交通安全設(shè)施試題及標(biāo)準(zhǔn)答案

交通安全設(shè)施考試試卷一、單選題：（20題，40分）1、交通工程及沿線設(shè)施包括（ ）。A、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施B、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、機(jī)電設(shè)施C、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施D、服務(wù)設(shè)施、機(jī)電設(shè)施、管理設(shè)施2、交通標(biāo)志版面安裝時應(yīng)平整完好，在標(biāo)志面任何一處面積為500mmX500mm不得存在總面積大于（ ）的一個或一個以上氣泡。A5mm2 B10mm2C15mm2D20mm23、當(dāng)標(biāo)志版面加工，粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，反光膜應(yīng)按（）進(jìn)行拼接。A 產(chǎn)品的最大寬度B 標(biāo)志板的實(shí)際大小C 監(jiān)理工程師的要求 D 材料的最大使用效果TOC\o"1-5"\h\z4、柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線的距離（ ）。A 不得小于10cm B 不得小于25cmC 不得大于10cm D 不得小于50cm5、標(biāo)志板在粘貼底膜時橫向不允許有拼接，豎向拼接時上膜須壓接下膜，壓接寬度（ ）。A 不得小于20mmB不得小于15mmC 不得小于5mmD 不得大于10mm6、現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)中，標(biāo)志金屬構(gòu)件橫梁的鍍層厚度應(yīng)為（ ）。A 三50RmB 三60RmC 三7迎mD 三85rm7、路面標(biāo)線根據(jù)涂料的種類可以分成（ ）。A 常溫型、加熱型兩種B 常溫型、熱熔型兩種C 加熱型、熱熔型兩種D 常溫型、加熱型、熱熔型三種8、現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，白色反光標(biāo)線的逆反射系數(shù)（ ）。A 不得大于200cd,lx-1B 不得小于200cd,lx-1C 不得大于150cd,lx-1D 不得小于150cd,lx-19、鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄的鍍鋅量應(yīng)不小于（ ）。A300g/m2B350g/m2C550g/m2D600g/m210、護(hù)欄按其剛度的不同可以分為（ ）。A 柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄兩種B普通護(hù)欄、加強(qiáng)護(hù)欄兩種C 柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種D 柔性護(hù)欄、組合性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種TOC\o"1-5"\h\z10、現(xiàn)行規(guī)范中，對波形梁鋼護(hù)欄實(shí)測工程中橫梁中心高度的抽檢頻率應(yīng)該是： ）。A3%B5%C10%D15%11、現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)中，隔離柵和防落網(wǎng)實(shí)測工程有：鍍（涂）層厚度、高度、網(wǎng)面平整度、立柱埋深、立柱中距、立柱豎直度還應(yīng)該有哪個工程：（ ）。A順直度B 刺鐵絲抗拉強(qiáng)度C 混凝土強(qiáng)度D立柱外邊緣距公路界邊線距離12、現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)中，隔離柵和防落網(wǎng)實(shí)測工程中鍍（涂）層厚度的抽檢頻率應(yīng)該是（ ）。A2%B3%C5%D10%13、現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)中，防眩設(shè)施實(shí)測工程的安裝高度的允許偏差是：（）。A ±5mmB±10mmC±5cmD±10cmTOC\o"1-5"\h\z14、當(dāng)采用鋁合金板作為標(biāo)志底板時，其最小實(shí)測厚度（ ）。A 不得小于1.5mmB 不得小于2.5mmC 不得大于1.5mmD 不得大于2.5mm15、波形梁板基底金屬厚度云尋偏差為（ ）mm。A 0.14B0.15 C0.16 D 0.1716、通信管道的最小埋深（管頂?shù)降孛妫┮话阍冢?）左右。A 50cmB 80cm C100cm D 150cm17、混凝土護(hù)欄實(shí)測工程中，基礎(chǔ)厚度的允許偏差為（ ）。A±10%H B±5%H C±8%H D±15%H18、用于隔離柵的金屬立柱彎曲度不得超過（ ）mm/m。A6B8C10D1219、噴涂后的標(biāo)線邊緣無明顯毛邊，毛邊長度超過評價單位長度的（）時，在標(biāo)線評定中每處減2分。A1%B3%C2%D5%20、設(shè)置輪廓標(biāo)的作用是指示道路的方向、車行道的邊界。一般在公路前進(jìn)方向左、右側(cè)對稱設(shè)置。在道路左右側(cè)，反射器的顏色規(guī)定為（ ）。A.道路左側(cè)為黃色，道路右側(cè)為白色 B.道路左側(cè)為白色，道路右側(cè)為紅色C.道路左側(cè)為紅色，道路右側(cè)為白色 D.道路左側(cè)為白色，道路右側(cè)為黃色二、多選題：（20題，40分）1、交通安全設(shè)施主要包括（）等。

A交通標(biāo)志、交通標(biāo)線 B防撞設(shè)施、隔離柵C可變情報(bào)板 D橋梁防拋網(wǎng)E視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施 F里程標(biāo)、百M(fèi)標(biāo)、公路界碑2、交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，它主要包括（）等主要標(biāo)志及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。A警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志B指示標(biāo)志、指路標(biāo)志C旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志 D入口標(biāo)志、出口標(biāo)志3、護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過中央隔離帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故，同時還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導(dǎo)視線的作用。護(hù)欄的形式按結(jié)構(gòu)可以分為：（）等。A纜索護(hù)欄 B波形梁護(hù)欄C混凝土護(hù)欄D組合式護(hù)欄E梁柱式護(hù)欄4、隔離柵的主要作用是：（）A將公路用地隔離出來B防止公路設(shè)施丟失C將可能影響到交通安全的人畜等與公路分離D保證公路的正常運(yùn)營5、現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)中，防眩設(shè)施實(shí)測工程有哪些（）A安裝高度 B鍍（涂）層厚度C防眩板寬度D防眩板厚度E豎直度和順直度F防眩板設(shè)置間距6、防眩設(shè)施設(shè)置原則（ ）。A長直線路段 B中央分隔帶寬度大于9m路段C線形變化頻繁的路段 D上、下行車道路面高差大于2m路段7、目前在道路上廣泛使用的視線誘導(dǎo)設(shè)施有（ ）。8、金屬立柱不得有（A輪廓標(biāo)B防眩板C路鈕D線形誘導(dǎo)標(biāo)8、金屬立柱不得有（）或多余結(jié)塊和劃痕等表面缺陷，不符合要求時每構(gòu)件減1-2分。A漏鍍 B露鐵 C流掛 D翹曲）等表面缺陷，不符合要求時，每處減1-2）等表面缺陷，不符合要求時，每處減1-2分A氣泡 B裂紋 C翹曲 D端面分層10、交通標(biāo)志的支持方式有（））因素后確定。B路段所在地區(qū)人口分布密度D與周圍景觀協(xié)調(diào)）。A柱式B）因素后確定。B路段所在地區(qū)人口分布密度D與周圍景觀協(xié)調(diào)）。A路段所在地形C隔離柵的穩(wěn)定性12、波形梁護(hù)欄鍍鋅質(zhì)量檢測包括（

A鍍鋅層附著量測試A鍍鋅層附著量測試C鍍鋅層鮮明性測試13、防眩設(shè)施應(yīng)包括以下哪幾種產(chǎn)品？（A塑料防眩板 B玻璃鋼防眩板14、對表現(xiàn)材料的技術(shù)性能要求主要包括（B鍍鋅層附著性測試D鍍鋅層均勻性測試）C防眩網(wǎng)D混凝土護(hù)欄）。A夜間反光性B防滑性C附著力強(qiáng)D抗污染E易鏟除F安全15、在護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時，要求護(hù)欄應(yīng)具有（ ）。A一定的強(qiáng)度B減少車輛損壞，保護(hù)乘客和駕駛員安全的能力C視線誘導(dǎo)性能D引導(dǎo)車輛行駛方向的能力E阻擋牲畜和行人進(jìn)入和高速公路的能力TOC\o"1-5"\h\z16、下列檢測工程中，屬于熱熔性標(biāo)線涂料的產(chǎn)品質(zhì)量檢測工程有（ ）A色度性能 B反光性能 C抗壓性能 D玻璃珠含量E涂層厚度 F纜索護(hù)欄17、下列檢測工程中，屬于交通標(biāo)志質(zhì)量檢測工程的有（ ）。A標(biāo)志板平整度 B抗沖擊性能 C反光膜與標(biāo)志底板附著性能D耐壓性能 E耐候性能 F玻璃珠含量18、標(biāo)線施工質(zhì)量實(shí)測工程有（ ）。A幾何尺寸 B玻璃珠含量 C涂層厚度D色度 E逆反射系數(shù)19、粉末涂料產(chǎn)品在運(yùn)輸存儲方面應(yīng)符合哪些條件？（）A粉末涂料產(chǎn)品不得露天堆放B存放場所應(yīng)有通風(fēng)、干燥、清潔C可以直接日光照射，但不得靠近明火或高溫?zé)嵩碊在運(yùn)輸過程中，應(yīng)防止受潮或重壓20、熱塑性粉末涂料涂層單涂厚度要求相同的構(gòu)件有（ ）。A鋼管 B鋼板 C鋼絲 D鋼帶三、簡答題：（5題，20分）1、簡述交通監(jiān)控的特點(diǎn)？2、在交工驗(yàn)收階段，隔離柵的檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些？3、簡述白色實(shí)線和黃色實(shí)線的含義？4、現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)中，波形梁鋼護(hù)欄的實(shí)測工程有哪些？并列舉主要檢測工程的允許偏差?5、簡述交通標(biāo)志設(shè)置的原則？交通安全設(shè)施試卷答案一、單選題1、C2、B3、A 4、B 5、C 6、C 7、D 8、D9、D 10、C11、C12、C 13、B14、A15、C 16、B 17、A 18、B19、A 20、A二、多選題1、ABDEF2、ABC3、ABCDE4、ACD5、ABCEF6、AC7、ACD8、ABC9、ABD 10、ABCD11、AB12、ABD13、ABC 14、ABCDF15、ABCD16、ABCD17、ABCE18、ACE19、ABD20、ABD三、簡答題1、交通監(jiān)控的特點(diǎn)：從監(jiān)控對象、干擾性質(zhì)和監(jiān)控過程的描述中，可以認(rèn)識到交通監(jiān)控有如下特點(diǎn)：（1）監(jiān)控對象復(fù)雜：交通流有多種形態(tài)，具有明顯的隨機(jī)性。（2）監(jiān)控系統(tǒng)復(fù)雜：系統(tǒng)分部地域廣，各個路段的交通相互影響強(qiáng)，對象不確定，使系統(tǒng)具有大系統(tǒng)性質(zhì)。（3）監(jiān)控手段多樣：要了解交通流狀態(tài)全貌，需要采用更多手段以同一對象檢測。（4）人的特殊作用：各個環(huán)節(jié)都需要人的介入，人的素質(zhì)和精神狀態(tài)直接影響監(jiān)控質(zhì)量。2、在交工驗(yàn)收階段，隔離柵的檢驗(yàn)內(nèi)容有：隔離柵網(wǎng)面平整、翹曲和凹凸現(xiàn)象的檢查，金屬立柱變形、卷邊、劃傷及砼立柱折斷檢查，金屬網(wǎng)、金屬立柱、斜撐構(gòu)件和連接件的質(zhì)量檢查、金屬構(gòu)件防腐質(zhì)量檢查，立柱豎直度檢查、柱頂高度、立柱中距檢查、隔離柵順直度檢查、立柱與基礎(chǔ)、立柱與隔離柵之間的連接檢查及立柱和基礎(chǔ)的砼強(qiáng)度檢查，隔離柵起終點(diǎn)各端頭封圍均應(yīng)檢查。3、白色實(shí)線：劃于路段中時，用以分割同向行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車，或指示行車道的邊緣；設(shè)于路口時，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。黃色實(shí)線：劃于路段中時，用以分割對向行駛的交通流，或指示行車道的邊緣；設(shè)于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時停放。4、項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差1波形梁板基底金屬厚度（mm）±0.162立柱壁厚（mm）4.5±0.253鍍（涂）層厚度（〃m）符合設(shè)計(jì)4拼接螺栓（45號鋼）抗拉強(qiáng)度（MPa）26005立柱埋入深度符合設(shè)計(jì)規(guī)定6立柱外邊緣距路肩邊線的距離（mm）±207立柱中距（mm）±508立柱豎直度（mm/m）±109 橫梁中心高度（mm）