第三章管道線路基本施工工藝課件

第三章管道線路基本施工工藝

管道施工程序流程圖施工程序電影第一節(jié)施工準備工作

一、技術準備

二、物資準備

三、施工隊伍準備

四、施工現(xiàn)場準備

五、管理文件及資料

一、技術準備

施工標準及驗收規(guī)范熟悉設計文件、圖紙及標書內容組織內部會審施工現(xiàn)場踏線參加設計交底圖紙、設計文件會審編制“施工組織設計”、“特殊工程的施工方案”、“施工作業(yè)指導書”、“數(shù)字化管道工作內容和管理辦法”，并按程序進行審批；根據(jù)業(yè)主編制的“焊接工藝規(guī)程”，下發(fā)“焊接作業(yè)指導書”。1．施工圖會審、設計交底設計交底的目的是要施工承包方、監(jiān)理和業(yè)主了解設計意圖、工藝設計和結構設計的主要內容、特點、質量要求等；對某些新工藝和新采用的設計應更詳細介紹，使之建成投產后達到設計要求。施工圖會審是在設計交底前，由施工方內部各專業(yè)對施工圖預先進行理解、檢查、核對，以便為設計交底做好準備，提高設計交底的質量。1．施工圖會審、設計交底設計交底內容：（1）設計方說明勘察設計概況、設計依據(jù)、設計原則、工程所采用的工藝設計和流程，新技術、新工藝、新設備、新材料的應用；（2）技術要求，關鍵設備、材料、特殊地質、地貌的施工技術要求；（3）現(xiàn)場設計代表的職責與分工；（4）施工承包商提出的需要設計方澄清的具體問題。（5）設計方應對圖紙會審所提出的問題逐一解答并提出問題的處理解決辦法；（6）設計交底、圖紙會審議定事項由業(yè)主或監(jiān)理以會議紀要的形式于施工前發(fā)送各有關單位。（7）需設計修改的內容應由設計方于施工前以設計修改變更通知單形式經業(yè)主和監(jiān)理批準后書面通知各有關單位。

施工圖會審內容：（1）施工圖紙是否齊全、清晰，技術說明是否正確，相互之間是否一致；（2）各專業(yè)圖紙對管道安裝尺寸、標高、方位、方向的要求是否一致，走向及接口位置是否明確、詳細；（3）管道安裝的主要尺寸、位置、標高等有無差錯和漏項，說明是否清楚；（4）預埋件或預留洞位置、尺寸、標高是否一致，有無漏項，說明是否清楚；（5）管件實際安裝尺寸與設計安裝尺寸是否一致；（6）特殊地質、地貌、特殊工程的地質勘察資料是否規(guī)范、標準；（7）設計方提出的工程材料及消耗材料的用量是否滿足工程需要；（8）設計方推薦的有關施工方法對安全施工有無影響，現(xiàn)有施工工藝能否達到設計要求的質量標準；（9）提出可行的建議和意見。2．技術交底技術交底是在圖紙會審和設計交底完成后，由施工承包商在其內部向施工管理人員和施工作業(yè)人員進行的施工技術交底，它對提高工程質量和效率有很大的促進作用，技術交底應有專人負責記錄，匯總后由技術人員填寫技術交底記錄，匯入技術資料存檔。技術交底內容:（1）設計圖紙交底（2）施工組織設計和施工技術措施交底（3）施工中的HSE交底（4）施工質量交底（5）新設備、新工藝、新材料、新結構和新技術交底二、物資準備

材料、設備落實和倉儲準備；自購材料計劃編制與審批；特殊管件的購置或加工；施工技術措施所需材料、設備的落實，計劃與申報；物資管理人員培訓；編制物資供應計劃和物資管理、保管、發(fā)放辦法的實施細則。三、施工隊伍準備

建立項目組織機構，建立與業(yè)主、監(jiān)理、設計相互關聯(lián)的質保體系；健全各項管理制度；組織各工種人員培訓、崗位練兵和考試取證；施工設備的檢修維護、改裝及特殊要求設備的購置或研制；工器具制作；施工任務劃分及主要人員、設備的調配；編制調遷計劃并組織實施。四、施工現(xiàn)場準備

建立施工營地；申辦當?shù)厥┕ぴS可證；申辦水、電、路、訊使用許可證；與當?shù)卣鞴懿块T簽訂有關協(xié)議合同；施工暫設，辦理征地許可證；現(xiàn)場平面布置及標示、標志牌的制作；現(xiàn)場“四通一平”工作安排實施；施工營地及施工現(xiàn)場的安全防護措施及環(huán)保措施；關聯(lián)單位和個人的聯(lián)系及事務處理。五、管理文件及資料

項目工程的質量、工期、成本三大目標的方針、管理程序；HSE方針、目標；數(shù)字化管道的工作內容；質量管理手冊、HSE管理手冊、QHSE作業(yè)指導書；質量控制程序文件、HSE管理程序文件；關鍵特殊工序質量審核計劃；施工組織設計；施工標準及驗收規(guī)范；質量檢驗計劃；施工作業(yè)指導書；焊接工藝規(guī)程；質檢、特殊工種資格證、上崗證；項目質量責任制度；項目各項管理制度。第二節(jié)線路交樁與測量放線

目的:準確確定線路的走向、中心線位置和施工作業(yè)帶界限一、線路交樁

管道設計之前:勘察設計方進行選線、定線和勘測，并間隔一定距離（通視）設置線路樁和控制樁來定位管道的中心線位置。施工開始之前:勘察設計方應向工程承包方進行線路樁交接。1．線路交樁主要工序及技術措施

（1）準備必須的車輛、圖紙、GPS定位儀、通訊設備、必要的現(xiàn)場標志物。（2）轉角樁可以采取就地標注或選用參照物標注，但不得污染其它現(xiàn)有設施（電線桿、水利設施）上的原有標志，同時不得涂有容易使人產生誤會的標志。（3）在轉角樁容易丟失的地方，可采用鋼釬就地深扎眼，然后灌生石灰的辦法，同時在中心線兩側邊界灑上標記。（4）對丟失的控制樁和水準基標由設計單位恢復后，予以交接，交樁后發(fā)生的丟失，由施工承包商在施工前依據(jù)接樁原始記錄用測量的方法予以恢復。（5）接樁人員應做好線路接樁的原始記錄。（6）施工人員應對線路的定測資料，線路平面，斷面圖進行詳細審核，并與現(xiàn)場情況進行一一校對，防止失誤。（7）每段管線交樁完畢，應填寫交接樁記錄，由業(yè)主現(xiàn)場代表或監(jiān)理工程師、設計代表、施工人員共同會簽。二、測量放線

1．準備工作（1）備齊放線區(qū)段完整的施工圖；（2）備齊交接樁記錄及認定文件；（3）檢查校正全站儀；（4）備足木樁、花桿、彩旗和白灰；（5）備齊定樁、撒灰工具和用具；（6）防曬、防雨、放風沙用具準備；（7）滿足野外作業(yè)的車輛準備，通訊設備準備。2．儀器檢查與校定測量放線常用儀器是GPS定位儀、經緯儀、水準儀、激光全站儀。使用前必須經法定檢驗部門檢定合格并在有效期內方可使用。3．測量放線（1）施工承包商應對線路定測資料、線路平面和斷面圖進行室內詳細審核與現(xiàn)場核對。放線的基準點為設計單位設置的線路控制樁、轉角樁和沿線路設立的臨時性、永久性水準基標及與水準基標相聯(lián)系的固定水準基標。對于交樁后丟失的轉角樁和水準基標，施工承包商應根據(jù)定測資料于施工前采用測量放線的方法補齊；驗收合格后，要采取必要措施對測量控制樁和轉角樁進行全過程保護。（2）在轉角樁測量放線驗收合格后，施工承包商根據(jù)轉角樁測定管道中心線，并在轉角樁之間按照圖紙要求設置縱向百米樁、變坡樁、變壁厚樁、變防腐涂層樁、穿越標志樁、曲線加密樁。各種樁可采用片狀木樁或竹樁，用油漆注明樁類別、編號、里程等不同樁的標注要素后，在測量儀器的指揮下定位于指定位置。1）百米樁：線路直線管段每100m設置一個百米樁。2）縱向變坡樁：當縱向轉角大于2°時，應設置縱向變坡樁，并注明角度、曲率半徑、切線長度和外矢距。3）變壁厚樁：在螺旋焊接管、直縫管以及鋼管變壁厚的各分界點處，應加設變壁厚樁。4）穿越標志樁：在各種穿越起、止點處設置穿越標志樁。5）曲線加密樁：當采用彈性彎曲和冷彎彎管處理水平或豎向轉角時，應在曲線的始點、中點、終點設樁，曲線段中間隔≤10m設置曲線加密樁，并應注明角度、曲率半徑、切線長度和外矢矩。對豎曲線段中挖深達到一定深度時，應同時放出管溝的上口開口寬度邊界線。6）各樁均應注明里程、地面高程、管底高程以及挖深。（3）水平或豎向轉角的處理方式依照圖紙按以下要求進行：1）原則上在沒有地面障礙物的情況下，3°～10°采用彈性敷設，曲率半徑大于1000DN。2）采用冷彎彎管時，在弧長超過1根管長時，放線時要考慮兩弧線之間的直管段長度。（4）對于定測資料及平、斷面圖已標明的地下構筑物（區(qū)）和施工測量中發(fā)現(xiàn)的構筑物（區(qū)），應進行調查、勘測，并在線路與障礙物（區(qū)）交叉范圍兩端設置標志，在標志上應注明構筑物（區(qū)）類型、埋深和尺寸等。（5）曲線段應采用偏角法或坐標法測量放線。（6）隱蔽工程、防護工程處應設樁和標志。施工測量的精度1）中線測量的導線距離允許誤差小于0.1‰；2）方向測量的導線水平轉角允許誤差為其一次測回的角度值與原測值相差小于±2'；轉角樁間要求通視良好。3）高程測量的閉合差小于50mm。4．畫線采用白石灰或其它鮮明、耐久的材料按線路控制樁和曲線加密樁放出線路中線和施工占地邊界線。5．協(xié)調與變更（1）放線過程中，應與有關部門聯(lián)系，取得管線穿越公路、鐵路、河流、光纜、地面及地下障礙物、林區(qū)、經濟作物區(qū)等的通過權。必要時可與地方各有關部門和人員聯(lián)系，共同看線，現(xiàn)場確認。（2）對地方政府有重大爭議的地段，施工承包商應及時向監(jiān)理、設計和業(yè)主反映，并采取措施。（3）如有重大改線，應由勘探、設計方重新定測線路，出具設計變更通知單和變更圖，并向施工承包商按設計變更單和變更圖重新交樁。6．移樁（1）在劃線完畢，清掃施工作業(yè)帶之前，將所有管線樁等距平行移至施工作業(yè)帶堆土一側，位于施工作業(yè)帶邊界線內0.3m的位置，轉角樁按轉角的角平分線方向移動。（2）個別地段移樁（標記）困難時，可采用引導法定位。即在轉角樁四周植上四個引導樁（標記）構成的四邊形，四邊形對角線的交點為原轉角樁的位置。三、埋地管道彈性敷設曲線管段放線

彈性敷設是指管道依靠其自身可變形性直接敷設在管溝內。垂直面上彈性敷設管道的曲率半徑尚應大于管子在自重作用下產生的擾度曲線的曲率半徑R——管道彈性彎曲曲率半徑，m；D——管道的外徑，cm；α——管道的轉角，°。三、埋地管道彈性敷設曲線管段放線

管道彎曲時，曲線形式一般為圓弧。設計曲線元素有轉角、切線長、曲線長、曲率半徑和外矢距。T——切線長，m；L——曲線長，m；E——外矢距，m。1．縱向彈性敷設曲線放線按設計的縱斷面圖，在實地根據(jù)斷面地形特點和里程，找到曲線上的起點、終點和中點及其它控制點的實地位置。在這些點上打好樁，并在各樁上注明標高和挖深，然后進行管溝開挖，成溝后將溝底修成平滑圓弧段。2．水平彈性敷設放線交會法坐標法偏角法一般采用偏角法。（1）交會法（工兵法）在沒有測量儀器，且轉角不大時采用交會法。1）找到線路的轉角樁點，然后根據(jù)切線長和轉角實地確定曲線的起點和終點。2）確定加密樁的個數(shù)年n，3）將HA、AK等分為（n+1）份，設臨時木樁并依次編號；4）四人分別站在HA上1、2點和AK上1、2點，持花桿，調整第5人的位置，使其在1-1和2-2交會點處，該點即為曲線上一點，同理，2-2與3-3、3-3與4-4、…的交點也為曲線上的點。5）校核曲線誤差。要求實際外矢距與設計值之差小于10厘米。（2）坐標法切線T=MO作為X軸，過M點的曲線半徑R=MO′作為Y軸計算出1、2、3…各點的直角坐標（Xi、Yi）值用鋼尺從切線起點M或N沿MO或NO方向量出各點的間距Xi，插測釬做標記，再過此點做垂線量出Yi值，直到P點用繩索連接M、1、2、…n、P、n′…2′、1′、N各點成弧形曲線。（3）偏角法當?shù)匦伪容^復雜或曲線較長時，采用偏角法。其原理為：把曲線分成幾份，得到曲線上各點B1、B2、B3、…、Bn，它們與HA的夾角為偏角，相應的直線長為弦長。放線步驟1）選取放線弧段長=5～20米，自曲線起點H起把曲線HK分為若干段，直至剩余段長度不足為止。段數(shù)為，剩余段長度。2）計算各分弧段圓心角3）計算偏角和弦長4）放線在實地找到H、A、K點，把經緯儀或全站儀放在H點，對準A點作為偏角0點。然后將經緯儀轉到偏角，找出HB1的方向，量出弦長1得到B1點，同理可以依次得到B2、B3、…、Bn、Bk點。要求找出的k點和實際曲線終點k的誤差在5cm以內。

第三節(jié)管道伴行路、施工通道與施工作業(yè)帶

長輸管道施工需要使用大型拖管車將已做好防腐涂層的鋼管從“鐵路貨場”或“就地管道防腐廠”運送到施工現(xiàn)場。一般經過的路徑是由國家級公路途經加固過的橋涵和加寬路口的鄉(xiāng)村公路至施工通道，然后到達施工現(xiàn)場一、管道伴行路1．定義

管道伴行公路是用于管道施工運輸和日后管道運營、維護巡檢的道路，其修筑級別，一般相當于國家四級公路。2．注意事項（1）管道伴行路不建或修建滯后于管道施工，其結果是運輸管材、設備的車輛頻繁損壞，增大了幾倍的運輸時間，使施工人員大量的時間和體力消耗在施工現(xiàn)場和駐地來往的路程上，延長了施工周期，最終使工程成本增大，這是不可取的。修建管道伴行道路工程耗資較大，一般由業(yè)主通過招標來確定施工單位，并應在管道施工開始前，進行施工。（2）管道伴行路修建前，業(yè)主應向地方有關部門匯報或征求意見，是否可以雙方合建或得到地方政府給予的優(yōu)惠政策。（3）管道伴行路修建后，若因大水沖毀路面不能通行，應在原始地面有“過水”痕跡處修建橋梁或“硬化的過水路面”。若設計遺漏，施工承包商應向業(yè)主和設計單位提出修筑建議。（4）在荒漠、戈壁地段，管道伴行路與施工作業(yè)帶的距離應盡可能地減少。修建管道伴行路通常要有正規(guī)的施工圖紙，其修筑工序，與修建“施工通道”大致相同，在此不進行描述。二、修筑施工通道

1．定義連接國家正規(guī)公路與施工作業(yè)帶之間的道路稱為“施工通道”，施工通道包括施工作業(yè)帶內的通道和連接施工作業(yè)帶與現(xiàn)有運輸?shù)缆分g的通道。該通道應平坦，并具有足夠的承壓強度，應能保證施工機具和設備的行駛安全。2．準備工作熟悉圖紙，了解和掌握施工地區(qū)現(xiàn)有道路分布情況，并對管道沿線進行實地勘察，確定臨時道路的位置及其修筑方法。根據(jù)總體施工方案，編制施工通道修筑方案。如需增開公路路口，應提前與公路主管部門聯(lián)系，辦理有關手續(xù)。準備必要的施工機具（如推土機、單斗挖掘機）和材料（如編織袋、預應力砼管，護樁鋼管、橋梁加固梁、鋼板、枕木和膠皮等）。3．施工通道的修筑原則（1）當管線沿公路敷設時，需修筑連接施工作業(yè)帶與公路之間的施工通道。通向作業(yè)帶的道路原則上盡可能利用原有的和作業(yè)帶相交的鄉(xiāng)村道路，以減少修筑工作量。連接施工作業(yè)帶與現(xiàn)有運輸?shù)缆返耐ǖ赖男拗骄忂B接。（2）管線敷設地點距離公路較遠時，為滿足施工運輸需要，與公路相連的施工通道可大致每間隔5～10km修筑一條。（3）若施工作業(yè)帶內的通道平行于管溝，那么保證施工機具和運輸車輛通過的道路，應修在靠近現(xiàn)有運輸?shù)缆芬粋?。?）施工通道要平坦，并有足夠的承載能力，達到運輸車輛通行的條件。3．施工通道的修筑原則（5）原有道路不能滿足行車要求時，要對其進行拓寬、填平、碾壓。低洼處的填墊要使用碎磚石等骨料，對承載能力不足的橋涵要進行加固，轉彎半徑要滿足要求，在雨季要能保證通車。對于地質條件堅實地段，施工通道可利用推土機平整修理完成。（6）施工通道經過埋設較淺的地下障礙物時，應與使用管理方及時聯(lián)系，商定保護措施。（7）臨時施工道路的寬度一般為6m，彎道的轉彎半徑應大于15m，長度與結構形式等視現(xiàn)場具體情況確定。（8）特殊地段（如季節(jié)性沼澤地、鹽堿沼澤地、水田或地下高水位地段、有橫向坡度的山坡、沙丘、山區(qū)等）施工通道的修筑，由承包商提出修筑方案，報業(yè)主或監(jiān)理批準后方可實施。（9）在河床、河谷、溝谷、山洪沖刷和受泥石流影響的區(qū)域，修筑施工通道應與后續(xù)工序緊密相接，且不得在洪水期施工。

4．施工方法及措施（1）一般地帶修筑施工通道1）村鎮(zhèn)道路拓寬盡量作為永久道路加寬使用。在原有道路兩側疏干地表水；碾壓密實后在上面填筑路基材料；現(xiàn)場道路兩側設小排水溝2）不能用作永久性加寬處理的路段應在原有公路的一側加固。路基下面鋪墊一層土工布，上面墊土，再墊砂石，以便施工完成后拆除。3）與公路銜接處修筑施工通道的路口在公路旁邊開挖并埋下涵管，再用袋裝土填實、碾壓，不得影響公路排水。（2）水網地區(qū)的施工通道對于個別分布在軟土地基地段上可利用的較寬鄉(xiāng)間路，采取底層鋪一至兩層竹排，再鋪土工布，上面墊砂石的方法對其進行加固，以滿足設備通行的需要。2）農田施工通道的修筑采取在通道兩側開挖邊溝，將開挖土攤在中間，碾壓后形成通道的方式進行3）水塘地段施工通道修筑水塘施工作業(yè)帶處理，一般根據(jù)水塘的大小將水塘內的水抽干或截壩抽取作業(yè)帶內部分水，對水塘底部進行清淤平整及晾曬工作后，加固作業(yè)帶，進行正常的施工作業(yè)。如果經過晾曬的塘底承載力仍然較差，可放置枕木排或路基板，以加大施工通道的承載能力；對于塘底淤泥較厚，首先用泥漿泵結合機械進行清淤，人工將木樁打入塘底，以增加塘底的地耐力；再在上面鋪墊土工布修筑施工通道，以保證施工機械順利通過和正常施工。4）涵管法對于一些小的農田灌溉溝渠，敷設過流涵管，涵管數(shù)量根據(jù)水渠內的水量而定。施工時先在溝底用草袋裝土鋪墊一層，壓實，放置混凝土涵管，涵管周圍用編織袋裝土填實后用推土機壓實，保證施工設備的通行。竣工后，將涵管拆除恢復地貌。對于水面寬度在5m以內的溝渠，可采用埋設涵管或鋪設空腹梁橋通過的方法。5）臨時沉箱便橋對于寬度在10m以下、水深不大于2m的溝渠、河流，可以采用沉箱便橋法通過。沉箱數(shù)量及其位置可根據(jù)河面寬度而定。沉箱應能在水中滑行，到達現(xiàn)場規(guī)定位置后，采用水泵注水，使之沉入水底。6）臨時浮橋對于較大的河流可以采用臨時浮橋法通過。將浮桶連接在一起，在其上面鋪上鋼板即可形成臨時浮橋7）移動式臨時便橋一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)級公路上的橋梁不能承受運輸鋼管或設備的重量。對這樣的橋梁在橋寬小于10m時，可采用移動式臨時便橋解決8）過流便橋法首先采用挖掘機挖土，配合推土機推土降坡，將河道兩岸土壩推平，利用土壩上的土修筑過河便道。降坡后將形成小于6°的坡度，利于機具設備行走。降坡的同時，從河的兩岸分別用推土機向河道內推土，邊筑堤、邊碾壓，形成兩岸橋墩。由于河堤土質松軟，承載力較低，在推入河內的土中間打樁，以支撐便橋路面，同時用鐵絲橫向捆扎圓木，形成一個整體后鋪設鋼板橋，形成施工便道，施工機具設備可從上面通過10）沖鋒舟牽引浮箱法對于水面寬度大于30m且無法筑壩的河流，采用沖鋒舟牽引浮箱的方式通過（3）山區(qū)丘陵地段修筑施工通道

山區(qū)、黃土塬地段，地形綿延起伏，溝壑縱橫，交通不便；施工設備和管材運輸困難，給機械化施工帶來諸多不便；修筑施工通道、施工作業(yè)帶的質量，是影響山區(qū)施工的主要問題。應首先開辟施工通道和施工作業(yè)帶，以滿足運輸車輛、施工機具設備的通行要求。1）在橫坡上修筑通道管道沿橫坡敷設時，由于橫坡容易造成滾管以及施工設備損壞，為保證設備及施工作業(yè)人員的人身安全，施工作業(yè)帶一般不宜出現(xiàn)≥8°的橫坡；因此在進行作業(yè)帶開拓時，其目標就是將橫向坡度降至8°以下。①橫向坡度為10°～20°時可直接在斜坡上挖填土修建在任何情況下，保證填方土壤沿斜坡不滑動的條件是：式中α——斜坡角度，°；φ——填方土壤內摩擦角，°；n——填方抗滑動穩(wěn)定系數(shù)，取1.4～1.6②當橫向坡度為20°～30°時在作業(yè)帶填方坡腳處修建擋土墻護坡，以保證施工作業(yè)帶安全可靠。③對橫向坡度超過30°的土方地段通過修建分級式護坡，確保作業(yè)帶保持穩(wěn)固，墻體寬度可隨高度變化。④在坡度≥15°地段修筑“Z”字形施工通道，在通道與管線交叉處修筑設備停放平臺2）在縱坡上修筑通道位于縱坡（梯田或臺地）上的施工通道可采用挖高填低的施工方法。3）利用原有山間小路修筑通道在狹窄地段，采用堆碼砂袋，填土堆砂袋堡坎，砌石等措施加寬通道4）需劈（削）山段將原有道路加寬三、施工作業(yè)帶清理

施工前對施工作業(yè)帶范圍內的各種建（構）筑物和植（作）物等進行清理和記錄。施工作業(yè)帶寬度以測量放線的邊界線標志為準，原則上不得超出，特殊地段需加寬時，要協(xié)商后處理。放線、清理和平整施工作業(yè)帶時，要先將原線路控制樁平移至管線堆土側邊界線內0.3m處，施工時注意保護管線轉角樁，如果損壞應及時補樁，以便施工過程中能及時對管線中心位置進行檢測。施工作業(yè)帶應與標樁的路線完全一致；施工作業(yè)帶清理之后要恢復管道中心線標樁（或平移樁）、轉角樁要標明轉角的角度、防腐層變化、特殊地段的起止點等。1．一般地段一般地段是指平坦的戈壁、荒地段，此地段的施工作業(yè)帶應盡量與管道伴行路靠近，這樣，既可以提高施工期的運輸效率，又可以方便日后管道運行時的巡線和搶修。根據(jù)管道施工占地寬度，采用機械或人工將占地范圍內的障礙物清除干凈，溝、坎、陡坡等處應予以平整，以便保證輪胎設備的行走。2．農田、樹林及果園地段（1）施工作業(yè)帶清理、平整應遵循保護農田、果林、植被及配套設施，減少或防止產生水土流失的原則，另外，應在施工作業(yè)帶施工開始前，盡量提前通知當?shù)剞r民，以便減少農民的損失。（2）施工作業(yè)帶通過灌溉、排水渠時，應采用預埋涵管等過水設施，不得妨礙農業(yè)生產。（3）在樹林及果園段應盡最大可能地壓縮作業(yè)帶寬度，若采用“水渠發(fā)送法管道施工技術”，作業(yè)帶最小寬度可取4m。（4）對于農田地區(qū)，為便于地貌恢復和復耕，施工前將表層熟土剝離。利用推土機、挖掘機和人工配合的方法剝離地表層熟土，將地表生、熟土分開堆放。剝離厚度為200～500mm。3．水網、水田地段水網、水田地段的管道應盡量安排在旱季施工，此段管道從施工作業(yè)帶清理到管線竣工應在旱季一氣呵成。在旱季，大部分水田都種冬小麥或油菜，水田變旱地，另外，冬季血吸蟲也較少，這樣可以達到事半功倍的效果。（1）水塘地段利用排水設備將壩內水抽凈后，清除塘底淤泥，然后用推土機將塘的堤岸推成較緩的斜坡，變坡點要平滑過渡，以保證設備及拖管爬犁正常通過。當水塘底部淤泥較多，設備車輛無法通過時，可修一條寬12m的施工作業(yè)帶。首先將水塘底部淤泥清除干凈，然后在兩側采用草袋裝土鋪墊，中間填土，高度可根據(jù)淤泥層厚度確定，兩側坡比為1:0.5。（2）水田地段作業(yè)帶內施工通道的修筑應在作業(yè)帶范圍內的耕植土剝離之后晾曬3～5天，待其表面干燥后進行。晾曬后用推土機壓實，以提高行車通道的承載力，確保施工作業(yè)機械的順利通過。作業(yè)帶經過晾曬后，采用推土機推掃碾壓后，直接進行機械作業(yè)，對于個別地基承載力較低、地質情況差的地段，在通道內鋪草袋裝土進行加固以提高行車作業(yè)面內的承載能力。下層400mm厚采用草袋裝土，上層采用200mm沙土，并壓實，完工時恢復地貌。4．沼澤地段（1）季節(jié)性沼澤地，施工時要選擇合理的施工季節(jié)，若在我國北方施工最佳施工期為冬季和春季，在此期間大部分沼澤地由于冰凍，地耐力大幅度上升；另外，沒有蚊蟲叮咬。在不能通過爬行設備的沼澤地段，可采用墊戈壁碎石土工藝。（2）鹽堿沼澤可以將戈壁碎石墊在伴行公路上方進行碾壓，碾壓高度只要達到自然地面即可。碾壓密實度一般為1.9t／m3，碾壓寬度為6m。5．沙丘地段當管線局部地段為沙漠或沙丘時，一般不修建施工作業(yè)帶和管道伴行路，只是將大的陡坡進行推掃，其推掃時間要緊密結合管道組裝焊接、挖溝、回填等工序，宜快速分段完成上述全部工序。在風口地段要采取固沙措施。6．山前區(qū)地段山前區(qū)管道作業(yè)帶上游方（高地勢方）若有鐵路、公路并行時，管道施工作業(yè)帶要修建排水設施，并有與鐵路、公路有等同或稍大的“過水”能力。7．山區(qū)丘陵地段長輸管道在山區(qū)選擇管線路徑時，有兩個重要原則，管線要避開山體不穩(wěn)定地段，管線要盡量走山體的順坡而不走山體的橫披，經過經濟和技術對比后，若不可避免時，采取以下工程措施。（1）對施工作業(yè)帶內及附近有可能危及施工作業(yè)安全的滑坡、崩塌、巖堆等應徹底清除或采取有效防護措施，或者管道改線避讓。（2）管道沿分水嶺山脊線敷設時，應鏟土開拓、平整施工作業(yè)帶。（3）在有橫向坡度的山坡上修筑施工通道或作業(yè)帶，要符合下列規(guī)定：1）當橫坡坡角為10°～20°時，可直接在斜坡上挖填土修筑；2）當橫坡坡角為20°～30°時，應鏟土修筑；3）當橫坡坡角超過30°時，必須修筑擋土墻；4）在山脊或坡上修筑施工作業(yè)帶和施工通道時，可采用松動爆破或定向爆破法，不宜采用拋擲爆破法。（4）在山區(qū)，當縱向坡角大于30°時，應采用人工修筑施工作業(yè)帶，并每隔60m修筑一個焊接設備停放臺。（5）在河床、河谷和受泥石流影響區(qū)域內管段上，修筑施工作業(yè)帶應與組裝焊接、管線下溝、回填等工序緊密相接，且不得在洪水期施工。

四、施工中應注意的問題

在山區(qū)石方地段施工，施工作業(yè)帶的清理與管溝開挖結合進行，開挖管溝的石方可以用于修建施工作業(yè)帶，并應使用同一家爆破隊伍，以免協(xié)調不利發(fā)生事故。另外，將表層寶貴的細土用袋裝，放在施工作業(yè)帶邊界，留作恢復地貌之用。第四節(jié)管溝開挖

一、管溝的形狀和尺寸

管溝的斷面形狀主要取決于管溝所在處的土壤性質、挖溝方式、地下水水位、管徑和埋深等，歸納起來，管溝的斷面形狀有以下四種。對于粘土等粘結力強的土壤和巖石地帶的管溝，在地下水位較低時可以采用直溝斷面；對于土壤較松、粘結力較小，地下水位較高時，可采用梯形溝斷面；當溝深范圍內各層土壤特性不同時，可以采用混合溝斷面。1．管溝的溝底寬度管溝溝底寬度應根據(jù)管溝深度、鋼管的結構外徑及所采取的施工措施確定，并應符合下列規(guī)定：（1）當管溝深度小于5m時，溝底寬度應按下式計算：式中B——溝底寬度，m；D0——鋼管的結構外徑（包括防腐、保溫層厚度），m；b——溝底加寬裕量，m。應按表中的規(guī)定取值。溝底加寬余量b值（2）當管溝深度大于或等于5m時，應根據(jù)土壤類別及土壤的物理力學性質確定管溝溝底寬度。（3）當管溝開挖需要加強支撐時，管溝溝底寬度應考慮支撐結構所占用的寬度。（4）用機械開挖管溝時，管溝溝底寬度應根據(jù)挖土機械切削尺寸確定，但不得小于式（3-4-1）計算的寬度。圖3-4-3邊坡比（5）管溝溝底必須平整，管子應緊貼溝底。（6）管溝的兩壁要做成一定坡度，用邊坡比m來表示2．管溝邊坡坡度管溝邊坡坡度應根據(jù)試挖或土壤的內摩擦角、粘聚力、濕度、密度等物理力學性質確定。當缺少土壤物理力學性質資料、地質條件良好、土壤質地均勻、地下水位低于管溝底面標高、挖深在5m以內時，不加支撐的管溝邊坡的最陡坡度宜符合表中的規(guī)定。三、土方機械

常用的土方機械有推土機、挖掘機、巖石挖掘機、碎石機、振動篩土機、平地機、螺旋回填機和壓土機等機械。挖土機械分為單斗挖掘機和多斗挖掘機兩類。單斗挖掘機屬于循環(huán)式挖土機械。每挖一次土就要完成鏟裝土、提升、運輸、卸土的動作程序，即進行一次循環(huán)，因此挖土是間斷的。每次挖土量基本等于挖斗的容積。根據(jù)挖土的方式和裝置的不同，單斗挖掘機可分為：正鏟、反鏟、拉鏟、抓斗四種多斗挖掘機屬于連續(xù)式挖土機械。多斗挖掘機只能用于挖溝作業(yè)，不能用于其它基坑等的土方開挖工作，它的型式主要有兩種：輪斗式和鏈斗式兩種。輪斗鏈斗挖土機械性能和適用范圍機械名稱特

性適用范圍單斗挖掘機正鏟只能挖停機面以上土方，一機多用，機身可轉360°1～4類土，無地下水，適于大面積土方開挖反鏟可開挖停機面以下土方，一機多用，機身可轉360°，挖深較大1～4類土，適于挖獨立基坑，基槽或管溝拉鏟可開挖停機面以下土方，一機多用，挖深、范圍大1～2類土，適于挖獨立基坑，基槽或管溝抓斗可開挖停機面以下土方，一機多用，挖深大1～4類土，適于開挖獨立深坑，可挖水下土方多斗挖掘機輪斗單機專用，連續(xù)挖土，效率高，開挖面平整，可自行1～2類土，適于開挖管溝、運河，裝松散材料鏈斗單機專用，連續(xù)挖土，效率高，多不能自行1～2類土，適于開挖管溝、運河，裝運松散材料四、管溝開挖

1．準備工作（1）業(yè)主要求管線工程完成的工期計劃；（2）由業(yè)主負責提供的防腐成品管的供應計劃；（3）為提高工效，降低工程成本，施工承包商應依據(jù)施工現(xiàn)場的開挖試驗確定管溝的邊坡比，只要保證管溝深度，可以對設計和規(guī)范進行現(xiàn)場修訂（國外一般只要求管溝深度、溝底寬度而不要求管溝邊坡比）。（4）各類地質狀況和地貌的管溝開挖最佳開、竣工日期；（5）在山前區(qū)、沖刷段、特殊地段，管溝開挖與管道組裝焊接、下溝回填工序的銜接；（6）在山區(qū)石方地段、沼澤地段，管溝開挖與施工作業(yè)帶相結合的最佳方案；（7）除石方地段外，為保證管線組焊時，在管道兩側有順暢的機械化流水作業(yè)面，應是先組焊管線后開挖管溝，管溝開挖工序滯后管道組焊工序的距離相差以80m～500m為宜，這樣，與先開挖管溝，后管線組焊相比，可以提高工效40％～50％。2．下發(fā)管溝開挖通知單管道施工單位應根據(jù)管溝開挖整體計劃，向管溝開挖單位發(fā)出每段管溝開挖的通知單，并派專人進行協(xié)調和指導。管溝開挖通知單應包括如下內容：（1）施工區(qū)間、進度和設計要求；（2）管溝深度、溝底寬度及管溝邊坡比的要求；（3）特殊地段管溝開挖棄土與施工作業(yè)帶清理的結合措施；（4）管溝開挖的棄土方位和暫留的不開挖段的位置；（5）地面溝渠位置及地下構筑物位置情況；（6）管道防腐涂層及各類標志樁的保護要求。管溝開挖單位應根據(jù)管溝開挖通知單的要求，向施工人員做好技術交底，并做好安全教育工作。3．驗樁及核對在管溝開挖通知單發(fā)出后，由監(jiān)理、管道施工單位和管溝開挖單位組成聯(lián)合小組，依照設計圖紙和管溝開挖通知單對開挖管段的所有標志樁（已平移到距離堆土側邊界線內0.3m）進行驗收和核對，確認無誤后在管溝開挖通知單上聯(lián)合簽字，承擔責任。應對各類標志樁作明顯標記，避免管溝開挖棄土掩埋標志樁。4．管溝開挖（1）一般規(guī)定1）在管溝開挖前，應進行移樁。轉角樁按轉角的角平分線方向移動，其余樁應平移至堆土側邊界線內0.3m處。對于移樁困難的地段可采用增加引導樁、參照物標記等方法來確定原位置。2）管溝開挖行進方向應按管道中心灰線進行控制。管溝開挖深度應按開挖通知書的要求并結合線路控制樁、標志樁標示及設計圖紙綜合考慮進行開挖控制。管溝開挖應制定切實可行的施工安全措施，并加以落實。（1）一般規(guī)定3）沼澤地段、沙漠地段、濕陷性軟土地段、地下水位小于溝深地段及深度超過5m的管溝坡比，可根據(jù)相鄰工序的施工方案，采用明渠排水、井點降水、管溝加支撐等方法，在管溝開挖前做試驗，由業(yè)主或監(jiān)理現(xiàn)場認定，批準后方可實施。4）有地下障礙物時，障礙物兩側3m范圍內，應采用人工開挖。對于重要設施，開挖前應征得其管理方的同意，并應在其監(jiān)督下進行管溝開挖。5）對不同的土質，在開挖初始階段做試驗時，應考慮施工機械的側壓、震動、管溝暴露時間等因素。（1）一般規(guī)定6）深度在5m以內（不加支撐）的一般地段，管溝最陡邊坡的坡度和管溝溝底加寬裕量可分別參考表7.4.1和表7.4.2中的規(guī)定。深度在5m以內的管溝溝底寬度可參考式3-4-1中確定。7）管溝開挖時，應將挖出的土石方堆放在與施工便道相反的一側，距溝邊不小于1m。8）對于地勢平坦、土質松軟且能連續(xù)施工的地段，應盡量采用輪斗挖掘機，除此之外則用單斗挖掘機。管溝開挖工序宜滯后管道組對工序，二者距離相隔宜為80m～500m。（1）一般規(guī)定9）有地下設施或石方地段宜先進行管溝開挖。10）在靠近道路、建筑物地段開挖管溝時，必須設置明顯的標志，夜間必須設置照明設施。11）當開挖的管溝土質比施工圖土質等級高時，承包商應通知業(yè)主或監(jiān)理現(xiàn)場確認。（2）農田耕作區(qū)管溝的開挖在農田耕作區(qū)開挖管溝時，表層不小于0.5m深的耕作土應靠邊界線堆放，下層土應靠近管溝堆放。（3）山前區(qū)平原地段的管溝開挖

山前區(qū)平原地段管溝開挖，應盡量避開雨季施工，若在雨季施工，應加強與當?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，防止洪水對管溝的沖刷，避免將管溝變成排水溝，沖走已布好的管子，將大量淤泥沖進焊好的管線內。近年來我國大部分管線施工時都出現(xiàn)了這種情況，所以要高度重視山前區(qū)管溝在雨季的開挖工作。在雨季施工時，管溝開挖應與管道組對、焊接、下溝、回填緊密結合，開挖一段，完成一段，每段長度不宜超過5km，每段回填后應及時進行水工保護施工，進行有序排水。（4）山區(qū)管溝開挖1）一般要求①對石方段的管溝，為保護管體防腐涂層，其爆破開挖管溝的工序應先于布管、管線組焊工序；石方管溝開挖時，應與施工作業(yè)帶清理工序一同考慮。②山區(qū)石方段管溝開挖，宜采用松動爆破與機械清溝相結合的方法，也可采用巖石挖掘機開挖。③石方、卵石段管溝深度應比設計要求的深度超挖200mm，以便設置鋪墊層來保護管道防腐層。管溝溝壁不得有欲墜落的石頭。④施工機械在縱坡上挖溝，必須根據(jù)坡度的大小、土壤的類別、性質及狀態(tài)計算施工機械的穩(wěn)定性，并采取相應措施，確保安全操作。2）施工方法①土質穩(wěn)定的黃土地段：黃土質管溝開挖以單斗挖掘機開挖、人工清理為主，坡度較大或狹窄地段采取人工開挖方式進行?？v向坡度較大的管溝溝底應進行夯實處理，以保證溝底擾動土層的穩(wěn)定。②土覆石和地下水位較高地段部分地段表層覆土較薄，下伏卵礫石或基巖。先用單斗挖掘機和人工配合方式清除表面覆蓋層，此表層土可裝袋儲存，以便恢復地表植被。對堅硬的基巖，采取爆破法開挖。對山腳河谷地段，當?shù)叵滤惠^高時，開挖過程中可采取明溝排水措施排出管溝內的積水：在溝底一側開挖排水溝、集水井，使水流入集水井中，用水泵排走，用人工對溝底進行修整，抽水工作持續(xù)到整個地段管線下溝、回填工序結束。③石方地段a對橫坡和狹窄的山脊段管溝，管溝開挖與作業(yè)帶開拓同步進行，開挖的棄渣直接用于作業(yè)帶的填筑，以減少施工作業(yè)帶寬度，從而相應減少爆破工作量，減輕對原有地貌的破壞程度。b破碎性風化巖采用液壓破巖錘破碎，巖石挖掘機配合挖鑿，人工清溝；c灰質基巖先用人工剝離覆蓋層，采用松動爆破，配以巖石挖掘機挖掘、人工清理的方式成溝；d對粒徑較大的漂石和河谷板巖，先進行爆破，再以機械配以人工的方式清除后開挖管溝；④棄渣堆放a縱坡坡度小于25°的地段，機械設備可以順作業(yè)帶行走配合施工，開挖出的土石方平攤在施工作業(yè)帶上，作為作業(yè)帶降坡填方；作業(yè)帶兩側橫向坡度較大時，在堆坡底部要先用塊石或袋裝土堆砌成穩(wěn)定基礎；b縱坡坡度大于25°、坡長小于50m的地段，開挖的土石方在坡腳處堆放；坡長大于50m時，管溝開挖后土石方若滑落在坡腳處或全部運走，管溝回填土石方回運量大，為此，根據(jù)坡長情況沿作業(yè)帶修筑臨時土石方堆放平臺；堆放平臺的具體面積和設置間距根據(jù)實際地形進行合理設置。c橫坡段管溝挖方一般用于作業(yè)帶填方，多余量采取在作業(yè)帶外側修筑臨時堆放平臺或順作業(yè)帶外運至寬闊處集中堆放。（5）山坡上開挖管溝山區(qū)開挖管溝按管道的埋設走向，主要分為縱坡挖溝和橫坡挖溝兩大類。常采用推土機和挖掘機進行挖溝。1）在縱坡上用機械開挖管溝施工機械的穩(wěn)定性和坡度的大小、土壤的類別、土壤的性質及狀態(tài)、機械和土壤接觸的狀態(tài)有關。機具在斜坡上開始自動打滑的臨界坡度。

式中f——鋼在泥土上的滑動摩擦系數(shù)；af——計算臨界坡度，°；aj——穩(wěn)定安全系數(shù)采用1.5時的極限坡度，°鋼在各種土壤上的摩擦系數(shù)和極限坡度表土壤種類摩擦系數(shù)faf（°）aj（°）亞粘土、濕粘土0.3016.711.1干燥亞粘土和粘土0.3820.813.9砂土和礫石土0.36～0.4019.8～21.813.2～14.5壓實石質土0.4524.216.2爆破石質土0.526.617.7機具不下滑所需的拉力H

在沒有粘性的土上，

在粘性土上，

式中H——機具不下滑所需的拉力，N；K——機具穩(wěn)定安全系數(shù)。時，機具穩(wěn)定；時，不穩(wěn)定；為保證機具安全操作，??；α——縱坡坡度；°φ——土壤內摩擦角，°；g——重力加速度，g=9.81m/s2；C——機具與土壤之間的嚙合力，N/m2；F——機具與土壤的接觸面積，m2；Q——機具的質量，kg。求出后，就可以計算鋼絲繩直徑。注意：雨天在松土地面上挖溝時，不論坡度如何，施工機械必須用拖拉機等拖住施工，該拖拉機必須放在斜坡頂部。2）在橫坡上開挖管溝在橫坡上開挖管溝時，如果橫坡等于或大于8°，要先修臺基，為線路提供施工場地，并保證管線運行時所需的正常維護管線的條件。臺基一般寬9m左右。內側3m寬部分供修筑邊溝和管溝，外側6m寬部分供施工機械通行。彎曲地段上臺基寬度應增加1.4～3m。臺基類型第一種類型適用于坡度在18°以下的斜坡第二類適用于坡度超過18°的斜坡地帶。全部開挖臺基

5．管溝開挖的檢查驗收管溝開挖允許偏差表檢驗項目檢驗數(shù)量檢驗方法合

格

標

準外

觀全

部觀察檢查施工記錄直線段管溝順直，曲線段圓滑過渡，無凹凸和折線；溝壁和溝底平整，無溝坎階梯，無銳器物；溝內無塌方、無雜物、轉角符合設計要求。管溝中心線偏移每千米不少于5處用經緯儀檢查允許偏差應小于100mm溝底寬度每千米不少于5處用尺檢查允許偏差為±100mm溝底標高每千米不少于5處用水準儀檢查允許偏差為＋50mm，－100mm變坡點位移全部用尺檢查允許偏差應小于100mm6．管溝開挖的安全要求（1）交叉作業(yè)及石方爆破時，沿途應設警戒人員，各主要路口應設警示牌，并設專人看護。（2）開挖管溝時應由實驗確定邊坡比，以免發(fā)生塌方事故。開挖過程中如遇到流沙、地下管道、電纜以及不能辨別的物品時，應停止作業(yè)，采取必要措施后方準施工。（3）管溝開挖作業(yè)中應自上而下進行，不準掏洞。兩人在溝內作業(yè)間距應為2～3m，挖出的土方應堆在管溝無焊接管一側，且距溝邊不少于0.5m，堆積高度不準超過1.5m。（4）雨后及解凍后開挖管溝時，必須仔細檢查溝壁，如發(fā)現(xiàn)裂紋等不正常情況，應采取支撐或加固措施，在確認安全可靠后，方準施工。非工作人員不準在溝內停留。（5）在靠近道路、建筑物等地段開挖管溝時，應設置晝夜醒目標志，并征得有關部門同意。（6）當先焊管線后挖管溝時，溝邊與焊接管邊緣的凈距離應不小于1.0m，并應有防滾管措施。第五節(jié)防腐管運輸與布管

防腐管運輸是指通過運管車輛將防腐管從防腐廠或火車站貨場，通過公路運至物資中轉站，然后配送到施工工地的過程。布管是把管線所需的管段沿規(guī)定路線散開，使各根管線首尾相接。布管可利用運管車在卸車過程中逐根卸下，也可以利用專門布管機械把一堆管子逐根運到預定位置沿線布置。一、防腐管的運輸

1．防腐管出廠交接（1）核對管號，查看出廠合格證；（2）檢查防腐層外觀是否完整、光潔，有無刮傷、針孔、起泡等情況；（3）管子本身有無壓扁、摔坑、彎曲等；（4）查看管口有無保護裝置，有無碰傷、壓扁等；每十根管子抽查一次管口外壁周長差。管道環(huán)焊縫錯邊量不得超過±1.6mm，考慮焊接變形，管子對口時其錯邊量不得超過±1.0mm，所以，管口外壁周長差不得超過3.14mm，制管廠對此應嚴格把關。經檢驗合格的防腐管在檢查驗收后應填寫業(yè)主、監(jiān)理規(guī)定的防腐管交接記錄，并由監(jiān)理和業(yè)主在交接單上簽字確認，驗收不合格的防腐管不得裝運。2．防腐管的裝卸防腐管裝卸應使用管端專用吊鉤，以免損壞管口。吊鉤與管子接觸面做成與管子內壁相同的弧度。吊鉤應有足夠的強度，確保使用安全。在吊管過程中，防腐管與吊繩的夾角不宜小于30°，以免產生橫向拉力損壞管口。吊裝需有專人指揮，管子兩端應設晃繩控制卸放位置。起吊和卸管時應輕起輕放，避免管子與其它物體或管子之間相互碰撞。在卸吊鉤之后，應控制好晃繩以防吊鉤損壞防腐層。注意吊裝裝卸過程中應注意對上空建筑物、線纜的防護，確保施工安全。各種施工機具和設備其任何部位與架空電力線路的安全距離應符合表中的規(guī)定。電力線路電壓(kV)<11～3560110220330n安全距離(m)>1.5>3>5.1>5.6>6.7>7.8>0.01(n-50)+53．防腐管運輸防腐管運輸要注意如下事項：①在吊裝、運輸、堆放的全過程中，采取有效措施保護管道涂層不受損傷。②當一條管線有幾種類型和壁厚的管子時，要嚴格分類運輸堆放，不得混淆。③防腐管運輸應依據(jù)物資中轉站到施工現(xiàn)場的道路情況確定，盡量使用專用拖車運輸，降低運輸費用。配送路線應經過仔細計算，進行有效的經濟對比防腐管運輸連接道路（1）鐵路運輸鐵路運輸時每節(jié)車廂內只能裝鋼管，不能與其他貨物混裝。車廂內的各個面不能有可能會損傷防腐管的金屬突出物，如有突出的鉚釘、型鋼，則要求加厚支承條或增加側柱保護，以防止防腐管在運輸過程中與突出物接觸而損壞管道防腐層。防腐管應放在墊木上，每端用楔塊固定，楔塊的邊緣曲率與管徑相適應，禁止使用金屬支承條。每列運管列車上應有制管廠或防腐廠的工作人員作為押運員，負責協(xié)調鐵路運輸中的問題。（2）公路運輸公路運輸防腐管應使用專用的運管車，整車高度不宜超過4.2m。拖車與駕駛室之間要有止推擋板，拖車必須有側柱。裝運的管子應捆扎牢固，運管車底部支架與管子接觸面以及管層之間應采用一定厚度的橡膠板或其它柔性材料做軟墊層，其壓實后的厚度應大于管子焊縫高度。運管車輛應避免急剎車，防止管子移位，破壞防腐層，并造成交通事故。（3）施工通道、施工作業(yè)帶的防腐管運輸1）一般作業(yè)帶運輸2）水路運輸①大中型河流運輸對于施工作業(yè)帶靠近較大型河流的情況，則可采用大噸位船只運輸。在河岸靠近作業(yè)帶的若干位置設置臨時碼頭，以便于防腐管的裝卸。②小河浮筒運輸利用浮筒進行人力撐船、民用船牽引或兩者結合的方式解決小河水上運管的問題。在河岸靠近作業(yè)帶的位置設置臨時碼頭。③臨時簡易碼頭用長臂挖掘機在岸上或浮箱上作業(yè)，對河底進行清淤，保證貨船順利靠岸。在岸邊順河岸打鋼管樁，上鋪可以擺放起吊設備的鋼平臺，以便于泊船、管子和設備的上下船作業(yè)。臨時碼頭建設地點應盡量靠近河岸，但不得對河岸造成破壞。在岸邊作業(yè)帶，要修建堆管場及吊車作業(yè)場地。作業(yè)帶堆管場河流臨時碼頭運管船（3）山區(qū)地段運輸山區(qū)防腐管運輸可分為：沿公路運管，沿鄉(xiāng)村道路運管，沿施工通道運管及山區(qū)（河谷）施工作業(yè)帶運管。轉彎半徑小的盤山公路和鄉(xiāng)間路可采用槽車背管或高架運管車運管；縱坡小于25°的山坡地段，采用履帶背管車背管或拖管爬犁運管；縱坡大于25°的山坡，采用卷揚機拖拉運管爬犁運管。圖3-5-12履帶背管車背管4．臨時堆管場的修筑堆管場修筑時應將不平坦的場地用推土機或人工平整，堆管的位置應避開架空電力線。軟土地基采用草袋子裝土鋪墊或鋪設鋼板橋，在場地內平行放置二排枕木并鋪墊膠皮或用編織袋裝土碼砌，使防腐管與地面隔離，避免地面硬物損壞管子防腐涂層。存放場地應保持1～2°的坡度，堆管場周圍設置排水溝，場地內不得有積水。連接公路與堆管場的道路進行硬化處理。二、布管

布管宜采用履帶式吊管機進行，也可以采用其它機械。布管時要求起吊機械不能損壞管子的防腐絕緣層，也不能使管口產生變形。1．準備工作布管前參加布管的技術人員和操作人員要掌握施工段的設計圖紙及技術要求、測量放線資料、現(xiàn)場定樁情況、現(xiàn)場通行道路及地形、地質情況，準確區(qū)分管子類型、壁厚、防腐層類型等。布管選用的設備機具要能適用于現(xiàn)場作業(yè)條件，且能保證使用安全、可靠。準備好墊管子用的沙袋或其它柔性材料。2．布管作業(yè)布管作業(yè)應根據(jù)組裝焊接的速度，以及整體施工計劃進行。布管作業(yè)一般應在管道組裝焊接前不長于3天進行。吊管機布管時，宜單根吊運。管子懸空時應在空中保持水平，不得斜吊。吊管機吊管行走時，要有專人用繩索牽引鋼管，避免碰撞起重設備及周圍物體，發(fā)生安全事故。注意事項遇有水渠、道路、堤壩等構筑物時應將管子布設在位置寬闊的一側，而不應直接擺放其上。坡地布管，線路坡度大于5°時，應在下坡管端設置支擋物，以防竄管。線路坡度大于15°時，待組裝時從堆管平臺處隨用隨取。遇有沖溝、山谷時，布管后應及時組裝，否則不得提前布管。山區(qū)地段可采用山地牽引車或空中索道布管，沼澤地段可采用枝條修筑便道布管，水網地段可采用濕地設備布管。管道邊緣至管溝邊緣的安全距離a土壤類別干燥硬石土潮濕軟土安全距離（m）≥1.0≥1.5（1）特殊地段布管1）水網地段布管作業(yè)對地基承載力較差的水網地段，可采用拖管爬犁進行布管作業(yè)。拖管爬犁采用濕地推土機作牽引設備，每次拖運2～3根管。在軟土地基地段，大口徑管道使用吊管機布管會遇到很大困難，對這樣的地段，可采用架設輕型軌道運管，用大型濕地挖溝機進行布管、組焊作業(yè)。兩輕軌之間采用鋼板連接，軌道底部每隔一定距離鋪設1根道木，如圖3-5-17所示。2）山區(qū)地段布管作業(yè)坡度較大的山坡地段，根據(jù)實際地形采用山地車牽引運管爬犁或卷揚機牽引運管爬犁布管；在5o＜坡度≤15°時，直接用吊管機沿施工作業(yè)帶布管；在15°＜坡度≤30°時，可在山頂設置絞盤以牽引布管用吊管機。為防止管子產生滑移，在布管時，采取將管子下坡端用袋裝土墊高的措施，減小管子因自重而產生的下滑力。①溝內運管小車布管在坡度≥30°時，可邊進行管道組焊邊用設在坡頂?shù)木頁P機（可以使用加長鋼絲繩的吊管機或帶絞盤的推土機）牽引運管小車，在管溝內把管子運至山坡上，向下倒運管子。若不需要倒運管子，可以運一根，組焊一根，利用管線自身錨固，可避免產生滑移?？蓮纳巾斚蛳逻\管進行組焊，具體方法如下：首先在山腳或山頂?shù)氖┕ぷ鳂I(yè)帶邊，修筑臨時的堆管場，把需用的管子分批集中堆放于此；然后根據(jù)線路各段的需要，按照對號入座的原則，運用溝內運管小車，逐漸將管段轉運到各施工作業(yè)點。②聯(lián)管法布管聯(lián)管法布管一般用在坡度超過45°的較短陡坡（一般少于5根管長）地段。在山頂或坡腳修筑的施工作業(yè)平臺上將管子連接成管段（二、三聯(lián)或多聯(lián)管），利用吊車或吊管機將管段放入溝中。當陡坡地段較長時，可利用山下卷揚機牽引管段，山上卷揚機后溜的方式進行布管。施工時要注意防腐層的保護。

③敷設輕型軌道布管大口徑管道也可以采用把卷揚機和拉力鋼筋混凝土地錨安裝固定在操作平臺的適當位置，在管溝溝底敷設輕型軌道的方法進行布管。按設計走向在陡坡上爆破開挖出管溝，在約5m寬平直的管溝中鋪設輕軌、安裝腳手架、組焊小平臺及攀梯。管道就位后，從上往下進行滑管、組對、焊接、防腐3．布管檢查每段管子布完之后，應對每段不大于5km的布管段進行核對，核對內容包括：（1）管子壁厚分布是否與圖紙相符，變壁厚處是否準確，彎頭的預留位置對否。（2）防腐層的類型是否符合圖紙要求。（3）管子擺放位置是否合適，穩(wěn)定性如何。（4）沖溝、山谷等地質不良地段的布管情況。布管結束后，填寫布管檢查記錄，布管檢查時拿此記錄逐段進行核對、簽字。4．布管安全要求1．布管時，吊運管子的設備應在距已挖好的管溝平行距離3m以外行進或停置。管子擺放應距已成形的管溝不小于1.0m的距離，防止管溝塌方損壞設備和傷人。2．用爬犁拖運管子時，爬犁兩側應有護欄，牽引鋼絲繩必須拴牢，并將管子與爬犁捆牢，不準使管子與地面摩擦拖拉；任何人不準乘坐拖管爬犁。3．布管時使用的設備應避開輸電線路；吊車空載行走時應將吊桿收回原位，以免發(fā)生碰撞事故。4．施工中采用土墩或墊木加高管線時，充填物必須牢固，并不得損壞防腐層。采用軟土墩墊高時，應兩邊高、中間低；用墊木墊高時，墊木兩端應加楔型墊塊，防止管線滾動傷人。第六節(jié)彎管、彎頭與現(xiàn)場彎管在長輸管道施工中，管線隨著地形的變化需要改變線路的走向，因此管線鋪設時相應地要做豎向彎曲和平面彎曲。管線改變方向有以下幾種形式：管線按彈性彎曲敷設冷彎管（簡稱彎管）敷設熱煨彎頭（簡稱彎頭）敷設一、管線按彈性彎曲敷設管道按彈性敷設時產生的彎曲應力為：

式中——彎曲應力；——鋼管彈性模量；——鋼管外徑；

——管道的曲率半徑。由上面公式可以看出：對于同材質的管子，在彎曲應力相等時，直徑越大，所需的曲率半徑越大。如果曲率半徑相同，大直徑管產生的彎曲應力大于小直徑管所產生的彎曲應力。

二、現(xiàn)場彎管（冷彎）現(xiàn)場冷彎機有水平冷彎機和液壓垂直冷彎機兩種。這兩種形式的彎管機都是利用芯軸和外模具對管子進行屈服冷加工。經過管材強度試驗，在管線彈性敷設、冷彎管、熱煨彎頭這三種彎曲形式中，冷彎管的工況最差，冷彎管的管子壁厚應比相鄰的直線管段的管子壁厚大一個級別。冷彎管加工工序流程如下：出廠防腐管驗收防腐管運輸冷彎管預制廠建設設備安裝調試彎管生產質量檢測產品標識彎管現(xiàn)場施工圖1、冷彎預制廠建設冷彎管預制廠可選擇交通便利的地點集中建廠預制，也可逐個營地分段進行預制。預制廠按照施工要求可分為防腐管堆放區(qū)、彎管操作區(qū)和彎管堆放區(qū)。預制廠的場地應平坦、沒有積水，防腐管和彎管的堆放應有相應的保護措施。

冷彎管預制廠平面布置圖2、防腐管的驗收出廠合格證。驗收應按照施工驗收規(guī)范有關規(guī)定逐根檢查：制作冷彎管的鋼管各部分尺寸表面：防腐管表面應平滑、無暗泡、麻點、皺折，色澤應均勻。用火花檢漏儀按照規(guī)范規(guī)定的電壓進行檢查，不出現(xiàn)擊穿現(xiàn)象為合格。3、冷彎管加工－原理吊管機將鋼管送入管機，由彎管機上的絞車將鋼管牽引至彎管位置；插入心軸（內胎）并脹緊；然后操縱楔緊液壓缸4，使楔子3頂緊緊固瓦2而固定住鋼管，操縱內側液壓缸5向上頂升支撐瓦6使鋼管頂緊作為支點的胎具1，外側液壓缸7頂升支撐瓦6的前端，使鋼管完成一次彎管動作。彎管機的彎曲曲率半徑是固定的，每單位長度鋼管的彎曲角度也是固定的。較大變徑的彎管就需要向前多次移動鋼管、多次進行彎管作業(yè)使之達到規(guī)定彎管角度。液壓彎管機工作原理圖1—外胎；2—緊固瓦；3—楔子；4—楔緊液壓缸；5—內側液壓缸；6—支撐瓦；7—外側液壓缸3、冷彎管加工－彎管標識在冷彎管直管段上距管端500mm處，用白油漆噴涂標記。標記辦法示例如下所示：□□+□□□□abcdef其中:a——管徑，管材；b——壁厚；c——曲率半徑；d——彎曲角度；e——彎管編號；f——安裝位置；4、冷彎管質量檢測

（1）外形尺寸檢測壁厚：公稱壁厚減薄率≤2%，外徑偏差Dmax－Dmin≤5mm

外徑：用外卡尺在彎曲段等距離取5個截面，直管段取3個截面檢驗

軸向平面度：冷彎管的平面度≤15mm

彎曲度數(shù)：檢查冷彎管的彎曲角度，偏差≤0.5°

（2）防腐層的性能檢測外觀檢查：表面平滑、無暗泡、麻點、皺折、裂紋

針孔檢測：采用電火花檢漏儀對防腐管逐根進行檢查，無漏點防腐層厚度：采用磁性測厚儀對冷彎管彎曲段的內弧、中性層及外弧等距離各取5點檢測防腐層的厚度

包裝及運輸

冷彎管坡口應用管帽或其它方法予以保護。冷彎管按要求進行包裝，不同規(guī)格的冷彎管分別包裝，并且保證冷彎管在運輸過程中不承受導致變形的外力。隨產品帶有冷彎管的生產報告及產品檢驗報告，生產報告及檢驗報告等一系列資料應存檔備查。三、熱煨彎頭考慮日后管道運營時，管線需通過智能清管器，熱煨彎頭的曲率半徑應大于5DN管徑。第七節(jié)管口清理與坡口加工定義：在管道組對焊接前，對每一個管口預先進行清理、檢查、測量和修理的工序稱作管口清理。坡口加工是指現(xiàn)場加工或修理坡口。一、管口清理工序流程1、準備工作準備好清理管口的器械、工具等，如汽油、棉紗、灰板、銼刀、電動切割機、液壓千斤頂、坡口機以及發(fā)電機等。

2、管口清理和管內清潔用工具將管內臟物和雜物清除干凈，管端50mm范圍內應無污物；用棉紗、汽油、紗布清除管端內、外表面10mm內的油污、鐵銹和污垢等；采用簡易清管器（外包縛海綿）對單根管子進行內清理，保證管內雜物和塵土清理干凈；在施工臨時休息期間，采用無紡布或橡膠管帽對管口進行封堵，避免泥水、雜物等進入管內。對于管道斷點或已下溝管段，由于需要長時間放置，必須采用活動盲板對管口進行封堵，避免泥水、雜物等進入管內。海綿清管器臨時管帽3、檢查和修理

（1）坡口內卷邊的檢查

檢查坡口質量，坡口不得有機械加工形成的內卷邊，若有時則用銼刀或電動砂輪機清除，但應注意不得形成反鈍邊。為便于管線組焊時，管子起吊平衡，在每根鋼管長度方向上標出平分線位置。（2）管口表面的質量檢查1）對于管口表面深度小于3mm的點狀缺損或劃傷，可采取焊接方法進行修補，且焊前將修補部位預熱到100℃～120℃。2）若管口表面有深度大于或等于3mm的點狀缺損或劃傷，則管口必須切除。（3）管口橢圓度檢查與矯正

1）若管端的輕度變形在3.5％管徑以內，而且有深度大于1.5mm的平滑凹陷，應采用脹管器、千斤頂?shù)葘Ｓ霉ぞ叱C正，并允許對變形部位進行局部加熱，以助矯正。千斤頂采用汽車用液壓千斤頂，2）凹陷深度超過3.5％管外徑的管口須切除。圖3-7-4千斤頂矯正管口下弧板鋼管上弧板橡膠板橡膠板千斤頂（4）管口切割、坡口加工矯正無效的管口和存在裂紋或分層的管口必須切除。管口切割、坡口加工可采用機械和半自動氧-乙炔切割的方法管口切割、坡口加工也可采用鋼帶式火焰切割/坡口機或鏈條爬管機械切割機/坡口機二、坡口加工

當管口為“V”型坡口時，一般在制管廠內加工管子坡口；當管道焊接采用自動焊焊接工藝，且管口為特殊形狀時，采用坡口機在施工現(xiàn)場進行管道坡口加工。管線連頭時可采用機械或火焰切割、磨光機打磨坡口。坡口加工形式應根據(jù)所采用的焊接工藝規(guī)程確定。1．坡口加工方式（1）

坡口機加工坡口坡口機由機架、傳動裝置、坡口刀、噴流冷卻系統(tǒng)組成；坡口加工時，先把防腐管固定并調水平，再把坡口機與管子中心線對齊，把坡口機導入防腐管并固定。選擇合適的坡口角度進行坡口。坡口機現(xiàn)場坡口加工（2）割炬加工管子坡口由機架、可拆柔性金屬帶、割炬和傳動裝置組成。通過柔性金屬帶將機架固定在管子表面，使其處于工作狀態(tài)。金屬帶是獲得精確切口線的基準面和基準線，切割機靠傳動裝置沿柔性金屬帶移動。調整割具，使其與管子中心線保持一定的角度，當操作員轉動傳動裝置手把時，割炬便沿管子周邊移動，實現(xiàn)坡口加工。采用角向磨光機對管口進行修整，除去切割痕跡和氧化皮。重新切割或修整管子坡口時，管端上有關的數(shù)據(jù)資料要寫到新管端上。割炬加工管子坡口2、坡口形式

（1）14.6mm～17.5mm壁厚鋼管的坡口形式復合型坡口，表面開口寬度為11.3～12.3mm，適合于手工電弧焊、半自動焊和自動焊等各種焊接方法的焊接，填充金屬量較小。20°V型坡口形式。這種坡口的表面開口寬度為12～13mm，適合于采用焊絲進行根焊的焊接工藝，如STT半自動焊，脈沖氬弧半自動焊等根焊工藝，對于4.0焊條手工電弧焊根焊，在立焊位置有困難。22°～25°V型坡口形式，可采用4.0焊條手工根焊。復合坡口圖20°V型坡口圖22°～25°V型坡口圖（2）21mm～26.2mm壁厚鋼管的坡口形式復合坡口：表面開口寬度為13.3～14.3mm，可以適合于手工電弧焊、半自動焊和部分自動焊等焊接方法的焊接。手工電弧焊和半自動焊在填充、蓋面焊時采用排焊。V型坡口：填充金屬量較大，可采用手工電弧焊和半自動焊方法焊接，在填充、蓋面時采用排焊。復合坡口圖22-25°V型坡口（3）14.6mm壁厚鋼管的內焊機的坡口形式14.6mm壁厚鋼管可采用內焊機的復合型坡口形式；內焊機的復合型坡口形式主要考慮在內焊和外焊焊層之間是否熔合。內焊機的坡口3、坡口的檢測（無損檢測）

坡口加工完成后，進行外觀檢測，若不合格，切割管子并重新加工坡口后，應采用滲透或超聲波檢測坡口。第八節(jié)組裝與焊接管子的對口焊接就是把布好的管子一根一根的組焊起來主要包括：管道組對和管道焊接。管道組裝與焊接的施工流程：

焊后保溫需要準備工作下道工序焊接檢驗對口組裝預熱焊接不需要一、管口組對1．對口器內對口器

內對口器一、管口組對內對口器適用于管長不超過24米的管線對口它的操作動力為氣動、液壓和手動式。內對口器同時可擔任橢圓度0.2%以下的找圓工作。氣動內對口器液壓內對口器手動內對口器一、管口組對外對口器液壓外對口器、手動外對口器、外卡箍式外對口器等。液壓外對口器手動外對口器外卡箍式外對口器外對口器對口一、管口組對2．對口組裝要求核對鋼管類型、壁厚及坡口質量，所有參數(shù)必須與現(xiàn)場使用要求相符合。除連頭和彎頭（管）處外，管道組對宜采用內對口器。為保證起吊管子的平衡，起吊管子的尼龍吊帶應放置在活動管已劃好的中心線處，其活動管子的軸線應與已組焊管線的軸線“對正”，這樣，可以方便、快捷地進行管子對口。

對口后，在根焊施焊前，若存在大于1.0mm、弧線長度在240mm內的局部錯口，可用左圖所示方法矯正。但根焊開始后，不得對管口進行任何校正。局部錯口矯正二、管道的焊接手工向焊、手工半自動下向焊、亞弧焊、全自動焊當管徑小于DN700或管線敷設在山區(qū)、農田、水網地段時，應采用下向焊和手工半自動焊焊接工藝，全自動焊接工藝設備量大而復雜、設備昂貴、不易搬遷，適于大口徑、平原一般地段的管線施工。焊接接頭可以采用薄層多焊道。亞弧焊接多用于精密儀表管道焊接和干線手工焊接的打底焊。

二、管道的焊接1．組裝與焊接的組織管道組裝與焊接工藝流水，由于機械化施工程度的不同，以及現(xiàn)場施工條件等因素的影響，其施工組織形式是多種多樣的。根據(jù)焊接工藝的組織形式可分為：組裝點焊與焊接流水管子組對時使用外對口器對口，對根焊焊道進行斷續(xù)焊，后面的焊工進行根焊、熱焊、填充焊、蓋面焊，將一個管口的焊接分成幾層焊接的流水施工方法。無點焊的分層焊接流水管子組對時使用內對口器對口，完成對口后，分層進行根焊、熱焊、填充焊、蓋面焊，將一個管口的焊接分成幾層焊接的流水施工方法。

二、管道的焊接2．焊接工藝兩種焊接方法——上向焊工藝和下向焊工藝。上向焊焊接時，焊條自下向上運動，它的特點是使用電流小、運弧角度易掌握、焊道不易產生過瘤，但焊接速度慢，焊道易出現(xiàn)氣孔和夾渣。下向焊下向焊工藝的焊條自上而下運動，它的特點是使用電流大，焊接成型好，不易產生氣孔，穿透性好，電弧穩(wěn)定，焊接速度比上向焊快一倍。缺點是：飛濺較大，對口要求高，必須使用專用焊條。

二、管道的焊接3．自動焊系統(tǒng)自動焊設備目前國內使用的根焊設備有：英國NOREAST公司自動內焊機，PWT公司的CWS.02NRT型自動外焊機國產PIW3640型內焊機，STT自動焊和STT半自動焊NOREAST內焊機

PWT自動外焊機

PIW3640型內焊機STT自動根焊STT半自動根焊二、管道的焊接填充、蓋面焊接使用的自動外焊機有：國產PAW2000型外焊機，國產APW-Ⅱ型外焊機，英國NOREAST公司生產的外焊機加拿大RMS公司MOW-1型外焊機和美國CRC公司M-300型外焊機PAW2000自動外焊機APW-II外自動焊NOREAST自動外焊機

RMS外焊機

CRC自動外焊機二、管道的焊接自動外焊機的分類

根據(jù)自動外焊機的擺動方式不同，自動外焊機可以分為三種類型：平擺式

國產PAW-2000型和APW-Ⅱ型外焊機

角擺式英國NOREAST、加拿大RMS公司MOW-1型美國CRC公司M-300型自動外焊機

搖擺式意大利PWT公司CWS.02NRT型自動外焊機二、管道的焊接自動焊系統(tǒng)的組成和特點自動內焊機：自動內焊機將管子對口與根焊過程有機地結合在一起，自動內焊機本身也是內對口器，可以在管道內部爬行，完成管口組對，并將焊矩對中焊縫。搖擺式根焊外焊機：搖擺式根焊外焊機由內燃弧焊發(fā)電機、焊接小車、焊接電流控制單元、焊接小車控制單元、焊槍冷卻系統(tǒng)、焊接編程器、焊接保護氣配比混合單元、焊接防風棚和焊接軌道等組成。平擺式自動外焊機：平擺式自動外焊機具有焊接效率高、焊接質量好、減輕了工人勞動強度、操作簡單等特點。焊接系統(tǒng)主要由焊接小車、導向軌道、計算機控制系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)等組成。角擺式自動外焊機：角擺式焊車是一個獨立的可移動的焊接機。既適用于工廠又適用于野外，為主管道而設置的焊車。不僅能在下坡方向焊接，也能在上坡方向焊接。

二、管道的焊接4．焊接技術根焊焊接技術主要有以下幾種：手工電弧焊STT半自動焊脈沖半自動焊內焊機根焊PWT自動外焊機根焊

手工電弧焊

STT半自動焊內焊機根焊PWT自動外焊機根焊二、管道的焊接填充、蓋面焊焊接技術：下向手工焊自保護藥芯焊絲半自動焊外焊機自動焊埋弧焊技術

自保護藥芯焊絲半自動焊