安全宣講課件

泉州臺(tái)商投資區(qū)2013年11月22日安全常識(shí)公開(kāi)課泉州臺(tái)商投資區(qū)2013年11月22日安全常識(shí)公開(kāi)課生死一瞬間，你選那一邊

全世界情況：

每年60萬(wàn)人全球死于交通事故總?cè)藬?shù)3200多萬(wàn)每百輛車1.2人現(xiàn)在地球上每一分鐘有1人死于車禍。

——自從世界上第1輛機(jī)動(dòng)車于1886年1月29日問(wèn)世后，全球死于交通事故的人數(shù)已達(dá)3200多萬(wàn)人。上一個(gè)世紀(jì)，全世界因交通事故共死亡2585萬(wàn)人,，超過(guò)了第一次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)。平均每百輛車至少奪走1.2個(gè)人的生命。目前全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬(wàn)人，受傷人數(shù)達(dá)1000多萬(wàn)。

“車禍猛于虎”：2008年—2012年全國(guó)情況

2008年——2012年全國(guó)交通事故四項(xiàng)指數(shù)

年份類別2008年2009年2010年2011年2012年事故起數(shù)77萬(wàn)66.7萬(wàn)56.1萬(wàn)45.4萬(wàn)37.9萬(wàn)死亡人數(shù)10.9萬(wàn)10.4萬(wàn)9.9萬(wàn)9.9萬(wàn)8.9萬(wàn)受傷人數(shù)56.2萬(wàn)49.4萬(wàn)45.1萬(wàn)46.9萬(wàn)43.2萬(wàn)經(jīng)濟(jì)損失33.2億元33億元27.7億元18.8億元14.9億元

我國(guó)目前每萬(wàn)車每年的死亡人數(shù)（5．2）是法國(guó)的3倍；是美國(guó)的4倍；是德國(guó)的5.5倍；是日本的6.4倍。我國(guó)汽車保有量約占世界汽車保有量的3%，但交通事故死亡人數(shù)占世界的15.6%。324國(guó)道死亡12人S201線死亡4人X309線死亡11人X307線死亡6人

2012年，全區(qū)共發(fā)生一般以上道路交通事故884起，死亡33人，受傷774人。今年以來(lái)，我區(qū)已連續(xù)發(fā)生了“3.3”、“7.8”等共13起重大交通事故,共造成14人死亡，說(shuō)明了交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻。2012年臺(tái)商區(qū)交通事故情況90%以上的交通安全事故都是駕駛員違法駕駛導(dǎo)致的。人5%的交通事故是機(jī)械故障導(dǎo)致車影響交通安全的四大要素：人、車、路、氣象條件。積雪積水低溫等氣象良好的路況可以改善交通通行條件。路駕駛員的不安全行為違法行車無(wú)德駕駛

發(fā)生交通事故的原因(人、車、路、氣象)，主要因素是人，是駕駛員的不安全行為造成的。而駕駛員的不安全行為主要來(lái)源于違法行車、無(wú)德駕駛。具體表現(xiàn)在：不守法行車、安全意識(shí)淡薄、責(zé)任心差、無(wú)職業(yè)道德。在發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為導(dǎo)致交通肇事占事故總數(shù)的90.4％，造成的死亡人數(shù)占事故總數(shù)90.3％。

相關(guān)鏈接：馬路上的斑馬線被形象地稱為行人的“生命線”。按照《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)停車讓行。然而據(jù)統(tǒng)計(jì)，很多交通事故就發(fā)生在斑馬線附近。交警介紹說(shuō)，如果機(jī)動(dòng)車在斑馬線前能慢一點(diǎn)或停下來(lái)的話，至少有80%的交通事故就可以避免。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十二條行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十五條行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過(guò)，不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

相關(guān)鏈接：根據(jù)交通事故統(tǒng)計(jì)顯示，行人隨意橫穿馬路等違法行為引發(fā)的事故約占50%，是危害性最大的一項(xiàng)違法行為。橫穿馬路出現(xiàn)事故主要分為以下三種類型：1.“心不在焉”型：如低頭過(guò)馬路、打著電話過(guò)馬路、嘻嘻哈哈聊著天過(guò)馬路等，這些人過(guò)馬路注意力不集中，且有時(shí)很難聽(tīng)到路上行駛車輛的安全提醒。2.“粗心大意”型：橫穿公路時(shí)，不看相應(yīng)方向道路的車輛行駛情況，而是背對(duì)著車輛。此時(shí)，一旦有司機(jī)未注意，很容易發(fā)生事故。3.“猛沖猛撞”型：如突然跑步橫穿公路、突然翻越護(hù)欄等，這種類型最是危險(xiǎn)，突如其來(lái)的一幕往往讓司機(jī)剎車不及，釀成悲劇。超速行駛是導(dǎo)致交通事故的一個(gè)主要原因，已成為道路交通事故的“罪魁禍?zhǔn)住?，是道路交通安全的“第一殺手”?！兜缆方煌ò踩ā返谒氖?/p>

二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。超速行駛

從安全駕駛行為的角度看，車輛行駛中超過(guò)法律限定的高車速或限速標(biāo)志限定的速度行駛，法律規(guī)定應(yīng)該減速而未減速行駛的，都屬于違法超速。具體表現(xiàn)：（1）超過(guò)道路限定的最高車速或標(biāo)志限定的速度行駛。（2）在人行橫道線前與行人搶行。（3）轉(zhuǎn)彎前不減速，通過(guò)交叉路口不減速。（4）行車中,跟車距離近、搶行、加塞，高速公路行車不遵守限速規(guī)定。（5）夜間行駛或在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)不降低行駛速度等。超速行駛的表現(xiàn)1、違法超速行車時(shí)，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間處于緊張和心理恐慌狀態(tài)，容易疲勞，從而出現(xiàn)操作失誤。2、一旦遇到險(xiǎn)情或緊急情況，往往因反應(yīng)不及時(shí)，釀成交通事故。駕駛?cè)笋{駛車輛超速行駛越多，安全系數(shù)越小，可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情也就越多，發(fā)生事故的后果越嚴(yán)重。3、超速行駛，極易發(fā)生碰撞、傾翻等重特大交通事故。超速行駛的影響

駕駛車輛上道路行駛，要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速，在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，保持安全車速、避免超速行駛；行車中注意觀察交通信號(hào)和交通標(biāo)志，盡量降低車速，減少超車，保持平和心態(tài)，禮讓行車，是確保行車安全，預(yù)防道路交通事故的有效手段。

警方提示

《道路交通安全法》第二十二條第二款明確規(guī)定：“飲酒后不得駕駛機(jī)動(dòng)車”。酒后駕駛酒后駕駛的危害

近幾年來(lái)，我國(guó)因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司坪篑{駛而引發(fā)的交通事故每年多達(dá)近萬(wàn)起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。觸目驚心的事故現(xiàn)場(chǎng)警醒人們，酒后駕駛是引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)字弧?/p>

1、觸覺(jué)能力降低，無(wú)法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤。2、判斷能力和操作能力降低，無(wú)法正確判斷距離、速度。3、產(chǎn)生視覺(jué)障礙，不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線，易發(fā)生事故。4、會(huì)過(guò)高地估計(jì)自己，對(duì)周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。5、疲勞。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺(jué)差等疲勞駕駛的行為。1、對(duì)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處1000元罰款，暫扣駕駛證6個(gè)月，記12分；2、對(duì)醉酒駕駛非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證；3、因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰的，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處1000元罰款，吊銷駕駛證，并處10天以下拘留；

4、法律法規(guī)規(guī)定有罰款處罰的，一律從重處罰。酒后駕駛的處罰闖紅燈的危害：

一是違反了交通規(guī)則；二是影響交通秩序；三是嚴(yán)重威協(xié)別人和自己的生命財(cái)產(chǎn)安全。

闖紅燈情況，就不是違規(guī)而是違法.闖紅燈的處罰：

開(kāi)車闖紅燈罰200元。機(jī)動(dòng)車闖紅燈的處罰由原來(lái)的5元提高到200元，并扣除6分。而行人闖紅燈，或不走人行橫道或過(guò)街設(shè)施的將被罰10元。

車輛超載是指車輛運(yùn)載的貨物重量或人數(shù)超過(guò)行駛證的核定的質(zhì)量或人數(shù)；車輛超限是指車輛的軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量或裝載總尺寸超過(guò)國(guó)家規(guī)定的限制?！?。《道路交通安全法》第48條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求”。第49條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車載人不得超過(guò)超過(guò)核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載客”。超載超限超限超載的危害

據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的道路交通事故是由于車輛超載引發(fā)的，50%的群死群傷事故重特大道路交通事故與超載有直接關(guān)系。

大型車輛行車中危險(xiǎn)性增大。載質(zhì)量增大，慣性加大，制動(dòng)距離加長(zhǎng)，還會(huì)影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，易因轉(zhuǎn)向失控而導(dǎo)致事故。提防因輪胎負(fù)荷過(guò)重、變形過(guò)大而引起發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、翻車等事故。

1、請(qǐng)勿超載行車。車輛超載對(duì)安全行車或運(yùn)輸造成了極大的危害，嚴(yán)重危及國(guó)家和人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，誘發(fā)了大量的道路交通事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。警方提示

2、注意大型汽車的內(nèi)輪差。大型汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生“內(nèi)輪差”，司機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)既要看前輪，也要注意后輪情況，與行人保持足夠距離。相關(guān)鏈接：第60條公路客運(yùn)車輛載客超過(guò)核定人數(shù)或者違反規(guī)定載貨的，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税聪铝幸?guī)定處罰：（一）超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)百分之二十的，處以二百元罰款；（二）超過(guò)核定人數(shù)百分之二十以上未達(dá)百分之五十的，處以一千元罰款；（三）超過(guò)核定人數(shù)百分之五十以上的，處以二千元罰款；（四）違反規(guī)定載貨的，處以五百元以上二千元以下罰款。其他客車違反規(guī)定載貨的或者其他機(jī)動(dòng)車載人超過(guò)核定人數(shù)的，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂幰砸话僭P款。第61條貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過(guò)核定載質(zhì)量或者違反規(guī)定載客的，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税聪铝幸?guī)定處罰：（一）超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)百分之三十的，處以二百元罰款；（二）超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十以上未達(dá)百分之五十的，處以五百元罰款；（三）超過(guò)核定載質(zhì)量百分之五十以上未達(dá)百分之百的，處以一千元罰款；（四）超過(guò)核定載質(zhì)量百分之百以上的，處以二千元罰款；（五）違反規(guī)定載客的，處以二千元罰款。隨意調(diào)頭、隨意倒車相關(guān)鏈接：交通肇事逃逸處罰規(guī)定根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,《中華人民共和國(guó)刑法》,《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成刑事犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車駕駛證的決定記入全國(guó)公安交通管理信息系統(tǒng)備案。肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸，并已構(gòu)成交通肇事罪的，將受到3年以上7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。相關(guān)鏈接：

什么是機(jī)動(dòng)車道？機(jī)動(dòng)車道就是機(jī)動(dòng)車行駛的道路。一般而言，機(jī)動(dòng)車道所屬區(qū)域在道路的中間。有劃線的按劃線區(qū)分。沒(méi)劃線的話：（1）路寬14米以上的，兩邊3.5米是非機(jī)動(dòng)車道。（2）10-14米的，除了中間7米是機(jī)動(dòng)車道，兩邊剩下的是非機(jī)動(dòng)車道（3）6-10米的，兩邊1.5米是非機(jī)動(dòng)車道（4）6米以下的，不分機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車道。車道中心線非機(jī)動(dòng)車道人行道車道分界線機(jī)動(dòng)車道機(jī)動(dòng)車道機(jī)動(dòng)車道交通標(biāo)線通過(guò)今天的課您有什么想法、感受、收獲？歸根到底，我們要明白一個(gè)道理，那就是：“交通安全掌握在每一個(gè)駕駛員的手中”。所以，無(wú)論出臺(tái)多少“法律”，歸根結(jié)底是要求駕駛員“自律”。今天，跟大家探討“交通安全”知識(shí)，目的也是提醒大家，在參與交通活動(dòng)中一定要自律，也就是說(shuō)，從人的安全教育、提高安全意識(shí)入手，令到每一個(gè)人都從自身做起，自覺(jué)提高安全意識(shí)，那么，交通事故是可防可控的，預(yù)防和減少道路交通事故是可以實(shí)現(xiàn)的?？偨Y(jié)：謝謝大家！請(qǐng)大家回家一定要注意安全！交通法，很重要，你我他，須記牢。穩(wěn)開(kāi)車，不亂超，跑長(zhǎng)途，忌疲勞。斑馬線，行人道，多承讓，品自高。過(guò)馬路，四下瞧，走地道，上天橋。電子眼，全掃描，若違章，害鈔票。肇事者，莫逸逃，違天理，罪難饒。血教訓(xùn)，預(yù)防早，責(zé)任心，第一條。教與罰，不能少，人生命，無(wú)價(jià)寶。保護(hù)欄，莫翻越，雨雪霧，限車速。千里行，始足下，