx地區(qū)防凍要要求；未使用用防凍液的機(jī)機(jī)械設(shè)備要采采取相應(yīng)的防防凍措施（采采取停機(jī)后排排放冷卻水）；；②發(fā)電機(jī)使用的燃油油，要根據(jù)環(huán)環(huán)境氣溫選擇擇相應(yīng)的型號號，冷車啟動(dòng)動(dòng)時(shí)，要先低低速運(yùn)行一段段后再逐步提提高轉(zhuǎn)速；③冬季發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前前，嚴(yán)禁用明明火對既有燃燃油系統(tǒng)進(jìn)行行淤熱，以防防止發(fā)生火災(zāi)災(zāi)；④運(yùn)梁臺車冰雪天運(yùn)運(yùn)梁時(shí)，要采采用鋪草袋防防滑措施；運(yùn)運(yùn)梁臺車司機(jī)機(jī)在駕駛前，要要檢查確認(rèn)運(yùn)運(yùn)梁臺車的制制動(dòng)裝置是否否達(dá)到良好狀狀態(tài)，不滿足足要求時(shí)不得得駕駛，遇有有六級以上大大風(fēng)、大雪大大霧不良?xì)夂蚝驎r(shí)停止運(yùn)行行；⑤加強(qiáng)“提、運(yùn)、架”三大大機(jī)械設(shè)備冬冬季保養(yǎng)，對對加水、加油油潤滑部件勤勤檢查，勤更更換，防止凍凍裂設(shè)備；⑥嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人人制度，機(jī)械械保管人員要要堅(jiān)守崗位，看看管好設(shè)備，并并作好相應(yīng)的的記錄。嚴(yán)格格執(zhí)行三大設(shè)設(shè)備使用前的的簽證制度。⑶架梁施工安全和作作業(yè)人員防凍凍保暖①架梁施工前密切關(guān)關(guān)注當(dāng)?shù)貧庀笙笮畔ⅲ皶r(shí)時(shí)掌握天氣預(yù)預(yù)報(bào)的氣象變變化趨勢及動(dòng)動(dòng)態(tài)，以便做做好預(yù)防準(zhǔn)備備工作，確保保安全架梁施施工作業(yè)；②橫向風(fēng)力超過5級級時(shí)停止落梁梁調(diào)整對位工工作；當(dāng)最大大風(fēng)力超過6級時(shí)停止架架梁，將提梁梁機(jī)開到指定定位置，上好好夾軌器、錨錨固裝置和拉拉好攬風(fēng)繩；；將運(yùn)梁臺車車和架橋機(jī)提提前及時(shí)做好好防風(fēng)加固工工作；③上下梯子、施工平平臺采用包裹裹麻布或鋪草草袋進(jìn)行防滑滑，下雪后及及時(shí)進(jìn)行清掃掃，不得有冰冰雪積留；④電氣設(shè)備,開關(guān)箱箱應(yīng)有防護(hù)罩罩,經(jīng)常移動(dòng)的的機(jī)具導(dǎo)線要要整理架空,不得在地面面上拖拉,不得浸放水水中,電線包布應(yīng)應(yīng)進(jìn)行全面檢檢查,務(wù)必保持良良好的絕緣效效果；⑤提前為作業(yè)人員配配備好防寒保保暖勞動(dòng)保護(hù)護(hù)用品，做到到所有上橋施施工人員必須須穿好防滑靴靴和系安全帶帶后方可進(jìn)行行操作施工；；⑥三大設(shè)備操作間取取暖設(shè)備配備備齊全，防止止操作人員因因寒冷操作失失誤；⑦施工現(xiàn)場及暖棚內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁用明火火取暖,并配備充足足的消防滅火火器，梁面作作業(yè)人員在施施工間隙可進(jìn)進(jìn)入暖棚取暖暖。（二）冬季施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃1、中鐵二局站前掛籃懸灌連續(xù)梁冬冬季施工進(jìn)度度計(jì)劃表節(jié)段號施工日期北環(huán)198～2001#墩60+1000+60mm連續(xù)梁北環(huán)202～2XXXX#墩40+644+40m連續(xù)梁梁北環(huán)281～2884#墩80+1228+80mm連續(xù)梁北環(huán)289～2992#墩40+644+40m連續(xù)梁梁0#段冬季前完成冬季前完成掛籃安壓XXX-11-116～11-300XXX-11-220～12-41#段12-1～12--1012-5～12--14冬季前完成2#段12-11～122-2012-15～122-24冬季前完成XXX-11-221～11-3003#段12-21～122-3012-25～XXXX-1-33XXX-11-119～11-28812-1～12--104#段12-31～XXXX-1-99XXX-1-4～～1-1311-29～122-812-11～122-205#段XXX-1-100～1-191-14～1-22312-9～12--1812-21～122-306#段1-20～1-2291-24～2-2212-19～122-2812-31～XXXX-1-997#段1-30～2-882-3～2-12212-29～XXXX-1-77XXX-1-100～1-198#段2-9～2-1882-13～2-222XXX-1-8～～1-171-20～1-2299#段2-19～2-2282-23～3-441-18～1-2271-30～2-8810#段3-1～3-100連續(xù)梁完1-28～2-66連續(xù)梁完11#段解除冬施2-7～2-16612#段2-17～2-22613#段2-27～3-8814#段3-9～3-18815#段解除冬施支架現(xiàn)澆連續(xù)梁冬冬季施工進(jìn)度度計(jì)劃表節(jié)段號施工日期北環(huán)441～444##墩32+488+32m連續(xù)梁梁楊村30～33#墩32+448+32mm連續(xù)梁楊村64～67#墩32+448+32mm連續(xù)梁0#段冬季前完成1#段冬季前完成冬季前完成XXX-11-112～11-2552#段XXX-11-88～11-211XXX-11-115～11-28811-26～122-93#段11-22～122-511-29～122-1212-10～122-234#段12-6～12--1512-13～122-2212-24～XXXX-1-002連續(xù)梁完連續(xù)梁完連續(xù)梁完其它冬季施工項(xiàng)目目進(jìn)度計(jì)劃表表施工部位進(jìn)度時(shí)間安排備注1、亦莊高架站大橋橋6#墩2XXX-11--16～2XXX--12-155完成7#墩2XXX-12--15～2XXX--1-15完成9#墩2XXX-1-116～2XXX--2-16完成2、DK21+0966框架涵框架底板2XXX-11--20～2XXX--12-055完成框架中邊墻、頂板板2XXX-12--XXX～2XXX--1-27完成施工部位進(jìn)度時(shí)間安排備注3、亦莊車站路基工工程DK21+4100.03～DK21++454.997扶壁擋墻2XXX-11--17～2XXX--2-18完成DK20+6155.00～DK21++327.552路基填筑2XXX-12--10～2XXX--3-12完成DK21+3277.52～DK21++454.997路基填筑2XXX-2-228～2XXX--3-15解除冬季施施工措施路基骨架護(hù)坡等砌砌體砌筑2XXX-11--16～2XXX--3-15解除冬季施施工措施4、永樂車站路基DK43+6000～DK44++1632XXX-11--28～2XXX--12-100完成DK44+2088～DK44++7502XXX-11--27～2XXX--12-155完成5、架梁見下表涼水河特大橋0##至352#墩冬季施工工進(jìn)度計(jì)劃表表墩(臺)號孔數(shù)累計(jì)孔數(shù)架梁時(shí)間累計(jì)時(shí)間架梁到達(dá)日期備注說明17500002XXX-10--12開始架梁日期214393920202XXX-10--31244306915352XXX-11--1525410795402XXX-11--20冬季前完成3XXX5213126662XXX-12--16冬季施工3363016115812XXX-12--30冬季施工349131747882XXX-1-66連續(xù)梁35201740882XXX-1-66175#墩向xxx方向10982XXX-1-116架橋機(jī)調(diào)頭冬季施XX-1-116冬季施工15322196111092XXX-1-227冬季施工11835231181272XXX-2-114冬季施工8731262161432XXX-3-22冬季施工691828091522XXX-3-111冬季施工66028001522XXX-3-111兩聯(lián)連續(xù)梁解除冬季施工63028001522XXX-3-11157628631552XXX-3-1142433319171722XXX-3-33122232111732XXX-4-11連續(xù)梁19032101732XXX-4-11涼水河特大橋0##至352#墩冬季施工工進(jìn)度計(jì)劃表表墩(臺)號孔數(shù)累計(jì)孔數(shù)架梁時(shí)間累計(jì)時(shí)間架梁到達(dá)日期備注說明019340131862XXX-4-114楊村特大橋0#臺臺至349#墩冬季施工工進(jìn)度計(jì)劃表表墩(臺)號孔數(shù)累計(jì)孔數(shù)架梁時(shí)間累計(jì)時(shí)間架梁到達(dá)日期備注34900002XXX-10--7開始架梁日期318313116162XXX-10--23287316211272XXX-11--326126889362XXX-11--12237241128442XXX-11--20冬季前完成1974015215592XXX-12--5冬季施工1772017213722XXX-12--18冬季施XX-12--18139352XXX23952XXX-1-110I、II標(biāo)段分界點(diǎn)冬季施工10435242231182XXX-2-22冬季施工7529271191372XXX-2-221冬季施工67827981452XXX-3-11連續(xù)梁冬季施工64027901452XXX-3-1155928891542XXX-3-110冬季施工3322310101642XXX-3-220連續(xù)梁解除冬季施工30031001642XXX-3-220030340301942XXX-4-1192、中鐵十七局站前前連續(xù)梁施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃表序號梁跨類型位置施工里程樁基完成主墩完成連續(xù)梁完成備注140+64+400王河路DK51+2444~DK511+390232+48+322廊良公路DK61+6966~DK611+809345+70+700+45京滬高速DK64+1344~DK644+366460+100+660xx塘DK67+4855~DK677+7XXXX545+70+700+45京福公路DK78+0344~DK788+266632+48+322建設(shè)路DK85+6199~DK855+390760+100+660xx公路DK87+6755~DK877+8668*32+48+332京薊公路DK90+9222~DK911+0369*32+48+332油庫專線DK96+9911~DK977+1051032+48+322碳黑廠DK97+9488~DK988+XXX111140+64+400鐵東路DK98+8833~DK999+0283、中鐵十八局站前前支架現(xiàn)澆連續(xù)梁冬冬季施工進(jìn)度度計(jì)劃節(jié)段號施工日期外環(huán)線32+488+32m材料廠專用線322+48+332m北倉道32+488+32m農(nóng)藥廠專用線322+48+332m榆關(guān)道32+488+32m東四經(jīng)路32+448+32mm1#段XXX-11-11～12-1冬季前完成XXX-11-11～11-255XXX-11-11～11-255XXX-12-225～XXX-11-20XXX-12-110～XXX-11-52#段12-2～12--27XXX-10-228～11-13311-26～122-2011-26～122-201-21～2-1141-26～2-2203#段XXX-12-228～XXX-11-2311-14～122-10XXX-12-221～XXX-11-16XXX-12-221～XXX-11-162-15～3-1102-21～3-1164#段1-24～XXXX-2-255XXX-12-111～XXX-11-221-17～XXXX-2-2881-17～XXXX-2-2883-11～XXXX-4-1113-17～XXXX-4-188連續(xù)梁完連續(xù)梁完連續(xù)梁完連續(xù)梁完連續(xù)梁完連續(xù)梁完掛籃懸灌連續(xù)梁冬冬季施工進(jìn)度度計(jì)劃節(jié)段號施工日期金鐘河大街1344～137#墩40+644+40m連續(xù)梁梁北站橋91～955#墩45+700+70+445m連續(xù)梁梁地鐵三號線86～～89#墩48+800+48m連續(xù)梁梁規(guī)劃八馬路67～～70#墩40+644+40m連續(xù)梁梁0#段XXX-12-112～XXX-11-8XXX-12-110～XXX-11-6XXX-10-225～12-155XXX-12-112～XXX-11-8掛籃安壓XXX-1-8～～XXX-11-23XXX-1-7～～XXX-11-2412-16～XXXX-1-115XXX-1-8～～XXX-11-231#段1-24～2-881-25～2-99XXX-1-166～1-311-24～2-882#段2-9～2-2442-10～2-2252-1～2-1662-9～2-2443#段2-25～3-1102-26～3-1122-17～3-222-25～3-1104#段3-11～3-2253-13～3-2233-3～3-1883-11～3-2255#段3-26～4-993-24～4-333-19～3-2293-26～4-996#段4-10～4-2244-4～4-1443-30～4-994-10～4-2247#段4-25～XXXX-5-2554-15～4-2254-10～4-2204-25～XXXX-5-2558#段連續(xù)梁完4-26～5-664-21～5-11連續(xù)梁完9#段5-7～XXX--5-315-2～5-12210#段連續(xù)梁完5-13～XXXX-6-3連續(xù)梁完4、中鐵四局2#梁梁場施工月計(jì)劃表月2XXX.112XXX.122XXX.12XXX.22XXX.3預(yù)制箱梁25202020255、中鐵二十二局44#梁場施工月計(jì)劃表月2XXX.112XXX.122XXX.12XXX.22XXX.3預(yù)制箱梁30303030306、中鐵十一局5##梁場施工月計(jì)劃表月2XXX.112XXX.122XXX.12XXX.22XXX.3預(yù)制箱梁25252525257、中鐵十四局6##梁場施工月計(jì)劃表月2XXX.112XXX.122XXX.12XXX.22XXX.3預(yù)制箱梁5035353240（三）冬施中投入入的機(jī)械設(shè)備備、加熱保溫溫設(shè)施1、中鐵六局站前xx環(huán)線特大橋冬冬季施工主要要機(jī)械設(shè)備配配置表連續(xù)梁名稱掛籃吊車泵車罐車張拉設(shè)備電熱風(fēng)機(jī)內(nèi)燃鍋爐鋼筋設(shè)備3孔40米簡支梁2臺2臺16臺2套6臺1臺1套跨方莊路32＋448＋32m連續(xù)梁梁2臺2臺16臺2套10臺2臺1套跨二環(huán)路60＋1100＋60m連續(xù)梁梁2套2臺4臺20臺2套15臺2臺1套跨廣和里路32++48+322m連續(xù)梁2臺2臺16臺2套10臺2臺1套跨三環(huán)路60+1100+600m連續(xù)梁2對2臺4臺18臺4套10臺1套1套跨西大望路40++60+400m連續(xù)梁2臺9臺2套4臺1套跨四環(huán)路60+1128+600m連續(xù)梁2對2臺4臺18臺4套10臺1套1套樁基、承臺、墩身身施工10臺20臺8臺1套其余橋涵冬季施工工主要機(jī)械設(shè)設(shè)備配置表工程名稱吊車攪拌機(jī)泵車罐車電熱風(fēng)機(jī)內(nèi)燃鍋爐鋼筋設(shè)備96米鋼桁梁2臺2臺1010臺1臺1套景泰路型鋼連續(xù)梁梁2臺2臺108臺1臺1套永外1－6.0米米框構(gòu)11841臺1套路基填筑冬季施工工主要機(jī)械設(shè)設(shè)備表工程名稱壓路機(jī)攪拌機(jī)吊車平地機(jī)灑水車推土機(jī)電熱風(fēng)機(jī)內(nèi)燃鍋爐裝載機(jī)DK1+100～～DK1+7700段路基基2臺2臺1臺2臺2臺56臺5臺橋涵過渡段2臺2臺111臺44臺4臺設(shè)置加熱保溫措施施而增加的物物資計(jì)劃材料名稱數(shù)量備注塑料布50000M2無紡布18000M2巖棉被15000M2草簾子30000M2彩條布22000M2彩鋼板（0.8mm*2m）500塊搭設(shè)暖棚電熱毯5000塊加棉篷布（6ｍ**8ｍ）1300塊搭設(shè)暖棚腳手管40000延米搭設(shè)暖棚聚胺脂15000M2噴涂模板外保溫2、中鐵二局站前連續(xù)梁冬季施工主主要機(jī)械設(shè)備備配置表連續(xù)梁名稱掛籃吊車泵車罐車張拉設(shè)備電熱風(fēng)機(jī)內(nèi)燃鍋爐鋼筋設(shè)備北環(huán)198～201##墩60+1000+60mm連續(xù)梁2對2臺4臺16臺2套10臺2臺1套北環(huán)202～2XXXX#墩40+644+40m連續(xù)梁梁2對2臺2臺8臺2套6臺1臺1套北環(huán)281～284##墩81+1228+81mm連續(xù)梁2對2臺4臺16臺2套10臺2臺1套北環(huán)289～292##墩40+644+40m連續(xù)梁梁2對2臺2臺8臺2套6臺1臺1套北環(huán)441～444##墩32+488+32m連續(xù)梁梁2臺2臺8臺2套6臺1套楊村30～33#墩32+448+32mm連續(xù)梁2臺2臺8臺2套6臺1套楊村64～67#墩32+448+32mm連續(xù)梁2臺2臺8臺2套6臺1套結(jié)構(gòu)物冬季施工主主要機(jī)械設(shè)備備配置表部位名稱吊車砂漿攪拌機(jī)泵車罐車電熱風(fēng)機(jī)內(nèi)燃鍋爐鋼筋設(shè)備DK20+4499.05亦莊高架站站大橋墩臺1臺1臺12臺6臺2臺1套DK21+0966框架涵1臺2臺22臺20臺1臺1套DK21+4100.03～DK21++454.997扶壁擋墻墻2臺4臺12臺12臺2臺1套路基填筑冬季施工工主要機(jī)械設(shè)設(shè)備配置表部位名稱壓路機(jī)吊車攪拌站平地機(jī)灑水車載重汽車推土機(jī)電熱風(fēng)機(jī)內(nèi)燃鍋爐裝載機(jī)DK20+6155.00～DK21++327.552路基填筑2臺2臺11臺2臺30輛2臺30臺6臺12臺DK21+3277.52～DK21++454.997路基填筑1臺1臺11臺1臺16輛2臺12臺4臺6臺永樂車站4臺12臺1臺20輛6臺10臺5臺涼水河特大橋和楊楊材特大橋架架梁工區(qū)各配配備架橋機(jī)11臺、運(yùn)梁車車1臺、提梁站站1套、發(fā)電機(jī)機(jī)2臺、電風(fēng)機(jī)機(jī)2臺。3、中鐵十七局站前前⑴.主要設(shè)備及材料：：保溫系統(tǒng)在工廠內(nèi)內(nèi)訂做，由發(fā)發(fā)熱墊和保溫溫層粘結(jié)而成成：①發(fā)熱墊：工廠定制制，AC2220V，見下下圖：②.溫控器：專用成型型電器設(shè)備，AC220V，見下圖：③.特制保溫層：采用用3cm厚柔性性保溫材料，導(dǎo)導(dǎo)熱系數(shù)不大大于0.0336w/m..℃，故傳熱系系數(shù)不大于11.2w/mm2.℃。⑵安裝方法①清理橋面需要做保保溫的位置，保保證無浮灰和