FDFCCⅢ重油催化裂化工藝

FDFCC-Ⅲ重油催化裂化工藝FDFCC－Ⅲ重油催化裂化工藝FDFCC-Ⅲ工藝特有的技術(shù)特點：開發(fā)了實現(xiàn)“低溫接觸、大劑油比”高效催化技術(shù)〔HECT升管待生劑相對較低的溫度和較高的剩余活性，將汽油提升管待生劑引入重油提升管底部與再生劑混合，降低干氣和焦炭產(chǎn)率，提高丙烯收率，改善產(chǎn)品分布。承受雙提升管、雙沉降器和雙分餾塔工藝流程，即分別設(shè)置重油提升管和汽油氣，然后經(jīng)待生滑閥進(jìn)入燒焦罐。汽油提升管原料油為來自2#分餾塔中段油-粗汽油換熱器換熱、升溫至135.5℃左右后分四路經(jīng)粗汽油霧化噴嘴進(jìn)入汽反提升管反響器下部，與來自再生器的高溫催化劑接觸，完成原料的升溫、汽化及反響。反響后的油氣與待生催化劑在汽反提升管出口經(jīng)粗旋快速分別，氣體經(jīng)升氣管進(jìn)入汽反沉降器單級旋風(fēng)分別器，進(jìn)一步除去攜帶的催化劑細(xì)粉后，反響油氣離開汽反沉降器，進(jìn)入副分餾塔。積炭的汽反待生催化劑經(jīng)汽反粗旋料腿進(jìn)入汽反汽提段，在此與汽提蒸汽逆流接觸，以汽提催化劑中所攜帶的油氣。汽提后的催化劑一路經(jīng)汽反待生斜管、汽反待生滑閥后進(jìn)入燒焦罐下部。汽提段料位由汽反待生滑閥調(diào)整。另一路返回重油提升管底部與重反再生劑混合。重反和汽反的待生催化劑在燒焦罐下部與二密相床返回的高溫再生催化劑充分混合，以提高燒焦起始溫度，匯同外取熱器返回的催化劑一同在燒焦罐內(nèi)燒焦,再生器燒焦主風(fēng)由主風(fēng)機(機—101)器及二密床流化風(fēng)；另一路經(jīng)關(guān)心燃燒室(F—101)進(jìn)入燒焦罐。循環(huán)斜管、待生斜管、外取熱器及汽油待生斜管下來的催化劑進(jìn)入燒焦罐，燒焦后的催化劑與煙氣并流向上進(jìn)入稀相管，稀相管出口的4組倒L快分將煙氣和催化劑分別，分別后的煙氣進(jìn)入再生器6組兩級旋風(fēng)分別器，進(jìn)一步分別催化劑。旋風(fēng)分別器分別下來的再生催化劑落入其次密相床，二密相的再生催化劑分四路：一路經(jīng)再生斜管、再生滑閥至重油提升管反響器，其催化劑量由反響溫度把握再生滑閥的開度來實現(xiàn)；其次路經(jīng)再生斜管、再生滑閥至汽油提升管反響器，其催化劑量由反響溫度把握再生滑閥的開度來實現(xiàn)；第三路進(jìn)外取熱器，取走再生燒焦過程的過剩熱量；第四路經(jīng)外循環(huán)管和循環(huán)管滑閥補充進(jìn)燒焦管底部，以提高燒焦起始溫度。從再生器頂部出來的高溫?zé)煔膺M(jìn)入三級旋風(fēng)分別器，進(jìn)一步將煙氣中攜帶的催化劑分別出來，以滿足煙氣輪機對煙氣中催化劑粉塵濃度和粒度的要求。正常生產(chǎn)時，絕大局部煙氣通過煙氣輪機膨脹作功，回收煙氣的壓力能和局部熱能，然后進(jìn)入余熱爐。開工初期及非正常生產(chǎn)時(煙機故障)，大局部煙氣可以經(jīng)煙氣旁路直接進(jìn)入余熱爐，此后排入大氣。余熱爐分省煤器和過熱器兩局部，過熱器設(shè)有煙氣旁路蝶閥，用來調(diào)整過熱蒸汽溫度，余熱爐設(shè)有煙氣旁路，非正常狀況下，煙氣可不經(jīng)余熱爐，直接排入大氣。為了保證經(jīng)三旋分出的催化劑正常下料，設(shè)有煙氣臨界流速噴咀，攜帶催化劑的煙氣經(jīng)四旋旋分后，經(jīng)臨界流速噴咀后直接排入大氣。除氧水由除氧器經(jīng)泵(P-503／1.3)抽出，經(jīng)低溫省煤器、高溫省煤器升壓升溫后進(jìn)入汽包(R-501)，汽包(R-501)內(nèi)飽和水分別由泵(P-501／1．3；P-505／1．2)抽出。泵(P-501／1．3)出口飽和水分四路，第一路去外取熱器(T-103)取熱管束，其次路去油漿—蒸汽發(fā)生器(H-209)(P-505／1．2)出口飽和水去低溫省煤器聯(lián)箱。飽和水換熱后，汽水混合物回汽包分別；飽和蒸汽由汽包(R-501)頂部引出后，進(jìn)入過熱器與煙氣換熱，過熱后的中壓蒸汽并3.5MPa蒸汽管網(wǎng)。分餾局部來自重油反響沉降器頂部的油氣進(jìn)入主分餾塔(T-201)的下部，塔上部裝有15層浮閥塔盤，下部裝有15層舌型塔盤，底部裝有10層冷卻洗滌用的人字型擋板。油氣自下而上經(jīng)分餾后得到富氣、粗汽油、輕柴油、回?zé)捰图坝蜐{。為了使塔的負(fù)荷分布比較均勻，在塔的不同位置分別建立了四個循環(huán)回流系統(tǒng)。主分餾塔出來的115〔換201/8~15〕換熱，再經(jīng)采暖水或循環(huán)水換201/3~6〔KL201/1~〔正常時停用〔換201/1〔冷201/1~4〕，將油氣冷卻到35~45℃后進(jìn)入油、氣、水分別器〔容201罐〕。在熱媒水換熱器入出Dg8001#KL-201/1~62#電動閥。在7處注水點。o201內(nèi)未冷凝的富氣進(jìn)入氣體壓縮機〔301〕壓縮送入吸取穩(wěn)定。冷凝的粗汽油用泵202/1、2經(jīng)FIC-6211送吸取塔-301作吸取劑。其含硫污水用P-209/1、2送至雙脫裝置處理。輕柴油自主分餾塔(T-201)的19層塔盤的降液管流入輕柴油汽提塔(T-202)，用水蒸汽提出攜帶的輕粗分，然后用泵(P-204／1．2)抽出，經(jīng)與原料(H-204／1．2)，富吸取油(H-20／2H-205/4(L-20／2)冷(L-203／1.2)(H-205／1．2)換熱后返回主分餾塔21層塔盤。主分餾塔的四個循環(huán)回流為頂循環(huán)回流、一中段回流、二中段回流、油漿循環(huán)回流。頂循環(huán)回流用泵(P-203／1．2)27層塔盤的集油箱抽出，經(jīng)與原料油(H-202／1～4)換熱，再經(jīng)H-202/5.6與熱媒水換熱。再經(jīng)換203/1、2冷卻，然后返回分餾塔頂部。一中段回流用泵(P-20／12從第16底重沸器(H-304/2)作熱源，再進(jìn)蒸汽發(fā)生器(H-206)，然后返回分餾塔第18層塔盤氣相?；?zé)捰蛷乃?T-201)其次層塔盤自流入回?zé)捰凸?R-203)，然后用泵(P-206／1．2)(T-201)的其次層塔盤作為內(nèi)回流，一局部(即二中段回流)送到穩(wěn)定塔(T-304)底重沸器(H-304/1)作熱源后，再進(jìn)蒸汽發(fā)生器(H-207)換熱，然后返回塔的第5層塔盤，第三局部(即回?zé)捰?去反響混-201入口和穎原料油混合作反響進(jìn)料。循環(huán)油漿用泵(P-208／1．2)從塔底抽出，先給換熱器(H-208／1．2)與原料油換熱，再進(jìn)入換熱器(H-209)發(fā)生中壓蒸汽，然后一局局部兩路返回塔第一層塔盤下的人字擋板和塔底，脫除過熱并洗滌反響油氣及把握塔底溫度；余下局局部兩路返回副分餾塔的人字擋板上和塔底，脫除過熱并洗滌反響油氣及把握塔底溫度。另一局部油漿用泵(P-20／12(H-210)與冷凝水換熱，再經(jīng)水冷(L-204)冷卻后作為產(chǎn)品出裝。漿逆流接觸，洗滌反響油氣中催化劑并脫過熱，使油氣呈“飽和狀態(tài)”進(jìn)入副分餾塔進(jìn)展分餾。副分餾塔頂油氣自塔頂流出進(jìn)入副分餾塔頂油氣-熱水換熱器(H-213/1～4)、副分餾塔頂油氣后冷器(L-210/1～4)冷至40℃后進(jìn)入副分餾塔油氣分別器(R-217)，進(jìn)展氣液分別。副分餾塔油氣分別器頂出的富氣〔溫度4℃、壓力～0.27MP〔絕進(jìn)入富氣壓縮機〔J-30；氣液分別器底部出的改質(zhì)汽油由改質(zhì)汽油泵抽出，一路加壓后送至2#層。油氣分別器(R-217)P-209/1、2送至雙脫裝置處理。16層抽出，經(jīng)副分餾中段泵升壓后分兩路，一4層；一路送至解吸塔給解吸塔底重沸器〔H-302〕供熱。副分1.0MPa低壓蒸汽給解吸塔底重沸器補充熱量。副分餾塔塔底油漿自流循環(huán)至主分餾塔第一層人字檔板上方。吸取穩(wěn)定局部從分餾局部油氣分別器(R-201217)出來的富氣被氣體壓縮機(機-301)壓縮到約1.2MPa。壓縮氣體經(jīng)空冷(KL-301／1．2)、水冷(L-302／1．2)冷凝冷卻到40℃，(R-301)。分別出壓縮富氣和凝縮油。為防止設(shè)備腐蝕，在空冷(KL-301／1．2)前及水冷(L-302／1.2)后注入分散水，污水冷靜(R-301)排出送至R-201。位于脫吸塔(T-302)1．0MPa，塔頂溫度約為40℃左右。冷靜(R-301)來的壓縮富氣進(jìn)入吸取塔下部，從分餾局部來的粗汽油以及補充吸取油(穩(wěn)定汽油)分別從第19層和26層塔盤打入，與上升的氣體進(jìn)展逆流接觸。為取出吸取過程放出的熱量，在吸取塔中部設(shè)有兩個中段回流，分別從第9層和17層用泵(P-302／1．2)及泵(P-303)和抽出，經(jīng)水冷(L-303)水冷(L-304)冷卻后，分別返回塔的第8層和16層上方。從脫吸塔(T-302)頂出來的脫吸氣與壓縮富氣混合后進(jìn)入空冷(L-301／1．2)冷凝冷卻，吸取塔底的飽和吸取油進(jìn)水冷(L-302／1．2)前與富氣混合冷凝冷卻后進(jìn)入容(R-301)，富氣及凝縮油分別去吸取塔及脫吸塔。從吸取塔頂出來的貧氣進(jìn)入再吸取塔(T-303)接觸，吸取貧氣中攜帶的汽油組分，塔頂出來的干氣送到脫硫裝置，塔底的富吸取油與輕柴油換熱后返回分餾塔。自容(R-301)出來的凝縮油經(jīng)泵(P-301／1．2)加壓后分兩路，一路直接做為脫吸塔冷進(jìn)料進(jìn)入塔(T-302)上部，另一路經(jīng)換熱器(H-301)與穩(wěn)定汽油換熱到70—80℃，做為脫吸塔熱進(jìn)料進(jìn)入塔(T-302)上部，操作壓力約為1.3MPa，底溫約為140℃。脫吸塔底再沸器由副分餾塔中段回流供給熱量。塔(T-302)底出來的脫乙烷汽油經(jīng)換熱器(H-303／1．2)與穩(wěn)定汽油換熱至140～150℃，進(jìn)入穩(wěn)定塔(T-304)。塔(T-304)操作壓力約為1.0MPa，頂溫在62℃左右，底溫約為160℃。穩(wěn)定塔底再沸器由分餾塔一、二中回流供給熱源。C4與C4以下的輕組分從塔(T