探秘二戰(zhàn)虎式重型坦克

探秘二戰(zhàn)虎式重型坦克第一頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日

“虎”式坦克是二戰(zhàn)期間德國(guó)制造的重型坦克。在戰(zhàn)爭(zhēng)中“虎”擊毀了大量的敵軍坦克和其它裝備，二戰(zhàn)的硝煙已經(jīng)飄散60年了，當(dāng)年戰(zhàn)地的血腥與慘烈已經(jīng)成為影視和娛樂(lè)取之不盡的源泉，軍事技術(shù)與裝備優(yōu)劣的思辨討論仍然是21世紀(jì)的經(jīng)典話(huà)題，可無(wú)論如何虎式坦克永不會(huì)淡出人們的視野，虎式坦克巨大威力，威武富于美感的英挺雄姿，駭人的戰(zhàn)果令人贊嘆不已，現(xiàn)將虎式坦克的一些資料摘要呈現(xiàn)各位，不當(dāng)之處予以指正。第二頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日第三頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日第四頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日虎式坦克它的乘員為5人,重量57噸,屬于重型坦克（一般40噸以上的稱(chēng)為重型坦克）。發(fā)動(dòng)機(jī)功率700馬力,最大速度45公里/小時(shí)。8個(gè)前檔4個(gè)倒檔,虎式的72.5厘米的寬履帶,使它能跨越垂直的障礙0.79米,2.29米的戰(zhàn)壕。其最厚的裝甲部位達(dá)到了110MM,后期的虎式坦克炮塔表面還有防磁性炸藥的特殊涂層。裝備一門(mén)88mmKwK36L/56火炮和兩挺7.92MMM口徑的G34機(jī)槍,使用FuG5型號(hào)的通訊設(shè)備。第五頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日虎式重型坦克的研制工作早在1937年就已經(jīng)開(kāi)始，但是當(dāng)時(shí)因?yàn)闆](méi)有該方面需要而沒(méi)有制定具體的生產(chǎn)計(jì)劃。真正刺激虎式出現(xiàn)的是德國(guó)在西歐和北非的戰(zhàn)爭(zhēng)，88mm炮在反坦克運(yùn)用中顯示了巨大的威力，于是德國(guó)人便試圖為其配置一個(gè)戰(zhàn)車(chē)載體。盡管大體上的設(shè)計(jì)和外型類(lèi)似Ⅳ號(hào)坦克，但虎I坦克的重量足足是Ⅳ號(hào)坦克的兩倍多，重量的增加來(lái)自于更厚的裝甲，大口徑火炮，以及必然產(chǎn)生的龐大燃料和彈藥儲(chǔ)存空間、較大的引擎、更堅(jiān)固的傳動(dòng)及懸掛系統(tǒng)。第六頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日它88mm的主炮是大當(dāng)時(shí)最強(qiáng)大的反坦克炮,比任何一個(gè)部隊(duì)所使用的都要強(qiáng)大,能在2000米距離能射穿110MM厚的裝甲。敵軍的坦克手們通?？粗麄冏约旱奶箍吮粊?lái)自遠(yuǎn)方的炮火很快的摧毀而無(wú)能為力,因?yàn)樗麄兊呐趶棿虿坏竭h(yuǎn)方的虎式坦克,這就是虎式坦克的超強(qiáng)火力和超遠(yuǎn)射程的最好體現(xiàn)。由于采用了當(dāng)時(shí)最優(yōu)質(zhì)的裝甲材料和厚重的裝甲設(shè)計(jì),虎式坦克的裝甲也是強(qiáng)大得不可思議的。曾在一次戰(zhàn)斗中,虎式受到200多次敵軍坦克的炮火攻擊,依然能在戰(zhàn)斗結(jié)束后,從容地開(kāi)回自己的陣地,準(zhǔn)備投入下一輪的戰(zhàn)斗。第七頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日88mm的主炮第八頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日火力虎式坦克配備的88毫米KwK36L/56坦克炮（L/56指炮管長(zhǎng)度為口徑的56倍）由克虜伯公司研發(fā)并生產(chǎn)，炮塔有一個(gè)圓型的底部。主炮的支撐及發(fā)射機(jī)制則發(fā)展自德國(guó)著名的88高射炮，其Flak18L/56衍生型被用作虎I坦克的主炮，虎Ⅱ坦克88毫米Kwk43L/71型主炮，也是出自該系列高射炮（Flak41L/71）。是二戰(zhàn)時(shí)殺傷效率最高的幾款坦克炮之一，德國(guó)人還為它配置了極為精確的卡爾·蔡司TFZ9b瞄準(zhǔn)器，精準(zhǔn)度驚人。在一次試射時(shí)，坦克在1200碼的距離外開(kāi)火，而連續(xù)5發(fā)落在一個(gè)16英吋×18英吋的目標(biāo)上。該炮可裝載四種型號(hào)彈藥：PzGr.39彈道穿甲爆破彈、PzGr.40亞口徑鎢芯穿甲彈和HI.Gr.39型高爆彈、Sprgr.39曳光榴彈。而虎I坦克曾在大于1600米的距離外打中敵軍的坦克，不過(guò)這作用并不太大，因?yàn)樵诙?zhàn)中的戰(zhàn)爭(zhēng)距離是遠(yuǎn)比1600米近的。在戰(zhàn)爭(zhēng)前期，虎式坦克能有效在戰(zhàn)斗距離擊穿盟軍坦克的正面裝甲，但到了二戰(zhàn)后期蘇軍T-34/85、SU-100、IS-2、ISU-122/152，美軍M10“狼獾”、M36“杰克遜”、M26“潘興”，英軍的謝爾曼“螢火蟲(chóng)”坦克先后投入戰(zhàn)場(chǎng)，虎式對(duì)付盟軍的部分坦克已力不從心，在1000-1500米外距離無(wú)法有效的打擊他們。第九頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日彈種1.PzGr39被帽穿甲榴彈2.PzGr40碳化鎢芯穿甲彈空心裝藥高爆彈曳光榴彈第十頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日

各彈種穿深

彈種重量初速入射角

距離

100m500m1000m1500m2000m2500mPzGr.3910.2kg773m/s3012011099918480PzGr.407.3kg930m/s30170155138122110

Gr39.HL7.65kg600m/s309090909090

第十一頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日裝甲虎式坦克的車(chē)體前方裝甲有102毫米厚，炮塔正前方炮盾裝甲厚達(dá)135~150毫米（有資料稱(chēng)可能是間隙裝甲），相較之下同時(shí)期的IV號(hào)坦克（G型）車(chē)身前方只有80毫米厚的裝甲而炮塔正前方的裝甲也只有50毫米厚，而虎I坦克的兩側(cè)和背面也有82毫米厚的裝甲。這樣的厚度能夠在正常交戰(zhàn)距離抵擋絕大部分炮彈，尤其是來(lái)自正面的炮彈?；⑹教箍耸褂玫氖擎嚭辖痄撗b甲，這是德國(guó)在二戰(zhàn)質(zhì)量最好的裝甲鋼，虎式其裝甲生產(chǎn)采用冷軋鍛造工藝而非鑄造。相對(duì)于鑄造鋼，冷軋鍛造鋼的強(qiáng)度特性高出不少，其致密程度大約提高在6%左右。雖然虎式坦克的生產(chǎn)商在44年向軍隊(duì)建議：為節(jié)省工時(shí)，加快坦克生產(chǎn)速度，就必須改為鑄造鋼工藝，陸軍經(jīng)過(guò)慎重考慮，以必須保證裝甲質(zhì)量為理由，否決了這一建議。相比“黑豹”，虎式坦克在攻擊性作戰(zhàn)中綜合防御能力更強(qiáng)?；⑹教箍舜蟛糠值难b甲是垂直與其它結(jié)構(gòu)相連接的，并采用了咬合連接形式，使其獲得了良好的結(jié)構(gòu)性能。同時(shí)咬合的裝甲塊之間都采用了焊接（而不是鉚接），焊縫質(zhì)量很高，但焊接的車(chē)身和炮塔也大大增加了虎式的重量。第十二頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日防磁裝甲第十三頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日虎式坦克裝甲第十四頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日虎式坦克的大部分裝甲都是垂直與其他結(jié)構(gòu)相連接的第十五頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日

機(jī)動(dòng)性、動(dòng)力系統(tǒng)和懸掛

虎式坦克有兩個(gè)可對(duì)流隔艙，置于車(chē)體兩側(cè)，每個(gè)隔艙都有油箱、散熱鰭片、散熱風(fēng)扇。邁巴赫汽油引擎在后部下方并連結(jié)前方的齒輪箱，11噸炮塔使用由引擎供給動(dòng)力的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)推動(dòng)，即使如此，自轉(zhuǎn)一圈仍需要45秒。懸吊系統(tǒng)使用了十六組扭力桿，為節(jié)省空間，負(fù)重輪擺臂一側(cè)向前而另一側(cè)向后，每只負(fù)重輪擺臂裝有三個(gè)負(fù)重輪，提供更好的乘駕?；⑹教箍瞬捎靡簤嚎刂瓶勺兯冽X輪箱和半自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。坦克的重量增大意味著需要新的操控系統(tǒng)，衍生型的英國(guó)Merritt布朗單齒輪系統(tǒng)被設(shè)計(jì)者使用，用于替代輕型車(chē)輛的離合器和剎車(chē)設(shè)計(jì)?；⑹教箍说牟倏叵到y(tǒng)是雙斜齒輪類(lèi)型，有兩個(gè)不同且固定的軸藉由不同斜齒輪相互扭動(dòng)，它配有有八段速度齒輪箱，有十六種斜齒輪運(yùn)作。在必要情況下，最小半徑旋轉(zhuǎn)要透過(guò)單邊煞車(chē)來(lái)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)?；⑹降牟倏叵到y(tǒng)在它的時(shí)代來(lái)說(shuō)是易于使用的。第十六頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日第十七頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日第十八頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日第十九頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日虎式的操控系統(tǒng)是雙斜齒輪類(lèi)型第二十頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日虎式安裝了兩種履帶，520毫米窄履帶（行軍時(shí)用）和720毫米寬履帶（戰(zhàn)斗時(shí)用）。為了鐵路運(yùn)輸，每根輪軸上外負(fù)重輪都被拿下來(lái)，并且安裝運(yùn)輸履帶。這樣虎式坦克就可以裝上軌道車(chē)并且能夠卸下來(lái)。這項(xiàng)工作主要是在能通鐵路的區(qū)域進(jìn)行，但不常在野外運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中進(jìn)行。而且德國(guó)人制造了鐵路平板車(chē)，以使運(yùn)輸和卸載虎式更加快捷。一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的坦克乘員能夠在半個(gè)小時(shí)內(nèi)更換履帶。余下的時(shí)間要完成取下并裝上外板輪和側(cè)擋泥板，折疊并展開(kāi)外板部件和后擋泥板等工作。第二十一頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日虎式坦克的長(zhǎng)履帶

第二十二頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日第二十三頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日乘員和布局虎式坦克車(chē)體前方是開(kāi)放乘員組隔間，駕駛和無(wú)線(xiàn)電操作員分別坐于前方齒輪箱兩側(cè)。在他們后面地盤(pán)區(qū)繞著炮塔底部圍攏成連續(xù)的平實(shí)表面，這可以幫助裝彈手檢查放在履帶上方隔間內(nèi)的彈藥。二個(gè)人坐在炮塔內(nèi)，射手在炮的左邊，車(chē)長(zhǎng)的后面，裝彈手坐在一個(gè)折疊的位子在上，從炮塔底板到車(chē)頂僅有157公分高?？偠灾?，虎式的內(nèi)部布局是——司機(jī)隔間、炮手/無(wú)線(xiàn)電操作員隔間、作戰(zhàn)隔間（炮塔）和引擎隔間。司機(jī)隔間以及炮手/無(wú)線(xiàn)電操作員隔間實(shí)際上是一個(gè)隔間，只不過(guò)是被變速器和最終驅(qū)動(dòng)單元給隔開(kāi)來(lái)了。司機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)向輪來(lái)控制坦克轉(zhuǎn)向，它控制著液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。為了防止故障，安裝了兩個(gè)手動(dòng)轉(zhuǎn)向桿。轉(zhuǎn)向桿控制著轉(zhuǎn)向剎，同時(shí)也充當(dāng)“手剎”的作用。第二十四頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日型號(hào)與改良極初期型虎式虎式坦克只有兩種正式的型號(hào)——E型和H型，但在生產(chǎn)過(guò)程中，改進(jìn)始終在進(jìn)行。早期生產(chǎn)的型號(hào)炮塔上的射擊窗在中期生產(chǎn)的型號(hào)中改為了逃生艙口（也可用來(lái)上載彈藥）；早期型炮手的兩個(gè)視窗的窗蓋的裝甲在中期生產(chǎn)時(shí)得到了加強(qiáng)，在后期又改為了一個(gè)；早期的兩個(gè)前燈在后期只剩了一個(gè)。后期生產(chǎn)的“虎I”的發(fā)動(dòng)機(jī)也更換了?！盎”裝備了兩種履帶：窄履帶，用于運(yùn)輸；寬履帶，用于戰(zhàn)場(chǎng)。為了方便“虎”式坦克的運(yùn)輸，加快裝卸速度，還生產(chǎn)了它專(zhuān)用的列車(chē)。但由于高昂的成本，從1942年7月到1944年8月末僅生產(chǎn)了1355輛“虎I”坦克。第二十五頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日虎式坦克生產(chǎn)圖紙第二十六頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日虎式坦克的總裝車(chē)間第二十七頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日生產(chǎn)線(xiàn)上的虎式第二十八頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日極初期型虎式第二十九頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日

德國(guó)虎式i型坦克后期型

第三十頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日第三十一頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日生產(chǎn)線(xiàn)上的虎式第三十二頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日在1943年1月的時(shí)候，德國(guó)就計(jì)劃制造一種新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德國(guó)陸軍兵器局責(zé)成保時(shí)捷，亨舍爾和MAN公司著手研制。隨后這3家公司提出了4種方案，并制成了樣車(chē)，分別是波爾舍公司的VK4502（P），亨舍爾公司的VK4502（H）以及改進(jìn)的VK4503（H），MAN公司的VK4502（MAN），最后德國(guó)陸軍兵器局選中了亨舍爾公司的VK4503（H）方案，于1943年12月開(kāi)始批量生產(chǎn)，定名為“虎王”（或者“虎”2）重型坦克?！盎⑼酢碧箍藦?943年12月到1945年3月一共生產(chǎn)了489輛。第三十三頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日虎王重型坦克第三十四頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日改良詳細(xì)列表：1942年8月增加了偽裝掛鉤\煙霧彈發(fā)射架\工具箱。1942年9月增加了纜繩1942年10月增加了后方天線(xiàn)。增加了鐵鍬。1942年11月安裝了空氣濾清器。加強(qiáng)了防護(hù)裝甲。增加了防護(hù)裙（履帶防護(hù)板）。1942年12月增加了緊急逃生艙蓋。增加了更多的防護(hù)裙（履帶防護(hù)板）。1943年1月增加了發(fā)射架。增加了行李容器。1943年2月引擎之間增加了透氣層。履帶外圍改變使用18個(gè)螺栓。1943年變更使用的過(guò)濾器。后方艙板使用了三角蓋。增加了指揮官用的潛望鏡增加。1943年4月增加了三個(gè)備用履帶。履帶外圍改變使用12個(gè)螺栓。增加了2個(gè)備用履帶支架。第三十五頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日1943年5月更換引擎為700馬力邁巴赫HL230P451943年6月取消了部分煙霧發(fā)射器。1943年7月修改了炮塔上的出入倉(cāng)門(mén)。開(kāi)始使用Zimmerit防磁涂層。1943年8月唯一的一個(gè)前車(chē)燈被替代成了雙重?zé)?左右各一個(gè))。1943年9月頂部和后方增加了更多的支架。1943年10月徹底取消煙霧發(fā)射器。取消了履帶裝載箱。取消了空氣濾清器系統(tǒng)。1943年11月增加了外部的支架。1944年1月增加了20噸起重器。取消了鐵鍬。1944年2月原本是橡膠邊的輔助輪被鋼材所代替。移動(dòng)了外部工具的位置。1944年3月炮塔塔頂增加到40mm厚度。1944年4月燃料箱材料開(kāi)始使用木制板。1944年6月增加了一個(gè)逃生艙蓋。第三十六頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日缺陷虎式坦克的裝甲雖然厚重，但采用了傳統(tǒng)的垂直裝甲，沒(méi)有使用當(dāng)時(shí)更為先進(jìn)的傾斜式裝甲的設(shè)計(jì)，使得其防護(hù)能力，與重量并不相當(dāng)?；⑹教箍苏娣雷o(hù)力并不盡如人意，正面防護(hù)能力甚至不如重量比它輕的多的豹式坦克。雖然虎式坦克，在41年、42年，都算的上是當(dāng)時(shí)最強(qiáng)悍的坦克，但當(dāng)1943年T34-85與IS-2逐步投入戰(zhàn)場(chǎng)后，虎式就變得對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)有些力不從心了。這也就是44年之后，虎式停產(chǎn)的重要原因。使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使得德國(guó)坦克往往比蘇聯(lián)坦克更容易被打著，加滿(mǎn)油可行駛里程也是大大低于蘇聯(lián)的坦克，事實(shí)上虎式坦克的公路最高時(shí)速達(dá)每小時(shí)38公里，一點(diǎn)也不慢。問(wèn)題出在油耗和重量?；⑹教箍擞秃捏@人，公路上一箱油只能跑100-160公里，如果是越野航程至少減半。也就是說(shuō)，一輛虎式坦克每推進(jìn)兩、三個(gè)小時(shí)就得后撤加油，經(jīng)常在戰(zhàn)斗白熱化的時(shí)候不得不離開(kāi)戰(zhàn)場(chǎng)，戰(zhàn)斗效能大打折扣。在后勤運(yùn)輸線(xiàn)遭到蘇聯(lián)紅軍的毀滅性打擊以及嚴(yán)酷的作戰(zhàn)環(huán)境面前，許多“虎”式重型坦克由于缺乏燃料而變成一堆廢鐵。第三十七頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日虎式坦克56噸的重量，在東線(xiàn)作戰(zhàn)時(shí)，蘇聯(lián)南部草原到處是洼地沼澤，對(duì)虎式坦克來(lái)說(shuō)遍地都是陷阱，稍不留心就會(huì)深陷泥潭，蘇軍繳獲的第一輛虎式就是因?yàn)橄萑胝訚啥环@。而當(dāng)時(shí)歐洲絕大多數(shù)橋梁承重極限是36噸，因此虎式坦克所到之處，都必須有工兵在前開(kāi)路，測(cè)試路面，加固橋梁。但由于虎式坦克對(duì)多數(shù)橋梁而言依然過(guò)重，因此它被設(shè)計(jì)可以涉水四米深。這要求特殊的機(jī)制來(lái)透氣和冷卻。潛水需有30分鐘準(zhǔn)備。炮塔和槍必須被固定于前方位置并且密封。而且在坦克后部需高高升起一只大型呼吸管。只有初期495輛虎I坦克裝有潛水系統(tǒng)，所有的后期型虎I坦克都只能涉水兩米。第三十八頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日還有就是虎式坦克的懸掛，虎式的負(fù)重輪直徑為800毫米并且相互交錯(cuò)，雖然行駛起來(lái)非常舒適，但如果要拆除內(nèi)側(cè)損失橡皮胎（這經(jīng)常發(fā)生）的負(fù)重輪，得一并卸下數(shù)個(gè)外側(cè)負(fù)重輪，非常麻煩。同時(shí)，坦克的重量緊密壓在懸吊系統(tǒng)上，導(dǎo)致后期維修困難，再耐用的懸吊系統(tǒng)也不堪如此使用。這復(fù)雜系統(tǒng)還有一個(gè)缺點(diǎn)，負(fù)重輪間的間隙因下雪或泥土因?yàn)榻Y(jié)冰而無(wú)法動(dòng)彈。一次蘇軍于凌晨的攻擊時(shí)，德軍坦克兵偶然發(fā)現(xiàn)此時(shí)虎式坦克的負(fù)重輪處于無(wú)法移動(dòng)狀態(tài)。之后，新的全鋼制負(fù)重輪設(shè)計(jì)出來(lái)，橡皮胎制于內(nèi)部，最終全面取代舊式負(fù)重輪。第三十九頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日高昂的成本也是一直困擾虎式坦克的問(wèn)題，這種坦克在制造時(shí)間、原材料和建造費(fèi)用（帝國(guó)馬克）都非常昂貴，虎式坦克的成本相當(dāng)于當(dāng)時(shí)Ⅳ號(hào)坦克的兩倍和Ⅲ號(hào)突擊炮的四倍，相當(dāng)于T-34坦克的三倍和IS-2（斯大林-2）坦克的兩倍。第四十頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日第四十一頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日戰(zhàn)斗中的表現(xiàn)1942年8月，虎式坦克首次在列寧格勒附近參戰(zhàn)，表現(xiàn)糟糕，其中一半因?yàn)闄C(jī)械故障退出戰(zhàn)斗，還有幾輛陷進(jìn)沼澤地里，甚至還被蘇軍繳獲了一輛。不過(guò)隨著時(shí)間的推移，虎式坦克開(kāi)始發(fā)威，為德軍奪回東線(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)坦克裝備的優(yōu)勢(shì)地位。1943年2月，曼施坦因指揮了哈爾科夫反擊戰(zhàn)，裝備一營(yíng)虎式坦克的黨衛(wèi)軍第二裝甲軍擔(dān)當(dāng)主力，這個(gè)營(yíng)的三個(gè)坦克連分別配屬給希特勒衛(wèi)隊(duì)師、帝國(guó)師、和骷髏師。此役黨衛(wèi)軍第二裝甲軍幾乎是獨(dú)力全殲了波波夫機(jī)動(dòng)軍團(tuán)。一次戰(zhàn)斗中，兩輛虎式坦克向兩公里以外的蘇軍一個(gè)坦克集群猛烈開(kāi)火，當(dāng)場(chǎng)擊毀16輛T-34/76坦克，追擊過(guò)程中又擊毀18輛蘇軍坦克?；⑹教箍说?8毫米主炮威力如此巨大，有些中彈的T-34坦克整個(gè)炮塔都被掀掉，落到十幾米以外，德軍士兵戲諛地說(shuō)，這是T-34在向虎式坦克脫帽致敬。第四十二頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日虎式坦克的防護(hù)能力也展露無(wú)疑，第503重坦克營(yíng)的一個(gè)軍官發(fā)回戰(zhàn)報(bào)，在一次持續(xù)6個(gè)小時(shí)的坦克大戰(zhàn)中，他的坦克總共承受了227發(fā)反坦克步槍彈、14發(fā)45毫米穿甲彈、11發(fā)76毫米穿甲彈的打擊，履帶、輪軸、懸掛系統(tǒng)嚴(yán)重受損，但乘員毫發(fā)無(wú)損，戰(zhàn)斗結(jié)束以后又開(kāi)了60公里回后方修理。第四十三頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日1942年8月29日，“虎”式第一次出現(xiàn)在列寧格勒的502重型坦克營(yíng)一連。1942年9月3日，德軍坦克團(tuán)指揮官“艾迪·埃特”指揮的德意志近衛(wèi)獨(dú)立重型坦克第72團(tuán)，在列寧格勒附近的梅爾斯堡鎮(zhèn)上遭遇了一個(gè)旅的蘇軍重型坦克，隨后的長(zhǎng)時(shí)間戰(zhàn)斗中，虎式坦克擊毀擊傷蘇軍KV-1重型坦克總計(jì)130余輛（擊毀和擊傷具體數(shù)字未知），而自己僅損失了2輛。德軍坦克手斯迪歐.皮德在此次戰(zhàn)斗中大顯神威，僅他一人駕駛的第315號(hào)虎式坦克就獨(dú)自摧毀了25輛坦克。是役，虎式坦克的戰(zhàn)斗力令蘇聯(lián)軍方震驚不已。1943年的庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)，虎式坦克作為德軍的進(jìn)攻先鋒進(jìn)攻庫(kù)爾斯克防御外圍，在戰(zhàn)役中發(fā)揮了重要的作用。第四十四頁(yè)，共四十八頁(yè)，2022年，8月28日在諾曼底登陸中，虎式重型坦克的傳說(shuō)達(dá)到了巔峰，武裝黨衛(wèi)軍上尉米歇爾.魏特曼駕駛