干式噴漆在汽車涂裝中的運用探析,機械工程論文

干式噴漆在汽車涂裝中的運用探析,機械工程論文本篇論文目錄導航：【】【】干式噴漆在汽車涂裝中的運用探析【】【】【】汽車涂裝論文：干式噴漆在汽車涂裝中的運用探析內容摘要：隨著我們國家汽車行業(yè)的快速發(fā)展，國家對汽車制造環(huán)保的要求越來越嚴格，華而不實涂料作為汽車制造工藝中排污量以及能源消耗最大的工藝，很多方面需要進行嚴格的改良。在整個涂裝車間中涂料噴房和工作區(qū)域，能源消耗占比已經到達了60%以上，通過降低噴房能源消耗量，對于整個涂裝車間的節(jié)能減排具有非常重要的作用。因而，干式噴漆代替的傳統(tǒng)水性噴漆是在節(jié)能方面有著顯著的作用。本文關鍵詞語:汽車涂裝;干式噴漆;應用;Abstract：WiththerapiddevelopmentofChinasautomobileindustry,thecountrysrequirementsforenvironmentalprotectioninautomobilemanufacturingarebecomingmoreandmorestringent.Amongthem,coatingsaretheprocesswiththelargestemissionsandenergyconsumptionintheautomobilemanufacturingprocess,andmanyaspectsneedtobestrictlyimproved.Intheentirepaintshop,theenergyconsumptionofthepaintsprayboothandworkareahasreachedmorethan60%.Byreducingtheenergyconsumptionofthespraybooth,ithasaveryimportanteffectontheenergysavingandemissionreductionoftheentirepaintshop.Therefore,thetraditionalwater-basedspraypaintreplacedbydryspraypaintplaysasignificantroleinenergysaving.1前言涂料主要是應用于物體外表，并且能構成一定的保衛(wèi)性、特殊性能和裝飾的固態(tài)涂膜一類的液體，或者是固體的總稱。隨著我們國家汽車涂裝修補涂料品種的不斷增加，在結合科學技術的快速發(fā)展，新的品種也在相繼出現(xiàn)，為了更好的進行管理和把握，首先要對涂料產品進行統(tǒng)一的規(guī)劃和分類，對于汽車涂料一般是由四種基本的組成部分構成的，華而不實包括了成膜物質、顏料、輔助材料以及溶劑等。華而不實顏料是涂料中不揮發(fā)物質之一，他通過賦予面漆色彩以及耐久性能夠有效的起到美觀裝飾的作用，并且能夠有效的提升涂料的覆蓋率，提高顏料的附著力，有效的改善涂料的光澤。華而不實顏料又分為體質顏料、著色顏料以及防銹顏料等。通過運用干式噴漆在汽車涂裝中有著重要的作用。干式噴漆室通過安裝排風系統(tǒng)、動靜壓室、噴涂作業(yè)室以及噴霧分離式等組成，華而不實噴霧分離式中設置了漆霧分離裝置。干式噴漆室是相對于濕式噴漆師而言，因而，干式噴漆室是噴漆式的一種詳細類型。2傳統(tǒng)水性噴漆室對于傳統(tǒng)的水性噴漆室，主要是以文丘里式構造為主，這種構造的工作原理是通過空調將一定速度的空氣勻速的速度到頂部噴漆工作間，那么空氣將工作間內揮發(fā)的漆霧下壓,隨之文丘里淌水板流出相對均勻的水幕到文丘里喉中，空氣能將漆霧帶入到水幕漆中凝結成漆滴狀流入到水循環(huán)之中，進而進入到水循環(huán)，進行洗滌處理，最終空氣就會排入到大氣中，帶走一部分的水漆渣，在這經過當中也會浪費一定的水，因而要做好定期水槽清潔工作，將水排放到污水站，另外在生產經過當中，所有的水池進行循環(huán)利用，也要進入到水泵之中那么漆渣也會進入到泵進行傳輸，對于漆渣以及廢水處理都需要做好全天候補充化學藥劑的方式進行[1]。3干式噴漆室的應用通過以上資料分析，傳統(tǒng)的水性噴漆是在運用經過當中，面臨著很大的挑戰(zhàn)，十分是針對汽車涂裝的干式噴漆室應該得到長足的發(fā)展。世界上對于大型涂裝設計及承包公司都是采取干式噴漆室進行研究，并且在這個經過當中，有很多的成功案例。對一些先進的汽車制造業(yè)已經開場引用干式噴漆室來建設各個生產工廠。紙盒式干式噴房漆霧分離系統(tǒng)這項技術主要是用于涂裝噴涂領域的分離系統(tǒng)，這項系統(tǒng)通過使用紙盒的過濾器方式，那么紙盒式干式噴房漆霧的過濾器使用經過當中由自然可再生的瓦楞紙原料組成。這種紙盒式干式噴房漆霧的過濾器使用方便靈敏，并且具有很強的吸附作用。在大部分的情況下能夠有效的吸附飽和后的紙盒，能夠進行燃燒處理。隨著人們的環(huán)保意識提高，在進行環(huán)境治理經過當中，人們愈加傾向于綠色健康的生產方式，因而濕式循環(huán)水漆霧捕集系統(tǒng)漸漸會退出歷史舞臺，當前大部分的主機廠已經對老舊的濕式循環(huán)水池進行升級改造工程。因而，濕式循環(huán)噴房由于成本限制，已經逐步地進行優(yōu)化升級處理。當前，紙盒式干式噴房漆霧分離技術，成為國內外使用頻率最高的技術，通過采用循環(huán)風技術的方式，紙盒捕集漆霧,在通過模塊化的設計方式，融入自動化的監(jiān)控技術形式，能更好地綜合企業(yè)的運行成本，成為當下生產線路的新方向。3.1紙盒式干式噴房紙盒的稱重與更換通過使用六個紙盒成為一個小型的過濾單元，并且員工能夠進行紙盒的在線更換形式。對于紙盒稱重經過當中稱重小車能夠對單元進行整體稱重的辦法，操作起來高效快速。對于不同位置以及不同的油漆紙盒是干式噴房紙盒的吸附能力也會有很大的差異，在清漆段由于油漆黏度較大,其在詳細使用經過當中，其壓力差也會有明顯的變化。3.2壓差與紙盒質量如今對干式噴房紙盒的單元數(shù)據(jù)進行相應的統(tǒng)計，根據(jù)油漆的性質以及風速的差異化，那么紙盒的吸附效果也有明顯的差異不同，針對色漆一段單元270kg，那么需要嚴格的進行單個紙盒的更換，并且紙盒吸附效率約5kg。對于色漆二段.清漆段單元280kg，那么需更換單個紙盒，其吸附效率約6kg。這個經過的判定根據(jù)建立在質量不再增加，壓差為零的狀態(tài)。3.3風壓風向及干凈度控制對于空氣干凈度要進行嚴格的監(jiān)督，經過現(xiàn)場的監(jiān)督方式，但是紙盒噴房干凈度與濕式噴房空氣干凈度是一樣的。在針對風壓風向上，跟濕式噴房是有所區(qū)別,通過更換紙和過濾器之后，當噴房風壓處于微負壓狀態(tài)進行管控處理,當所有設備運行穩(wěn)定后調整為微正壓進行管控。4干式噴漆室存在的問題當前干式噴漆是在國內使用經過當中，還是那樣存在一些問題，詳細包括了飽和石灰石的處理。通過石灰石能夠有效地吸收漆霧顆粒，因而，石灰石的用量是非常大的，通過生產15萬輛轎車為例，那么石灰石所需要的用量大概在420t/a。而產生的飽和石灰石為560t/a。因而所需要較大的存放場地。對于美歐地區(qū)在運送飽和石灰石到水泥廠用于進行水泥制作，但是我們國家對于不具有這項技術的運用，那么大量的飽和石灰石作為生產廢渣進行處理，也是一個非常難的問題，屬于一種資源的浪費，這也成為影響干式噴漆室發(fā)展的重要因素。但是通過解決這項措施也是非常難的一個經過，并且需要水泥廠專門建設一條對于飽和石灰石生產線。對于紙盒干式噴漆室的使用，既能有效的改善環(huán)境，節(jié)省能源，同時也能減少對新技術的投入方式，對將來的發(fā)展具有很大的促進作用，這項噴氣室的創(chuàng)立具有革命性的變革，在歐美汽車涂裝中，濕式被干式所取代。十分能夠幫助我們國家更好地處理一些飽和石灰石的問題，因而，紙盒干式噴漆室得到了快速的運用。5干式噴漆室的構造原理5.1干式噴漆室原理干式噴漆室技術通過使用紙質過濾器的方式，結合空氣循環(huán)，進而帶動漆霧分離辦法，就像簡單的技術運用方便。華而不實包括了最為簡單的迷宮式紙箱過濾器、風琴紙過濾器和網格紙過濾器等。1)迷宮式紙箱過濾器，對于漆霧能夠進行撲朔迷離的腔體內部進而更好地進行吸附作用，并且通過加大吸附外表、根據(jù)不同途徑的詳細排列和離心力的作用，使得過濾器具有很強的吸附作用;2)網格紙過濾器，那么在氣壓共同作用下，能夠下流流向網格過濾器中，那么網格的過濾紙能夠進行過濾作用，順著氣流的方式被吹開，能夠起到阻礙空氣的流通的作用，過濾紙就能有效地吸附附空氣中漆霧;3)風琴紙過濾器，在這個經過當中，有兩層的黏合和褶皺，并且能拉伸的牛皮紙所組成，華而不實褶皺處能夠增加油漆的沉淀的面積，進而加大油漆過濾器的承載能力，進而更好地知足涂裝噴涂的作用[3]。5.2干式噴漆室的構造對于干式噴漆室，其主體主要是能采取自承重裝置的構造。華而不實主要是有漆霧捕捉室內的方式，在這個技術空間中，擁有氣動執(zhí)行構造，漆霧捕捉室體、排風道、噴漆室室體等組成。5.3濾材的更換流程對于同一層面進行維修、更換、運行和清潔工作，那么能夠進行解鎖和鎖緊裝置的方式更換濾材裝置，再結合壓差信號的方式來打開和關閉風閥。6干式噴漆室設計需要注意的問題及解決方案(1)噴漆室阻力，會隨著干式過濾器的堵塞而發(fā)生改變，這經過基本上是呈線性增長的發(fā)展趨勢，因而要考慮到噴氣式的風平衡狀態(tài)，進行相應的調整，可以以將送風口選適宜的規(guī)格增加風速的方式來進行感應，并且能夠進行排風機自動變頻調整，有效的保證排風量的恒定狀態(tài)。(2)由于干式噴漆室再進行單元漆霧更換裝置時會出現(xiàn)V0C外泄，進而容易造成噴漆區(qū)域V0C濃度高，假如沒有進行組織排放標準的方式，能夠通過下面的措施進行控制：通過加大噴漆區(qū)域的環(huán)境，我提高換氣的次數(shù)；(2)對于工作區(qū)域進行封閉管理的方式；(3)在這個經過當中，能夠有效地保證噴漆區(qū)域屬于平衡狀態(tài)，由此避免出現(xiàn)紊亂；(4)通過科學合理控制循環(huán)風V0C濃度的方式;(5)進而避免來回使用，通過使運用來回循環(huán)使用的方式，盡快采取負壓設計的方式;(6)循環(huán)回用風管的方式，做更好的保證密封室內不漏氣。(3)干式噴漆室進行空氣循環(huán)的加濕設計，由于加濕器比擬小，因而不宜采取傳統(tǒng)的加噴淋加濕，只需要選擇愈加科學的加濕方式，既能知足使用詳細要求，同時能夠降低設備成本的投入[4]。7結束語總而言之，隨著我們國家汽車涂料技術的不斷發(fā)展，各種工藝和材料都有了很大的進步，并且技術越來越成熟，因而，我們要對新技術進行相應的管理。為了有效的發(fā)展節(jié)能環(huán)保技術，降低企業(yè)的運行成本，汽車行業(yè)應該結合當下的研究成果，進行大膽變革。以下為參考文獻[1