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文檔簡介
舟山智慧公交系統(tǒng)舟山市公共交通有限責任公司自2008年1月1日起正式運作。2012年在舟山市汽車運輸有限公司基礎上分設組建,成為一家主要從事公交運營的國有公益性企業(yè),隸屬于舟山交通投資集團有限公司。2007年籌建并試運行2008年1月1日正式運作2011年12月份被國有收購公司簡介公司現擁有有各類營運公交車604輛,其中LNG車輛166輛(占比27.48%),客位32716座;下設公交第一分公司、第二分公司、第三分公司、第五分公司、修理廠等單位和朱家尖汽車運輸有限公司,并增設廣告、物業(yè)、站務等輔助性分公司,主營城市公共交通服務。一分公司二分公司三分公司五分公司公交修理廠公司簡介公交發(fā)展的必然選擇減少環(huán)境污染緩解道路擁堵節(jié)約能源耗材在政府和交通管理部門的高度重視下,我市公交建設已步入了高速發(fā)展時期,目前,從公交網絡、車輛規(guī)模和運行模式等方面已基本能滿足人們出行的需求,但是在車輛利用率和出行分擔率方面還有較大提升空間。因此,運用先進的科技手段改造傳統(tǒng)的公交運營模式,發(fā)展智慧公交系統(tǒng)是舟山新區(qū)公交發(fā)展的必由之路。車載GPS第一階段更安全更智能車載GPS+報站智能調度+全媒體資訊發(fā)布(4G)+移動終端查詢網絡視頻媒體廣告車載錄像監(jiān)控信息GPS信息200820112014第二階段第三階段不久的將來車載GPS+報站+監(jiān)控智能調度系統(tǒng)車載3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)乘客信息服務系統(tǒng)“車聯(lián)網”系統(tǒng)的開發(fā)和應用系統(tǒng)介紹一、智能調度系統(tǒng)公交智能調度系統(tǒng),是結合GPS全球衛(wèi)星定位技術,無線通訊技術(GPRS/GSM),GIS地理信息系統(tǒng)技術,計算機網絡和數據庫技術等實現公交運營車輛實時調度。提高車輛利用率減少等候時間提高出行分擔率對行駛中車輛進行超速預報警無紙化排班智能調度系統(tǒng)調度界面二、車載3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)3G車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)由前端圖像信息采集系統(tǒng)、無線數據傳輸系統(tǒng)、數字視頻圖像管理系統(tǒng)、圖像存儲系統(tǒng)等構成的對機動性強,數量眾多的移動目標實現有效的監(jiān)控。舟山公交所有運營車輛均已安裝3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)。每輛車4個監(jiān)控攝像頭,分別監(jiān)控前方道路、司機、車廂及下客門情況。有效的解決了無人售票車實時管理難的問題,壓縮了違法犯罪空間,促進了安全行車和服務質量的改善,為舟山群島新區(qū)建設營造良好的公交治安環(huán)境起到積極的推動作用。車載視頻監(jiān)控三、“車聯(lián)網”系統(tǒng)的開發(fā)和應用舟山公交目前初步嘗試將公交車輛CAN總線、GPS、3G視頻監(jiān)控等聯(lián)網組成綜合運用管理系統(tǒng),簡稱“車聯(lián)網”系統(tǒng)。GPS智能調度系統(tǒng)平臺模擬建立公交車儀表臺,CAN總線通過各電控模塊(ECU)之間的數據交換,將運營車輛的水溫、水位、油壓、濾芯、變速箱、集中潤滑、發(fā)動機、緩速器、剎車、燃氣(油)量等車輛運行狀態(tài)、技術狀態(tài)通過GPRS實時傳送到智能調度系統(tǒng)平臺。使車輛管理人員第一時間掌握車輛的即時狀態(tài),對安全出車提供重大的保障。同時,對規(guī)范駕駛員操作,車輛故障維修帶來便捷。系統(tǒng)自帶的燃耗自動采集系統(tǒng),有效管理車輛燃耗,為節(jié)能減排工作提供技術支持。CAN總線信息手機APP乘客信息服務系統(tǒng)語音報站器
車內屏
站街牌場站乘客信息服務系統(tǒng)車載乘客信息服務系統(tǒng)
站點查詢線路查詢我的位置到站信息換乘查詢
BRT站臺慈航廣場三江碼頭定海公交東站即將建造的新城公交電子站牌乘客信息服務系統(tǒng)四、乘客信息服務系統(tǒng)乘客信息服務系統(tǒng)是依托多媒體網絡技術,以計算機系統(tǒng)為核心,以發(fā)車站點(臺)和車載顯示終端為媒介向出行前或出行中乘客提供乘車信息服務的系統(tǒng)。目前,舟山公交乘客信息服務系統(tǒng)主要運用于以下方面多媒體報站器站節(jié)牌車內屏
場站乘客信息服務系統(tǒng):BRT站臺、慈航廣場、三江碼頭,定海公交東站、即將建造的新城公交電子站牌,方便乘客候車,實現公交運營信息動態(tài)化。新城公交電子站牌手機APP乘客信息服務系統(tǒng)(正在測試中……)
支持android2.2及以上版本
支持ios5.0及以上版本支持公交實時
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