水運工程測量規(guī)范培訓(xùn)

在第三章已經(jīng)講述了有關(guān)制圖的一般規(guī)定內(nèi)容。本章各節(jié)保留的技術(shù)規(guī)定和修改、補充的內(nèi)容，主要適用于水運工程運營期間航道基本測量和航道檢查測量及編圖工作。簡單的地形圖和水深圖的制作在第六章和第八章有所講述，這里的制圖主要針對比較復(fù)雜的編繪制圖工作。

制圖一般流程：11制圖任務(wù)來源客戶需求上級指令編圖設(shè)計制圖資料輸入制圖資料加工編繪清繪質(zhì)量檢查制圖輸出任務(wù)提交天津海事測繪中心：馮立新（主任），電話/p>

11.1.1航道圖編圖設(shè)計的主要內(nèi)容應(yīng)包括數(shù)學(xué)基礎(chǔ)、制圖區(qū)域的規(guī)劃、制圖資料的分析和選擇、圖幅范圍確定及圖面配置、編圖計劃的擬定等。

11.1編圖設(shè)計11制圖

該條明確了編圖設(shè)計的主要內(nèi)容，增加了數(shù)學(xué)基礎(chǔ)一項內(nèi)容。編圖設(shè)計時確定數(shù)學(xué)基礎(chǔ)是一項重要內(nèi)容，編圖的比例尺、選用的投影方式都要在編圖設(shè)計時確定，通過對制圖區(qū)域的研究和規(guī)劃，確定分幅原則，按照分幅原則進一步確定新編圖的圖幅范圍；圖面配置是指需要在圖內(nèi)配置的圖表、說明文字等，以及他們在圖上的擺放位置；制圖資料的分析選擇也是編圖設(shè)計的一項主要內(nèi)容，通過對所收集的各種資料進行分析、評價，確定選擇編圖的資料。編圖計劃是指編圖具體實施的計劃。

11.1.2簡單的內(nèi)河航道圖可不作編圖設(shè)計，直接在外業(yè)圖上著墨清繪或映繪。

該條未作修改。

11.1編圖設(shè)計11制圖

11.1編圖設(shè)計11制圖11.1.3編圖設(shè)計應(yīng)對資料的完備性、現(xiàn)勢性、精確性和復(fù)制轉(zhuǎn)繪的可行性進行分析，并應(yīng)把被采用的資料按照使用程度分為基本資料、補充資料和參考資料，確定資料采用的順序、使用范圍和內(nèi)容。

該條規(guī)定是對編圖資料進行分析處置的規(guī)定，對收集的資料要加以分析，分析它能不能用？怎么用？用多少？完備性分析：分析資料是否完整、齊全（圖形資料、數(shù)字資料、文字資料、影像資料等）；現(xiàn)勢性分析：也就是新舊程度如何；精確性分析：可信程度怎樣（查看出版、測繪機關(guān)，測繪資質(zhì)越高，可信程度越高）；復(fù)制轉(zhuǎn)繪的可行性進行分析：資料的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)（投影、坐標系、深度基準、高程基準、制圖格網(wǎng)、控制點等），圖形清晰程度等，來分析資料進一步加工的可行性，如果是一份無坐標、無控制點、無任何說明的三無資料，就無法采用。通過資料分析，把被采用的資料按照使用程度分為基本資料、補充資料和參考資料，確定資料采用的順序、使用范圍和內(nèi)容。

11.1.4編圖計劃應(yīng)包括下列內(nèi)容：(1)制圖區(qū)域的地理概況，主要的地理特點、航行特點和數(shù)學(xué)基礎(chǔ)；(2)圖名、編號、比例尺、投影、坐標系、深度、高程基準、測量單位和時間等；(3)各種制圖資料的使用程度和順序，對補充資料及參考資料應(yīng)具體說明補充的內(nèi)容和參考的范圍；(4)制圖工具的選擇與檢驗；(5)編繪作業(yè)方法，使用的制圖軟件的名稱及版本號、制圖綜合的具體要求和注意事項等。

該條明確了編圖計劃所包含的主要內(nèi)容，是新增加的內(nèi)容。編圖計劃也是實施具體編圖時的作業(yè)指導(dǎo)書，作業(yè)人員需要按照編圖計劃的要求逐項操作實施，并做好相關(guān)必要的記錄。

11.1編圖設(shè)計11制圖

11.2.1編繪作業(yè)宜采用連編帶繪、連編帶刻和機助制圖方法。

條推薦了首選的三種編繪作業(yè)方法，對于水運工程制圖來講這三種方法就可以了，如果遇到特別復(fù)雜的制圖任務(wù)，還可以采取編稿法。現(xiàn)在隨著各種制圖軟件的普遍應(yīng)用，一般我們現(xiàn)在都采用計算機輔助制圖方法制圖，數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換、拼接都很方便、準確，制圖要素的增加、選取、刪除等操作都非常的便捷。

11.2編繪11制圖

11.2.2編繪作業(yè)應(yīng)按照下列程序進行：(1)展繪圖廓、坐標網(wǎng)和控制點；(2)對基本資料進行鑲嵌、拼接和檢查；(3)制作編繪原圖的底圖；(4)在經(jīng)檢查無誤的底圖上進行編繪；(5)對編繪原圖進行檢查、修改；(6)清繪；(7)檢查驗收。

本條為新增內(nèi)容，主要針對手工編繪作業(yè)制定的工作流程。對于采用機助制圖方法編繪作業(yè)，其中的一些步驟可以在計算機中實現(xiàn)，例如展繪圖廓、坐標網(wǎng)和控制點；對基本資料進行鑲嵌、拼接和檢查也可以利用計算機實現(xiàn)，有的資料在拼接時需要進行比例尺、投影的變換，拼接精度可以利用相同控制點、同名地物點的重合精度進行分析、評價；鑲嵌、拼接后符合精度要求的數(shù)據(jù)就可以作為編繪原圖的底圖使用；制圖編繪的過程主要是制圖綜合的過程，是對制圖要素內(nèi)容的壓縮選取、化簡和圖形關(guān)系的制圖技術(shù)處理過程，最后形成所需要的新編圖。

11.2編繪11制圖11.2.3條規(guī)定了制圖資料的加工和轉(zhuǎn)繪應(yīng)符合的規(guī)定。新增加了2、3兩款內(nèi)容，其他規(guī)定沒有變化。11.2.3.1資料上的制圖格網(wǎng)與編繪原圖不一致，或制圖格網(wǎng)間隔過大不便轉(zhuǎn)繪時，應(yīng)在制圖資料上加繪制圖格網(wǎng)。11.2.3.2引出了圖廓整飾格式和繪圖圖式符號應(yīng)符合附錄S的規(guī)定。在后面講。11.2.3.3采用不同投影或不同坐標分帶的資料時，須通過控制點或投影變換對編繪資料進行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換后各要素的精度應(yīng)符合表3.0.12的規(guī)定。11.2.3.4基本資料的轉(zhuǎn)繪方法宜采用聚脂薄膜映繪法，小面積補充資料可采用縮放復(fù)寫法，個別要素的轉(zhuǎn)繪宜采用坐標記入法、方位距離法及方位線交會法。11.2.3.5是對轉(zhuǎn)繪誤差的規(guī)定。轉(zhuǎn)繪誤差不大于0.2mm，當(dāng)采用三方向線交會法轉(zhuǎn)繪時，誤差三角形邊長不應(yīng)大于1.5mm。11.2.3.6采用計算機輔助制圖時，有坐標值的圖形要素應(yīng)直接輸入坐標值，不得使用圖形進行數(shù)字化。11.2.3.7應(yīng)對數(shù)字化儀或掃描儀輸入的圖形要素進行幾何糾正，糾正后各要素的精度應(yīng)符合表3.0.12的規(guī)定。

11.2編繪11制圖11.2.4條內(nèi)容沒有變化，是對拼接圖所做的規(guī)定。相同比例尺的鄰接圖重疊部分，應(yīng)按相鄰圖幅轉(zhuǎn)繪或映繪，并應(yīng)注意疊幅與整幅其它部分的協(xié)調(diào)。相近比例尺的疊幅部分，應(yīng)先用較大比例尺的圖編繪，作為鄰接重疊部分的轉(zhuǎn)繪資料。也就是說圖幅拼接時，拼接部分（重疊區(qū)域）小比例尺的要素要取自于大比例尺的資料。11.2.5拼接編繪原圖時，控制點宜均勻分布，一幅圖內(nèi)不宜少于16～20個，數(shù)量不夠時，可用坐標格網(wǎng)控制。拼接時可切割或展平藍圖，宜消除復(fù)照誤差和圖紙變形。拼接后的編繪原圖精度應(yīng)符合表3.0.12的規(guī)定。圖紙不得重疊或錯開。圖面應(yīng)平整清晰，色調(diào)一致。

該條是手工制圖拼接編繪原圖時對控制點的要求，主要是為了保證資料拼接時的精度。

11.2編繪11制圖11.2.6編繪圖時各要素的綜合取舍應(yīng)根據(jù)比例尺、性質(zhì)和用途等特點來確定。在保留境界、城鎮(zhèn)、地名、標準水深線、水邊線、礙航礁石標注、航標、信號臺、航行水尺、方向、方位和參照物等基本要素的底圖信息后，其他內(nèi)容可根據(jù)需要綜合取舍。

本條規(guī)定了編圖時要素的綜合取舍基本原則，最主要的還是要滿足新編圖用途的需要。11.2.7條對等高線和等深線的勾繪原則引用第6.4節(jié)和第8.8節(jié)的有關(guān)規(guī)定，以保障本節(jié)對有關(guān)圖載要素規(guī)定的完整。

11.2編繪11制圖11.2.8條為新增內(nèi)容，規(guī)定了航行用途水深圖的水深選取應(yīng)遵循的原則，還規(guī)定了水深注記選取的密度。11.2.8.1款規(guī)定水深注記的選取宜遵循“舍深取淺”的原則，同時也應(yīng)保留適當(dāng)數(shù)量的深水點。“舍深取淺”的原則是為了保障航行安全；要求保留適當(dāng)數(shù)量的深水點的規(guī)定，因為隨著比例尺縮小，航道、通道等通航區(qū)域顯示在圖上就越來越狹窄，如果只取淺水深，就無法顯示通航區(qū)域的通航能力；另外有的測圖是為了進行工程土方量算，為了計算更加準確，所以也應(yīng)保留適當(dāng)數(shù)量的深水點。11.2.8.2款對水深注記的選取密度做了規(guī)定，一般為10～15mm，海底地形起伏變化較大的區(qū)域，港池、航道和錨地等重要航行區(qū)域水深間距可加密到6～10mm。

11.2編繪11制圖11.2.9條制圖經(jīng)歷簿是編繪制圖過程中形成的質(zhì)量記錄，也是成圖的檔案，一般要完整記錄制圖過程中采用的資料情況、編圖工藝方案、技術(shù)要求、問題處理、質(zhì)量檢查記錄等內(nèi)容，主要是為了控制制圖過程的質(zhì)量以及對質(zhì)量的追溯。本規(guī)范未對制圖經(jīng)歷簿的格式作統(tǒng)一規(guī)定，實際工作中可根據(jù)需要自行設(shè)計。簡單的制圖一般不填寫制圖經(jīng)歷簿。

11.2編繪11制圖

11.3清繪

本節(jié)保留了原規(guī)范的規(guī)定，基本未作修改。目前手工繪圖用的較少，所以此節(jié)不是這次學(xué)習(xí)的重點。11.4.1條制圖輸出主要是指批量輸出成果圖的過程，規(guī)定了制圖輸出的幾種方式，即曬藍、靜電復(fù)印、復(fù)照或計算機繪圖等方法。11.4.2條是對輸出精度的要求。對精度要求較高的圖種主要是指需要進行圖上量算作業(yè)的成果圖，一般需要通過制版印刷的方式批量復(fù)制、利用清繪成果采用傳統(tǒng)制版或利用計算機數(shù)據(jù)直接制版印刷；對精度要求較低的其它圖種主要是指不需要進行圖上量算作業(yè)的成果圖，一般采用曬制藍圖、靜電復(fù)印和繪圖機輸出等方式獲取，這些方式輸出的成果圖的精度相對印刷圖要低，但比較快捷、方便，成本較低。11.4.3條未作修改，是對曬制藍圖的一般要求。曬制的藍圖應(yīng)圖面整潔、圖形居中、圖像清晰。線劃、注記、符號用深色，底色淺，不虛漲，不重影；編繪、清繪、刻繪用的鐵鹽藍圖，應(yīng)與底版尺寸一致，曬成中藍色。11.4制圖輸出11制圖11.4.4條未作修改，是對靜電復(fù)印精度要求。靜電復(fù)印等按比例放大或縮小的圖幅，其圖廓尺寸與理論尺寸之差不應(yīng)超過0.5mm；對角線的長度誤差不應(yīng)超過0.8mm。11.4.5規(guī)定了機助制圖的輸出方式。對精度要求較高的圖種，一般是按輸出的符合制版印刷要求的數(shù)據(jù)進行印刷；對精度要求較低的圖種，通常使用繪圖機輸出透明圖進行曬制藍圖或靜電復(fù)印，亦可直接使用繪圖紙批量輸出。其最終得到的成果圖的精度都是以第3章3.0.12.13款“計算機繪圖輸出成果圖的相鄰格網(wǎng)線間距實際尺寸與理論尺寸之差不應(yīng)大于圖上0.2mm?！钡囊鬄闃藴实?。11.4制圖輸出11制圖

圖式就是地圖語言（符號）的字典。由國家專門機構(gòu)頒布實行，并進行不定期修訂，內(nèi)容包括符號的形狀、尺寸、顏色和它所代表的實際意義，注記字體及地圖整飾形式和說明。

水運工程測量圖式主要以供1:500-1:5000大比例尺圖的使用為主，其中陸部主要依照現(xiàn)行國家標準《國家基本比例尺地形圖圖式第一部分：1:500、1:1000、1:2000地形圖圖式》（GB/T20257.1-2007），水部主要選自原部頒有關(guān)的圖式符號、《中國海圖圖式》。水運工程測量圖式包含的內(nèi)容很多，大約占了本規(guī)范三分之一的篇幅，作為從事測繪的工作人員，大家有時間要多看、多記圖式符號，作為地圖的語言，只有多記單詞、多識漢字，才能讀懂文章，才能做到準確表達。只有熟練掌握圖式，才能運用正確的符號將測量獲取的信息準確地表達出來、傳遞出去。附錄S水運工程測量圖式

S.1圖式和符號分為12類：1測量控制點2房屋與公共設(shè)施3獨立地物4管線和垣柵5道路橋梁6港口碼頭水工設(shè)施7地貌岸線8水文要素、航行障礙物9助航標志10植被11境界12注記S.2是圖廓整飾式樣附錄S水運工程測量圖式符號分類：

①點狀符號，即單個符號點狀符號按其圖形特點又可分為：

幾何圖形符號：如三角點、導(dǎo)線點、水準點等；幾何符號的定位點一般在符號的重心位置。三角點導(dǎo)線點水準點附錄S水運工程測量圖式符號分類：

文字、數(shù)字符號：如水深、底質(zhì)等；文字、數(shù)字符號的定位點一般在字符