高速公路雙連拱隧道施工工法

高速大路雙連拱隧道施工工法隨著我國高速大路建設(shè)的進展和五縱七橫高速大路丹干網(wǎng)的逐步形成，高速大路設(shè)計為滿足線路選線和美觀的需要，設(shè)計了很多高速大路雙連拱隧道，其中一局部已竣工交付使用。我局自1997年至今相繼施工了XX省戲至XX省XXXX省XX高速大路XXX隧道。施工承受五導(dǎo)坑先墻后拱法，成功地解決了在脆弱圍巖中施工大跨度雙連拱隧道的難題。我們對之進展了總結(jié)，形本錢工法。二、工法特點1、能有效地掌握圍巖變形和地表下沉。2、承受五導(dǎo)坑先墻后拱法施工，開挖過程中輔以超前管棚、超前小導(dǎo)管、超前小鋼管和錨桿、徑向系統(tǒng)錨桿〔中空注漿錨桿、砂漿錨桿、早強藥卷錨桿〕、掛網(wǎng)、鋼拱架、噴射混凝土等支護手段，加之開挖對圍呼擾動小,故大大提高了施工的安全度。3、本工法承受分部開挖，其中導(dǎo)坑可以起到超前地質(zhì)預(yù)報的作用。4、承受奧法施工，其初期支護系統(tǒng)能很好地適應(yīng)圍巖的變化，與圍巖形成「個整體，能充分發(fā)揮圍巖的自承力量。51：,使整個施工過程均處亍受控狀態(tài)。6、施工作業(yè)簡便，不需用特別的施工機械和設(shè)備，故簡潔推廣使用。三、適用范圍本工法適用于雙連拱隧道和類似構(gòu)造地下工程施工。四、工藝原理 J |雙連拱l(fā)l道施工采角五導(dǎo)五先墻后拱法施工。依據(jù)雙連拱隧道的構(gòu)造特點〔I〕,中隔墻為左右線隧道拱部的共用支點，必需先開挖中導(dǎo)坑，施工中隔墻襯砌，然后分別開挖左右側(cè)導(dǎo)坑，施工左右側(cè)邊墻初期支護及二次襯砌，再開挖左右主洞上導(dǎo)坑，施工拱部初期支護和二次襯砌，最終開挖中槽核心土和仰拱，施工仰拱、仰拱回填和路面。掘進過程中左、右側(cè)導(dǎo)坑20米以上的距離。依據(jù)地形和掩蓋層厚度先施工山體壓力較大-側(cè)的隧道，滯后一段時間施工另一側(cè)隧道。主洞開挖前，將中導(dǎo)坑另--側(cè)回填密實，以增加中隔墻的穩(wěn)定性，減輕山體偏壓對中墻的影響。7局部，依據(jù)施工的先后挨次逐步開挖。此法以奧法的根本原理為依據(jù)，在開挖過程中盡量削減對圍巖的擾動，通過超前支護、鋼拱架、錨〔網(wǎng)〕噴洞壁初期支護系統(tǒng)，使開挖斷而及早閉合，掌握圍巖的變形并使之趨于穩(wěn)定。同時，建立困巖支護構(gòu)造監(jiān)控量測系統(tǒng)，隨時把握施工過程中的動態(tài)變化，合理安排、調(diào)整施工工藝和修改設(shè)計參數(shù)，確保施工安全。五、施工工藝〔一〕施工工藝流程2I：完成以后進展明洞開挖，邊、仰坡防護與明洞開挖同步進展。洞口段開挖時成洞面要求保存核心土，非核心土局部開挖至成洞0108K管棚的施工。先作長管棚導(dǎo)向墻〔套拱堵〕，預(yù)埋導(dǎo)向鋼管,按設(shè)計要求鉆孔，間隔注漿。洞門二襯邊墻完成-局部并具備肯定強度后馬上開頭右洞主洞上半斷面的開挖及初期支護，左洞主洞開挖在右洞進洞202米距離。右洞開挖之前中導(dǎo)坑左側(cè)必需回填o主澗開挖承受短臺階法施工，一次開挖至調(diào)平層設(shè)計高程位置。主洞拱部二次襯砌按設(shè)計要中導(dǎo)坑先期施工，洞曰段承受擴大斷面，進洞后漸變?yōu)樵O(shè)計中導(dǎo)坑斷面，以便于隧道出修運3。開挖過程中施工中導(dǎo)坑初期支護以及頂部加強錨桿，中導(dǎo)坑貫穿后施作中隔墻基底加固錨桿，從出口往進口方向澆筑中隔墻，中隔墻澆筑完40米以上且頂部回填密實具備-定強度后開頭側(cè)導(dǎo)坑開挖，中隔墻施工完成后選擇與主洞開2米時快速20米，且中墻頂回填至右側(cè)導(dǎo)開挖掌子面距離20米。中隔墻澆筑完成且墻頂回填7I二襯邊墻完成-局部并具備肯定強度后馬上開頭右洞主洞上半斷面的開挖及初期支護，左洞主洞開挖在右洞進洞202米距離。右洞開挖之前中導(dǎo)坑左側(cè)必需回填o主澗開挖承受短臺階法施工，一次開挖至調(diào)平層設(shè)計高程位置。主洞拱部二次襯砌按設(shè)計要4。拱部二襯完成后馬上開頭仰拱及仰拱回填和調(diào)平層的施工。后續(xù)進展股路面的施工和電纜槽、邊、水溝的施工，最終進展噴涂、裝飾施工和照明系統(tǒng)的安裝。隧道襯砌施工的各階段統(tǒng)-做好防排水工程的施工。另外留意照明系統(tǒng)預(yù)埋管道和預(yù)留洞室的施工。 —隧道進出口洞門安排適宜的時間施工。(二)施工關(guān)鍵技術(shù)1、保持合理的分部開挖斷面和先后順序，保持各分部開挖掌子而縱向最小間距。中導(dǎo)坑和側(cè)導(dǎo)坑開挖斷血不能太大。各分部開挖輪嫌要圓順，以削減消滅應(yīng)力集中現(xiàn)象。2、主洞上半斷面開挖前將中導(dǎo)坑一側(cè)同填密實，以增加中隔墻的穩(wěn)定性，減輕山體偏壓對中墻的影響?；靥畈牧峡沙惺芎惶钔?、C10混凝土等。3、鋼拱架各節(jié)點連接肯定要對齊,確保結(jié)實牢靠，分部施工時要嚴格掌握鋼拱架各分部位置和間距。4、系統(tǒng)錨桿注漿和錨固施工成符合質(zhì)量要求，準時施作初期支護并使之盡早封閉，以掌握圍巖變形和縮短圍巖暴露時間。5、加強對圍巖的監(jiān)控量測。6、7、中隔墻、邊墻施工時要準確預(yù)埋與仰拱和拱部的連接鋼筋。防排水工程分階段進展施工。應(yīng)認真處理好中隔墻頂排水系統(tǒng)，留意墻頂排水管進水口位置和管口高程，確保排水系統(tǒng)通暢。8、夏合防水板鋪姓:應(yīng)遵循“寧松勿緊”的原則，防水板接縫焊接應(yīng)滿足質(zhì)量要求。9、中隔墻和邊墻施工時要預(yù)壓安裝膨脹橡膠止水條的凹槽，拱部二次襯砌施工時按設(shè)計要求安裝。中隔墻和邊墻混凝土施工時按要求安裝沉降縫環(huán)向橡膠止水帶■=〔三〕各分項工程的施工方法1、洞口仰坡施工洞曰仰坡施工前，先進展測量放線，放出洞口仰坡范圍，施作洞頂徵水溝，按設(shè)計坡度從上至下逐段開挖仰坡，逐段按設(shè)計施作錨桿和鋼筋網(wǎng)，噴磔至設(shè)計厚度。開挖時做好爆破掌握，軟石用風(fēng)鉆打眼弱爆破開挖，避開超欠挖現(xiàn)象的發(fā)生。為保為邊坡度滿足設(shè)計要求,開挖時用坡度尺常常檢查。2、關(guān)心措施施工長管棚施工f鉆孔f孔一安裝管棚一管棚注漿⑵施工方法：A、長管棚導(dǎo)向墻施工：用腳手架作為套拱施工平臺，用鋼拱架作為倫受力構(gòu)造，先在拱架外側(cè)安上鋼模板，按設(shè)計綁扎鋼筋和安裝導(dǎo)向管，并保證導(dǎo)向管的位置和角度準確，然后進展磔施工。B、搭設(shè)施工作業(yè)平臺:作業(yè)平臺承受方木按“井””字形搭設(shè),方木間用扒釘釘接結(jié)實,防止鉆進時鉆機搖擺、傾斜等而影響鉆孔質(zhì)量。鉆機就位：為加快施工進度，承受兩臺鉆機平行作業(yè)，從低孔開頭，由兩側(cè)往中間方向進展施2m為宜，鉆機擺設(shè)鉆桿方向應(yīng)與導(dǎo)向管方向全都，以確保鉆孔準確性。C、鉆孔：開鉆時，先低速低壓，待成孔兒米后，再加速加壓。鉆孔時，必需沿鉆機定位后定下來的基線鉆孔，隨時檢查鉆孔方向的準確性。用測斜儀測定斜度，覺察超限準時訂正。依據(jù)地質(zhì)狀況選擇不同的鉆頭，當遇堅硬孤石不能鉆進時，承受沖擊鉆頭，把巖石擊碎，用高壓風(fēng)將石屑吹出。為一般稍軟巖石或土質(zhì)時可承受合金鉆頭進展鉆進。鉆進過程中巖上對管壁的阻力較大，在鉆孔過程中前段開孔可承受④125mm鉆頭，后段依據(jù)鉆進需要使用OJUOinm鉆頭鉆孔，以便鋼管簡潔頂入。c.在鉆進過程中常遇到一些特別狀況，如遇到不能鉆進，難以成孔等，應(yīng)分析緣由，是軟巖土?xí)r，土層不能成孔或塌孔時，承受預(yù)注漿加固方法或承受加長巖心管的方法。D0>108mm的巖芯管進展掃孔，目的是去除孔內(nèi)碎磕和順孔，巖芯管長度不小于5m為宜，長度稍長較好。E、下管〔安裝管棚鋼管〕安裝鋼管時先用人工頂進，鋼管節(jié)頭均承受絲扣聯(lián)接，在下管前將鋼管節(jié)編號，依據(jù)加工的鋼管節(jié)搭配好，并做好記錄，然后進展頂進，人工不易頂進時承受鉆機頂進，頂進困難時用錘擊鋼管或用卡鉗轉(zhuǎn)動鋼管，以取得較好的頂進效果。鋼管頂進如遇故障，頂不進時，查清緣由，有的須柬掃孔后再將鋼管頂進。F、鉆進過程中地質(zhì)狀況推斷：依據(jù)鉆孔的速度、巖土取心、，司鉆壓力表等狀況推斷所鉆孔管段的地質(zhì)狀況，并準時作好施工記錄，依據(jù)論錄數(shù)據(jù)繪制地質(zhì)剖血圖和開放圖，為開挖施工供給參考。G、長管棚注漿：管棚按設(shè)計在導(dǎo)向管上編號，由「?59’〔1’?65”〕有孔鋼花管開頭施工，每鉆完一孔便頂進-根鋼管，同時每施工--根有孔鋼花管后準時進展注漿，再打無孔鋼管，無孔鋼管可作為檢查管，檢查注漿質(zhì)最。為使鋼管接頭錯開，編號為奇數(shù)的笫一節(jié)管承受3M倒管，編號為偶數(shù)6M的鋼管。依據(jù)設(shè)計，有孔鋼花管內(nèi)注水泥-水玻璃漿，其灌注工藝要求較高，須承受分段進行，注漿前先進展單液注漿試驗，視效果承受單液漿還是雙液漿。025mm硬塑料管，在管曰處〔管棚鋼導(dǎo)管〕安設(shè)鋼管蓋和注漿閥門?！差A(yù)留排氣孔〕C.注漿承受從孔口一次注入，為使管內(nèi)漿液飽滿密實，注漿時鋼管設(shè)有排氣孔，待漿液布滿鋼管后，進展終壓注漿，直到到達設(shè)計注漿壓力或設(shè)計注漿量時終止。d.注漿完畢標準：按單孔注漿量到達設(shè)計注漿量時，作為完畢標準，當注漿壓力到達設(shè)計終壓M30水泥砂漿嚴密填充,增加管棚的剛度。無孔鋼管填注30水泥砂漿，以增加鋼管剛度。、 超前小導(dǎo)管⑴施工挨次：小導(dǎo)管制作-鉆孔一小導(dǎo)管安裝“噴管封閉開挖面一注漿⑵施工方法：小導(dǎo)管安裝于鋼拱架外側(cè)，尾部焊在鋼拱架上。小導(dǎo)管制作：用氣焊將小導(dǎo)管前端加工成尖端，管身四周用電鉆間距30cm梅花布置①6mm的注漿小孔，尾部焊上①6mm加勁箍。鉆孔：鉆孔前要用測斜儀確定鉆桿方向和夾角，保證小導(dǎo)管與線路中線的夾角正確。小導(dǎo)管孔位要通過測量布置，位?置要準確，保證兩環(huán)之間的措接。為使小導(dǎo)管便丁?頂進，鉆孔時048mm鉆頭鉆孔。小導(dǎo)管安裝：用風(fēng)鉆加套筒頂進。注漿：施工方法和工藝流程同長管棚注漿。、 超前小鋼管⑴施工挨次：鋼管制作一鉆孔一鋼管安裝⑵施工方法：超前鋼管安裝于鋼拱架外側(cè)，尾部焊在鋼拱架上小鋼管制作：用氣焊將小導(dǎo)管前端加工成尖端。鉆孔：鉆孔前要用測斜儀確定鉆桿方向和夾角，保證小鋼管與線路中線的夾角正確。超前小鋼管孔位要通過測量布置，位置要準確，保證兩環(huán)之間的搭接。為使小導(dǎo)管便于頂進,鉆孔時承受。48mm鉆頭鉆孔。小鋼管安裝：用風(fēng)鉆加套筒頂進。鋼管填充：承受ZW-II型早強藥卷作填充粘結(jié)料，增加鋼管的抗拔和抗剪力量。2.4、 超前錨桿⑴施工挨次：錨桿制作一鉆孔一錨桿安裝⑵施工方法：超前錨桿安裝于鋼拱架外側(cè)，尾部焊在鋼拱架上0>22min3.5m-段，并將一端切削成尖端。鉆孔：鉆孔前要用測斜儀確定鉆桿方向和夾苗，保證超前小鋼管與線路中線的夾角正確。032nm鉆頭鉆孔。錨桿安裝：用風(fēng)鉆加套筒頂進。2.5、工字鋼拱架⑴施工挨次：拱架制作一測量―安裝?鎖腳錨桿一縱向聯(lián)接筋⑵施工方法：8節(jié)，每節(jié)兩端焊上連接鋼板用螺栓連接。挑架加工應(yīng)在平坦的場地上進展，加工好的拱架應(yīng)在平坦的場地上預(yù)拼成全斷面,以檢查平面翹曲度是否在允許的范用內(nèi)，否則要進展調(diào)整。符介要求的要編號，避開混用，才能保證安裝成形的鋼拱架平面翹曲度符合標準要求。II,依據(jù)開挖挨次先安裝邊墻部位。為了使拱部拱架便于30CM不噴，安裝好的拱架用縱向連接筋連成一體，按設(shè)計打設(shè)徑向系統(tǒng)錨桿，將徑向錨桿的尾部焊于鋼拱架上。安裝拱架的下端應(yīng)設(shè)立在穩(wěn)固的地層上。橫向和高程誤差為±5cm,垂直度±2。，左右縱向誤差±5cm。拱架與圍巖之4cm。3、隧道洞身開挖 |雙連拱隧道施工承受五導(dǎo)坑先墻后拱法施工，中號坑、左側(cè)導(dǎo)坑、右側(cè)導(dǎo)坑開挖承受全斷而開挖，主洞上導(dǎo)坑開挖承受微臺階或短臺階法開挖。、 全斷面開挖：適用于中導(dǎo)坑、左側(cè)導(dǎo)坑、右側(cè)導(dǎo)坑開挖。⑴施工挨次：測量?鉆眼-*裝遂J—起爆一通風(fēng)■*找頂初噴出植?*鋼拱架安裝錨網(wǎng)復(fù)噴45?60m/28式風(fēng)槍鉆孔，非電毫秒雷管起爆、光面爆破、裝載機出硒；開挖后準時支護并監(jiān)控量測。、 微臺階開挖：適用于主洞II類圍巖〔S2a、S2b襯砌〕⑴施工挨次:分部施工挨次：拱部一主洞核心土一仰拱。仰拱滯后核心土40m施工。拱部施工挨次：fII5-10m內(nèi)，拱墻0.75m10m,仰拱噴彼封閉后應(yīng)馬上0.75m,下部留核心土以保證成洞面的穩(wěn)定和便于拱架安裝。核心土在下一循環(huán)開挖時一同挖掉。進度指標：45m/月。、短臺階法施工：適用于主洞川類圍巖地段〔襯砌類型S3〕⑴施工挨次：測量一鉆眼一裝西一起爆、通風(fēng)一找頂一初噴拱部一出硒一鋼拱架安裝一錨網(wǎng)復(fù)噴至設(shè)計厚度一下一循環(huán)上下部打眼同時施工，同時起爆。下部裝載機協(xié)作汽車出情，上部人工倒確至下部。10?15m,拱2m60m/月。4、初期支護施工工序為：開挖后準時進展初噴彼，安裝錨桿，掛鋼筋網(wǎng)，安裝拱架，最終進展復(fù)噴混凝土。對于脆弱圍巖，依據(jù)設(shè)計，初頓后施作鋼支捽、超前支護等。、噴射碌施工⑴施工工序：在錨桿、鋼筋網(wǎng)、拱架、超前導(dǎo)管〔超前錨桿〕等作好之后即進展噴校。⑵施工方法：噴射?承受干噴機,稅由洞外拌合站集中拌料，.運輸車運到工作面。噴彼：頃射役前，用水或高壓風(fēng)將巖面粉塵和雜物進展清理，噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片、由下而上挨次進展。在受頃圍巖明顯叫凸不平處，應(yīng)先用噴射同等級的彼填平補齊，而后再噴射2-4cmo鋼支撐等安裝完后進展復(fù)度不作業(yè),噴至設(shè)計厚度。噴射混凝土施0.6?1.0m0.1?0.15Mpa,0.15?0.2MPa。施工中常常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭，處理故障時斷電、停風(fēng)，覺察堵管時馬上停風(fēng)關(guān)機。施工過程中應(yīng)常常對己噴射混凝土外表進展修整，確保噴射混凝土外表平坦、圓順。、錨桿施工⑴施工工序：隧道的錨桿類型有砂漿錨桿、早強約包錨桿、中空注漿錨桿等類型。錨桿施匚工序為：錨桿材料預(yù)備一鉆孔一錨桿安裝一受力檢直⑵施工方法用鑿巖臺車或風(fēng)鉆鉆孔，牛角家或注漿泉注漿。砂漿錨桿施工砂漿錨桿安設(shè)有兩種方式，其一是造孔后，先裝入水泥藥卷，再插錨桿，待水泥藥卷終凝后，安裝孔口墊板；其二是造孔后，利用牛角泵往孔內(nèi)注入水泥砂漿，然后再插錨桿,水泥砂漿終凝后安裝孔口墊板。早強荷包錨桿施工其工藝流程為：造孔一安裝早強藥包一插入錨桿并攪拌藥包肯定要邊浸泡邊安裝,浸泡時間不太長以藥包浸透為度,錨桿插入后要充分旋轉(zhuǎn)攪拌藥包以孔口有漿液流出為度。中空式注漿錨桿造孔后，先插錨桿并安設(shè)止?jié){塞后注漿，待水泥漿終凝后安設(shè)孔口墊板。、鋼筋網(wǎng)施工w⑴施工工序：鋼筋網(wǎng)施工是在錨桿安裝好后進展。⑵施工方法：將洞外加工成片的鋼筋網(wǎng)緊貼初頃面，用電焊焊于錨桿尾部。5、監(jiān)控量測監(jiān)控量測是承受復(fù)合式襯砌隧道必需認真實施的工程，它和光面爆破、噴錨支護是奧法施工的三大支柱。應(yīng)依據(jù)圍巖條件、支護類型和參數(shù)、施工方法及量測目的編制量測打算。由特地的量測小組實施量測打算，準時反響信息，指導(dǎo)施工。不行因任何緣由降低量測工作的質(zhì)量或中斷5程序進展。5施工監(jiān)測流程圖7、隧道襯砌7.1中隔墻施工中導(dǎo)坑開挖貫穿以后，對中墻基底徹底清理，并加設(shè)注漿錨桿進展根底加固〔錨桿要伸50cm以上〕，然后準確地放出隧道中心線、中墻根底邊線，測量基底標高，按要求做基底承載力試驗和錨桿抗拔試驗。中隔墻施工分兩次進展,先施工根底局部,再施匚墻身局部，每10米設(shè)置一道沉降縫。中隔墻施工時留意預(yù)留消防洞室和預(yù)埋中墻泄水管、防水板預(yù)壓鋼板、與二次襯砌連接鋼筋等。具體的施工步驟為：測量放樣?鋼筋加工安裝一側(cè)模安裝一端模安裝一混凝土澆筑?拆端模、安裝沉降板一下-?循環(huán)鋼筋依據(jù)設(shè)計要求在洞外加工，現(xiàn)場綁扎。磔承受輸送泉灌筑，插入式振搗器搗固。混凝土施工過程中在中隔墻頂兩側(cè)預(yù)壓安裝膨脹止水條的凹槽。中隔墻施工-?段后，準時用噴射磔將中墻頂部回填密實，為側(cè)導(dǎo)坑早日進洞制造條件。回填時留意中心排水管的進水口位置和高程，防止磔堵住管口。、邊墻施工側(cè)導(dǎo)坑開挖貫穿以后，對邊墻基底徹底清理，并加設(shè)注漿錨桿進展根底加固〔錨桿要伸入根底50cm以上〕，然后準確地放出邊墻根底邊線，測量基底標高，按要求做基底承載力試驗和錨桿抗10米設(shè)置-道沉降縫。邊墻施工時留意預(yù)留照明配電洞室和預(yù)埋邊墻橫向泄水管、防水板、與拱部二次襯砌連接鋼筋等。鋼筋依據(jù)設(shè)計要求在洞外加工，現(xiàn)場綁扎。端模安裝時應(yīng)留意橡膠止水帝設(shè)置。磔承受輸送泉灌筑，插入式振搗器搗固。混凝土施工過程中在邊墻頂預(yù)壓安裝膨脹止水條的凹槽。、拱部二次襯砌襯砌承受C25S6級。明洞和洞淺埋段，盡快施作二次襯砌，其它地段,應(yīng)在圍巖和初期支護變形根本穩(wěn)定后進展，施作時間符合設(shè)計規(guī)定。圍巖變形大，流變性特征明顯時，應(yīng)加強初期支護，并及早施作二次襯砌以及承受加強襯砌。二次襯砌澆筑采用軌行式襯砌模板臺車和佐輸送泵完成，并對稱地由下而上連續(xù)全斷面一次灌注。單循環(huán)進尺10ni,月襯砌進尺100m-150m,視開挖進度和離開挖面的距離而定。⑴施工工序：測雖放線一鋼筋加工安裝一鋪設(shè)軌道一臺車就位一涂刷脫模劑一調(diào)整并鎖定fff⑵施工方法：襯砌鋼筋拱片在加工車間制好，利用作業(yè)平臺安裝。襯砌作由澗外自動計最拌和站生產(chǎn)，磔輸送泵泵送彼入模。承受小模板時用插入式振動棒搗固，承受大模板時用臥式振動器振搗。7.4仰拱、仰拱回填、調(diào)平層⑴施工工序：隧底清理一測量、報驗一立模-*鋼筋安裝〔S2a、S2b〕-仰拱嶺施工一填充任一調(diào)平層佐施工一養(yǎng)護開放交通。⑵施工方法：隧道仰拱、填充〔整平層〕緊隨拱部二次襯砌后進展，施工時將隧底沿縱向分為10m一段，全斷面一次施工成形。隧道運輸承受過軌梁通過施工段。7.5、防排水施工A、防水板施工f掛防水板f⑵施工方法：防水板掛設(shè)前先清理噴射混凝土外表鋼筋、錨桿頭等，在噴射混凝土表而按肯定間距設(shè)掛點，在洞內(nèi)利用作業(yè)平臺將防水板掛設(shè)在掛點上，利用上工膜自動爬焊機將防水板接縫10cm。防水板掛設(shè)應(yīng)遵循“寧松勿緊”的原則。二次襯砌鋼筋安裝時嚴禁用電焊，防止損壞防水板或引起火災(zāi)。B、膨脹橡膠止水條的施工膨脹橡膠止水條設(shè)在中墻頂與二次襯砌的水平施工縫和邊墻二襯與拱部二襯的水平施工縫處。3cm,1cm的凹槽槽底處理平坦，再將止水條粘貼到槽內(nèi)，縱向應(yīng)SR緩膨劑，以防止混凝土未分散前止水條膨脹。C、橡膠止水帶的施工10m1處。主澗二次襯砌分三次完成，橡膠止水帶也分三次埋設(shè)，但應(yīng)保證每道沉降縫處止水帝的完整性，接縫承受搭接或焊接。止水帶安裝時模內(nèi)局部設(shè)鋼筋卡固定，止水帶中部用模板卡緊，防止磔澆注過程中止水帶偏位。8、隧道磔路面施工f立模ff鋼筋一振搗竹提漿fIf拆模一鋸伸編縫一填縫ff⑵施工方法：承受廠拌磔，自卸運輸，人工入模攤鋪，平板振動器、插入振動器搗固，三軸攤鋪機振動，人工精平，機械刻紋。9、隧道裝修⑴施工工序：原則上是先上后下，先拱部后邊墻。基層處理、施涂封底涂料、分層噴涂防火涂料、涂料修整。⑵施工方法：施工預(yù)備：自制可移動、可升降式作業(yè)臺架，預(yù)備好空氣壓縮機、高壓無氣噴涂機〔含配套設(shè)備〕?；鶎犹幚?將役外表的灰塵、污垢、水泥流痕等去除干凈，錯臺處鑿除平順；然后刮抹膩了,待膩子干后用砂紙磨平。2m分區(qū)。依據(jù)所選用“S330”型防火涂料的性能分層噴涂。一般要求啖?槍運行時，噴嘴中心線必需E.修整：在施工過程中，如覺察有“漏涂、透底、流墜”等弊病，邊施工邊修整。E.修整：在施工過程中，如覺察有“漏涂、透底、流墜”等弊病，邊施工邊修整。六、質(zhì)量標準及掌握〔一〕開挖質(zhì)量雙連拱隧道開挖分屢次完成，各開挖掌子面的間距不大，中導(dǎo)坑和左右側(cè)導(dǎo)坑之間的圍巖厚度51米，開挖施工質(zhì)量的好壞直接影響圍巖的穩(wěn)定，應(yīng)承受預(yù)裂爆破或光面爆破。開挖施工質(zhì)昂:必需符合《大路工程質(zhì)量檢驗評定標準》和《大路隧道施工技術(shù)標準》的規(guī)20米?！捕持ёo質(zhì)量1米，分部開挖對圍巖的屢次擾動，圍巖穩(wěn)定性較差，超前支護和初期支護的質(zhì)雖直接關(guān)系到本工法的成敗，故對之要嚴格掌握，要做到：管棚、小導(dǎo)管設(shè)置的間距、角度和注漿質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計旦成保證每環(huán)之間的搭接長度。錨桿施工質(zhì)量必需符合《大路隧道施工技術(shù)標準》的規(guī)定，錨桿材料、類型、規(guī)格、質(zhì)量以及性能應(yīng)符合設(shè)計，并按要求作抗拔試驗。砂漿錨桿和￥?強藥卷錨桿的鉆孔孔徑應(yīng)大于桿體直徑15mm.噴射混凝土的厚度必需保證，可承受預(yù)埋鋼筋頭、設(shè)置量測標志進展檢查，并實行驗收制度，不合格時馬上補頓。復(fù)噴-混凝土?xí)r必需保證鋼拱架與初噴混凝土面之間的空隙，現(xiàn)場可用肉眼觀看利錘擊法進展檢查，覺察不實之處必需鑿開重噴。頓射混凝上的強度必須符合設(shè)計要求。鋼拱架必需嚴格按設(shè)計下料，接頭鋼板焊接質(zhì)量必需合格。加工好的鋼拱架要先預(yù)拼、編號，將平面翹曲度掌握在合格范圍內(nèi)。安裝時拱腳必需支墊落實,嚴禁忌空?！踩扯我r砌質(zhì)量中隔墻是左右洞拱部襯砌構(gòu)造的共用支點，是施工的重點。中隔墻、邊墻和拱部二次襯砌分部施工時要準確預(yù)埋連接鋼筋和其它預(yù)埋件。混凝土的強度和抗?jié)B標號必需到達設(shè)計要求。〔四〕防排水質(zhì)量中隔墻頂排水是整個隧道排水施工的重點，施工過程中應(yīng)留意墻頂排水管進水口位置和管口商程，確保排水系統(tǒng)通暢。邊墻和拱部二次襯砌施工時依據(jù)施工進度安裝塑料盲溝、橫向排水管、防水板等，施工質(zhì)量必需符合標準要求?！参濉超F(xiàn)場監(jiān)控量測1所列。678。繪制位移一時間曲線、位移一開挖面距離關(guān)系曲線等，當曲線趨于平緩時，進展數(shù)據(jù)處理或回歸分析，以推算最終位移，把握位移變化規(guī)律。位移一時間曲線消滅反彎點時，要密切監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強支護，必耍時簡?停升挖，實行相應(yīng)措施。要將量測結(jié)果反響到設(shè)計、施工中，以保證施工的安全性，其次是為了確保設(shè)計的經(jīng)濟性,通過降低支護參數(shù)，降低造價，到達經(jīng)濟合理。工程名稱必測項方法及工具布置量測間隔時間巖性、構(gòu)造面產(chǎn)狀目地質(zhì)及支工程名稱必測項方法及工具布置量測間隔時間巖性、構(gòu)造面產(chǎn)狀目地質(zhì)及支護狀況觀察及支護裂縫觀察及開挖后及初期支護后進每次爆破后進展行規(guī)尺等24小時內(nèi)進展水平收斂及拱頂下沉量測斷而布置見圖7、8,9,1110?15米0?18m一個，Ill15?25米一個18?36m36?90in>90m1?2次/天1次/天1次/2天1次/月12小時進展底板下沉量測斷面布置見圖7、8、9,II10?15米一1?15夭個，III類圍巖每15-25米16天?11?3個月月>3個月一個天21次/天?1-2次/月1?3次/月24小時內(nèi)進展1圍巖內(nèi)部位移量測用內(nèi)鉆孔安設(shè)多點位一類圍巖段選一斷0?18m】8?36m36?90m>90m桿或位移計103-111~2次/1次/2天1次/天 1次/月:后開頭>90m錨桿內(nèi)力量測各類電測錨桿，錨桿測力計及拉何一類圍巖段選一組，。?18m18?36m36?90m拔潞1?2次/天1次/天1次/2天1次/月鋼支撐施作后開頭鋼支撐內(nèi)力量測20~30根鋼支撐中選0?18m計—一相，每段鋼支撩均測18?36m36?90m>90m1?2次/天1次/2天1次/天1次/月噴輪應(yīng)力量測每一類圍巖段選一組，表而應(yīng)力解除法3?5個測點二次襯砌施作前進展二次襯砌施作后開頭二次襯砌壓應(yīng)力氣測’各類型壓力盒每一類困巖段選一組，2?5個斷面，每斷1-15天月16天?11?3個月>3個月1；1次/2天1?2次/月1?3次/月七、施工安全措施施工過程中除應(yīng)遵守隧道施工的有關(guān)標準外，還應(yīng)結(jié)合雙連拱隧道的施工特點，實行以下安全措施：1、對全員進展安全意識教育，特別時鉆爆、監(jiān)控量測和安全檢查人員，要完善其崗位職責(zé)和安全規(guī)章制度。2、嚴格掌握各開挖分部循環(huán)進尺，開挖和支護工作必需連接嚴密，以減小圍巖變形。施工20米。3、側(cè)導(dǎo)坑開挖時，接近中隔墻混凝土和中隔墻頂回填噴射混凝土強度必需到達肯定的弓雖度。后續(xù)主沏上半斷而開挖必需待想鄰先行主洞初次襯砌噴射混凝土到達設(shè)計強度才能進展，且先行主洞洞口20米成環(huán)〔二襯含仰拱封閉成環(huán)〕后，后續(xù)主洞上半斷面才能開始掘進。4、主洞上半斷面進洞前，中導(dǎo)坑另一側(cè)必需先用夯填土和C10素混凝土同填密實，可以減9。5、加強對圍巖和支護構(gòu)造的動態(tài)監(jiān)測，依據(jù)最測數(shù)據(jù)準時推斷圍巖和支護的穩(wěn)定狀況，如右特別須準時處理。6、認真觀看并記滎中導(dǎo)坑圍巖變化狀況，據(jù)此分析側(cè)導(dǎo)坑和主洞地質(zhì)狀況，必要時采取相應(yīng)措施，確保施工安全。八、機具設(shè)備2。進口或出口多工作而同時施「時，適當增加局部設(shè)備，合理配置，即可滿足施工需