機(jī)械設(shè)計(jì)題庫(kù)含答案

機(jī)械設(shè)計(jì)---3一、填空題(每空1分共24分)1、 螺紋的公稱(chēng)直徑是指螺紋的大徑，螺紋的升角是指螺紋中徑處的升角。螺旋的自鎖條件為。v2、三角形螺紋的牙型角a=60度，適用于聯(lián)接，而梯形螺紋的牙型角a=30度，適用于傳動(dòng)。3、螺紋聯(lián)接防松，按其防松原理可分為摩擦防松、機(jī)械防松和永久防松。4、選擇普通平鍵時(shí)，鍵的截面尺寸(bxh)是根據(jù)軸徑d查標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定的，普通平鍵的工作面是 側(cè)面。5、 帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不宜過(guò)大，若傳動(dòng)比過(guò)大將使包角變大，從而使帶的有效拉力值減小。6、鏈傳動(dòng)瞬時(shí)傳動(dòng)比是變量，其平均傳動(dòng)比是常數(shù)。7、 在變速齒輪傳動(dòng)中，若大、小齒輪材料相同，但硬度不同，則兩齒輪工作中產(chǎn)生的齒面接觸應(yīng)力相同，材料的許用接觸應(yīng)力不同，工作中產(chǎn)生的齒根彎曲應(yīng)力不同，材料的許用彎曲應(yīng)力不同。8、 直齒圓柱齒輪作接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)取節(jié)點(diǎn)處的接觸應(yīng)力為計(jì)算依據(jù)，其載荷由一對(duì)輪齒承擔(dān)。9、對(duì)非液體摩擦滑動(dòng)軸承，為防止軸承過(guò)度磨損，應(yīng)校核p，為防止軸承溫升過(guò)高產(chǎn)生膠合，應(yīng)校核pv。10、撓性聯(lián)抽器按是否具行彈性元件分為 無(wú)彈性元件撓性聯(lián)軸器和有彈性元件撓性聯(lián)軸器兩大類(lèi)。二、單項(xiàng)選擇題（每選項(xiàng)1分，共10分）采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件之一厚度較大，且材料較軟，強(qiáng)度較低，需要經(jīng)常裝拆，則一般宜采用B。A螺栓聯(lián)接；B雙頭螺柱聯(lián)接；C螺釘聯(lián)接。螺紋副在摩擦系數(shù)一定時(shí)，螺紋的牙型角越大，則D。當(dāng)量摩擦系數(shù)越小，自鎖性能越好；B.當(dāng)量摩擦系數(shù)越小，自鎖性能越差；當(dāng)量摩擦系數(shù)越大，自鎖性能越差；當(dāng)量摩擦系數(shù)越大，自鎖性能越好；3、 當(dāng)鍵聯(lián)接強(qiáng)度不足時(shí)可采用雙鍵。使用兩個(gè)平鍵時(shí)要求鍵D 布置。（1分）A在同一直線上；B相隔900；C.相隔1200；D相隔18004、普通平鍵聯(lián)接強(qiáng)度校核的內(nèi)容主要是 AA.校核鍵側(cè)面的擠壓強(qiáng)度；B.校核鍵的剪切強(qiáng)度；兩者均需校核；。?校核磨損。5、 選取V帶型號(hào)，主要取決于D。帶的線速度B.帶的緊邊拉力C.帶的有效拉力D.帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速6、為了限制鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷，在節(jié)距 p和小鏈輪齒數(shù)z1一定時(shí)，.應(yīng)該限制A。A.小鏈輪的轉(zhuǎn)速n1；傳動(dòng)的功率P；C.傳遞的圓周力。7、 圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪直徑不變，而減小模數(shù)時(shí)，可以D。A.提高輪齒的彎曲強(qiáng)度； B.提高輪齒的接觸強(qiáng)度；提高輪齒的靜強(qiáng)度；D.改善傳動(dòng)的平穩(wěn)性。8、 當(dāng)轉(zhuǎn)速較低、同時(shí)受徑向載荷和軸向載荷，要求便于安裝時(shí)，宜選用B。A.深溝球軸承B.圓錐滾子軸承C.角接觸球軸承9、 溫度升高時(shí)，潤(rùn)滑油的粘度C。A.隨之升高；B.保持不變；C.隨之降低；D.可能升高也可能降低。10、圓柱螺旋彈簧的彈簧絲直徑d=6mm，旋繞比C=5,則它的內(nèi)徑D1等于B 。A、30mm,B、24mm,C、36mm,D、40mm一、填空題（每空1分共31分）1、 當(dāng)一零件受脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力時(shí)，則其平均應(yīng)力是其最大應(yīng)力的50%2、 三角形螺紋的牙型角a=60度，適用于聯(lián)接，而梯形螺紋的牙型角a=30度，適用于傳動(dòng)。3、 螺紋連接防松，按其防松原理可分為摩擦防松、機(jī)械防松和永久防松。4、帶傳動(dòng)在工作過(guò)程中，帶內(nèi)所受的應(yīng)力有 松緊邊拉力產(chǎn)生的拉應(yīng)力、和離心拉應(yīng)力，最大應(yīng)力發(fā)生在彎曲應(yīng)力。5、鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，鏈條節(jié)數(shù)應(yīng)選偶數(shù)（奇數(shù)、偶數(shù)）。鏈輪齒數(shù)應(yīng)選奇數(shù)；速度較高時(shí)，鏈節(jié)距應(yīng)選小6、根據(jù)齒輪設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，軟齒面閉式齒輪傳動(dòng) 般按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)，按彎曲強(qiáng)度校核；硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)一般按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)，按接觸強(qiáng)度校核7、 在變速齒輪傳動(dòng)中，若大、小齒輪材料相同，但硬度不同，則兩齒輪工作中產(chǎn)生的齒面接觸應(yīng)力相同，材料的許用接觸應(yīng)力不同，工作中產(chǎn)生的齒根彎曲應(yīng)力不同，材料的許用彎曲應(yīng)力不同。8、 蝸桿傳動(dòng)的總效率包括嚙合效率n1、軸承效率n2效率和攪油效率n3效率。其中嚙合效率n1=，影響蝸桿傳動(dòng)總效率的主要因素是嚙合效率9、 軸按受載荷的性質(zhì)不同，分為轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng)軸。10、 滾動(dòng)軸承接觸角越大，承受軸向載荷的能力也越大。二、單項(xiàng)選擇題（每選項(xiàng)1分，共11分）1、循環(huán)特性r=-1的變應(yīng)力是A應(yīng)力。A.對(duì)稱(chēng)循環(huán)變 B、脈動(dòng)循環(huán)變C.非對(duì)稱(chēng)循環(huán)變靜2、在受軸向變載荷作用的緊螺柱連接中，為提高螺栓的疲勞強(qiáng)度，可采取的措施是（B）A、增大螺栓剛度Cb,減小被連接件剛度CmB.減小Cb.增大CmC.增大Cb和Cm 。.減小Cb和Cm3、在螺栓連接設(shè)計(jì)中，若被連接件為鑄件，則往往在螺栓孔處做沉頭座孔.其目的是（A）。A.避免螺栓受附加彎曲應(yīng)力作用 B.便于安裝C.為安置防松裝置4、選取V帶型號(hào)，主要取決于 D。A.帶的線速度 B.帶的緊邊拉力c.帶的有效拉力 D.帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速是C5、對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)，影響齒形系數(shù) Yf的主要幾何參數(shù)A.齒輪的模數(shù) B.齒輪的壓力角C.齒輪的齒數(shù) D.齒輪的頂隙系數(shù)6、一斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知法向模數(shù) Mn=4mm，齒數(shù)乙=20，螺旋角°=14032'2”，齒寬國(guó)=80，b2=75mm，則該傳動(dòng)的齒寬系數(shù)9d等于一D―。A.B.C.D.7、同一工作條件，若不改變軸的結(jié)構(gòu)和尺寸，僅將軸的材料由碳鋼改為合金鋼，可以提高軸的的B料由碳鋼改為合金鋼，可以提高軸的的B。A而不能提高軸A.強(qiáng)度B.剛度8、 當(dāng)轉(zhuǎn)速較低、同時(shí)受徑向載荷和軸向載荷，要求便于安裝時(shí)，宜選用B。A.深溝球軸承B.圓錐滾子軸承 C.角接觸球軸承9、 滑動(dòng)軸承計(jì)算中限制pv值是考慮限制軸承的B。A.磨損B.發(fā)熱^膠合D.塑性變形10、圓柱螺旋彈簧的彈簧絲直徑 d=6mm,旋繞比C=5,則它的內(nèi)徑Di等于B。A、30mm,B、24mm, C、36mm, D、40mm一、填空題（每空1分共31分）1、50%。2、600、聯(lián)接、300、傳動(dòng)。3、摩擦、機(jī)械、永久。4、松緊邊拉力產(chǎn)生的拉應(yīng)力、離心拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力。 5、偶、奇、小。6、接觸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、接觸強(qiáng)度。7、相同、不同、不同、不同。8、軸承效率n2、攪油效率n3、嚙合效率。9、轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng)軸。10、軸向。二、單項(xiàng)選擇題（每選項(xiàng)1分,共11分）1、A。2、B。3、A。4、D。5、C。6、D。7、A、B。8、B。 9、B。10、B。一、選擇題（每小題1分，共15分，請(qǐng)將答案填入下表中）1、平鍵聯(lián)接中的平鍵截面尺寸b>b是按C選定的。轉(zhuǎn)矩 B.功率軸徑 D.材料2、 帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)，是由于 C。包角a1太小 B.初拉力F0太小C.緊邊與松邊拉力不等D.傳動(dòng)過(guò)載3、 在一定轉(zhuǎn)速下、要減輕滾子鏈傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷，應(yīng)該D。增大節(jié)距P和增加齒數(shù)Z〔增大節(jié)距P和減小齒數(shù)Z1減小節(jié)距P和減小齒數(shù)Z1減小節(jié)距P和增加齒數(shù)Z14、 在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，只能承受徑向載荷的是B。6208 B.N208C.30208D.51208C.302085、在下列四種類(lèi)型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移以及可以緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是凸緣聯(lián)軸器萬(wàn)向聯(lián)軸器凸緣聯(lián)軸器萬(wàn)向聯(lián)軸器6、帶傳動(dòng)張緊的目的是A.減輕帶的彈性滑動(dòng)C.改變帶的運(yùn)動(dòng)方向齒式聯(lián)軸器D.彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器D。提高帶的壽命D.使帶具有一定的初拉7、僅受預(yù)緊力F'作用的緊螺栓聯(lián)接，其螺栓的計(jì)算應(yīng)力。ca=L3F ,將拉應(yīng)力增30%的原因是考慮4d1C。A.安裝時(shí)可能產(chǎn)生的偏心載荷動(dòng)B.載荷可能有波拉伸和扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用性能不穩(wěn)定 D.螺栓材料的機(jī)8、在一般工作條件下，齒面硬度HBSw350的閉式鋼制齒輪傳動(dòng)，通常的主要失效形式為

輪齒疲勞折斷C.齒面膠合9輪齒疲勞折斷C.齒面膠合9、一對(duì)相嚙合的圓柱齒輪的大小關(guān)系是C。A.。H1<°H2C.°H1=°H2齒面疲勞點(diǎn)蝕齒面塑性變形Z2>Zi，bi>b2，其接觸應(yīng)力的B.Hi>°H2可能相等，也可能不10、斜齒圓柱齒輪的法面模數(shù)應(yīng)該是c。mn=mtsinPmn=mtcosPmn與端面模數(shù)mt的關(guān)系式，mn=mt/cosPmn=mtcosa11、齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕通常首先發(fā)生在D。B.靠近節(jié)線的齒頂部分D.靠近節(jié)線的齒根部分B.靠近節(jié)線的齒頂部分D.靠近節(jié)線的齒根部分②必須成對(duì)齒根部分12、在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，使用.圓錐滾子軸承③.圓柱滾子軸承.13、聯(lián)接螺紋主要要求—③_<④. ①效率高②平穩(wěn)性好③自鎖性好④加工方便14、帶傳動(dòng)的主要失效形式是④__。①?gòu)椥曰瑒?dòng)②沖擊載荷下傳動(dòng)帶拉斷③磨損④打滑和疲勞破壞15、 一般參數(shù)的閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)最經(jīng)常出現(xiàn)的失效形式是—①—。①輪齒折斷②齒面疲勞點(diǎn)蝕③齒面膠合④齒面磨損16、 某廠運(yùn)輸帶由轉(zhuǎn)速1440r/min的電動(dòng)機(jī)通過(guò)三套減速裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)，其中a.雙級(jí)直齒圓柱齒輪減速器；b.滾子鏈傳動(dòng)；帶傳動(dòng)。這三套減速裝置的排列次序宜采用—③。①電動(dòng)機(jī)fa*bfCf運(yùn)輸帶 ②電動(dòng)機(jī)fbfa*Cf運(yùn)輸帶電動(dòng)機(jī)fcfafbf運(yùn)輸帶 ④電動(dòng)機(jī)fbfcfaf運(yùn)輸帶17、 選擇平鍵的剖面尺寸（bxh）是根據(jù)①。①軸的直徑②傳遞的扭矩③軸的轉(zhuǎn)速④輪轂長(zhǎng)度18、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，螺旋角取得越大，則傳動(dòng)的平穩(wěn)性②。①越低②越高③沒(méi)有影響19、在軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，軸的最小直徑是按—①來(lái)初步確定的。①扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度②彎曲強(qiáng)度③軸段的長(zhǎng)度④軸段上零件的孔徑20、 直軸按其載荷性質(zhì)可分為三種，只承受彎矩，而不承受轉(zhuǎn)矩的稱(chēng)—心—軸；既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩的稱(chēng) —轉(zhuǎn)軸。二、填空題1、 帶傳動(dòng)中，若主動(dòng)輪圓周速度為V1,從動(dòng)輪圓周速度為V2,帶的線速度為V，則三者關(guān)系是：_V1—>V>—V2—。2、 蝸桿傳動(dòng)除了作強(qiáng)度計(jì)算外，還須作熱平衡計(jì)算，其根本目的在于防止膠合。3、 齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪輪齒的齒面接觸應(yīng)力相等，而兩輪輪齒的_齒根彎曲 應(yīng)力不相等。4、 在設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，V帶的型號(hào)是根據(jù)小帶輪轉(zhuǎn)速n1和計(jì)算功率Pc選取的。5、鏈傳動(dòng)中的節(jié)距越大，鏈條中各零件尺寸 越大，鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性越大。、選擇題（共30分、每小題2分）1、鏈傳動(dòng)作用在軸和軸承這主要上的載荷比帶傳動(dòng)要小，這主要是因?yàn)椋?？C?）。A、鏈傳動(dòng)只用來(lái)傳遞較小功率B、鏈速較高，在傳遞相同功率時(shí)圓周力小C、鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，無(wú)需大的張緊力D、鏈的質(zhì)量大，離心力大2、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪直徑不變，而減小模數(shù)增加齒數(shù)時(shí)，則（C）。A、提高了輪齒的彎曲強(qiáng)度B、提高了齒面的接觸強(qiáng)度C、降低了輪齒的彎曲強(qiáng)度C、降低了輪齒的彎曲強(qiáng)度、降低了齒面的接觸強(qiáng)度3、 受中等沖擊載荷、支承剛度較差、速度較高的兩軸之間宜選用(?A?)。A.彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 B .凸緣聯(lián)軸器C.十字滑塊聯(lián)軸器 D .萬(wàn)向聯(lián)軸器4、 帶傳動(dòng)工作時(shí)，設(shè)小帶輪為主動(dòng)輪，則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶(??C?)。入.進(jìn)入大帶輪處 B ?離開(kāi)大帶輪處進(jìn)入小帶輪處 D .離開(kāi)小帶輪處5、 有一減速器傳動(dòng)裝置由帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成，其安排順序以方案(A)為好。A.帶傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng)鏈傳動(dòng)鏈傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng)帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)鏈傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng)鏈傳動(dòng) 帶傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng)6、 螺紋聯(lián)接防松的根本問(wèn)題在于(？C?)。A、增加螺紋聯(lián)接的軸向力 B、增加螺紋聯(lián)接的橫向力C、防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng) D、增加螺紋聯(lián)接的剛度剛度7.為聯(lián)接承受橫向工作載荷的兩塊薄鋼板7.為聯(lián)接承受橫向工作載荷的兩塊薄鋼板一般采用的螺紋聯(lián)接類(lèi)型應(yīng)是（？?A）。紋聯(lián)接類(lèi)型應(yīng)是（？?A）。A?螺栓聯(lián)接雙頭螺柱聯(lián)B.D.緊定螺釘聯(lián)D.緊定螺釘聯(lián)齒面硬度HB<齒面硬度HB<350HBS的閉式鋼制齒輪傳動(dòng)中主要失效形式為（??B?）。A.A.齒面磨損.齒面點(diǎn)蝕C.齒面膠合D.輪齒折斷9.不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承C.齒面膠合D.輪齒折斷9.不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承驗(yàn)算pv[pv]是為了防止軸承(B)。A.過(guò)度磨損熱產(chǎn)生膠合B.(B)。A.過(guò)度磨損熱產(chǎn)生膠合B.產(chǎn)生塑性變形D.生疲勞點(diǎn)蝕10、對(duì)于溫度變化不大的短軸，考慮結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單10、對(duì)于溫度變化不大的短軸，考慮結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單軸承部件的軸向固定方式宜采用（A固定方式宜采用（A）。A.兩端固定B.兩端游動(dòng)一端固定一端游動(dòng) D.A,B,C均可以11、 在蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，除規(guī)定模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化外，還規(guī)定蝸桿直徑\取標(biāo)準(zhǔn)，其目的是（ B）。A.限制加工蝸桿的刀具數(shù)量B.限制加工蝸輪的刀具數(shù)量并便于刀具的標(biāo)準(zhǔn)化C.為了裝配方便為了提高加工精度12、工作時(shí)承受彎矩并傳遞轉(zhuǎn)矩的軸稱(chēng)為（ ？B?）。A、轉(zhuǎn)動(dòng)心軸 B、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸 D、固定心軸13、 普通平鍵的主要失效是（？？？A?）。A.工作面被壓潰或鍵被剪斷 B.T作面產(chǎn)生膠合破壞C.工作面產(chǎn)生過(guò)度磨損D.鍵被彎曲折斷14、 帶傳動(dòng)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是由于（ ？D?）。A、A、帶不是絕對(duì)撓性體、帶與帶輪間的摩擦系數(shù)偏低C、帶繞過(guò)帶輪時(shí)產(chǎn)生離心力 D、帶的緊邊與松邊拉力不等15、非液體摩擦滑動(dòng)軸承正常工作時(shí)，其工作面的摩擦狀態(tài)是（C?）。A、完全液體摩擦狀態(tài) B、干摩擦狀態(tài)C、邊界摩擦或混合摩擦狀態(tài) D、不確定一、填空（每空1分，共20分）1.在疲勞曲線上，以循環(huán)基數(shù)No為界分為兩個(gè)區(qū)：當(dāng)N>No時(shí)，為（）區(qū)；當(dāng)N<No時(shí)，為（）區(qū)。剛度是指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗（）的能力。零件材料的彈性模量越小，其剛度就越（）。潤(rùn)滑油的（ ）性越好，則其產(chǎn)生邊界膜的能力就越強(qiáng)；（ ）越大，則其內(nèi)摩擦阻力就越大。為改善潤(rùn)滑油在某些方面的性能，在潤(rùn)滑油中加入的各種具有獨(dú)特性能的化學(xué)合成物即為（）。正是由于（ ）現(xiàn)象，使帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。帶傳動(dòng)的主要失效形式為（ ）和蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是齒面間的很 ）大，因此導(dǎo)致傳動(dòng)的（7.鏈傳動(dòng)水平）較低、溫升較高。布置時(shí)，最好（在下。 ）邊在上，（）.設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)被聯(lián)接軸的轉(zhuǎn)速、（（）選擇聯(lián)軸器的型號(hào)。 ）和徑向滑動(dòng)軸承的半徑間隙與軸頸半徑之比稱(chēng)為（）；而（）與（）之比稱(chēng)為偏心率。對(duì)于普通平鍵，考慮到載荷分布的不均勻性，雙鍵聯(lián)接的強(qiáng)度按（）個(gè)鍵計(jì)算。二、判斷題（每小題1分，共10分）（正確的劃V，錯(cuò)誤的劃“x”）1,十字滑塊聯(lián)軸器中的所有元件都是剛性元件， 因此屬于剛性聯(lián)軸器。兩摩擦表面的粗糙度值越小，則越容易實(shí)現(xiàn)液體動(dòng)力潤(rùn)滑。()在計(jì)算轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度時(shí)，安全系數(shù)法比當(dāng)量彎矩法更精確。()相嚙合的蝸桿和蝸輪的螺旋角必須大小相等，旋向相反。()閉式齒輪傳動(dòng)皆須首先按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確定傳動(dòng)的幾何尺寸，然后校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。()由于鏈傳動(dòng)不需要張緊力，故作用在軸上的載荷較小。()正是由于過(guò)載時(shí)產(chǎn)生“彈性滑動(dòng)”，故帶傳動(dòng)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)具有保護(hù)作用。()楔鍵只能用于單向傳動(dòng)，雙向傳動(dòng)時(shí)，必須采用兩個(gè)楔鍵。().性能等級(jí)為級(jí)的螺栓，其屈服點(diǎn)s=600MPa。()10.機(jī)械零件的計(jì)算分為設(shè)計(jì)計(jì)算和校核計(jì)算，兩種計(jì)算的目的都是為了防止機(jī)械零件在正常使用期限內(nèi)發(fā)生失效。（）一、填空（每空1分，共20分）在疲勞曲線上，以循環(huán)基數(shù)No為界分為兩個(gè)區(qū)：當(dāng)N〉No時(shí)，為（無(wú)限壽命區(qū)）區(qū)；當(dāng)N<No時(shí)，為（有限壽命區(qū)）區(qū)。剛度是指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗（彈性變形）的能力。零件材料的彈性模量越小，其剛度就越（?。?。潤(rùn)滑油的（油）性越好，則其產(chǎn)生邊界膜的能力就越強(qiáng)；（粘度）越大，則其內(nèi)摩擦阻力就越大。為改善潤(rùn)滑油在某些方面的性能，在潤(rùn)滑油中加入的各種具有獨(dú)特性能的化學(xué)合成物即為（添加劑）。正是由于（彈性滑動(dòng)）現(xiàn)象，使帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。帶傳動(dòng)的主要失效形式為（打滑）和（帶的疲勞破壞）。蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是齒面間的（相對(duì)滑動(dòng)速度）彳艮大，因此導(dǎo)致傳動(dòng)的（效率）較低、溫升較高。鏈傳動(dòng)水平布置時(shí)，最好（緊邊）邊在上，（松邊）在下。設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)被聯(lián)接軸的轉(zhuǎn)速、（轉(zhuǎn)矩）和（直徑）選擇聯(lián)軸器的型號(hào)。徑向滑動(dòng)軸承的半徑間隙與軸頸半徑之比稱(chēng)為（ 相對(duì)間隙）；而（偏心距）與（半徑間隙）之比稱(chēng)為偏心率。對(duì)于普通平鍵，考慮到載荷分布的不均勻性，雙鍵聯(lián)接的強(qiáng)度按（）個(gè)鍵計(jì)算。二、判斷題（每小題1分，共10分）（正確的劃“5”，錯(cuò)誤的劃“x”）十字滑塊聯(lián)軸器中的所有元件都是剛性元件， 因此屬于剛性聯(lián)軸器。 （x）兩摩擦表面的粗糙度值越小，則越容易實(shí)現(xiàn)液體動(dòng)力潤(rùn)滑。（5）在計(jì)算轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度時(shí)，安全系數(shù)法比當(dāng)量彎矩法更精確。（5）相嚙合的蝸桿和蝸輪的螺旋角必須大小相等，旋向相反。（x）閉式齒輪傳動(dòng)皆須首先按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確定傳動(dòng)的幾何尺寸，然后校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。（x）由于鏈傳動(dòng)不需要張緊力，故作用在軸上的載荷較小。M）正是由于過(guò)載時(shí)產(chǎn)生“彈性滑動(dòng)”，故帶傳動(dòng)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)具有保護(hù)作用。（x）楔鍵只能用于單向傳動(dòng)，雙向傳動(dòng)時(shí)，必須采用兩個(gè)楔鍵。（x）性能等級(jí)為級(jí)的螺栓，其屈服點(diǎn)s=600MPa。（x）機(jī)械零件的計(jì)算分為設(shè)計(jì)計(jì)算和校核計(jì)算，兩種計(jì)算的目的都是為了防止機(jī)械零件在正常使用期限內(nèi)發(fā)生失效。（5）―、填空（每空1分，共20分）1.當(dāng)所受軸向載荷通過(guò)（螺栓組形心）時(shí)，螺栓組中各螺栓承受的（軸向工作拉力）相等。從結(jié)構(gòu)上看，帶輪由（輪轂）、輪輻和（輪緣）三部分組成。在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，以（節(jié)點(diǎn)）為計(jì)算點(diǎn)，把一對(duì)輪齒的嚙合簡(jiǎn)化為兩個(gè)（圓柱體）相接觸的模型。按鍵齒齒廓曲線的不同，花鍵分為（矩形）花鍵和（漸開(kāi)線）花鍵。5.請(qǐng)寫(xiě)出兩種螺紋聯(lián)接中常用的防松方法：（雙螺母等）和（防松墊圈等）。疲勞曲線是在（應(yīng)力比）一定時(shí)，表示疲勞極限沁與（循環(huán)次數(shù)）之間關(guān)系的曲線。理論上為（點(diǎn)）接觸或（線）接觸的零件，在載荷作用下，接觸處局部產(chǎn)生的應(yīng)力稱(chēng)為接觸應(yīng)力。開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是：（齒面的磨粒磨損）和（斷齒）。徑向滑動(dòng)軸承的條件性計(jì)算主要是限制壓強(qiáng)、（速度）和（pv值）不超過(guò)許用值。.在類(lèi)型上，萬(wàn)向聯(lián)軸器屬于（ 無(wú)彈性元件的撓性）聯(lián)軸器，凸緣聯(lián)軸器屬于（剛性）聯(lián)軸器。二、選擇填空（每空1分，共10分）1.下列磨損中，不屬于磨損基本類(lèi)型的是（3）；只在齒輪、滾動(dòng)軸承等高副零件上經(jīng)常出現(xiàn)的是(2)粘著磨損；(3粘著磨損；(3)磨合磨損；2.在通過(guò)軸線的截面內(nèi)，與基圓柱相切的截面內(nèi)，另一側(cè)為曲線。(1)阿基米德蝸桿；(2)表面疲勞磨損；(4)磨粒磨損。1)的齒廓為直邊梯形；在(3)的齒廓一側(cè)為直線，法向直廓蝸桿；(4)錐蝸桿。其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要取)夬(3)漸開(kāi)線蝸桿；3、對(duì)于直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，于(4)；其表面接觸疲勞強(qiáng)度主要取夬于(1)(1)中心距和齒寬； (2)中心距和模數(shù)；中心距和齒數(shù)； (4)模數(shù)和齒寬。4、 對(duì)于徑向滑動(dòng)軸承，(1)軸承具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉的特點(diǎn)；(3)軸承必須成對(duì)使用。(1)整體式； (2)剖分式；(3)調(diào)心式； (4)調(diào)隙式。在滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中，為了減小附加動(dòng)載荷，應(yīng)。1)增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)