標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 30214-2013《飛機(jī) 操縱鋼索用帶球軸承非金屬滑輪 尺寸和載荷》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，它規(guī)定了用于飛機(jī)操縱系統(tǒng)中、采用非金屬材料制造并帶有球軸承的滑輪的具體尺寸要求及允許的最大工作載荷。該標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計(jì)、制造以及采購(gòu)過(guò)程中對(duì)這類滑輪進(jìn)行規(guī)格化描述和技術(shù)要求設(shè)定。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，首先定義了幾種不同類型的滑輪及其編號(hào)規(guī)則，這些類型主要依據(jù)滑輪直徑大小來(lái)區(qū)分。每種型號(hào)都有明確標(biāo)注的外徑、內(nèi)徑（即軸孔直徑）、寬度等關(guān)鍵幾何參數(shù)值，確保在不同應(yīng)用場(chǎng)景下能夠準(zhǔn)確選擇合適的產(chǎn)品。

此外，對(duì)于每個(gè)規(guī)格的滑輪，還給出了其對(duì)應(yīng)的最大靜載荷能力和動(dòng)載荷能力。這里所謂的“靜載荷”是指滑輪處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)所能承受的最大重量；而“動(dòng)載荷”則指的是當(dāng)滑輪隨同整個(gè)系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)時(shí)所允許的最大負(fù)載。這兩項(xiàng)指標(biāo)直接關(guān)系到滑輪的安全使用范圍，因此在實(shí)際應(yīng)用前必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)給出的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行評(píng)估與匹配。

標(biāo)準(zhǔn)還詳細(xì)說(shuō)明了測(cè)試方法，包括如何測(cè)量尺寸精度、檢查表面質(zhì)量以及執(zhí)行承載性能試驗(yàn)等內(nèi)容，以保證所有出廠產(chǎn)品均能滿足既定的技術(shù)條件。同時(shí)，也對(duì)包裝、運(yùn)輸及儲(chǔ)存等方面提出了指導(dǎo)性意見(jiàn)，旨在保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量不受外界因素影響。


如需獲取更多詳盡信息，請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2013-12-31 頒布
  • 2014-10-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 30214-2013飛機(jī)操縱鋼索用帶球軸承非金屬滑輪尺寸和載荷_第1頁(yè)
GB/T 30214-2013飛機(jī)操縱鋼索用帶球軸承非金屬滑輪尺寸和載荷_第2頁(yè)
GB/T 30214-2013飛機(jī)操縱鋼索用帶球軸承非金屬滑輪尺寸和載荷_第3頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束，剩余9頁(yè)可下載查看

下載本文檔

GB/T 30214-2013飛機(jī)操縱鋼索用帶球軸承非金屬滑輪尺寸和載荷-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS49140

V04.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T30214—2013/ISO79391988

:

飛機(jī)操縱鋼索用帶球軸承

非金屬滑輪尺寸和載荷

Aircraft—Non-metallicpulleyswithballbearingsfor

controlcables—Dimensionsandloads

(ISO7939:1988,IDT)

2013-12-31發(fā)布2014-10-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T30214—2013/ISO79391988

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用飛機(jī)操縱鋼索用帶球軸承非金屬滑輪尺寸和

ISO7939:1988《

載荷

》。

本標(biāo)準(zhǔn)做了下述編輯性修改

:

增加了資料性附錄標(biāo)準(zhǔn)使用建議

———NA《》。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)航空標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC435)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所西北工業(yè)大學(xué)

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人李俊昇齊暑華文放

:、、。

Ⅰ

GB/T30214—2013/ISO79391988

:

飛機(jī)操縱鋼索用帶球軸承

非金屬滑輪尺寸和載荷

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于飛機(jī)操縱鋼索并裝有符合的球軸承的非金屬滑輪的要求滑輪使用

,ISO7938。

溫度為

-54℃~+100℃。

2規(guī)范性引用文件

航空航天機(jī)械系統(tǒng)零件飛機(jī)操縱用預(yù)成形柔性鋼絲繩技術(shù)規(guī)范

ISO2020(Aerospace—

Mechanicalsystemparts—Preformedflexblesteelwireropeforaircraftcontrols—Technicalspecifica-

tion)

飛機(jī)操縱鋼索滑輪用球軸承尺寸和載荷

ISO7938(Aircraft—Ballbearingsforcontrol

cables—Dimensionsandloads)

航空航天機(jī)械系統(tǒng)零件飛機(jī)操縱鋼索用帶球軸承非金屬滑輪技術(shù)規(guī)范

ISO7940(Aero-

space—Mechanicalsystemparts—Non-metallicpulleyswithballbearingsforaircraftcontrolcables—

1)

Technicalspecification)

3描述

每個(gè)滑輪應(yīng)包括一個(gè)帶有金屬襯套的非金屬輪體并裝有一個(gè)球軸承非金屬輪體的材料應(yīng)符合

,。

第章要求軸承應(yīng)符合的要求襯套由制造商確定組裝好的滑輪尺寸和球軸承尺寸應(yīng)符

4,ISO7938,。

合表規(guī)定

3。

4輪體制造

輪體應(yīng)包含織物或等效的加強(qiáng)材料用酚類縮合物填充通過(guò)加溫加壓使它們適當(dāng)?shù)亟Y(jié)合在一起制

,,

成具有一致強(qiáng)度的成品應(yīng)只使用被鑒定機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的材料見(jiàn)表

。(1)。

5要求

51尺寸

.

滑輪的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)符合圖和表的規(guī)定

2。

52載荷和重量

.

起動(dòng)力矩允許徑向靜載荷和重量應(yīng)符合

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用，未經(jīng)授權(quán)，嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等，侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本（可閱讀打?。驍?shù)字商品的特殊性，一經(jīng)售出，不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致，所以下載的文檔中可能包含空白頁(yè)，非文檔質(zhì)量問(wèn)題。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論