第3章八軸HXD1型機車故障查找說明.699

機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第1頁共145頁2012-04版本號更改日期更改的主要原因更改的章節(jié)與內(nèi)容1.02012-04-24初始創(chuàng)建全部機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第2頁共145頁2012-04 機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第3頁共145頁2012-041機車運用故障綜述1.1概述失，下面介紹幾氣部相關(guān)規(guī)定處理，在此不作介紹)。.2常見故障解決方法出現(xiàn)此故障請參考《裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的HXD1型電力機車電氣原理圖》(JE00001096G00)中，=32部分第3張原理圖：Q-F20是否合到位，其連接線320181.03和320171.867是否有電，1)微機系統(tǒng)部件斷電，請檢查低壓柜小自動開關(guān)22-F01(CCU1電源)、22-F02 (CCU2電源)、22-F04(ERM電源)、23-F01(TCUA組電源)、23-F02(TCUB組電源)、24-F01(CIO電源)、24-F03(MIO電源)、24-F04(I/O反饋信號電源)、22-F03 (IDU電源)、43-F01(監(jiān)控系統(tǒng)電源)是否處在斷開位；2)觀察控制電壓表=41-P02,如果蓄電池電壓低于77V，各微機控制裝置工作電源自動斷開，需待蓄電池電壓高于77V后再得電；檢查兩個司機室的微機顯示屏IDU和兩端司機室網(wǎng)壓表=41-P02均無網(wǎng)壓顯示，檢查司機室側(cè)后墻柜=52-F03開關(guān)是否閉合，如已閉合則高壓電壓互感器故障=11-T01(或接觸網(wǎng)停電)，由于微機無法接收到網(wǎng)壓同步信號，無法控制四象限整流器工作，應(yīng)該請求救援。認接觸網(wǎng)停電后掛好接地線；4)上車頂對已損壞受電弓進行處理(必須按上車頂安全作業(yè)規(guī)范進行)；A節(jié)升弓且B節(jié)不升弓(或B節(jié)升1機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第4頁共145頁2012-0423456789主斷和受電弓控制電源的自動開關(guān)閉合輔助風缸有充足的氣壓(或者氣壓不足時，輔助壓縮機自合)沒有因為緊急按鈕按下引起的“降弓”命令升弓命令或已經(jīng)配置完成機車模式選擇開關(guān)在“正?！蔽籘CU1/TCU2的自動開關(guān)是閉合的沒有檢測到庫內(nèi)供電或輔機測試微機系統(tǒng)自檢已經(jīng)完成且沒有禁止升弓的指令有1個司機室是占用的或者機車是重聯(lián)模式下的重聯(lián)車部件自檢已經(jīng)完成沒有禁止的網(wǎng)側(cè)電壓被選中的受電弓沒有升弓故障或者降弓故障蓄電池電壓>77V受電弓升起后CCU收到受電弓接觸滑板的反饋信號=11-Q03，單節(jié)機車模式閉合受電弓升起節(jié)機車的=11-Q03空氣管路柜=28-A01.U99在“打開cutin”位低壓柜=21-F01在閉合位解鎖緊急按鈕升弓按鈕按下低壓柜選擇開關(guān)=21-S54在“正常位””或“輔機測無部件故障診斷序號滿足條件備注1主斷和受電弓控制電源的自動開關(guān)閉合低壓柜=21-F01在閉合位2輔助風缸空氣壓力足夠最小氣壓480kPa3在控制車和重聯(lián)車任何緊急按鈕沒有按下司機操縱臺=28-S104沒有降弓命令不允許降弓操作且微機無降弓指令5受電弓隔離閥在“cutin”的位置空氣管路柜受電弓隔離閥在“打開cutin”位6司機沒有給出“斷HVB”命令司機室為=21-S02，未給出“分主斷”操作7沒有過分相請求機車未過分相，未按下手動過分相按鈕8網(wǎng)壓在17.5kV~31kV范圍內(nèi)9原邊電流保護沒有動作微機未有原邊電流保護診斷，詳見第2章內(nèi)容裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)項目名稱：版本：1.0控制系統(tǒng)的HXD1型電力機車1010主變壓器油溫在正常的范圍內(nèi)微機未有“油溫保護”診斷，詳見第2章內(nèi)容11沒有分HVB故障微機未有“HVB故障”診斷，詳見第2章內(nèi)容12沒有合HVB故障微機未有“HVB故障”診斷，詳見第2章內(nèi)容13沒有主變流器水位“保護”信號微機未有“水位保護”診斷，詳見第2章內(nèi)容14部件自檢已經(jīng)完成無部件故障診斷15沒有合HVB禁止微機未有“合HVB禁止”診斷，詳見第2章內(nèi)容16主司控器手柄在“0”位(過分相過程除外)司機控制臺=22-S0117機車模式選擇開關(guān)在“正常操作”位置低壓柜選擇開關(guān)=21-S54在“正常位”18沒有蓄電池欠壓控制電壓大于DC77V(JE00001096G00)中，=21部分第6、7、8張原理圖。2.3.4.保護項目網(wǎng)壓過壓保護網(wǎng)壓欠壓保護原邊過流保護牽引電機缺相保護部件主變壓器主變壓器、主變流器高壓電流主斷路器、主變流器牽引電機、主變故障點設(shè)置廠家通過軟件將網(wǎng)壓過壓檢測值進行重新設(shè)試驗結(jié)束后恢復(fù)實際廠家通過軟件將網(wǎng)壓欠壓檢測值進行重新設(shè)定。試驗結(jié)束后恢復(fù)實。中檢測的原邊電流值重新設(shè)定，使原邊電流高于保護值。試驗結(jié)束后復(fù)。當機車斷電后，斷開一臺牽引電機其中的一根供電電纜。對拆除的電纜端部做好絕緣處理。設(shè)計保護方法(動作值)(1)當網(wǎng)壓大于31.5kV超過40s,主斷路上顯示原邊電壓過壓kV超過20s，故障消失，允許合主(2)當網(wǎng)壓大于32kV，主斷路器立網(wǎng)壓低于31kV壓欠壓報警320A時，主斷立即跳開；當模擬峰值TCU斷、原邊電流過流等故按鈕出顯示電機缺相或不工作等故障信息。故障消除后，需TCU斷電復(fù)位解鎖被隔離電機。機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第6頁共145頁2012-045.6.7.8.9.10.牽引電機不工作主變壓器原邊短路主變壓器次邊短路中間直流環(huán)節(jié)短路牽引變流器輸出短路主變壓器次邊接地牽引電機、主變主變壓器主變壓器主變流主變壓當機車斷電后，斷開一臺牽引電機其中的三根供電電纜。對拆除的電緣處理。斷開原邊電流傳感器輸在保護裝置的輸入端接入信號源，在無電區(qū)模漸提高輸入保護裝置的開原邊保護裝裝置的，在無升弓合主裝置的當機車斷電時，用電纜將主變流器輸入端接TCU斷電復(fù)位后，升弓合主斷，給牽引離且鎖定，其作。顯示屏給故障消除后，需TCU斷電復(fù)位解鎖被隔離電機。短路保護的動值)，即1.697A±0.085A(有效值)。電流和牽引變流器輸入電流應(yīng)為大于顯示TCU充自動隔離該變流器組，輔助系統(tǒng)進行冗余配置后，主斷可以閉合，另一臺變流器可正常工作，輔逆進入冗余模故障消除后，進行大復(fù)位，隔離的變，(有效值)。障，主斷路器斷開。顯示器顯示主回動隔離該變流器組，另一臺變流器可機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第7頁共145頁2012-0411.12.13.14.中間直流環(huán)節(jié)接地牽引變流器輸出接地油流、油溫保護水泵停止作主變流器主變流器主變壓器主變流器當機車斷電時，選擇將一臺變流器，用電纜將其直流環(huán)節(jié)正極或負極當機車斷電時，選擇一臺變流器，用電纜將其可以通過軟件修改油溫保護值以盡快達到保在受電弓升起、主斷閉合的狀態(tài)下斷開水泵開障，主斷路器斷開。顯示器顯示主回位后閉合主斷，如故障繼續(xù)存在將自動隔離該變流器組，另一臺變流器可正常工作，輔逆進入冗余模式。的變流障，主斷路器斷開。顯示器顯示主回位后閉合主斷，如故障繼續(xù)存在將自動隔離該變流器組，另一臺變流器可正常工作，輔逆進入冗余模式。故障消除后，進行大復(fù)位，隔離的變流器可投入工作，各系統(tǒng)正常。a)油流繼電器檢測無油流，在油路故障的情況下，應(yīng)封鎖電機側(cè)逆變器，°C)，司機屏顯示弓降下，禁止相應(yīng)車的高壓；系統(tǒng)重另外一節(jié)機車可正常工作。故障消除后，進行大復(fù)位，機車各系CCU檢測到相應(yīng)的自動開關(guān)斷開，機變流器隔離，顯示器上顯示水泵TPCB斷開等故障信息；系統(tǒng)重新配節(jié)機車可正常工作。斷機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第8頁共145頁2012-0415.16.17.18.牽引風機停止工作油水冷卻塔風機停止工作主變壓器次邊過流試驗網(wǎng)側(cè)變流器門控斷開牽引電機主變壓器、主變流器主變流器主變流器斷開牽引風機的自動開斷開冷卻塔的自動開關(guān)。可以通過軟件修改相關(guān)溫度保護值或檢測裝置的。在無信號的僅蓄電池供電情況下通模塊門控連接器來模CCn檢測到相應(yīng)的自動開關(guān)被切除，開等故障信息，同時系統(tǒng)自動切除受影響的電機，其它逆變器和輔逆工作故障解除后，按“隔離解鎖”，隔離g)CCn將檢測到相應(yīng)的自動開關(guān)斷開，并在顯示屏上顯示冷卻塔風機常。閉合冷卻塔風機開關(guān)后，冷卻塔投入工作。息消除，牽引變流器可以正常工作。車變流器封鎖，并在顯示器上顯示系統(tǒng)進行重新配置，司機再次閉合主行大復(fù)位后，故障消除，閉合主斷后統(tǒng)正常工作。 障變流器合，其它變流器可冗余狀態(tài)。后如故障繼續(xù)存在隔離該變流器，輔逆進行配置；作，輔逆處于冗余模式。機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第9頁共145頁2012-04TCUTCU故障，將禁止合主斷，并在顯示器上顯示TCU元件故障等信息；按“微機復(fù)位”按鈕3次后如故障繼續(xù)存在將自動隔離相應(yīng)的電機，顯示屏顯示電機隔離；升弓合主斷、實施牽引，其它系程并保系統(tǒng)提起測試按鈕后，故障信息自動消封鎖。在顯示器上顯示布赫報警等故機升弓合主斷后另外一節(jié)機車可正常故障解除后，進行大復(fù)位，升弓合主工作。下通過按按流器門控斷開主變壓器主變壓器主變流器19.20.21.設(shè)計保護方法(動作值設(shè)計保護方法(動作值)在顯示器上檢查三相斷路器的狀態(tài)和故障恢復(fù)后手動閉合斷路器，牽引風在顯示器上檢查三相斷路器的狀態(tài)和故障恢復(fù)后手動閉合斷路器，牽引風在顯示器上檢查三相斷路器的狀態(tài)和故障信息。故障恢復(fù)后手動閉合斷路故障點設(shè)置在牽引風機電機的接線盒內(nèi)設(shè)置一相開在牽引風機電機的接線盒內(nèi)設(shè)置短路。在冷卻塔的接線盒內(nèi)設(shè)置一相開路。保護項目牽引風機缺相保護試驗牽引風機短路保護試驗油水冷卻塔風機缺相保護試驗保護部件三相斷路器三相斷路器三相斷路器2.3.機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第10頁共145頁2012-044.5.6.7.8.9.10.油水冷卻塔風機短路保護試驗主壓縮機缺相保護試驗主壓縮機短路保護試驗油泵缺相保護試驗油泵短路保護試驗水泵缺相保護試驗水泵短路保護試驗三相斷路器三相斷路器三相斷路器三相斷路器三相斷路器三相斷路器三相斷路器在冷卻塔的接線盒內(nèi)在壓縮機的接線盒內(nèi)在壓縮機的接線盒內(nèi)在油泵的接線盒內(nèi)設(shè)在油泵的接線盒內(nèi)設(shè)在冷卻塔的接線盒內(nèi)在冷卻塔的接線盒內(nèi)輔助系統(tǒng)啟動后，三相斷路器斷開，在顯示器上檢查三相斷路器的狀態(tài)和故障信息。故障恢復(fù)后手動閉合斷路器，油水冷卻塔風機投入工作。輔助系統(tǒng)啟動后，三相斷路器斷開，在顯示器上檢查三相斷路器的狀態(tài)和故障信息。機車各系統(tǒng)可正常工作。故障恢復(fù)后手動閉合三相斷路器，主輔助系統(tǒng)啟動后，三相斷路器斷開，在顯示器上檢查三相斷路器的狀態(tài)和故障信息。機車各系統(tǒng)可正常工作。故障恢復(fù)后手動閉合斷路器，主壓縮輔助系統(tǒng)啟動后，三相斷路器斷開，在顯示器上檢查三相斷路器的狀態(tài)和故障恢復(fù)后手動閉合斷路器，油泵投輔助系統(tǒng)啟動后，三相斷路器斷開，在顯示器上檢查三相斷路器的狀態(tài)和故障恢復(fù)后手動閉合斷路器，油泵投輔助系統(tǒng)啟動后，三相斷路器斷開，在顯示器上檢查三相斷路器的狀態(tài)和故障恢復(fù)后手動閉合斷路器，水輔助系統(tǒng)啟動后，三相斷路器斷開，在顯示器上檢查三相斷路器的狀態(tài)和故障恢復(fù)后手動閉合斷路器，水機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第11頁共145頁2012-04障，主斷路器斷開。顯示器顯示輔助逆變器接地等故障信息。位后閉合主斷，如故障繼續(xù)存在將自動隔離該變流器組，另一臺變流器可正常工作，輔逆進入冗余模式。故障消除后，進行大復(fù)位，隔離的變流器可投入工作，各系統(tǒng)正障，主斷跳開。顯示輔逆三相不平衡或缺相等故障信息。按“微機復(fù)位”按鈕后，閉合主斷，反復(fù)2次，第三次閉合主斷后輔逆進入冗余模式，實施牽故障解除后，進行大復(fù)位，被隔離的輔逆投入工作；實施牽引，護，并在顯示屏上提示司機斷開蓄電池輸出自動開關(guān)。斷開輔助逆變器輸出關(guān)閉所有充電機，投載，蓄電池放電到直輔助逆變器輸出接地保護輔助逆變器輸出缺相保護直流10V壓護輔助逆變器輔助逆變器柜11.12.13.2機車微機診斷系統(tǒng)2.1系統(tǒng)適用范圍本文件描述了裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的HXD1型電力機車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)TCMS的診。U機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第12頁共145頁2012-04機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第13頁共145頁2012-042.3機車微機故障診斷和處理信息故障分類情況：(下表中類別定義)類別故障信息組或類別V＝0V>0處理信息B接觸器31K01接觸器請斷開/閉合輔助控繼續(xù)行車。沒有接觸器31K01閉合命令,而如果故障不能消失，接觸器保成(大約20秒)。護動作，該機車的主斷自動斷B接觸器31K01接觸器請斷開/閉合輔助控繼續(xù)行車。發(fā)出接觸器31K01閉合命令,而如果故障不能消失，接觸器保成(大約20秒)。護動作，該機車的主斷自動斷機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第14頁共145頁2012-04BBBV＝0制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。關(guān)，K,而K主斷自動斷K合命令,而主斷自動斷K,而K機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第15頁共145頁2012-04BBV＝0成(大約20秒)。制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。源自動開關(guān)，成(大約20秒)。主斷自動斷K合命令,而主斷自動斷K,而K主斷自動斷機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第16頁共145頁2012-04BBV＝0制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。K合命令,而主斷自動斷K,而K主斷自動斷機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第17頁共145頁2012-04BBBV＝0制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。關(guān)，K合命令,而主斷自動斷K,而K主斷自動斷K合命令,而機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第18頁共145頁2012-04CCV＝0成(大約20秒)。制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。源自動開關(guān)，成(大約20秒)。主斷自動斷K,而K主斷自動斷K合命令,而主斷自動斷機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第19頁共145頁2012-04CCV＝0制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。K,而K主斷自動斷K合命令,而主斷自動斷機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第20頁共145頁2012-04BBBV＝0制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。關(guān)，K,而K主斷自動斷K合命令,而主斷自動斷K,而K機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第21頁共145頁2012-04BBV＝0成(大約20秒)。制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。源自動開關(guān)，成(大約20秒)。主斷自動斷K合命令,而主斷自動斷K,而K主斷自動斷機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第22頁共145頁2012-04BBV＝0制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。K合命令,而主斷自動斷K,而K主斷自動斷機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第23頁共145頁2012-04BCCV＝0制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。關(guān)，K合命令,而主斷自動斷K,而K主斷自動斷K合命令,而機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第24頁共145頁2012-04CCV＝0成(大約20秒)。制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。源自動開關(guān)，成(大約20秒)。主斷自動斷K,而K主斷自動斷K合命令,而主斷自動斷機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第25頁共145頁2012-04CCV＝0制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。K,而K主斷自動斷K合命令,而主斷自動斷機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第26頁共145頁2012-04CCCV＝0制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。制電源自動開關(guān)，成(大約20秒)。K,而K主斷自動斷K合命令,而主斷自動斷機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第27頁共145頁2012-04ABBV＝0則故優(yōu)維解決措施：解決措施：解決措施：沒有施加，檢查緊沒有緩解，檢查緊機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第28頁共145頁2012-04ABV＝0無產(chǎn)保該機繼護無合繼除護斷的保護，測合主斷的保護并存儲該故障，測合主斷的保護并存儲該故障，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第29頁共145頁2012-04BBV＝0斷開故障，新合主斷，斷開故障，新合主斷，K合狀態(tài)，員可下載分K合狀態(tài)，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第30頁共145頁2012-04BBV＝0若故障再次出現(xiàn)，若故障再次出現(xiàn)，再次出現(xiàn)，現(xiàn)，員可下載分17.5kV，主變軟件保護(功率限制、封鎖脈沖)。由于網(wǎng)壓17kV，主變軟件保護(功率限制、封鎖脈沖)。由于網(wǎng)壓欠主斷機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第31頁共145頁2012-04BBV＝0若故障再次出現(xiàn)，再次出現(xiàn)，15kV。主變軟件保護(功率限制、封鎖脈沖)。由于網(wǎng)壓欠主斷主變軟件保護(功率限制、封鎖脈沖)。由于網(wǎng)壓過壓而跳機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第32頁共145頁2012-04BV＝0出現(xiàn)，若故障再次出現(xiàn)，再次出現(xiàn)，再次出現(xiàn)，間主斷閉合時，原邊電壓高于 (功率限制、封鎖脈沖)。由于網(wǎng)壓過壓而跳主斷。若故障在合主斷的瞬間出現(xiàn)，可能原機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第33頁共145頁2012-04BB障V＝0若故障再次出現(xiàn)，他弓(如：自動，受電弓2，雙弓)。新合續(xù)行故障再次出現(xiàn)，能被切除的主另一知維升起現(xiàn)故受電。請電弓關(guān)選弓 (如：自32kV，主變軟件保護(功率限制、封鎖脈沖)。由于網(wǎng)壓過主斷升弓壓力反饋信號(延時15秒)。若CCU監(jiān)視到兩次該故機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第34頁共145頁2012-04BB障關(guān)V＝0他弓(如：自動，受電弓2，雙弓)。壓隔離開動，前弓，后弓、雙弓)。繼續(xù)行車，通知維護人員。受電弓降下過程出現(xiàn)故障，該受電弓失效。請通過受電弓模式開關(guān)選擇其他弓 (如：自動，前弓，后弓、雙弓)。繼續(xù)行車，通知維護人員。檢查高壓隔離開關(guān)。通指令、降弓電磁閥不動作后，無降弓壓力反饋信號(延時15秒)。若CCU監(jiān)視到兩次該故發(fā)出高壓隔離開關(guān)分斷命令，關(guān)仍然閉頂機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第35頁共145頁2012-04BCCCCB護關(guān)溫度過高，V＝0壓隔離開護故障，員發(fā)出高壓隔離開關(guān)閉合命令，關(guān)仍然斷查車頂傳感器1檢測到油溫低于-50°C或者高于500°C傳感器2檢測到油溫低于-50°C或者高于500°C運行溫度，即此時油溫低于-40℃，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第36頁共145頁2012-04B溫度過高，V＝0變器(此時電)。當溫變壓器油溫低于-40°C器油溫高于82°C且低于87°C機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第37頁共145頁2012-04BB溫度過高，溫度過高，V＝0系統(tǒng)。等待其溫。等待其溫機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第38頁共145頁2012-04BAC警護V＝0作作續(xù)運行通知維護人員，電弓降下，電弓降下，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第39頁共145頁2012-04CCC障V＝0續(xù)運行通知維護人員，續(xù)行車通知維護人員，行通知維護人員，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第40頁共145頁2012-04CCCV＝0使微故障法運行通知維護人員，使微故障法運行通知維護人員，行通知維護人員，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第41頁共145頁2012-04CCC障V＝0使微故障法運行通知維護人員，使微故障法運行通知維護人員，行通知維護人員，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第42頁共145頁2012-04CCCC障V＝0使微故障法運行通知維護人員，使微故障法運行通知維護人員，使微故障法運行通知維護人員，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第43頁共145頁2012-04CCC障V＝0故障法運行通知維護人員，使微故障法運行通知維護人員，/閉合蓄電使微查制作正若故聯(lián)合知維8-F130機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第44頁共145頁2012-04CCCV＝0微維閉合蓄電微維微維維護維護維護維護機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第45頁共145頁2012-04BABB突突離V＝0弓合主斷，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第46頁共145頁2012-04BBBBBBBC離離離路V＝0回路斷開，通機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第47頁共145頁2012-04BCCCCCV＝0心于接地位，員開關(guān)機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第48頁共145頁2012-04CCCCV＝0，開關(guān)打開斷電源自動開機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第49頁共145頁2012-04CBCCV＝0員維置開如果可以，請重新如果可以，請重新閉合三相保護開關(guān)通知維護人員，檢查三相保護開關(guān)=34-Q01如果可以，現(xiàn)故障，否在隔離位或引機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第50頁共145頁2012-04CCCV＝0，引引引機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第51頁共145頁2012-04CCV＝0關(guān)助，機輔-用，導致總風缸壓力偏低時，機車機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第52頁共145頁2012-04CCV＝0開關(guān)=34-Q11斷油不流=34-機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第53頁共145頁2012-04CCCV＝0維護人員，壓配置Q斷開，此時變流柜風機不工作，制率運行Q充電機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第54頁共145頁2012-04CCCV＝0，開，此時衛(wèi)生間加熱不工作，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第55頁共145頁2012-04CCBV＝0機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第56頁共145頁2012-04BC障V＝0閉合主斷，故障消失，繼續(xù)行車，員要原因：制動因有：輔助壓縮機無可用信號，出現(xiàn)故障，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第57頁共145頁2012-04BBBBBBBC風壓力低，故障消失，員V＝0缸壓力偏低，如果可以，請重新如果可以，檢測到受電弓主斷電源自動開機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第58頁共145頁2012-04CCCCV＝0員員員員，機電源自動開機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第59頁共145頁2012-04CCCCV＝0員員員員測到司機鑰匙/IDU電源機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第60頁共145頁2012-04CCCCCVV＝0員員員員障，制電路電源通訊設(shè)備電源聯(lián)電話電源機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第61頁共145頁2012-04CCCCV＝0員員員員，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第62頁共145頁2012-04CCAAAV＝0員員員產(chǎn)生該故障的原因可能如下：產(chǎn)生該故障的原因可能如下：產(chǎn)生該故障的原因可能如下：機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第63頁共145頁2012-04ACCCCC流V＝0維維維維產(chǎn)生該故障的原因可能如下：產(chǎn)生該故障的原因可能如下：機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第64頁共145頁2012-04CCCCFF4V＝0員員員相機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第65頁共145頁2012-04CCV＝0，，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第66頁共145頁2012-04CCCV＝0固或者人員復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人員主繼續(xù)行車；，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第67頁共145頁2012-04CV＝0車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人主繼續(xù)行車；主繼續(xù)行車；機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第68頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位車如果，則隔軸。繼續(xù)行主繼續(xù)行車；主行2軸四象限模塊判斷到A相上機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第69頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位繼續(xù)行車；主繼續(xù)行車；2軸四象限模塊判斷到A相下機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第70頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人繼續(xù)行車；主繼續(xù)行車；，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第71頁共145頁2012-04CV＝0車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人主繼續(xù)行車；主繼續(xù)行車；故障出現(xiàn)；分主斷；機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第72頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位車如果，則隔主繼續(xù)行車；主行傳感器故障；機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第73頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人主繼續(xù)行車；3軸四象限模塊判斷到A相上3軸四象限模塊判斷到A相下機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第74頁共145頁2012-04CV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人繼續(xù)行車；主繼續(xù)行車；人機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第75頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位行車如現(xiàn)，則繼續(xù)行知維護人復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人主繼續(xù)行車；主則4軸四象限模塊判斷到A相上機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第76頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位車如果，則隔繼續(xù)行車；主繼續(xù)行車；主4軸四象限模塊判斷到A相下機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第77頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人繼續(xù)行車；主繼續(xù)行車；隨故障出現(xiàn)；分主斷；機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第78頁共145頁2012-04類別故障信息CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人繼續(xù)行車；主繼續(xù)行車；人定機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第79頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位車如果，則隔通知維主繼續(xù)行車；主則斷傳感器故障；機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第80頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位車如果主繼續(xù)行車；能原機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第81頁共145頁2012-04CCCCCV＝0維復(fù)位車如果可能原因如下：機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第82頁共145頁2012-04CCCCCCCC障障障障障障障V＝0機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第83頁共145頁2012-04CCCCCCCCCCCC障障障障障障障障障V＝0機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第84頁共145頁2012-04CCCCCCCCCC障障TV＝0機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第85頁共145頁2012-04CCCCCCCCC護護障障V＝0機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第86頁共145頁2012-04CCCCCCCCCCCC斷斷V＝0機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第87頁共145頁2012-04CCCCCCCCCCCCC弓V＝0機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第88頁共145頁2012-04CCCCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位主繼續(xù)行車；機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第89頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人繼續(xù)行車；主繼續(xù)行車；，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第90頁共145頁2012-04CV＝0車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人主繼續(xù)行車；主繼續(xù)行車；2軸四象限模塊判斷到A相上機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第91頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位車如果，則隔軸。繼續(xù)行主繼續(xù)行車；主行2軸四象限模塊判斷到A相下機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第92頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位繼續(xù)行車；主繼續(xù)行車；故障出現(xiàn)；分主斷；機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第93頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人繼續(xù)行車；主繼續(xù)行車；，機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第94頁共145頁2012-04CV＝0車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位車如果，則隔通知維主繼續(xù)行車；主傳感器故障；機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第95頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位車如果，則隔主繼續(xù)行車；主3軸四象限模塊判斷到A相上3軸四象限模塊判斷到A相下機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第96頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人繼續(xù)行車；主繼續(xù)行車；機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第97頁共145頁2012-04CV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人繼續(xù)行車；主繼續(xù)行車；人4軸四象限模塊判斷到A相上機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第98頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人主繼續(xù)行車；主則4軸四象限模塊判斷到A相下機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第99頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位車如果，則隔繼續(xù)行車；主繼續(xù)行車；主隨故障出現(xiàn)；分主斷；機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第100頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人繼續(xù)行車；主繼續(xù)行車；定斷傳感器故障；機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第101頁共145頁2012-04CV＝0復(fù)位車如果，則隔通知維繼續(xù)行車；主通機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第102頁共145頁2012-04CCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行知維護人復(fù)位車如果，則隔通知維主繼續(xù)行車；主障能原機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第103頁共145頁2012-04CCCCCV＝0復(fù)位車如果，則隔。繼續(xù)行通知維護人閉合主斷，出可能原因如下：機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第104頁共145頁2012-04CCCCCCCCC障障障障障障障障障V＝0機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第105頁共145頁2012-04CCCCCCCCCCCCC障障障障障障障V＝0機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第106頁共145頁2012-04CCCCCCCCC障障TV＝0機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第107頁共145頁2012-04CCCCCCCCCC護護障障V＝0機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第108頁共145頁2012-04CCCCCCCCCCCC斷斷V＝0機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第109頁共145頁2012-04CCCCCCCCCCCC弓V＝0機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第110頁共145頁2012-04CCCCCCCCCCC輔助逆變器1輔助逆變器1輔助逆變器1V＝0機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第111頁共145頁2012-04CCCCCCCCCC輔助逆變器1輔助逆變器1輔助變壓器1輔助逆變器1V＝0機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第112頁共145頁2012-04CCCCCCCCCC障V＝0息持機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第113頁共145頁2012-04CCCCCCCV＝0息息息息息息息持持持持持持持機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第114頁共145頁2012-04CCCCCCCV＝0息息息息息息息持持持持持持持機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第115頁共145頁2012-04CCCCCCCV＝0息息息息息息息持持持持持持持機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第116頁共145頁2012-04CCCCCCCoPOT障障障V＝0息息息息息息息持持持持持持持機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第117頁共145頁2012-04CCV＝0息息息持持持機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第118頁共145頁2012-043制動系統(tǒng)故障診斷與處理(一)DK-2型電空制動機故障診斷與處理DK-2型電空制動機故障診斷系統(tǒng)在機車運行時能實時對制動機的重要參數(shù)進行監(jiān)控，對發(fā)生的故障進行記錄，并通過制動顯示屏提示司機進行相應(yīng)的處理，如出現(xiàn)嚴重故障能自動讓制動機導向安全。所有記錄的數(shù)據(jù)可以轉(zhuǎn)儲，通過地面數(shù)據(jù)分析軟能查找相應(yīng)的故障原因。同時制動機還具備單機自檢功能，方便乘務(wù)或檢修人員進行動車前的制動機性能測試，如果檢測出制動機存在故障，會通過制閥故障B故障斷依據(jù)閥閥中立電空BB04開機故障開機得電1s,如果收到中立電空閥過流波保護信號制動機無法解開機鎖中立電空閥故障，制動機無法解鎖機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第119頁共145頁2012-04閥重聯(lián)電控閥BB05開機故障開機得電1s,如果收到中立電空閥過流波保護信號制動機無法解開機鎖BBBABBBA6總風壓力大于750kPa，大閘在運轉(zhuǎn)位且沒有減壓信BCU收到上閘信號且目標值大于50kPa，在規(guī)定時間內(nèi)閘缸壓力小于50kPaBP壓力達到定壓后，且按壓泄漏檢測按鈕，列車管壓力泄漏大于5kPa/2min。BCU收到緊急制動信號，5s后列車管壓力值小于400kPa保護電空閥失電轉(zhuǎn)換電空閥失電制動機被鎖定制動狀態(tài)燈慢閃動狀態(tài)燈慢閃鎖均衡模塊故障，初制動均衡風缸未減壓，制動狀態(tài)燈慢閃中繼閥故障，均衡管與列車管壓力差值大于制動失效，電子分配閥切換到空氣分配閥，列車施加常用全制動動狀態(tài)燈快閃列車管泄漏超標常壓閥機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第120頁共145頁2012-04閘缸預(yù)控傳感器均衡傳感器空氣分配閥故障AAAAAA1A2A3A4A5制如故障無法消除，請將制動機切換至后備模式式均衡傳感器故障，制動機切換到空氣分配閥模式，列車施加常用制動，制動機被鎖定如故障無法消除，請將制動機切換至后備模式制動，制動機被鎖定障無法消除，請將制動機切換至后備模式機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第121頁共145頁2012-04(二)克諾爾CCBII制動系統(tǒng)故障診斷與處理InsureLONcableispositivelyseatedatEBVconnectorandPSJBJ100.CycleABcircuitbreaker.確保EBV的插頭和PSJB的J100插頭之間的LON總線連接可靠。復(fù)位AB斷路器。inRunERselftest.Ifpasses,cycleABcircuitbreakertoclearbackupmode.Ifnot,replaceERCP.均衡風缸模塊進行自檢測試。如果通過，復(fù)位AB斷路器以清除備份模式。如inCycleABcircuitbreaker.Ifstillfault,replaceERCPinCycleABcircuitbreaker.Ifstillfault,replaceAB電路斷路器復(fù)位。ERCP如果仍然出現(xiàn)故障，更LossofEBVCNheartbeatfor6seconds.EBVCN生命信號丟ER>825orpressurenotwithin+/-35kPain10seconds.均衡Transduceroutputvoltage>4.5or<0.5傳感器輸Transduceroutputvoltage>4.5or<0.5,orIPMdetectsTransducerstoppedtransmittingfor15seconds.傳感器輸出電壓>4.5ERCPcan'tcontrolERpressureERCP不能控制均衡風缸的壓can'tcontrolpressure不能控制均衡風缸的壓力。can'tcontrolpressure不能控制均衡風缸的壓力。CCBIIcan'treadMRthroughERCPERCP里面的傳感器讀出主風缸的壓力。BCUfaultcode,ERCNFaultBCU故障代碼BCUfaultcode002,ERCPAW4BCUfaultcode003,ERTFaultBCU故障代碼BCUfaultcode004,MRTFaultBCU故障代碼ERCPAW4FaultERCPAW4故障MRTFaultMRTinside機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第122頁共145頁2012-04BCUfaultcodeBCU故障代碼BCUfaultcode008,MRT2FaultBCU故障代碼BCUfaultcodeaultBCU故障代碼BCUfaultcodetBCU故障代碼BCUfaultcodeBCUfaultcode016,BPCNFaultMRTFault2MRT故障2 (MRT-備CommBPCN osscan'tcontrolproperly不能準確的控制均衡風缸。readMRCCBIIcan'treadFLTIIreadMRpressurethroughBPinsideBPCPCCBII不能通過裝在BPCP缸的壓力。LosscontroltoBP對LosscontroltoBP對Outputfeedback饋顯示MVER已經(jīng)斷開。Transduceroutputvoltage>4.5or<0.5,orIPMdetectsTransducerstoppedtransmittingfor15seconds.傳感器輸出電壓>4.5或者<0.5，或者IPM探測到傳感器停止傳輸信號達到15s。Transduceroutputvoltage>4.5or<0.5傳感器輸Transduceroutputvoltage>4.5or<0.5,orIPMdetectsTransducerstoppedtransmittingfor15Lossofcontinuity.連續(xù)性的丟LossofBPCNheartbeatfor4ReplaceBPCPatnextnextshopping.IffaultremainsafterpowercyclingABcircuitbreaker,replaceBPCPatnextshopping.如果在復(fù)位AB斷路器以后仍然出現(xiàn)SetABCBoffanduseintrailinpneumaticbackup.關(guān)閉ABCB，在補機模式下使用空氣備用。ReplaceCycleABcircuitbreaker.CheckforyellowlightonBPcontrolnode.Ifsteadyorblinking,reprogramorreplaceBPCP.IfredlightremainsonAB查BP控制節(jié)點處的黃色指示燈，如果穩(wěn)定的亮著，重新輸入程序或者更換BPCP。如果在重啟電源之后機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第123頁共145頁2012-04BCUfaultcode018,MVEMFaultBCU故障代碼BCUfaultcode026,MV13SFaultBCUfaultcode,13CNFaultBCU故障代碼BCUfaultcode033,ERBUFaultBCUfaultcode036,16CPFaultBCU故障代碼MV3S失電ERBUCPAW4AW-16Fault)16CPAW4故障 (AW4-16Back-upmethodofisinfault.產(chǎn)生緊急事件的備份方式無法使LossofemergencyBailandBackupBail.喪失對緊急快緩和備用快緩功能。IlosscontrolofpipeandERIlosscontrolofERpipeCCBII對均衡風缸管控制丟失16CPcan'tworkproperly16CP不能正OutputfeedbackOutputfeedbackLossof13CNheartbeatfor10seconds.13CN生命信號丟失Outputfeedback16>690orpressurenotwithin+/-35kPain10seconds.16>690或者ReplaceBPCPBPCP。13CPinReplace線inMaybeusedinLEADORTRAILuntilshopping.線LossofemergencyBailandBackupBail.Replace13CP.Checkforyellowlighton13controlnode.Ifsteadyorblinking,reprogramorreplaceLRU.Ifredlightremainsonafterpowercycle,replace13CP.在采購之前可以作為本務(wù)車和補機使用。緊急快緩和備用快緩丟失。更換13CP。檢查13控制節(jié)點處的黃燈。如果黃燈穩(wěn)定的發(fā)亮，重新輸入程序或者更換LRU。如果重啟電源之后紅燈一直亮著，可更換orMaybeusedasaleadlocoinbackupmodeuntilshopping.Iffaultisloggedagainafterpowercycle,replace16CP.Replace13CP.Iffaultisstillloggedafterreplacing16CPand13CP,checkLONcable.在采購之前可以在備用模式下作為本務(wù)車使用。如果在13CP。如果更換之后還出現(xiàn)故障報錯，檢查LON總。inRun16selftest.Ifpasses,cycleABcircuitbreakertoclearbackupmode.Ifnot,replace16CP.運行16自檢。如果自檢通過，讓復(fù)位AB斷路器以清除備份模式。如果自檢沒有通過，更換16CP。機車故障查找說明裝用自主研發(fā)牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)第124頁共145頁2012-04BCUfault16TBCUfault039,MV16BCUfault048,BPTBUBCU故障代碼BCUfault049,BCTBCUfault052,16CNBCUfault048,MPV6失電關(guān)閉20CPAW4can'tcontrolpipeproperlycan'tcontrolpipeproperlycan'tcontrolpipeproperlycan'tcontrolpipeproperlycan'tcontrolpipeproperlycan'tcontrolTransduceroutputvoltage>4.5or<0.5,orIPMdetectsTransducerstoppedtransmittingfor15seconds.傳感器輸出電壓>4.5或者<0.5，或者IPM探測到傳感器停止傳輸信號達到15s