貨代公司畢業(yè)實習(xí)總結(jié)

貨代公司畢業(yè)實習(xí)總結(jié)貨代公司畢業(yè)實習(xí)總結(jié)總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)歷方法以及結(jié)論的書面材料，它能幫我們理順知識構(gòu)造，突出重點，突破難點，不如我們來制定一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是為大家收集的貨代公司實習(xí)總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。貨代企業(yè)不直接運(yùn)營一架飛機(jī)或一艘貨船，而是靠提供附加效勞來效勞于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運(yùn)航空公司的中間商，在物流營運(yùn)環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要角色。與綜合物流營運(yùn)商相比，傳統(tǒng)的貨代公司提供如攬貨、運(yùn)輸、清關(guān)、倉儲管理等效勞職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運(yùn)、空運(yùn)或倉儲代理業(yè)務(wù)、有的根據(jù)客戶的需求提供多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流效勞。中國大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)一級貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務(wù)輻射到臨近地區(qū)，沒有形成全國性的網(wǎng)絡(luò)布局和全球代理網(wǎng)絡(luò)。使得近幾年來貨代企業(yè)效勞模式雷同，利潤空間縮小，沒有形成市場的核心競爭能力。根據(jù)我們的調(diào)查說明，隨著現(xiàn)代物流效勞的不斷深入，貨主對貨代企業(yè)的效勞滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實時效勞、物流多元效勞等方面要求有所提高。由于現(xiàn)代綜合物流效勞已經(jīng)得到貨主的青睞，而實力雄厚的物流效勞商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流效勞商的效勞模式實際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場份額。貨代公司要立足開展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營模式上，否那么自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和效勞特點向綜合物流方向延伸效勞內(nèi)涵。這個延伸可以在現(xiàn)有效勞根底上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個效勞貫穿于全程物流活動之中。貨代公司的開展必須向現(xiàn)代綜合物流效勞轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流效勞的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng)，現(xiàn)代物流的效勞特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的表達(dá)，也是企業(yè)經(jīng)營管理實力的綜合反映。部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進(jìn)展統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計，各系統(tǒng)間互相獨立和分散，很難進(jìn)展數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接;表達(dá)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)展高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)展集中管理?，F(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流效勞轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開放和擴(kuò)展。沒有建立以客戶效勞為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng)，只注重單項零散業(yè)務(wù)，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。通過以上研究和總結(jié)，我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流效勞轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素：整合和提升企業(yè)的物流資源開展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)效勞體系構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地承受客戶的效勞指令，沒有主動地為客戶進(jìn)展物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念，觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運(yùn)行體系和管理體系的變革。這次實習(xí)讓我感受到了工作的難度，原本以為在學(xué)校學(xué)習(xí)會比工作辛苦一些，但是當(dāng)我進(jìn)入了真正的工作之后，我才發(fā)現(xiàn)，原來工作并沒有我們想象中那么簡單。我們之所以認(rèn)為其簡單，是因為我們沒有體會過，我們沒有去真正的感受過。這次實習(xí)不僅告訴我工作的辛苦，也告訴我學(xué)習(xí)的必要。如果不能夠在實踐中將知識運(yùn)用上去，我相信我們的學(xué)習(xí)是毫無意義的。這也是我此次實習(xí)感觸最大的一點。我大學(xué)專業(yè)學(xué)的會計。當(dāng)時選這個專業(yè)的時候，我以為自己在這方面會更適合一些，但是當(dāng)我真正的走進(jìn)這個專業(yè)的時候，我也曾經(jīng)懊悔過，因為我個人屬于比較馬虎的'人，這個專業(yè)和我的性格相反，需要我們更多的細(xì)致認(rèn)真，但既然自己選擇了，就一定要堅持下去。所以后來我還是努力的走完了這條路。大學(xué)中雖然我對這個專業(yè)好感沒有那么足，但是我對學(xué)習(xí)從來都沒有松懈過，所以進(jìn)入實習(xí)的時候，其實我也是非常自信的，我認(rèn)為自己有這樣的能力可以去做好這份工作。還記得我剛開始實習(xí)的時候，第一天我就被打擊到了。我一直都有一點過分自信，我認(rèn)為自己大學(xué)里成績比較好，并且自己的母校也比較不錯，所以一開始出來我就有一些飄了。很多事情我都自顧自的去做，不太聽別人的意見。而這樣的后果就是犯錯，那次犯錯比較嚴(yán)重，還好有領(lǐng)導(dǎo)及時為我處理了，不然我不知道會出現(xiàn)怎樣的后果，會讓公司受到多大的損失。自從那次之后，我就告訴自己，這里不是學(xué)校，請收起你的自信，踏踏實實的從根底開始，做好自己的本職工作就是對自己最大的證明。所以后面的日子里，我變得謙虛了一些，我整個性格也變得緩和了一些。有了一些改變之后，我的工作更加穩(wěn)定了，我也知道犯錯的后果是我們一名普通員工所無法承擔(dān)的。所以這段時間里，我一直保持謙虛低調(diào)的態(tài)度向大家學(xué)習(xí)，每天都發(fā)現(xiàn)問題，然后解決一些問題，這樣也讓我在短時間內(nèi)有了快速的成長。我也在沒有因為自己的莽撞而犯錯，剛進(jìn)入社會的年輕人難免是會犯一些錯誤的，但是只要能夠改正就是足以被原諒的。以后我的路還有很長，也有很多的在等待著我。不管以后的結(jié)局怎么樣，我都希望自己能夠保持初心，一直努力下去。7月，一個美麗的季節(jié)，帶著對未來的憧憬，對大學(xué)生活的依依不舍，我即將離開一直育我，保護(hù)我，伴隨我成長的校園。登上了這只名叫社會的船只。開始了我漂流生活。8:30整，我站在了新世紀(jì)廣場這座大廈面前，它即將是我實習(xí)的地方，想到這我的心就沖動不已，排著隊登上了電梯來到了18樓，站在南京旭暉國際貨運(yùn)代理的門口，信心滿懷的對自己說：“XX你是最棒的”想到那天來面試的場景，也是在這，那么的陌生又那么的熟悉，在這一天，我認(rèn)識了公司的兩位老總分別是Jason和JoJo、我的師傅(Vicky)以及學(xué)姐(Mandy)以及有著跟老媽一樣年紀(jì)的會計，我的工作主要就是負(fù)責(zé)海運(yùn)這一塊的，打委托書，到復(fù)印，到 ，以及自己慢慢的熟悉一下我們公司的工作內(nèi)容，有時自己也會自學(xué)一些國家的名字，發(fā)現(xiàn)英語真的很重要，自己做事的速度很慢，也不用心，所以有時會被批，但是今天過得真的很愉快!希望，我們大家一起工作愉快，忘了我也有英文名，那就是Ada。兩個星期過去了，我的進(jìn)步一點也沒有，發(fā)現(xiàn)自己真的沒有開竅，也很榆木，被罵肯定是有的，這兩個星期自己的私生活影響了我的工作，我?guī)颓榫w帶到了工作上，工作的沒有用心，出現(xiàn)了錯誤，同時一直怕老板炒了我，思想負(fù)擔(dān)很大，每每看到師傅對我搖頭的時候我的心很酸，我都覺得自己特沒用，這幾天出現(xiàn)了很多錯誤，平時也不是在辦公室?guī)е袝r出去送單據(jù)，頂著大太陽，跑出去送單據(jù)，雖然累但是我愿意出去，跑東跑西，我喜歡自由得感覺，但是自己黑了，一個小黑妞從此誕生了，自己從打委托書，打進(jìn)倉通知，打內(nèi)裝通知，以及做提單確認(rèn)，這些看起來簡單，但是需要足夠的耐心和細(xì)心，記住一點，進(jìn)倉編號和進(jìn)倉地址是要清楚的，還有提單確認(rèn)件給過客人確認(rèn)之后，自己也要看一下，然后給代理制法出提單，如果提單錯了（是自己的責(zé)任的話，產(chǎn)生改單費要自己付的），其實這兩個星期我明白了做這行真的要具備三點：第一，會說話，因為作為一個貨代操作，你要跟客人聯(lián)系也要跟車隊，船公司也許還要跟報關(guān)行聯(lián)系，這就需要你會說，第二細(xì)心正如我所說的，做海運(yùn)細(xì)心相當(dāng)重要，從訂艙到安排送貨，安排提箱，安排報關(guān)，安排進(jìn)港，以及每個港口的不同規(guī)定，比方洋山和外港的區(qū)別，洋山是需要先報關(guān)后進(jìn)港，而且洋山比較遠(yuǎn)，所以一般我們在離開船的前三天就要報關(guān)進(jìn)港，外港的話可以先進(jìn)港后報關(guān)，還有拼箱和整箱的操作也是存在區(qū)別的，第三專業(yè)知識過硬，我們要學(xué)的很多，比方：港口名稱，操作的詳細(xì)安排，但是我還是了解不深，各個報價以及港口有待學(xué)習(xí)，一些突發(fā)事件還是不會處理。所及以后要加油了!!!!終于又是一個星期五，今天值得快樂的是孫總請我們吃飯，孫總是一個很漂亮也很有氣質(zhì)的女強(qiáng)人，同時也會很溫柔，今天她早早的回家弄飯給我們吃，她家真的很漂亮不能說漂亮應(yīng)該說是典雅加復(fù)古，桌上一桌菜，我們一共八個人吃的不亦樂乎，還有我今天開心的喝酒了，覺得真的這個公司像一個家，一個溫暖、舒適的家，孫總和張總的正派以及對員工的體恤，Vicky的循循善誘，和耐心的教誨，以及從生活上的關(guān)心，以及各類建議，看她手把手的教我，我真的很感謝，她嘴都講干了，其實她是個很好的女人，耐心，溫柔，細(xì)心，所以她就是個好女人，可以說她更像一個姐姐，Mandy學(xué)姐的一絲不茍，要求嚴(yán)格，她和Vicky師傅兩個一起會幫我出主意，給我建議，她也會時不時的抽查你，答復(fù)不上來的話，她就會嚴(yán)肅的教育你，所以我覺得她更像一個閨密，給你十足的提醒，以及幫助，還有會計，和她第一次出去吃飯，別人肯定會認(rèn)為我們是一對母女，確實，她在生活中會替我們大家想到很多，她會想到你的難處，在這里我學(xué)到很多，有專業(yè)的知識和精神的收益，讓我覺得這個社會其實還是那么美好，她們每個人都像一本書，一本名著，我喜歡這個公司更喜歡她們。所以我要好好表現(xiàn)爭取留下來。繼續(xù)跟她們一起繪制事業(yè)藍(lán)圖。這個月過的很開心，跟她們之間我覺得是那么熟悉，這個月跟著Vicky師傅后面學(xué)到了很多，雖然那次惹了她生氣，但是她還是對我那么好，教會了我很多，我在她的幫助之下做了一些單子，自己也開始跟倉庫車隊，報關(guān)行以及代理聯(lián)系，自己在各個環(huán)節(jié)中可以熟悉的做下去了，以前遇到不會的都幫它記下來，現(xiàn)在都懂了，知道了報關(guān)數(shù)據(jù)中有哪些材料，他們怎樣擺放，商檢憑條的換取，以及拿到委托書怎樣AtoZ的去做，這些Ican，這兩個月完畢了，每天9:00上班5:30下班，星期六天放假，這樣的日子過的真好，但是自己的努力也要有，希望自己可以做到最好，最后我?guī)推聪涞牧鞒探o大家了解我所做的工作以及可以幫大家學(xué)習(xí)到很多，這些都是我總結(jié)出來的：1、 收到客戶的出口貨物明細(xì)表看一下件毛體以及目的港，問好客人貨什么時候好。2、 我們根據(jù)出口明細(xì)表打好海運(yùn)貨物委托書給我們的訂艙代理進(jìn)展訂艙。（寫好船期以及報價）3、 訂艙代理會傳進(jìn)倉通知書給我們（注意進(jìn)倉編號和進(jìn)倉地址以及截單時間）4、 我們根據(jù)進(jìn)倉通知書打一份我們格式的進(jìn)倉通知單給傳