標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 5384-1996 摩托車和輕便摩托車最高車速試驗方法》是一項國家標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范摩托車及輕便摩托車在測試其最高速度時所應(yīng)遵循的方法。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了試驗條件、設(shè)備要求、試驗程序以及數(shù)據(jù)處理等方面的內(nèi)容。

首先，在試驗條件方面，標(biāo)準(zhǔn)指出試驗應(yīng)在平坦、直線路段上進行，且路面需保持干燥清潔狀態(tài)，以減少外界因素對測試結(jié)果的影響。同時，對于風(fēng)速也有具體限制，確保自然環(huán)境不會對車輛性能產(chǎn)生顯著干擾。

其次，關(guān)于試驗設(shè)備，除了被測車輛外，還需要準(zhǔn)備速度測量儀器（如雷達槍或光電測速儀）等專業(yè)工具，并保證這些設(shè)備經(jīng)過校準(zhǔn)且處于良好工作狀態(tài)，以便準(zhǔn)確記錄車輛行駛過程中的各項參數(shù)。

再者，就試驗程序而言，《GB/T 5384-1996》明確了從準(zhǔn)備工作到實際操作的具體步驟。這包括但不限于：檢查并調(diào)整車輛至最佳狀態(tài)；選擇合適的起始位置與終點線；駕駛員按照既定路線平穩(wěn)加速直至達到最大速度后維持一段時間；最后減速停車完成一次完整的測試循環(huán)。整個過程中需要多次重復(fù)上述流程以獲得可靠的數(shù)據(jù)。

最后，在數(shù)據(jù)處理階段，根據(jù)多次測量所得的速度值計算平均數(shù)作為最終結(jié)果。此外，還可能涉及到對異常值的剔除以及誤差分析等內(nèi)容，確保所報告的最大車速具有較高的可信度。


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  • 1996-04-10 頒布
  • 1996-11-01 實施
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TCS..43.140T80中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5384-1—1996摩托車和輕便摩托車最高車速試驗方法MeasurementmethodforthemaximumSpeedofmotorcyclesandmopeds1996-04-10發(fā)布1996-11-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)摩托車和輕便摩托車最高車速GB/T5384-1996試驗方法Measurementmethodforthemaximumspeedofmotorcyclesandmopeds本標(biāo)準(zhǔn)等效采用日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JISD1037—1991《二輪摩托車最高速度試驗方法》主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車和輕便摩托車最高車速的試驗條件和試驗方法，本標(biāo)準(zhǔn)適用于摩托車和輕便摩托車(特種車、賽車除外)最高車速的測試引用標(biāo)準(zhǔn)GB/T5378摩托車和輕便摩托車道路試驗總則3試驗條件3.1試驗前的準(zhǔn)備工作應(yīng)符合GB/T5378中的有關(guān)規(guī)定。3.2一般試驗條件應(yīng)符合GB/T5378的規(guī)定。3.3道路條件3.3.1最高車速的試驗應(yīng)在瀝清或混凝土的直線道路上進行。路面應(yīng)清潔、平坦、干燥3.3.2試驗路面的縱向坡度不得超過1%.橫向坡度不得超過3%.且任意兩點之間的高度差不得超過1m。3.3.3測試區(qū)間的距離為200m,其測試區(qū)間允許的偏差范圍應(yīng)在士0.5%以內(nèi)。在此測試區(qū)間的兩端應(yīng)有足夠長的輔助行駛區(qū)間。3.4試驗環(huán)境條件應(yīng)符合下列規(guī)定：大氣壓力：不小于97kPa;氣溫：不小于5C；相對濕度：不大于95%；d最大風(fēng)速：不大于3m/s3.5駕駛員必須配備頭盔、防護眼鏡、緊身試車衣褲、手套、試車鞋等。3.6駕駛員應(yīng)坐在駕駛座位上.雙腳放在腳暨上，兩臂微彎，使上體姿勢在測試中處于正常駕駛姿態(tài)并保持基本不變，保證測試期間隨時能正常控制車輛。4試驗方法4.1受試車應(yīng)在輔助行駛區(qū)間完成全部加速過程。油門全開，并使加濃混合氣的裝置不起作用，加速行駛，以最高車速穩(wěn)定地通過測試區(qū)間.測量受

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