廣州至珠海新建鐵路復工工程某標段某隧道（實施）施工組織設計

第一章編制說明第一節(jié)編制依據一、新建xx至xx鐵路工程復工XX標段xx隧道施工設計圖紙及業(yè)主提供指導性施工組織設計。二、國家及鐵道部現行的建設工程設計、施工規(guī)范、技術規(guī)程、質量驗收評定標準。1、《鐵路隧道噴錨構筑法技術規(guī)范》（TB10108-2002）2、《鐵路隧道施工規(guī)范》（TB10204-2002）3、《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》（GB50086-2001）4、《鐵路隧道工程施工質量驗收標準》（TB10417-2003）5、《鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南》（TZ231-2007）6、《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》（TB10424-2003）7、《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（TB10401-2003）三、施工承包合同及招投標文件等。1、《新建xx至xx鐵路復工工程xx至xx標段施工總價承包招標文件》（JSxx-005）2、《新建xx至xx鐵路復工工程XX標段施工總價承包合同》廣珠合字（施）xx-0073、《xx至xx鐵路新建工程復工施工設計—xx隧道設計圖》廣珠復施（隧）024、《xx至xx鐵路新建工程復工施工設計雙線隧道復合式襯砌參考圖》廣珠復施（隧）參01四、施工現場踏勘所取得的有關工程地質、水文、氣象、材料供應、施工場地、水電、交通運輸狀況，以及當地自然環(huán)境、水土資源狀況等調查資料。五、我單位多年來在鐵路隧道工程施工中積累的施工經驗。第二節(jié)編制范圍一、本施工組織設計的編制范圍為新建xx至xx鐵路復工工程XX標段xx隧道工程，里程范圍為：DK76+725～DK77+760，隧道全長1035延長米，其中正洞長度1009米延長米、出口有明洞長度26延長米。二、作業(yè)項目包括：洞門開挖及邊仰坡防護施工、明洞開挖及襯砌施工、超前支護施工、正洞開挖施工、初期支護施工、仰拱及填充施工、防排水施工、二次襯砌施工、附屬施工等。第三節(jié)編制原則一、依據業(yè)主要求的工期、質量、安全、環(huán)保目標結合工程實際編制。二、遵循設計圖紙的原則。針對本工程重難點采取相應措施以保證工程順利進行。三、認真執(zhí)行工程質量評定及驗收標準。工程質量滿足業(yè)主的要求，爭創(chuàng)優(yōu)良樣板工程。四、遵循安全第一、預防為主的原則。從制度、管理、方案、資源等方面制定切實可行的措施，嚴格按規(guī)章制度辦事，確保施工安全。五、遵循保護環(huán)境的原則。認真貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，綜合治理，強化管理”的方針，充分考慮本工程施工特點，及本工程特殊的地理位置，合理布置施工場地，科學安排作業(yè)順序，減少對周邊環(huán)境的影響。六、貫徹均衡生產，合理投入資源的原則。投入的機械設備、勞動力與工程相匹配，同時考慮一定的富余系數。第二章工程概況及主要工程數量第一節(jié)工程簡介一、xx隧道工程，DK76+725～DK77+760，隧道全長1035延長米（正洞長度1009米延長米、出口有明洞長度26延長米），其中Ⅲ級圍巖段766米，Ⅳ圍巖150米，Ⅴ級圍巖93米。第二節(jié)主要技術條件一、主要技術標準本工程主要技術標準表1主要技術標準表序號項目名稱技術指標備注1鐵路等級Ⅰ級2正線數目雙線3線間距4.0m4限制坡度6‰5牽引種類電力6機車類型SS6B7牽引質量4000t二、本隧道二襯輪廓圖1第三節(jié)自然地理特征一、地形地貌本隧道工程屬于丘陵剝蝕地貌，自然坡度15—40度，局部較陡達50度左右，植被發(fā)育、溝谷深切，地形起伏較大，溝谷較發(fā)育，進出口呈寬V字型溝谷，切割較深，山坡陡峭，最大埋深斷面在DK77+380處，埋深約為100m，地表森林、灌木、雜草等植被較發(fā)育。二、工程地質本隧道工程屬丘陵剝蝕地貌，表層為坡殘積粉質粘土，厚約1—3米，基巖部分出露，下覆基巖：DK76+720—DK77+450為泥盆系中下統砂巖，巖層產狀326度—45度，其中DK76+720—DK77+235主要為砂巖；DK77+235-DK77+450含礫砂巖，DK77+450+DK77+730為寒武系砂巖夾頁巖，巖層產狀144-45度，以鈣質砂質膠結為主，節(jié)理裂隙發(fā)育，為全風化-弱風化，存在風化不均現象。第四節(jié)主要工程數量本工程主要工程數量見表2。主要工程數量表序號項目名稱單位數量備注1洞口土石方m326582正洞開挖m3/延長米115567/10093噴射混凝土m355444洞身混凝土m327338明洞挖方m3/延長米6750/26明洞混凝土m31075第三章施工組織及臨時設施布置第一節(jié)施工組織機構隧道施工組織機構圖2第二節(jié)任務劃分本隧道工程由隧道施工一隊承擔施工任務，從進出口兩個工作面相向掘進，駐地分設在隧道進口線路右側和出口線路右側，一、開挖班負責鉆炮孔、裝填炸藥、連接雷管及爆破、排險、欠挖補炮、鉆小導管孔、鉆錨桿孔、管棚鉆孔、清理作業(yè)場地、保養(yǎng)小修工具設備。二、支護班負責安裝管棚及注漿、安裝超前小導管及注漿、安裝錨桿及注漿、安裝鋼拱架或格柵拱架、鋼筋網綁扎焊接、初期支護噴射混凝土（包括超挖回填漿砌片石等處理）、清理作業(yè)場地、保養(yǎng)維修工具設備。三、二襯班負責初支面或開挖面處理、安裝防排水管路、安裝焊接防水板、鋼筋網加工綁扎、澆筑仰拱、路面或底板混凝土、仰拱填充混凝土澆筑、矮邊墻澆筑、模板安裝拆除、臺車組裝、臺車就位、二襯混凝土澆筑、混凝土工程修飾、臺車出洞分解。四、機械班負責風水電管路維護、機械設備保養(yǎng)、使用、出碴及Ⅴ級圍巖段開挖等。五、加工班負責鋼筋加工和綁扎、鋼構件加工、砼構件加工等。六、普工班負責零星雜務、巡守等。七、后勤班負責勞保、餐飲、衛(wèi)生、住宿等后勤保障。第三節(jié)施工總平面布置與規(guī)劃 一、施工平面布置原則施工現場規(guī)劃與布置原則：統一規(guī)劃、合理布局、方便施工、便于管理、減少用地、節(jié)省投資。施工平面布置圖（進口）（出口）第四節(jié)施工便道施工臨時汽車運輸便道一部分利用既有道路，一部分新建。隧道進口便道主要利用既有公路，在江堤公路麗水村路口處開始修建施工便道，沿攪拌站-麗水村山塘至xx隧道進口，我單位已經完成便道加寬、加固、降坡、拓寬處理，新修便道寬度為6米、長1200米。隧道出口新建便道從仙鶴湖景區(qū)公路終點處開始右轉，沿仙鶴山林場的山間小路曲折行進至xx隧道出口工點，我單位已經完成便道加寬、加固、降坡、拓寬處理，新修便道寬度為6米、長3200米。第五節(jié)施工用電、水方案一、施工用電隧道工程施工用電以地方電網擴容接入為主，以自備發(fā)電機為輔。結合隧道施工工程量和節(jié)點工期要求，本隧道工程擬在進出口各投入1臺630KW變壓器，在隧道進口線路左側800米處有麗水村電力網可以接入，出口段線路左側2900米處有原供應養(yǎng)殖場的動力電可以接入，兩處均與當地電業(yè)等有關部門聯系過，已經達成供電協議，10月15日前就可以并網通電，進出口各備一臺200KW發(fā)電機備用。本工程投入用電設備功率見表3本工程投入用電設備功率一覽表序號設備名稱數量額定功率KW小計功率備注1管棚鉆機238762襯砌臺車225503地質鉆機125254電動空壓機41255005濕噴機57.537.56注漿泵211227插入式振搗器101.5158附著式振搗器242.252.89電焊機81512010鋼筋切斷機27.51511鋼筋調直機25.51112抽水機101515013砼攪拌機255110總計功率1184.3由兩口均分二、施工用水隧道工程進口駐地生活和辦公用房租用麗水村閑置樓房兩處共800平方米，生活辦公用水、用電利用原有供給線路，隧道施工用水抽取進口處的山塘水，采用50立方米高位水池蓄水，以確保施工用水質量和連續(xù)供水得到保證。出口新建生活、辦公用房980平方米，施工用水、生活用水，采用打井取水。第六節(jié)其它臨時設施臨時設施工程數量見表。臨時設施數量一覽表序號項目名稱單位數量備注一生活用房8001職工宿舍m26002食堂m21203洗臉間及浴廁m260二辦公用房m2200三生產用房及場地1機械停放場地m24002鋼筋加工棚m21003鋼筋堆放場地m25004木材加工及堆放場地m2505材料庫等m2200四施工便道1施工便道m(xù)72002施工便橋m0五施工用電1變壓器臺2630kw第四章施工工期總體安排計劃開工時間xx年10月15日，竣工時間為xx年1月30日?？偣て跒椋?72天。工程進度橫道圖見圖3進口工程進度橫道圖工序時間bxx年2009年xx年111212345678910111212施工準備15上導坑開挖300下導坑開挖360上導坑支護360下導坑支護360仰拱施工360仰拱填充350二次襯砌330水溝電纜槽105洞門及附屬60資料整理85出口工程進度橫道圖工序時間bxx年2009年1011121234567891011121施工準備30上導坑開挖105下導坑開挖75上導坑支護105下導坑支護75仰拱施工70仰拱填充75二次襯砌70水溝電纜槽25明洞開挖20明洞仰拱10明洞襯砌15洞門及附屬施工進度計劃編制依據和原則一、以施工圖紙?zhí)峁┑墓こ虜盗亢捅竟こ逃媱澩度氲馁Y源（裝備、勞動力、材料、資金等）為依據，以招標文件要求工期為前提，運用網絡計劃技術，統籌兼顧，合理安排各分項工程施工進度。二、在保證工程質量和安全生產的基礎上，優(yōu)化資源配置，挖掘機械設備潛力，突出專業(yè)化生產。三、以組織均衡法施工為基本方法，抓住有利季節(jié)，采取流水、均衡的作業(yè)方法，積極謀劃，超前運作。四、圍繞建設單位的總工期要求，上道工序及時為后序工作創(chuàng)造作業(yè)面，保證各分項工程施工作業(yè)安排與施工進度計劃相協調的原則。各工序施工進度計劃一、本隧道全長1035米，其中Ⅲ級圍巖766米，采用臺階法開挖，鉆爆掘進，有條件地段采用光面爆破；Ⅳ圍巖段長度150米，采用三臺階七步法施工，鉆爆掘進；Ⅴ圍巖地段長度共93米，采用雙側壁導坑法施工，以機械開挖為主要掘進方式，以弱爆破為輔助掘進方式；明挖26米。二、首先確定主要進度指一）開挖進度指標 本隧道開挖、支護說明表5圍巖級別長度開挖方式支護方式出碴方式斷面面積循環(huán)進尺Ⅲ766鉆爆開挖噴錨無軌運輸115.7m22mⅣ150鉆爆開挖格柵、噴錨無軌運輸117.2m21mⅤ93機械挖掘鋼架、噴錨無軌運輸119.37m20.8m明洞26機械挖掘噴錨無軌運輸1、臺階法循環(huán)時間計算臺階法施工循環(huán)時間計算表6工序時間min循環(huán)時間（min）60120180240300360420480540600660720超前地質預報15測量放樣30圍巖量測30開挖240出碴180初期支護225說明：1、超前地質預報為攤銷時間。2、各工作面拉開距離后平行作業(yè)，實行均衡生產。3、開挖時間中包括通風時間。2、雙側壁導坑法循環(huán)時間計算雙側壁導坑法施工循環(huán)時間計算表工序時間min循環(huán)時間（min）60120180240300360420480540600660720780840超前地質預報15測量放樣40圍巖量測40超前支護85開挖220出碴180初期支護270說明：1、超前地質預報、超前支護為攤銷時間。2、各工作面拉開距離后平行作業(yè)，實行均衡生產。3、三臺階七步開挖法施工循環(huán)時間計算三臺階七步開挖法施工循環(huán)時間計算圖工序時間min循環(huán)時間（min）60120180240300360420480540600660720超前地質預報15測量放樣30圍巖量測30開挖240出碴180初期支護285說明：1、超前地質預報、超前支護為攤銷時間。2、各工作面拉開距離后平行作業(yè)，實行均衡生產。4、開挖進度指標綜合分析隧道施工中地質超前預報采用超前水平鉆探和全斷面地質素描的綜合手段進行檢測，將超前地質預報所用的時間納入到隧道各級圍巖開挖循環(huán)中。開挖進度指標表7圍巖級別施工方法循環(huán)進尺日循環(huán)數日進尺米月進度米備注雙線隧道Ⅲ臺階法224120每月預留3～5天的富余時間以應對特殊情況和工序及要素優(yōu)化。Ⅳ三臺階七步法12260Ⅴ三臺階七步法0.821.640Ⅴ雙側壁導坑法640說明三）、襯砌施工進度指標1、襯砌施工循環(huán)時間分析拱、墻襯砌施工各工序作業(yè)循環(huán)時間見下表。仰拱超前施工，不占用施工時間。襯砌施工循環(huán)時間表8工作項目圍巖級別ⅢⅣⅤ臺車脫模、行走到位（h）444測量及臺車校位（h）333安裝調試臺車（h）555檢查驗收（h）砼灌注（h）10.510.510.5養(yǎng)護（h）252525合計（h）494949說明：1、表中養(yǎng)護時間指砼澆筑完畢至脫模時間，即能保證砼拆模強度的時間；不包含脫模后的養(yǎng)護時間；2、防水板鋪設、鋼筋安裝超前施工，安排平行作業(yè)，不占用工序時間。2、襯砌施工進度指標表襯砌進度指標表9工作項目圍巖級別ⅢⅣⅤ一個循環(huán)用時（h）494949襯砌厚度（cm）354045說明：洞內復合式襯砌采用12m長全液壓襯砌臺車,每個臺車月襯砌144-180m，所以襯砌時間可以保證。三、總體施工進度安排總體施工進度安排表10序號階段具體安排1施工準備階段xx年10月15日～xx年1月30日，主要完成施工便道、供風、供水、供電、生產生活用房、交接樁橛和本標段線路復測及控制測量、復核技術資料、材料調查和試驗、砼配合比確定、完成實施性施工組織設計的編制及審批、變壓器的建立以及解決通訊、組織機械設備、人員、材料進場等。2主體工程施工階段xx年10月15日～xx年1月25日，主要完成本隧道的開挖、支護、襯砌、附屬等。3工程收尾階段2009年12月1日～xx年1月30日，主要組織驗收及竣工資料的整理、編制等工作。第三節(jié)施工進度監(jiān)控及保證工期措施充分考慮各種不利因素，尤其是不良地質條件等對工程進度的影響，根據不同條件確定不同的進度指標。合理安排施工工序、加強施工組織，優(yōu)化設備配置、提高施工生產效率，加快工程施工進度；同時針對實際情況作好施工機械設備儲備，防止因為部分機械設備故障而影響施工生產。第五章施工準備及資源配置、材料供應計劃第一節(jié)施工準備本隧道工程按照設計要求，施工隊伍進場后，盡快進行施工準備工作，優(yōu)先做好大臨設施的建設，包括臨時生產生活房屋的修建，臨時施工用水、用電、混凝土拌和站及施工便道的修建，保證路通、水通、電通。隧道分部工程按洞口段施工、超前地質預報、超前支護、開挖、出碴、支護、仰拱、襯砌、溝槽及附屬、回填灌漿的施工順序組織流水作業(yè)。第二節(jié)主要機械設備、檢測儀器選型和配置主要施工機械、設備見表擬投入本隧道工程的主要施工設備表11 序號設備名稱規(guī)格型號數量額定功率（Kw）設備來源進場時間1ZL50C2154自有xx.82卡特300型2176自有xx.83氣腿式鑿巖機YT283039自有xx.84超前水平地質鉆機YG-300125租賃xx.85風鎬G2030自有xx.86鑿巖臺架自制2自有xx.87管棚鉆機KQJ90-120238自有xx.8825自有xx.89電動空壓機LWJ-204125自有xx.810砼輸送車JC44265自有xx.811砼輸送泵2112自有xx.812濕噴機TK96157.5自有xx.813注漿泵KBY-50/70211自有xx.814仰拱棧橋MIB-152自有xx.815插入式震搗器ZH50101.5自有xx.816附著式震搗器ZB2.2242.2自有xx.817平板震搗器ZL1542.2自有xx.818軸流通風機255自有xx.819電焊機BX500815自有xx.820切斷機GQ40-FA27.5自有xx.821鋼筋調直切斷機GT4/1425.5自有xx.822抽水機1015自有xx.823發(fā)電機2200KW自有xx.824砼攪拌機JS5002500L新購xx.825塑料焊接機1.5mm/15cm搭接2新購xx.8附表6主要試驗和檢測儀器表配備本工程的實驗和檢測儀器設備表12序號設備名稱規(guī)格型號數量設備來源進場時間1全站儀萊卡12011臺自有xx.72全站儀萊卡4021臺自有xx.83自動安平水準儀NA22臺自有xx.84數顯收斂儀JSS30A2套自有xx.85自有xx.86超前水平地質鉆機YG-3002租賃租賃7砂漿稠度儀SZ-1452套自有xx.88錨桿拉拔儀ML-150B型1套租賃xx.8勞動力組織為了安全、優(yōu)質、按期完成本工程的施工任務，本著精干、高效的原則，安排高素質及具有豐富鐵路工程施工經驗的行政、技術管理人員以及專業(yè)化的施工隊伍組建隧道施工隊。負責在施工現場施工。勞動力安排表勞動力安排表13人員及組別人數工作內容管理人員隊長1施工現場、全面管理、組織協調副隊長1施工現場生產管理技術主管1全面技術、計劃工作質檢員2質量檢查測量員3施工測量、放樣。試驗員1試驗報檢、砼試件制作等材料員1物資供應安全員2安全檢查內業(yè)員1資料整理匯總作業(yè)人員機械班40設備操作、車輛駕駛、出碴、維修保養(yǎng)、風水電管路維護加工班15鋼構件、砼構件好鋼材等加工后勤班8后勤保障開挖班24鉆爆、排險支護班24支護、噴錨二襯班24二襯、仰拱及其填充、水溝電纜槽普工班50其它雜務合計198第四節(jié)原材料供應計劃一、材料運輸方式一）、砂：采用河沙，沙場在鶴山市古勞鎮(zhèn)西江邊，先用船運輸至古勞碼頭，利用汽車二次倒運至工地。二）、碎石：采用地產碎石，利用汽車運輸至施工現場。三）、鋼材及水泥等甲供材料利用汽車運輸至施工現場。2、主要材料供應計劃為保證本隧道工程主要工程材料的供應，施工時由設備物資部按照施工進度計劃制定材料供應及運輸計劃，保證各項材料供應及儲備，確保工程施工需要。主要材料需求計劃表主要材料需求計劃表14序號名稱單位08年09年合計3季度4季度1季度2季度3季度4季度1鋼筋t1010090300300508502水泥t10010001000400040003500136003砂m330013001300500050003800170004碎石m310020002000800080007100272005柴油t10454535151506錨桿m25001600016000100003900484007型鋼t306030120第六章總體施工方案根據設計資料，本隧道工程地質為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖。Ⅲ級圍巖擬采用臺階法開挖；Ⅳ級圍巖地段采用三臺階七步法開挖；Ⅴ級圍巖地段，采用雙側壁導坑法開挖；皆采用襯砌臺車整體襯砌。嚴格遵循“超前探、管超前、短進尺、弱（不）爆破、強支護、勤量測、緊襯砌”的原則。通過超前地質鉆機超前鉆探、地質素描和先進的收斂量測技術取得圍巖狀態(tài)參數，通過對信息、數據的綜合分析和處理，判定地質變化，反饋于設計和施工，實行動態(tài)管理信息化施工。施工準備階段，完成臨時施工便道，架設供電線路，鋪設供水管路；洞口場地開挖完成后，安裝和修建隧道供風、供水、供電、砼生產、鋼構件加工等設備與設施；砌筑洞頂截排水溝，進行洞頂地表加固，開挖洞口土石方；盡早修建洞口段襯砌及洞門，以策安全。根據本隧道工程水文地質條件、圍巖級別及斷面設計，投入的施工力量。本隧道采用進出口兩個作業(yè)面相向開挖掘進，Ⅴ級圍巖采用機械開挖為主，弱爆破為輔、Ⅲ、Ⅳ級圍巖鉆爆法開挖，使用多功能臺架和風槍鉆孔；洞內出碴運輸皆采用裝載機裝車，自卸汽車運輸出洞至棄碴場；使用錨桿鉆機和濕噴機進行錨噴支護；采用格柵鋼架或型鋼鋼架錨噴支護的復合式襯砌結構。施工中加強超前地質預報和監(jiān)控量測；由于隧道設計中間高兩端低、所以掘進方向為皆上坡向，可以自然排水，采用在洞內設立泵站機械抽水至洞內排水溝自然流出洞口，再通過洞外自然溝渠排走；襯砌采用12米長整體自動液壓襯砌臺車施工，襯砌混凝土采用集中攪拌、砼運輸罐車運至現場，泵送澆筑。第七章分項施工方法及工藝第一節(jié)施工準備一、開工之前先修筑臨時施工便道，架設施工供電線路、修筑供水設施和鋪設供水管道，組織施工設備進場，安裝和修建隧道供風、供水、發(fā)電、砼生產、鋼構件加工等設備與設施（見附圖2）。盡快完成測量定位、施工組織設計編制、開工報告報批等技術工作，洞門工程在隧道進洞施工正常后選擇非雨季節(jié)施工。二、科學分解專業(yè)工程項目，合理劃分施工作業(yè)區(qū)段，優(yōu)化資源設備配置，統籌安排施工隊伍。在保證勞動力動態(tài)均衡的前提下，具備多作業(yè)面施工的項目，盡可能地安排平行流水施工，既有利于發(fā)揮資源優(yōu)勢，又符合施工工藝流程的要求。第二節(jié)施工測量洞外控制測量：進口利用導線點XJ17,XJ18和GZC202A控制,出口利用導線點SD1,SD2和GZC209A控制。隧道測量控制點示意圖：2、本隧道控制點和主要點位坐標隧道控制點和主要點位坐標表15里程坐標高程備注XYXL172527205.630491403.426XL182526695.709491359.217GZC202A2527238.106491709.429SD12525341.281491193.843SD25254164.781491165.352GZC209A2525164.258490291.459隧道進口中點2526344.555490924.88033.67軌面標高隧道出口中點2525700.705490521.07631.23軌面標高二、洞口測量根據隧道洞口的設計結構和洞口地形標高，詳細計算洞口邊仰坡開挖邊線的坐標和各樁中心坐標。利用附合導線與以上計算坐標的相對關系，使用全站儀在地面上放出洞口邊仰坡開挖輪廓線，十米樁中心坐標點位，用放出開挖邊線樁，控制洞口邊仰坡的開挖。三、洞身測量隧道洞身施工測量根據隧道設計文件，精確計算出線路百米樁的坐標及結構的相關尺寸和標高，并按每10m編制出所有隧道標高表。測量工程師利用洞內測量控制點，及時向開挖面?zhèn)鬟f中線和高程；每個作業(yè)循環(huán)由測量員用斷面測量儀測設隧道開挖輪廓線、支護鋼架架立前后和二次襯砌立模前后輪廓尺寸、標高、中線進行復核，確認準確后方可進行下道工序施工，并對砼凈空斷面應用激光隧道限界檢測儀檢查。在洞內進行施工放樣時隨時配帶氣壓標、溫度計，隨時根據實際情況對儀器進行氣壓、溫度的修正。三、貫通測量每10m對已襯砌段隧道凈空采用激光限界檢測儀進行洞身凈空檢查，隧道洞身開挖貫通后，及時組織測量人員進行貫通測量。第三節(jié)洞口施工洞口邊、仰坡開挖防護在進行正洞施工前對洞口襯砌外8m范圍內的邊仰坡進行錨噴（網）加固，最后開挖進洞。洞口邊仰坡開挖先用全站儀測量放樣，邊坡坡比為1：1.25，仰坡坡比為1：1，利用挖掘機自上而下分層開挖，分層錨噴防護(錨噴厚度8-10cm)，層高2米左右。局部也可人工配合修整，開挖時應隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂等現象，應適當放緩坡度。邊仰坡開挖前先施作截水天溝，以防雨水滲入而坍塌。二、洞門修筑在進洞施工正常后，適時安排洞門施工，洞門采用砼整體澆筑，澆筑時采用鋼管搭設腳手架，大面積鋼模板立模，砼輸送泵澆筑，插入式振搗器振搗。洞門完成后及時修筑洞頂排水溝和邊仰坡防護工程，保證洞口穩(wěn)定和排水順暢。超前地質預報一、超前地質預報的工作流程隧道施工前要對工作面前方的地質情況作出準確的判斷，首先要有準確而全面的信息資料，對于信息資料的獲取首先利用隧道的勘測資料、隧道設計資料。所有這些資料，對于施工隊在選擇隧道開挖方式和開挖作業(yè)安排時，作為非常重要的依據。使我們對隧道主要的地質病害地段有一個宏觀的了解。結合前期地質資料和本隧道全長1035米的現實，確定本隧道采用短距離超前地質預報。在施工過程中，不斷獲取直接地質信息，結合掌子面地質素描，及時修改開挖方法，修改支護設計，以保證作業(yè)安全。1、短距離超前地質預報工藝流程見圖綜合超前地質預報工藝流程圖二、超前地質預報方法在隧道施工過程中隨時注意工作面圍巖狀況，進行地質描述，做出施工記錄，推斷前方圍巖狀況，并進行超前鉆探，即在掌子面進行鉆孔取芯，直接獲取前方短距離地質信息。本隧道擬采用以下地質預報方法進行綜合地質預報。1、地質描述對已開挖的洞段和掌子面實際情況，進行不間斷的記錄其圍巖巖性、結構、斷層、風化和水文實況，并附以草圖。當開挖揭露的地質情況與前期工程地質勘察資料有較大的出入時，及時對其產生原因、性質和可能的危害作出科學的分析判斷，并及時進行預報。2、超前水平鉆探采用隧道地質鉆機進行超前水平鉆探，記錄鉆取的巖心情況，來探明開挖前方的地質情況。超前水平鉆探具有直觀、準確的特點。雖是“一孔之見”，卻能起到“管中窺豹”的作用。超前水平鉆探來探測工作面前方20米范圍內斷層、溶腔、突水、涌泥等不良地質情況。便于提前調整施工方案和技術措施。

3、超長炮孔鉆探法

超長炮孔鉆探法是在掘進過程中，每次打眼都用5m鉆桿在隧道拱部和底部各鉆兩個探測孔，放炮則控制在3m以內，使工作面與不良地質始終保持2m以上的安全距離。當鉆孔出現不良地質征兆時，可以及時采取應對措施。

采用超長炮孔鉆探法，還避免了鉆機的頻繁移動，可以不中斷隧道的正常掘進，簡便易行、事半功倍。超長探孔還可兼做炮眼，節(jié)約成本，提高功效。

三、地質預報的目的地質預報對未開挖洞段的地質情況和可能出現的工程地質問題及出現坍塌、崩落、膨脹、涌沙、突泥、突水的位置、規(guī)模和發(fā)展趨勢，含有害氣體地層的位置做出預測。施工根據地質條件的變化，及時改變施工工藝，或進行施工變更設計。把施工中出現的不安全因素降到最低，從而確保施工人員和設備的安全。第五節(jié)超前支護一、大管棚施工本隧道進出口地段設計采用大管棚超前支護。大管棚采用Φ108熱軋無縫鋼管，壁厚5mm，環(huán)向間距0.4m，進口大管棚長20m，出口大管棚長20米，外插角1～3度，壓注水泥漿。一）施工工藝流程圖5超前大管棚施工工藝流程圖。二)、施工方法1、按設計本隧道采用斷面1m*1m，C20模筑混凝土套拱做管棚導向墻。首先于出口處放出套拱大樣，用事先加工好的Ⅰ18工字鋼拱架，自進洞處立2榀、間距75cm，拱架間以φ22鋼筋縱向連接，焊接2m長φ140×4ｍｍ的導向管，導向管支撐穩(wěn)固后，進行模板安裝，套拱砼的澆筑，為便于長管棚施工質量控制，采用紅色油漆由套拱拱腳向拱頂編號記錄1-33累計33根長管棚。施工時先在奇數孔下鋼花管并注漿，然后在偶數孔下鋼管以便檢查注漿效果。2、搭設鉆機施工作業(yè)平臺作業(yè)平臺采用鋼管按"井"字形搭設，以回型扣連接牢固，防止鉆孔時鉆機擺動、傾斜、不均勻下沉而影響鉆孔質量。3、鉆進鉆機采用KQJ90-120潛孔鉆鉆孔，由兩側往中間方向即由兩側到拱部的順序鉆進開鉆時，將鉆桿（每一根長1米）及沖擊鉆頭由孔口管內裝進，先低速低壓送風鉆孔，等成孔后，再加速加壓。鉆進過程中應根據鉆進的速度、巖芯石屑、沖洗液濁度、開鉆壓力等判斷鉆孔段地質情況，及時作好施工記錄并繪制地質剖面圖和展開圖，為開挖施工提供參考。4、掃孔用長度不小于孔長的φ89mm巖芯管進行掃孔，目的是清除孔內巖碴和順通孔道。如遇下管困難，借助高壓空氣吹洗并連續(xù)掃孔幾次直到清掃干凈?！?、管件制作長管棚采用Φ108mm熱軋無縫鋼管在加工車間分節(jié)制作，沿管壁用Z525-2A型臺式多用鉆床加工孔徑11.5mm孔距15cm呈梅花形布置的注漿孔,鋼管節(jié)與節(jié)用絲扣聯接，鋼管終端密封.管尾留1.5m不鉆孔的止?jié){段。6、下管每鉆完一孔便清孔、退出鉆桿鉆頭，及時裝管。下管時，當孔壁不易坍塌時，采用直接撞擊法將導管撞擊至設計位置，當孔壁容易塌坍時，用導管與鉆頭同時鉆進的方法裝進。7、注漿管棚定位后注漿前在鋼管中沿管壁安設φ15mm的塑料硬管至孔底，在管口（外端）處注漿管與堵漿塞排氣孔相連接，作為排氣孔（安設鋼管蓋和注漿閥門），用注漿泵從兩側往拱頂方向間歇式注漿。注漿結束后及時清除管內漿液，先用麻布條封堵管棚鉆孔空隙，后用環(huán)形楔環(huán)頂緊，最后用電焊將楔形環(huán)焊接在管棚上，以增強管棚的剛度和強度。用高壓泵將水泥漿壓入鋼管內，漿液通過鋼管注漿眼壓注入孔壁的縫隙內，固結附近巖土層，采用導管編號注漿，先注“單”號孔，待1至2天固結后，再注“雙”號孔，管棚位于土層中壓注水泥漿，壓力不小于2MPa，其余地段壓注水泥砂漿（水灰比1：1，砂灰比2：1）壓力不小于1MPa。三）注意事項1、鉆孔前，按設計精確畫出鉆孔位置。2、控制鉆孔角度，尤其是接長鉆桿后鉆進角度應嚴格控制。3、注漿時準確掌握漿液配比和注漿壓力。4、創(chuàng)造良好的照明條件，施工時專人統一指揮。5、加強對圍巖進行動態(tài)監(jiān)控量測，實行信息化管理。二、超前小導管施工洞身Ⅴ級圍巖段采用超前小導管注漿預支護，采用φ42鋼管制作，導管長3.5米、間距40厘米、環(huán)間搭接1米、仰角5—20度。一）、施工工藝小導管施工工藝流程圖6。二）、施工方法采用YT-28風動鑿巖機鉆孔，人工安裝超前小導管并與鋼架焊接固定，小導管外插角符合設計，用注漿泵進行注漿作業(yè)，注入水泥單液漿，注漿壓力一般為0.5-1MPa，施工中根據現場試驗確定合理的注漿參數。小導管在構件加工廠制作，前端做成尖錐形，尾部焊接φ6mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔15cm交錯鉆眼，眼孔直徑為6～8mm。見下圖:鉆孔完畢后，將小導管按設計要求插入孔中，圍巖軟弱地段用游錘或鑿巖機直接將小導管沿格柵鋼架中部打入，尾部與鋼架焊接到一起，共同組成預支護體系。注漿前先噴射砼5～10cm封閉掌子面作止?jié){墻，當單孔注漿量達到設計注漿量時，結束注漿。注漿參數應根據注漿試驗結果及現場情況調整。注漿作業(yè)中認真填寫注漿記錄，隨時分析和改進作業(yè)，并注意觀察施工支護工作面的狀態(tài)。開挖前試挖掌子面，無明顯滲水時進行開挖作業(yè)。三、超前中空錨桿隧道局部超前支護采用Φ25中空錨桿。錨桿長4.5m，間距40cm。中空注漿錨桿施工工藝流程圖7。一）、錨桿安裝：采用鑿巖機鉆孔，鉆進至設計深度后，高壓風清孔；檢查錨桿孔中是否有異物堵塞；若有，應清除干凈后，再將錨桿插入孔內，錨桿外露孔口長度滿足安裝止?jié){塞、墊板螺栓為宜；將止?jié){塞通過錨桿外露端打入孔口10cm左右，安裝墊板及螺母，此時不宜上緊。二）、錨桿注漿：檢查注漿泵及其零件是否齊備和正常，熟悉有關泵的操作程序。用水或風檢查孔體是否暢通，孔口返水或風即可。迅速將錨桿和注漿管及泵用快速接頭連接好。配制漿液,使水灰比、和易性符合設計和規(guī)范要求。開動泵注漿，整個過程應連續(xù)不停頓，一次完成，觀察到漿液從止?jié){塞邊緣流出或壓力表達到設計值，即可停泵。當完成一根錨桿注漿后，應迅速卸下注漿軟管并安裝至另一根錨桿，進行注漿。完成整個注漿后，應及時清洗及保養(yǎng)注漿泵。在灰漿達到初始設計強度后，方可上緊墊板及螺母。施工注意事項：在軟巖土層中施作時，需環(huán)向隔開一定距離隔孔鉆進，避免巖體注水太多可能導致圍巖面滑坍。漿液應嚴格按配合比配制，并隨用隨配。為保證注漿效果，止?jié){塞打入孔口不應小于10cm，而且待排完氣后應立即用快凝水泥砂漿封閉止?jié){塞以外的孔隙，保證在規(guī)定壓力下漿液不致竄出。第六節(jié)正洞開挖Ⅲ級圍巖地段采用臺階法施工，Ⅳ級圍巖地段采用三臺階七步開挖法，Ⅴ級圍巖地段采用雙側壁導坑法開挖。Ⅲ級圍巖地段采用光面爆破，Ⅳ級圍巖采用微震動控制爆破或光面爆破工藝開挖，多功能作業(yè)臺架配合風動鑿巖機鉆孔，塑料導爆管微差毫秒雷管起爆；Ⅴ級圍巖開挖采用風鎬或挖掘機開挖，必要時輔以弱爆破。形成超前支護、開挖、初期支護、仰拱填充、二次襯砌、附屬工程均衡生產、整體推進的施工格局，斷層破碎帶及其影響帶地段初期支護及時成環(huán)，根據圍巖量測結果及時施作二次襯砌。洞內出碴運輸皆采用裝載機裝車，無軌運輸方案；使用錨桿鉆機和濕噴機進行錨噴支護。隧道掘進面超過100米后，采用壓入式通風方式通風；采用格柵鋼架或型鋼鋼架錨噴支護和復合式襯砌結構。施工中要加強超前地質預報和監(jiān)控量測。由于隧道由中間向進出口自然順破，可以自然排水，采用在洞內設立泵站機械抽水至排水溝自然排出Ⅲ級圍巖地段采用臺階法施工1、首先進行上半斷面開挖，并及時施作初期支護；再進行下半斷面開挖，并及時進行初期支護；最后進行仰拱砼及二次襯砌。下半斷面施工20m后施做仰拱。根據圍巖量測信息確定合理的襯砌時間，襯砌后根據施工進度需要施做水溝電纜槽。2、上臺階支架式風鉆鉆孔，光面爆破開挖。下臺階支架式風鉆鉆孔，人工裝藥，非電毫秒雷管微差控制爆破，光面開挖爆破施工完畢后，初噴砼封閉圍巖。待砼初凝后，按設計的支護參數施作中空注漿錨桿。錨桿安裝完畢，在錨桿外端掛設鋼筋網片，復噴砼達到設計厚度。開挖爆破后，采用挖掘機配合裝載機裝碴，自卸汽車運輸。3、施工工序：見臺階法施工工序表，臺階法施工工序表序號圖示施工程序及技術措施11、上臺階開挖測量放樣→上臺階開挖22、上臺階初期支護初噴5cmC25砼→施作拱部中空錨桿，并注漿→掛網、復噴C25砼至設計厚度。33、下臺階開挖兩側開挖及支護①下臺階兩側開挖，留核心土；②初噴5cmC25砼；③施作邊墻中空錨桿，并注漿；④掛網、復噴C25砼至設計厚度44、下臺階核心土開挖①下臺階核心土開挖55、施作仰拱襯砌①仰拱基底清理；②仰拱砼襯砌澆注。66、施作邊墻及拱部襯砌①邊墻、拱部基面處理；②無紡布、防水層鋪設；③襯砌臺車施作邊墻、拱部砼。4、鉆爆設計隧道Ⅲ級圍巖臺階法鉆爆設計見下圖《Ⅲ級圍巖臺階法鉆爆設計圖》,Ⅲ級圍巖臺階鉆爆設計圖二、Ⅳ級圍巖地段施工1、Ⅳ級圍巖地段采用三臺階七步開挖法首先進行超前支護及注漿加固地層，噴8厘米混凝土封閉掌子面。整個斷面分上、中、下三個臺階作業(yè)面，預留中心核心土最后開挖。首先開挖上臺階左右作業(yè)面，中、下臺階左右相錯5米左右順序開挖。每個臺階開挖后及時對開挖輪廓進行初期支護。下部核心土開挖后及時進行仰拱和隧底填充施工。中、下導左、右邊墻開挖交錯施工，嚴禁兩側同時對挖。三個臺階平行作業(yè)，仰拱施工實行短開挖、早支護、快封閉、勤量測，及時施做鋼架支護，閉合成環(huán)。加強洞內施工抽排水，防止邊墻失穩(wěn)。2、三臺階七步開挖法施工步驟圖見下圖。3、Ⅳ級圍巖鉆爆施工設計：見Ⅳ級圍巖開挖示意圖。Ⅳ級圍巖地段隧道開挖上部采用光面爆破，下部采用預裂爆破，根據地質情況，掏槽采用雙中空四眼菱形掏槽，掏槽眼長度比輔助眼深0.15～0.2米。周邊眼間距0.4米，裝藥集中度q為0.5kg/m。先開挖拱部上臺階，緊跟上臺階左右錯口開挖，完成上臺階支護；距離上臺階2-3米開挖下臺階，先開挖中部，兩側左右錯口開挖；整個斷面每循環(huán)進尺1米。施工程序框圖如下：（1）Ⅳ級圍巖鉆爆開挖施工順序程序框圖（2）Ⅳ級圍巖開挖炮眼設計示意圖。Ⅳ級三臺階圍巖鉆爆設計圖

（4）施工方法：開挖采用YT28風動鑿巖機鉆眼。光面爆破采用塑料導爆管非電起爆系統，毫秒微差有序起爆，每循環(huán)進尺1m左右。出碴采用無軌運輸，裝載機裝碴，自卸車運輸。（5）爆破設計開挖斷面爆破設計的參數選擇、裝藥結構、爆破操作如下（在實施中再行調整其參數）：a、每循環(huán)炸藥用量以硝銨炸藥為基礎（每卷炸藥重300g），若用乳化炸藥則換算減量Ｑ＝k×S×Lk——軟巖隧道爆破單耗（kg/m3）用藥量；S——斷面積（m2）；L——眼深（m）；取：k按圍巖取，其中：掏槽眼藥量增加2.5倍，輔助眼取b、炮眼數目（參考）q--單位用藥量s--開挖斷面積a--炸藥裝填系數d--藥管直徑c、光面爆破參數選擇采用簡易經驗公式:g--單孔裝藥量E--孔距W--抵抗線L--孔深R--巖石抗壓強度d、開挖斷面爆破設計圖：見上面插圖；e、爆破操作炮眼內的起爆雷管采用塑料導爆管、非電毫秒雷管。引爆雷管為2號工業(yè)紙殼火雷管。f、以上設計參數在具體實施中及時總結分析，反復調整參數，使爆破效果達到最佳狀態(tài)為止。h、光面爆破的要求a）殘留炮孔痕跡，在開挖輪廓面上均勻分布。炮孔痕跡保留率：硬巖不少于80％，中硬巖不少于70％，軟巖不少于50％。b）相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁無明顯的爆破裂隙。c）相鄰兩孔之間出現的臺階形誤差不大于150mm。j.鉆爆作業(yè)a）鉆爆作業(yè)按照鉆爆設計進行。當開挖條件出現變化時，爆破技術隨圍巖條件的變化而作相應改變。b）鉆炮眼前繪出開挖斷面的中線、水平和斷面輪廓，并根據爆破設計標出炮眼的位置，經檢查符合設計要求后，方鉆眼。c）炮眼的深度、角度、間距按設計要求確定，并符合設計精度要求。d)鉆眼完畢，按炮眼布置圖進行檢查，并做好記錄，經檢查合格后方裝藥。e）裝藥前將炮眼內泥漿、存水及石粉吹洗干凈，所有裝藥的炮眼均及時堵塞炮泥，周邊眼的堵塞長度不小于200mm。f）如察覺可能產生險情時，采取措施，及時處理。g）嚴格控制超欠挖量。采用人工開挖為主，挖掘機配合開挖，局部孤石采用弱爆破松動。開挖前首先進行超前支護及注漿加固地層，封閉掌子面，先分部開挖左（右）側壁導坑土體，并進行初期支護及臨時支護；再分部開挖右（左）側壁導坑土體和初期支護、臨時支護，左、右兩側壁導坑前后相錯8～15m；開挖進尺一般不超過1.0m，然后用臺階法分部開挖中部土體，并進行初期支護及臨時支護；最后開挖隧底土體，并進行初期支護及臨時支護。在施作二次襯砌前，分段拆除臨時支護，然后依次施作仰拱及拱墻二次襯砌砼。雙側壁導坑法施工步驟圖見下圖。四、開挖安全管理：1、鑿巖臺車或鉆眼人員到達工作地點時，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如支護、頂板及兩幫是否牢固，如有松動的巖石，立即加以支護或處理。2、嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。3、不在工作面拆卸修理鑿巖設備。4、爆破材料的運輸、儲存、加工、現場裝藥、聯線、起爆及瞎炮處理，必須遵守《爆破安全規(guī)程》（GB6722-1986）的有關規(guī)定。5、進行爆破時，人員應撤至受爆破影響范圍之外，一般距爆破工作面的距離不少于200m。爆破期間，除引爆電路外，所有動力及照明電路均應斷開或改移到距爆破點不小于50m的地點。6、當開挖面與襯砌面平行作業(yè)時，根據混凝土強度、圍巖特性以及爆破規(guī)模等因素確定其距離，一般不宜小于30m。7、爆破后必須立即進行安全檢查，查出有未起爆的瞎炮，應按《爆破安全規(guī)程》（GB6722－1986）的有關規(guī)定進行處理，確認無誤后才能出碴。第七節(jié)初期支護隧道初期支護有素噴砼、鋼架支護、Φ22中空注漿錨桿、Ф22mm砂漿錨桿等。Ⅲ級圍巖拱頂采用噴錨支護，錨桿長度2.5米，間距1.2×1.5米（縱×橫）；Ⅳ級圍巖地段錨桿長度3米，間距1.2×1米（縱×橫），Ⅴ級圍巖地段錨桿長度3.5米，間距1.2×1米（縱×橫）。鋼筋網、格柵鋼架、噴射砼。依據圍巖類別設計綜合使用。支護緊跟開挖面及時施作，盡量減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內松弛剝落。鋼架、鋼筋網和錨桿在洞外構件廠加工，人工安裝鋼架，掛設鋼筋網，風動鑿巖機施作系統錨桿，濕噴機噴射砼。噴錨支護工藝流程見下圖10。一、砂漿錨桿隧道邊墻采用全長粘結Ф22mm砂漿錨桿。錨桿施工工藝流程圖10。一）、施工工藝二）、施工方法錨桿預先在洞外鋼結構廠按設計要求加工制作，錨桿砂漿強度不得低于M20。施工采用風動鑿巖機或錨桿臺車，按設計要求鉆孔，達到標準后，用高壓風清除孔內巖屑；用注漿泵將水泥砂漿注入孔內，砂漿填充錨桿孔體積的2/3后停止注漿；及時將加工好的桿體插入孔內，安裝錨桿墊板。三）、施工時應注意錨桿鉆孔位置及孔深必須準確；錨桿要除去油污、鐵銹和雜質；錨桿體插入孔內不小于設計長度的95%。錨桿施工應在初噴砼后進行，以保證錨桿墊板有較平整的基面。錨桿用的水泥砂漿，其強度不應低于M20。錨桿孔內灌注砂漿應飽滿密實。水泥砂漿達到一定強度后才能上緊墊板螺母。二、中空注漿錨桿拱部采用Ф22中空組合錨桿。中空注漿錨桿施工工藝流程圖和方法同超前中空錨桿。三、鋼筋網隧道鋼筋網預先在洞外鋼結構廠加工成型。鋼筋類型及網格間距按設計要求施作。鋼筋冷拉調直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆?；蚱瑺钿P蝕。安裝搭接長度為1～2個網格，采用焊接。砂層地段先鋪掛鋼筋網，沿環(huán)向壓緊后再噴砼。鋼筋網隨受噴面起伏鋪設，與受噴面的間隙一般不大于3cm。與錨桿或其它固定裝置連接牢固。開始噴射時，縮短噴頭至受噴面的距離，并調整噴射角度，鋼筋保護層厚度不得小于5cm。噴射中如有脫落的石塊或砼塊被鋼筋網卡住時，應及時清除。四、格柵鋼架、型鋼鋼架隧道格柵鋼架、型鋼鋼架預先在洞外鋼結構廠加工成型。鋼材類型設計要求施作。鋼材表面不得有裂紋、油污、顆?；蚱瑺钿P蝕，采用焊接。鋼架單元間安裝連接采用栓接，連接立正后，用卷尺測定間距、用錘球掛線校正其垂直度、用水準儀測量其高程、用經緯儀校正其中線偏差，再用鋼筋連接拱架定位，幫扎鋼筋網。完成鋼架安裝、鋼筋網幫扎后報請監(jiān)理工程師檢驗，驗收合格后進行噴射混凝土施工作業(yè)。格柵鋼架施工工藝框圖12鋼架安裝工藝框圖第八節(jié)監(jiān)控測量現場監(jiān)控量測是判斷圍巖和隧道的穩(wěn)定狀態(tài)、保證施工安全、指導施工生產、進行施工管理和提供設計信息的重要手段。根據以往類似隧道施工經驗，結合設計文件，在施工過程中，將按照《鐵路隧道噴錨構筑法技術規(guī)范》（TB10108-2002）的要求進行監(jiān)控量測，以量測資料為基礎及時修正支護參數，使支護參數與地層相適應并充分發(fā)揮圍巖的自承能力，圍巖與支護體系達到最佳受力狀態(tài)，并在施工中進行信息化動態(tài)管理，達到確保工程質量、施工安全和進度，合理控制投資的目的。在隧道正洞洞身支護完成后，尤其是仰拱施工完畢后，噴錨支護已閉合成環(huán)，及時進行全斷面監(jiān)控量測，隨時掌握初期支護的工作狀態(tài)，指導和確定二次襯砌施作時間。一、量測項目根據本隧道工程的地形地質條件、支護類型和施工方法等特點，初步選擇確定本隧道監(jiān)控量測必測項目和選測項目見下表。監(jiān)控量測必測項目表16序號監(jiān)測項目測試方法和儀表測試精度備注1洞內、外觀察現場觀察、地質羅盤2襯砌前凈空變化隧道凈空變化測定儀（收斂計、隧道激光斷面儀、全站儀）0.1mm全站儀采用非接觸觀測法3拱頂下沉水準測量的方法，水準儀、鋼尺1mm一般進行水平收斂量測4地表下沉水準測量的方法，水準儀、塔尺1mm淺埋隧道必測（H0≤2b）5二次襯砌后凈空變化隧道凈空變化測定儀（收斂計）0.01mm6沉降縫兩側底板不均勻沉降三等水準測量1mm沉降縫兩側底板（或仰拱填充層面）沉降7洞口段與路基過渡段不均勻沉降觀測三等水準測量1mm洞口底板（或仰拱填充層面）與洞口過渡段的沉降注：H0—隧道埋深；b—隧道最大開挖寬度。監(jiān)控量測選測項目表17序號監(jiān)測項目測試方法和儀表測試精度備注1地表下沉水準測量的方法，水準儀、塔尺1mmH0＞2b時2隧底隆起水準測量的方法，水準儀、塔尺1mm3圍巖內部位移多點位移計0.1mm4圍巖壓力壓力盒0.001MPa5二次襯砌接觸壓力壓力盒0.001MPa6鋼架受力鋼筋計0.1MPa7噴砼受力砼應變計108錨桿桿體應力鋼筋計0.1MPa9二次襯砌內應力砼應變計0.1MPa10爆破振動觀測爆破振動記錄儀臨近建筑物11圍巖彈性波速度彈性波測試儀注：H0—隧道埋深；b—隧道最大開挖寬度。二、量測斷面間距施工中將按照設計文件設置量測斷面并布點。本投標人結合本標段隧道具體情況，初步擬定必測項目量測斷面間距與每斷面測點數量見下表。為掌握各級圍巖位移變化規(guī)律，在各級圍巖起始地段增設量測斷面。必測項目量測斷面間距和每斷面測點數量表18圍巖級別斷面間距（m）每斷面測點數量凈空變化拱頂下沉Ⅴ～Ⅳ5～101～2條基線1～3點Ⅳ10～301條基線1點Ⅲ30～501條基線1點注：1、洞口及淺埋地段斷面間距取小值。2、各選測項目量測斷面的數量，宜在每級圍巖內選有代表性的1～2個。3、軟巖隧道的觀測斷面適當加密。三、量測斷面布置隧道每個量測斷面各布置一個拱頂下沉測點和一條水平凈空收斂量測基線（臺階法開挖時，在拱腳以上0.5m加測一條）。測點布置見下圖。四、量測頻率洞內觀察分為開挖工作面觀察和支護表面狀況觀察兩部分。開挖工作面觀察應在每次開挖后進行，地質情況基本無變化時，可每天進行一次。對支護的觀察也應每天至少進行一次，觀察內容包括噴射砼、錨桿、鋼架的表面外觀狀況等。洞外觀察包括邊仰坡穩(wěn)定、地表水滲透等觀察。凈空水平收斂量測和拱頂下沉量測采用相同的量測頻率。量測頻率見下表，實際量測頻率從表中根據變形速度和距開挖工作面距離選擇較高的一個量測頻率。量測頻率表19量測頻率變形速度（mm/d）量測斷面距開挖工作面距離2次/d≥5<1B1次/d1～5(1～2)B1次/2～3d0.5～1(2～5)B1次/3d0.2～0.51次/周<0.2>5B注：B為隧道開挖寬度。五、監(jiān)測方法監(jiān)測方法與要求見下表，本投標人擬在隧道拱頂下沉和水平收斂量測中采用目前比較先進的無接觸圍巖量測技術。它具有快速、準確、靈活方便等優(yōu)點。監(jiān)控量測方法及要求表20序號監(jiān)測項目測點布置監(jiān)測方法及要求儀器1洞內外觀察開挖及支護后進行目測：地質觀察在爆破后初噴前進行，繪制地質素描圖，填寫開挖工作面地質調查記錄表；檢查噴射砼有無開裂及發(fā)展，錨桿有無松動，鋼架支護狀態(tài)等，并做好相應記錄；查看邊仰坡有無開裂、起殼，地表有無裂紋；地表水位有無異常變化。地質羅盤2地表沉降監(jiān)測隧道洞口進行地表沉降量測，橫斷面方向沿隧道中心及兩側間距2～5m處設地表下沉測點，監(jiān)測范圍在隧道開挖影響范圍以外。地表下沉量測在開挖工作面前方，隧道埋深與隧道開挖高度之和處開始，直到襯砌結構封閉、下沉基本停止時為止。精密水準儀、銦瓦尺3水平收斂量測內軌頂面以上2.5m，左右兩側對稱布置量測點，量測斷面間距根據圍巖級別確定采用激光斷面儀或收斂計進行量測，開挖后按要求迅速安裝測點并編號，初讀數應在開挖后12h內讀取，測點應牢固可靠，易于識別并妥為保護激光斷面儀、收斂計4拱頂下沉量測與水平收斂斷面對應拱頂設量測點噴射砼后迅速在拱頂設點，采用激光斷面和儀精密水準儀和收斂計銦瓦尺進行量測尺六、監(jiān)測資料整理、數據分析及反饋在取得監(jiān)測數據后，及時由專業(yè)監(jiān)測人員整理分析監(jiān)測數據。結合圍巖、支護受力及變形情況，進行分析判斷，將實測值與允許值進行比較，及時繪制各種變形或應力～時間關系曲線，預測變形發(fā)展趨向及圍巖和隧道結構的安全狀況，及時向項目總工程師及監(jiān)理工程師匯報。七、監(jiān)控量測管理根據有關規(guī)范、規(guī)程、設計資料及類似工程經驗，制定本工程監(jiān)控量測變形管理等級見下表，據此指導施工。本工程監(jiān)控量測變形管理等級表21管理等級管理位移施工狀態(tài)ⅢU<Uo/3可正常施工ⅡUo/3≤U≤2Uo/3應加強支護ⅠU>2Uo/3停工，采取特殊措施后方可施工觀察及量測發(fā)現異常時，應及時修改支護參數。一般正常狀態(tài)須同時滿足以下條件：凈空變化速度小于0.2mm/d時，噴射砼表面無裂縫或僅有少量微裂縫，圍巖基本穩(wěn)定；位移速度除在最初1～2天允許有加速外，應逐漸減少。當凈空變化速度持續(xù)大于1.0mm/d時，應加強初期支護；二次襯砌砼施作時間應滿足《鐵路隧道噴錨構筑法技術規(guī)范》要求。第九節(jié)仰拱（填充、底板）施工為保證施工安全，仰拱砼應及時施作，支護盡早閉合成環(huán)，整體受力，確保支護結構穩(wěn)定。在隧道正洞Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖中，待噴錨支護全斷面施作完成后，根據圍巖收斂量測結果，拆除臨時支護，開挖并灌筑仰拱及填充砼，一次灌筑仰拱砼長度6～8m。施工工藝流程見下圖。一、施工方法為保證施工質量，仰拱砼進行全幅整體澆筑，同時解決出碴、進料運輸與仰拱施工干擾及仰拱砼在未達到要求強度之前承受荷載的問題，采用仰拱棧橋進行施工。二、仰拱砼工藝：1、測量放樣，由內軌頂標高，反算仰拱基坑底標高；2、采用挖掘機一次性開挖到位(全斷面開挖爆破一次到位，暫不出碴)，人工輔助清理底部浮碴雜物；3、將上循環(huán)仰拱砼接頭鑿毛處理，按設計要求安裝仰拱鋼筋，并預留與邊墻襯砌連接筋；4、自檢合格后，報監(jiān)理工程師隱蔽檢查并簽證，砼輸送車運輸灌筑，插入式振動棒搗固。為能盡早便于行車，采用早強型砼。三、仰拱和底板施工應符合下列要求：1、施工前，應將隧底虛碴、雜物、泥漿、積水等清除，并用高壓風將隧底吹洗干凈，超挖應采用同級砼回填。2、仰拱超前拱墻二次襯砌，其超前距離保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。3、底板、仰拱的整體澆筑采用防干擾作業(yè)平臺保證作業(yè)空間；仰拱成型采用浮放模板支架。4、仰拱、底板砼整體澆筑，一次成型。5、填充砼在仰拱砼終凝后澆筑，不得同時澆筑。仰拱拱座與墻基同時澆筑，排水側溝與邊墻同時澆筑。6、仰拱施工縫和變形縫作防水處理。7、膨脹巖性地段，開挖后及時施作仰拱。8、填充砼強度達到5MPa后允許行人通行，填充砼強度達到設計強度的100％后允許車輛通行。第十節(jié)結構防排水隧道防排水采用“防、截、排、堵相結合，因地制宜，綜合治理”的原則，達到防水可靠，經濟合理，不留后患的目的。隧道拱墻初期支護與二次襯砌之間鋪設塑料防水板加土工布防水，防水層厚度不小于1.5mm,土工布質量≥350g/m2。隧道環(huán)向施工縫部分采用中埋式橡膠止水條(地下水較大處設置中埋式緩膨脹橡膠止水帶和鋼邊止水帶)；襯砌背后設外貼式止水帶。二襯拱部每隔8m預留回填注漿孔，待砼達到設計強度后，應進行充填注漿。隧道二次襯砌背后環(huán)向設φ50mm打孔波紋管，每8m一環(huán)；邊墻腳縱向設φ110mm打孔波紋管，并每隔8m設橫向排水管將地下水引入洞內側溝；要求縱、環(huán)向盲管、泄水管采用變徑三通連接牢固。泄水管的出口應離開水溝內壁一定距離，不得緊貼溝壁表面。股水涌流及大面積滲流處應增設環(huán)向盲管引排。防水層鋪設利用軌行式作業(yè)平臺施作。監(jiān)控量測表明支護變形已基本趨于穩(wěn)定且凈空滿足二次襯砌厚度、支護表面平整經探地雷達檢測初期支護及背后密實，滿足質量要求后鋪設防水板。防水層鋪設作業(yè)區(qū)不得進行爆破，防止飛石損壞防水層結構。在襯砌臺車就位前，對防水層進行全面檢查，鋪設過程中對接縫進行充氣檢查。防水層施工與二次襯砌砼灌筑之間相距30m左右。一、防水層鋪設工藝防水層鋪設利用作業(yè)平臺施作。監(jiān)控量測表明支護變形已基本趨于穩(wěn)定且凈空滿足二次襯砌厚度、支護表面平整經探地雷達檢測初期支護及背后密實，滿足質量要求后鋪設防水板。防水層鋪設作業(yè)區(qū)不得進行爆破，防止飛石損壞防水層結構。在襯砌臺車就位前，對防水層進行全面檢查，鋪設過程中對接縫進行充氣檢查。防水板施工工藝框圖見下圖。防水板施工工藝框圖1、施工準備及基面處理徹底清除各種異物，如：石子、沙粒等，做到初期支護表面平整干凈。不能出現酥松、起砂、無大的明顯的凹凸起伏。鏟除各類尖銳突出物體，如：鋼筋頭、鐵絲、凸出在作業(yè)面上的各種尖銳物體。根據圖紙高程尺寸，定好基準線，準確無誤地按線下料。施工設備如焊接機、檢漏器、熱風槍、電閘箱等，在工作前要做好檢查和調整。確保設備正常運行，達到焊接要求，保證工程質量。2、防水板材的焊接板材采用雙縫熱熔自動焊接機焊接。依據板材的厚度和自然環(huán)境的溫差調整好焊接機的速度和焊接溫度進行焊接。焊接完后的卷材表面留有空氣道，用以檢測焊接質量。具體見下圖。防水板焊接示意圖3、防水板材的鋪設、固定根據實際情況下料，按基準線鋪設防水板；用防水板材專用塑料墊和鋼釘把緩沖層固定在基面上，應用暗釘圈焊接固定塑料防水板，最終形成無釘孔鋪設的防水層。如下圖。防水板固定示意圖在清理好的基面上鋪設固定土工布墊層。在噴射砼隧道拱頂部標出隧道縱向的中心線，再使裁剪好土工布墊層中心線與噴射砼上的標志相重合，從拱頂部開始向兩側下垂鋪設，用射釘固定墊片將土工布固定在噴射砼面上。水泥釘長度不得小于50mm，平均拱頂3～4個/m2，邊墻2～3個/m2。鋪設固定防水板。先在隧道拱頂部的土工布上標出隧道縱向的中心線，再使防水卷材的橫向中心線與這一標志相重合，將拱頂部的防水卷材與熱融襯墊片焊接，再同土工布墊層一樣從拱頂開始向兩側下垂鋪設，邊鋪邊與熱融襯墊焊接。鋪設時要注意與與土工布密貼，并不得拉得太緊，一定要留出余量。將防水板專用融熱器對準熱融襯墊所在位置進行熱合，一般5S即可。兩者粘結剝離強度不得小于防水板抗拉強度。二、橡膠止水帶施工止水帶施工工藝框圖見下圖。止水帶安裝施工工藝框圖襯砌拱架調整完畢后，將止水帶卡在堵頭模板中間，堵頭模板由兩塊模板拼成。止水帶由拱頂向下環(huán)向布置，不斷開。止水帶對稱安裝，伸入模內和外露部分寬度應相等，為保持止水條平直，沿環(huán)向每0.5m設一φ6mm短鋼筋托平。施工注意事項:安裝止水帶以細鐵絲懸吊于鋼筋上固定位置，在頂部水平安裝時使止水帶形成盆式，以避免止水帶下的氣體在砼澆筑時無法逸出，形成孔隙。止水帶設置時不可翻轉、扭曲，如發(fā)現破損立即更換。在砼澆筑前應避免止水條被污物和水泥砂漿污損，表面有雜質須清理干凈，以免砼與其咬合不緊密造成滲水通道，導致變形縫、施工縫漏水。接觸止水帶的砼不應出現粗集料集中和漏振現象。止水帶應就位準確、安裝牢固，模板的端板應做成廂形，在澆注一側砼時保護止水帶的另一側翼不受到破壞。止水帶的端頭離周圍鋼筋的距離不小于20mm，縱向固定間距不大于250mm。三、打孔波紋管盲溝1、布設位置打孔波紋管盲溝設在初期支護與復合防水層之間，環(huán)向打孔波紋管盲溝在邊墻底部與隧道洞內水溝相連，縱向間距8m/環(huán)?？v向打孔波紋管盲溝在防水卷材下端泄水孔標高處與側溝相連?？v向盲溝每15m設一段。按設計位置布設盲管。為防止打孔波紋管侵占襯砌厚度，噴砼時預埋一根φ110mm鋼管，噴畢后拆下鋼管，在噴砼上形成一圓槽以利透水管安設。2、固定在砼面上固定的方法是：在盲管兩側用射釘槍打入鋼釘，鋼釘上系細鐵線固定透水管。隧道拱墻防水層與初期支護間環(huán)向設φ50mm打孔波紋盲管，墻腳縱向設φ110mm打孔波紋盲管，墻腳縱向、拱墻環(huán)向盲管直接與隧道側溝連通。施工時，用5cm的錨固釘及PE板窄條將打孔波紋管固定在支護面上，縱向、環(huán)向每隔50cm固定一處。第十一節(jié)二次襯砌本隧道正洞采用復合式襯砌。一、施工施工準備：測量工程師和隧道工程師共同進行水平、高程測量放樣。起動臺車液壓系統，根據測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板定位后固定，并進行測量復核。清理基底雜物、積水和浮碴；襯砌臺車前端裝設鋼制擋頭模板，并按設計要求安裝固定止水帶；拆除上組襯砌砼施工縫處止水帶保護模，并自檢防水系統設置情況。自檢合格后報請監(jiān)理工程師隱蔽檢查，經監(jiān)理工程師簽證同意后灌筑砼。二、鋼筋加工及安裝開工前及時向監(jiān)理工程師提交加工方案、加工材料明細表。加工時鋼筋應平直，無局部曲折。如遇有死彎時，應將其切除。鋼筋表面應潔凈，無損傷、油漆和銹蝕。鋼筋級別和直徑必須符合設計要求。鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部鋼筋大小尺寸應符合設計圖規(guī)定。鋼筋制作及安裝嚴格按有關規(guī)程、規(guī)范及設計圖紙要求，由鋼結構加工廠統一制作，利用軌行式作業(yè)平臺現場人工綁扎、焊接。施工時應防止損壞防水層和注意預埋件安裝。三、拱墻襯砌砼施工方法襯砌采用12m長全斷面鋼模整體式液壓襯砌臺車，一次施工長度12m，砼在洞外的拌合站集中拌合，砼輸送車運輸，輸送泵灌注施工。1、砼灌筑及搗固砼自模板窗口灌入，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑，傾落自由高度不超過2.0m。在砼澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發(fā)現有變形、移位時，及時采取措施進行處理，因意外砼灌筑作業(yè)受阻不得超過2小時，否則按接縫處理。在拱頂端頭模板上安裝長2.0m的外露管，當泵輸送砼從外露管管口溢出砼停止，以確保拱頂砼的密實。為防止拱圈砼收縮開裂，施工中做好對口工作。2、封頂施工當混凝土澆筑面已接近頂部（以高于模板臺車頂部為界限），進入封頂階段，為了保證空氣能夠順利排除，在堵頭的最上端預留兩個圓孔，安裝排氣管（采用φ50mm焊管），要避免其沉入混凝土之中。將排氣管一端伸入倉內，且盡量靠上。隨著澆筑繼續(xù)進行，當發(fā)現有水（實為混凝土表層的離析水、稀漿）自排氣管中流出時，即說明倉內已完全充滿了混凝土，停止?jié)仓炷?，疏通排氣管和撤出泵送軟管，并將擋板的圓孔堵死。封頂混凝土時盡量從內向端模方向灌注，以排除空氣。后期利用排氣管對拱頂因砼收縮產生的空隙進行填實。澆筑過程中派專人負責振搗，保證砼的密實，臺車就位前準確安裝拱頂排氣管，確保封頂時不出現空洞，并在后期利用此管進行壓漿，使襯砌背后充填密實。3、砼養(yǎng)護及整修砼灌筑后，強度達到設計強度70%時，方可拆模，并進行養(yǎng)護。砼達到設計強度后及時按設計要求進行拱頂防水壓漿工作。四、注漿回填為了確保初期支護與二次襯砌密實無空洞，在初期支護完成后二次襯砌前對初期支護背后進行探地雷達檢測，發(fā)現空洞后采取注漿回填；二次襯砌時，在拱部每隔3m預埋一根注漿管，注漿管采取保護措施，防止砼進入將其堵死，在襯砌砼強度達到設計強度后進行注漿，注漿材料選用水泥砂漿（水灰比1：1，砂灰比2：1），注漿從低標高注漿孔開始注漿壓力不小于1Mpa或頂注漿孔冒漿為止。第十二節(jié)明洞施工明洞施工主要采用挖掘機分段、分層開挖，嚴格按照設計坡度開挖，遇有孤石時輔以微震動爆破開挖，爆破時采用松動爆破和預裂爆破，避免因震動過大影響邊坡（仰）坡的穩(wěn)定性，人工配合挖掘機刷邊（仰）坡。按設計要求緊隨開挖進行防護，采用砂漿錨桿、掛鋼筋網、濕噴砼及型鋼橫撐防護。隧底開挖完畢后進行隧底地質勘探，根據地質勘探結果進行必要的地基處理，然后進行仰拱施工。根據監(jiān)控量測結果及時施做明洞襯砌，明洞襯砌按洞外砼結構要求進行施工。襯砌外緣采用復合防水板加土工布，防水層鋪止墻頂開挖或墻腳泄水孔處，外側施工水泥砂漿保護層，以防回填時扎破防水層。待襯砌強度達到設計后進行洞頂回填，最后進行洞頂種植綠化。第十三節(jié)附屬工程附屬工程施工要求如下：一、附屬工程施工不得影響正洞工作面正常作業(yè)，風動鑿巖機鉆孔，塑料毫秒雷管微差起爆，光面爆破，濕噴砼，挖掘機裝碴，采用自卸車運輸出洞，隨開挖隨支護。二、附屬洞室襯砌砼作業(yè)采用鋼制整體式模板，與正洞襯砌同時施作，灌筑成整體結構。附屬洞室防水層，在洞外按洞室三維模型加工防水層，直接鑲入洞室內與正洞防水板焊接成一體。施工中應注意襯砌施工縫不得設于附屬洞室處。三、通信、信號電力等預埋件按設計單位電力、線路、信號、通信專業(yè)要求在洞內設置。四、洞內排水溝沿隧道兩側墻腳通長布置，線路前進方向左側設置電力和信號電纜槽，右側設置通信、信號電纜槽。各電纜槽均采取分槽設置。洞內排水溝、電纜槽在洞內其他工程項目完成后展開全線統一施工，能夠更好的控制其線型和幾何尺寸。五、隧道兩側邊溝基座和兩側電纜溝基座與側壁現場立模澆筑，蓋板采用預制安裝的方法施工,在拌和站內集中預制。蓋板采用預制安裝的方法施工,在拌和站內集中預制。第十四節(jié)不良地質處理與控制技術措施本段隧道特殊與不良地質有軟弱圍巖、斷層、洞口崩塌堆積體等情況。根據以往類似隧道不良地質地段的施工經驗，確定特殊與不良地質地段施工原則如下：在施工接近設計提供的不良地質地段時，加強地質預報；充分利用超前預報，提前探明地質；分部開挖施工時，按“先預報、管超前、短進尺、控爆破、早支護、快封閉、勤量測”原則，開挖后及時支護，做到隨挖隨護；縮短循環(huán)進尺，采用無爆開挖或微差控制爆破技術，盡可能減少對圍巖的擾動；加強施工組織管理，嚴格施工工序，并組織好物資材料供應工作；采用信息化動態(tài)施工技術，加強施工量測，及時反饋信息，及時修正支護參數和施工方案，確保施工和洞身結構安全。一、大斷面軟弱圍巖控制變形技術措施隧道穿越的軟弱圍巖地段地應力大、抗壓強度低，開挖后主要表現為變形量大、變形時間長、出現松弛、塑性范圍大等特點。1、控制原則采用“注漿加固、改善構造、以柔克剛、邊支邊放、底部加強”的主動式控制原則。一是從提高圍巖力學性能著手，主動加固圍巖，使之承受一部分荷載；二是加長加密錨桿，使支護的荷載傳入基巖深部；三是初期支護允許柔性變形消耗圍巖中儲存的能量；四是預留足夠的變形量防止斷面侵限；五是加強隧道底部結構。2、具體措施嚴格按設計支護參數進行施工；根據監(jiān)控量測結果反饋的信息預留變形量;采用可縮式鋼架支護；改善洞室形狀，加大邊墻和底部的曲率；采用長錨桿并加密，錨桿墊板加大到25×25cm；加強掌子面正面的注漿處理以防外鼓；部分地段采用6m長注漿錨管進行加固；加強二襯配筋。二、斷裂破碎帶（包括洞身淺埋段、滑坡影響帶）施工技術措施1、采取的措施利用超前地質探測手段，提前預測松散、破碎帶情況，利用地質素描法對斷層的長度、高度、傾角做出預測。選擇合理的施工方法進行斷層破碎帶施工。斷層破碎帶施工時必須遵守超前支護、分步開挖、隨挖隨護、密閉支撐、圍巖量測，及早襯砌的原則。根據賦水情況采用超前管棚注漿預加固地層，分步開挖按先軟后硬順序交錯進行，要隨挖隨護、密閉支撐，及時施作仰拱初期支護閉合成環(huán)整體受力。如出現大量涌水，則采取排堵相結合的處理措施。2、施工要求通過斷層帶時，應及早施作初期支護，減少巖層的暴露、松動，各施工工序的距離盡量縮短。斷層破碎帶盡量采用人工開挖，采用爆破法掘進時，嚴格掌握炮眼數量、深度及裝藥量，以減少爆破震動對圍巖的影響。采用分部開挖時，其下部開挖分左右兩側相距交錯作業(yè)。開挖有水流出時，鑿眼安置套管集中引排，使其不漫流，并隨工作面向前推進，做好排水溝，并避免積水浸泡拱、墻腳。斷層地帶的支護寧強勿弱，并嚴格監(jiān)控量測，及時掌握圍巖收斂變形信息，修改設計支護參數。三、涌水地段施工技術措施一）、涌水段施工根據水文地質資料顯示，全線隧道地下水不發(fā)育，產生涌水的可能性較小。但洞內突水對隧道施工的危害很大，施工中必須采取相應的防水、排水措施。根據涌水量的大小，提前封堵和疏排，同時做好應急準備，一旦發(fā)生涌水，要盡快安裝設備，迅速排出，以防大量地下水涌入洞內，造成危害。1、涌水預測根據類似地質條件隧道施工中的成功經驗，以超前探水為主，相似比擬法預測為輔。2、施工方案施工中認真研究設計文件，加強地質調查，進行超前鉆孔探測，采用綜合物探手段預測預報，判明水源補給、涌水量和突出水壓等情況，針對性地采取超前注漿或管道引排等方案。3、施工順序地質預探、預報。根據設計文件，在開挖進入富水地段前，加強地質預探、預報工作，準確掌握前方地下水含量、壓力、分布，并結合預測結果設置超前探水孔，判斷是否有發(fā)生涌水的可能。根據水源補給、涌水量和突出水壓等預測預報情況，分別采用超前注漿和管道引排等方法，排除部分地下水，減少水量，降低水壓。采用分部開挖施工，并輔以超前小導管預注漿止水（漿液采用水泥-水玻璃雙液漿）穿越突水段。按順序分步開挖隧道斷面，施作支護。鋪設復合式防水層，全斷面模筑鋼筋砼。二）、突泥地段施工1、涌水在較厚斷層泥或溶洞充填物中往往導致突泥，而且使隧道周圍巖體產生空隙以至大體積的空洞，危害更大。2、施工中，首先要依靠地質超前預報作出判斷，根據斷層或溶洞規(guī)模及充填物的性質，提前采用超前帷幕注漿或超前小導管注漿進行封堵，以加固地層并堵水。3、出現突泥時，必須盡快采用鋼筋、鋼管和型鋼為骨架，填塞草袋，劈柴和木板堵口；用噴砼將其封閉加固；然后沿開挖面周邊設長、大超前鋼管支護，壓注水泥—水玻璃漿液；同時在此斷面附近設置監(jiān)控量測點，監(jiān)控量測圍巖的收斂變形情況。第八章各項保證體系及措施第一節(jié)質量保證體系及措施一、質量目標分項工程一次驗收合格率達到100%；單位工程一次驗收合格。二、質量保證體系以指揮部牽頭組建質量保證體系1、質量管理組織機構見圖質量管理組織機構質量管理組織機附圖：2、質量保證體系見圖質量保證體系圖三、建立質量管理制度一）、建立質量自檢制度1、成立以總工程師為組長的質量檢測小組，配齊專職質檢工程師、質檢員、施工質量監(jiān)察員，制定相應對策和質量崗位責任制度，推行全面質量管理和目標責任管理，真正使創(chuàng)優(yōu)計劃落到實處。2、實行工序質量考核負責制，上道工序必須經檢查驗收滿足本項目的質量標準并經簽認后方可轉入下道工序的施工，施工過程中自覺進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質量大檢查。3、對項目的關鍵工序，實行旁站監(jiān)督，全部施工必須置于質檢人員的現場監(jiān)督之下。4、主動配合支持監(jiān)理工程師的工作，原材料和隱蔽工程等在自檢合格的前提下，方可報請監(jiān)理工程師檢查，堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定，共同把好質量關，聯合創(chuàng)優(yōu)。二）、建立質量事故申報制度1、建立工程質量事故逐級報告制度。工程質量事故發(fā)生后，由項目部總工程師當日用電話或電傳報告公司安質部，并報告監(jiān)理工程師和業(yè)主。2、發(fā)生工程質量事故后，必須在三日內以書面形式向公司、監(jiān)理工程師及業(yè)主提出報告。報告內容包括：（1）發(fā)生的時間、地點、工程項目；（2）發(fā)生的簡要經過、損失情況；（3）發(fā)生原因的初步分析；（4）采取的應急措施及事故控制情況；（5）處理方案及工作計劃；（6）事故報告單位。3、對工程質量事故的調查處理，必須做到“四不放過”，即：查不出事故發(fā)生的原因不放過；找不出責任單位及主要責任人不放過；拿不出解決辦法和防止類似事故再次發(fā)生的措施不放過；落實不到具體人不放過。4、事故發(fā)生后，如實向調查組提供事故有關情況。任何單位和個人不得以任何方式阻礙、干擾調查組的正常工作。四、施工工程中質量控制的技術措施和方法一）、技術保證措施技術工作是工程質量的重要保證，做好項目的施工技術工作，除采取在施工方法中的各項具體措施外，還將作如下安排：1、保證技術管理力量，建立技術管理體系。根據本項目的工程技術特點，我公司將選派施工經驗豐富、組織管理能力強、技術過硬的工程技術人員組成項目技術管理班子，以項目經理和總工程師為首，建立起本工程的技術管理體系，嚴格項目工作程序。2、完善各項技術管理制度，在項目工程實施中嚴格執(zhí)行。（1）施工組織管理措施a、施工前，項目經理要主持編制切實可行的施工組織設計和針對本項目的質