服務(wù)與供應(yīng)鏈管理

基于需求管理的

物流服務(wù)供應(yīng)鏈研究相關(guān)背景介紹近年來(lái)社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生很大的變化，服務(wù)業(yè)所占比重提高并逐步成為企業(yè)投資的熱點(diǎn)，服務(wù)業(yè)的發(fā)展對(duì)服務(wù)供應(yīng)鏈的興起提供了機(jī)遇。產(chǎn)品服務(wù)化的延伸發(fā)展以及流程外包的經(jīng)濟(jì)運(yùn)作使得服務(wù)供應(yīng)鏈越來(lái)越受到重視三個(gè)方面進(jìn)行分析：物流基礎(chǔ)服務(wù)供應(yīng)商物流集成服務(wù)供應(yīng)商消費(fèi)市場(chǎng)需求角度對(duì)物流服務(wù)企業(yè)提出挖掘潛在需求，整合產(chǎn)業(yè)鏈條，提高服務(wù)質(zhì)量的建議。物流服務(wù)供應(yīng)鏈的概念物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)侵竾@物流核心企業(yè)，利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過(guò)對(duì)線上的物流，信息流，資金流等進(jìn)行控制來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值與服務(wù)增值過(guò)程。簡(jiǎn)單的說(shuō)，服務(wù)供應(yīng)鏈就是服務(wù)企業(yè)接受顧客需求，整合上游基礎(chǔ)設(shè)施提供者，進(jìn)行生產(chǎn)轉(zhuǎn)化并輸出到顧客的一種供應(yīng)鏈。在整個(gè)環(huán)節(jié)中，顧客即是需求者也是供應(yīng)者。結(jié)合需求角度看，顧客提供他們的思想，需求和信息，然后輸入到服務(wù)流程中。物流基礎(chǔ)服務(wù)供應(yīng)商物流基礎(chǔ)服務(wù)供應(yīng)商是指一般的功能型物流企業(yè)，如運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)式企業(yè)等。它們提供的服務(wù)功能一般來(lái)說(shuō)是比較單一、標(biāo)準(zhǔn)的。從需求的角度來(lái)看，企業(yè)從外部尋求物流服務(wù)的質(zhì)量越來(lái)越高，對(duì)于物流企業(yè)的要求也逐步提高。也就是說(shuō)，企業(yè)更需要能夠提供一站式服務(wù)能力的企業(yè)。物流集成服務(wù)供應(yīng)商物流集成服務(wù)供應(yīng)商是物流服務(wù)供應(yīng)鏈的核心。它的作用是為物流需求方提供個(gè)性化、全方位的服務(wù)。它具有整合業(yè)務(wù)流程，提供一站式服務(wù)的能力，可以在構(gòu)建優(yōu)化整體性服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面吸引顧客，其最大的特點(diǎn)是通過(guò)業(yè)務(wù)外包、整合優(yōu)化的形式選擇合適的功能型物流企業(yè)為顧客提供幫助。在需求方面，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使得一些企業(yè)的物流部門沒(méi)有經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)效益，為把企業(yè)的注意力集中在其他核心競(jìng)爭(zhēng)力方面，把物流等輔助性功能外包給專業(yè)公司。物流市場(chǎng)需求分析到20世紀(jì)90年代，以顧客服務(wù)為中心的新的營(yíng)銷體系逐漸成型。物流是由運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，包裝和搬運(yùn)等環(huán)節(jié)構(gòu)成的。這些結(jié)構(gòu)都是構(gòu)成顧客價(jià)值體系的整體要素，每一個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作過(guò)程都是對(duì)顧客時(shí)間和空間效用的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。從需求方面來(lái)看，客戶在選擇物流服務(wù)企業(yè)的時(shí)候，追求價(jià)值最大，即物流集成方在降低成本的情況下能否準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確的完成提出的要求。顧客供應(yīng)可靠性加工時(shí)間運(yùn)輸天數(shù)庫(kù)存成本顧客的市場(chǎng)需求：

希望企業(yè)提供的服務(wù)是物流過(guò)程管理和物流信息管理。他們希望通過(guò)物流服務(wù)商提供的服務(wù)達(dá)到降低成本，減少貨損，減少庫(kù)存以提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。需求管理理論基于需求管理理論的供應(yīng)鏈思想是按照終端客戶到供應(yīng)商的順序?qū)φ麄€(gè)供應(yīng)鏈的管理和協(xié)調(diào)，由最終顧客驅(qū)動(dòng)整條供應(yīng)鏈的運(yùn)作，產(chǎn)品和服務(wù)由于需求的推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)從終端客戶到制造商再到原材料供應(yīng)商的一個(gè)過(guò)程。物流服務(wù)供應(yīng)鏈的發(fā)展建議根據(jù)資料顯示，在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)目前使用第三方物流的企業(yè)達(dá)到了60％，而中國(guó)只能達(dá)到30％，響應(yīng)的需求明顯不足。我國(guó)第三方物流企業(yè)的服務(wù)能力與服務(wù)水平有限。首先規(guī)模小，功能單一。其次集成物流服務(wù)還不夠成熟。最后從消費(fèi)市場(chǎng)上看，企業(yè)對(duì)于服務(wù)提供上的選擇評(píng)價(jià)體系還不夠完善。一、挖掘潛在需求。

物流集成服務(wù)供應(yīng)商以客戶需求為起點(diǎn)打造自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)信息的分析和響應(yīng)?？梢园凑招袠I(yè)、質(zhì)量和價(jià)格。提高物流服務(wù)附加值，實(shí)現(xiàn)“門到門”服務(wù)。不僅提供運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，包裝，加工和裝卸等傳統(tǒng)的物流服務(wù)，而且提供結(jié)算報(bào)關(guān)、貨物檢驗(yàn)、代收貨款等服務(wù)。二、加強(qiáng)供應(yīng)鏈建設(shè)

物流集成服務(wù)供應(yīng)商需要建立可復(fù)制的科學(xué)管理模式，加強(qiáng)上游服務(wù)商的整合，建立一套標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，對(duì)于不防范的現(xiàn)象進(jìn)行整改，為物流從業(yè)人員提供培訓(xùn)，建立起規(guī)范化、效率化的后備隊(duì)伍。對(duì)于供應(yīng)鏈前后的管理過(guò)程實(shí)施信息話控制，以適應(yīng)準(zhǔn)確高效的需求。此外，要采取有效措施降低客戶物流外包的成本挖掘潛在市場(chǎng)。三、服務(wù)發(fā)展品牌化

物流集成服務(wù)供應(yīng)商需要將服務(wù)質(zhì)量提升到一個(gè)可衡量的層次。實(shí)施品牌化、連鎖化發(fā)展，重視與客戶的溝通，以快速反應(yīng)滿足需求。品牌是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)，也是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)成要素。需求為導(dǎo)向的供應(yīng)鏈的發(fā)展核心就是合作，合作的前提就是誠(chéng)信。物流企業(yè)應(yīng)增加品牌建