某特大橋南岸鉆孔樁施工組織設(shè)計

某特大橋南岸鉆孔樁施工組織設(shè)計編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù)招標文件、設(shè)計圖紙及補遺書。交通部頒布的現(xiàn)行《公路設(shè)計規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程》等。吉航局、水利局及國家有關(guān)規(guī)定為依據(jù)保護環(huán)境等方面的要求。我公司在XXX特大橋的施工經(jīng)驗。二、編制原則對本工程重點、難點部分精細劃分，控制工程的關(guān)鍵線路上有保證措施。遵守設(shè)計文件、設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準，全面響應(yīng)監(jiān)理要求。充分考慮施工對航運產(chǎn)生的干擾，確保航運的暢通。根據(jù)松花江水紋、地質(zhì)情況編制。其它項目按常規(guī)編寫。第二章、工程簡介1、總體概況某特大橋國道203線某段某特大橋，橋長2158米，中心樁號K43+475，橋型結(jié)構(gòu)為主橋采用65米+5孔*100+65米七孔一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土半鋼構(gòu)一連續(xù)箱形梁，某松花江特大橋引橋38孔*40米裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁，連孔形式為4孔一聯(lián)和3孔一聯(lián)?；A(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，引橋下部采用直徑1.8米柱式墩柱，主橋下部采用1.5米壁厚的雙薄壁墩，邊墩采用1.5*1.8米方柱墩。2、鉆孔樁概況1）鉆孔樁工程量本開工報告為K43+995～K44+554段某特大橋36號墩－45號臺鉆孔灌注樁，共計75根鉆孔樁，其中樁徑2米的鉆孔樁56根，共計3316延米，樁徑1.5米鉆孔樁19根，共計792延米。2）地質(zhì)情況橋位區(qū)屬于吉黑褶系松遼中斷陷中央凹陷，與東南隆起相臨。橋址區(qū)地層主要為三層：第一層為第四系全新統(tǒng)的沖積層，以粉細砂、中砂為主，厚度20－22米，第二層第四系上更新統(tǒng)的內(nèi)陸湖盆相沉積層，以低液限粘土層及砂層呈互層狀產(chǎn)出，厚度25－30米，第三層為上第三系泥巖，埋深46－54米，強風(fēng)化層厚度較小，在分層時并入了全風(fēng)化層，其下即為弱風(fēng)化泥巖。3、工期安排鉆孔樁總體計劃工期為年11月2日到年5月30日。主橋鉆孔樁計劃工期為年11月2日到年12月30日，其中38號墩計劃工期為年11月2日到12月15日，37號墩計劃工期為年11月14日至12月30日，36號墩計劃工期為年11月10日至年12月25日（詳見鉆孔樁網(wǎng)絡(luò)計劃圖）。鉆孔的主次順序為38號墩、36號墩、37號墩、45號臺、44-39號墩順序、平行作業(yè)。第三章、鉆孔灌注樁資源配備情況1）設(shè)備配備H2S-100砼拌和站1座JSY500砼拌和站1座海諾砼運輸車3臺惠工砼輸送泵2臺30T吊車1臺40T吊車1臺ZL50裝載機5臺鋼筋切斷機3臺電焊機22臺250KW發(fā)電機1臺90KW發(fā)電機1臺75KW發(fā)電機1臺50KW發(fā)電機1臺鉆機15臺套筒擠壓機5臺振拔機1臺3T打樁機1臺2）人員配備施工隊長2人工長4人質(zhì)檢員4人試驗員3人測量員3人機械手25人鋼筋工50人木工20人砼工25人電焊工40人修理工15人力工180人第四章、鉆孔灌注樁施工工藝一、鉆孔準備1、38#墩—45#臺是陸地上鉆孔樁，采用場地直接硬化，人工埋設(shè)護筒方法施工，36#墩和38#墩為水中樁，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，36#墩采用筑島方法施工，38#墩采用搭設(shè)工作平臺方法施工。36#墩筑島材料采用采沙船直接抽吸江內(nèi)細砂放置樁位處，再在四周用編織袋裝沙筑島圍堰，形成工作平臺。筑島考慮吊車吊鋼筋籠和基坑開挖以及泥漿池設(shè)立，平面尺寸為40m*50m，現(xiàn)施工水位為131.1m，考慮冬季水位升高筑島頂面標高為133.0m。抽砂位置距離筑島邊緣二十米以上距離，盡量在筑島的側(cè)面和上游抽砂，嚴禁在筑島處的正下游抽砂，防止筑島發(fā)生塌方和沖刷。筑島完畢，再在上游和水流較急的大樁號方向堆放石籠，預(yù)防沖刷。護筒采用一厘米厚鋼板卷制而成，使用振拔機打入，護筒埋設(shè)至河床以下4米深，且總埋深不小于6米。泥漿池采用筑島圍成，其大小滿足施工要求。37#墩采用搭設(shè)工作平臺方法施工。工作平臺基礎(chǔ)采用直徑直徑24.5厘米壁厚8毫米的鋼管，打入河床內(nèi)10米以上，再在上面搭設(shè)工作平臺，工作平臺頂標高為135.67米。護筒在工作平臺上直接放入水中，護筒底埋入河床以下4米。泥漿采用兩個大泥漿箱循環(huán)使用，循環(huán)清理。2、測量放樣，復(fù)測樁位并將樁位按十字線交叉法落在護筒上，以備鉆孔時和下鋼筋籠時檢測樁位，采用全站儀精確設(shè)出樁的中心位置，確定護筒位置。護筒內(nèi)徑比樁徑大30cm。3、護筒中心檢測豎直線要與樁中心線重合，施工控制在10mm以內(nèi)，豎直線傾不大于1%。4、護筒埋置深度：旱地護筒高度高出地面為30cm，水中宜高出水面1.8m，旱地或淺水處，對于粘性土不小于1.0－1.5m；5、制備泥漿：泥漿采用膨潤土制取，現(xiàn)已進場膨潤土50噸，根據(jù)規(guī)范資料每噸膨潤土可造年度為20—22s的泥漿15立方米，每個孔70米深，需要膨潤土15噸，考慮滿足施工需要每個孔需要膨潤土30噸。制備方法如下：先挖泥漿池，取膨潤土，用鉆機不進尺轉(zhuǎn)動拌和泥漿（37號墩用鋼板制作泥漿箱）。根據(jù)本合同段的地質(zhì)情況，施工時泥漿的性能指標控制：a相對密度：正循環(huán)鉆機1.2-1.45,反循環(huán)鉆機1.06-1.10。b含砂率：正循環(huán)鉆機≤5%,反循環(huán)鉆機≤4%。c粘度：正循環(huán)鉆機22～26S，反循環(huán)鉆機20～25S。具體數(shù)據(jù)，施工時，根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整，以塌方的砂層取上限，粘土層取下限。清孔后，澆筑砼前泥漿各項指標控制如下：相對密度1.03-1.1,含砂率＜2%,粘度17～20S，膠體率＞98%，沉淀量直徑150cm≤15cm，直徑200cm≤20cm。泥漿檢測記錄由試驗室檢測，鉆機操作手填寫在D檢609表上。二、鉆孔1、一般要求：①鉆機就位前，對鉆機的各項準備工作進行檢查，主要機具的安裝、配套設(shè)備就位及水電供應(yīng)的接通等。②鉆機安裝就位后，底座和頂端保持平穩(wěn)，在鉆進和運行中不產(chǎn)生位移或沉陷，否則找出原因，及時處理。回轉(zhuǎn)鉆機頂部的起吊滑輪緣轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上，其偏差不大于1cm。③鉆孔時，根據(jù)設(shè)計圖標明的鉆孔地質(zhì)剖面圖，選用適當(dāng)?shù)你@頭，鉆進壓力、鉆進速度和泥漿。鉆機操作手要認真填寫D檢609表，標明地質(zhì)情況，有與原地質(zhì)不符的及時報告質(zhì)檢員，做好第一手記錄。④鉆機作業(yè)分班連續(xù)進行；經(jīng)常對鉆孔泥漿進行試驗，不合要求時，隨時改正。經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，記入記錄表中，并與地質(zhì)剖面圖核對。⑤升降鉆錐時平穩(wěn)，鉆錐提出井口時防止碰撞護筒、孔壁和鉤掛護筒底部，拆除鉆桿力求迅速。⑥因故停鉆時，孔口加護蓋，嚴禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防止埋鉆。⑦及時填寫鉆孔施工記錄，交班時交待鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項。2、鉆機布置各墩分別布置4臺鉆機，鉆孔時采用梅花式布置鉆機，詳細布置和鉆進順序如下圖：1—代表第一循環(huán)鉆孔；2—代表第二循環(huán)鉆孔；3—代表第三循環(huán)鉆孔；4—代表第四循環(huán)鉆孔3、鉆進：①開鉆必須正確，先起動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，待泥漿進入鉆孔一定數(shù)量后,可開始鉆進，開鉆時必須慢速鉆進，待鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進，適當(dāng)控制進尺。②鉆孔時采用減壓鉆進，即鉆機主吊鉤始終承受部分鉆具（鉆桿、鉆錐、壓重塊、）的重力。而孔底承受鉆壓不超過鉆桿（鋼絲繩）、鉆錐和壓塊重力之和（扣除浮力）的80％，以避免或減少斜孔、彎孔和擴孔現(xiàn)象。③在鉆孔排渣、提錐除土或因故停鉆時，保持泥漿與護筒頂面相平，經(jīng)常檢查泥漿相對密度及粘度，要滿足設(shè)計要求，以防坍孔。試驗室要每2小時做一次泥漿檢測。④鉆孔嚴格按鉆孔操作方法施工，避免坍孔、斜孔、擴孔、縮孔等現(xiàn)象發(fā)生。=5\*GB3⑤鉆孔時，孔深采用測繩檢測，3、清孔鉆孔達到設(shè)計標高后，用換漿法清孔，提升鉆錐距孔底10－20cm，繼續(xù)循環(huán)，以相對密度1.1－1.2的泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)的懸浮鉆渣和相對密度大的泥漿換出，直到達到泥漿比重及沉淀值滿足設(shè)計值。4、下鋼筋籠鋼筋籠按設(shè)計要求預(yù)先制作鋼筋骨架，用吊車吊入鉆孔中。鋼筋骨架吊放要前測孔深是否符合設(shè)計要求；測孔器制作按以下要求制作：直徑200cm鉆孔樁，測孔器長8米，直徑197.8cm;直徑150cm鉆孔樁，測孔器長6米，直徑147.6cm。用測孔器檢測有無縮徑偏孔等妨礙骨架吊放在正確就位的情況，如果有，采用鉆頭上下慢速提升沖直或慢速鉆進糾正偏位。鋼筋骨架采用吊車進行吊放，吊放過程中避免骨架撞孔壁。為保證骨架外混凝土的保護層厚度，在鋼筋籠外面焊定位筋，并隨時校正骨架位置，待骨架達到設(shè)計標高后，將骨架牢固定位于孔口防灌注水下砼鋼筋骨架上浮。鋼筋籠分三節(jié)吊入，連接采用套管擠壓工藝。三、灌注水下砼1、下導(dǎo)管：（直徑2米鉆孔樁，導(dǎo)管采用直徑30cm，直徑1.5米鉆孔樁，導(dǎo)管采用直徑25cm）導(dǎo)管安放前，將導(dǎo)管編號、連接，用吊車分節(jié)放入孔內(nèi)，導(dǎo)管下端距孔底30－40cm，上接一個漏斗，并在接口處設(shè)隔水栓以隔絕砼與導(dǎo)管中的水。2、設(shè)儲料倉：首批灌注砼的數(shù)量滿足導(dǎo)管初次埋置深度≥1.0米，和填充導(dǎo)管底部間隙的需要，根據(jù)樁徑和導(dǎo)管底端至鉆孔底間隙，按V≥(πD2/4)h1+(πd2/4)Hc算出須用的砼體積，式中D為樁直徑，h1為導(dǎo)管初次埋置深度加樁孔底至導(dǎo)管底端間距，d為導(dǎo)管內(nèi)徑，Hc為導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外壓力所需的高度。3、拌制砼：采用砼拌和站集中拌和。坍落控制在18－22CM，每次砼拌合時間不小于2分鐘。4、澆筑砼：①澆筑前探測孔底泥漿沉淀厚度，直徑2米鉆孔樁沉淀厚度不大于20cm，直徑1.5米鉆孔樁沉淀厚度不大于15cm，如大于規(guī)定，再次清孔，但要注意孔壁的穩(wěn)定，防止塌孔。②砼拌合后運至灌注地點時，檢查均勻性和坍落度。灌注開始后，連續(xù)地進行，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時徐徐地灌注，防止導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊。③灌注過程中，經(jīng)常探測井孔內(nèi)砼面位置，及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深不小于2m且不大于6m，采用測深錘探測砼頂面標高。④當(dāng)井孔砼面接近和進入鋼筋架時，注意下列事項：砼面接近鋼筋骨架時，使導(dǎo)管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度以減少砼對鋼筋籠的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。砼面進入鋼筋骨架3m以上，適當(dāng)提開導(dǎo)管，保證提升導(dǎo)管后，鋼筋骨架底部距導(dǎo)管下口有1-1.5m埋深。⑤在接近樁頂時，采用取樣盒直接取樣，鑒定良好砼面位置，灌注結(jié)束后，良好砼面宜高于設(shè)計樁頂0.5～0.8m。5、在灌注過程中，將孔內(nèi)溢出的泥漿引流至預(yù)先挖好的坑內(nèi)，防止污染環(huán)境及河流。6、護筒拔出和提升注意事項：處于地面及樁頂以下的井口整體式剛性護筒，在灌注完砼后立即拔出；處于地面以上、能拆除的護筒，待砼抗壓強度達到5Mpa后，方可拆除。7、灌注中途發(fā)生下列故障時，在可能條件下及時進行處理，并注意下列事項：①首批砼灌注后導(dǎo)管進水時，將已灌注的砼拌和物吸出，再改正操作方法后，重新進行灌注；②在砼面處于井孔水面以下不深的情況下導(dǎo)管進水時，采用底塞隔水栓的方法，并外加一定的壓力重新插入導(dǎo)管，恢復(fù)灌注；③灌注開始不久發(fā)生導(dǎo)管堵塞時，用長桿沖搗或用振搗器振動導(dǎo)管。④澆筑砼的速度要快，一氣呵成，首次澆筑在儲料倉和漏斗中，儲備足夠數(shù)量的砼后，剪斷隔水栓吊繩，打開儲料倉閥門，這時儲備的砼連同隔水栓向孔底猛落，同時孔內(nèi)的水位驟漲外溢，說明已灌入孔內(nèi)。第一次砼澆注時，導(dǎo)管埋深大于1.0米，在灌砼的過程中要隨時計算導(dǎo)管的埋深，并實際進行測量，當(dāng)導(dǎo)管埋深超過6米時提升導(dǎo)管，每次提升導(dǎo)管時，導(dǎo)管在砼中的最小埋深不能小于2米，以防拔漏斷樁。第四章、質(zhì)量保證措施1、保證泥漿性能指標滿足要求；2、澆筑砼前導(dǎo)管做水密性試驗；3、在鉆機鉆進過程中，經(jīng)常檢查鉆桿垂直度，防止斜樁；4、為防止斷樁拔導(dǎo)管前要計算好拔出導(dǎo)管節(jié)數(shù)，保證每次拔導(dǎo)管后，導(dǎo)管下口有2m以上的埋深，砼坍落度控制在18-22cm以內(nèi)，保證砼的和易性。5、質(zhì)量檢驗及質(zhì)量標準①鉆孔清孔后，對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、豎直度（斜度），泥漿相對密度、孔底沉淀厚度等進行檢測、并填寫記錄；鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量滿足允許偏差要求；②每根灌注樁取砼抗壓強度試件4組；③對每根樁進行無破損檢測；④鉆孔灌注樁水下砼的質(zhì)量符合下列要求：a、強度符合要求；b、無斷層或夾層；c、鉆孔樁樁低不高于設(shè)計標高，樁底沉淀層厚度不大于設(shè)計要求；d、樁頭鑿除預(yù)留部分，如有殘余松散層和薄弱層，鑿到密度砼處，樁頂標高不足部分，要支模重新澆注；e、嵌入承臺內(nèi)的樁頭及錨固鋼筋長度符合設(shè)計要求。第五章、故障處理及預(yù)防1、掉鉆：對于鉆孔樁，發(fā)生掉鉆主要是由于操作人員對鉆桿和鉆頭連接部位檢查不周密，或拆裝鉆桿時不小心造成的。因此，掉鉆事故應(yīng)以預(yù)防為主，而預(yù)防掉鉆主要應(yīng)從加強操作人員的責(zé)任心抓起，嚴格按照操作規(guī)程操作，另外應(yīng)備好打撈工具，以備萬一發(fā)生掉鉆時能盡快將鉆頭撈上來。2、縮徑：對于縮徑，主要是由于鉆錐磨損過甚、焊接不及時或因地層中遇有膨脹的軟土、粘土泥巖造成的，前者注意及時焊補鉆錐，后者采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁，己發(fā)生縮徑時，在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔以擴大孔徑。3、斜孔、螺栓孔：斜孔和螺栓孔是由于鉆機位置不正、鉆桿不直、鉆臺中心和鉆桿中心不在同一直線上造成的。預(yù)防此事故的措施是：定期檢查鉆機的就位情況，確保鉆桿垂直，鉆機穩(wěn)定。4、斷樁：灌注混凝土的失敗、灌注過程中的停頓時間過長、混凝土中個別段強度達不到標準等，均會造成斷樁。造成斷樁的原因主要有混凝土堵管、導(dǎo)管拔不出、導(dǎo)管折斷、灌注混凝土過程中塌孔等。灌注水下混凝土是一項技術(shù)性很強的工作，對泥漿的護壁性能及質(zhì)量要求很高。施工中必須嚴格按操作規(guī)程進行，否則鋼筋籠將難以下放，導(dǎo)管與鋼筋籠難免掛卡，導(dǎo)管埋入深度將難以保證，導(dǎo)管拔不出來。另外，混凝土拌合質(zhì)量不勻和導(dǎo)管不在孔中心也可能導(dǎo)致斷樁。因此，斷樁的預(yù)防措施除經(jīng)常檢查導(dǎo)管及其連接情況外，加強施工人員的責(zé)任心同樣是防止斷樁的重要方面。第六章、安全保證措施1、落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，實施責(zé)任管理①建立完善以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動。②建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任，抓制度落實，抓責(zé)任落實，定期檢查安全責(zé)任落實情況，及時反饋。③設(shè)置專職安全員，對安全防患部位死看死守。④一切管理、操作人員均需同施工項目簽訂安全協(xié)議，向施工項目做出安全保證。⑤安全生產(chǎn)責(zé)任落實情況的檢查，應(yīng)認真詳細地記錄，作為分配補償?shù)脑假Y料。2、進行安全教育與培訓(xùn)，增強人員安全生產(chǎn)意識，提高安全生產(chǎn)經(jīng)驗，有效防止不安全行為，減少人為失誤。3、加強作業(yè)標準化管理，達到安全技術(shù)與生產(chǎn)技術(shù)的統(tǒng)一。4、重點部位要設(shè)專項安全控制，例如：復(fù)雜機械操作崗位，交通運輸中的鐵道路口以及人機混雜的施工現(xiàn)場等部位要專項制定安全管理細責(zé)，落實專人負責(zé)。5、鉆孔樁施工中岸上作業(yè)人員都配帶安全帽，水上作業(yè)都配帶好救生衣，并準備一條作業(yè)船預(yù)備特殊事故急救，船上設(shè)置救生圈。6、貫徹落實《公路工程施工安全操作技術(shù)規(guī)范》。第七章、主橋墩鉆孔樁冬期施工方案進入冬季，在現(xiàn)場建造保溫大棚，其中拌和站保溫大棚2座，鉆機大棚8座（包括泥漿池），鋼筋制作大棚1座；砂、石料采用底部加熱頂面覆蓋防寒氈保溫，共需要供熱鍋爐3臺。此方案在肇源大橋的冬期施工中得到實踐與應(yīng)用，效果較好，經(jīng)驗比較豐富，并得到業(yè)主的滿意。1．泥漿的保溫加熱：在鉆孔樁的施工中，泥漿是保證質(zhì)量和速度的一個關(guān)鍵問題，為此我們對泥漿供給的各環(huán)節(jié)都實施了保溫措施：1）、拌制泥漿的粘土在冬期施工前期，即將粘土運至現(xiàn)場，然后集大堆存放，并且用棉帳篷覆蓋，以防凍結(jié)，如果粘土有部分凍結(jié)，則在貯漿池內(nèi)用蒸汽直接加熱使其融化。2）、泥漿池外搭設(shè)大棚保溫，內(nèi)部用暖氣管構(gòu)成回路供熱，并用蒸汽管伸入到泥漿內(nèi)部，直接加熱泥漿，使泥漿入孔溫度不少于5℃，以確保泥漿的流動性。在泥漿池周圍內(nèi)側(cè)放入溫度計，晝夜安排人員值班記錄檢查，及時補氣加熱。3）泥漿循環(huán)管路均用防寒氈包纏，每一臺鉆機設(shè)兩套循環(huán)管路以備用，在鉆機大棚到泥漿池一段流槽用草簾包裹，確保泥漿正常循環(huán)。4）、泥漿的施工以使用粘土泥漿為主，必要時添加外摻劑，以控制泥漿的各項指標。5）、鉆渣的清除采用泥漿凈化機凈化泥漿，凈化機也搭設(shè)暖棚覆蓋，且內(nèi)部需設(shè)炭爐，使溫度保持在5℃以上。鉆渣用人工裝運出現(xiàn)場。2．鉆機運行系統(tǒng)的保溫：為了防止鉆孔機具因溫度過低，出現(xiàn)故障，保證鉆機正常工作，我們決定為鉆機搭設(shè)大棚，但考慮到鉆塔太高，因此只能給鉆機的主機部分設(shè)保溫大棚，保溫大棚采用鐵管腳手架和木材做框架，外部覆以棉被、防寒氈等嚴密包裹，內(nèi)部設(shè)置炭爐加溫。同時為了鉆桿拆裝的方便，以及水泵等被凍等情況，配備一條蒸氣加熱管道。3．鋼筋籠的加工及安裝：鋼筋籠鋼筋接長只有主筋，施工采用套管擠壓連接，螺旋筋點焊采用電弧焊。如若外界溫度較低時，在鋼筋加工場地，搭設(shè)一座保溫大棚，棚內(nèi)設(shè)炭爐取暖，以保證施工溫度。在澆筑砼孔內(nèi)下鋼筋籠連接時，均采用套管擠壓連接，如氣溫低則需對套管擠壓機進行加溫，以免溫度過低影響機械性能。4．拌和、運輸及灌注：1）、根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，陸上鉆孔樁采用砼罐車直接澆筑，水中墩如若罐車開不到樁孔附近，采用輸送泵澆筑。根據(jù)鉆孔樁水下砼配合比，選用四種材料，分別為0.5-1cm碎石、1-2cm碎石、2-4cm碎石以及中砂。在每種規(guī)格的料場上每隔100cm設(shè)一道加熱管道，加熱管道鋪在料場底部和側(cè)面，對根種砂石材料加熱，以滿足冬期施工的要求。砂、石料的保溫設(shè)施是在場地硬化前，在底部設(shè)置加熱管道，加熱管道料場底部和邊緣穿入。料場硬化采用12cm的紅磚平立鋪裝，周圍砌磚墻，在墻的內(nèi)側(cè)和紅磚層間加入暖氣管道，砂、石料頂面覆蓋保溫氈，以保證砂、石料可以滿足施工生產(chǎn)的需要。2)、水的加熱采用高壓水蒸氣加熱方式，水溫控制在60-70℃左右。3）、攪拌站搭設(shè)整體大棚，大棚用暖氣管道加熱保溫，使大棚內(nèi)溫度不小于10℃，并保證電子秤溫度在5℃以上，投料時，先投入砂、石料和水，待攪拌均勻后再加入水泥，確保水泥不與超過60℃的水直接接觸。砼攪拌時間2.5min以上，以提高其和易性和流動性，確保泵送的安全。儲料倉底部、側(cè)面均采用蒸汽管加熱，外裹防寒氈，儲料倉頂面采用防寒氈直接覆蓋，上料時，安排專人掀蓋，防止砂、石料熱量散失。大棚根據(jù)拌和設(shè)備、輸送帶、料斗、計量室的具體位置和實際情況設(shè)計，本著大棚內(nèi)空間小易保溫又適用，又減少投入的原則，對拌和站的保溫擬采取如下的保溫措施：（1）料斗部分：根據(jù)四種砂石料料斗的寬度、長度和高度（3m*14.5m*5m）在料斗的四周（除了上料一側(cè)）搭成架子（寬度、長度、高度為4m*15.5m*5.5m），架子的形式為立柱用2根[10的槽鋼扣焊在一起，每2米1道。立柱埋在50cm的砼基礎(chǔ)上，每2根立柱之間用L10*10*8的角鋼做水平支承和斜拉子，并綁薄板，外側(cè)釘以木板，木板上用棉簾子封嚴，外側(cè)罩彩條布封嚴。棉簾底角用I32工字鋼壓住。同時為了更好地保持砂石料的溫度，在料斗的四周每50cm布上一道蒸氣排管，然后把整個料斗用棉簾包好。在料斗的上面每上完一次料，都有專人馬上用棉被覆蓋，減少熱量損失。（2）拌和站主機和水泥罐部分根據(jù)拌和設(shè)備的尺寸（長15.5m包括上料運輸帶、寬9m包括側(cè)面蓄水箱、高9.8m）行車道尺寸（長8.5m、寬5m、高5m），按照料斗的結(jié)構(gòu)形式周圍做架子和蓋棉被，棉被內(nèi)側(cè)（除了行車道部分）高度方向每米布一道蒸氣管道，頂口用腳手架鋼管和棉被覆蓋，保溫棚內(nèi)的溫度不低于10℃，行車道部分車的出口處也用棉被封好，車進、出時有專人負責(zé)掀棉被。在水槽內(nèi)放加熱管，由蒸汽直接加熱水槽內(nèi)的水。水泥采用亞泰Poo32.5散裝水泥，水水泥罐及水泥泥輸送管道四四周纏繞加熱熱管，外側(cè)再再采用5cmm厚防寒氈包包裹。4）、砼運輸采用砼砼罐車運送，砼砼罐車的罐體體用防寒氈包包裹防寒。砼砼運至現(xiàn)場，原原則上采用直直接澆筑法施施工，如若砼砼運不到樁位位跟前，采用用砼輸送泵運運送砼（輸送送泵管內(nèi)徑112.5cmm），輸送泵泵和輸送管道道外裹防寒氈氈，在大氣溫溫度較低，不不能滿足砼澆澆筑時的溫度度情況下，在在輸送管道的的防寒氈內(nèi)部部插入一根鐵鐵制蒸汽加熱熱管加溫，以以防止輸送管管受凍堵塞。一一切輸送設(shè)備備都外備用一一套，以便應(yīng)應(yīng)急使用。4）、在砼灌注前，對對砼漏斗、導(dǎo)導(dǎo)管、輸送管管道用蒸氣預(yù)預(yù)熱并進行清清洗，以減小小不必要的熱熱量損失。灌灌注水下砼時時，工作場地地采取就地搭搭設(shè)溫棚處理理。5．水中墩由于工作作平臺到江面面之間有一段段護筒外露，其其中的泥漿易易凍結(jié)，為了了解決這一問問題，我們在在水中墩另外外增設(shè)兩根蒸蒸汽加熱管，以以便在護筒泥泥漿凍結(jié)時，將將蒸汽管插入入將泥漿化開開，保證泥漿漿的正常循環(huán)環(huán)和鉆機的正正常使用。6、保溫大棚均采用用鋼制和木制制骨架，四周周用木板封閉閉，外側(cè)