標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 32960.2-2016 電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第2部分：車載終端》是針對電動汽車的遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)中的車載終端設(shè)備制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細規(guī)定了車載終端的基本功能要求、性能要求、通信協(xié)議以及安全要求等方面的內(nèi)容，旨在確保電動汽車能夠通過有效的遠程監(jiān)控和管理提升其運行的安全性和效率。

在基本功能方面，標(biāo)準(zhǔn)明確了車載終端需要支持的功能包括但不限于車輛狀態(tài)信息采集（如電池狀態(tài)、電機狀態(tài)等）、地理位置信息獲取、異常報警等功能。此外，還應(yīng)具備數(shù)據(jù)存儲能力，在網(wǎng)絡(luò)條件不佳時能夠暫時保存數(shù)據(jù)，并在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后自動上傳至指定服務(wù)器。

對于性能要求，文件中提出了對車載終端工作環(huán)境適應(yīng)性、電源電壓范圍、功耗等方面的明確指標(biāo)。例如，它必須能夠在一定溫度范圍內(nèi)正常工作，并且當(dāng)車輛處于非行駛狀態(tài)下時，終端設(shè)備的能耗應(yīng)該盡可能低以延長電池使用壽命。

關(guān)于通信協(xié)議，《GB/T 32960.2-2016》定義了車載終端與后臺管理系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)交換所使用的協(xié)議格式。這不僅涵蓋了基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)傳輸機制，也包含了如何處理錯誤情況、保證數(shù)據(jù)完整性的策略等內(nèi)容。通過統(tǒng)一的通信協(xié)議，可以實現(xiàn)不同品牌、型號電動汽車之間的互聯(lián)互通。

最后，在安全要求上，標(biāo)準(zhǔn)強調(diào)了保護用戶隱私的重要性，要求車載終端采取必要措施防止未經(jīng)授權(quán)訪問或篡改車輛相關(guān)數(shù)據(jù)。同時，還需考慮到網(wǎng)絡(luò)安全防護，避免因惡意攻擊導(dǎo)致系統(tǒng)故障或其他安全隱患發(fā)生。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2016-08-29 頒布
  • 2016-10-01 實施
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GB/T 32960.2-2016電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第2部分：車載終端_第1頁
GB/T 32960.2-2016電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第2部分：車載終端_第2頁
GB/T 32960.2-2016電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第2部分：車載終端_第3頁
GB/T 32960.2-2016電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第2部分：車載終端_第4頁
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GB/T 32960.2-2016電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第2部分：車載終端-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS4304099

T35..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T329602—2016

.

電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

第2部分車載終端

:

Technicalspecificationsofremoteserviceandmanagementsystem

forelectricvehicles—Part2On-boardterminal

:

2016-08-29發(fā)布2016-10-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

中華人民共和國

國家標(biāo)準(zhǔn)

電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

第2部分車載終端

:

GB/T32960.2—2016

*

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第一版

201610

*

書號

:155066·1-55828

版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB/T329602—2016

.

前言

電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范分為三個部分

GB/T32960《》:

第部分總則

———1:;

第部分車載終端

———2:;

第部分通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式

———3:。

本部分為的第部分

GB/T329602。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本部分由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本部分的起草單位東軟集團股份有限公司上海汽車集團股份有限公司中國汽車技術(shù)研究中心

:、、、

武漢英泰斯特電子技術(shù)有限公司北京理工大學(xué)普天新能源有限責(zé)任公司華為技術(shù)有限公司比亞迪

、、、、

汽車工業(yè)有限公司鄭州宇通客車股份有限公司南通鴻鵠信息技術(shù)有限公司華晨汽車集團控股有限

、、、

公司北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院北京理工新源信息科技有限公司深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公

、、、

司北京汽車研究總院有限公司重慶長安新能源汽車有限公司北京新能源汽車股份有限公司上海鎣

、、、、

石汽車技術(shù)有限公司浙江吉利汽車研究院有限公司武漢電動汽車技術(shù)開發(fā)有限公司泛亞汽車技術(shù)

、、、

中心有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司廣汽豐田汽車有限公司上汽大眾汽車有限公司一

、、、、

汽大眾汽車有限公司東南福建汽車工業(yè)有限公司

-、()。

本部分的主要起草人陳翰軍王磊陸春王震坡丁曉華孟祥峰周榮劉鵬糜鋒浦金歡

:、、、、、、、、、、

吳智強傅晶侯毅張文杰劉凱劉勇軍蔣峰呂書軍吳麗華趙亞濤單沖王旭孫強祝君君

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王文揚楊顯濤許多李原杲先鋒彭永倫胡芳芳關(guān)鵬姝楊陽熊曉飛黃志誠余學(xué)濤徐艷

、、、、、、、、、、、、、

王賢軍馬濤鄭燕婷梁麗娟班定東覃華強羅建斌汪振興陸健翔陳嶺

、、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T329602—2016

.

電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

第2部分車載終端

:

1范圍

的本部分規(guī)定了電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)車載終端的技術(shù)要求和試驗方法

GB/T32960。

本部分適用于集成式和單體式車載終端

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

外殼防護等級代碼

GB4208(IP)

機動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法

GB/T17619—1998

車輛船和內(nèi)燃機無線電騷擾特性用于保護車載接收機的限值和測量方法

GB/T18655—2010、

道路車輛靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗方法

GB/T19951—2005

道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第部分沿電源線的電瞬態(tài)

GB/T21437.2—20082:

傳導(dǎo)

道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第部分除電源線外的導(dǎo)線通

GB/T21437.3—20123:

過容性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射

道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗第部分一般規(guī)定

GB/T28046.1—20111:

道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗第部分電氣負荷

GB/T28046.2—20112:

道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗第部分機械負荷

GB/T28046.3—20113:

道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗第部分氣候負荷

GB/T28046.4—20114:

電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第部分總則

GB/T32960.11:

電

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