自學內(nèi)容ehs程序全球工作現(xiàn)場wwjsss

引 范 安全管理系 777778888安全總 8上鎖/機器/設(shè)備防 起重與索 線路和軟件修 使安全回路失 狹窄空 電 井道內(nèi)作 轎頂作 在底坑作 廳 機 臨時電梯和安裝平 更換和縮短鋼絲 強制整改要 自動扶梯和自動人行 工地現(xiàn)場安 在桁架中作業(yè)（上/下平臺和斜面部分 底坑作業(yè)（下機倉 在機房作 新設(shè)備要 車輛安 乘客安 總 事故 43定期工地檢 設(shè)備狀況和對新設(shè)計的要 設(shè)備檢查和測 新加入保養(yǎng)電 貨物梯和雜物 新設(shè)計及目前生產(chǎn)的設(shè)備的基本安全要 現(xiàn)有設(shè)備的基本安全標 貨物梯和雜物梯工作程 分包控 控制操 交互操 加電復(fù)位 附錄A---解釋與說 3．安全管理系 通用安全規(guī) 用電安 墜落保 鎖閉警示程 機器/設(shè)備防 使安全回路失 井道內(nèi)作 轎頂作 底坑作 廳 機 臨時電梯和安裝平 桁架內(nèi)作 機房作 設(shè)備狀況和對新設(shè)計的要 貨梯和雜物梯的工作程 總 附錄2(英制/公制單位轉(zhuǎn)換 參 引作為OTIS政策EHS-2（SEP-2）的正式附錄，本標準旨在為全球奧的斯制定有而造成員工可能性的關(guān)鍵的和強制性的工作規(guī)章，這里也將作詳細說范這些標準適用于所有現(xiàn)場和工廠，它描述了強制性的措施與規(guī)定（由培訓(xùn)必須始終遵守WWJSSS，除非當?shù)馗鼑栏窕蚺cWWJSSS有存在。產(chǎn)生的原因有：該標準WWJSSS中某項目的實施，或該標準與WWJSSS一在發(fā)生了的情況下，如果當?shù)貥藴适菑娭菩缘囊?guī)定，就應(yīng)該實施當?shù)貥藴?，如果當?shù)貥藴什皇菑娭菩缘模瑒t可實施WWJSSS。如果存在，奧的斯公司應(yīng)該制訂一個計劃，來影響當?shù)氐臉藴?，使之作出改題仍沒有解決，請將相關(guān)的要求報告至WHQ主管EH&S工作的副。解釋和說明包含在附錄A附錄B包括了現(xiàn)場安全標準。這些標準旨在為某項“一般的”服務(wù)、修理、更新或保世界工程安全標準中：產(chǎn)品安全和環(huán)境要求（包括世界工地安全標準），安全管理系UTC要求（詳見附錄A）的正式的安政策說這份的政策說明必須向員工們清晰地傳達管理部門對防止事故發(fā)生的關(guān)責任說所有一線經(jīng)理或監(jiān)督對安全計劃各方面負有責任。要建全的安全目標，的識別與控各公司須對所有的工作場所和工地所可能發(fā)生的情況進行系統(tǒng)的分析，并針對那些已被識別的情況制定和實施控制方案（見附錄A–安全工CTR）.該過程至少每年進行一次。如果沒有可適用的經(jīng)批準的工作程序，就必須進行工作分簽署每一項新的合同前（立防止可能發(fā)生的的安全防護方案和措施。對于那些新的安裝工地，如無法進行現(xiàn)場評估，則必須先做一可能發(fā)生的情況的評估。對于那些不屬奧的斯責任范圍的防護措施，必須特別，在工地醒目的位注意:根據(jù)現(xiàn)有的保養(yǎng)業(yè)務(wù)，可從目標單位中選一臺電梯作為抽樣，實施所安全教育與培員、監(jiān)督以及市場銷售人員也必須接受培訓(xùn)以實施安全計劃中所交交流都是達到以上目的的良好。健康與安全制執(zhí)行計劃與紀律該計劃與程序須由正式文件確定并運用于各級組織。所有該紀律的行為保持安全的工作有效性的評目標。這一評估需包括對所有事故及其原因的。安全總須正式，必須采取監(jiān)督措施以確保員工熟悉并嚴格執(zhí)行這些規(guī)章，安全總則至總必須委派知識淵博的專業(yè)人員對所有OTIS合作人員工進行安全程序和方法的指導(dǎo)，使其在工作或指導(dǎo)他人工作前消除或?qū)⑵浣祵τ诿恳粋€工地，管理層都將派人負責實施奧的斯的安全方針或管人和/或公司HS部門協(xié)商。必須一直由有資格的OTIS人員陪伴和指導(dǎo)。用品，以及工作服和等，員工應(yīng)正確使用這些勞防用品并保持清潔與可靠，以防護工作崗位上的各種情況。應(yīng)提供充足的照明以確保安全出入以及安全的工作環(huán)境（A必須安裝在接近工作場所出的地方。地連接并安裝絲、接地線或雙重絕緣。只要存在無意中接觸得到所有便攜爬梯應(yīng)該由絕緣材料制成，當有可能于電擊時應(yīng)該使用絕緣便攜爬梯。（見附錄A–明確的例子）在工作區(qū)域內(nèi)任何有潛在存在的地方必須安置醒目的警示標記（A明確的例子該工地存在的：如機房門與井道相連；頭頂空間太小；轎頂有墜落；轎頂檢修盒/底坑急停開關(guān)沒有安裝；沒有安裝查、新設(shè)備/改造移交、或/及定期地對工地/電梯必須包括所有的OTIS安全檢查（OSA）的項目。 要求業(yè)主或其他的人員在機房或井道/扶梯/自動人行道充描述請查閱附錄A）。每個奧的斯實體必須建立和執(zhí)行關(guān)于氧氣－乙炔設(shè)備的、存放、防護的電或機械時，員工既被認為正在區(qū)域附近工作。另一種解釋是在距離未防護的電或機械1.5米以內(nèi)的情況。評估所有化學品并采取適當控制來減小員工。例如，不允許未加保護地使用或于（、易燃、腐蝕、酸性等）化學每個OTIS實體必須建立并實施安全使用叉車以及其他廠內(nèi)動力車輛1）所有叉車應(yīng)具備運行燈光以及聲音；叉車應(yīng)該執(zhí)行時速10公里限速；4）當有物體墜落砸到叉車駕駛員的潛在時，叉車應(yīng)該有保護所有使用叉車裝/詳細指導(dǎo)見附錄B-9。應(yīng)使用安全方法物料以減小墜落、絆倒和/或類似。貨架應(yīng)按照制造商建議搭建并標注載荷。確保任何時候只要存在墜落就要使用墜落保護遵守經(jīng)過的安裝平臺/臨時電梯控制程決不使用正常速度運行電梯，當在轎頂上工扶梯重要規(guī)確保任何時候只要存在墜落就要使用墜落保護決不在梯級軸上行決不在拆除梯級的狀態(tài)下運行扶（額外說明見附錄工廠/車間規(guī)一定要在有墜落存在時確保使用防護措施避免墜落；一定要使用年檢過的起吊&索具設(shè)備，在額定范圍內(nèi)；決不使用工業(yè)衛(wèi)生程序?qū)徍说脑牧?；決不使用檢驗和鑒定的天車、叉車/或其他廠內(nèi)動力驅(qū)動車輛在開始動火操作前，所有工作區(qū)域中的易燃物質(zhì)需要移走，或當201112月，每個奧的斯運營單位必須建立并執(zhí)行一個流程確用電安路1.5米以內(nèi)；或在他/正常工作位置，四肢不經(jīng)意的移保護的層次（從最高到最低）如何使用適合的測試設(shè)備（如，測），以便在工作開始之則必須通過的風險評估/工作分析來確定帶電工作安推薦的帶電工作安全操作程序的例子，包括摘掉所有導(dǎo)電的首飾或身上攜帶的，等等穿用適合的衣服(不露胳膊或腿戴鏡框不導(dǎo)電的安全防護鏡戴絕緣手套使用絕緣工具使用絕緣地板材料(ARF發(fā)射機ESD接地帶,腳手架接地和門機電壓必須設(shè)置及保持合適的警示標志以消除任何與或隱藏的電提供合適的防護欄或其它保護防止意外接觸或隱蔽的(A–詳細的要求).所有外接線須有插頭，另外還要另有一根電線作接地，所(見附錄A–詳細的要求).使用適當尺寸、種類和容量的絲，切勿以電線代替對電路進行鎖閉/(A–可供選擇的辦法).4-4.C中所敘述的安全上鎖及設(shè)程序任何時侯都必須遵當主電源被切斷并上鎖和設(shè)置后，如設(shè)備仍有可能有帶器（GFCI）（-RCD，或剩余電流斷-RCCB）。6毫安，并且動作時間不得超過300毫秒。依照有效性和，10毫安漏電保護器（GFCI）(A–明確的所有GFCI所有奧的斯安裝和/附錄A）接受定期（8.4.A）的接地線的檢查墜落保對于在2米或以上操作的員工和在其他一些有墜落的機械或移動設(shè)900毫米A詳細的要求）。如果設(shè)置防護欄不可行，則必須選用可供選擇的其他防護措施包括：使用墜落截止系統(tǒng)（帶減震短索的全身式安全帶）、墜落防止系統(tǒng)（腰帶）設(shè)備必須符合國際認可的要求，并有國家的檢驗合格（如E標示）在使用墜落保護系統(tǒng)時必須至少配備下列器材：（A詳細的要安裝/帶和減震短繩）或墜落防止系統(tǒng)。只要任何時候有墜落存在，就D.3段中的內(nèi)容固定這個墜落保護系統(tǒng)。在對電梯進行最終測試開始時，可通過一份的評估/工作對于改造工地，當已安裝的轎頂護欄符合WWJSSS4.3.B的要求，全身式安全帶只在有墜落時使用。防墜落保護設(shè)備要根據(jù)廠商的意見進行使用、和保養(yǎng)。不正確使用生命線附近有的邊角將個人墜落防止設(shè)備就近懸掛在有墜落風險的部位等f）使用梯子進入上一層工作，梯子伸出至少要比工作平臺1米；或使用其它方法來確保安全進/在爬梯上進行工作之前，應(yīng)該進行風險評估和/或工作分在OTIS66米的固定爬梯都要配備有下面標準。梯子承重量過額定載重量。上鎖/設(shè)程能源），并上鎖和設(shè)置。有關(guān)人員必須在接受針對上鎖及設(shè)置程序進行培訓(xùn)后方可獲準使用安全鎖、和器材，有關(guān)人員只能配備一把開啟使用中的鎖的鑰匙，每一班次都必須有專人保管總和備用，以便在緊急情況上鎖和設(shè)置的前后順在上鎖和設(shè)置前，所有運行中的設(shè)備都必須停止運行如電容器內(nèi)儲有的能量以及、氣壓或彈簧壓力等。必須用指定的鎖鎖住能量源，并在鎖上附上帶有簽名的，那么每一位員工都必須在能源切斷上使用各自的鎖和。只有上鎖人本身才除去鎖具和。如果在設(shè)備上 在進行電源關(guān)、合操作時，員工需要側(cè)身站立并將面部遠離。級，如不存在有關(guān)的，則搭建腳手架的材料和設(shè)計必須通過合格的工程的認可。（頂板或掩蔽屏）搭建腳手架，所有板塊的交接處至少需要300毫米寬的面或是加以固定防止移動。搭建時板塊必須延伸出其支150300毫米并固定。對于高于或低于1米處的工作平臺，須使用安全而便利 4倍于可能的最大負載資格的工程認可。機器/設(shè)備防所有具有潛在的部分均需有效地予以保護，以免意外的接觸而產(chǎn)生事故。例如下列項目為部分：齒輪、鏈條/鏈輪和帶傳動裝置A53474(新設(shè)備)起重與索索具的使用必須符合使用國的標準，如無此類標準，則須在一名持有證（90度或更大角度的彎曲）。用繩卡前，必須做的工作分析(JHA)遞交公司或總經(jīng)理審閱并批準。即使這種背離也只能使馬鞍繩卡（或其他批準的錯動、及避免由于繩索受滑輪邊緣切割而造成的損壞。員（如機工、主管人、工長等）應(yīng)接受有關(guān)安全標準接受過培訓(xùn)的合格的員。初檢和定期檢查必須留有記錄并在設(shè)備上標明一次檢查的日期。OTIS2007112,000公斤或以下的起重機安裝帶有EH&S部長批準后，可以接受背離此要求。包括轎廂安全鉗或?qū)χ匕踩Q（必須使限速器動作或使安全鉗動作4.7安全鉗須起作用并經(jīng)測試。接下來必須有一的正式程序，并且得到遵守。這個的正式程序須包一個性評估或工作分析，----轎廂只能在檢修模式/--井道空間/-----防備---簽訂事故責任的（如可行的話）。奧的斯員工在負責操作轎廂在開始工作前需要一份管理層的批準及一份與客戶簽訂的事故責任的（如可行的話）。線路和軟件修經(jīng)理或必須親自該程序。最低限度上，這些程序必須提供：威人選的一種應(yīng)急措施，所有這些臨時修改均作為短期行為，緊使安全回路失用控制。附錄A5.6.D.4部分的要求。簽。這些警示上還得標上從事該操作的員工。口頭通使用提醒物（如袋、在工具箱上別、在衣服上夾標志(A–例子).（例如：使用了短接）4.9.E的要求。并且必須有一個直觀的指狹窄空你的臉天花板出）。注意：在某些環(huán)境或工地現(xiàn)場條件下，如果電梯底坑存 易燃 50厘米，很難輕易通過。小的開口很難讓所需要的設(shè)備進出，特別是裝置或其他設(shè)備，而當發(fā)生緊急情況時，從這些區(qū)域逃離可能是非常用于產(chǎn)品、圍擋材料和加工過程、傳送產(chǎn)品或物質(zhì)。因此，當員工偶理，通常都非常和。狹窄空間可能存在或潛在存在與空氣環(huán)境（、易燃、窒息）有關(guān)危險、卷入、構(gòu)造或任何其他公認。23.5%或易燃氣體、水蒸氣或薄霧超過（低可燃限制，低限制）的10%；和/制定進入的程序作為最低標準，狹窄空間的程序必須規(guī)定以下內(nèi)容狹窄空間進入程序進入狹窄空間前做工作分析氣體或易爆物質(zhì)、存在氣體和水蒸氣、以及明顯的物理）；重新檢測空間況。持續(xù)監(jiān)測以便在情況前發(fā)現(xiàn)潛在問題在OTISUTC016電井道內(nèi)作的地方，并且須用經(jīng)批準的開啟裝置或打開廳門。果不需要，主電源開關(guān)必須撥到關(guān)閉位置上（或?qū)⒔z拆除并保存于安全處）同時應(yīng)在主電源開關(guān)上上鎖和設(shè)置。在進入井道前，必須先確定安全進出井道的方法（5.2.A.2B-3B-8）在公共井道內(nèi)電梯之間有足夠的 要有的、明確的標準工作程序及工作分析（JHA）（如：識別、隱患評估和隱患控制）。批準。(見附錄A).對于新設(shè)計的電梯，在手動操作后或失去位置后，在沒有指令或足（性來提供轎廂運行前的反應(yīng)時間）。井道和其他任何在墜物風險下的工作區(qū)域都必須提供頭頂保護。件等等的。對于保養(yǎng)工作，頭頂保護可以由以下例子中的一個或幾個結(jié)合起來現(xiàn)：在井道和存在未防護空洞的機房里同時工在相臨井道沒有護網(wǎng)的通井道內(nèi)同時工對于安裝、改造和大修工作中頭頂保護的實現(xiàn)，除上述的例子之外還可以有以下例子中的一個或幾個結(jié)合起來工在井道中的一個必須不能引起不可接受的風險。完成。對于其他項目（例如轎廂盤）使用標準工具從轎頂或底-需要輔助人員接近井道或其他移動設(shè)備釘)，否則需要考慮改進緊固的可靠性（例如：增加彈墊，使螺轎頂作電源開關(guān)必須撥到關(guān)閉狀態(tài)（或?qū)⒔z拆除并存放于安全處），并在電源開關(guān)上上鎖和設(shè)置。理或地區(qū)副的批準。（見附錄A–關(guān)于例外程序的置（見附錄A–急停開關(guān)要求）。AB-當在轎頂工作時，任何墜落的存在，則須采取墜落防護措須先檢查其是否能正常工作。（見附錄A–轎頂檢修的細節(jié)要求）備、裝置、、工具等的。切斷鄰近運行設(shè)備的電源（必須運用上鎖/設(shè)程序），并在轎頂安裝足夠的頭頂保護，并且/在共用井道的電梯之間安裝足夠的衣物，不要將工具放在口袋里。在有墜落存在的地方應(yīng)使必須先進行分析，并采取相應(yīng)的措施來防止在使用安全帶時可能出現(xiàn)的糾纏。轎頂，并握牢遠離運行部分的橫梁。電梯可能事故。隨時注意對重塊的位置。地說明頭頂?shù)淖钚「叨?。（見附錄A–可見指示和方向限位開關(guān)）4.1.J在底坑作如沒有額外的防護可供利用，則必須關(guān)閉主電源開關(guān)并上鎖、設(shè)置（或除去絲，并存放于安全處）所有底坑都必須安裝急停開關(guān)（見文件53474–急停裝置），開關(guān)須安裝在從底坑出和底坑內(nèi)都易于觸及的位置。兩個或兩個淺（1600毫米深）24001600毫米時，要求有兩個底坑急停開關(guān)1.01200標明及分開位置以免。所有的照明須加保護以防機械破壞，所有的照明線路必須接絲并A和B中包含一安全進出程序的例子。1米，則須使用爬梯，并能從廳層容易地夠到把手。（A爬當在梯下操作時，須將轎廂置于能足以防止其出現(xiàn)任何意外移動的支撐物上。在梯下面工作時，下列情況必須將轎廂放在負載能力足夠防止意外移動的支撐上：修理或安裝；工作于系統(tǒng)；在底坑作業(yè)時沒有足夠的工作空間（500mm時）；以及在15分鐘。（A–更詳細的要求）。在處設(shè)醒目的安全標志，以提醒員工在進入底坑工作前先對電梯（A要求）在底坑出處的門上設(shè)置警示標志，說明里面有移動的設(shè)備、工具等的切斷鄰近運行設(shè)備的電源（必須運用上鎖/設(shè)程序），并在底坑安裝足夠的頭頂保護，并且/或者在共用井道/底坑的電梯之間安裝足夠的當在底坑作業(yè)沒有足夠的作業(yè)空間時（500mm)，需要一個能轎廂意外運動的裝置。安全標示需要張貼在底坑處，500mm，廳開關(guān)撥到關(guān)閉位置，并上鎖及設(shè)（或?qū)⒔z拔下存放于安全處）。在處安置圍欄，圍欄必須包括一道至少900毫米高的護欄，且錄A–裝置規(guī)范）。 護，則圍欄的高度和寬度不得小于的高度和寬度。機機由于旋轉(zhuǎn)機械和用電設(shè)備所可能產(chǎn)生的與現(xiàn)場其它地方可能產(chǎn)生的情況相似，則須采取同樣的防護方法。（見附錄A–材料）。提供安全的方式進入設(shè)備所在區(qū)域；（A–爬梯規(guī)范）如機房的是一道翻板門，則需要以一套護欄系統(tǒng)加以保護電纜孔）50毫米臨時電梯和安裝工作的一種設(shè)備（A–定義）這些設(shè)備的搭建和操作須由經(jīng)過特別的專業(yè)人員從事，該特別授任何時候，都必須對從事該項工作的員工提供高空作業(yè)保護（/4.3）在任何時候都應(yīng)該安裝好/其它存在的話，則必須考慮井道內(nèi)是否有足夠的隔必須在平臺底部安裝聽覺和聽覺系統(tǒng)，并使其與控制裝置5秒的特性或由急停開關(guān)打到運行位置時啟動。（見附錄A–更詳細要求）附錄A–安全移動轎廂的方法和未定的控制要求）。（如：自動觸發(fā)的瞬時式安全鉗或限速器及轎廂安全鉗須每天進行檢查（如手動安全鉗連接桿啟動安全鉗）。在安以由手動操作/指揮，在防止料想不到的向下移動時，該裝置應(yīng)保持更換和縮短鋼絲進出轎墜落保在進行有墜落的更換和縮短鋼絲繩的作業(yè)時，必須使用本標4.35.4井WWJSSS5.1.D部分中提及的例外情況操作。另外要滿足以欄、踢腳板等），以控制工具和設(shè)備的墜落。2:1的更換鋼絲繩作業(yè)。放下對重對重支撐必須由合格的工程設(shè)計、批準和驗證，以4.7.E4.7.G部分中的規(guī)定進行標識和檢查。制、測試和驗證（如：上鎖/設(shè)，固定轎廂，固定鋼絲繩等）4.7面風險評估(JHA)(例如，識別，風險評估，以及風險控制)或標準工作程序。JHA或工作程序必須遞交總經(jīng)理或區(qū)域副親自審閱并且認可。固定鋼絲在所有更換鋼絲繩作業(yè)前（前），當這些標準程序不能解決所有當?shù)毓さ氐臅r，員工必須執(zhí)行正式的風險評估程序（例如：工作分析JHA），以便識別和消除隱患，把降低到最小程度。強制整改要所有OTIS公司必須建立計劃，為所有在保養(yǎng)電梯裝備：轎頂檢修盒、底坑所有在保養(yǎng)的電梯必須安裝轎頂檢修盒（TOCI）（5.2.C）和底坑急199912月前安裝電梯停車裝置（如安全鉗，擋塊自動扶梯和自動人行工地現(xiàn)場安把正在使用的自動扶梯/確保自動扶梯/停止自動扶梯/在開始工作前，應(yīng)在自動扶梯/自動人行道的出處設(shè)置有包括自動扶梯的上下出外，還包括出附近為進行工作900毫米。位置，上鎖（或是采用其它安全的方法）設(shè)，并測試和驗證其有對于那些需要保留電源的工作，每個公司都應(yīng)制定程序來保證自在桁架中作業(yè)（上/下平臺和斜面部分墜落的而又沒有欄桿，則必須使用防墜落措施。穿著合適、安全的鞋。注意油污以防滑倒。（A–安全進入方法共用按鈕時才能自動扶梯。的評估并按公司政策得到了批準。（見附錄A–更細要求）。在用檢修速度自動扶梯前，必須蓋好電動機蓋板為能手動自動扶梯/自動人行道，曳引機上必須標明運動方向（A更細要求）200牛頓的鉸鏈式蓋板，則必須使用經(jīng)過批準的起吊工具。底坑作業(yè)（下機倉所有底坑都應(yīng)配備底坑急停開關(guān)，急停開關(guān)應(yīng)從底坑和底坑平面處都易于夠到，一個以上的開關(guān)，它們應(yīng)串聯(lián)。提供充足的照明以保證安全進出和?？刂崎_關(guān)應(yīng)在靠近每個在機房作如果在進入機房的時候存在墜落的（超過2米），則處必須用防結(jié)合成一體的機房（曳引機在上機倉6.3“底坑作業(yè)”動扶梯，在底坑和機應(yīng)提供能的狀態(tài)以便進行保110牛頓，則必須使用起吊裝置，并應(yīng)在控制柜上清楚地這一點。（見附錄A–扶梯群組）。對新設(shè)計和現(xiàn)在生產(chǎn)的自動扶梯，控制柜應(yīng)能在桁架行維對于無法取出控制柜的現(xiàn)有自動扶梯，每個公司都應(yīng)制定采取預(yù)防措施以防止在高況下接觸到這些設(shè)備，在可能達在機存在的如旋轉(zhuǎn)的機械和電氣設(shè)備，與在其它工地上可能遇到的是相似的，也要求采取同樣的防護措施。必須提供一種安全地接近設(shè)備的方法。如果從處不地面必須干凈，沒有油污和作。控制開關(guān)必須在靠近每個的地方。應(yīng)接絲并接地或是雙重絕緣。4.2.C新設(shè)備要20059月以后生產(chǎn)的扶梯、自動人行道和自動坡道應(yīng)該具有以下特該裝置能發(fā)現(xiàn)梯級/平臺缺失，并在由于梯級/平臺缺失車輛安必須制定一套正式的符合OTISSP-012的車隊安全條例，以減少事故發(fā)生的可能性和員工的嚴重程度。乘客安安全，每個奧的斯公司都應(yīng)實施相應(yīng)的政策和程序（包括檢查和），解決以下總地地提醒業(yè)主/客戶他們所要求的或需要的維修服務(wù)，要求：8.4.A8.4.A的檢查溝通是足夠的。36524小時的召修服務(wù)，來對召修情況所有的公司都應(yīng)有的程序和正式的培訓(xùn)/教育課程，有關(guān)如何確定電梯是否處于狀態(tài)，是否需要建議業(yè)主將電梯停電梯設(shè)備在使用不當、保養(yǎng)不當/不充分、使用抱閘扳手、進入井道程序錯誤等時可能存在的潛在。提供廳門和抱閘扳手，但必須遵循一正規(guī)的程序，來：告知客戶/業(yè)主在使用廳門和抱閘扳手時可能遇到，及正確使用廳門和抱閘扳手的方法告訴客戶/業(yè)主廳門必須存放在安全的地方，只有經(jīng)過培所有公司將需要建立的流程培訓(xùn)教育員工如何應(yīng)對客戶，當客戶要求進入井道或者標準要求的其他需要才能進入的區(qū)域時，告知并要客戶承諾了解井道內(nèi)的風險，并且同意遵循奧的如果設(shè)備不能滿足OSA的要求（例如：輪護罩、轎頂護欄），需要就相關(guān)不符合項和整改的益處問題；同一時刻在同一個單獨井道內(nèi)操作的人員過兩名（包對重和鄰近轎廂的；確體各部位遠離未防護的移動部件和露的電路板事故每個奧的斯公司都應(yīng)按奧的斯政策SEP－8來制定一事故程序，對所謂的乘客事故并作報告。程序中應(yīng)說明在接到事故報告后應(yīng)盡快在 門停頓時間（內(nèi)呼、外呼和底層呼梯進/平層精度（層門地坎與轎廂地坎高度差轎廂位置（注明參考點門鎖運行間距（若與急停有關(guān)扶手帶保護間階梯間隙（梯級與梯級，梯級與側(cè)板，梯級與梳齒板外來異物/定期工地檢對電梯，檢查下述內(nèi)容（的話門系統(tǒng)（包括重開門裝置）轎廂內(nèi)和通訊系統(tǒng)是否操作正油面高度（對梯）是否正對自動扶梯，檢查下述內(nèi)容（的話急停開關(guān)、扶手帶保護裝置是否操作正任選幾個點進量，裙板到梯級間的間隙單邊不超過47發(fā)現(xiàn)的任何不安全狀況都應(yīng)得到糾正或盡快通知客戶/、業(yè)主。根據(jù)保養(yǎng)合同的種類（例如：POG、OM等）來確定相應(yīng)的行動（即：通知業(yè)主還是糾正問題。設(shè)備狀況和對新設(shè)計的要4年或者依據(jù)有關(guān)政策要求更頻繁地接受檢查和一次，并記錄設(shè)備的狀況。這一設(shè)備的記錄將作為永久性的記錄保存，需要時可提供給客戶。（見200512月以后制造的電梯應(yīng)該具有以下特性，當轎廂護腳板的底部和樓層間存在墜落的時候，井道或轎廂門不能100毫米。例如，符合ANSIA17.1“客梯廳門和/或轎門有限打開”標準設(shè)備檢查和測對于完全保養(yǎng)合同（除非另外注明），應(yīng)定期（至少每年一次）及的規(guī)定進行檢查和測試。對所有新梯，在交付客戶前對下述（如適用）并測試和檢查以下設(shè)備（如果適用Gen2工地安裝手冊，ENG00168）/合同速度（或依照當?shù)匾笕绻數(shù)貥藴矢訃缹λ鞋F(xiàn)有電梯（不論維修合同的類型），5年進行驗證、檢查和測試（8.5.A.1）?；我磺闆r超出了標準（例如：生產(chǎn)廠的建議、奧的斯標準、門/對所有的門都進試以保證其開關(guān)門速度、關(guān)門力的指標均達到生產(chǎn)廠和有關(guān)的要求。應(yīng)對曳引機抱閘進試以保證在突然斷電的情況下，能對正常速度應(yīng)對系統(tǒng)進行漏液測試應(yīng)對緊急照明和緊急救援設(shè)備進試應(yīng)對下述項目（的話）進試 極限開關(guān)（檢修極限和終端極限新加入保養(yǎng)電電梯在獲得的一年內(nèi)安裝轎頂檢修盒（TOCI）（PES）電梯進入保養(yǎng)后，必須在一年內(nèi)按照OTIS現(xiàn)場員手冊對其進行檢查，發(fā)現(xiàn)的任何不安全狀況都應(yīng)得到糾正或盡快通知客戶/業(yè)主。根據(jù)保養(yǎng)合同的種類（例如：POG、OM等）來確定相應(yīng)的行動（即：通知業(yè)對所有1999年1月1日以后接受的業(yè)務(wù)，要按8.5.A.1中的要求對安全鉗 貨物梯和雜物貨物梯的定義是只用來貨物，停靠指定樓層，包含一個可進入的裝卸貨物及原11.2300面積－1.0深度－1 高度－1.2新設(shè)計及目前生產(chǎn)的設(shè)備的基本安全要要求以外貨物梯（繩索式必須有兩條或的能夠承受貨物梯和它的額定載重總和十倍必須有能夠在斷繩或松繩狀況下能電梯下墜的擋塊、慣性或斷繩。如沒有安全躲避空間，轎廂必須裝備能意外移動的設(shè)備或50貨物梯（式如沒有安全躲避空間，轎廂必須裝備能意外移動的設(shè)備或50毫米以內(nèi)的距離。如沒有安全躲避空間，轎廂必須裝備能意外移動的設(shè)備或50現(xiàn)有設(shè)備的基本安全標鋼絲繩安全裝置，以轎廂在斷繩或滑繩情況下失控下墜。如沒有安全躲避空間，轎廂必須裝備能意外移動的設(shè)備或裝備底50毫米以貨物梯和雜物梯工作程主電源開關(guān)撥到關(guān)閉狀態(tài)，上鎖/設(shè)，測試和驗提供兩種獨立的機械防護方法（如吊索、設(shè)對于安裝了轎頂檢修盒的轎廂，適用WWJSSS（A安全考慮）如果電梯嵌入了斷繩或松動的繩索，由轎廂底進入（如、如沒有安全躲避空間，轎廂必須裝備能意外移動的設(shè)備或裝備底50毫米以職UTC的SP010要求的政策。公司高級管理層對分非專業(yè)分包在以下情況下才允許非專業(yè)分包商在井道或機作業(yè)的上鎖/設(shè)程序停止使用，并由奧的斯人員恢復(fù)使用狀態(tài)?？?控制操控制包括兩個部分：：故障顯示，參數(shù)檢查，故障記錄等?？乜刂频姆秶仨毻ㄟ^各個公司的審核，以確保符合國標，及建針對每一個產(chǎn)品類型，控制程序均進行了的分析，除非文所有安裝了控制系統(tǒng)的電梯，必須符合全球工地標準中的第電梯出現(xiàn)的錯誤和特殊的故障召修必須予以以便產(chǎn)品的改進建立程序來保證只有被的員工才能有資格進 控制操作建立程序來保證符合控制操作的要求（培訓(xùn)/ 交互操在開始控制操作前，需要收集數(shù)據(jù)以確認電梯中或井道中是否有人電梯處于檢修和ERO當有員工在底坑和在轎頂工作時不容許使用控制操行，而且只能得到該員工的方能進行控制操作（WWJSSS4.1.J）在有資格員工在現(xiàn)場對電梯進行或電梯系統(tǒng)為了滿足行業(yè)標準的要求而預(yù)設(shè)能夠進行安全操作的情況下，在進行控制操作時需要滿足以下i)安全回路和安全功能不能使之失效。這包括所有標準要求下的安全設(shè)通過控制修改。iii）在沒有進行評估前，驅(qū)動柜的參數(shù)不能被修控制不能使電梯設(shè)置的INS,ERO或緊急操作（如：消防功能）失通過移動電梯令必須是施加在模擬電梯內(nèi)呼和外呼令。操乘客操作必須在保證電梯處于安全的模式下開門，乘客被要求保持通往特定樓層的的轎廂（如：后門，前門，消防通道）等不 加電復(fù)位在加電復(fù)位操作中遵守以下要求在開始加電復(fù)位，包括對廳門的操作，必須驗證轎門是閉合的，附錄A解釋與此附錄中的補充與說明是針對標準中的某些具體要求的進一步理解和細節(jié)問題的提問而作出的。對本補充與說明的請求可向地區(qū)EH&S部長或WWJSSS指導(dǎo)的任意一位成員提出.注意:本附錄中的文字與WWJSSS準中文字可能有所不安全管理UTC 購置、、租賃和合資經(jīng)營時在環(huán)境、健康和安全方面的 /疾病的賠償管理 工業(yè)衛(wèi)生管理 空氣污染預(yù)防和控制 人機工程學管理 機器和設(shè)備的防護 水污染的預(yù)防和控制 廢物管理 車輛安全 能量控制 用電安全 高空工作 UTC基本操作要求1000300/不得將未處理的工業(yè)廢水及生活廢水排放到水或地表水中。（不包括雨水池）不得建造污水排灌系統(tǒng)，不包括水污染整治系統(tǒng)。不得在沒有經(jīng)過二次容器保護或完全的無防侵蝕保護的情況下化學品和廢物。不得有箱（不包括飲用水的）所有地上箱都要經(jīng)過二次容器保在存在潛在的危害的情況下，所有便攜式電氣設(shè)備都要配漏電保護器所有用于生產(chǎn)、建造、服務(wù)和的固定電氣設(shè)備都應(yīng)接在機器或設(shè)備運轉(zhuǎn)前能源（潛在的、活動的、熱力的、水力的、電氣的，等）的控制2所有機器和設(shè)備必須具有防護裝置以防止將員工置于境地，如運動部件或加工點所有叉車必須配備有安全設(shè)施（安全帶、警報、室等）并以安全速度運行所有部門都應(yīng)有突發(fā)事故反應(yīng)及適當?shù)氖枭⒂媱?，并且每年都要對其進試和檢驗所有部門都要獲得并遵守所需的并適用其部門的環(huán)境，健康和安全和規(guī)定通用安全規(guī)4.1.C. 裝在接近工作場所出的地方。 問題 充足的照明是如何定義的回答 以下表格提供了最低照明水平的指標最低照明水平的指標5起絆倒或懸空的都必須能看清楚下工作：讀，解決麻煩，在PC板 意圖是為了在的通電線路附近地區(qū)工作時，預(yù)防電擊或觸電的可能問題 帶絕緣腳的金屬爬梯可否被使用回答1:94/3 在電擊或觸電的可能性。這是因為損壞的絕緣裝置無法提供足夠問題 對帶絕緣裝置的金屬爬梯做常規(guī)性的檢查，是否能達到要求回答2:94/3 不。這樣做不如非金屬爬梯那樣有效地避免觸電。例如：如果有問題 哪些奧的斯公司正在使用絕緣爬梯？能否給出有關(guān)這些爬梯的信息回答3:95/2 一些奧的斯公司（北美、澳大利亞、新加坡）使用絕緣爬梯。ANSIA14.5和澳大利亞1892.4的非傳導(dǎo)性爬梯標準、爬梯銷售商的銷售問題4: 回答4:95/2 問題5: 使用木制爬梯是否達到了WWJSSS中使用絕緣移動爬梯的要求？回答5:99/9 問題 玻璃纖維扶手和鋁制踏板的便攜式爬梯是否滿足絕緣要求回答6:09/11 在工作區(qū)域內(nèi)任何有潛在存在的地方必須安置醒目的警示標問題1: 對電梯來說，什么樣的或狀況需要設(shè)置警示標志？回答1:02/4 主電源開關(guān)上鎖、設(shè)有觸電的通電電驅(qū)動輪頂層高度和受撞擊墜落底坑內(nèi)需支其它如絆倒、較低的頂層高度 按需要標明問題 旋轉(zhuǎn)的部分是否應(yīng)按需要涂上通用的顏色，如黃色回答2:95/2 段。在的部件上涂上顏色并不能替代有效的保護。有潛在的和有關(guān)警示，并在培養(yǎng)工人養(yǎng)成這樣的安全習慣中起到用。國際標準化組織（ISO）問題3: 是否有一個標明對重的通用標記？它應(yīng)放置在哪里？回答3:97/1 現(xiàn)在已有一種通用的表明對重的標記（可從OSCCAA＃104A這個警示標記應(yīng)直接放置在有對重的地方（例如,在沒有對重護告員工可能發(fā)生的。問題4: 回答4: 機房門上的警示標志是對擅自進入提出警告問題5: 回答5:99/9 代表電梯或扶梯的號碼或字母。此字符高度應(yīng)為9.4毫米或更高。問題6: 底坑的門上應(yīng)張貼何種警示標志？此標志是對擅自進入提出警告回答6: 底坑的門上的警示標志是對擅自進入提出警告問題 對于自動扶梯的機房和底坑，何種或情況需要以標志回答7: 可能要求警示標志的例子主電源開關(guān)上鎖和設(shè)馬達/110底坑（下機倉梯級鏈條要求上鎖/設(shè)4.1.H.2 要求業(yè)主或其他的人員在機房或井道扶梯自動人行道行架內(nèi)或他奧的斯保養(yǎng)的設(shè)備上的協(xié)助作業(yè)將不被允許問題1： 回答1：10/11 允許，本項要求不包括運送物料到區(qū)。（備注：員工需要通知監(jiān)督安排需要協(xié)助，不能要求業(yè)主或第人員進行協(xié)助 重要規(guī)問題： 決不乘坐拆除梯級/平臺的扶梯人行道。是否有可接受的方法來乘拆除梯級的設(shè)備？回答1：06/5 問題： 決不工作于或?qū)⑸眢w的任何部位處于未防護的運動部件或電路附近是否有可以接受的方法工作于梯級平臺正在運行的扶梯機房或底坑中？回答2：06/5 處于底坑或機的員工必須是在檢修控制下操作設(shè)備200811日以前，運營公司必須制定計劃，用屏障或其他方法問題： 決不將身體的任何部位處在未防護的移動（旋轉(zhuǎn)）部分或電路板附近是否允許當機器運轉(zhuǎn)時對機器抱閘進行最終調(diào)整?回答3：10/11 從而避免接觸到那些輕易可以接近和接觸的部件；門機的操作必須被用電安1.5米以內(nèi)；或在他/她問題1: 送裝置（如對講機、KDTs等）？回答 對1991年及以前安裝的OTIS微處理機設(shè)備電線要布置在金屬管中或是線槽中，如果導(dǎo)線有端的話要盡如果可以選擇的話，用VHF型通訊設(shè)備。（UHF型會更）。注意:上述指導(dǎo)記錄在1989.9.14.制定的TIP1.1.0-1991超過3瓦功率的發(fā)送裝置必須距離處理機4.5米。問題2: 當在控制柜工作時，佩戴防靜電帶是否會帶來？回答2:99/9 意外接觸時可限制電流。在不需要用電的作業(yè)時，主電源開關(guān)應(yīng)關(guān)閉并上鎖設(shè)。（參4.4部分問題 金屬腳手架是否需要接地回答3:06/11 如果延長線有10mA的漏電保護器（或使重絕緣的電動工具并配有30mA的漏電保護器時），并且所使用的電源線均進行了防問題4: 是否允許以380伏電壓、3相位、50赫茲來驅(qū)動門機（在轎頂）？回答4:99/9 是。如果達到以下要求，可以使用380伏特電壓、3相位、50赫茲頻相關(guān)線路的絕緣率達到了當?shù)?適用的的要接線末端尺寸和空隙符合當?shù)?適用的的要達到了WWJSSS當?shù)剡m用的允許適用380伏特或更高的電注意:示例，以 允許使用380伏特或更高的電壓600600澳大利亞允許使用最高440伏特電歐洲允許使用380伏特電提供合適的防護欄或其它保護防止意外接觸帶電設(shè)備上的電流回問題1: 回答 在盡可能靠近該區(qū)域的地方設(shè)置一種記號來識別高壓問題2: 回答2:00/5 題為“防止電擊保護”的電氣防護標準VDE0106可用作決定保護級除了符合VDE010650V交流電或120V直流電的可接觸地區(qū)應(yīng)防止手能，所有高壓地區(qū)應(yīng)防止手指能。有關(guān)防止手和手指的具體定義請見VDE0106標準。4.2.A.31的回答。問題3: 回答3: 是問題1: 回答1:99/9 如果公司既使重絕緣工具又使用非雙重絕緣工具，則應(yīng)給所有員意圖 目的是為了當有人在設(shè)備上工作時，防止電源被別人接通問題1: 回答1: 斷開主控線后，如果符合下列要求，則鎖住機房門而不是鎖住設(shè)（主電源開關(guān)）每位員工分別上鎖、設(shè)每位員工只有一把新梯必須能上鎖和設(shè)。必須建立改進舊設(shè)備的長期計劃。問題2: 回答2:94/3 主電源開關(guān)都能提供功能，因此，以下一些為可行的暫時性的方法設(shè)，并移開/放好絲或電路斷路器設(shè)并使用便攜式裝置鎖住主電源開關(guān)、絲或電路斷路問題3: 只設(shè)是否符合該標準的意圖？回答3: 不。必須要使用一種物理的方法 性和，10毫安漏電保護器（GFCI）是可接受的選擇。意圖 預(yù)防由故障電路引起的觸電事故問題 漏電保護器與移動設(shè)備間的最大允許距離是多少回答1:02/4 制造商建議的范圍是30-75米。此距離范圍并不是因為在此距離外漏（包括線路電容漏電）75米，電路中的偶為30米。為了保護員工不受工具和線路漏電的，漏電保護器應(yīng)問題 是否認為爬纜器是便攜式工具并按照4.2.C.要求使用回答2:00/5 不。爬纜器不受4.2.C.1的限制，但必須使用最大30毫安GFCI（或RCD）保護并使絕緣電纜。這同樣適用于電動起重設(shè)備。4.2.D.2 iv. 所有保養(yǎng)合同類型的電梯都需要依照管理要求接受定期（8.4.）地線的檢查問題 定期的接地檢查的最低要求是怎樣的回答1:10/11 墜落保意圖 轎頂?shù)姆雷o欄系統(tǒng)應(yīng)作為最基本的防墜落措施問題1: 回答 轎頂防護欄應(yīng)達到以下要求9001120900100 4.OTIS900毫米的轎頂護欄問題 是否可使用便攜式的防護欄回答2:94/3 只要這些防護欄符合問題1的回答中所列出的要求，并在安裝這種防問題 現(xiàn)在歐洲使用的700毫米高護欄是否是墜落保護的可采用方法回答3:99/9 不是。700毫米護欄不可取。最小允許高度在4.3問題1的回答中已說明。當護欄高度只有700毫米時，必須同時使用個人墜落保護。問題 轎頂護欄中間防護欄的建議高度是多少回答 中間欄高度應(yīng)為頂欄與護腳板的一半處 9004501120560用安全帶(繩)而設(shè)置的附屬裝置上。 問題5: 回答5:02/4 由有資格的工程監(jiān)制210021370002，1:1的電梯曳引繩上也可接受，但必須做風險分析和正式的背離請求并由EH&S區(qū)域部長和公司或總經(jīng)理2:1繩的方法，工具的技問題 是否能在移動的轎廂上使用安全帶？如果可以的話，如何操作回答6:02/4 如果在轎頂有墜落存在的話，就使用防護欄。作為一條總則，在或注意:需要員工佩戴安全帶的一種特殊的情況是觀光梯，操作工隨時都有墜落的，而且也不能安裝防護欄。問題 墜落保護系統(tǒng)和防止墜落系統(tǒng)之間有什么區(qū)別回答7:95/2 全帶。（繩的長度使員工沒有墜落的）。問題 墜落保護系統(tǒng)是否符合標準的意圖回答8:95/2 是的。但要認識到防護欄是墜落防護的優(yōu)先。問題9: 回答9: 奧的斯員工的墜落保護系統(tǒng)包括以下三個部分-安全帶（全身式--安全帶（全身式所有的連接部件（如：自鎖器。自鎖彈簧搭鉤）都應(yīng)能自鎖。自如果此連接部件沒有獲得機構(gòu)的證（例如，CE標志），則聯(lián)接部件必須能承受22.2千牛的拉力而不會斷裂，或是產(chǎn)生足以使問題 安全帶和短索在一次墜落中使用過后就應(yīng)銷毀嗎回答10:99/9 鎖閉警示程 員工必須確保無人與能量源接觸，并用儀表或測試設(shè)備、或啟動的按問題1： 回答 敏感閾值的電壓測試儀等）（不通過直接接觸來判試有可能會造成情況下，一般情況零能量測試時需要在相同的條件 機器設(shè)備防 所有具有潛在的部分均需有效地予以保護，以免意外的接觸而產(chǎn)生事故。舉例，下列項目為部分：齒輪、鏈條/ 為所有移動的設(shè)備和機器加設(shè)防護罩，是為了防止與這些部件有意外的問題1: 回答1:02/4 罩或進行改進，將設(shè)備完全圍住、消除嚙合點或?qū)ζ湓O(shè)保護。的如果運動的部件伸出轎頂，通常認為開門機是的。在這樣的樣的驅(qū)動鏈不需要特殊的保護。但是一旦驅(qū)動鏈和繩露在維問題 電梯機房內(nèi)機器周圍設(shè)圍欄是否能提供足夠的保護回答2:95/2 不。防護罩應(yīng)盡可能貼近包住一個物件。這樣能保證在防護罩外問題 什么是防護要求/標準或指導(dǎo)回答3:95/2 所有機械運動都是的，只是程度不同。旋轉(zhuǎn)部件、往復(fù)臂、傳動帶、嚙合齒輪等都是需保護的運動部件。隱含很大的運動可分UTCSP-008中描述。防護罩使用實例可問題 換向器是否需要保護回答4: 是的。除非不存在無意接觸導(dǎo)電體的可能性問題5: 裝在電梯底部的繩輪是否需要防護？對于有繩梯，裝在油缸頂部回答5:97/1 對裝在電梯底部的繩輪及有繩梯油缸頂部的繩輪，可以認為它們問題 滾輪導(dǎo)靴是否需要保護回答6: 除了滾輪上的頂板外不再需要額外的保護問題7: 回答7:99/9 使安全回路失 問題1: 回答1:94/3 井道內(nèi)作 例外情況中的目的是當此情況的性分析已經(jīng)完成，并且總經(jīng)理或批準并愿意承擔責任，這時可允許偏離此原則。性分析必須表明3人或多人能在此情況下安全作業(yè)。問題1: 在批準的情況下，能否允許3人同時在井道內(nèi)工作？（例如，用奧的斯的NR安裝法）回答1: 允許3人在井道內(nèi)工作的批準已滿足標準所規(guī)定的要求轎頂作電源開關(guān)必須撥到關(guān)閉狀態(tài)（或?qū)⒔z拆除并存放于安全處），并在電源開關(guān)上上鎖和設(shè)置。地區(qū)副的批準。意圖 使用轎頂檢修盒的目的是，為在轎頂上工作的人提供對電梯的全面控制如果不需要電源，在進入井道前，對主線開關(guān)進行上鎖、設(shè)（或拆除保例外情況僅在性分析結(jié)束后，并且或總經(jīng)理批準并愿意承擔責任時才允許偏離此政策。性分析必須員工怎樣才能在不斷電源的情況下問題 在電源未關(guān)，但電梯不能用檢修速度運行時能在轎頂上工作嗎回答1:94/3 作，這時需要制定一個程序。這個的程序應(yīng)適用于特定前，總經(jīng)理或地區(qū)付必須批準并簽署此程序。 在附錄A問題1: 在沒有開關(guān)、轎廂內(nèi)沒有檢修模式的情況下，應(yīng)如何安全地進入回答1: 一個安全進入轎頂程序的例子用廳門打開廳門，用機械方法擋住廳101010按上行、下行方向按鈕和公用作轎廂，開始井道中的工作注意:建議先將轎廂下行，并驗證釋放公用按鈕可以停止轎廂。注意:對那些無法在轎廂內(nèi)按多個呼梯按鈕的電梯，必須建立相應(yīng)的問題2: 在沒有開關(guān)，轎廂內(nèi)沒有檢修模式的情況下，應(yīng)如何安全地離開回答 一個安全離開轎頂程序的例子 關(guān)閉轎頂照明燈（如：不需要井道照明當在轎頂工作時，任何墜落的存在，則需采取墜落防護措施。 問題 在轎頂上工作時，何時有墜落回答 在轎頂同墻壁之間的距離是300毫米或更大時就存在墜落的問題2: 回答2: 不。只要員工是在防護欄保護的范圍內(nèi)。是否需要額外的保護裝警告: 問題 檢修開關(guān)是否要保護回答1: 檢修開關(guān)需要被保護起來，或設(shè)計成使意外的接觸不會啟動開關(guān)（所有轎頂檢修開關(guān)也要求這樣）問題 是否可使用便攜式的轎頂檢修盒回答2:94/3 只要電梯的主電源開關(guān)未上鎖或設(shè)，就必須使用轎頂檢修盒。這問題 是否所有的電梯都需要轎頂檢修盒回答3:99/9 問題4: 回答 所有新的轎頂檢修盒應(yīng)有以下要求控制開關(guān)外表明顯、易于 位于距離廳門立柱內(nèi)側(cè)或井道進入點750毫米半徑水平范圍內(nèi)。要求（20041月之后安裝的所有新設(shè)備）。 未動作時不能保護，時不能受的控制或他們本身防護的 大的紅色警示，手柄或按鈕（首選蘑菇頭型）只能用紅控制（例如，轎頂檢修盒TOCI、扶梯/自動人行道檢修控制盒）問題 能不能將轎頂檢修盒與緊急照明和Lamda電源相聯(lián)回答5:99/9 問題6: 回答6:99/9 施，以保護我們的員工不受鄰近運動物體的。 問題1: 在共用井道工作時，是否需要對整個井道？回答1: 不。這規(guī)定的目的是防止鄰近移動的設(shè)備對員工造成。如果需要鎖、設(shè)。問題 不需要實施轎頂保護措施的最小距離是多少回答2:95/2 需要如5.2.E問題1所示的防護措施。 問題 是否只有當頂層高度小的時候才需要視覺標明回答1:95/2 離小于1.8米，就需要視覺標明。問題 是否要求有檢修模式的向上方向限位開關(guān)回答2:02/4 向上方向的限位開關(guān)使電梯停在與頂層距離1.8米以外。FMEA（失靈模式及其分析）保障的完美功能。一旦到達限位，檢修方向限位功能應(yīng)該防止端站方向的任何進一步的移動。都要在顯著位置標明頂層高度。（5.2.F.1的回答。）底坑作 問題 安全的進出底坑程序是怎樣的回答 一個安全進入底坑的例子 打開井道照明（如果開關(guān)在井道外10注意:對于不能進行多個轎廂內(nèi)按鈕呼叫的電梯系統(tǒng)，必須建立相應(yīng)問題2: 回答2:00/8 底坑作業(yè)，則必須進行工作分析。工作分析必須在離開底坑和從井道內(nèi)打開井道或廳門鎖時不存在墜落、擠壓的或其它。 問題1: 回答1:97/1 到達爬梯過程中有墜落，并且爬梯與廳門立柱內(nèi)側(cè)距離750到達爬梯過程中有墜落，并且爬梯（或扶手）超出進入0.8爬梯高度應(yīng)超過廳門地坎，使得處于直立的人也能很容易的應(yīng)高于進入層地面至少1米。對于在保養(yǎng)設(shè)備，運營公司應(yīng)將高當在梯下操作時，須將轎廂置于能足以防止其出現(xiàn)任何意外移動的支撐物上。在梯下面工作時，下列情況必須將轎廂放在負載能力足夠防止意外移動的支撐上：修理或安裝；工作于系統(tǒng)；以及在底坑保養(yǎng)工作超過15分鐘。 問題1: 在機房使用閘閥是否就可以不