大橋邊坡危巖整治施工組織設(shè)計

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1編制依據(jù)及范圍 11.1編制依據(jù) 11.2編制原則 11.3編制范圍 12工程概況及主要工程數(shù)量 22.1工程概況 22.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 92.3主要工程內(nèi)容和數(shù)量 93施工管理目標(biāo) 103.1安全目標(biāo) 103.2質(zhì)量目標(biāo) 103.3工期目標(biāo) 104施工組織機構(gòu)及施工人員機械配置 115總體施工組織 126施工技術(shù)方案 136.1便道方案 136.2防護方案 156.3邊坡開挖方案 196.4邊坡錨索噴錨網(wǎng)護坡 356.5坡腳錨固樁 456.6錨索地梁+錨網(wǎng)噴+主動防護網(wǎng)護坡 506.7監(jiān)控措施 527質(zhì)量保證措施及質(zhì)量管理體系 527.1質(zhì)量保證措施 527.2質(zhì)量管理制度 577.3質(zhì)量管理的技術(shù)措施 608施工工期及工期保證措施 638.1施工工期 638.2施工工期保證措施 638.3季節(jié)施工技術(shù)措施 669安全文明施工措施 679.1安全施工措施 679.2安全生產(chǎn)保證制度 689.3預(yù)防工傷事故的安全保證措施 709.4文明施工措施 7210水土保持和環(huán)境保護方案及措施 7510.1水土保持措施 7510.2環(huán)境保護方案及措施 7511應(yīng)急預(yù)案 76沙坡特大橋邊坡危巖整治施工專項方案1編制依據(jù)及范圍1.1編制依據(jù) 1、新建滬昆客專貴州段CKGZTJ-12標(biāo)段合同文件;2、新建滬昆客專貴州段CKGZTJ-12標(biāo)段施工圖紙;3、本單位施工作業(yè)隊伍、技術(shù)裝備能力及施工實踐經(jīng)驗;4、國家、鐵道部現(xiàn)行設(shè)計施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn);5、本工程所涉及的國家和地方有關(guān)政策和法規(guī)，特別是環(huán)境保護、水土保持方面的政策和法規(guī)；6、新建滬昆客專貴州段CKGZTJ-12標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計；7、新建滬昆客專貴州段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計。1.2編制原則1、遵循業(yè)主要求，確保實現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護和文明施工等各方面的工程目標(biāo)。2、嚴格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3、在施工期間不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。4、合理配備機械設(shè)備及勞動力資源。1.3編制范圍本方案適用于新建滬昆客專貴州段CKGZTJ-12標(biāo)段沙坡特大橋0#~9#左側(cè)邊坡危巖整治施工。2工程概況及主要工程數(shù)量2.1工程概況沙坡特大橋位于貴州盤縣紅果鎮(zhèn)柳樹灣村，起訖里程DK970+666.164～DK971+963.946，結(jié)構(gòu)形式為1×24+23×32+（72+128+72）m連續(xù)梁+（48+80+48）m連續(xù)梁+1×32+1×24m，全長1297.49米，跨鎮(zhèn)勝高速公路段結(jié)構(gòu)類型為72+128+72m連續(xù)梁，跨匝道結(jié)構(gòu)類型為48+80+48m，連續(xù)梁橋梁基礎(chǔ)設(shè)計為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)設(shè)計為承臺，實體墩身。目前本橋連續(xù)梁及簡支梁已全部完成。本橋不良地質(zhì)為危巖落石及巖溶。D1K970+820~D1K971+000段線路左側(cè)為陡崖，高達50~80m,巖體為三疊系中統(tǒng)關(guān)嶺第二段灰?guī)r、泥質(zhì)白云巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，一般裂隙張開達數(shù)厘米，貫通性較好，半充填粘土，巖石被切割成0.5~2.0m3的巖塊，在重力作用下易沿坡面塌落，形成危巖落石，落石大小、數(shù)量和發(fā)生時間無一定規(guī)律。5#~9#墩施工前清除危及施工的落石，在承臺靠山側(cè)設(shè)混凝土防撞擋墻保護橋墩，并在D1K970+810~D1K970+930處線路左側(cè)設(shè)被動防護網(wǎng)。在D1K970+830~Ｄ1K970+940左側(cè)山體上設(shè)置主動防護網(wǎng)。防撞擋墻及山體上主動防護網(wǎng)已施做。2014年8月10日，連日降雨，造成6號墩左側(cè)崖壁跨塌，體積約0.5~2m3石塊夾碎碴滾落，撞破主動防護網(wǎng)，沖擊橋墩，在墩體形成堆積，約200m3,經(jīng)監(jiān)測，未發(fā)現(xiàn)變形。2015年8月27~28日連降暴雨，造成沙坡橋0#~5#左側(cè)邊坡滑塌，5#墩左側(cè)巖堆整體垮塌。經(jīng)設(shè)計及專家現(xiàn)場多次查看確定0#~10#間左側(cè)危巖整治方案。2.1.1沙坡特大橋0#臺～9#墩左側(cè)邊坡1、地質(zhì)情況D1K970+666～D1K971+810左側(cè)，沙坡特大橋0#臺～4#墩屬順層滑坡：巖層產(chǎn)狀N55°～75°E/12~21°N，其中0#臺~4#墩巖層產(chǎn)狀為N55~75°E/11~15°N，與線路夾角3～17°，視傾角12～14.3°；其中3#~4#墩間局部巖層擾曲，巖層產(chǎn)狀N80°E/21°N，與線路夾角8°，視傾角20.8°。地層為關(guān)嶺組二段（T2g2）白云巖、泥質(zhì)白云巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，表層巖體多呈強風(fēng)化狀，建議層間綜合φ值取18°。由于馬桑哨隧道泄水洞泄水渠緊臨承臺開挖，加之墩臺邊坡開挖，形成高約10m的臨空面，對0#臺~4#墩存在較大影響，現(xiàn)施工單位已將泄水渠加蓋板后部分回填。D1K970+815～D1K971+010段線路左側(cè)（5～9#墩左側(cè)）為陡崖，高達50～80余米，該陡崖屬當(dāng)?shù)夭墒纬桑?004年停采。陡崖上部巖體為三疊系中統(tǒng)關(guān)嶺第二段厚層灰?guī)r，陡崖下部巖體為薄至中厚層白云巖、泥質(zhì)白云巖，巖層產(chǎn)狀平緩，層理產(chǎn)狀為N77°W～N77°E/5～7°N，陡傾節(jié)理發(fā)育，主要發(fā)育有兩組：N80°W/83°N，N36°E/80°N，多為密閉～微張開型，部分有黏性土充填，延伸較遠，間距1～3m不等。山體巖層產(chǎn)狀平緩，陡傾節(jié)理發(fā)育，未發(fā)現(xiàn)不利的外傾主控結(jié)構(gòu)面，山體總體上整體穩(wěn)定。目前陡崖尚未形成穩(wěn)定邊坡，易產(chǎn)生危巖落石、崩塌等，危巖處于繼續(xù)發(fā)育階段。該段危巖順線路長約180m，影響方量達數(shù)萬方，對橋梁5～9#墩安全影響較大。2014年5月，5～9號墩及左側(cè)混凝土防撞墻已按設(shè)計施工完成，被動防護網(wǎng)暫未施做，D1K970+830～+940左側(cè)山體上主動防護網(wǎng)設(shè)置完成。5#、6#墩左側(cè)邊坡巖體曾于2014年8月、2015年8月發(fā)生兩次崩塌。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查測繪及實測，除陡崖上普遍存在倒懸體危巖和陡崖頂邊坡局部存在零星的危巖外，對5#～9#墩存在影響的主要發(fā)育3處較大的危巖體：1）1#危巖體位于線位D1K970+823～+900左側(cè)14～43m范圍，陡崖走向約N70°E，1#危巖體由兩組陡傾節(jié)理控制。小里程側(cè)巖體中上部順陡傾節(jié)理溶蝕形成溶縫，地表溶縫呈張開狀，溶縫長度約22m，最寬處約1m，可見深約2.5m，局部有粘性土充填。在標(biāo)高1760m附近發(fā)育形成一空溶洞，溶洞洞高約3～5m、寬1～1.5m、延伸長度約15m。中下部局部已垮塌而形成倒懸?guī)r腔，并存在逐漸往上發(fā)展的趨勢。該危巖體高約30m，厚3～16m不等，估算方量約0.9萬方，該危巖體對5～7#墩影響極大。1#危巖體除整體為一個危巖體外，其上還存在3處小的危巖體，其中1-1#危巖體長3m×寬2m×厚1.5m，體積約9方；1-2#危巖體，靠山側(cè)順陡傾節(jié)理溶蝕形成溶縫，縫寬約0.5m，延伸長約5m，下部順層面溶蝕懸空，危巖體長約8m×寬5m×厚3m，體積約120方；1-3#危巖體，靠山側(cè)順陡傾節(jié)理卸荷張開，縫寬約5cm，延伸長約5m，危巖體長約5m×寬1m×厚3m，體積約15方。2）2#危巖體:位于D1K970+895左側(cè)約22m的陡崖頂，下部巖體部分倒懸，上部順一陡傾節(jié)理張開形成裂縫，縫寬約0.1～0.5m，沿線路長約8m、高約12m、厚約0.5～2m不等，估算方量約150方。3）3#危巖體:位于9～10#墩左側(cè)約27m的陡崖腳，目前整體處于穩(wěn)定狀態(tài)，后緣發(fā)育一貫通的張開陡傾裂縫，其中上部呈危石狀，沿線路長度約35m、厚約2～5m不等，估算約3000方。2、處理措施1）D1K970+666～D1K970+678段左側(cè)長12m,接小里程側(cè)錨固樁加固防護。2）D1K970+684～D1K971+010段左側(cè)長326m，設(shè)錨固樁，共55根。樁間距（中-中）6m；樁截面2m×3m；樁長24～30m。其中15#～25＃樁為錨索樁，每根樁上設(shè)2孔錨索，錨索采用一孔8束φ15.2mm高強度低松弛的無黏結(jié)鋼絞線制做，其極限抗拉強度不小于1860Mpa，初始張拉力均為500kN，伸長率≤3.5％。錨索鉆孔采用φ150mm,自上而下錨索距樁頂?shù)木嚯x分別為1m、3m;錨索下傾角自上而下分別為17°、20°;錨索長度由錨固段、自由段和張拉段組成，錨固段長度均為10m，張拉段均為1.5m。在每個錨孔下方1m位置均預(yù)留一個錨索孔。錨索采用Ⅰ級防腐處理，全孔范圍內(nèi)采用M35水泥砂漿并摻入水泥重量8%的粉煤灰及其他外加劑灌注，采用孔底注漿法，注漿壓力0.6～0.8MPa。在14#、17#、20#樁上第一孔（自上而下）錨索設(shè)GSM型測力計（共3套），測力計量程為1000kN。3）D1K970+679～D1K970+809，長130m，1#～4#橋墩左側(cè)樁間清方，清方坡率1：0.2。清方后樁間設(shè)置土釘墻防護，墻高7m～12m。土釘長10m，水平和垂直間距均為1.5m，上下排交錯布置。4）D1K970+813～D1K970+987段左側(cè)長174m，樁頂至1752m高程范圍清除局部危巖后自下而上設(shè)置錨索地梁對危巖體進行加固。地梁縱向間距6m，截面寬2m厚1m，采用C35鋼筋混凝土現(xiàn)場立模澆筑，地梁緊貼危巖坡面施作，錨固樁后及坡面凹陷處采用C35混凝土嵌補后再施作地梁。在地梁縱向設(shè)置錨索，錨索間距4m。兩道地梁之間采用橫梁連接，橫梁間距8m，并于橫梁中部設(shè)一孔錨桿。錨桿采用單根Φ32HRB400螺紋鋼制作，錨桿配合橫梁使用，錨桿長L＝12m，錨桿體與水平面的夾角為25°。錨頭采用彎鉤與橫梁主筋焊接或綁扎牢固，支架與錨桿采用焊接連接。錨桿錨孔直徑110mm，注漿材料一般環(huán)境下采用M35水泥砂漿或水泥漿，注漿壓力不小于0.2MPa5）D1K970+987～DIK971+010段左側(cè)長23m，清除3#危巖體后，自下而上設(shè)置錨索地梁加固。地梁縱向間距6m，截面寬2m厚1m，采用C35鋼筋混凝土現(xiàn)場立模澆筑，地梁緊貼危巖坡面施作。在地梁縱向設(shè)置錨索，錨索間距4。兩道地梁之間采用橫梁連接，橫梁間距8m，并于橫梁中部設(shè)一孔錨桿。錨桿采用單根Φ32HRB400螺紋鋼制作，錨桿配合橫梁使用，錨桿長L＝12m，錨桿體與水平面的夾角為25°。錨頭采用彎鉤與橫梁主筋焊接或綁扎牢固，支架與錨桿采用焊接連接。錨桿錨孔直徑110mm，注漿材料一般環(huán)境下采用M35水泥砂漿或水泥漿，注漿壓力不小于0.2MPa。6）D1K970+813～D1K970+987段左側(cè)長174m，1752m高程至塹頂采用機械鑿除方式清除危巖。陡崖表面、陡崖頂端松動的零星危巖采用人工清除，清方坡率1：0.5，分2～4級控制，分級高度15m，兩級之間設(shè)置5m寬平臺，平臺向外側(cè)設(shè)4%排水坡。平臺內(nèi)側(cè)設(shè)截水溝，溝深0.4m，溝寬0.4m，溝壁厚0.2m，采用C30混凝土澆筑。清方范圍左、右兩側(cè)應(yīng)與自然坡面漸變順接，順接處不應(yīng)留有突變陡坎。清除危石應(yīng)加強安全防護，確保下方橋梁及其他建筑、人員的安全。7）D1K970+813～D1K970+987段左側(cè)長174m，1752m高程至塹頂清除危巖后坡面，以及D1K970+987～DIK971+010段左側(cè)長23m，塹頂自然坡面采用錨索+噴錨網(wǎng)護坡。錨索矩形布置，節(jié)點間距4.0m，按與水平面成25°下傾角施作，每孔錨索采用6束高強度、低松弛φ15.2mm無粘結(jié)鋼絞線制作，鋼絞線極限強度為1860MPa，單孔錨索最大拉力設(shè)計值500kN，按超張拉10%鎖定；錨索錨固段長均為10m，；錨索錨頭以錨索板作為支承面固定在開挖坡面內(nèi)。錨索錨孔直徑為130mm，注漿材料采用M35水泥砂漿或水泥漿，水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，注漿壓力不小于0.6MPa。錨桿梅花型布置，節(jié)點間距2m，按與水平面成25°下傾角施作，每孔錨桿采用單根2m長Φ18HRB400螺紋鋼制作；坡面分兩次機械噴射混凝土共10cm，中間鋪設(shè)一層φ3.0mm機編鍍鋅鋼絲網(wǎng)，噴射混凝土強度等級為C25，鍍鋅鋼絲抗拉強度不小于380N/mm2/，鍍鋅量不少于110ｇ/m2/，網(wǎng)孔的聯(lián)結(jié)點采用三鉸接；錨桿固定時均需露出巖面10cm，端頭做成彎鉤壓住鋼絲網(wǎng)；錨孔直徑為49mm，注漿材料采用M35水泥砂漿或水泥漿，水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，注漿壓力不小于0.2MPa。8）危巖體中部裂縫采用C15混凝土無壓充填封閉，錨索錨固段穿透危巖中部裂縫進入完整巖體，陡崖坡面頂端10m范圍內(nèi)的松動危巖體予以清除。9）陡崖頂部位置及上部自然坡面中下部沿縱向各設(shè)置一道被動柔性防護，順等高線布置。10）加固范圍內(nèi)自上而下全坡面設(shè)置一層窗簾式主動防護網(wǎng)。11）4～6#橋墩左側(cè)邊坡溜坍地段按橫斷面設(shè)計圖所示清除滑坡體。12）D1K970+790～D1K970+813左側(cè)清除滑坡體后坡面設(shè)錨桿框架梁護坡，框架節(jié)點間距3.5m×3.5m，錨桿采用單根Φ32HRB400螺紋鋼制作，錨桿配合橫梁使用，錨桿長L＝12m，錨桿體與水平面的夾角為25°。錨頭采用彎鉤與橫梁主筋焊接或綁扎牢固，支架與錨桿采用焊接連接。錨桿錨孔直徑110mm，注漿材料一般環(huán)境下采用M35水泥砂漿或水泥漿，注漿壓力不小于0.2MPa。13）D1K970+790~D1K971+010塹頂外按平面所示位置設(shè)一道環(huán)型天溝，天溝采用C25混凝土澆筑。14）D1K970+830~D1K971+010線路左側(cè)坡腳設(shè)矩型排水溝，采用C25鋼筋混凝土澆筑。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表2-2-1序號主要技術(shù)指標(biāo)設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1鐵路等級客運專線2正線數(shù)目雙線3速度目標(biāo)值250km/h，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進一步提速條件4正線線間距5.0m5軌道結(jié)構(gòu)類型CRTSⅠ型雙塊式無砟軌，跨區(qū)間無縫線路6最小曲線半徑9000m7最大坡度20‰8列車類型電動車組9到發(fā)線有效長度10列車運行控制方式自動控制11運輸調(diào)度方式綜合調(diào)度集中2.3主要工程內(nèi)容和數(shù)量工程數(shù)量表2-3-1部位項目規(guī)格及數(shù)量備注0#~4#錨固樁截面2m×3m，樁長24~30m；22根錨索一孔8束；22孔，33.5~53.5m，共計334m錨索測力計1000Kn,3套土釘墻高7m~12m，長130m；土釘長8m，間距1.5m挖方3.5萬方估量5#~9#清方1.3萬方估量削坡挖方6.6萬方估量裂縫充填1000方暫估量主動防護網(wǎng)2萬平米估量被動防護網(wǎng)2400平米估量噴錨網(wǎng)1.7萬平米估量框架梁及地梁混凝土1450方，鋼筋133t估量錨索鉆孔1.8萬米，12萬米，錨具651套估量錨固樁截面2m×3m，樁長15~28m；30根估量3施工管理目標(biāo)3.1安全目標(biāo)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的施工安全方針，制定明確的施工安全生產(chǎn)目標(biāo)。本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)為實現(xiàn)“四無一創(chuàng)建”，即無人身傷亡事故，無交通責(zé)任事故，無高空墜落事故，無重大火災(zāi)事故，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地。3.2質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達到驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，滿足基礎(chǔ)設(shè)施速度目標(biāo)值的質(zhì)量要求，力爭國優(yōu)。工程一次驗收合格率達到100%，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。對完工混凝土圬工等的質(zhì)量自檢檢測率達到100%。3.3工期目標(biāo)總工期目標(biāo)2016年5月30日。項目工程量起始時間結(jié)束時間歷時（天）征地30畝2015-11-202015-11-3010便道2.5km2015-12-12015-12-1615橋梁防護200m2015-11-202015-12-20300#~5#錨固樁聯(lián)合土釘墻25根2016-12-102016-3-301205#~9#邊坡開挖6萬方2016-12-162016-4-251315#~9#錨索+錨噴網(wǎng)+主動網(wǎng)護坡7000平米2016-3-12016-4-30605#~9#錨索地梁+錨網(wǎng)噴+主動網(wǎng)護坡5000平米2016-4-202016-5-30405#~9#錨固樁30根2016-4-12016-4-30304施工組織機構(gòu)及施工人員機械配置總負責(zé)人：周仁波施工負責(zé)人：劉孝山技術(shù)負責(zé)人：孫立昌安全負責(zé)人：劉銳現(xiàn)場負責(zé)人：黃君慶現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人：李劍試驗工程師：呂峰凱測量工程師：李金攀施工管理人員配置表序號橋梁人員沙坡特大橋邊坡危巖整治1施工負責(zé)人1人2技術(shù)負責(zé)人1人3技術(shù)員2人4安全員5人5質(zhì)檢員2人6試驗員2人7材料員2人8現(xiàn)場負責(zé)人1人9合計16人主要施工項目人員、機械配置表項目工程數(shù)量人員、機械配置便道3.2km挖掘機2臺（破碎錘）、壓路機1臺、自卸車4臺，風(fēng)鎬10把，濕噴機4臺，人員24人橋梁防護200m挖掘機1臺（破碎錘）、吊車2臺、電焊機5臺，人員20人5#~9#邊坡開挖6萬方潛孔鉆機4臺、風(fēng)槍10把、破碎錘4臺、挖機2臺、自卸車6臺、空壓機6臺，人員80人5#~9#邊坡錨固7000平米潛孔鉆機6臺、風(fēng)槍6把、空壓機4臺、濕噴機6臺，人員50人5#~9#錨索地梁錨網(wǎng)噴護坡5000平米潛孔鉆機6臺、風(fēng)槍16把、空壓機6臺、濕噴機10臺，人員80人錨固樁55根旋挖鉆3臺、人員40人0#~4#清挖方3萬方破碎錘2臺、挖機1臺、自卸車6臺、人員12人5總體施工組織以征地、便道、防護措施為先導(dǎo)，以橋面以上削坡、錨固施工為重點，以橋下錨固樁及邊坡錨固為輔助做為總體施工組織方案，多開工作面，加強防護，確保安全、確保質(zhì)量、確保工期?？傮w施工流程如下圖示：0#~4#0#~4#清挖方錨固樁跳樁施工錨索施工土釘墻施工征地、地表截排水5#~9#施工1#危巖清方山頂便道橋梁防護清表，灌縫分層擋護分層開挖素噴封閉直立邊坡腳手架直立坡面清理直立坡面錨索地梁坡腳錨固樁2#危巖清方3#危巖清方邊坡錨固完成未完頂部、眉坎防護網(wǎng)沙坡特大橋邊坡危巖整治工程施工組織流程圖6施工技術(shù)方案6.1便道方案5#~9#山頂削坡施工工作面需修筑施工便道，根據(jù)地形條件，自山后紅果開發(fā)區(qū)既有道路自大小里程各修筑一條上山便道至刷坡區(qū)以外，再修筑多條分支便道與開挖平臺聯(lián)接。主便道高度宜取削坡中部標(biāo)高，便于向上、下利用分支便道拉坡與平臺聯(lián)接。如下圖示：山頂削坡便道布置示意圖采用挖機、破碎錘開挖便道，施工便道結(jié)合地形布置，盡量利用既有道路進行改造，以減少土石方工程量。臨時引入便道標(biāo)準(zhǔn)：路面凈寬4m，最窄處3.5米；最大縱坡10%，支便道最大不大于15%；一般路面結(jié)構(gòu)為泥結(jié)碎石路面，特殊地段，如大坡度地段、拐急彎地段采用混凝土路面，混凝土厚20厘米，地基持力層按不同地質(zhì)條件進行相應(yīng)處理，必要時對地基進行換填處理；便道挖方/靠山側(cè)設(shè)排水溝，開挖坡面錨噴防護，路面向設(shè)雙向排水模坡2%，施工便道與既有道路相交處采用平面順接方式過渡，在便道拐彎及大坡度地段設(shè)置警示標(biāo)志，并在危險地段設(shè)置防撞墩。保證全天候通行重車要求。每隔100m~150m設(shè)置錯車道，錯車道應(yīng)設(shè)于坡度較平緩處，寬度7.5m,長50m。便道斷面示意圖如下：施工便道斷面結(jié)構(gòu)示意圖首先進行山坡處理區(qū)域放樣，根據(jù)實地選擇配套便道方案，征地修筑。施工配置挖掘機2臺（破碎錘）、壓路機1臺、自卸車4臺，風(fēng)鎬10把，濕噴機4臺，人員24人。主便道全長約3.2km，征地計劃完成時間，2015年11月20日至11月30日；便道施工時間：2015年12月1日至12月16日。6.2防護方案6.2.15#~9#橋梁防護方案沙坡特大橋5#~9#墩距山體距離較近，采用F630鋼管搭設(shè)雙排防護排架。具體設(shè)置如下：4#~9#墩橋下近山側(cè)設(shè)排架，全長185m，排架頂高出梁面不小于3.0m。如下圖所示：4#~9#墩間防護排架立面圖排架立柱采用Φ630×10mm鋼管，底部位于下層基礎(chǔ)表面，埋入二次澆注混凝土，同斷面兩根鋼管立柱間用I25工字鋼聯(lián)結(jié)成穩(wěn)固的排架墩；在排架墩靠山側(cè)橫向設(shè)置I25工字鋼橫梁，間距120cm；橫梁外側(cè)豎向焊接Φ20mm鋼筋，墩頂以上鋼筋間距10cm，墩頂以下間距20cm。排架混凝土基礎(chǔ)共分四段?；A(chǔ)下層1#、2#段底面寬5m，3#、4#段底面寬5.6m，厚2.0m；上層1#、2#段寬4.0m，3#、4#段寬4.6m，厚度1.5m；基礎(chǔ)需置于穩(wěn)定的地層上，分兩次澆筑，澆注完下層后立排架鋼管立柱底節(jié)，然后澆注頂層，將鋼管埋入混凝土內(nèi)。兩層基礎(chǔ)間設(shè)連接鋼筋，型號及間距如圖所示。排架代表橫斷面圖如下：1#、2#段排架鋼管立柱橫向間距2.5m，3#、4#段高度較大且受橋墩既有防護設(shè)施影響，將靠山側(cè)立柱前移0.6m，間距為3.1m；混凝土基礎(chǔ)靠山側(cè)隨之前移。橫向型鋼在此處斷開錯頭搭接，錯頭搭接間隙處用60cm長型鋼焊接連接。山體清方完成后立即拆除臨時防護排架，增設(shè)永久攔石壩，攔石壩采用C30砼澆筑，壩體高度為5m并深入基巖不小于1m（如下圖）。橋梁防護施工配置挖掘機1臺（破碎錘）、吊車2臺、電焊機5臺，人員20人。防護施工計劃2015年11月20日至2015年12月20日前完成。6.2.2分級開挖坡面防護方案山頂邊坡開挖前，為防止石碴滾落，在緊隨其下方設(shè)置鋼管+竹排擋護。斷面如下圖示：分級開挖高度不大于4m,開挖前在下坡位置采用F50鋼管設(shè)置擋護，立管3m,鉆孔插入地面下1m，外露2m,掃地桿2m,斜撐鋼管長約3m,交叉處十字轉(zhuǎn)卡連接。支架縱向間距1.0m，立柱內(nèi)側(cè)鐵絲綁扎固定竹排。為保證施工進度，擋護材料備用兩層，在下層開挖前，應(yīng)提前安裝好擋護設(shè)施。6.3邊坡開挖方案6.3.1開挖步驟采用由上至下，水平分級、橫向分部法開挖。每開挖一級及時進行噴射混凝土5cm封閉，防止掉塊。水平分級以每級高度4m為宜，不大于5m，同時每級開挖臺階寬高不宜小于4m(車輛通行安全），否則應(yīng)向下加大開挖高度。如下圖示：設(shè)設(shè)計設(shè)設(shè)地面線4m4m施工分級平臺設(shè)計平臺水分級施工平臺示意圖1、根據(jù)每層施工平臺寬度不同，橫向按一部、二部、三部法開挖。施工平臺寬度小于6m,按一部法開挖；施工平臺寬度6m~9m，按二部法開挖；施工平臺寬度9m以上，按三部法開挖。一部開挖示意圖如下：一部法開挖斷面示意圖2、二部開挖二部法開挖斷面示意圖先開挖I部，保證通道寬度不小于4m，外側(cè)開挖坡比1:0.5，保留II部，II部底部寬度不小于2m,以II部做為I部開挖的擋土堤。II部在滯后I部20m后挖除。如下平面圖所示：二部開挖法平面布置示意圖3、三部開挖平臺寬度9m以上可按三部開挖法施工，斷面示意圖如下：三部開挖法斷面示意圖先開挖I部，保證通道寬度不小于4m，外側(cè)開挖坡比1:0.5；工作面滯后20m開挖II部，II部底部寬度不確定，以保留III部寬度不小于2m為準(zhǔn)；II部滯后20m挖除III部。如下平面圖所示：三部開挖法平面布置圖4、開挖平臺延米統(tǒng)計根據(jù)設(shè)計開挖平臺高度，按每臺開挖臺階4m高進行統(tǒng)計，數(shù)量如下表示：設(shè)計平臺一級二級三級四級合計起始里程（D1K970+）827.5827.5840855終止里程（D1K970+）970970970845平臺長度（m)142.5142.513010平臺高度（m)15157.4~18.90~8.2施工平臺數(shù)4432施工平臺數(shù)×平臺長度5705703902015506.3.2靜態(tài)爆破方案邊坡開挖采用破碎錘與靜態(tài)爆破相結(jié)合的方式進行。施工流程如下圖示：放樣放樣清表機械破鑿出工作面鉆機就位鉆孔灌注膨脹藥劑清碴安裝下級擋護安裝擋護下級開挖未完完成邊坡開挖施工流程1、測量放樣開挖前進行開挖放樣，準(zhǔn)確定位出開挖邊線。調(diào)查開挖范圍障礙物拆遷、清除。2、挖機配合人工清表拆除開挖范圍內(nèi)障礙物后，采用挖掘機進行清表工作，挖除表層腐植土、松散土層、松石、軟石地層。3、破碎錘開挖工作面自開挖端采用破碎錘開挖出垂直斷面作為靜態(tài)爆破拆除的臨空面。4、靜態(tài)爆破1）爆破參數(shù)根據(jù)以往施工經(jīng)驗，靜態(tài)爆破以一層80cm-100cm效果較好。采用分層鉆孔爆破，每層炮眼1.2m，并裝藥爆破，每層可爆出80cm-100cm，出碴時采用破碎錘把開挖后的大石塊解小，挖掘機裝車，自卸汽車運至棄碴場，爆破后的石方邊坡采用破碎錘修整，以使邊坡符合設(shè)計要求。爆破參數(shù)如下圖示：臺階爆破參數(shù)示意圖臺階爆破布孔示意圖H-分層高度；L-炮孔深度；a-孔距；b-排距；本工程中，H=1m,L=1.2m，a=0.35m,b=0.4m。2）工藝流程圖：施工前準(zhǔn)備→設(shè)計布孔→測量定位→鉆孔→裝藥→藥劑反應(yīng)、清渣→進入下一層循環(huán)施工。3）資源配置人員配置序號作業(yè)班組名稱人數(shù)主要工種人數(shù)工作內(nèi)容備注1鉆孔班30打眼、裝藥30人打眼、裝藥2開挖班4挖掘機司機4人剝離3運輸班6車輛司機6人運輸石方設(shè)備、材料設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注內(nèi)燃空氣壓縮機≤6m3/min6臺風(fēng)鉆10把挖掘機+破碎器PC2006臺運輸車≤20t6臺全站儀2臺水準(zhǔn)儀4臺盛水桶12個拌合盆6個桶棍6個防護眼鏡若干防護手套若干電子秤2臺量筒4個4）技術(shù)方案（1）對于巖石破碎需要了解巖石性質(zhì)、節(jié)理、走向及地下水情況。鉆孔參數(shù)、鉆孔分布和破碎順序則需要根據(jù)破碎對象的實際情況確定。另外靜態(tài)破碎劑的效力和初始開裂時間，除了與原料配合比有關(guān)外，還與施工當(dāng)時氣溫、水溫、水灰比、孔徑、孔距、鉆孔布置、灌漿時間和速度、構(gòu)件尺寸、操作人員的經(jīng)驗等因素有很大關(guān)系。（2）布眼前首先要確定至少有一個以上臨空面，鉆孔方向應(yīng)盡可能做到與臨空面平行，臨空面（自由面）越多，單位破石量越大，效果也更好。切割巖石時同一排鉆孔應(yīng)盡可能保持在一個平面上?？拙嗯c排距的大小根據(jù)巖石的硬度程度調(diào)整，硬度越大時，孔距與排距越小，反之則大。（3）鉆孔直徑與破碎效果有直接關(guān)系，鉆孔過小，不利于藥劑充分發(fā)揮效力；鉆孔太大，易沖孔。計劃使用直徑為42mm的鉆頭。鉆孔內(nèi)余水和余渣應(yīng)用高壓風(fēng)吹洗干凈，孔口旁應(yīng)干凈無土石渣。（4）鉆孔深度和裝藥深度孤立的巖石鉆孔深度為目標(biāo)破碎體的80%至90%；經(jīng)現(xiàn)場勘查，鉆孔深度可根據(jù)施工要求選擇。裝藥深度為孔深的100%。（5）裝藥（1）向下和向下傾斜的眼孔，可在藥劑中加入22-32%(重量比)左右的水（具體加水量由顆粒大小決定）拌成流質(zhì)狀態(tài)（糊狀）后，迅速倒入孔內(nèi)并確保藥劑在孔內(nèi)處于密實狀態(tài)。用藥卷裝填鉆孔時，應(yīng)逐條捅實。粗顆粒藥劑水灰比調(diào)節(jié)到0.22-0.25時靜態(tài)破碎劑的流動性較好，細粉末藥劑水灰比在32%左右時流動性較好，也可以不通過捅實過程。向下灌裝搗實較方便，如施工條件允許，推薦采用“由上到下，分層破碎”的施工方式，方便工人操作。（2）巖石發(fā)現(xiàn)裂縫后，立即向裂縫中加水，以支持藥劑持續(xù)反應(yīng)，加水后效果明顯，裂縫加大。（3）采用分組同時灌裝的方式，每小組由主副兩名灌裝手組成。取藥攪拌時，主灌裝手負責(zé)灌裝進孔，副灌裝手負責(zé)捅緊搗實。各小組采用“同步操作，少拌勤裝”的方式。即：每組施工工人在每次操作循環(huán)過程中負責(zé)裝孔的孔數(shù)不能過多。每次拌藥量不能超過實際能夠完成的工作量。工人們在取藥、加水、拌和、灌裝過程中應(yīng)基本保持同步。這樣，可以讓每個鉆孔內(nèi)的最大膨脹壓能夠基本保持同期出現(xiàn)，有利于巖石的破碎。（4）每次裝填藥劑，都要觀察確定巖石孔壁、藥劑、拌和水、攪拌桶的溫度是不是符合要求。灌裝過程中，已經(jīng)發(fā)燙和開始冒氣的藥劑不允許裝入孔內(nèi)。從藥劑加入拌和水到灌裝結(jié)束，這個過程的時間不應(yīng)該超過5分鐘；操作時應(yīng)注意觀察裝填孔，發(fā)現(xiàn)有氣體冒出有“嘶嘶”聲時，噴孔可能立刻就要發(fā)生，要立即停止裝藥。（5）位于地下水以下的鉆孔裝藥需先將套筒插入鉆孔內(nèi)，然后往套筒內(nèi)裝藥，從而使藥劑發(fā)揮最大的效力。（6）藥劑反應(yīng)時間的控制藥劑反應(yīng)的快慢與溫度有直接的關(guān)系，溫度越高，反應(yīng)時間越快，反之則慢。氣溫較低，藥劑反應(yīng)時間會延長，反應(yīng)時間太長會給施工帶來不便。一般解決辦法是加入保溫劑和提高拌和水溫度。保溫劑加入過多，也會降低藥劑膨脹力。拌和水溫可根據(jù)實際適當(dāng)提高，但最高不可超過40℃，否則可能沖孔。反應(yīng)時間一般控制在30至60分鐘為較好，條件較好的施工現(xiàn)場可根據(jù)實際縮短反應(yīng)時間，以利于施工。藥劑反應(yīng)時間過快易發(fā)生沖孔傷人事故，可使用延緩反應(yīng)時間的抑制劑。（7）設(shè)置警戒嚴格按照爆破設(shè)計的警戒范圍布置安全警戒，警戒時，警戒人員從爆區(qū)由里向外清場，所有與爆破無關(guān)的人員、設(shè)備撤離到安全地點并警戒。爆破后，嚴格按照規(guī)定的等待時間，檢查人員進入爆區(qū)進行檢查，確認安全后，方準(zhǔn)發(fā)出解除警戒信號。（8）爆破檢查、總結(jié)每次爆破完成后，必須按照規(guī)定的等待時間進入爆破地點檢查有無反應(yīng)沒有完成和其它不安全因素。如果發(fā)現(xiàn)有危石等現(xiàn)象，應(yīng)及時處理，未處理前應(yīng)在現(xiàn)場設(shè)立危險警戒或標(biāo)志。爆破結(jié)束后，爆破員應(yīng)認真填寫爆破記錄，爆破工程技術(shù)人員應(yīng)進行爆破總結(jié)：設(shè)計合不合理，并進行爆破安全分析，提出施工中的不安全因素和隱患以及防范辦法，提出改善施工工藝的措施；對照監(jiān)測報告和爆后安全調(diào)查，分析各種有害效應(yīng)的危害程度及保護物的安全狀況，如實反映出現(xiàn)的事故，處理方法及處理結(jié)果，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，指導(dǎo)下一步施工。爆破記錄和爆破總結(jié)應(yīng)整理歸檔。（9）靜態(tài)破碎主要特點a破碎劑中不含有害成份，不是危險品，不會發(fā)生爆炸，其運輸、保管、操作相對于炸藥而言，都很簡單、安全；無需辦理常規(guī)炸藥爆破所需要的各種許可證；操作時不需要爆破等特殊工種。b巖體在發(fā)生破碎時，不產(chǎn)生爆破震動、飛石、空氣沖擊波、噪音等爆破危害，不對周圍建筑物、人員設(shè)備造成任何損害，因而不存在安全上的隱患。不需要采取減震、防飛石等措施，不影響其他工程施工。c只要將破碎劑漿體充填到鉆孔中即可，施工簡單。d使用方便。按破碎要求只要設(shè)計適當(dāng)?shù)目讖健⒖拙?、角度等孔網(wǎng)參數(shù)就能達到預(yù)期的破碎效果，孔壁上的破碎劑殘留物不會對混凝土護壁的強度以及質(zhì)量造成影響。e在不適于炸藥爆破環(huán)境條件下，更加顯示其優(yōu)越性。F施工進度較慢。5、靜態(tài)爆破工作面布置每施工平臺，工作面高度約4m,分四層臺階實施靜態(tài)爆破臺階長度約3m，可平行組織施工，縱斷面如下所示：開挖平臺靜態(tài)爆破臺階布置圖每層爆破1m，分四個臺階，同步施工，出碴時由挖機自上至下拔碴至底層出碴平臺，裝車運出，每循環(huán)可開挖進尺1.2m。每臺階配一臺鉆機，鉆孔1小時，裝藥30分鐘，藥劑反應(yīng)時間1小時，清碴1小時?？傆?.5小時，每天可施工三個循環(huán)（夜間不安排施工），每天進度3.6m?？偱_階延米為1550m，施工需時220天。計劃時間2015年12月16日征地及便道修筑完成后開始，2016年7月23日前完成。6.3.3控制爆破方案開挖平臺及工作面組織與前相同，開挖方法不同。石方的開挖以松動爆破和光面爆破為主，嚴格控制藥量和爆破引起的加速度，從上而下逐級開挖，每開挖一級及時對邊坡進行噴射混凝土5cm封閉，防止下級開挖時掉塊。石方爆破分臺階用潛孔鉆機配以鑿巖機鉆眼，松動爆破和小型排炮微差爆破。邊坡采用預(yù)裂爆破和光面爆破。每級平臺開挖時提前做好下邊坡?lián)踝o，擋護方案與前同，并對藥量認真檢算，嚴格控制飛石距離，正式施工前應(yīng)在遠離橋梁及居民的地方進行試驗爆破，糾正爆破參數(shù)。6.3.3.1松動爆破方案1、松動爆破參數(shù)設(shè)計爆破作業(yè)采用潛孔鉆機鉆眼，孔徑大于75mm，孔深大于4m，松動爆破。主要優(yōu)點是省工省力，機械化程度高，減輕勞動強度，生產(chǎn)率高，可實現(xiàn)機械化快速施工。詳見孔眼布置圖：孔眼布置示意圖深孔梯段孔網(wǎng)參數(shù)：梯段高度H=4m，炮孔排距b=w=（0.5—0.55）H，取2.0m。炮孔間距a=（1—1.25）w，取2.4m。超鉆深h=0.3w=0.75，取0.6m。鉆孔深度L=4.8m。單孔裝藥量Q=KabH=0.5×2.4×2.0×4=9.6kg。采用梅花形布孔，間隔裝藥，排間隔微差爆破技術(shù)。2、施工操作①鉆孔：鉆孔前，要按照事先規(guī)劃好的炮孔布置方案，在地面上定出炮位，嚴格按規(guī)定的炮位鉆孔，鉆孔的方向應(yīng)與設(shè)計的炮孔的方向一致。為了便于鉆孔機操作，要事先為鉆孔機開路，路要平直。②裝藥：深孔裝藥用綜合法，即孔底用威力大爆速高的炸藥，上部用威力低的炸藥，采用間隔裝藥法。裝藥前應(yīng)測孔深，并按實際深度調(diào)整裝藥量，裝散炸藥時，用漏斗裝入孔內(nèi)，并用炮棍搗緊；裝藥卷時，為了安全，藥卷用繩索吊入孔中。③裝起爆藥卷：事先要制作好起爆藥卷，每個起爆藥卷中至少并聯(lián)兩個非電雷管，待裝完藥量的1/3時，裝入起爆藥卷，然后繼續(xù)裝藥。④堵塞靠藥包的一段，最好用預(yù)制的炮泥堵塞，其余部分可用砂和細石屑混合物堵塞，一般不小于最小抵抗線長度。⑤起爆：起爆用非電雷管。6.3.3.2光面爆破方案光面爆破是主體爆破之后，在距開挖永久坡面1—2m時采用，鉆孔孔向與坡面線的角度一致，嚴禁放橫炮。主要參數(shù)的選定：最小抵抗線w=（7-20）D，D為鉆孔直徑；炮孔間距a=(0.6-0.8)w；單孔裝藥量，用線裝藥度Qx表示即：Qx=q×a×wq-松動爆破單位耗藥量在光爆裝藥時，使用小直徑的藥卷，沿鉆孔深度間斷綁在傳爆線上，藥卷置放于近正常裝藥炮孔方向的一邊。炮孔要全部堵塞，堅硬完整巖石可只堵孔處600-900mm。鉆爆參數(shù)可參照下表。鉆爆參數(shù)表深孔直徑(mm)孔距(m)最小抵抗線(m)裝藥量kg/m50-651.01.350.12-0.3575-901.31.50.18-0.70110-1151.52.00.35-1.00125-1462.02.31.00-1.40150-1652.23.01.40-2.106.3.3.3控制邊坡平順性、穩(wěn)定性的關(guān)鍵技術(shù)土質(zhì)及軟質(zhì)巖石段，兩邊邊坡和接近設(shè)計平臺底部均預(yù)留保護層。石方邊坡爆破開挖時，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，確保邊坡面整齊并減少對擬成型的邊坡面的震動危害。光爆參數(shù)通過試驗確定。當(dāng)坡面上出現(xiàn)裂縫、坑穴、凹槽時，及時采取勾縫、灌漿、嵌補、支頂?shù)却胧┻M行防護和加固。開挖坡面及時采用噴砼封閉。6.3.3.4場地清平及危石孤石的處理由于爆破現(xiàn)場地形起伏較大，在形成標(biāo)準(zhǔn)臺階頂面和臺階臨空面前，需進行場地的清平工作。當(dāng)巖石破碎，風(fēng)化嚴重，局部軟石、片石人工能利用破碎錘或人工挖除的一律先行挖除。對大石塊、孤石、危石的處理，現(xiàn)場采用鉆孔爆破法。6.3.3.4盲炮的處理1、處理盲炮前，由爆破領(lǐng)導(dǎo)人定出警戒范圍，并在該區(qū)域邊界設(shè)置警戒并設(shè)有明顯標(biāo)志，其四周5米內(nèi)禁止人員通行，處理盲炮時無關(guān)人員不準(zhǔn)進入警戒區(qū)。2、派有經(jīng)驗的爆破員處理盲炮。3、用木、竹或其他不產(chǎn)生火星的材料制成的工具，輕輕地將炮孔內(nèi)的填塞物掏出，用藥包誘爆。4、導(dǎo)爆索和導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路發(fā)生盲炮時，應(yīng)首先檢查導(dǎo)爆管是否有破損或斷裂，破損或斷裂的應(yīng)修復(fù)后重新起爆。5、在安全地點外用遠距離操縱的風(fēng)水噴管吹出盲炮填塞物及炸藥，但應(yīng)采取措施回收雷管。6、盲炮處理后，應(yīng)仔細檢查爆堆，將殘余的爆破器材收集起來銷毀；在未能判明爆堆有無殘留的爆破器材之前，應(yīng)采取預(yù)防措施。7、盲炮處理后應(yīng)由處理者填寫登記卡片或提交報告，說明盲炮原因、處理的方法和結(jié)果、預(yù)防措施。8、處理非抗水硝胺炸藥的盲炮，可將填塞物掏出，再向孔內(nèi)注水，使其失效，但應(yīng)回收雷管。9、盲炮應(yīng)當(dāng)班處理，當(dāng)班不能處理或未處理完畢，應(yīng)將盲炮情況（盲炮數(shù)量、炮孔方向、裝藥數(shù)量和起爆藥包位置，處理方法和處理意見）在現(xiàn)場交接清楚，下一班繼續(xù)處理。6.3.3.4施工時間計劃工作面配2臺鉆機，鉆孔時間2小時，裝藥0.5小時，爆破后挖機裝碴，自卸車出碴，出碴2小時，每循環(huán)進尺4m,每天兩個循環(huán)共8m，需時1550÷8÷2=97天，考慮不利因素，計劃110天，2015年12月16日開始，2016年4月4日完工。6.3.4機械鑿除方案工作面布置與前同，每工作面最多放置2臺破碎錘，再配一臺挖掘機裝碴，每天工作10小時，每天每臺破碎錘開挖150方，削坡挖方按6萬石方計算，需時60000÷150÷2÷2=100天，考慮不利因素，125天完成。計劃2015年12月16日開始，2016年4月19日可完成。6.3.4方案對比1、靜態(tài)爆破使用的破碎劑中不含有害成份，不是危險品，不會發(fā)生爆炸，其運輸、保管、操作相對于炸藥而言，都很簡單、安全；無需辦理常規(guī)炸藥爆破所需要的各種許可證；操作時不需要爆破等特殊工種。同時巖體在發(fā)生破碎時，不產(chǎn)生爆破震動、飛石、空氣沖擊波、噪音等爆破危害，不對周圍建筑物、人員設(shè)備造成任何損害，因而不存在安全上的隱患。不需要采取減震、防飛石等措施，僅需設(shè)置防滾落措施，不影響其他工程施工。不足之處是進度較慢。2、控制爆破一次開挖方量較大，進度快，但爆破參數(shù)受地質(zhì)情況、裂隙發(fā)育情況影響較大，可能會不穩(wěn)定，發(fā)生飛石、滾石風(fēng)險較大。本橋鄰近居民區(qū)，擾民影響較大。3、機械破除進度界于兩者之間，根據(jù)工作面情況，增加機械加快進度。開挖靈活，大量滾石可能性較低?？偸鲆陨咸攸c，建議采用靜態(tài)爆破與機械鑿除相結(jié)合的方案，近山崖分部開挖時采用靜態(tài)爆破，平臺內(nèi)側(cè)及坡面開挖采用機械鑿除。每工作面配潛孔鉆機2臺，風(fēng)槍5把、破碎錘2臺、挖機1臺、自卸車3臺，空壓機3臺，人員40人，綜合進度每天6.0m或每天每工作面開挖230方，歷時130天，2015年12月16日開始，2016年4月25日完成。6.4邊坡錨索噴錨網(wǎng)護坡6.4.1施工步驟邊坡開挖由上至下分級開挖，開挖后立即對坡面噴5cm混凝土封閉。由上至下第四級、第三級平臺開挖完成，開挖轉(zhuǎn)入第二級平時即可開始第四、第三級邊坡的錨索+錨網(wǎng)噴護坡施工。邊坡錨索錨網(wǎng)護坡施工配置：潛孔鉆機6臺、風(fēng)槍6把、空壓機4臺、濕噴機6臺，人員50人。計劃開始時間為2016年1月20日開始，2016年4月30日完成。。搭設(shè)腳手架，先施工錨網(wǎng)噴護坡，緊跟施做錨索，最后緊跟安裝主動防護網(wǎng)。6.4.2錨網(wǎng)噴護坡施工1、噴錨支護施工工藝流程邊坡測量噴射設(shè)備及電力設(shè)備布設(shè)鉆孔前邊坡測量噴射設(shè)備及電力設(shè)備布設(shè)鉆孔前施工準(zhǔn)備 邊坡修整邊坡安全監(jiān)測搭設(shè)腳手架 邊坡修整邊坡安全監(jiān)測搭設(shè)腳手架砼試塊制作第一次噴射砼試塊制作第一次噴射混凝土鉆孔設(shè)備布設(shè)錨桿及泄水管孔位放樣錨桿及泄水管鉆孔鉆孔設(shè)備布設(shè)錨桿及泄水管孔位放樣錨桿及泄水管鉆孔清孔、驗孔清孔、驗孔泄水孔插入PVC花管及固定泄水孔插入PVC花管及固定插入錨桿 錨桿孔灌注水泥砂漿砼試塊制作錨桿孔灌注水泥砂漿砼試塊制作錨桿拉拔試驗達到設(shè)計強度錨桿拉拔試驗達到設(shè)計強度安裝安裝鋼絲網(wǎng)第二次噴射混凝土伸縮縫設(shè)置砼試塊制作第二次噴射混凝土伸縮縫設(shè)置砼試塊制作噴層厚度檢查養(yǎng)護噴層厚度檢查養(yǎng)護施工護腳墻及平臺水溝邊坡安全監(jiān)測施工護腳墻及平臺水溝邊坡安全監(jiān)測2、測量放線測量組需對邊坡按設(shè)計坡率進行放樣，并用橫縱交叉廣線拉直，以便確定邊坡修整的情況，且測量組需做好書面和現(xiàn)場的技術(shù)交底工作。3、噴射設(shè)備及電力設(shè)備布設(shè)架設(shè)好電力主線路（布線按現(xiàn)場具體情況確定）。每批材料到達工地后，應(yīng)進行質(zhì)量檢查，合格后方可使用；噴射設(shè)備進場后，應(yīng)先進行確定其性能及設(shè)置位置，保證噴射作業(yè)正常進行。4、搭設(shè)腳手架根據(jù)施工需要搭設(shè)承重施工雙層排架。排架擬采用Φ50mm普通腳手架鋼管搭設(shè)，排架鋼管密度為1.5m×1.3m×1.8m（間距×排距×步距），臨空側(cè)一排設(shè)剪刀撐，每4跨設(shè)置一道斜撐。排架緊靠坡面，并與坡面通過連壁錨筋進行連接和加固。連壁錨筋采用Φ25鋼筋，L=1.0m，入巖0.7m，按2步3跨，梅花布置。排架搭設(shè)完成后，在施工部位滿鋪竹跳板形成操作平臺，竹跳板須與排架用鐵絲綁扎牢固，平臺四周設(shè)置安全可靠的防護欄桿，并立掛安全網(wǎng)、設(shè)置爬梯。排架要求座落在堅實的基礎(chǔ)上，巖壁上的立柱管腳設(shè)置錨筋，錨筋規(guī)格Φ25鋼筋，L=1.0m，入巖0.7m，鋼管與錨筋套接式焊接牢固，排架要求扣件可靠，螺絲緊固，寬度滿足施工需要。5、邊坡修整應(yīng)先清除受噴面和邊坡底部的巖渣、浮土和回彈物料，鑿毛光滑巖面，防止出現(xiàn)失腳現(xiàn)象，再根據(jù)放樣技術(shù)交底，對邊坡進行修整，過高則用風(fēng)鎬鑿除，過低則用漿砌片石嵌補，如遇較大裂縫，可采用灌漿或勾縫處理，以保證邊坡的順直、平臺的寬度。待漿砌片石達到規(guī)范強度時，再用高壓水沖洗受噴面。6、在邊坡整修及腳手架搭設(shè)過程中，應(yīng)注意邊坡防排水，可在塹頂設(shè)置排水溝。7、第一次噴射混凝土1）第一次噴射混凝土前應(yīng)對水泥、砂、石及施工用水等進行試驗取樣，確定上述材料是否滿足規(guī)范設(shè)計要求及確定噴射混凝土配合比。2）噴射混凝土前應(yīng)每5～10m人工垂直巖層面打入φ8的鋼筋作為噴射混凝土厚度的標(biāo)志，然后對受噴面進行清洗，濕潤巖層表面，以確保噴射混凝土與巖層之間的良好粘結(jié)。3）噴射作業(yè)前必須對機械設(shè)備，風(fēng)、水管路和電線等進行全面檢查及試運轉(zhuǎn)，并先進行試噴作業(yè)，確定適合的施工工藝參數(shù)，確保噴射表面光澤平整，無干斑或滑移流淌現(xiàn)象，且骨料分布均勻，回彈量少。4）噴射混凝土應(yīng)自下而上分層進行，噴射周邊區(qū)域應(yīng)封嚴，噴射厚度為6cm，噴嘴應(yīng)垂直受噴面且宜保持0．6～1．0m的距離。8、錨桿及泄水管鉆孔1）鉆孔設(shè)備應(yīng)置于穩(wěn)定平整的竹跳板上，并與腳手架綁緊。2）待第一次噴射混凝土終凝3h后，方可進行錨桿及泄水管鉆孔。3）錨桿孔位放測時，應(yīng)用油漆在第一次噴射混凝土面上畫出孔位，孔位誤差<5cm，并做好現(xiàn)場技術(shù)交底，不得混淆錨桿孔與泄水孔。4）錨桿鉆孔及泄水孔鉆孔均采用氣腿式鑿巖機自上而下進行鉆孔，錨桿鉆孔孔徑49mm，鉆孔深度為2m，在風(fēng)化極嚴重軟質(zhì)巖及節(jié)理裂隙發(fā)育、風(fēng)化極嚴重硬質(zhì)巖邊坡錨桿錨固深度需加長至3～4m，第一排錨桿距漿砌片石腳墻頂1m，錨桿孔間距2m，呈梅花型布置，；泄水孔徑49mm，鉆孔深度為1m，間距4m，呈梅花型布置，且第一排泄水孔需高于漿砌片石腳墻頂0.5m以上（如下圖）。鉆孔時不能加水，防止塌孔及縮孔發(fā)生，如遇巖石過于堅硬須采取加水的方式鉆孔，且必須隨機鉆速度鉆進，不能強加壓力沖鉆，以免影響邊坡巖石的穩(wěn)定。5）注意錨桿鉆孔時鉆機應(yīng)垂直邊坡巖層面，泄水孔鉆孔時鉆機需傾斜巖層面10°，兩種孔的鉆眼順序可根據(jù)實際情況合理調(diào)配。6）為防止巖層面風(fēng)化，錨桿鉆孔、安設(shè)錨桿及注漿也循環(huán)進行。9、清孔、驗孔1）在達到設(shè)計鉆孔深度后，應(yīng)用高壓風(fēng)槍清除孔內(nèi)和孔口處的水、浮渣及粉塵，注意清孔順序是自上而下。2）在清孔的同時，需對孔位、孔深進行檢查，漏鉆孔及深度不夠的孔位應(yīng)及時補鉆。3）在監(jiān)理工程師檢查后，方可插入錨桿及PVC花管及注漿。4）插入錨桿5）每個孔位插入一根錨桿，采用Φ18HRB400鋼筋，每根長度為2.1m，錨桿端頭距孔底為0.1m，外露端頭需做成彎鉤狀，以便壓住鋼絲網(wǎng)，并與鋼絲網(wǎng)焊接在一起。6）錨桿需置于錨孔中心，以確保砂漿與巖層、錨桿結(jié)合緊密。7）在安裝錨桿的同時，應(yīng)同時安裝φ56PVC花管，注意端頭應(yīng)外露第一層噴射混凝土4cm，且端頭需用麻布封閉?？卓谔幮栌蒙皾{封閉，確保第二次的噴射混凝土不進入泄水孔及花管內(nèi)。10、錨桿孔灌注水泥砂漿1）灌漿前應(yīng)對機制砂進行檢查，不得出現(xiàn)石子等雜物，防止機器的堵塞。并應(yīng)檢查注漿泵、管路及接頭的牢固程度，防止?jié){液沖出傷人。2）采用壓漿機將1：1的M20水泥砂漿注入錨孔，注漿需按孔位自下而上進行。如遇空洞不能加壓太大，要保持0．1MPa的工作壓力。注漿時注漿管應(yīng)插至孔底5～10cm處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出，并在孔口處應(yīng)減壓或松壓至零。注漿要保證砂漿飽滿，不得有里空外滿的現(xiàn)象。3）應(yīng)做好注漿壓力、注漿量、注漿時間等各項記錄。11、錨桿拉拔試驗1）待砂漿達到設(shè)計強度后（不少于7d），才能進行錨桿拉拔試驗，試驗過程中必須有監(jiān)理人員旁站。2）試驗前應(yīng)對試驗儀器進行標(biāo)定，并將其置于穩(wěn)定、平整的巖層上。在該段所有錨桿任意選定3%且不少于3根作為試驗對象。試驗時，應(yīng)保證試驗器材與錨桿連接牢固，防止拉拔過程中出現(xiàn)安全事故。3）應(yīng)按照規(guī)范要求勻速加壓或松壓，不得一步到位，且加壓時施工人員不得正對錨桿且不能站在試驗儀器下放，防止拉拔過程中出現(xiàn)安全事故。4）錨桿抗拔力不符合要求時候，可用加密錨桿的方法予以補強。12、安裝鋼絲網(wǎng)1）鋼絲網(wǎng)采用φ2.2高鍍鋅機編鋼絲網(wǎng)，幅寬1m，自上而下進行安裝。安裝時應(yīng)讓錨桿鋼筋壓住鋼絲網(wǎng)并密貼在混凝土表面上，然后將錨桿鋼筋與鋼絲網(wǎng)焊接在一起。鋼絲網(wǎng)的搭接不得小于1cm，搭接處采用φ2.2的鐵絲進行綁扎聯(lián)結(jié)（如下圖）。2）鋼絲網(wǎng)安裝鋪設(shè)應(yīng)平整且不晃動，防止中部打折，并保證與混凝土密貼，以保證第二次混凝土噴射有足夠的保護層厚度及鋼絲網(wǎng)不外露。13、第二次噴射混凝土1）噴射前應(yīng)先設(shè)置伸縮縫，伸縮縫每15～20m一道，采用兩塊竹夾板內(nèi)貼2cm的泡沫板，并封閉好后固定。2）噴射前應(yīng)對第一次噴射的混凝土表面充分濕潤，噴射后必須保證厚度和表面的光感。3）第二次噴射混凝土的厚度為4cm，應(yīng)根據(jù)預(yù)埋的φ8鋼筋控制好噴射厚度，做到不漏噴、脫層、網(wǎng)材露出及錨桿露頭等。4）在噴射混凝土施工完8h后，可進行噴層厚度的檢查：全部檢查孔處的噴層厚度60%以上不應(yīng)小于設(shè)計厚度；最小值不應(yīng)小于設(shè)計厚度的50%，同時，檢查孔處厚度的平均值不應(yīng)小于設(shè)計厚度。若發(fā)現(xiàn)厚度不夠，應(yīng)立即補噴。14、養(yǎng)護1）當(dāng)最后一次噴射的混凝土終凝2h后，立即噴水養(yǎng)護，每天至少噴水四次。養(yǎng)護時間一般不得少于7d。2）在終凝后第一次噴水養(yǎng)護時，壓力不宜過大，以防止沖壞噴射混凝土防護層表面。3）氣溫低于＋5C時，不得噴水養(yǎng)護。4）在養(yǎng)護過程中如果發(fā)現(xiàn)剝落、外鼓、裂紋、局部潮濕、色澤不均等不良現(xiàn)象，應(yīng)分析原因、采取措施進行修補，以防后患。6.4.3錨索施工1、施工工藝流程錨桿施工工藝流程圖見下圖施工工藝：測量定位鉆機固定成孔錨索制作安裝注漿現(xiàn)澆外錨墩張拉。2、施工方法（1）錨孔測放根據(jù)工程立面圖，按設(shè)計要求，將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。（2）鉆孔設(shè)備鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用潛孔沖擊成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術(shù)。（3）鉆機就位錨孔鉆進施工，采用原工序錨網(wǎng)噴施工腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差位±1.0°，方位允許誤差±2.0°。（4）鉆進方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。（5）鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。（6）孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度0.2m以上。（7）錨孔清理鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.2～0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。（8）錨孔檢驗錨孔鉆造結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。（9）錨索體制作及安裝錨索采用6根φS15.2的鋼絞線制作，鋼絞線強度Rb=1860Mpa，用OVM15-6型錨具鎖定。錨索制作時，其長度應(yīng)增加1.5m的張拉段。錨索錨固段要求涂強力防腐涂料，自由段套φ20～φ22mm的PVC管，套管長度范圍內(nèi)用黃油充填，外繞工程膠布固定。（10）錨固注漿注漿采用水灰比=0.4～0.5純水泥漿或M30水泥砂漿常壓灌注，對于錨固段位于水量較大、泥化地層或錨固力不足時采用二次劈裂注漿工藝，錨固段二次劈裂注漿在已注漿體初凝時進行，采用水灰比=0.4～0.5純水泥漿，應(yīng)確保漿體灌注密實；注漿管端頭到孔底距離宜為15～20cm，管底在注漿前應(yīng)臨時密封；二次注漿管沿管身每米螺旋型鉆6～7個φ6mm的注漿孔，孔外用透明膠帶密封。（11）錨索張拉及鎖定、封錨通過現(xiàn)場張拉試驗，確定張拉鎖定工藝。錨索的張拉及鎖定分級進行，嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行。在設(shè)計張拉完成30～45d后再進行一次補償張拉，然后加以封錨。補償張拉后，從錨具量起，留出長5～10cm鋼絞線，其余部分截去，須用機械切割，嚴禁電弧燒割。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，然后對錨頭采用不低于20MPa的混凝土進行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。6.5坡腳錨固樁6.5.1施工步驟坡腳錨固樁需在上部邊坡開挖、清危完成后施做，與直立坡面錨索地梁+錨網(wǎng)噴護坡+主動防護網(wǎng)統(tǒng)一組織施工，由兩端向中部施工，上部錨索地梁護坡隨后展開工作面施工。0#~9#范圍內(nèi)錨固樁共計約55根，截面尺寸2m×3m，樁長24m~30m，設(shè)計方案擬調(diào)整為直徑2樁基。其中0#～5#間樁基在清方完成后即可組織施工，計劃2015年12月30日開始，配置2臺旋挖鉆機施工，1.5天一根，鋼筋、模板安裝、混凝土澆筑，錨索施工滯后15天完成，2016年2月8日前完成。土釘墻2016年2月20日至2016年3月20日完成。5#~9#范圍錨固樁在上部削坡完成后施做，計劃2016年4月1日開始，組織3臺旋挖鉆機施工，人員40人（鋼筋模板20人、挖孔20人），1.5天一根，歷時約20天，鋼筋、模板安裝、混凝土澆筑，滯后10天完成，計劃2016年4月30日前完成。6.5.2錨固樁施工場地準(zhǔn)備場地準(zhǔn)備樁位放樣鉆機就位成孔驗收下放鋼筋籠灌注混凝土樁基檢測接樁（圓變方）鋼筋原材料檢驗鋼筋籠制作混凝土原材料檢驗混凝土配合比設(shè)計混凝土拌制、運輸1、為了保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，本工程測量儀器采用拓普康GPT-7002全站儀、自動安平水準(zhǔn)儀及鋼尺等。開挖前應(yīng)根據(jù)場控制點，定出單樁軸線控制點，作為軸線控制和放樣的依據(jù)。用全站儀測出各控制線及軸線，用鋼卷尺丈量各樁心位置，為了便于軸線、樁中心和垂直度復(fù)核，于各樁四周定四根木樁控制軸線位置，書面報請監(jiān)理工程師復(fù)核，認定簽字后開始施工。2、采用直徑2.0m旋挖鉆1次成孔，鉆進方式為干鉆，旋挖斗出渣。綜合考慮施工進度需要，錨固樁地下部分為圓形，直徑為2m，地上部分為方形2m*2m，二者相結(jié)合。3、錨固樁應(yīng)按每2m留取一組渣樣，開挖完成后應(yīng)報監(jiān)理單位、設(shè)計院地質(zhì)專業(yè)驗孔后方可進行下步工序。4、按設(shè)計要求及實際樁長，孔上進行鋼筋的配料，主筋搭接下料時，保證在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)，同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不大于鋼筋總數(shù)量的50%，軸心受拉區(qū)構(gòu)件不大于25%，制作時應(yīng)確保樁主筋的保護層不得小于70mm。5、鋼筋籠在孔上制作成型后，為確保鋼筋籠吊裝安全，在鋼筋籠上部設(shè)加勁箍一道與主筋焊牢，作為吊樁的吊點，采用一次性整體吊裝的方法進行樁身鋼筋籠的安裝。鋼筋籠安裝好后，應(yīng)對其標(biāo)高、主筋直徑、間距、箍筋間距、焊接質(zhì)量、綁扎質(zhì)量、保護層等進行自檢，自檢合格后書面報請監(jiān)理工程師檢查，檢查合格及時辦理好隱蔽工程簽字手續(xù)。6、澆筑混凝土要從樁底到樁頂標(biāo)高一次完成。如遇停電等特殊原因，必須留施工縫時，可在混凝土面周圍加插適量的短鋼筋。在灌注新的砼前，縫面必須清理干凈，不得有積水和隔離物質(zhì)。7、灌注樁身混凝土，必須用溜槽及串筒離砼面1m以內(nèi)，不準(zhǔn)在井口拋鏟或倒車斜料，以免混凝土離析，影響混凝土整體強度。8、在灌注混凝土過程中，注意防止地下水進入。否則，應(yīng)設(shè)法把砼表面積水層用導(dǎo)管吸干，才能灌注混凝土。如滲水量過大（>1m3/h）時，應(yīng)按水下混凝土規(guī)程施工。9、按圖紙設(shè)計要求，樁身質(zhì)量檢測采用超聲波檢測，每根樁均須檢測，檢測報告須提交設(shè)計單位復(fù)檢。6.5.3土釘墻施工1、施工工藝流程土釘墻施工工藝流程圖見下圖施作鎖頂錨桿施作鎖頂錨桿分層開挖噴射混凝土土釘鉆孔、安裝、灌漿鋪設(shè)第一層鋼筋網(wǎng)坡面完成鋪設(shè)第二層鋼筋網(wǎng)面板施工試件制作鋼筋加工下層開挖2、土釘墻施工前需在施工范圍內(nèi)先施工鎖頂錨桿，錨桿采用16mm鋼筋制作，長3m，間距為1.2m。3、采用挖掘機（帶破碎頭）從上至下分層開挖墻前邊坡，開挖高度宜為1-4m（巖石邊坡），邊坡坡度為1：0.2。0#臺-4#墩坡面高度為7-12m，分三次開挖。4、邊坡完成清理經(jīng)驗收合格后噴射5cm混凝土，采用機械噴射，強度等級為C35，自下而上分層分片噴射。5、土釘鉆孔采用91mm鉆頭，深度不小于設(shè)計深度+0.15m，間距為水平和垂直間距均為1.5m，上下交錯布置，土釘采用HRB400Φ32mm鋼筋制作，長度為8m，注漿采用M30水泥砂漿，注漿壓力位0.2Mpa。6、安裝第二層鋼筋網(wǎng)片，采用8mm鋼筋，網(wǎng)片間距為15*15cm，經(jīng)檢查合格后立模澆筑混凝土，采用C35細石混凝土，粗骨料粒徑宜采用8-10mm。7、錨桿施工前，在同一范圍內(nèi)選擇有代表性的地層進行現(xiàn)場拉拔試驗及開挖檢驗，試驗孔不少于3孔，以驗證錨桿砂漿的握裹性和錨固段的設(shè)計指標(biāo)，確定施工工藝及參數(shù)，試驗土釘孔徑為100mm，試驗錨桿長4m。8、邊坡開挖必須從上至下分層開挖并進行分層錨固、分層護面。9、土釘孔灌漿前應(yīng)采用空氣清孔，排出孔內(nèi)雜物和積水，將灌漿材料從錨桿底部灌注，水泥漿灌滿流出后，以快干水泥砂漿封住孔口，待5-10分鐘后，在套上墊板并鎖上螺母。6.6錨索地梁+錨網(wǎng)噴+主動防護網(wǎng)護坡垂直坡面設(shè)錨索地梁+錨網(wǎng)噴護坡，需在上部邊坡開挖、及坡面清危完成后施做。坡腳錨固樁由兩側(cè)向中部采有旋挖鉆施工，護坡工作面滯后于錨固樁隨后組織施工。縱向長度200m，斜坡長20～30m，全長搭設(shè)承重型腳架，先行錨網(wǎng)噴施工，隨后緊跟錨索、地梁施工，最后安裝主動柔性防護網(wǎng)，需時40天，2016年4月20日開始，2016年5月30日完成，配備潛孔鉆機6臺、風(fēng)槍16把、空壓機6臺、濕噴機10臺，人員80人。6.6.2施工工藝錨網(wǎng)噴施工工藝前面已敘述，本部不在重復(fù)，主要介紹錨索地梁施工。清除危巖后于坡面自下而上設(shè)錨索地梁對危巖體進行加固。地梁縱向間距6m，截面寬2m厚1m，采用C35鋼筋混凝土現(xiàn)場立模澆筑。橫梁間距為8m，于橫梁中部設(shè)一孔錨桿，錨桿長8m。坡面錨索框架梁施工完成坡面錨索框架梁施工完成施作坡腳錨固樁施作地梁基礎(chǔ)搭設(shè)工作平臺安裝模板并加固安裝鋼筋澆筑砼鋼筋原材料檢驗鋼筋制作原材料檢驗配合比設(shè)計砼拌制、運輸搭設(shè)滿堂式腳手架并設(shè)工作平面。地梁施工前應(yīng)進行坡面修整，按設(shè)計尺寸放線控制，每次澆筑高度不大于10m。在基礎(chǔ)達到設(shè)計要求后，應(yīng)將基礎(chǔ)松動雜石及浮渣清除干凈后搭設(shè)工作平臺（見6.4.1）方可進行鋼筋綁扎安裝。鋼筋采用現(xiàn)場坡面綁扎、焊接的方式進行，鋼筋凈保護層厚度為50mm,鋼筋焊接時單面焊，焊接長度10d。地梁巖層面以下不安裝模板，巖層面以上模板采用小塊鋼模板和木模板相結(jié)合，用短錨桿固定在坡面上以支撐模板或用鐵絲拉住模板。立模前首先檢查鋼筋骨架施工質(zhì)量，并做好記錄，然后立模板。模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準(zhǔn)確，符合設(shè)計要求并美觀。模板安裝完成后應(yīng)，檢查立模質(zhì)量，并做好原始質(zhì)檢記錄。混凝土使用9#拌合站拌制，混凝土在運輸過程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象。澆筑混凝土前及澆筑過程中，對模板、鋼筋骨架、預(yù)埋件等加以檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。灌筑混凝土應(yīng)連續(xù)進行，當(dāng)允許間歇時間已超過時，應(yīng)按灌筑中斷處理，同時應(yīng)留置施工縫，并作出記錄。砼澆筑振搗時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質(zhì)量。采用草麻袋覆蓋及澆水的養(yǎng)護方式,砼的養(yǎng)護在混凝土初凝后進行，養(yǎng)護時間一般不得少于7d。6.7監(jiān)控措施6.7.1埋點及埋點方式D1K970+810～+990段沿線路每10米布設(shè)一個監(jiān)測斷面，每個監(jiān)測斷面從上至下編號為1、2、3……,監(jiān)測點間距不大于5m，橋墩偏壓部位墩柱線路左側(cè)埋設(shè)位移觀測點，采用帶有十字線的不銹鋼樁頭埋設(shè)。6.7.2數(shù)據(jù)采集方式D1K970+810～+990段，所有點位全部按照沉降觀測標(biāo)準(zhǔn)采集高程，采用沉降觀測工作基點，平面控制點采用GPS加密點共三點（其中一個為校核點）。平面采集方式固定測站及后視點的方式采集。6.7.2采集頻率開挖前及開挖過程中隨時監(jiān)控預(yù)警，遇大雨或特殊變化加強觀測頻次。7質(zhì)量保證措施及質(zhì)量管理體系7.1質(zhì)量保證措施7.1.1質(zhì)量方針追求行業(yè)一流，滿足業(yè)主期望，建造全體員工引以為榮的工程。7.1.2質(zhì)量目標(biāo)１、確保全部工程達到國家工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。２、工程一次驗收合格率達到100%，優(yōu)良率達到95%以上。7.1.2質(zhì)量保證措施１、保證質(zhì)量的組織措施我公司已通過ISO9001國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量認證的施工企業(yè)，在本工程中我們將嚴格遵照ISO9001國際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求和施工規(guī)范中有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定，完善項目質(zhì)量體系，編制工程項目質(zhì)量計劃，并積極開展全面質(zhì)量管理和QC小組貫標(biāo)活動。為確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，我公司將嚴格按照國家或交通部現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)施工，從技術(shù)、組織上抓好質(zhì)量工作，隨時接受建設(shè)單位和監(jiān)理單位的質(zhì)量監(jiān)督，保證本項目工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。根據(jù)ISO9001國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認證體系及相關(guān)的19個要素，成立項目質(zhì)量管理小組，建立以項目經(jīng)理為核心，項目總工程師主管，安質(zhì)部門具體實施，全員參與并完善各種配套制度和措施，形成完善、有效的質(zhì)量管理體系（詳見質(zhì)量管理體系框圖），對工程實行全員、全程控，從組織和體系上保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。2、努力學(xué)習(xí)和借鑒國內(nèi)外質(zhì)量管理小組活動的先進經(jīng)驗；在廣泛深入開展調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，針對質(zhì)量管理小組活動中存在的問題，研究解決方法，探索我公司質(zhì)量管理小組活動的發(fā)展方向，不斷總結(jié)群眾性質(zhì)量管理小組活動經(jīng)驗、規(guī)律和特點，積極組織經(jīng)驗交流和宣傳推廣工作。同時展開質(zhì)量管理小組活動的咨詢服務(wù)，以指導(dǎo)質(zhì)量小組活動的健康發(fā)展，促進質(zhì)量管理水平的穩(wěn)定提高。3、組長職責(zé)①負責(zé)按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立、健全、實施質(zhì)量管理體系，定期組織工程質(zhì)量大檢查，保證ISO9001質(zhì)量管理體系的進行。②對內(nèi)負責(zé)貫徹和實施質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)，向上級匯報質(zhì)量體系運行情況。確保安全和質(zhì)量體系的有效運行。③明確人員職責(zé)，建立全面、合理的分配制度及獎懲辦法，充分調(diào)動廣大職工的勞動積極性，為創(chuàng)優(yōu)奠定堅實的基礎(chǔ)。④對工程的施工進度，工程質(zhì)量及質(zhì)量體系的運行情況進行監(jiān)督檢查。⑤參加建設(shè)單位或監(jiān)理單位組織的施工管轄區(qū)工作會議，配合建設(shè)單位組織的檢查驗收、開通和交付工作。工程質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量保證體系合格（工程一次驗收合格率100%;確保全部工程質(zhì)量達到國家及鐵道部工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)）。制度保證標(biāo)準(zhǔn)保證組織保證思想保證建立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確質(zhì)量責(zé)任創(chuàng)優(yōu)措施質(zhì)量法規(guī)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組安質(zhì)部/試驗室工程部/保障部施工隊QC小組項目總工程師質(zhì)檢工程師專職質(zhì)檢員兼職質(zhì)檢員體系標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量手冊程序文件貫標(biāo)記錄施工規(guī)范驗收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制開工報告審批制設(shè)計文件復(fù)核制工程測量雙檢制工程試驗檢測制質(zhì)量三自管理制隱蔽工程簽證制日常質(zhì)量教育制工藝規(guī)范操作制工程質(zhì)量報告制質(zhì)量事故報告制完善質(zhì)量制度方法保證材料進貨檢驗工序三檢施工過程抽檢關(guān)鍵工序預(yù)檢定期質(zhì)量檢查不合格品控