輕小型起重設(shè)備行業(yè)分析

輕小型起重設(shè)備行業(yè)分析國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持隨著國(guó)家提出中國(guó)制造2025、一帶一路等國(guó)家戰(zhàn)略的頒布和實(shí)施，必將促進(jìn)工程起重機(jī)供給側(cè)改革，給工程機(jī)械整體行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。以交通、能源、石化等基礎(chǔ)設(shè)施為建設(shè)重點(diǎn)，需要專業(yè)化、智能化的高端工程機(jī)械。企業(yè)要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，要堅(jiān)持品牌戰(zhàn)略，以技術(shù)為引領(lǐng)，創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值。不單要面對(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模化的激烈競(jìng)爭(zhēng)，更要面對(duì)國(guó)際性企業(yè)的技術(shù)性競(jìng)爭(zhēng)，海外市場(chǎng)的份額是未來(lái)發(fā)展的決定性因素。在起重機(jī)市場(chǎng)全面增長(zhǎng)的情況下，企業(yè)著力點(diǎn)各有不同，以大噸位起重機(jī)為科研方向。因?yàn)榇髧嵨皇且约夹g(shù)為導(dǎo)向的，沒(méi)有科研能力就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。盡管現(xiàn)在不斷加碼實(shí)現(xiàn)大噸位方向的技術(shù)突破已經(jīng)形成了一種趨勢(shì)，但是眾多中小型企業(yè)也應(yīng)有所抉擇，緊抓規(guī)?；闹行嵨皇袌?chǎng)。隨著世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇，中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)呈明顯好轉(zhuǎn)之勢(shì)。國(guó)內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)總體上銷量穩(wěn)定，需求旺盛。從目前發(fā)展形勢(shì)看，國(guó)產(chǎn)起重機(jī)品牌廠商正在以前所未有的速度擴(kuò)張份額，在市場(chǎng)份額、產(chǎn)品性能、售后服務(wù)等方面不斷提高。國(guó)產(chǎn)起重機(jī)收復(fù)失地的過(guò)程還很漫長(zhǎng)，期間還會(huì)經(jīng)歷許多難點(diǎn)和技術(shù)攻關(guān)，但在中國(guó)政府不斷重視裝備制造業(yè)和加強(qiáng)基礎(chǔ)液壓配套件的大背景下，國(guó)產(chǎn)起重機(jī)提高市場(chǎng)占有率勢(shì)在必行。預(yù)測(cè)三至五年內(nèi)國(guó)產(chǎn)起重機(jī)占比將達(dá)到50%。就目前來(lái)講，中國(guó)的起重機(jī)產(chǎn)業(yè)在大型化方面的飛躍尤為突出，而微型化的趨勢(shì)更多地體現(xiàn)在國(guó)外的起重機(jī)品牌身上，未來(lái)起重機(jī)產(chǎn)品噸位有向兩極化發(fā)展的趨勢(shì)。這就要求起重機(jī)企業(yè)加大科研投入，提高研發(fā)能力，爭(zhēng)取推出綜合多種技術(shù)于一體的迷你型起重機(jī)。隨著社會(huì)的發(fā)展，用到起重機(jī)的領(lǐng)域越來(lái)越多，而且很多空間不支持大型起重機(jī)展開(kāi)工作，所以這樣的工作環(huán)境就需要有特殊技能或構(gòu)造的起重機(jī)產(chǎn)品的出現(xiàn)。未來(lái)起重機(jī)向智能化、科技化和人性化發(fā)展是必然趨勢(shì)。這一方面要求起重機(jī)企業(yè)對(duì)開(kāi)發(fā)手段進(jìn)行更新，還需要企業(yè)有創(chuàng)新意識(shí)，積極利用可利用資源，發(fā)展自己的產(chǎn)品。傳統(tǒng)的盈利模式將受到巨大挑戰(zhàn)，電子商務(wù)的興起可直接幫助企業(yè)降本增效，扭轉(zhuǎn)競(jìng)爭(zhēng)格局。像專注于起重設(shè)備行業(yè)的電商平臺(tái)不僅可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化降低成本配置，還實(shí)行按效果付費(fèi)模式，無(wú)訂單不收費(fèi)，有交易少收費(fèi)。近年來(lái)，工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展快速，起重機(jī)械正處于市場(chǎng)高速發(fā)展期，具有較大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?。起重機(jī)是一種用于搬運(yùn)的設(shè)備，在現(xiàn)代發(fā)展建設(shè)中應(yīng)用比較廣泛，像建筑行業(yè)的建設(shè)或者一些船舶碼頭搬運(yùn)建設(shè)等都是比較重要的設(shè)備應(yīng)用?，F(xiàn)在起重機(jī)不僅在技術(shù)上對(duì)自己要求嚴(yán)格，而且在發(fā)展的范圍上也是不斷進(jìn)行擴(kuò)大的。所以說(shuō)子啊起重機(jī)發(fā)展的過(guò)程中技術(shù)創(chuàng)新占據(jù)了一定的地位。現(xiàn)在智能化發(fā)展趨勢(shì)逐漸上升，各方面都在進(jìn)行智能化改變。所以起重機(jī)的發(fā)展也在向智能化發(fā)展。起重機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)、制造能力不斷提高，想在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，前提是要提高起重機(jī)的技術(shù)。在分析現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上面，可以說(shuō)起重機(jī)在發(fā)展的過(guò)程中，起重機(jī)通過(guò)不斷完善產(chǎn)品系列和提高產(chǎn)品的性能。起重機(jī)在發(fā)展的同時(shí)還應(yīng)該注意環(huán)保、安全、節(jié)能高效的問(wèn)題。起重機(jī)發(fā)展現(xiàn)在一方面向大型化發(fā)展；另一方面像微型化發(fā)展；現(xiàn)在可以說(shuō)是兩極化發(fā)展，并采用采用高速化和專用化，能在對(duì)應(yīng)的工作環(huán)境中，有更加穩(wěn)定的可靠性，提高工作效率。起重機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局從我國(guó)塔式起重機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，中聯(lián)重科企業(yè)市場(chǎng)份額占比較大，處于我國(guó)絕對(duì)領(lǐng)先地位，位于行業(yè)第一梯隊(duì)；其次是徐工集團(tuán)和永茂控股，位于行業(yè)第二梯隊(duì)；浙江省建、川建、沈陽(yáng)三洋、廣西建機(jī)等其它企業(yè)占據(jù)行業(yè)第三梯隊(duì)。起重機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)目前塔機(jī)標(biāo)識(shí)為制造企業(yè)各自編碼方式，不同企業(yè)采用的標(biāo)識(shí)編碼不統(tǒng)一，主要使用傳統(tǒng)的本體標(biāo)識(shí)，將標(biāo)識(shí)編碼直接打刻在部件本體上，標(biāo)識(shí)信息量少，信息化應(yīng)用水平低，在產(chǎn)權(quán)單位資產(chǎn)管理、監(jiān)管單位監(jiān)督等環(huán)節(jié)，應(yīng)用不便，既降低工作效率，又難以實(shí)現(xiàn)信息的準(zhǔn)確關(guān)聯(lián)和自動(dòng)獲取。使得使用過(guò)程對(duì)其制造企業(yè)不明確、有意或無(wú)意的混用混裝、生產(chǎn)日期造假等現(xiàn)象普遍存在。塔機(jī)無(wú)論從特種設(shè)備的全生命周期管理需求，還是散件出廠、工地組裝、管理環(huán)節(jié)多、安全事故多的特點(diǎn)，對(duì)于塔機(jī)和主要部件建立標(biāo)識(shí)管理是十分必要的。目前，起重機(jī)械安裝、租賃市場(chǎng)不規(guī)范、施工企業(yè)設(shè)備管理相對(duì)薄弱的情況下，各地建設(shè)行政主管部門在日常的監(jiān)督管理工作中，紛紛加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械的安全管理。比如核查起重機(jī)械的型號(hào)、適用范圍、使用有效期等信息及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否混用混裝、日常維修保養(yǎng)是否到位等。實(shí)現(xiàn)塔機(jī)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析，適應(yīng)塔機(jī)產(chǎn)品全生命周期管理、產(chǎn)品質(zhì)量追溯及供應(yīng)鏈管理需要，這既是制造企業(yè)的需要，也是使用單位、監(jiān)管部門對(duì)塔機(jī)身份確認(rèn)、追溯防偽、方便安裝和管理、使用壽命管理的需要。工業(yè)起重設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)2022年全球工業(yè)起重設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)4616．97億元（人民幣），中國(guó)工業(yè)起重設(shè)備市場(chǎng)在全球市場(chǎng)上的占比為35．49%。報(bào)告預(yù)測(cè)到2028年全球工業(yè)起重設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5931．15億元，2022至2028期間，年復(fù)合增長(zhǎng)率CAGR為4．19%。工業(yè)起重設(shè)備市場(chǎng)報(bào)告通過(guò)分析全球及中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)（政法環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和技術(shù)環(huán)境），結(jié)合行業(yè)整體概況、上下游行業(yè)、產(chǎn)品種類以及應(yīng)用領(lǐng)域細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展，總結(jié)了工業(yè)起重設(shè)備行業(yè)過(guò)去幾年市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與當(dāng)前行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，并重點(diǎn)對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)做出了預(yù)測(cè)。起重設(shè)備行業(yè)前景將會(huì)有以下三個(gè)發(fā)展趨勢(shì)：近年來(lái)，我國(guó)起重機(jī)生產(chǎn)廠家通過(guò)不斷完善產(chǎn)品系列和提高產(chǎn)品作業(yè)性能，以提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，卻相對(duì)忽視了對(duì)產(chǎn)品可靠性的改進(jìn)，同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、新技術(shù)的運(yùn)用推廣相對(duì)較少，實(shí)時(shí)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)迫在眉梢。此外，在起重機(jī)產(chǎn)品改造和開(kāi)發(fā)上，還應(yīng)注重環(huán)保、安全、可靠、節(jié)能高效，以提高產(chǎn)品的社會(huì)效益。就目前來(lái)講，中國(guó)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)在大型化方面的飛躍尤為突出，而微型化的趨勢(shì)更多地體現(xiàn)在國(guó)外的起重機(jī)品牌身上，未來(lái)起重機(jī)產(chǎn)品噸位有向兩極化發(fā)展的趨勢(shì)。這就要求起重機(jī)企業(yè)加大科研投入，提高研發(fā)能力，爭(zhēng)取推出綜合多種技術(shù)于一體的迷你型起重機(jī)。隨著社會(huì)的發(fā)展，用到起重機(jī)的領(lǐng)域越來(lái)越多，而且很多空間不支持大型起重機(jī)展開(kāi)工作，所以這樣的工作環(huán)境就需要有特殊技能或構(gòu)造的起重機(jī)產(chǎn)品的出現(xiàn)。未來(lái)起重機(jī)向智能化、科技化和人性化發(fā)展是必然趨勢(shì)。這一方面要求起重機(jī)企業(yè)對(duì)開(kāi)發(fā)手段進(jìn)行更新，還需要企業(yè)有創(chuàng)新意識(shí)，積極利用可利用資源，發(fā)展自己的產(chǎn)品。起重機(jī)企業(yè)分布現(xiàn)狀起重機(jī)械是應(yīng)用廣泛的機(jī)械設(shè)備，涵蓋制造業(yè)多個(gè)方面。按照機(jī)械的結(jié)構(gòu)劃分，起重機(jī)械可劃分為輕小型起重設(shè)備、升降機(jī)、起重機(jī)、架空單軌系統(tǒng)四類。其中，輕小型起重設(shè)備較為便攜，適用于工作強(qiáng)度要求不高的場(chǎng)合。升降機(jī)是一種行程垂直的起重機(jī)械，其升降路線較固定。起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升并水平搬運(yùn)物料的多動(dòng)作起重機(jī)械。架空單軌系統(tǒng)是指起重小車沿著由吊掛單軌組成的復(fù)合線路運(yùn)行的起重機(jī)械。起重機(jī)械行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)（一）整體制造實(shí)力呈現(xiàn)增強(qiáng)的趨勢(shì)在施工機(jī)械行業(yè)中，起重機(jī)械的種類較多，行業(yè)的總體規(guī)模也較大。近年來(lái)，我國(guó)幾大生產(chǎn)企業(yè)的工業(yè)規(guī)模都有了大大的進(jìn)步，產(chǎn)能也有了大大的進(jìn)步，整個(gè)建筑業(yè)的發(fā)展速度都在加快。隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)投入，各生產(chǎn)廠家都在積極推進(jìn)產(chǎn)能整合、產(chǎn)品升級(jí)，從而增強(qiáng)了公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，使整個(gè)行業(yè)在未來(lái)的發(fā)展中都會(huì)得到持續(xù)的發(fā)展。（二）租賃行業(yè)發(fā)展迅速隨著我國(guó)建筑業(yè)的迅速發(fā)展，起重機(jī)械租賃產(chǎn)業(yè)也得到了大大的發(fā)展，原有的粗放化經(jīng)營(yíng)模式已不能滿足建筑業(yè)的需求。在租賃企業(yè)的品牌建設(shè)中，要強(qiáng)化起重機(jī)械的全過(guò)程管理，把它與先進(jìn)的企業(yè)管理體制、崗位責(zé)任制相結(jié)合。建立誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)理念，推動(dòng)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。目前，我國(guó)起重機(jī)械行業(yè)處于快速發(fā)展的階段，由于歷史發(fā)展的原因，出現(xiàn)了許多問(wèn)題，因此，企業(yè)員工要不斷地提高自己的能力，提高自己的經(jīng)營(yíng)理念。本文從提高起重機(jī)械行業(yè)整體認(rèn)識(shí)、貫徹和落實(shí)行業(yè)管理、加強(qiáng)人才培訓(xùn)與交流、鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)配套產(chǎn)品、借助行業(yè)協(xié)會(huì)的力量進(jìn)行管理等方面入手，探討行業(yè)如何進(jìn)行創(chuàng)新管理，帶動(dòng)起重機(jī)械行業(yè)的整體發(fā)展。起重機(jī)行業(yè)發(fā)展前景2007年以來(lái)，塔式、輪式以及汽車起重機(jī)在起重器械銷量中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但隨著行業(yè)周期低谷的到來(lái)，前三者銷量在2015年發(fā)生周期性銳減，與此同時(shí)，隨車、履帶和輪胎起重機(jī)銷量占比增加，行業(yè)形成了更加多元化的銷量結(jié)構(gòu)。多樣化的銷售結(jié)構(gòu)有助于分散行業(yè)的周期性風(fēng)險(xiǎn)，讓行業(yè)未來(lái)的營(yíng)收前景更加樂(lè)觀。（一）國(guó)內(nèi)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況汽車起重機(jī)銷量占比在全球占據(jù)領(lǐng)先地位：從產(chǎn)品劃分來(lái)看，汽車起重機(jī)作為全球銷售量最大的工程起重機(jī)，占比在50%左右，而后依次為輪胎式（越野）起重機(jī)、履帶起重機(jī)和全地面起重機(jī)。2011年中國(guó)工程起重機(jī)達(dá)到一個(gè)歷史高峰。我國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)一直到2011年一直處于高速發(fā)展的狀態(tài)，2010年年銷量首破4萬(wàn)臺(tái)，2011年銷量達(dá)到4．69萬(wàn)臺(tái)。在政府拉動(dòng)內(nèi)需等一系列政策的推動(dòng)下，我國(guó)工程起重機(jī)的銷售量、銷售額、利潤(rùn)總額等指標(biāo)均達(dá)到歷史最高水平。從表中可以看出，工程起重機(jī)銷售量在2011年達(dá)到4．69萬(wàn)臺(tái)，銷售收入獎(jiǎng)金為500億元。汽車起重機(jī)市場(chǎng)2011年高峰期近400億元規(guī)模，最低跌至100億元以上：汽車起重機(jī)作為我國(guó)流動(dòng)式起重機(jī)中的一大類，多年來(lái)一直是整個(gè)行業(yè)的主流產(chǎn)品。受益于國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策，2010年和2011年是汽車起重機(jī)發(fā)展的頂峰之年，銷量分別達(dá)到了35，423臺(tái)和35，248臺(tái)（預(yù)計(jì)接近400億規(guī)模），大約占據(jù)了整個(gè)工程起重機(jī)2/3的市場(chǎng)。2016年汽車起重機(jī)銷量有所回升，較2015年增長(zhǎng)4．18%。2017年銷量大幅度增長(zhǎng)，截至2017年7月，國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)銷量達(dá)11347臺(tái)，同比增長(zhǎng)105．7%。（二）全球起重機(jī)市場(chǎng)規(guī)模目前，國(guó)際上有意大利、奧地利、瑞典、德國(guó)、美國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家的十幾家公司生產(chǎn)的上百種規(guī)模型號(hào)的隨車起重機(jī)，歐洲市場(chǎng)主要以折臂式產(chǎn)品為主，包括中國(guó)在內(nèi)的日本、韓國(guó)等東亞國(guó)家市場(chǎng)及北美市場(chǎng)以直臂式產(chǎn)品為主。世界其他地方的人中立，通常在用抓具和抓斗作業(yè)時(shí)愿意用折臂式起重機(jī)，而做純吊鉤起重作業(yè)時(shí)喜歡用伸縮臂起重機(jī)。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，全球隨車起重機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)歷了兩次周期性變化。2007年，總銷售量達(dá)到第一個(gè)峰值。之后，由于金融危機(jī)的沖擊，市場(chǎng)需求大幅度回落，但是由于新興市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，全球銷售量在2011年迅速回升到12．55萬(wàn)臺(tái)的歷史新高點(diǎn)。與銷量走勢(shì)較為一致的是，市場(chǎng)規(guī)模也呈現(xiàn)出W型走勢(shì)，但由于現(xiàn)今隨車起重機(jī)向高噸位發(fā)展，單價(jià)變高，使得市場(chǎng)規(guī)模在近幾年的下降幅度要小于銷量的下降。2016年全球隨車起重機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為135．32億美元，同比小幅增長(zhǎng)1．1%。起重機(jī)械行業(yè)的管控舉措根據(jù)目前起重機(jī)行業(yè)的管理現(xiàn)狀，在實(shí)施過(guò)程中必須明確具體的控制要求，并對(duì)其進(jìn)行合理的管控，以保證其運(yùn)行的安全。（一）提升整體認(rèn)知度目前，在我國(guó)前起重機(jī)械行業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械行業(yè)的指導(dǎo)和發(fā)展，行業(yè)的建設(shè)與冶金、機(jī)械、建筑業(yè)等行業(yè)有著緊密的關(guān)系，因此，在新的監(jiān)管環(huán)境下，要提高員工對(duì)自己的認(rèn)識(shí)，對(duì)起重機(jī)工業(yè)的基本情況有一定的了解。在建筑業(yè)，應(yīng)結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際情況，大力發(fā)展工程機(jī)械工業(yè)。只有對(duì)工業(yè)進(jìn)行適當(dāng)?shù)母脑?，才能推?dòng)科技的發(fā)展。（二）貫徹和落實(shí)管理文件在目前的經(jīng)營(yíng)中，要把握好租賃市場(chǎng)，必須對(duì)租賃行業(yè)進(jìn)行反復(fù)的審查，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管。在全國(guó)機(jī)械工業(yè)的帶動(dòng)下，加強(qiáng)對(duì)制造業(yè)的管理，各大公司必須加強(qiáng)合作，加強(qiáng)溝通與聯(lián)系，以促進(jìn)企業(yè)的創(chuàng)新與自主經(jīng)營(yíng)。比如在升降機(jī)管理方面，為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，提高了升降機(jī)的生產(chǎn)效率。在統(tǒng)一管理方面，要完善現(xiàn)行檢驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)項(xiàng)目等，加強(qiáng)企業(yè)誠(chéng)信建設(shè)，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，加強(qiáng)施工機(jī)械行業(yè)的日常維修建檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)上報(bào)，提高設(shè)備檢驗(yàn)質(zhì)量。（三）強(qiáng)化培訓(xùn)和交流加強(qiáng)與之相適應(yīng)的培訓(xùn)與溝通是提升起重機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重點(diǎn)與關(guān)鍵。突破傳統(tǒng)的人才觀念，以實(shí)際工作能力為指標(biāo)，對(duì)通過(guò)考核的人頒發(fā)證書(shū)。加強(qiáng)對(duì)特定工作人員的培訓(xùn)，提高他們的職業(yè)素養(yǎng)，組織員工到其它行業(yè)、區(qū)域進(jìn)修，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在加強(qiáng)訓(xùn)練的過(guò)程中，要求員工了解相關(guān)的知識(shí)，并清楚現(xiàn)行的起重機(jī)裝備使用標(biāo)準(zhǔn)。（四）借助行業(yè)協(xié)會(huì)的力量根據(jù)目前建筑業(yè)的實(shí)際控制狀況，