第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)與有關(guān)可保風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)別：

風(fēng)險(xiǎn)是潛在的危險(xiǎn)，隨時(shí)可能發(fā)生，但又預(yù)想不到。有些風(fēng)險(xiǎn)是不可保的（物價(jià)的漲跌），有些風(fēng)險(xiǎn)又是不需投保的（地球的爆炸）。

所以風(fēng)險(xiǎn)必須具備四個(gè)條件，保險(xiǎn)公司才能承保：1、危險(xiǎn)的發(fā)生必須是可能的，2、危險(xiǎn)的發(fā)生必須是偶然的3、危險(xiǎn)發(fā)生必須是意外4、危險(xiǎn)需不是投機(jī)性的第一節(jié)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款一、海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)(PerilsofSea)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)(ExtraneousRisks)自然災(zāi)害(NaturalCalamity)并非指一切自然力所造成的災(zāi)害，如運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)流或氣候變化造成的自然損耗就不包括在“自然災(zāi)害”內(nèi)意外事故

(Accident)指船舶由于非意料中的原因所造成的發(fā)生事故一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

二、海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的損失全部損失(TotalLoss)部分損失(ParticularTotalLoss)實(shí)際全損(ActualTotalLoss)推定全損(ConstructiveTotalLoss)

共同海損(GeneralAverage)注意共同海損的特點(diǎn)單獨(dú)海損(ParticularAverage)

實(shí)際全損是指：1、保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失（如深入海底）2、雖未遭損毀，但被保險(xiǎn)人已無(wú)法得到，如海盜劫走或被敵方扣押3、已喪失商業(yè)價(jià)值或失去原有用途（如茶葉或水泥經(jīng)水浸泡4、船舶失蹤達(dá)半年以上仍無(wú)音訊。推定全損：1、保險(xiǎn)貨物受損后，修理費(fèi)已超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值2、保險(xiǎn)貨物受損后，整理和續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用超過(guò)貨物到達(dá)目的地的價(jià)值3、為避免實(shí)際全損需要花費(fèi)的施救費(fèi)用將超過(guò)獲救后保險(xiǎn)貨物的價(jià)值4、被保險(xiǎn)人失去所保貨物的所有權(quán)，而收回這一所有權(quán)花費(fèi)的代價(jià)將超過(guò)收回保險(xiǎn)貨物的價(jià)值。構(gòu)成共同海損的四個(gè)條件：1危險(xiǎn)是真實(shí)存在的或不可避免的，即不是主觀(guān)臆測(cè)的。如船長(zhǎng)在沒(méi)有很大危險(xiǎn)的情況下，就命令船員把貨物拋入海中，由此造成的損失，只能由船方自己負(fù)擔(dān)。2、自動(dòng)有意識(shí)采取的行動(dòng)，即不是有人強(qiáng)迫船員干的3、為船貨共同安全，且是謹(jǐn)慎和合理的，如拋貨應(yīng)先拋價(jià)值低且笨重的貨物。4、做出的犧牲是特殊性質(zhì)的，支出的費(fèi)用是額外的，即為了解除危險(xiǎn)而不是由危險(xiǎn)直接造成的。而且犧牲和費(fèi)用的支出必須是有效果的。共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別比較項(xiàng)目單獨(dú)海損損失的內(nèi)容致?lián)p原因損失的承擔(dān)者共同海損受損者自己承擔(dān)除保險(xiǎn)標(biāo)的外，還包括支出的特殊費(fèi)用受益各方根據(jù)獲救利益的大小按比例分?jǐn)偙ｋU(xiǎn)標(biāo)的物為解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)，人為地有意識(shí)地造成由所承保的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致船、貨受損某合同出售一級(jí)小麥150噸，按FOB條件成交，裝船時(shí)貨物經(jīng)檢驗(yàn)，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣(mài)方在裝船后及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知。但船舶在航行途中，由于遭遇觸礁事件，小麥被入侵海水浸泡，品質(zhì)受到嚴(yán)重影響。當(dāng)貨物達(dá)到目的港后，只能降價(jià)出售，買(mǎi)方因此要求賣(mài)方賠償其差價(jià)損失。問(wèn)：賣(mài)方對(duì)上述情況下產(chǎn)生的貨物損失是否要承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么？賣(mài)方不須對(duì)貨物的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。本案中，買(mǎi)賣(mài)雙方按FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，風(fēng)險(xiǎn)劃分以船舷為界，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。因而，船舶在航行途中，由于觸礁事件，導(dǎo)致小麥被入侵海水浸泡，品質(zhì)受到影響的損失應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，所以，賣(mài)方不須對(duì)貨物的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。1、某貨輪在某港裝貨后，航行途中不慎發(fā)生觸礁事件，船舶擱淺，不能繼續(xù)航行。事后船方反復(fù)開(kāi)倒車(chē)強(qiáng)行浮起，但船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成船貨部分損失。為使貨輪能繼續(xù)航行，船長(zhǎng)發(fā)出求救信號(hào)、船被拖至就近港口的船塢修理，暫時(shí)卸下大部分貨物。前后花了10天，共支出修理費(fèi)5000美元，增加各項(xiàng)費(fèi)用支出（包括員工工資）共3000美元。當(dāng)船修復(fù)后繼續(xù)裝上原貨啟航。次日，忽遇惡劣氣候，使船上裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸濕。問(wèn)：1）從貨運(yùn)保險(xiǎn)義務(wù)方面分析，以上所述的各項(xiàng)損失，各屬于什么性質(zhì)的損失？2）在投保了平安險(xiǎn)的情況下，被保險(xiǎn)人有權(quán)向保險(xiǎn)公司提出哪些賠償要求？為什么？案中因觸礁造成船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成船貨的部分損失以及船舶遇惡劣氣候，導(dǎo)致裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸泡的損失屬單獨(dú)海損；而因修理船只花費(fèi)的修理費(fèi)和各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支共8000美元屬于共同海損。投保了平安險(xiǎn)的情況下，被保險(xiǎn)人有權(quán)就案中所有損失向保險(xiǎn)公司提出賠償?shù)囊蟆Ｒ驗(yàn)?，根?jù)1981年1月1日生效的中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款對(duì)平安險(xiǎn)保險(xiǎn)公司的承保范圍規(guī)定：“……對(duì)在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失保險(xiǎn)公司給予賠償?！倍景钢邪l(fā)生的案情符合該規(guī)定，因此，被保險(xiǎn)人有權(quán)就本案的所有損失向保險(xiǎn)公司提出賠償?shù)囊蟆Ｈ⒑Ｑ筮\(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的費(fèi)用在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償?shù)馁M(fèi)用主要有以下幾種：1．施救費(fèi)用(Sue&LaborCharges)。施救費(fèi)用是指保險(xiǎn)貨物遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人員和受讓人為避免或減少損失而采取各種搶救、保護(hù)、整理措施而產(chǎn)生的合理費(fèi)用。施救費(fèi)用的構(gòu)成必須符合三個(gè)條件。(1)施救行為必須是由被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人或受讓人所采取的。(2)施救費(fèi)用的支出受保險(xiǎn)責(zé)任范圍的限制，如果保險(xiǎn)貨物的損失不屬保險(xiǎn)責(zé)任，被保險(xiǎn)人為此而支出的搶救費(fèi)用不能作為施救費(fèi)用得到補(bǔ)償。(3)施救費(fèi)用應(yīng)該是必要的、合理的費(fèi)用，如果施救行為不當(dāng)，因此而支付的費(fèi)用不能作為施救費(fèi)用，保險(xiǎn)人不予賠償。２．救助費(fèi)用(SalvageCharges)。救助費(fèi)用是指當(dāng)船舶遇到海難，雖然經(jīng)船上人員盡力采取辦法亦不能使船舶脫離危險(xiǎn)時(shí)，必須由他人來(lái)救助，由此支付的報(bào)酬就是救助費(fèi)用。３．額外費(fèi)用(ExtraCharges)。額外費(fèi)用包括保險(xiǎn)標(biāo)的受損后，對(duì)其進(jìn)行查勘、公證、理算或拍賣(mài)等支付的費(fèi)用以及運(yùn)輸在中途終止時(shí)所支付的貨物卸下、存?zhèn)}及續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用等。四、外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和損失1、一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)2、特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款我國(guó)現(xiàn)行的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》(OCEANMARINECARGOCLAUSES)于1981年1月1日修訂實(shí)施，主要包括責(zé)任范圍、除外責(zé)任、保險(xiǎn)期限、被保險(xiǎn)人義務(wù)及索賠期限等內(nèi)容。一、保險(xiǎn)責(zé)任范圍

基本險(xiǎn)險(xiǎn)別

附加險(xiǎn)平安險(xiǎn)（負(fù)責(zé)全損/意外事故造成的部分損失/共同海損，不包括自然災(zāi)害造成的部分損失）水漬險(xiǎn)（負(fù)責(zé)平安險(xiǎn)責(zé)任及自然災(zāi)害造成的部分損失）一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)（雨淋、短量、偷竊、玷污、、滲漏、破碎、受潮、串味、銹損。。。）（戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、拒收。。。）一切險(xiǎn)

(負(fù)責(zé)水漬險(xiǎn)及一般附加險(xiǎn)的責(zé)任，對(duì)貨物的內(nèi)在缺陷、自然損耗及特殊原因造成的損失不賠)特別附加險(xiǎn)（交貨不到險(xiǎn)進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)艙面險(xiǎn)拒收險(xiǎn)黃曲霉素險(xiǎn)出口貨物到香港(包括九龍)或澳門(mén)存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款）風(fēng)險(xiǎn)、損失和險(xiǎn)別的關(guān)系平安險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)和險(xiǎn)別√意外事故一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)特別特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)特別特殊附加險(xiǎn)自然災(zāi)害附加險(xiǎn)基本險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)別風(fēng)險(xiǎn)損失√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√*√√推定全損共同海損單獨(dú)海損一般其它損失特別特殊損失實(shí)際全損部分損失全部損失其它損失二、除外責(zé)任基本險(xiǎn)的除外責(zé)任(1)被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失(2)屬于發(fā)貨人的責(zé)任所引起的損失。(3)在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已經(jīng)存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。(4)被保險(xiǎn)貨物自然途耗、本質(zhì)缺陷、市價(jià)跌落和運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。(5)屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。特殊險(xiǎn)的除外責(zé)任(1)海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的除外責(zé)任是：對(duì)由于敵對(duì)行為使用原子或熱核武器所致的損失和費(fèi)用不負(fù)責(zé)任；對(duì)根據(jù)執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者或其他武器集團(tuán)的扣押、拘留引起的承保航程的喪失和挫折而提出的索賠也不負(fù)責(zé)。(2)罷工險(xiǎn)的除外責(zé)任是:因罷工造成勞動(dòng)力不足或無(wú)法使用勞動(dòng)力而使貨物無(wú)法正常運(yùn)輸、裝卸以致?lián)p失，屬于間接損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)任。三、保險(xiǎn)期限1.基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限保險(xiǎn)期限在我國(guó)《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》中被稱(chēng)為“責(zé)任起訖”，即保險(xiǎn)人對(duì)運(yùn)輸貨物承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的責(zé)任期限。海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，其責(zé)任期限以運(yùn)輸過(guò)程為限，在保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中通常被稱(chēng)為“倉(cāng)至倉(cāng)”條款(WarehousetoWarehouseClause，W／WClause)。具體指被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪滿(mǎn)60天為止。如在上述60天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)至非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止被保險(xiǎn)人：受保險(xiǎn)合同保障的，有權(quán)享受保險(xiǎn)利益的人。有些國(guó)家將保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人均稱(chēng)為被保險(xiǎn)人，法律中并未有投保人。保險(xiǎn)利益：被保險(xiǎn)人投保的并不是保險(xiǎn)標(biāo)的本身，而保險(xiǎn)標(biāo)的所具有的利益，這個(gè)利益被叫做保險(xiǎn)利益。D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前，賣(mài)方具有保險(xiǎn)利益，賣(mài)方對(duì)其承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司辦理投保。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移后，買(mǎi)方具有保險(xiǎn)利益，買(mǎi)方對(duì)其承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司辦理投保。這期間發(fā)生的損失，也只有買(mǎi)有權(quán)向保險(xiǎn)公司要求損害賠償。風(fēng)險(xiǎn)分兩段，一是貨到船邊以前的風(fēng)險(xiǎn)，另一個(gè)是貨到船邊以后的風(fēng)險(xiǎn)，賣(mài)方要買(mǎi)陸地保險(xiǎn)。由于租船由買(mǎi)方完成，有時(shí)由于買(mǎi)方所租船舶噸位過(guò)大，吃水過(guò)深，無(wú)法?？看a頭，賣(mài)方為完成交貨義務(wù)，必須用駁船將貨運(yùn)至船邊。如賣(mài)方不愿意承擔(dān)駁船的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用必須在合同中明確規(guī)定由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。FOB，CFR條件均由買(mǎi)方辦理保險(xiǎn)，貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷前，風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，買(mǎi)方不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，由于買(mǎi)方不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，因此對(duì)貨物不具有保險(xiǎn)利益。CIF貨越過(guò)裝運(yùn)港船舷前，風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，賣(mài)方具有保險(xiǎn)利益，因此賣(mài)方應(yīng)在貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷前購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，否則他將面臨在轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)合同時(shí)沒(méi)有保險(xiǎn)利益的境況。買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，可將買(mǎi)賣(mài)雙方均列為被保險(xiǎn)人。進(jìn)出口公司要得到運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)賠償，必須同時(shí)具備以下四個(gè)條件：1、所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)是在保險(xiǎn)責(zé)任范圍2、所遭受的損失與發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)之間具有著直接的因果關(guān)系3、在保險(xiǎn)標(biāo)的遭受風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，索賠人對(duì)其具備保險(xiǎn)利益，即貨物損失與索賠人之間存在利害關(guān)系4、依照倉(cāng)至倉(cāng)條款，被保險(xiǎn)貨物遭損的時(shí)間和地點(diǎn)是在保險(xiǎn)期間之內(nèi)。2.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限以貨物裝上海輪開(kāi)始，到卸離海輪為止。如果被保險(xiǎn)貨物不卸離海輪或駁船，保險(xiǎn)責(zé)任最長(zhǎng)期限以海輪到達(dá)目的港當(dāng)日午夜起算，滿(mǎn)15天保險(xiǎn)責(zé)任自動(dòng)終止。一份CIF合同，出售大米50噸，賣(mài)方在裝船前投保了一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，自南美內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)起，直至英國(guó)倫敦的買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)為止。貨物從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭裝運(yùn)途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的貨物損失。當(dāng)賣(mài)方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提出索賠時(shí)，保險(xiǎn)公司以貨物未裝運(yùn)，貨物損失不在承保范圍內(nèi)為由，拒絕給予賠償。問(wèn)：在上述情況下，賣(mài)方有無(wú)權(quán)利向保險(xiǎn)公司索賠？為什么？根據(jù)本案的案情，賣(mài)方是有權(quán)憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠的。因?yàn)?，本案中，保險(xiǎn)公司在貨物裝船前已按“倉(cāng)至倉(cāng)條款”承保了買(mǎi)賣(mài)雙方成交的貨物，所以，賣(mài)方不須對(duì)貨物的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。五、索賠時(shí)效

我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》規(guī)定，海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的索賠時(shí)效為兩年，自被保險(xiǎn)貨物全部卸離海輪起算。一旦過(guò)了索賠時(shí)效，被保險(xiǎn)人就喪失了向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利。我某進(jìn)出口公司以CIF條件進(jìn)口貨物一批，合同中的保險(xiǎn)條款規(guī)定：“由賣(mài)方按發(fā)票金額的130%投保一切險(xiǎn)?！辟u(mài)方在貨物裝運(yùn)完畢以后，已憑結(jié)匯單據(jù)向買(mǎi)方收取了貨款，而貨物在運(yùn)輸途中遇險(xiǎn)導(dǎo)致全部滅失。當(dāng)買(mǎi)方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司要求賠付時(shí)，賣(mài)方卻提出，超出發(fā)票金額20%的賠付部分，應(yīng)該是買(mǎi)賣(mài)雙方各得一半。問(wèn)：賣(mài)方的要求是否合理？為什么？賣(mài)方的要求是不合理的。本案中，買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中規(guī)定“由賣(mài)方按發(fā)票金額的130%投保一切險(xiǎn)?！钡](méi)有規(guī)定貨物發(fā)生損失時(shí)，超出發(fā)票金額20%的賠付部分，雙方各得一半。因而，買(mǎi)方可以獨(dú)享保險(xiǎn)公司賠償?shù)娜抠r償金額。第三節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款目前采用的倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物新條款是1993年4月1日實(shí)施的。在倫敦新條款中，將險(xiǎn)別分成六種，即協(xié)會(huì)貨物(A)險(xiǎn)、(B)險(xiǎn)、(C)險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)和惡意損害險(xiǎn)。前三者是主險(xiǎn)，可單獨(dú)投保，后三者是附加險(xiǎn)，一般不能單獨(dú)投保。在需要時(shí)，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)可獨(dú)立投保。倫敦新條款承保風(fēng)險(xiǎn)和除外責(zé)任：

倫敦新條款承保風(fēng)險(xiǎn)和除外責(zé)任：

二、保險(xiǎn)期限協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)期限與中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的“倉(cāng)至倉(cāng)”保險(xiǎn)條款規(guī)定的保險(xiǎn)期限基本相同，補(bǔ)充規(guī)定如下：

貨物在運(yùn)抵保險(xiǎn)單上所載明目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)之前，被保險(xiǎn)人如果要求將貨物存儲(chǔ)于其他地點(diǎn)，則該地應(yīng)視為最后目的地點(diǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任在貨物運(yùn)抵該地點(diǎn)時(shí)即告終止。一批貨物如需運(yùn)往若干目的地，且貨物在卸貨港卸貨之后，需先運(yùn)往某一地點(diǎn)進(jìn)行分配或分派，則除非被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人事先另有協(xié)議，貨物在運(yùn)抵分配地點(diǎn)時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止，貨物在分配或分派期間以及其后的風(fēng)險(xiǎn)均不在保險(xiǎn)人承保責(zé)任范圍之內(nèi)。如果被保險(xiǎn)貨物在卸離海輪60天以?xún)?nèi)，需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明目的地，則保險(xiǎn)責(zé)任在該項(xiàng)貨物開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。以上都要受被保險(xiǎn)貨物卸離海輪60天的限制。第四節(jié)陸、空、郵貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一、我國(guó)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別分為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)兩種。前者的承保范圍與海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的水漬險(xiǎn)相似；后者的承保范圍與海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的一切險(xiǎn)相似。此外，還有適用于陸運(yùn)冷藏貨物的專(zhuān)門(mén)保險(xiǎn)——陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)（屬于基本險(xiǎn)性質(zhì)），以及陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（火車(chē)）等附加險(xiǎn)。二、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)兩種。前者的承保范圍與海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的水漬險(xiǎn)相似；后者的承保范圍與海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的一切險(xiǎn)相似。此外，還有航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等附加險(xiǎn)。三、郵包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款郵包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別分為郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)兩種，前者的承保范圍與海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的水漬險(xiǎn)相似；后者的承保范圍與海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的一切險(xiǎn)相似。此外，還有郵包運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等附加險(xiǎn)。以上三種運(yùn)輸方式下的基本險(xiǎn)別，保險(xiǎn)公司的承保責(zé)任起迄都適用于“倉(cāng)至倉(cāng)條款”，附加險(xiǎn)的辦理都與海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的辦理方法一致，即不能單獨(dú)投保，投保人在投保了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保罷工險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司都不另外加收保險(xiǎn)費(fèi)。第五節(jié)出口信用保險(xiǎn)一、出口信用保險(xiǎn)概述（一）出口信用保險(xiǎn)的特點(diǎn)出口信用保險(xiǎn)（ExportCreditInsurance）是對(duì)出口商按信貸條款出口商品，在買(mǎi)方不能按期付款時(shí)，保險(xiǎn)人負(fù)擔(dān)賠付貸款責(zé)任的一種保險(xiǎn)。出口信用保險(xiǎn)承保的是被保險(xiǎn)人在國(guó)際貿(mào)易中因境外原因不能出口或者貨物發(fā)運(yùn)后不能收回貨款的風(fēng)險(xiǎn)，包括商業(yè)性風(fēng)險(xiǎn)和政治性風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)一般是商業(yè)性保險(xiǎn)公司不愿或無(wú)力承保的風(fēng)險(xiǎn)。此外，出口信用保險(xiǎn)與出口貿(mào)易融資是結(jié)合在一起的，是出口信貸的重要組成部分，是出口商獲得信貸資金的條件之一。（二）出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，又稱(chēng)買(mǎi)家風(fēng)險(xiǎn)，具體表現(xiàn)為：買(mǎi)方被宣告破產(chǎn)或?qū)嶋H喪失償付能力；賣(mài)方拖欠貸款超過(guò)一定時(shí)間（通常是4～6個(gè)月）；買(mǎi)方在發(fā)貨前無(wú)理終止合同或在發(fā)貨后不按合同規(guī)定贖單提貨單等。政治風(fēng)險(xiǎn)政治風(fēng)險(xiǎn)，又稱(chēng)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)，具體表現(xiàn)為：賣(mài)方所在國(guó)實(shí)行匯兌限制；買(mǎi)方所在國(guó)實(shí)行貿(mào)易禁運(yùn)或吊銷(xiāo)進(jìn)口商有關(guān)進(jìn)口許可證；買(mǎi)方所在國(guó)頒布延遲對(duì)外付款令；買(mǎi)方所在國(guó)發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂等；發(fā)生致使合同無(wú)法履行的非常事件，如巨災(zāi)。二、出口信用保險(xiǎn)的類(lèi)型短期出口信用保險(xiǎn)中長(zhǎng)期出口信用保險(xiǎn)綜合保險(xiǎn)

統(tǒng)保保險(xiǎn)信用證風(fēng)險(xiǎn)特定買(mǎi)方風(fēng)險(xiǎn)特定合同保險(xiǎn)農(nóng)產(chǎn)品出口特別保險(xiǎn)出口買(mǎi)方信貸保險(xiǎn)出口賣(mài)方信貸保險(xiǎn)三、出口信用保險(xiǎn)的承保范圍和除外責(zé)任短期出口信用保險(xiǎn)的承保范圍和除外責(zé)任：短期出口信用保險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)包括買(mǎi)方或國(guó)外開(kāi)證行或保兌行出現(xiàn)信用問(wèn)題所造成的信用風(fēng)險(xiǎn)及其所在國(guó)家或地區(qū)因政治或經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化所引起的政治風(fēng)險(xiǎn)。短期出口信用保險(xiǎn)的除外責(zé)任tobecontinued…短期出口信用保險(xiǎn)的除外責(zé)任:匯率變更引起的損失；由貨運(yùn)險(xiǎn)或其他保險(xiǎn)所承保的損失；銀行擅自放單、運(yùn)輸代理人或承運(yùn)人擅自放貨所引起的損失。被保險(xiǎn)人或其代理人違約、欺詐以及其他違法行為所引起的損失，或者被保險(xiǎn)人的代理人破產(chǎn)所引起的損失；買(mǎi)方代理人破產(chǎn)、違約、欺詐或其他違反法律的行為所引起的損失；被保險(xiǎn)人或者買(mǎi)方未能及時(shí)獲得各種許可證，只是銷(xiāo)售合同無(wú)法履行引起的損失。被保險(xiǎn)人未獲得有效信用限額且不適用自行掌握信用限額而向買(mǎi)方出口所發(fā)生的損失；被保險(xiǎn)人已知風(fēng)險(xiǎn)出運(yùn)所造此次的損失；被保險(xiǎn)人向關(guān)聯(lián)公司出口，由于商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)引起的損失。tobecontinued…非信用證支付方式下在貨物出口前發(fā)生的一切損失；信用證支付方式下在被保險(xiǎn)人提交單據(jù)前的一切損失。信用證支付方式下虛假或者無(wú)效信用證造成的損失；因單據(jù)不符點(diǎn)或單據(jù)在傳遞過(guò)程中因遲延、遺失、殘缺不全或者誤郵所造成的損失。中長(zhǎng)期出口信用保險(xiǎn)的承保范圍和除外責(zé)任：中長(zhǎng)期出口信用保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)主要是商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn)：商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)包括：債務(wù)人違約，拖欠貸款協(xié)議項(xiàng)下應(yīng)付的本金和利息；債務(wù)人破產(chǎn)、倒閉、解散和被清算。政治風(fēng)險(xiǎn)包括：債務(wù)人所在國(guó)家政府或地區(qū)頒布法律、法令、命令、條例或采取行政措施，禁止或限制債務(wù)人以貸款協(xié)議規(guī)定的貨幣向被保險(xiǎn)人償還債務(wù)；債務(wù)人所在國(guó)家或地區(qū)頒布延期付款令，致使債務(wù)人無(wú)法履行其在貸款協(xié)議項(xiàng)下的還款義務(wù)；債務(wù)人所在國(guó)家發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)、革命、政變、暴亂或保險(xiǎn)人認(rèn)定的其他政治事件。中長(zhǎng)期出口信用保險(xiǎn)的除外責(zé)任:出口賣(mài)方信貸保險(xiǎn)的除外責(zé)任包括：企業(yè)不履行商務(wù)合同或違反法律所引起的損失；匯率變更引起的損失；對(duì)進(jìn)口方的罰款或懲罰性賠償?shù)?。第六?jié)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)投保實(shí)務(wù)一、選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別應(yīng)考慮的因素：1．根據(jù)貨物的性質(zhì)、特點(diǎn)選擇相應(yīng)的險(xiǎn)別。2．根據(jù)運(yùn)途中可能遭受的風(fēng)險(xiǎn)和損失而定。3．根據(jù)船舶所走的航線(xiàn)和停靠的港口不同而定。4．根據(jù)國(guó)際形勢(shì)的變化而定。對(duì)于政局不穩(wěn)定，有發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)可能的，就要考慮加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。5．根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)而定，指商人以自己的從商經(jīng)驗(yàn)和根據(jù)保險(xiǎn)公司每年總結(jié)的貨損資料可以確定應(yīng)選擇何種險(xiǎn)別投保。二、確定保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額(InsuredAmount)是被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司申報(bào)的保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)額，是保險(xiǎn)公司賠償?shù)淖罡呦揞~，也是計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的基礎(chǔ)。(一)出口業(yè)務(wù)中保險(xiǎn)金額的確定出口業(yè)務(wù)中保險(xiǎn)金額為CIF×

(1+保險(xiǎn)加成率)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，投保加成率通常最低為CIF價(jià)的10％。保險(xiǎn)加成率也可高于10%，取決于保險(xiǎn)雙方協(xié)商的結(jié)果。若進(jìn)口方報(bào)的是CFR價(jià)或CPT價(jià)，卻要求出口方代為辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，或是要求改報(bào)CIF價(jià)或CIP價(jià)，應(yīng)先把CFR價(jià)或CPT價(jià)轉(zhuǎn)化為CIF價(jià)或CIP價(jià)，然后再計(jì)算保險(xiǎn)金額。計(jì)算公式如下：CIF或CIP=CFR或CPT／[1-保險(xiǎn)費(fèi)率(1+保險(xiǎn)加成率)]保險(xiǎn)金額=CIF或CIPx(1+保險(xiǎn)加成率)例題，某公司出口紡織品一批到歐洲某港口，原定價(jià)為歐洲港口每捫CFRl05美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8％，按加成10％作為保險(xiǎn)金額，改報(bào)成CIF價(jià)格后的保險(xiǎn)金額計(jì)算方法如下：CIF=105／1-0.8％x(1+10％)]=105．93美元保險(xiǎn)金額=105.9322x(1+10％)=116美元(取整)(一)出口保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×出口保險(xiǎn)費(fèi)率出口保險(xiǎn)費(fèi)率可以通過(guò)查表得知。費(fèi)率表分四部分：一是“一般貨物費(fèi)率”，規(guī)定所有自我國(guó)出口至世界各地貨物的費(fèi)率；二是“指明貨物加費(fèi)費(fèi)率”，凡在其中列明的貨物，在投保一切險(xiǎn)時(shí)，需在一般貨物費(fèi)率基礎(chǔ)上再加上指明貨物費(fèi)率來(lái)計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)；三是“貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn)費(fèi)率”；四是“其他規(guī)定”，包括一般附加險(xiǎn)收費(fèi)，特別附加險(xiǎn)收費(fèi)和其他特殊條款的收費(fèi)。例題，有一批服裝出口至倫敦，發(fā)票金額為20000美元，按發(fā)票金額加成10％投保海運(yùn)一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。(一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.5％和0.03％)。保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算過(guò)程如下：(1)保險(xiǎn)金額=20000×110％=22000美元(2)保險(xiǎn)費(fèi)=22000×(0.5％+0.03％)=116．6美元若進(jìn)口方報(bào)的是CFR價(jià)或CPT價(jià)，卻要求出口方代為辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，或是要求改報(bào)CIF價(jià)或CIP價(jià)，應(yīng)先把CFR價(jià)或CPT價(jià)轉(zhuǎn)化為CIF價(jià)或CIP價(jià)，然后再計(jì)算保險(xiǎn)金額。計(jì)算公式如下：CIF或CIP=CFR或CPT／[1-保險(xiǎn)費(fèi)率(1+保險(xiǎn)加成率)]保險(xiǎn)金額=CIF或CIPx(1+保險(xiǎn)加成率)例題，某公司出口紡織品一批到歐洲某港口，原定價(jià)為歐洲港口每捫CFRl05美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8％，按加成10％作為保險(xiǎn)金額，改報(bào)成CIF價(jià)格后的保險(xiǎn)金額計(jì)算方法如下：CIF=105／1-0.8％x(1+10％)]=105．93美元保險(xiǎn)金額=105.9322x(1+10％)=116美元(取整)我出口貨物3000件，對(duì)外報(bào)價(jià)為2美元/件CFR紐約。為避免漏保，客戶(hù)來(lái)證要求我方裝船前按CIF總值代為辦理投保手續(xù)。查得該貨的保險(xiǎn)費(fèi)為0.8%，試計(jì)算我對(duì)該貨投保時(shí)的投保金額和應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？解:CIF=CFR/(1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率)=2/（1-110%×0.8）=2.02（美元）投保金額=CIF總值×110%=3000×2.02×110%=6666(美元)保險(xiǎn)費(fèi)=CIF總值×110%×保險(xiǎn)費(fèi)率=3000×2.02X110%×0.8%=53.33(美元)答:該批商品的投保金額為6666美元，保險(xiǎn)費(fèi)為53.33美元。某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110%辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險(xiǎn)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。該批貨物以CIF成交的總價(jià)值為20.75萬(wàn)美元，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0.6%。問(wèn)：1）該貨主成交的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？2）若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致該批貨物全部滅失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少？1）保險(xiǎn)金額=CIF總值×110%×保險(xiǎn)費(fèi)率=20.75萬(wàn)×110%×0.6%=1369.5(美元)2）保險(xiǎn)金額=CIF總值×110%=20.75萬(wàn)×110%=22.825（萬(wàn)美元）答：該貨主應(yīng)交的保險(xiǎn)費(fèi)是1369.5美元，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是22.825萬(wàn)美元。某公司對(duì)外報(bào)某商品每噸10000美元CIF紐約，現(xiàn)外商要求將價(jià)格改報(bào)為CFR紐約，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，問(wèn)我方應(yīng)從原報(bào)價(jià)中減去的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？保險(xiǎn)費(fèi)=CIF總值×110%×保險(xiǎn)費(fèi)率=10000×110%×1%=110（美元）答：應(yīng)減去地保險(xiǎn)費(fèi)是110美元。我出口某商品凈重100噸，裝5000箱，每箱單價(jià)為89美元，加一成投保一切險(xiǎn)。貨到目的港后，買(mǎi)方發(fā)現(xiàn)除短少5箱外，還短量380千克，問(wèn)保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?shù)慕痤~是多少？保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?shù)慕痤~是：[（89×5）+(380/20×89)]×110%=2349.6（美元）答：保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?shù)慕痤~是2349.6美元。123 4出口投保中的有關(guān)注意事項(xiàng)

如果以信用證方式付款，投保險(xiǎn)別、幣制及其他條件要與信用證所列保險(xiǎn)條款一致，以免銀行拒收保險(xiǎn)單或拒付貨款。投保險(xiǎn)別及其他條件還應(yīng)與貿(mào)易合同一致，以免因違反合同而致對(duì)方索賠。如果目的地在內(nèi)陸，保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)盡量保到內(nèi)陸目的地，而不應(yīng)只保到目的港。對(duì)方有特殊要求時(shí)，投保人應(yīng)事先同保險(xiǎn)公司商量是否接受，還應(yīng)事先問(wèn)清保險(xiǎn)費(fèi)，以便向買(mǎi)方收取。(二)進(jìn)口業(yè)務(wù)中保險(xiǎn)金額的確定在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，如果以FOB、CFR條件成交，則需由買(mǎi)方自行投保，此時(shí)保險(xiǎn)金額同樣以CIF價(jià)為基礎(chǔ)。如果客戶(hù)要求按CIF價(jià)的一定比例加成，保險(xiǎn)金額為CIF×(1+保險(xiǎn)加成率)；如果客戶(hù)沒(méi)有提出保險(xiǎn)加成，CIF價(jià)即為保險(xiǎn)金額。進(jìn)口業(yè)務(wù)中關(guān)于CIF的計(jì)算公式與出口中有所不同。目前有兩種計(jì)算方法（tobecontinued…）以貨價(jià)加上實(shí)際運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)為CIF，保險(xiǎn)金額需逐筆計(jì)算。第二種適用于與保險(xiǎn)公司訂有預(yù)約保險(xiǎn)合同、享有優(yōu)惠的保險(xiǎn)費(fèi)率的外貿(mào)企業(yè)，計(jì)算CIF時(shí)用平均運(yùn)費(fèi)率與特約保險(xiǎn)費(fèi)率代替實(shí)際運(yùn)費(fèi)率和保險(xiǎn)費(fèi)率。在實(shí)際業(yè)務(wù)中并不需逐筆計(jì)算保險(xiǎn)金額，而是定期確定總的保險(xiǎn)金額，這樣可極大地簡(jiǎn)化計(jì)算過(guò)程。此時(shí)，總的CIF=FOB×

(1+平均運(yùn)費(fèi)率+特約保險(xiǎn)費(fèi)率)=CFR×

(1+特約保險(xiǎn)費(fèi)率)例題，我某外貿(mào)公司與中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司訂有進(jìn)口預(yù)約保險(xiǎn)合同，約定保險(xiǎn)費(fèi)率為0.27％，平均運(yùn)費(fèi)率為10％，該外貿(mào)公司1996年1月份以FOB價(jià)進(jìn)口的貨物折合人民幣832700元，以CFR價(jià)進(jìn)口的貨物折合人民幣568300元。問(wèn)此月該外貿(mào)公司的進(jìn)口商品的總保險(xiǎn)金額為多少?計(jì)算方法如下：

CIF=832，700×(1+10％+0.27％)+568，300×

(1+10％)

=1543348．29元保險(xiǎn)金額=1543348．29×(1+10％)=1697683元(取整)某年，我國(guó)福建省某進(jìn)出口公司（賣(mài)方）與法國(guó)某有限公司（買(mǎi)方）簽訂合同，約定由賣(mài)方提供20000箱蘆筍罐頭，每箱15.50美元，F(xiàn)OB廈門(mén)，合同總值為310000美元，收到信用證后15天內(nèi)發(fā)貨。買(mǎi)方致電賣(mài)方，要求代其以發(fā)票金額110%將貨物投保至法國(guó)馬賽的一切險(xiǎn)。賣(mài)方收到買(mǎi)方開(kāi)來(lái)的信用證及派船通知后，按買(mǎi)方要求代其向A保險(xiǎn)公司投保，保險(xiǎn)單的被保險(xiǎn)人是買(mǎi)方，保險(xiǎn)單上所載明的起運(yùn)地為供貨廠(chǎng)商所在地龍巖市，目的港為法國(guó)馬賽。但是，三天后貨物自龍巖市運(yùn)往廈門(mén)港的途中，由于發(fā)生了意外，致使10%的貨物受損。事后，賣(mài)方以保險(xiǎn)單中含有“倉(cāng)至倉(cāng)”條款為由，向A保險(xiǎn)公司提出索賠要求，但遭到拒絕。后賣(mài)方又請(qǐng)買(mǎi)方以買(mǎi)方的名義憑保險(xiǎn)單向A保險(xiǎn)公司提出索賠，同樣遭到拒絕。在此情況下，賣(mài)方以自己的名義向福建省中級(jí)人民法院提起訴訟，要求保險(xiǎn)公司賠償其損失。法院判決其敗訴。

本案例是一則國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的糾紛，可以看出如果賣(mài)方能夠熟知國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的規(guī)則，正確選擇和運(yùn)用國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，那么當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，通過(guò)獲得保險(xiǎn)公司的賠償就能夠避免或降低這種損失。

在國(guó)際貿(mào)易中，進(jìn)出口企業(yè)在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程，常會(huì)碰到各種自然災(zāi)害和意外事故，引發(fā)各種各樣的損失；或是碰到一些事故如貨物的滲漏、破碎、被盜竊等引來(lái)的損失。辦理國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)就是為了將這些不可預(yù)測(cè)的，隨時(shí)有可能發(fā)生的不定損失以保險(xiǎn)費(fèi)的方式固定下來(lái)，攤?cè)虢?jīng)營(yíng)成本之中，受損后可以從保險(xiǎn)公司及時(shí)得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，達(dá)到轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)的目的。

辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)時(shí)，如何正確選擇貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的工作。投保時(shí)必須綜合考慮各方面的因素，才能做到合理、有利，防風(fēng)險(xiǎn)隱患于未然：

明確索賠條件

在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司對(duì)索賠人承擔(dān)賠償責(zé)任，必須同時(shí)符合下列條件：保險(xiǎn)公司和索賠人之間必須有合法有效的合同關(guān)系，即索賠人必須是保險(xiǎn)單的合法持有人；向保險(xiǎn)公司行使索賠權(quán)利的人，必須享有保險(xiǎn)利益；被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中遭受的損失必須是保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)造成的。

上述案例中，由于以FOB廈門(mén)成交，F(xiàn)OB術(shù)語(yǔ)以裝運(yùn)港船舷作為劃分買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的界限。即貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)，包括在裝船時(shí)貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣(mài)方承擔(dān)；貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后，包括在運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的損壞或滅失，則由買(mǎi)方承擔(dān)。在本案例中，雖然賣(mài)方在貨物發(fā)生意外時(shí)，對(duì)該保險(xiǎn)標(biāo)的享有保險(xiǎn)利益，保險(xiǎn)單中也含有“倉(cāng)至倉(cāng)條款”（這個(gè)條款是規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任，是從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港收貨人的倉(cāng)庫(kù)時(shí)為止），但保險(xiǎn)單的被保險(xiǎn)人為買(mǎi)方，保險(xiǎn)公司和買(mǎi)方之間存在合法有效的保險(xiǎn)合同關(guān)系，而福建進(jìn)出口公司即賣(mài)方不是保險(xiǎn)單的被保險(xiǎn)人或合法持有人，故其沒(méi)有索賠權(quán)。另外，雖然買(mǎi)方即法國(guó)公司是本案保險(xiǎn)單的被保險(xiǎn)人和合法持有人，但貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前，如果受到損失，被保險(xiǎn)人不會(huì)受到利益影響，即其不具有保險(xiǎn)利益，因此，盡管保險(xiǎn)單中也含有“倉(cāng)至倉(cāng)條款”，買(mǎi)方無(wú)權(quán)就貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的損失向保險(xiǎn)公司索賠。

為避免上述事情發(fā)生，賣(mài)方可以在裝船前單獨(dú)向保險(xiǎn)公司投保“裝船前險(xiǎn)”，有的也叫國(guó)內(nèi)運(yùn)輸險(xiǎn)，這樣一旦發(fā)生上例所述的損失時(shí)，賣(mài)方即可以從保險(xiǎn)公司獲得賠償。三、填寫(xiě)投保單(一)海運(yùn)出口貨物投保單填制要求1．被保險(xiǎn)人：若信用證有規(guī)定，應(yīng)按規(guī)定。以CIF條件對(duì)外成交時(shí)，一般為出口商，此時(shí)出口商應(yīng)對(duì)保單進(jìn)行背書(shū)轉(zhuǎn)讓。2．發(fā)票號(hào)碼和合同號(hào)碼：按實(shí)際號(hào)碼填寫(xiě)3．標(biāo)記（MARKS&NO.S）：按信用證規(guī)定，應(yīng)與發(fā)票、提單相一致。4．包裝數(shù)量填單件運(yùn)輸包裝的件數(shù)及商品數(shù)量，若為散裝，則應(yīng)先注明“INBULK”，再填重量。5．保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目（DESCRIPTION）：填商品的名稱(chēng)，可與提單一致。

6．保險(xiǎn)金額：（小寫(xiě)）：應(yīng)為發(fā)票金額加上投保加成后的金額，并注明幣制，幣制應(yīng)與信用證規(guī)定相符，或與發(fā)票相符?？偙ｋU(xiǎn)金額（大寫(xiě)）：即小寫(xiě)保險(xiǎn)金額的英文翻譯。7．裝載運(yùn)輸工具（PERCONVEYANCES.S）：要與運(yùn)輸單據(jù)一致?？商畲酱?、航班號(hào)或車(chē)次，海運(yùn)方式下也可填A(yù)SPERB/L8．開(kāi)航日期：可填提單簽發(fā)日，或填“ASPERB/L”9．運(yùn)輸路線(xiàn)：FROM起運(yùn)地TO目的地“ASPERB/L”10．承保險(xiǎn)別：按合同或信用證的規(guī)定，如：COVERINGALLRISKSASPEROCEANMARINECARGOCLAUSES(1981.1.1)OFTHEPICC.11．賠款地一般為目的地，并注明使用貨幣的幣種。12．投保人簽章及公司名稱(chēng)、電話(huà)、地址。13．簽發(fā)地點(diǎn)和日期：簽發(fā)日期須早于運(yùn)輸單據(jù)，才能證明是在裝運(yùn)前辦理的投保。14．保險(xiǎn)公司簽章：經(jīng)簽章后保險(xiǎn)單才能生效。簽發(fā)日期須早于運(yùn)輸單據(jù)，才能證明是在裝運(yùn)前辦理的投保。

123 4(二)出口投保中的有關(guān)注意事項(xiàng)

如果以信用證方式付款，投保險(xiǎn)別、幣制及其他條件要與信用證所列保險(xiǎn)條款一致，以免銀行拒收保險(xiǎn)單或拒付貨款。投保險(xiǎn)別及其他條件還應(yīng)與貿(mào)易合同一致，以免因違反合同而致對(duì)方索賠。如果目的地在內(nèi)陸，保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)盡量保到內(nèi)陸目的地，而不應(yīng)只保到目的港。對(duì)方有特殊要求時(shí)，投保人應(yīng)事先同保險(xiǎn)公司商量是否接受，還應(yīng)事先問(wèn)清保險(xiǎn)費(fèi)，以便向買(mǎi)方收取。第七節(jié)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保實(shí)務(wù)一、計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)是由投保人向保險(xiǎn)人繳納的，它是保險(xiǎn)人經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的基本收入，也是保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠款的資金來(lái)源。被保險(xiǎn)人要想得到保險(xiǎn)人對(duì)有關(guān)險(xiǎn)別的承保，必須交納保險(xiǎn)費(fèi)，這是保險(xiǎn)合同生效的前提條件。(一)出口保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×出口保險(xiǎn)費(fèi)率出口保險(xiǎn)費(fèi)率可以通過(guò)查表得知。費(fèi)率表分四部分：一是“一般貨物費(fèi)率”，規(guī)定所有自我國(guó)出口至世界各地貨物的費(fèi)率；二是“指明貨物加費(fèi)費(fèi)率”，凡在其中列明的貨物，在投保一切險(xiǎn)時(shí)，需在一般貨物費(fèi)率基礎(chǔ)上再加上指明貨物費(fèi)率來(lái)計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)；三是“貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn)費(fèi)率”；四是“其他規(guī)定”，包括一般附加險(xiǎn)收費(fèi)，特別附加險(xiǎn)收費(fèi)和其他特殊條款的收費(fèi)。例題，有一批服裝出口至倫敦，發(fā)票金額為20000美元，按發(fā)票金額加成10％投保海運(yùn)一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。(一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.5％和0.03％)。保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算過(guò)程如下：(1)保險(xiǎn)金額=20000×110％=22000美元(2)保險(xiǎn)費(fèi)=22000×(0.5％+0.03％)=116．6美元我出口貨物3000件，對(duì)外報(bào)價(jià)為2美元/件CFR紐約。為避免漏保，客戶(hù)來(lái)證要求我方裝船前按CIF總值代為辦理投保手續(xù)。查得該貨的保險(xiǎn)費(fèi)為0.8%，試計(jì)算我對(duì)該貨投保時(shí)的投保金額和應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？解:CIF=CFR/(1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率)=2/（1-110%×0.8）=2.02（美元）投保金額=CIF總值×110%=3000×2.02×110%=6666(美元)保險(xiǎn)費(fèi)=CIF總值×110%×保險(xiǎn)費(fèi)率=3000×2.02X110%×0.8%=53.33(美元)答:該批商品的投保金額為6666美元，保險(xiǎn)費(fèi)為53.33美元。某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110%辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險(xiǎn)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。該批貨物以CIF成交的總價(jià)值為20.75萬(wàn)美元，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0.6%。問(wèn)：1）該貨主成交的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？2）若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致該批貨物全部滅失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少？1）保險(xiǎn)金額=CIF總值×110%×保險(xiǎn)費(fèi)率=20.75萬(wàn)×110%×0.6%=1369.5(美元)2）保險(xiǎn)金額=CIF總值×110%=20.75萬(wàn)×110%=22.825（萬(wàn)美元）答：該貨主應(yīng)交的保險(xiǎn)費(fèi)是1369.5美元，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是22.825萬(wàn)美元。某公司對(duì)外報(bào)某商品每噸10000美元CIF紐約，現(xiàn)外商要求將價(jià)格改報(bào)為CFR紐約，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，問(wèn)我方應(yīng)從原報(bào)價(jià)中減去的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？保險(xiǎn)費(fèi)=CIF總值×110%×保險(xiǎn)費(fèi)率=10000×110%×1%=110（美元）答：應(yīng)減去地保險(xiǎn)費(fèi)是110美元。我出口某商品凈重100噸，裝5000箱，每箱單價(jià)為89美元，加一成投保一切險(xiǎn)。貨到目的港后，買(mǎi)方發(fā)現(xiàn)除短少5箱外，還短量380千克，問(wèn)保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?shù)慕痤~是多少？保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?shù)慕痤~是：[（89×5）+(380/20×89)]×110%=2349.6（美元）答：保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?shù)慕痤~是2349.6美元。(二)進(jìn)口保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×進(jìn)口保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)費(fèi)率可按《進(jìn)口貨物費(fèi)率表》和《特約費(fèi)率表》查出?！哆M(jìn)口貨物費(fèi)率表》分一般貨物費(fèi)率和特價(jià)費(fèi)率兩項(xiàng)。一般貨物費(fèi)率是按照不同的運(yùn)輸方式，分地區(qū)、分險(xiǎn)別制定的，它不分商品，除特價(jià)費(fèi)率中列出商品外，適用于其他一切貨物。特價(jià)費(fèi)率是對(duì)一些指定的商品投保一切險(xiǎn)時(shí)采用的費(fèi)率。《特約費(fèi)率表》僅適用中國(guó)人民保險(xiǎn)公司簽訂有預(yù)約保險(xiǎn)合同的各外貿(mào)企業(yè)，它不分國(guó)別、地區(qū)，對(duì)某一大類(lèi)商品只訂一個(gè)費(fèi)率，有的也不分貨物和險(xiǎn)別，實(shí)際上是一種優(yōu)惠的平均費(fèi)率。二、繕制保險(xiǎn)單保險(xiǎn)公司接受投保人的投保申請(qǐng)后，認(rèn)為可以接受的，便根據(jù)投保單的內(nèi)容繕制保險(xiǎn)單，作為保險(xiǎn)合同成立的書(shū)面憑證。投保人則需參照信用證、貿(mào)易合同及發(fā)票等單據(jù)對(duì)保險(xiǎn)單進(jìn)行審核，以保證單證一致、單單一致，并和合同的規(guī)定相符。保險(xiǎn)單一式若干份，保險(xiǎn)公司留存一份，其余交給投保人，作為其議付的單據(jù)之一，同時(shí)保險(xiǎn)單也是被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人索賠的依據(jù)。(一)保險(xiǎn)單的格式和內(nèi)容(二)保險(xiǎn)單的填寫(xiě)要求1．保險(xiǎn)公司名稱(chēng)。保險(xiǎn)單最上方均有印就的保險(xiǎn)公司名稱(chēng)，例如“中國(guó)人民保險(xiǎn)公司THEPEOPLE’SINSURANCECOMPANYOFCHINA”2．保險(xiǎn)單名稱(chēng)。海運(yùn)保險(xiǎn)單的名稱(chēng)為“海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單”(MARINECARGOINSURANCEPOLICY)3．保險(xiǎn)單號(hào)次(PolicyNo．)。是保險(xiǎn)公司按出單順序?qū)γ繌埍ｋU(xiǎn)單進(jìn)行的編號(hào)。4．被保險(xiǎn)人名稱(chēng)(THEINSURED)。被保險(xiǎn)人名稱(chēng)也稱(chēng)“抬頭”。在FOB、CFR價(jià)格下，由買(mǎi)方投保，以買(mǎi)方為抬頭；在CIF價(jià)格下，如果以信用證方式付款，被保險(xiǎn)人應(yīng)為受益人，保險(xiǎn)單可通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。5．發(fā)票號(hào)或嘜頭(INVOICENOS．ORMARKS)。填寫(xiě)發(fā)票號(hào)碼，一般還應(yīng)將發(fā)票上所標(biāo)的嘜頭打上。如果嘜頭較復(fù)雜，可只填寫(xiě)發(fā)票號(hào)碼“ASPERINVOICENO．XXX”。6．包裝及數(shù)量(QUANTITY)。按投保單或出口貨物明細(xì)單打制。包裝貨物應(yīng)打明包裝方式，如“BAGS”、“CASES”等。有兩種或兩種以上包裝方式時(shí)，應(yīng)打上“PACKAGES”。7．保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目(DESCRIPITIONOFGOODS)。一般按投保單打制，應(yīng)與發(fā)票相符。如果一張保險(xiǎn)單不止一種商品，當(dāng)貨物名稱(chēng)很多時(shí)，可只打大類(lèi)貨物名稱(chēng)。8．保險(xiǎn)金額(AMOUNTINSURED)。根據(jù)投保單中金額填制，小數(shù)點(diǎn)后的尾數(shù)一律進(jìn)為整數(shù)，大小寫(xiě)金額必須一致，貨幣名稱(chēng)必須和信用證一致。9．保險(xiǎn)費(fèi)和費(fèi)率(PREMIUMANDRATE)。一般只打“ASARRANGED”，但若信用證中規(guī)定要標(biāo)明保險(xiǎn)費(fèi)和費(fèi)率，則應(yīng)打上具體保險(xiǎn)費(fèi)金額和保險(xiǎn)費(fèi)率。10．裝載運(yùn)輸工具(PERCONVEYANCES．S．)。打上船名和航次，如船名未知，打“TOBEDECLARED”。11．開(kāi)航日期(SAILINGONORABT．)。一般打上“ASPERB／L'’，表明以提單為準(zhǔn)，或打上具體時(shí)間。12．運(yùn)輸起訖地(FROM...