冬季大體積防水混凝土配合比實驗及應(yīng)用

冬季大體積防水混凝土配合比實驗及應(yīng)用張敬會侯春生范亞君張麗娟遲碩[摘要]本文介紹了冬季地鐵大體積防水混凝土的澆筑。該工程混凝土配合比設(shè)計合理,混凝土施工工藝操縱嚴格,保證了地鐵工程冬期混凝土質(zhì)量。[關(guān)鍵詞]冬期施工;抗裂防水工程概況沈陽地鐵一號線洪重區(qū)間底板、側(cè)墻、蓋板，底板厚m。混凝土量為4000m3,混凝土設(shè)計強度為C30,抗?jié)B品級為P8。分三段進行澆筑不預(yù)留增強帶?；炷翝仓r刻為2006年12月?2007年1月，日平均氣溫為-15?0°C,對混凝土的攪拌，運輸及泵送澆筑帶來了必然困難,同時對混凝土的抗裂防水性能提出嚴峻的考驗。地鐵工程對混凝土的要求利用年限要達到100a,混凝土的耐久性、工作性、強度指標要求必需以科學嚴慬的態(tài)度對混凝土配合比設(shè)計進行優(yōu)化來達到這項工程的優(yōu)良質(zhì)量?；炷恋呐浜媳仍O(shè)計原材料選用水泥鐵嶺鐵新P?0級水泥,其性能指標見表1。粉煤灰鐵嶺發(fā)電廠I級粉煤灰，其性能指標見表2。砂子渾河河砂，其性能指標見表3。石子本溪碎石，其性能指標見表4。礦粉鞍鋼S75級礦渣粉，其比表面積480m2/kg，7d抗壓強度比為78%，28d抗壓強度比為91%。膨脹劑齊齊哈爾市金馬新型防水材料生產(chǎn)的鼎泰牌WP-II型膨脹劑，其性能指標見表5。防凍劑遼寧省建筑材料科學研究所實驗廠生產(chǎn)的TB型泵送防凍早強劑，減水率達到20%以上，28d抗壓強度比達到130%以上。施工配合比結(jié)合本工程特點，各類原材料全數(shù)精挑細選。在混凝土中采納S75級礦渣粉及I級粉煤灰復合摻加，能夠降低混凝土3、7d的水化熱,對要求嚴格控溫的大體積混凝土，可有效減少混凝土初期溫縮裂痕。另外，礦物及粉煤灰的加入能在混凝土中產(chǎn)生火山灰效應(yīng)及微集料效應(yīng),改善混凝土微觀結(jié)構(gòu),水泥顆粒之間的間隙由更細的集料填充,使間隙率明顯降低,使混凝土形成了密實充填結(jié)構(gòu)。又由于強化了集料界面粘結(jié)力,大幅度提高了混凝土的抗?jié)B性能,也減少了混凝土的離析、泌水。冬期施工為了避免凍害,在防凍劑的選擇上采納TB早強防凍劑,提高混凝土的初期強度。經(jīng)萬利商品混凝土公司實驗室多次實驗,確信了施工配合比,見表6。經(jīng)工地現(xiàn)場抽樣查驗,混凝土和易性良好,初始坍落度為170mm,1h坍落度損失為20mm。7、28d混凝土試塊的立方體抗壓強度別離為、MPa,知足混凝土工程設(shè)計要求。為了保證混凝土的耐久性,對混凝土的堿含量,氯離子含量進行了檢測,均在標準要求的范圍內(nèi)。混凝土的質(zhì)量操縱及施工(1)嚴把進料關(guān),各類原材料進場全數(shù)按標準進行嚴格復試,驗收質(zhì)量證明書,不合格的材料禁止入場。(2)所有砂石料全數(shù)覆蓋,避免冰雪混入料倉。(3)攪拌用水利用蒸氣加熱,水中加設(shè)測溫表,質(zhì)檢員天天四次記錄水溫，維持水溫在50?60°C。(4)投料順序為砂石、水、泵送劑,第二為水泥、粉煤灰及礦粉,以保證先期