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新能源汽車維修與檢測技術(shù)的改革探討及其未來發(fā)展趨勢目錄TOC\o"1-3"\h\u11443第1章前言 前言新能源時代,指從傳統(tǒng)高污染高能耗的社會,轉(zhuǎn)向利用無污染可再生的清潔能源的社會階段,當今可利用的清潔能源有太陽能,地熱能,潮汐能,水能,風能等。人類歷史上有許多能量。從傳統(tǒng)的化石能源到如今的清潔能源,例如在汽車開發(fā)中,傳統(tǒng)的化石燃料帶來了多種類型的污染。嚴重威脅著人類健康和可持續(xù)發(fā)展,嚴重污染了環(huán)境。大量不可再生燃料和柴油也一點點枯竭。在此背景下,清潔新能源汽車有諸多創(chuàng)新點引起了人們,尤其是環(huán)保人士的格外關(guān)注。來自世界各地和各城市的人們積極推廣和利用新能源汽車。新的清潔能源作為動力和汽車的維修,不僅決定了汽車的質(zhì)量,也能很好地促進清潔能源汽車的發(fā)展,更給人類的發(fā)展帶來了新的機遇。汽車服務行業(yè)要開發(fā)一款使用新能源的汽車,我們需要重建汽車維修和檢測技術(shù),才能向大眾推廣和發(fā)展新能源汽車。新能源汽車的發(fā)展優(yōu)勢清潔能源汽車改善了汽車燃料短缺的狀況,也改善了傳統(tǒng)汽車的構(gòu)造和功能。更優(yōu)化了當前污濁的空氣,讓人們可以舒暢自由的呼吸新鮮空氣。傳統(tǒng)的汽車是利用不可再生和嚴重污染環(huán)境的化石燃料—石油來工作和運營汽車的。能源創(chuàng)新是汽車工業(yè)對汽車性能的創(chuàng)新點,也是讓新能源汽車行業(yè)在與同行業(yè)發(fā)展競爭中獲得優(yōu)勢的最佳途徑。甲醇、電能,太陽能光伏電池,多種液體清潔燃料電池等多種新能源,可以減少對環(huán)境的影響和對人體身體健康的損壞。能源不足,無法提高工作效率和汽車能源的使用效率。清潔能源時代的能源需求量的增加,需要我們不斷去探索和開發(fā)利用新的清潔能源,然后運用到汽車行業(yè),為汽車行業(yè)的綠色健康發(fā)展提供源源不斷的動力。新汽車先進的清潔能源技術(shù)和使用將有效地將新能源技術(shù)與科學技術(shù)相結(jié)合,促進汽車產(chǎn)業(yè)的和諧與生態(tài)發(fā)展,也促進人類日常健康生活的良好發(fā)展。32665新能源時代下汽車檢測維修出現(xiàn)的問題與傳統(tǒng)汽車維修相比,影響新能源汽車的維修水平的因素主要來自三個方面,一是維修企業(yè)是否配備大量專用維修設(shè)備;二是維修人員是否具備相應的技術(shù)水平,能在維修操作中充分發(fā)揮先進設(shè)備和自身專業(yè)技術(shù)水平相結(jié)合的作用;三是汽車維修行業(yè)管理相對落后,地區(qū)間發(fā)展的不均衡,差異較大。四是相關(guān)法制體系,門店規(guī)章制度的不健全。3.1高素質(zhì)維修技術(shù)人才稀缺現(xiàn)在,中國汽車保有量每年快速增長,車輛進口量增加,車型復雜多樣。所有人都不可能擅長所有的汽車維修領(lǐng)域,即使只是單一領(lǐng)域,也不可能掌握那一個領(lǐng)域里的所有汽車故障問題和管理維修解決方法?,F(xiàn)代新能源汽車維修改革缺乏動力。汽車工業(yè)的快速發(fā)展也能滿足專業(yè)人才的需求。這一點已經(jīng)得到改進。整個行業(yè)都需要職業(yè)培訓。在過去的幾年里,促進了人才的發(fā)展和管理工程師的培養(yǎng),提高了員工的整體職業(yè)素質(zhì)水平,但相比于國外更高的研發(fā)水平,國內(nèi)的發(fā)展水平稍稍落后。隨著新能源的發(fā)展,傳統(tǒng)汽車越來越不能適應汽車行業(yè)的新能源產(chǎn)業(yè)。為了提高企業(yè)競爭力和整個行業(yè)的活動水平,市場需要品牌效應。需要來打造品牌。橫向的大品牌和強大的技術(shù)資源很容易被很多人模仿。一家不容易被模仿的公司,是一家獨特的品牌價值公司,需要這種同行業(yè)的良性競爭。適應結(jié)構(gòu)的發(fā)展和結(jié)構(gòu)的質(zhì)量水平,適應市場的發(fā)展,產(chǎn)品的質(zhì)量和管理的管理水平的不斷提高,才能為中國汽車工業(yè)的全面發(fā)展作出真正的貢獻。提高人才素質(zhì),適應市場變化,隨著他們在產(chǎn)品質(zhì)量與管理服務方面的水平不斷提高,才能真正推動我國汽車維修行業(yè)水平的全面上升。3.2汽車維修設(shè)備落后在工業(yè)革命中,汽車修理業(yè)的發(fā)展比使用汽車和先進的資本主義國家還有很長的路要走。汽車分布廣泛。車子出了問題,維修工人,開始檢查和維修。汽車工業(yè)經(jīng)過幾百年的發(fā)展,已經(jīng)發(fā)展成為一個獨立支撐的產(chǎn)業(yè)。為汽車修理、技術(shù)維修培訓、汽車修理展覽會、汽車修理設(shè)備超市等提供全方位服務。我們也有著悠久的汽車工業(yè)發(fā)展歷史。我國的汽車修理技術(shù)是在參照國外公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。中國汽車工業(yè)發(fā)展迅速。但是現(xiàn)代汽車維修站點和維修店在一些經(jīng)濟落后的地區(qū)尚未普及以及部分欠發(fā)達地區(qū)的汽車維修店,維修設(shè)備落后,并未更新?lián)Q代成最新的設(shè)備設(shè)施,這也導致了我國汽車維修和售后服務行業(yè)發(fā)展不均衡,不一致的局面。只有各地區(qū)統(tǒng)一維修和服務的標準,并嚴格執(zhí)行,才能使各地發(fā)展均衡,使得汽車維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展跟上時代發(fā)展的步伐。3.3汽車維修行業(yè)管理相對落后中國汽車工業(yè)的管理體系在世界上起步還比較晚。目前,在維修市場上無政府管理的規(guī)章制度并不少,也不完善。大部分私家車主都可以按照修車流程作為短期利益的一部分,一些汽車維修公司認為,作為小經(jīng)車主,擁有眾多業(yè)務要素,來補充和增加汽車零部件的更換,更換小零件很難保證汽車的維修質(zhì)量。維修價格混亂,擾亂了汽車維修市場的正常秩序,阻礙了我國汽車工業(yè)的快速、健康、和諧發(fā)展。還有,地區(qū)間相同品牌的汽車維修店,發(fā)展并不均衡,差異較大。行業(yè)管理體系制度也有所差異。目前,許多汽車維修企業(yè)不善管理,而且獨立經(jīng)營,沒有形成規(guī)模效應,沒有建立合理、科學的管理體系。雖然近年政府對汽車維修行業(yè)進行了整合和治理,出臺了相應的管理辦法,但汽車維修行業(yè)散亂的特性,決定了他們難以將科學的管理真正落到實處。3.4相關(guān)法制體系不健全目前,日本市場已經(jīng)出臺了一系列關(guān)于新能源汽車的補貼和政策,但對依賴汽車本身發(fā)展的汽車維修行業(yè)和檢測技術(shù)沒有專門的限制,缺乏嚴格的調(diào)查車庫的登記條件很簡單,只有提交的紙質(zhì)材料經(jīng)過審查和批準,沒有進行現(xiàn)場調(diào)查。在維修價格方面,沒有統(tǒng)一的價格,4S店的價格因地點而異,并且維修汽車零件的價格沒有統(tǒng)一的零售價格。消費者是這些的業(yè)余愛好者,4S商店收取的費用只能這樣做。由于4S商店服務是完美的。它與其他商店維修店的價格有很大不同。因此,當前我國的汽車維修和檢驗技術(shù)各地區(qū)同一家旗下的各門店沒有統(tǒng)一的標準和統(tǒng)一的零部件銷售價格,使得汽車消費者來不同的門店享受的服務也不盡相同,門店制度和體系尚未完善或者有些門店根本沒有相關(guān)的法制體系,這一切都導致了目前我國汽車維修與檢測技術(shù)狀況不容樂觀。新能源汽車維修與檢測技術(shù)改革的措施手段4.1增加新能源汽車基礎(chǔ)服務建設(shè),提升普及力度推廣新能源汽車的普及使用,可以推廣和鼓勵按照市場規(guī)律促進車輛維修檢測設(shè)施的現(xiàn)代化和先進化。政府和汽車公司必須采取合理和有吸引力的優(yōu)先政策,以促進和推廣新能源汽車的使用為主要目的來面向大眾介紹和推廣使用新能源汽車。一種新能源被用來改善車輛的基本供給,重建社會事業(yè)。改善新能源汽車保險和保險體系的某些項目,比如歐洲能源銀行投資擴大社會能源供應。傳統(tǒng)的汽車變換為使用新能源,為改善車輛維護和檢測技術(shù)提供了一個實用的基礎(chǔ)增加新能源汽車的基礎(chǔ)服務建設(shè)水平和提高基礎(chǔ)建設(shè)服務人員的從業(yè)水平,加大推廣和普及力度,爭取讓新能源汽車早日進入國內(nèi)大部分汽車行業(yè)市場,也早日盡可能減少對環(huán)境,對空氣的污染,對人體健康的損壞。創(chuàng)造良好的新能源汽車發(fā)展行業(yè)和優(yōu)良的人類居住環(huán)境。4.2提高技術(shù)人員水平與傳統(tǒng)燃油汽車不同,\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"新能源汽車多采用電壓或者電流控制,對技術(shù)人員培訓時,要加強其安全意識,在檢修高壓設(shè)備時需要切斷電源,使用設(shè)備維修時必須遵守科學合理的規(guī)章流程。由于\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"新能源汽車具有更高的集成化模塊特點,維修人員在進行維修工作時必須借助專用工具與智能化設(shè)備,因此,必須加強技術(shù)人員的培訓,提高其應用智能化設(shè)備的能力。4.3制定統(tǒng)一的新能源汽車標準使用新能源的車輛,必須對使用新能源的車輛制定標準化、統(tǒng)一的檢測標準和具體的檢測管理和維修標準。當前我國部分地區(qū)的在開發(fā)和運營道路中禁止新能源電動車的使用,對新能源汽車的開發(fā)和利用造成了一定阻礙。因此,在后續(xù)的發(fā)展中,只有建立統(tǒng)一新能源汽車標準,新車才可以進行規(guī)范化的修理和檢查。同時,政府必須定期檢查車輛并補充財政年度審計系統(tǒng),確保車輛符合道路運輸標準。同時需要對新能源車輛情況進行審查,保障車輛的運行狀況,促進新能源的行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過一系列標準的建立,將有利于新能源汽車定期維修和檢查技術(shù)水平的提高。4.4更新維修與檢測設(shè)備相比傳統(tǒng)燃油汽車,\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"新能源時代下的\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"電動汽車有其自身系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的特殊性,包括電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務的工作裝置等。因此,\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"新能源汽車的維修不能簡單應用原始的維修與檢測設(shè)備。對\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"新能源汽車電控系統(tǒng)故障的診斷需采用專用診斷儀;\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"新能源汽車控制驅(qū)動總成采用大量電子元件同樣需要的專用檢測設(shè)備。因此,要及時更新維修與檢測設(shè)備。4.5引入智能檢測技術(shù)\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"新能源汽車的售后維修已成為眾多4S店重要的業(yè)務,但由于維修技術(shù)水平?jīng)]有跟上汽車制造工藝的發(fā)展,智能檢測技術(shù)的缺乏導致一些重要的部位,無法得到適當?shù)臋z測與故障排查。\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"汽車維修與檢測技術(shù)領(lǐng)域應增加相應的智能化軟硬設(shè)備,例如電氣控制系統(tǒng)和電子控制軟件等,提高技術(shù)精確性,有效提高維修效率,全面應用汽車故障分析、診斷技術(shù),才能順應全面智能化的時代潮流。汽車檢測維修未來發(fā)展方向5.1“快修連鎖”加速占領(lǐng)市場在北上廣深等大中城市,一批裝修統(tǒng)一、顏色醒目、標識新穎的汽車快修連鎖店悄然出現(xiàn)在社區(qū)、街道等居民、商業(yè)聚集區(qū),成為汽修業(yè)一道新的風景。中國是在1998年出現(xiàn)“快修連鎖”經(jīng)營模式的隨后,德國博世、美國ACDELCO等快修連鎖品牌紛紛入駐中國。從2001年開始,國內(nèi)有一定行業(yè)背景和經(jīng)濟實力的企業(yè)也先后涉足“快修連鎖”,短短幾年時間,就涌現(xiàn)出了“中車快修”、“強生快車手”、“新焦點”、“百援”等幾家頗有名氣的汽車快修連鎖集團比如上海、北京市場目前就涌現(xiàn)出不少汽車快修連鎖品牌,體現(xiàn)了其一定的發(fā)展優(yōu)勢。由于投資水平低,市場占有率高,零部件發(fā)放與核心維修技術(shù)的一致性,以及現(xiàn)金流的速度,快速維修鏈的運營成本不可避免。減少。昂貴的診斷設(shè)備,如以客戶為中心的客戶定位、客戶滿意度等等,都可以讓車主與維修店保持緊密聯(lián)系。另一方面,子公司集中統(tǒng)一總部、設(shè)備選型、技術(shù)信息維護和技術(shù)支持,支持來源相對穩(wěn)定、和諧、成本充足、價格標準統(tǒng)一、形象統(tǒng)一,單一管理可提升企業(yè)聲譽,社會意識和市場競爭力也會隨之增強。5.2汽車維修電子電控時代席卷未來正是在本世紀初,汽車才真正走進人們的家庭。發(fā)達的電動車主要從事電子和電氣方面的車型變更。隨著部分故障的增加,一些部件開始老化并進行識別和更換。汽車維修行業(yè)需要大量的汽車全科式醫(yī)生,從事汽車電子控制和檢測。為了滿足市場需求,維修專業(yè)人員需要認識到這種情況,并加大對相應培訓設(shè)施的投入。從課程設(shè)置上講,加強對電子信息技術(shù)的系統(tǒng)學習,讓學生掌握汽車的結(jié)構(gòu)和原理,結(jié)構(gòu)元件和各組織功能的交互傳感器功能和作用,學生不能面對高科技汽車就束手無策。5.3專業(yè)汽修人才培養(yǎng)綜合化現(xiàn)代汽車修理是在機、電、液一體化系統(tǒng)綜合診斷基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種綜合診斷技術(shù)。數(shù)字化產(chǎn)品維修的原則是“7點診斷,3點維修”,結(jié)合裝配,拆卸調(diào)整系統(tǒng)故障診斷的基礎(chǔ)是定量分析,特別是儀器檢測分析和直觀分析。檢驗方法。機械素質(zhì)訓練是多年學習的結(jié)果。為了適應社會的需要和學生職業(yè)發(fā)展的需要,必須構(gòu)建系統(tǒng)的教育體系。學生可以獲得盡可能多的專業(yè)知識,并通過努力獲得。還考慮了未來工作的發(fā)展。結(jié)語隨著現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代汽車維修技術(shù)在汽車電子產(chǎn)品中的應用越來越先進。因特網(wǎng)和維修管理軟件在汽車修理公司中的作用。能源汽車是綠色環(huán)保之路。新能源汽車的應用已經(jīng)得到了廣泛的認可,公共新能源汽車是汽車工業(yè)的重要趨勢之一。汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和機械部件是汽車修理和改進的新時期,滿足了環(huán)保汽車的要求。在自然科學領(lǐng)域,修車技術(shù)的革新是新時期道路安全的體現(xiàn)。能量變化。加快新能源汽車生活和汽車修理的發(fā)展。在新能源時代,人們對社會可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度越來越高,對環(huán)境質(zhì)量的要求也越來越高,人人都希望擁有一個良好的生活居住環(huán)境??梢灶A見的是,在未來的汽車社會文明下,汽車設(shè)計要更多考慮環(huán)境、能源的問題。為了適應時代的需要,和適應時代的發(fā)展。新能源時代下汽車維修與檢測技術(shù)的改革,需要市場不斷地進行自我調(diào)整,還需要政府對社會進行正確的引導,確保其改革方向符合社會效益和人們所需,才能有效地規(guī)避改革失誤的出現(xiàn),提升改革成功率。
參考文獻高云龍.汽車維修行業(yè)應對新能源汽車時代策略分析[J].南方農(nóng)機,2019,50(9):269.宋祥杰.新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應用實踐微探[J].電子元器件與信息技術(shù),2018,2(4):18-21.司春鳳.新能源時代下汽車維修與檢測技術(shù)的改革[J].南方農(nóng)機,2017,48(19):147-148.劉德濤,陳林.新能源時代下汽車維修與檢測技術(shù)改革[J].
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