第二節(jié) 班輪運(yùn)輸

第二章國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸學(xué)習(xí)內(nèi)容班輪運(yùn)輸海運(yùn)提單租船運(yùn)輸海洋貨物運(yùn)輸概述§2－2班輪運(yùn)輸LinerTransport一、班輪運(yùn)輸?shù)母拍疃?、班輪運(yùn)價(jià)和班輪運(yùn)費(fèi)三、班輪運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)程序和單證流轉(zhuǎn)一、班輪運(yùn)輸?shù)母拍詈骄€、港口、航期、運(yùn)費(fèi)四固定一負(fù)責(zé)承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸，運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)用，不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)提單是運(yùn)輸合同的證明承運(yùn)人的責(zé)任界限（一）、定義

是指在預(yù)先固定的航線上，按照船公司制定的船期表在固定的港口之間來(lái)往行駛的運(yùn)輸方式。（二）、特點(diǎn)“船舷至船舷”或“吊鉤至吊鉤”二、班輪運(yùn)價(jià)和班輪運(yùn)費(fèi)（一）班輪運(yùn)價(jià)1．含義和特點(diǎn)2．種類3．運(yùn)價(jià)表

運(yùn)價(jià)是指運(yùn)輸?shù)膯挝粌r(jià)格，具有以下特點(diǎn)：事先公布，具有相對(duì)穩(wěn)定性包括貨物從裝貨港船邊或吊鉤至目的港船邊或吊鉤的全部運(yùn)輸費(fèi)用包括裝卸費(fèi)用，不涉及滯期和速遣問(wèn)題由基本費(fèi)率和附加費(fèi)兩部分組成

班輪運(yùn)價(jià)的種類按制定者不同可分：班輪公會(huì)運(yùn)價(jià)ConferenceTariff班輪公司運(yùn)價(jià)Non－ConferenceTariff雙邊運(yùn)價(jià)BilateralTariff協(xié)議運(yùn)價(jià)FreightAgreement

按運(yùn)價(jià)表的結(jié)構(gòu)可分：?jiǎn)雾?xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)表CommodityRateFreightTariff

等級(jí)費(fèi)率運(yùn)價(jià)表

ClassificationRateFreightTariff等級(jí)費(fèi)率運(yùn)價(jià)表包括有：貨物分級(jí)表航線費(fèi)率表附加費(fèi)率表冷藏貨費(fèi)率表及活牲畜費(fèi)率表

*我國(guó)將貨物分為20個(gè)等級(jí)，1—20級(jí)運(yùn)費(fèi)逐漸增加編號(hào)貨名COMMODITIES級(jí)別

CLASS計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

BASIS1.半導(dǎo)體及另件SEMI-CONDUCTOR&PARTS12W/M2.衛(wèi)生潔具SANITARYWARE8M3.絲織品及綢緞SILKGOODS&PIECEGOODS17M4.綢絲,落棉SILKNOILTRAN,SILKNOIL12M5.洗衣皂(包括藥皂)SOAP,LAUNDRY,MIDICATED8M6.香皂SOAP,TOILET11M7.體育及娛樂(lè)用品SPORTSGOODS&AMUSEMENT,N.O.E.11W/M8.文具及辦公用品SATATIONERY&OFFICEAPPLIANCE10W/M9.草,柳,薄制品STRAW,WILLOW,RUSHPRODUCTS5M10.皮箱SUITCASES,LEATHER12M11.帆布箱及格子布箱SUITCASES,CANVAS&CHECKCLOTH8M12.未列名箱SUITCASES,N.O.E.9M

編號(hào)貨名COMMODITIES級(jí)別

CLASS計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

BASIS1.電纜CABLE10W/M2.蠟燭CANDLE6M3.各種罐頭CANNEDGOODS.ALLKINDS8W/M4.未列名貨CARGON.O.E12W/M5.鐘及零件CLOCKS&SPAREPAPTS10M6.計(jì)算機(jī)和復(fù)印機(jī)COMPUTER&DUPLICATOR12W/M7.棉布及棉紗COTTONGOOODS&PIECEGOODS10M8.棉線及棉紗COTTONTHREAD&YARN9M9.各種毛巾COTTONTOWELS,ALLKINDS9M10.銅管COPPERPIPES12W/M11.非危險(xiǎn)化學(xué)品CHEMICALS,NON-HAZARDOUS12W/M12.半危險(xiǎn)化學(xué)品CHEMICALS,SEMI-HAZARDOUS17W/M13.危險(xiǎn)化學(xué)品CHEMICALS,HAZARDOUS20W/M

運(yùn)費(fèi)等級(jí)

CLASSVANCOUVE(USD)HALIFAX（USD）MONTREAL(USD)1.150.00177.00193.002.159.00185.00202.003.167.00193.00211.004.175.00201.00220.005.183.00215.00235.006.194.00231.00252.007.205.00248.00270.008.219.00264.00288.009.235.00283.00309.0010.257.00305.00333.0011.285.00337.00368.0012.317.00373.00407.0013.350.00414.00451.0014.383.00454.00496.0015.416.00495.00540.0016.449.00536.00585.0017.492.00591.00644.0018.547.00645.00704.0019.629.00735.00802.0020.711.00844.00920.00Ad.Val4%4%4%編號(hào)目的港

PORTOFDESTINATION運(yùn)費(fèi)等級(jí)

CLASS包箱費(fèi)率1

FCL20'(USD)包箱費(fèi)率2

FCL40'(USD)地區(qū)

AREA1.VANCOUVER.B.C.1-721002880CANADA2.VANCOUVER.B.C.8-1322003030CANADA3.VANCOUVER.B.C.14-2023003180CANADA4.MONTREAL1-731004300CANADA5.MONTREAL8-1331504350CANADA6.MONTREAL14-2032004400CANADA7.TORONTO1-731004300CANADA8.TORONTO8-1331504350CANADA9.TORONTO14-2032004400CANADA

集裝箱包箱費(fèi)率（二）班輪運(yùn)費(fèi)1．構(gòu)成2．計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)3．計(jì)算方法4．運(yùn)費(fèi)的支付二、班輪運(yùn)價(jià)和班輪運(yùn)費(fèi)1.運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成總運(yùn)費(fèi)包括基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)（1）基本運(yùn)費(fèi)

基本運(yùn)費(fèi)是針對(duì)任何一種貨物都要計(jì)收的運(yùn)費(fèi)。綜合基本港口的情況在基本港口間制定的運(yùn)價(jià)為基本運(yùn)價(jià)或基本費(fèi)率（BaseRate），是計(jì)算基本運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)。（2）附加費(fèi)為補(bǔ)償承運(yùn)人在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中由于種種原因而遭受的損失追加收取的費(fèi)用。常見(jiàn)的有：由貨物特性衍生的附加費(fèi)由運(yùn)輸及港口原因衍生的附加費(fèi)臨時(shí)性附加費(fèi)2.班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)WWeightTonMMeasurementTonW/MAd.ValW/MorAd.ValW/MplusAd.ValPerUnit，Head，PieceetcOpenRateMinimumRate運(yùn)費(fèi)噸FreightTon又稱計(jì)費(fèi)噸，是計(jì)算運(yùn)費(fèi)的特殊單位，分為重量噸（WeightTon）和尺碼噸（MeasurementTon）。

注意如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運(yùn)費(fèi)按其中較高者計(jì)收。同一票商品如包裝不同，其計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及等級(jí)也不同。托運(yùn)人應(yīng)按不同包裝分列毛重及體積，才能分別計(jì)收運(yùn)費(fèi)，否則全部貨物均按較定高者收取運(yùn)費(fèi)。同一提單內(nèi)如有二種或二種以上不同貨名，托運(yùn)人應(yīng)分別列出不同貨名的毛量或體積，否則全部將按較高者收取運(yùn)費(fèi)。3.班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法：（1）先根據(jù)商品的英文名稱在貨物分級(jí)表中查出該商品所屬等級(jí)及其計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。貨物分級(jí)表是班輪運(yùn)價(jià)表（liner‘sfreighttariff）的組成部分，它有“貨名”、“計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)”和“等級(jí)”三個(gè)項(xiàng)目，貨物分級(jí)表貨名計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)農(nóng)業(yè)機(jī)械（包括拖拉機(jī)）W/M9棉布及棉織品M10小五金及工具W/M10玩具M(jìn)20如棉布及棉織品的貨物等級(jí)為10級(jí)，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為M?；乩}（2）根據(jù)商品的等級(jí)和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在航線費(fèi)率中查出這一商品的基本費(fèi)率，如上例中棉布及棉織品到東非港口的費(fèi)率為443.00港元。（詳見(jiàn)下表：中國(guó)-東非航線等級(jí)費(fèi)率表）中國(guó)-東非航線等級(jí)費(fèi)率表（港幣：元）基本港口：路易港（毛里求斯）、達(dá)累斯薩拉姆（坦桑尼亞）、蒙巴薩（肯尼亞）等

等級(jí)（Class）費(fèi)率（Rates）1243.002254.003264.008367.009404.0010443.0011477.00201120.00Ad.Val6%回例題（3）查出該商品本身所經(jīng)航線和港口的有關(guān)附加費(fèi)率。如查得港口擁擠附加費(fèi)為10%，燃油附加費(fèi)為20港元。（4）商品的基本費(fèi)率和附加費(fèi)率之和即為該商品每一運(yùn)費(fèi)噸的單位運(yùn)價(jià)。單位運(yùn)價(jià)＝443＋443×10％＋20＝507.3（5）以該商品的計(jì)費(fèi)重量或體積乘以單位運(yùn)價(jià)即得總運(yùn)費(fèi)金額。如該批棉布及棉織品的毛重為12公噸，體積為10立方米，因計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為M，所以總運(yùn)費(fèi)＝507.3×10＝5073港元例題：上海運(yùn)往肯尼亞蒙巴薩港口“門鎖”（小五金）一批計(jì)100箱。每箱體積為20厘米30厘米40厘米。每箱重量為25公斤。當(dāng)時(shí)燃油附加費(fèi)為40%。蒙巴薩港口擁擠附加費(fèi)為10%，試計(jì)算該貨物的運(yùn)費(fèi)。

計(jì)算方法為：查閱貨物分級(jí)表。門鎖屬于小五金類，其計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W/M，等級(jí)為10級(jí)。(2)計(jì)算貨物的體積和重量。100箱的體積為：（20厘米×30厘米×40厘米）×100箱

=2.4（立方米）。100箱的重量為：25×100箱=2.5（公噸）。

由于2.4立方米小于2.5公噸，因此運(yùn)費(fèi)按重量計(jì)收。

(3)查閱“中國(guó)-東非航線等級(jí)費(fèi)率表”，10級(jí)費(fèi)率為443港元，則基本運(yùn)費(fèi)為：443×2.5=1,107.5（港元）(4)附加運(yùn)費(fèi)為：1,107.5×(40%+10%)=553.75(港元)(5)上海運(yùn)往肯尼亞蒙巴薩港100箱門鎖，其應(yīng)付總運(yùn)費(fèi)為：1,107.50+553.75=1,661.25（港元）例題：出口箱裝貨物共100箱，報(bào)價(jià)為每箱4000美元FOB上海，基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸26美元或1.5%，以W/MorAdVal選擇法計(jì)算，每箱體積為1.4m×1.3m×1.1m,凈重為每箱2公噸，毛重為每箱2.1公噸，并加收燃油附加費(fèi)10%，貨幣貶值附加費(fèi)20%，求總運(yùn)費(fèi)。已知計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/MorAdVal每箱每貨物的毛重為2.1公噸體積為1.4m×1.3m×1.1m=2.002cum由于毛重大于體積，可按重量計(jì)收單位運(yùn)價(jià)=基本費(fèi)率+附加費(fèi)=26+(26×10%+26×20%)=33.80美元總運(yùn)費(fèi)=單位運(yùn)價(jià)×重量=33.80×2.1×100=7098美元若按AdVal計(jì)收總運(yùn)費(fèi)=FOB總值×Ad.Val×（1+10%+20%）

=4000×100×1.5%×1.3=7800美元按W/MorAdVal標(biāo)準(zhǔn)選擇，該批貨物的總運(yùn)費(fèi)應(yīng)為7800美元。

運(yùn)費(fèi)核算應(yīng)注意的問(wèn)題1、改進(jìn)包裝以壓縮體積，減輕毛重。2、正確使用商品名稱。3、商品譯名準(zhǔn)確。

4、同一運(yùn)單上貨物相同而包裝不同時(shí)，應(yīng)分別列具，否則船方一律按兩種包裝中運(yùn)費(fèi)高的計(jì)算。習(xí)題1、上海某公司出口一批全棉坯布（CottonPieceGoods），貨物的總毛重為43050公斤，尺碼為93035立方米，進(jìn)口商要求運(yùn)往加拿大的多倫多（Toronto），計(jì)算出口運(yùn)費(fèi)總額為多少？2、某公司出口洗衣粉100箱到西非某港口城市。該商品的內(nèi)包裝為塑料袋，每袋1公斤。外包裝為紙箱，每箱100袋，箱的尺寸為：50×40×30厘米。經(jīng)查班輪運(yùn)價(jià)表，該商品為5級(jí)貨，按“M”標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，西非航線上5級(jí)貨基本費(fèi)率為HK＄367，另加轉(zhuǎn)船附加費(fèi)15％，燃油費(fèi)33％，港口擁擠費(fèi)HK＄20。該批貨應(yīng)付運(yùn)費(fèi)多少？4.班輪運(yùn)費(fèi)的支付預(yù)付運(yùn)費(fèi)FreightPrepaid托運(yùn)人在承運(yùn)人簽發(fā)提單之前支付全額運(yùn)費(fèi)貨主風(fēng)險(xiǎn)大CIF或CFR合同到付運(yùn)費(fèi)FreighttoCollect貨物抵達(dá)目的港后，貨主在承運(yùn)人交付貨物之前支付全額運(yùn)費(fèi)承運(yùn)人風(fēng)險(xiǎn)大FOB合同三、班輪運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)程序和單證流轉(zhuǎn)買方賣方L/C付款交單合同簽發(fā)B/L交貨提貨放貨出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)口貨運(yùn)業(yè)務(wù)以CIF、CFR條件成交、信用證結(jié)算的出口貨物，要由賣方安排運(yùn)輸，其主要環(huán)節(jié)和程序如下。

銀行承運(yùn)人三、班輪運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)程序和單證流轉(zhuǎn)1.雜貨班輪出口業(yè)務(wù)流程（1）審核信用證中的裝運(yùn)條款（2）備貨、報(bào)檢和領(lǐng)證（3）貨運(yùn)安排1）攬貨2）訂艙3）確定航次及貨運(yùn)任務(wù)（4）出口貨物集港裝船1）貨物集港2）出口報(bào)關(guān)3）裝船①直接裝船②集中裝船（5）支付運(yùn)費(fèi)（6）卸船交貨卸船交貨包括卸貨和交付貨物。1）卸貨①直接卸貨②集中卸船③誤卸2）交付貨物2.出口貨運(yùn)單證的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)及工作程序（1）訂艙托運(yùn)環(huán)節(jié)出口商貨運(yùn)代理人船公司或船務(wù)代理人貨運(yùn)委托書(shū)S/N托運(yùn)單B/N裝貨單S/O（2）貨物進(jìn)港環(huán)節(jié)

1）裝貨清單(LoadingList,L/L)2）載貨清單(Manifest,M/F)3）貨物積載圖(StowagePlan)

船務(wù)代理公司港區(qū)托運(yùn)人海關(guān)托運(yùn)人理貨公司積載圖①①積載圖、裝貨清單、出口艙單作出貨物進(jìn)港計(jì)劃②通知托運(yùn)人③安排貨物進(jìn)庫(kù)，向海關(guān)申報(bào)④驗(yàn)關(guān)后，在裝貨單上蓋放行章⑤裝貨單、收貨單、港雜費(fèi)申請(qǐng)書(shū)（3）裝船環(huán)節(jié)

理貨公司倉(cāng)管員港區(qū)理貨公司船方船代公司①編制裝船計(jì)劃港雜費(fèi)申請(qǐng)書(shū)裝船結(jié)束后，作出實(shí)際出口艙單②港雜費(fèi)申請(qǐng)②憑以收取港雜費(fèi)③裝貨單、收貨單⑤收貨單托運(yùn)人托運(yùn)人④簽發(fā)收貨單收存裝貨單、⑥簽發(fā)正本提單（4）結(jié)匯提貨環(huán)節(jié)托運(yùn)人議付銀行開(kāi)證銀行收貨人開(kāi)證人收貨人服務(wù)代理收貨人海關(guān)港區(qū)①持提單等墊付貨款②寄提單等③付款③通知付款贖單提單④提單⑤提貨單提貨單及其他辦理進(jìn)口手續(xù)退回提貨單提貨單貨物S/O海關(guān)碼頭倉(cāng)庫(kù)船舶賣方船公司訂艙B/N查驗(yàn)

放行裝船（S/O）出口報(bào)關(guān)（S/O）貨物集中港區(qū)M/R換取B/L①②③④⑤⑥⑦⑧海關(guān)碼頭倉(cāng)庫(kù)船舶買方進(jìn)口地船代（船公司）查驗(yàn)放行卸貨進(jìn)口報(bào)關(guān)憑提貨單提取貨物憑B/L換取提貨單D/O貨運(yùn)單證托運(yùn)單（BOOKING

NOTEB/N）

托運(yùn)單是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單證。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。

裝貨單（SHIPPING

ORDERS/O）

裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以裝貨單又稱“關(guān)單"，對(duì)托運(yùn)人而言，裝貨單是辦妥貨物托運(yùn)的證明。對(duì)船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件。

收貨單又稱大副收據(jù)，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。船上大副根據(jù)理貨人員在理貨單上所簽注的日期、件數(shù)及艙位，并與裝貨單進(jìn)行核對(duì)后，簽署大副收據(jù)。托運(yùn)人憑大副簽署過(guò)的大副收據(jù)，向承運(yùn)人或其代理人換取已裝船提單。

大副如果發(fā)現(xiàn)貨物外包裝狀況不良或存在缺陷等情況，就會(huì)如實(shí)地記載到收貨單上，這就是大副批注。

大副收據(jù)是簽發(fā)提單的依據(jù)。有無(wú)不良批注，是托運(yùn)人能否換取清潔提單的重要依據(jù)。

經(jīng)大副簽字的收貨單如果沒(méi)有任何不良批注，托運(yùn)人持此單并且付清預(yù)付運(yùn)費(fèi)，可以換取已裝船清潔提單。從本質(zhì)上講，清潔提單就是貨物表面處于良好狀態(tài)，并已被裝上船的證明文件。

如果大副收據(jù)上出現(xiàn)了不良批注，在換發(fā)提單時(shí)，就要被原封不動(dòng)地轉(zhuǎn)注到提單上，這就構(gòu)成了不清潔提單（UncleanB/L）。批注的主要原因是“貨物殘損”或“包裝不良”，批注的內(nèi)容常標(biāo)有“包裝不固、標(biāo)志不清、殘損、滲漏、污漬、封條、鐵皮脫落、松包、散包、下雨時(shí)裝船”等字樣。銀行拒收載有不良批注的運(yùn)輸單據(jù)，銀行接受“單據(jù)上不注有聲稱貨物及/或包裝條件有缺陷的附加條款或批注的運(yùn)輸單據(jù)，除非信用證規(guī)定接受上述附加條款或批注的運(yùn)輸單據(jù)”。（《UCP500》第32條）所以，在條件許可的情況下，托運(yùn)人應(yīng)及時(shí)地對(duì)包裝或表面狀況有問(wèn)題的貨物進(jìn)行整修或更換，力求取得清潔提單，以利于安全收匯。

銀行接受具有下列批注或類似意思的提單。

（1）不明顯地指出貨物或其包裝有缺陷的批注。例如：舊箱、舊桶、舊包裝袋、包裝材料脆弱、沒(méi)有包裝等字樣。

（2）強(qiáng)調(diào)由于貨物性質(zhì)或包裝而引起的風(fēng)險(xiǎn)，承運(yùn)人不負(fù)擔(dān)責(zé)任的批注。例如：對(duì)裝入紙袋中的貨物因包裝質(zhì)量引起的損失或損壞不負(fù)責(zé)任。

（3）宣布對(duì)貨物內(nèi)容、重量、容量、質(zhì)量或技術(shù)規(guī)格等情況不知情的批注。例如：承運(yùn)人對(duì)貨物質(zhì)量和箱內(nèi)數(shù)量不負(fù)責(zé)任，或裝貨人裝船和計(jì)數(shù)，內(nèi)容據(jù)裝貨人報(bào)稱，承運(yùn)人在裝船時(shí)未核對(duì)。

（4）在大副收據(jù)上的諸如“裝卸自理”（FIO）等裝卸條件，不構(gòu)成不良批注?！禪CP500》（第33條D款）規(guī)定，“除非信用證條款明確禁止，銀行將接受用戳記或其他方式提及運(yùn)費(fèi)以外的附加費(fèi)用———諸如有關(guān)裝卸或其他活動(dòng)引起的費(fèi)用或開(kāi)支的運(yùn)輸單據(jù)”。由于上述三份單據(jù)的主要項(xiàng)目基本一致，我國(guó)一些主要口岸的做法是將托運(yùn)單、裝貨單、收貨單、運(yùn)費(fèi)通知單等合在一起，制成一份多達(dá)9聯(lián)的單據(jù)。各聯(lián)作用如下：第一聯(lián)由訂艙人留底，用于繕制船務(wù)單證。第二、三聯(lián)為運(yùn)費(fèi)通知聯(lián)，其中一聯(lián)留存，另一聯(lián)隨帳單向托運(yùn)人托收運(yùn)費(fèi)。第四聯(lián)裝貨單經(jīng)海關(guān)加蓋放行章后，船方才能收貨裝船。第五聯(lián)收貨單及第六聯(lián)由配艙人留底。第七、八聯(lián)為配艙回單。第九聯(lián)是繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書(shū)。貨物裝船完畢后，港區(qū)憑以向托運(yùn)人收取港雜費(fèi)。收貨單（MATES

RECEIPTM/R）海運(yùn)提單（BILL

OF

LADINGB/L）

提單是一種貨物所有權(quán)憑證。提單持有人可據(jù)以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。

提貨單（DELIVERY

ORDERD/O）

提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的、可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。托運(yùn)單

BookingNote中國(guó)外輪代理公司CHINAOCEANSHIPPINGAGENCY收貨單MATE’SRECEIPT編號(hào)No.——船名目的港S/SFor托運(yùn)人Shipper下列完好狀況之貨物業(yè)已收妥無(wú)損Receiveonboardthefollowinggoods