2023年物流管理知識點(diǎn)

物流管理知識點(diǎn)第一章緒論物流：物流是指物品從供應(yīng)地到接受地的物體流動過程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)送、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息解決東基本功能實(shí)行有機(jī)結(jié)合。物流管理：為達(dá)成既定的目的,對物流的全過程進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。物流與運(yùn)送的關(guān)系：物流與運(yùn)送是系統(tǒng)和要素之間的關(guān)系，物流是一個系統(tǒng),運(yùn)送是物流系統(tǒng)的功能要素或者說子系統(tǒng)。運(yùn)送是實(shí)現(xiàn)物流目的的手段。在保證物流目的實(shí)現(xiàn)的前提下，運(yùn)送距離越短越好?，F(xiàn)代物流對于服務(wù)的規(guī)定可以用5Ｒ（5個“合適”)來表達(dá)，即將合適的產(chǎn)品，以合適的數(shù)量和合適的價格,在合適的時間送達(dá)合適的地點(diǎn)。傳統(tǒng)的運(yùn)送活動、運(yùn)送管理重視的是運(yùn)送自身的合理化,并沒有將其同物流系統(tǒng)整體的合理化結(jié)合在一起。物流管理是運(yùn)送化發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，物流概念和物流管理都是現(xiàn)代運(yùn)送網(wǎng)相稱完善以有才出現(xiàn)的,他們相應(yīng)著發(fā)達(dá)國家已經(jīng)進(jìn)入完善運(yùn)送化的階段。貨品運(yùn)送系統(tǒng)正在逐漸融為社會物流體系額一個有機(jī)組成部分。交通運(yùn)送與社會生產(chǎn)的物流結(jié)構(gòu)是互相影響的。物流結(jié)構(gòu)的變化對運(yùn)送體系不斷提出新的規(guī)定，而運(yùn)送業(yè)的進(jìn)步則更是從一開始就決定了物流體系的變化。物流的三要素:(1)流體。流體是指物流中的“物”。物流中的“物”都要通過運(yùn)送等形式實(shí)現(xiàn)空間的轉(zhuǎn)移。因此總的來說,“物”是處在不斷流動狀態(tài)的。社會屬性和自然屬性是流體的兩個基本屬性，社會屬性是指其所體現(xiàn)的價值,以及生產(chǎn)者、采購者、物流作業(yè)者與銷售者之間的各種關(guān)系。自然屬性是指其物理、化學(xué)、生物屬性。(2)載體。載體是流體借以流動的設(shè)備和設(shè)施。載體分為兩類，一類是直接盛載并運(yùn)送流體的設(shè)備,如車輛、飛機(jī)等裝卸搬運(yùn)設(shè)備；另一類是指基礎(chǔ)設(shè)施，如鐵路、公路、港口等。(3)流向。流向是指流體從起點(diǎn)到終點(diǎn)的流動方向。三者缺一不可!物流經(jīng)濟(jì)學(xué)說:物流學(xué)科產(chǎn)生的基礎(chǔ):現(xiàn)代物流的特性：系統(tǒng)化。２、總成本最小化。３、信息化。４、技術(shù)手段現(xiàn)代化。５、服務(wù)社會化。6、管理專門化。7、電子化。8、快速反映化。９、網(wǎng)絡(luò)化。10、柔性化。11、標(biāo)準(zhǔn)化。?第二章物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)的特性：１、2集合性。3動態(tài)性。4適應(yīng)性物流系統(tǒng)具有一定的目的性。物流系統(tǒng)一定要有明確的目的,并且這個目的只有一個,就是保證將市場合需要的商品,在必要的時候、曖昧照必要的數(shù)量送達(dá)需求者的手中的這一物流使命的完畢。構(gòu)成物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)和要素未達(dá)成物流的整體目的而發(fā)揮作用,要素之間存在著互相作用的關(guān)系。物流系統(tǒng)作為其上位系統(tǒng)的子系統(tǒng)而發(fā)揮作用。物流系統(tǒng)是公司經(jīng)營大系統(tǒng)的一部分或者說是其子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)需要通過信息的反饋加以控制。物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的銜接配合離不開信息功能。物流系統(tǒng)優(yōu)化原則:大量化原則。通過一次性解決大量貨品，提高設(shè)備設(shè)施的使用率和勞動生產(chǎn)率,以達(dá)成減少物流成本的目的。計劃性原則。通過有計劃地組織物流活動大道物流合理化的目的。短路化原則。減少物流中間環(huán)節(jié),以最短的線路完畢商品的空間轉(zhuǎn)移。共同化原則。通過物流業(yè)務(wù)的合作,提到單個公司的物流效率。標(biāo)準(zhǔn)化原則。彼岸準(zhǔn)話是指物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化，物流信息標(biāo)準(zhǔn)化,物流作業(yè)以及物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化等。信息化原則。運(yùn)用現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等,構(gòu)筑起可以對物流活動相關(guān)信息進(jìn)行高效率搜集、解決和傳輸?shù)奈锪餍畔⑾到y(tǒng)。物流系統(tǒng)的基本模型:五大模型物流中心庫存集中型。這是制造公司具有代表性的物流系統(tǒng)類型。庫存集中放置在與工廠相鄰的物流中心，配置在市場附近的配送中心只保有3天或一周左右的少量庫存。配送中心轉(zhuǎn)載基地型。這種模式適時應(yīng)及時生產(chǎn)、及時配送方式的一種物流系統(tǒng)。轉(zhuǎn)載基地屬于沒有庫存的配送基地。高頻率、小批量集中出庫型。這種模式是將大批量貨品的物流業(yè)務(wù)與多品種、小批量貨品的物流業(yè)務(wù)分離開來,以提高多品種、小批量貨品分揀和出庫等作業(yè)的效率，便與實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)。C類商品后方配置型。這里的c類商品是指出庫頻率使粉底的哪些商品。工廠直達(dá)送貨型。這是公司物流系統(tǒng)的一種極端形式，在多數(shù)情況下,與第一種類型的物流系統(tǒng)結(jié)合在一起使用。

第三章物流活動及其合理化管理五種物流運(yùn)送方式的優(yōu)缺陷與合用對象運(yùn)送手段長處短處合用對象鐵道可以滿足大量貨品一次性高效率運(yùn)送運(yùn)送運(yùn)費(fèi)承擔(dān)較小的貨品的時候，單位運(yùn)費(fèi)低廉,比較經(jīng)濟(jì)由于采用軌道運(yùn)送,事故相對較少，安全性高鐵路運(yùn)送網(wǎng)完善，可以將貨品運(yùn)往各地運(yùn)送上受天氣影響小近距離運(yùn)送費(fèi)用高不適合緊急運(yùn)送的規(guī)定長距離運(yùn)送的情況下,由于需要進(jìn)行火車配車,半途停留時間較長汽車可以進(jìn)行門道門的連續(xù)運(yùn)送適合于近距離運(yùn)送,比較經(jīng)濟(jì)使用上靈活,可以滿足用戶的多種需求運(yùn)送單位小,不適合于大量運(yùn)送長距離運(yùn)送運(yùn)費(fèi)較高船舶適合于運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力較小的大量貨品的運(yùn)送適合于寬敞、重量大的貨品運(yùn)送運(yùn)送速度緩慢港口的裝卸費(fèi)用較高航行受天氣影響較大運(yùn)送的對的性和安全性較差航空運(yùn)送速度快適合于運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力大的少量貨品的長距離運(yùn)送運(yùn)費(fèi)高,不適合低價值貨品和大量貨品的運(yùn)送重量受到限制機(jī)場合在地以外的城市再運(yùn)用上受到限制管道運(yùn)送效率高適合于氣體、液體貨品的運(yùn)送占用土地少運(yùn)送效率高,適合與自動化管理運(yùn)送對象受到限制多式聯(lián)運(yùn):多式聯(lián)運(yùn)是聯(lián)運(yùn)經(jīng)營者受首托運(yùn)人、收貨人貨旅客的委托,為委托人實(shí)現(xiàn)兩種以上運(yùn)送方式(含兩種)或兩程以上（含兩程)運(yùn)送的銜接,以及提供相關(guān)運(yùn)送物流輔助服務(wù)的活動。?多式聯(lián)運(yùn)特點(diǎn):代理性聯(lián)運(yùn)代理行業(yè)重要是以提供服務(wù)的方式為承運(yùn)、托運(yùn)方提供代辦中轉(zhuǎn)和代理承辦托運(yùn)業(yè)務(wù)的。協(xié)同性聯(lián)運(yùn)不僅規(guī)定運(yùn)送過程設(shè)計的各部門和各環(huán)節(jié)在運(yùn)送組織上協(xié)作配合,建立規(guī)章制度,在技術(shù)裝備上,也必須同步建設(shè)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)送設(shè)施的協(xié)同性。通用性聯(lián)運(yùn)涉及兩種以上的運(yùn)送方式或一種運(yùn)送方式兩程以上的銜接配合，以及各公司間的運(yùn)送協(xié)作,必須具有兩種運(yùn)送方式或兩個以上公司共同遵循的通用性。全程性無論通過幾輪運(yùn)送，及各種轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),均可一票貫通全程,具有組織完畢運(yùn)送任務(wù)的全程性。簡便性手續(xù)非常簡便,大大節(jié)省了貨主運(yùn)送的人力和時間。包裝的定義:所謂包裝是指為在流通過程中保護(hù)商品,方便運(yùn)送，促進(jìn)銷售,按照一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱,（名詞）也指為了達(dá)成上述的目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。（動詞)工業(yè)包裝的五大功能：工業(yè)包裝的功能重要體現(xiàn)在保護(hù)商品，促進(jìn)物流作業(yè)效率化等方面保護(hù)性(1、防止由于化學(xué)變化等因素導(dǎo)致物品變質(zhì)（2、防止物品的發(fā)生變形、破損等物理性變化（3、防止異物混入、污染（４、其他,如生銹、生蟲等單元化（數(shù)量性、單位性)包裝具有將物品集合為便于理貨的數(shù)量單位的功能標(biāo)記性通過包裝使印刷、貼標(biāo)簽等標(biāo)記變得容易便利性適應(yīng)性通過工業(yè)包裝給消費(fèi)者帶來對商品的好感和滿足也是必要和不可缺少的。運(yùn)送包裝的標(biāo)志:指示性標(biāo)志。又稱注意標(biāo)志，一般以簡樸醒目的圖形和文字在包裝上標(biāo)出,用來提醒工作人員在運(yùn)送、裝卸、保管過程中需要主義的事項(xiàng)。警告性標(biāo)志。又稱危險品標(biāo)志，是對易爆品、易燃品、有毒物品、腐蝕性物品、放射性物品等危險品在其運(yùn)送包裝上清楚而明確刷制的標(biāo)志，以警告工作人員,使其在裝卸、運(yùn)送和保管過程中按貨品的特性采用相應(yīng)的保護(hù)措施，保護(hù)貨品與人身的安全。?裝卸:所謂裝卸是指物流過程中對于保管和運(yùn)送兩端物資的解決活動，具體來說,涉及物資的裝載、卸貨、移動、堆碼上架、取貨、備貨、分揀等作業(yè)以及附屬于這些活動的作業(yè)。倉庫的基本作業(yè)過程(三個階段):p１04圖入庫階段貨品接運(yùn)到車站、碼頭提貨到貨住單位提取貨品托運(yùn)單位送貨到庫接貨鐵路專用線到貨接貨貨品保管階段出庫階段自提方式送貨方式中轉(zhuǎn)方式

流通加工：指物品從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加的包裝、分割、計量、分揀、刷拴標(biāo)簽、組裝等簡樸作業(yè)的總稱。流通加工的特點(diǎn):不改變商品的基本形態(tài)和功能,只是完善商品的使用功能,提高商品的附加值,滿足消費(fèi)者多樣化需求,促進(jìn)物流效率。配送與配送中心配送是指從最后一個物流節(jié)點(diǎn)到客戶之間的物資空間移動過程,最后一個物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施一般是指配送中心或零售店鋪。在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶規(guī)定,對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并準(zhǔn)時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。配送中心:從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場合或組織,應(yīng)基本符合下列規(guī)定:1、重要為特定或末端客戶提供服務(wù)。2、配送功能健全。3、輻射范圍小。4、提供高頻率、小批量、多次配送服務(wù)。保管型倉庫(物流中心)與配送中心（流通型倉庫)的比較倉庫(物流中心)配送中心功能以物資保管為重要功能入庫、驗(yàn)收、保管、備貨、分揀、流通加工、檢查、出庫等均為配送中心的功能空間保管空間保管空間占一半,其他功能占一半。設(shè)計以保管為主題，平面擺放,通路少,未進(jìn)行嚴(yán)格的場合管理按照配送中心功能的流轉(zhuǎn)順序設(shè)計,運(yùn)用貨架實(shí)行立體存放,有嚴(yán)格的場合管理信息特性貨品的狀況和信息不一致貨品的狀況與信息一致事務(wù)解決、信息傳送的系統(tǒng)化基本上使用人工完畢事務(wù)解決和信息的傳送運(yùn)用信息系統(tǒng)工具和物流信息系統(tǒng)完畢事務(wù)解決和信息傳送作業(yè)的自動化和省力化基本上是人工作業(yè)在信息系統(tǒng)的支持下實(shí)現(xiàn)作業(yè)的自動化和省力化對多樣化物流需求的適應(yīng)力基本上不能適應(yīng)可以適應(yīng)按配送中心的功能劃分：通過型配送中心。通過型配送中心的特點(diǎn)是商品在這里停留的時間非常短集中庫存型配送中心。集中型庫存配送中心具有商品儲存功能流通加工型配送中心。流通加工型配送中心除了開展配送服務(wù)外，還根據(jù)用戶的需要在配送前對商品進(jìn)行流通加工。配送中心的作用:從供應(yīng)商和廠商的角度看物流成本得到控制實(shí)現(xiàn)庫存集約化通過提高客戶服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售有助于把握銷售信息有助于實(shí)現(xiàn)商務(wù)分離從需求方的角度看(以連鎖店為例）減少進(jìn)貨成本改善店鋪的庫存水平減少店鋪的采購、驗(yàn)收、入庫等費(fèi)用減少交易費(fèi)用、減少物流整體成本促信息溝通共同配送的概念:共同配送是有多個公司聯(lián)合組織實(shí)行的配送活動,其目的是為了提高配送效率。共同配送實(shí)行的主體是可以作為物流需求方的制造商、批發(fā)商和零售商，也可以是作為物流服務(wù)供應(yīng)方的運(yùn)送公司或倉庫公司。第五章物流客戶服務(wù)物流客戶服務(wù)的概念:工商公司為支持其核心產(chǎn)品銷售而向客戶提供的物流服務(wù)。如何理解物流客戶服務(wù)：我留客戶服務(wù)的提供主體是工商公司。物流客戶服務(wù)是公司向客戶所提供的總體服務(wù)中的一部分，屬于客戶服務(wù)的范疇。工商公司向客戶提供的物流客戶服務(wù)與物流專業(yè)公司面向物流市場作為其產(chǎn)品提供的物流服務(wù)是兩個不同的概念。物流客戶服務(wù)對于公司產(chǎn)品的營銷能力和水平會產(chǎn)生重要影響，直接關(guān)系到差您的競爭力,關(guān)系到客戶對公司的滿意度。物流客戶服務(wù)目的很大限度上決定了公司物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),公司物流系統(tǒng)要根據(jù)客戶對于物流服務(wù)的需求來進(jìn)行設(shè)計。物流客戶服務(wù)對于公司競爭力的重要性體現(xiàn)在哪：物流客戶服務(wù)已逐漸成為公司經(jīng)營差別化的重要一環(huán)。物流客戶服務(wù)水準(zhǔn)的確立對經(jīng)營績效產(chǎn)生重大影響。物流客戶服務(wù)方式的選擇對減少流通成本產(chǎn)生重要影響。物流客戶服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商和零售商的紐帶作用。?最有客服的擬定：對客戶服務(wù)進(jìn)行市場調(diào)查對客戶服務(wù)進(jìn)行市場調(diào)查客戶服務(wù)水平設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用的感應(yīng)性實(shí)驗(yàn)根據(jù)客戶服務(wù)水準(zhǔn)實(shí)行物流服務(wù)反饋體系的建立業(yè)績評價標(biāo)準(zhǔn)與計劃的定期檢查標(biāo)準(zhǔn)修正物流信息系統(tǒng)ＥＤI的概念:ＥDI(電子數(shù)據(jù)互換)將商業(yè)或行政事務(wù)解決,按照一個公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn),形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)解決或信息數(shù)據(jù)格式，從計算機(jī)到計算機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸方式。EDI的核心標(biāo)準(zhǔn):基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)代碼標(biāo)準(zhǔn)報文標(biāo)準(zhǔn)單證標(biāo)準(zhǔn)管理標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)通信標(biāo)準(zhǔn)安全保密標(biāo)準(zhǔn)EＤI的作用體現(xiàn)在哪：實(shí)現(xiàn)無紙貿(mào)易變革貿(mào)易方式節(jié)約時間、提高效率他搞數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性提高公司競爭能力標(biāo)準(zhǔn)條碼分哪幾類：如何辨認(rèn)是否為標(biāo)準(zhǔn)碼：條碼的優(yōu)點(diǎn):可靠性強(qiáng)。效率高。成本低。易于制作。易于操作。靈活實(shí)用無線射頻技術(shù)定義:無線射頻技術(shù)是運(yùn)用無線電波對記錄媒體進(jìn)行讀寫的一種技術(shù)，無線射頻辨認(rèn)的距離可達(dá)幾十厘米至米以上，且根據(jù)讀寫的方式，可以輸入數(shù)千字節(jié)的信息，同時還具有極高的保密性。無線射頻技術(shù)的特點(diǎn)：可同時辨認(rèn)多個標(biāo)簽,操作快捷方便?？杀嬲J(rèn)距離可以達(dá)成幾十厘米到幾米，也可以辨認(rèn)高速運(yùn)動物體電子標(biāo)簽體積小,形狀多樣化?？刮廴灸芰?qiáng),能在惡劣的環(huán)境中工作。無需光源,穿透性強(qiáng)和無屏障閱讀。數(shù)據(jù)記憶量大。標(biāo)簽內(nèi)容可以動態(tài)改變，電子標(biāo)簽可以反復(fù)使用。無線射頻技術(shù)的領(lǐng)域:零售環(huán)節(jié)存儲環(huán)節(jié)運(yùn)送環(huán)節(jié)配送環(huán)節(jié)生產(chǎn)環(huán)節(jié)第七章庫存管理庫存的概念：所謂庫存(存貨)是指作為此后按預(yù)定的目的使用而暫時處在閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的有價值的資源。庫存的功能（作用)：實(shí)現(xiàn)區(qū)域?qū)I(yè)化生產(chǎn)減少制導(dǎo)致本,提高作業(yè)效率保持生產(chǎn)活動的連續(xù)性和穩(wěn)定性防止不擬定性的、隨機(jī)的需求變動保證以經(jīng)濟(jì)批量訂貨,節(jié)省物流費(fèi)用ABC庫存管理方法的重要思想：基本原理:把物資按品種和銷售額的大小分類,再按各類重要限度不同分別控制，抓住重點(diǎn)，分清主次，可收到事半功倍的效果。根據(jù)“80/2０法則”,現(xiàn)實(shí)世界中經(jīng)常是2０%的因素產(chǎn)生８０%的結(jié)果。假如控制好20%的部分，就可以收到８0%的效果。抱負(fù)的經(jīng)濟(jì)訂貨批量：抱負(fù)的經(jīng)濟(jì)訂貨批量之不考慮缺貨，也不考慮數(shù)量折扣以及其他問題的經(jīng)濟(jì)訂貨批量。不允許缺貨的經(jīng)濟(jì)訂貨批量:

在不允許缺貨,也沒有數(shù)量折扣等因素影響的情況下，庫存物品的年度總費(fèi)用＝采購成本+訂貨成本+庫存保管費(fèi)用允許缺貨的經(jīng)濟(jì)訂貨批量:允許缺貨經(jīng)濟(jì)批量是指訂貨費(fèi)、保管費(fèi)和缺貨費(fèi)最小時總費(fèi)用最小的批量。安全庫存的定義:

安全庫存，又稱保險庫存，是為防止由于不擬定因素(訂貨期間