GB/T 37863.2-2021軌道交通牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)第2部分：機(jī)車、動(dòng)車組

ICS29280

CCSS3.5

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T378632—2021

.

軌道交通牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)

第2部分機(jī)車動(dòng)車組

:、

Railwayapplications—Tractionelectricdrivesystem—

Part2Locomotiveandmultileunit

:p

2021-12-31發(fā)布2022-07-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T378632—2021

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅱ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………2

使用條件

4…………………2

系統(tǒng)構(gòu)成

5…………………3

技術(shù)要求

6…………………6

檢驗(yàn)方法

7…………………12

檢驗(yàn)規(guī)則

8…………………16

參考文獻(xiàn)

……………………18

GB/T378632—2021

.

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是軌道交通牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下

GB/T37863《》2。GB/T37863

部分

:

第部分城軌車輛

———1:;

第部分機(jī)車動(dòng)車組

———2:、。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由國家鐵路局提出

。

本文件由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC278)。

本文件起草單位株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛研

:、

究所中車株洲電力機(jī)車有限公司中車大連機(jī)車車輛有限公司中車大同電力機(jī)車有限公司中車戚墅

、、、、

堰機(jī)車有限公司中車株洲電機(jī)有限公司中車永濟(jì)電機(jī)有限公司中車青島四方車輛研究所有限公司

、、、、

中車長春軌道客車股份有限公司中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司

、。

本文件主要起草人劉可安李鵬張義李巖磊鄒煥青張彥民劉鵬柴永泉崔斯柳王雷

:、、、、、、、、、、

孫國斌沈迪孫傳銘

、、。

Ⅰ

GB/T378632—2021

.

引言

牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)軌道交通車輛牽引與電制動(dòng)功能進(jìn)行電能和動(dòng)能轉(zhuǎn)換的一種電力驅(qū)動(dòng)系

、

統(tǒng)是軌道交通高端裝備核心系統(tǒng)軌道交通牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)是指導(dǎo)我國城軌車輛

,。GB/T37863《》、

機(jī)車和動(dòng)車組牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造的重要依據(jù)因供電條件系統(tǒng)構(gòu)成應(yīng)用領(lǐng)域等不同

,、、,

由兩個(gè)部分構(gòu)成

GB/T37863:

第部分城軌車輛規(guī)定了城軌車輛牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)的使用條件系統(tǒng)構(gòu)成技術(shù)要求檢驗(yàn)

———1:。、、、

方法檢驗(yàn)規(guī)則

、。

第部分機(jī)車動(dòng)車組規(guī)定了機(jī)車動(dòng)車組牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)的使用條件系統(tǒng)構(gòu)成技術(shù)要

———2:、。、、、

求檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則

、、。

Ⅱ

GB/T378632—2021

.

軌道交通牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)

第2部分機(jī)車動(dòng)車組

:、

1范圍

本文件規(guī)定了機(jī)車動(dòng)車組牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)以下簡稱牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)的使用條件系統(tǒng)構(gòu)成

、(“”)、、

技術(shù)要求檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則

、、。

本文件適用于交流傳動(dòng)機(jī)車動(dòng)車組上所安裝的牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)其他類型車輛的牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)

、,

可參照?qǐng)?zhí)行

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

軌道交通牽引供電系統(tǒng)電壓

GB/T1402

電工術(shù)語旋轉(zhuǎn)電機(jī)

GB/T2900.25

電工術(shù)語電力電子技術(shù)

GB/T2900.33

電工術(shù)語電力牽引

GB/T2900.36

外殼防護(hù)等級(jí)代碼

GB/T4208—2017(IP)

軌道交通機(jī)車車輛電氣設(shè)備第部分一般使用條件和通用規(guī)則

GB/T21413.11:

軌道交通機(jī)車車輛電氣隱患防護(hù)的規(guī)定

GB/T21414

軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)

GB/T21563

軌道交通電磁兼容第部分機(jī)車車輛設(shè)備

GB/T24338.43-2:

軌道交通機(jī)車車輛牽引系統(tǒng)組合試驗(yàn)方法

GB/T25117—2020

軌道交通機(jī)車車輛電氣設(shè)備開啟式功率電阻器規(guī)則

GB/T25118

軌道交通機(jī)車車輛電子裝置

GB/T25119—2021

軌道交通機(jī)車車輛牽引變壓器和電抗器

GB/T25120

軌道交通機(jī)車車輛用電力變流器第部分特性和試驗(yàn)方法

GB/T25122.11:

軌道交通機(jī)車車輛用電力變流器第部分機(jī)車牽引變流器

GB/T25122.33:

軌道交通機(jī)車車輛用電力變流器第部分電動(dòng)車組牽引變流器

GB/T25122.44: