抽水蓄能電站水庫工程泄洪洞混凝土施工方案

抽水蓄能電站水庫工程泄洪洞混凝土施工方案1.1概述在左岸山體內，總長約360m，其中隧洞長218.409m，由進口引水渠、進水口、有壓洞、閘門控制段及閘門井、無壓隧洞泄槽、出口消能工及下游水渠等部分組成。進口引水渠長約37.00m，渠底高程為68.00m，邊坡下部混凝土襯砌厚度0.3。有壓隧洞分進口段、漸變段一、洞身段、漸變段二4個部分。隧洞進口段為9m×8m（寬×高）矩形漸變?yōu)?m×5m矩形，進口前緣底板高程為68.00m，長度為6m；漸變段一長10m，隧洞由5m×5m矩形漸變?yōu)橹睆?m的圓形斷面；洞身段長度為58.777m；漸變段二長10m，隧洞由直徑5m的圓管漸變?yōu)?m×5m（寬×高）矩形。閘門井緊隨有壓洞布置，設1扇平板事故檢修閘門和1扇弧形工作閘門，底板高程為67.00m，工作門控制孔口尺寸為4m×3.8m（寬×高），閘門啟閉機平臺高程109.0m，閘門井深42.0m。無壓隧洞與施工導流洞結合，斷面為城門洞形，底寬4m，高5m。泄洪洞襯砌厚度0.5m，進出口和地質不良洞段加厚。邊墻和底板襯砌采用抗沖耐磨硅粉混凝土；閘門井襯砌厚度1.0m。進出口和地質不良洞段加厚。出口挑坎最底高程為50.50m，坎頂高程為51.50m。挑坎后設預沖坑，池底高程為33.00m，底板混凝土襯護厚度為0.3m?；炷量偣こ塘繛?762m3。鋼筋制安572t。1.2施工方案1.2.1施工道路泄洪洞與導流洞結合段及出口挑坎、預沖坑混凝土襯砌的施工道路利用下水庫混凝土拌和系統→生活區(qū)道路→跨渠橋→泄洪洞出口明渠→施工部位。泄洪洞與導流洞不結合段及進口引水渠、閘門井混凝土澆筑的施工道路利用下水庫混凝土拌和系統→生活區(qū)道路→跨渠橋→泄洪洞出口明渠→泄洪洞→施工部位。閘門啟閉機排架混凝土澆筑的施工道路利用下水庫混凝土拌和系統→下水庫上壩公路→閘門啟閉機平臺（高程109.0m）→施工部位。1.2.2施工機械布置⑴進口引水渠、閘門啟閉機排架采用10t自卸汽車運料，35t輪胎吊配臥罐轉料入倉澆筑。⑵泄洪隧洞、閘門井、出口挑坎及預沖坑混凝土襯砌采用6m3混凝土攪拌運輸車水平運輸，HBT-60混凝土泵送入倉（搭設鋼管腳手架作業(yè)平臺、溜管及人工手推車配合入倉）澆筑。1.2.3施工用風、水、電布置施工用風、水、電均從本工程的風、水、電系統接入施工部位。1.2.4混凝土澆筑分層分塊⑴進口引水渠進口引水渠由底板、左右側墻組成。左右側墻分底板和側墻兩塊，底板厚度0.3m，1層澆筑完畢。側墻分層厚2～3m。⑵閘室段閘室段由閘門井和樓梯井組成。閘室段單獨為一塊，底板厚度1.0m，1層澆筑抹面。底板至閘室封頂、閘室封頂至樓梯間底板各1層；其余閘室至閘門啟閉機平臺分層厚度為2.5～3.0m，分為12層。啟閉機排架以每一梁、一樓層為1個澆筑層。閘門井內環(huán)壁樓梯分為6層。⑶隧洞段隧洞段由進口段、漸變段一、洞身段、漸變段二及無壓隧洞段組成，以止水分縫為界線，共分為九塊。襯砌混凝土按10m長度分段，每段分底板、側墻、頂拱三層施工。⑷鼻坎及預沖坑段鼻坎段齒槽為2層、挑坎及過流面各1層，共分為4層。預沖坑段由左右側墻漸變及墻中間的沖坑和渠底板組成，以折線為界，共分為六塊；左右側墻高度6.2m～13.5m，分層厚度為2.5～3.5m。1.2.5模板工程⑴進口引水渠、遂洞邊墻、鼻坎段及下游預沖坑段等部位的規(guī)則平面，采用組拼大鋼模板，邊角、界面、曲面采用加工成型的木模板。⑵閘門井采用多卡組拼模扳。⑶進口引水渠、遂洞、鼻坎段等底板均采用樣架控制澆筑成型。⑷閘室段弧形門支撐牛腿、遂洞段頂拱等，采用槽鋼與方木組合承重支撐和木桁架配木模。⑸閘門啟閉機排架、環(huán)壁樓梯及門槽二期混凝土等，采用組合鋼模板輔助以木模板，預留進料口。1.15.2.6施工順序⑵遂洞襯砌施工順序為：底板→邊,頂拱。底板襯砌從內向外進行；底板襯砌全部完成后，邊頂拱襯砌從內向外分段依次進行。⑶閘室段混凝土施工順序為：豎井→閘門啟閉機排架、環(huán)壁樓梯及門槽二期混凝土。1.2.7施工程序混凝土由進口引水渠、有壓隧洞、閘門井、閘門啟閉機排架、無壓隧洞、出口挑坎及預沖坑等組成。考慮到各部位的結構型式、工程量、工期要求和混凝土入倉設備布置等因素，施工程序安排如圖12-8。泄洪洞泄洪洞與導流洞結合洞段襯砌出口挑坎及預沖坑砼與導流洞不結合洞段砼襯砌進口洞臉及引水渠襯砌圖12-8泄洪洞混凝土施工程序圖閘門啟閉機排架閘室豎井砼門槽二期砼1.3現澆混凝土施工1.3.1施工工藝流程現澆混凝土施工工藝流程為：測量放樣→基面清理→基礎錨筋→鋼筋綁扎→模板安裝→預埋件安裝→倉位驗收→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護。1.3.2施工方法⑴測量放樣施工前根據施工圖紙采用全站儀進行測量放樣，在關鍵部位設置準確明顯的控制標記；模板安裝好后進行復核測量，保證模板安裝的誤差控制在設計范圍內。⑵基面清理基面清理包括基巖面清理、施工縫面處理。①基巖面清理方法由人工按照設計和規(guī)范要求對基巖面進行整修、清理、，人工與吊車、反鏟、自卸汽車組合清渣，潛水泵排水。采用高壓風水將基巖面的浮渣、泥土及松動巖石等清理、清洗干凈，排除積水。②混凝土結合層面的處理方法混凝土結合層面包括水平面和垂直面?；炷了浇Y合層面的縫面處理采用高壓水沖毛方式，即在新澆混凝土初凝后，人工用刷子將混凝土面上的乳皮刷掉，然后灑水養(yǎng)護，待混凝土快終凝時，用高壓水將混凝土面表層水泥漿和石碴沖洗干凈，等2～3小時再沖洗一遍，以此循環(huán)直到混凝土表面變?yōu)榍逅畷r止。沖毛前的間隔時間按不同季節(jié)采用不同的時間。⑶基礎錨筋施工①在錨筋孔鉆孔前，先由測量按設計孔排距將孔位用紅油漆標注在巖石上，經監(jiān)理工程師檢查簽證確認后才能開鉆。鉆孔采用手風鉆，成孔直徑大于50mm。鉆孔必須垂直于開挖面，偏斜度不得大于1%，當鉆孔全部鉆完后，測量每孔孔深，傾斜度，孔深達不到設計深度的立即組織補鉆，將符合設計深度的全部鉆孔資料交監(jiān)理檢查，合格后簽證驗收。驗收完后的鉆孔，用高壓風水槍沖孔，直到返清水為止，然后用高壓風吹除孔內積水，再用木塞堵孔。②錨筋在鋼筋加工廠經過除銹后，下料制作，用8t平板汽車運至現場，放置于木枋墊板上，不得污染。③錨筋安裝：采用1:1水泥砂漿，用磅秤稱量水泥和砂，按砂漿配合比，在現場用拌和機拌制。錨筋孔內砂漿深度為孔深的2/3，然后將錨筋插入孔內，上下用力提動，來回搗實，直到砂漿溢出孔口為止。所拌砂漿必須一次用完，不足時重新拌制。錨筋插入孔內后，在砂漿未凝固前，不得搖動或振動，以免影響錨筋與巖石的粘結。⑷模板安裝①組拼大鋼模板、木模板和承重支撐模板，按結構設計圖、模板圖和測量控制點安裝、校正、固定。安裝好后再度對模板測量檢查，安裝偏差控制在允許的范圍內，以保證混凝土建筑物各部位形式尺寸準確無誤。②曲面組合木模板由專業(yè)技術人員設計、木工廠進行加工，現場由人工進行安裝、校正、固定。③多卡組拼模板由閘門啟閉機平臺上的35t輪胎吊吊裝，人工配合安裝。④墻體及頂拱（含圓管）模板材料汽車運輸到部位，鋼模板主要用于側墻的直立面，木模板主要用于漸變部位，封頭模板和與鋼模板尺寸模數不匹配的部位，采用木模板拼接。頂拱模板支撐梁為型鋼固定在邊墻，人工組立并支撐牢固。⑤閘室側槽二期混凝土、啟閉機排架采用一次立模到頂，預留進料口，⑥底板均采用樣架控制邊澆、邊拆、邊人工進行抹面。⑦所有模板安裝完成后，模板表面刷上無污染混凝土的油質脫模劑。木模板加工成型后，表面應進行刮灰、磨光，然后刷上無污染混凝土的油質脫模劑，經監(jiān)理工程師核準后方可進行混凝土澆筑。⑸鋼筋安裝①水平鋼筋網每2×2m設一架立筋控制其安裝高度，豎直鋼筋保護層厚度及鋼筋間距采用在鋼筋與模板之間及鋼筋與鋼筋之間安設強度不低于此處混凝土標號的混凝土試塊進行控制。②鋼筋連接采用手工電弧焊搭接焊。在正式進行鋼筋焊接之前，必須進行焊接試件抗拉試驗，當焊接試件抗拉檢驗合格后，方能進行正式焊接。⑹預埋件安裝預埋件包括：止水帶、灌漿孔的預埋管、預埋固定件、門槽底壩、門槽側軌等。①止水：銅片止水連接由人工用氣焊法現場焊接，銅片的“鼻頭”中填塞聚氨脂泡沫，并用膠帶封口，防止砂漿進入槽內影響適應變形。橡膠止水帶經烤熱后粘貼連接在一起，止水帶的安裝在鋼筋綁扎完成，模板定位后安裝。②灌漿埋管：在混凝土中埋設灌漿孔的套管，以便后期鉆孔作業(yè)。套管采用φ60鋼管，待鋼筋綁扎完畢后，按規(guī)定的位置安裝固定，套管端和模板貼緊，并采取封閉措施。套管安裝前應檢查是否破損，套管安裝后及澆筑過程中，防止碰撞變位。③固定件：頂拱型鋼梁和閘室封頂支撐、聯接，須在側墻混凝土施工中預埋固定件。④門槽底坎、側軌：底坎安裝需重點控制底坎的高程，中心線及不平整度。側軌安裝以裝好的底坎門枕中心線為基準，重點控制主、反軌的各向垂直度，主、反軌間的跨距，主、反軌各自距孔中心的距離等尺寸。安裝完畢，尺寸達到設計及規(guī)范要求后，交付二期混凝土澆筑。⑺混凝土澆筑①底板混凝土澆筑時人工配合混凝土泵鋪料至設計厚度，采用φ50或φ100插入式振搗器振搗，鋼筋樣架控制表面高程及平整度，人工抹面。②兩側護坡、邊墻混凝土澆筑采用通倉平鋪澆筑，鋼筋密集處采用φ50軟軸振搗器振搗。③進水口喇叭口及閘室頂板混凝土澆筑時，采用通倉平鋪澆筑?；炷敛捎忙?0型插入式振搗器振搗，鋼筋密集處采用φ50軟軸振搗器振搗。④門槽底坎二期混凝土采用人工推斗車入倉，人工抹面。啟閉機排架及側槽二期混凝土采用一次立模到頂，混凝土通過沿門槽布線的混凝土泵管、35t輪胎吊配臥罐轉料由預留進料口入倉，澆筑時控制混凝土上升速度，每批下料厚度在30cm左右，上下游對稱澆筑，以避免澆筑過程中模板變位。采用軟軸式振搗器充分振搗密實，振搗過程中，保持振搗頭垂直，并插入與下層混凝土的接觸部分。澆筑至預留進料口高程