搗固機安全操作規(guī)程4篇

搗固機安全操作規(guī)程4篇【第1篇】內燃軟軸搗固機安全技術操作規(guī)程

1、操作人員必須經(jīng)過培訓并考試合格方可上崗。

2、嚴格依照汽油機手冊及機具使用說明書進行保養(yǎng),按照規(guī)定加注燃油及潤滑油。

3、將機頭上的連接手柄旋至正上方,將軟軸插頭插入軸內孔,將連接頭插入機頭孔中,使連接手柄落入連接頭圓弧槽內,搬下連接手柄,再將振搗棒插在機架上。

4、檢查所有絕緣部位,擰緊各緊固件,張緊傳動帶。

5、按照汽油機用戶手冊和使用說明書規(guī)定的程序啟動發(fā)動機。

6、抬整機上道,將單走行輪抽出支撐管置于另一側鋼軌上,鎖緊緊固螺釘。取下振搗棒將其前端對地輕輕磕碰,發(fā)出嗡嗡聲音后即可使用。

7、搗固時應該兩臺機器成套使用,分別置于軌枕兩側。切勿用振搗棒撬軌枕、鋼軌,避免鎬頭碰擊鋼軌、軌枕和連接零件。

8、搗固完畢,關閉發(fā)動機,及時下道。抬出限界以外。在路肩行走時將單走行輪縮回支撐管,鎖緊緊固螺釘。

9、運送機器加注燃油時防止燃油溢出。

10、使用完畢后振搗棒應存放于干燥場所,使軟軸軟管呈直線狀態(tài)。

11、必須在天窗修或者施工封鎖時間內使用。

12、發(fā)生故障必須抬出限界以外進行檢修。

13、每天作業(yè)完畢按照說明書規(guī)定進行檢查、保養(yǎng)。

【第2篇】小型液壓搗固機安全操作規(guī)程

1.施工組織及防護

(一)施工組織

①作業(yè)時,車間主任或指定的負責人擔任指揮。

②每臺機器一人操作,一人輔助。

(二)現(xiàn)場防護

作業(yè)現(xiàn)場需設專人防護,同時作業(yè)地段兩側插好作業(yè)標。防護距離按照《鐵路工務安全規(guī)則》的要求。

操作人員必須經(jīng)過短期培訓,在熟悉該機結構、性能、工作原理和具備一定的操作技能基礎方能上道進行作業(yè)。

2.作業(yè)程序及安全操作規(guī)程

(一)上道前的準備

①按裝箱單檢查各零部件是否齊全完好,基礎各緊固件是否松動,如有松動活脫落,應擰緊、配齊。

②檢查手壓泵作用是否良好;進出油閥是否嚴密,確認正常后才能上道。

③檢查內燃機油底殼潤滑油儲量是否在標尺刻度范圍內并加足燃油。

④檢查搗固機油箱內的液壓油,按用油表規(guī)定從油箱注油口加注液壓油。注油量以油窗上孔中心為宜。作業(yè)過程中油面不得低于油窗下孔紅線。

⑤檢查動力系統(tǒng)

嚴格按照柴油機《用戶手冊》進行操作,先空車狀態(tài)遠行10分鐘,確認柴油機工作正常,才能上道。

⑥啟動柴油機,操作換向閥作升降、夾實等各種運動,期間應注意檢查液壓系統(tǒng)各部分是否漏油,柴油機響聲是否異常。

⑦預選好下道位置。放置下道架時要平穩(wěn),并調整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的搗固機不得侵入“限界”。做好防護工作,確保行車安全。

(二)上道作業(yè)

①上道:操作者在確認施工領導人發(fā)出上道作業(yè)信號后,方準推機上道。每臺搗固機1人操作,另1人做輔助工作。作業(yè)中,操縱司機最好面向來車方向。

②搗固:搗固時,要對位準、下插穩(wěn)、夾實快。按下插夾實張開提升轉移的順序進行作業(yè)。

③下插:搗固機定位,鎬板在軌枕前后和鋼軌左右的距離要均勻,并垂直下插,不得撞擊鋼軌、軌枕及連接零件。下插要穩(wěn),遇阻力時應邊下插邊略做張合動作。鎬板上緣應插到軌底面下30~40㎜。

④夾實:在鎬板下插到位后即開始夾實。夾實時,鎬板夾到終了以后,應持續(xù)夾實2~3s。夾實次數(shù)應視具體情況確定,一般情況下,小腰(三根)夾一次,大腰夾兩次,接頭(接頭兩側各兩根)夾2~3次。

⑤提升:每搗完一根軌枕后,兩臺搗固機要同時提升鎬板,嚴禁鎬板在夾實狀態(tài)下提升。

⑥轉移:動作要迅速,做到邊升鎬邊推移搗固機,走圓弧形,并不得碰撞軌枕及零件。兩臺搗固機應同起、同落、同時轉移推進,動作一致,保持平穩(wěn)。操作中用耳聽、眼看、鼻聞、手摸的方法。聽機器有無異常響聲;看搗固位置和各部件狀態(tài);聞機械摩擦有無異味;摸油泵、振動軸溫升變化。若發(fā)現(xiàn)異常情況,應提升。關機、下道處理。

(三)在操作中注意事項:

①在夾實道碴時,有無嚴重抬道現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過高。

②兩搗固機的操作手應密切注意線路情況,密切配合,力求做到動作協(xié)調一致。

③隨時注意柴油機的聲音是否正常,燃油要隨時注意是否有燒干現(xiàn)象。

④嚴禁在線路上停機排除故障。

⑤在搗固機作業(yè)中出現(xiàn)下列情況應立即停機下道檢查:

a.油箱、振動框架出現(xiàn)裂紋;

b.液壓系統(tǒng)各部件出現(xiàn)嚴重漏油情況;

c.高壓油管相互摩擦嚴重,緊固件脫落;

d.溫升突然升高,出現(xiàn)嚴重噪音;

e.動力系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況。

(四)下道和存放

①下道:應先將鎬板提到最高位置,由輔助人員協(xié)助推下線。下道后,應將鎬板降到最低位置,并將夾實油缸活塞全部壓下缸筒之內,把搗固機固定好。收工前應對搗固機進行保養(yǎng)和擦試,綁牢捆緊。

②下道時,兩人應密切配合,摘下掛鉤組件,放下下道架,使下道平穩(wěn),下道架向外傾斜3左右。

③把搗固機推到下道架末端,將大插銷插在底架定位孔內,定位搗固機,搬動操縱手柄,將鎬體降至最底端。

④折起走行架。

⑤人員站在列車前進方向和搗固機之間躲避。

3.特殊安全規(guī)定

(一)嚴禁在線路上停機排除故障。

(二)在作業(yè)時如遇液壓系統(tǒng)或發(fā)動機故障,應立即使用手動液壓泵提鎬下道處理故障。

4.其它注意事項

(一)在橋梁、隧道、站區(qū)使用時必須預先選好下道架擺放位置。

(二)在搗固機工作時,禁止人站在下道架下方。

(三)由于搗固機傳動部分是高速旋轉的,禁止用手或身體靠近,并定期檢查旋轉部分的緊固情況。

(四)如使用單側下道方式,禁止在復線中間地段下道。

(五)在小半徑曲線使用搗固機時,注意搗固機傾倒。

【第3篇】搗固機安全操作規(guī)程

1、搗固前，先檢查搗固機各部件是否良好，電源插座是否漏電。

2、接通電源后先使用電鎬空轉1分鐘，觀察是否正常的工作。

3、搗固機操作過程是：下插、夾實、張開、提升、轉移。

4、搗固機夾實時間應持續(xù)2-3秒。

5、搗固作業(yè)要做到"看、摸、聽、聞"。

6、工作結束或避讓列車時搗固機必須撤離線路，下道前鎬板提升最高位置，切斷電源放好，下道架及時推機下道。

7、下道后把鎬板降到最低位置。

8、固定好位置后不得侵入限界，應注意防火。

【第4篇】液壓搗固機安全技術操作規(guī)程

一、上道前:

1、檢查各零(部)件是否齊全完好,緊固件有無松動。

2、將柴油機兩條傳動皮帶撤下,空車狀態(tài)怠速運行20分鐘后,再加大油門運轉10分鐘,確認柴油機工作正常后將兩條三角皮帶按原位上好。

3、檢查油箱油量,注油量應以油窗上孔中心為宜,作業(yè)過程中油面不低于油窗下孔紅線。

4、檢查滑動部分潤滑油情況。

5、按鋼軌型號調整夾軌鉗開口大小。

6、檢查并試驗手壓泵作用是否良好。

7、將操縱手柄搬到降位,油箱應能靠近自重下降。

8、在干燥狀態(tài)下,用兆歐表檢查走行架兩端絕緣電阻,其阻值不得少于0.1兆歐。

9、試車、首先作怠速運轉10分鐘,再將油門提到工作位置。使用搗固機正常運轉。

二、作業(yè)中

1、試車結束,未發(fā)現(xiàn)搗固機有異常現(xiàn)象,即進行作業(yè)。

2、將走行架放在線路上,走行輪要對正兩根鋼軌,將升降缸提到最上端的二臺搗固機依次推到放平的走行架上,分別對準位置將前后大插銷插入定位孔內再將下道架折起,把下道架上的支承掛鉤與走行架的勾環(huán)勾住。

3、起動柴油機,加大油門至工作位置,搬動操縱手柄使搗鎬張開、下插、夾實、鎬頭插下道床后根據(jù)線路情況需張夾1~4次。

4、作業(yè)中應避免水平油缸和升降油缸同時工作。

5、仔細觀察各部運轉是否正常,有無雜音和異響,機件有無松動,有無漏油現(xiàn)象。

6、注意檢查各有關部門的溫升情況,倘若發(fā)現(xiàn)電動機超過60℃振動軸承超過50℃,各部銷、軸超過70℃應立即停機下道、待溫度降低后再繼續(xù)作業(yè)。

7、在夾實道碴時,有無嚴重抬機現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過高。

8、搗固時,應避開防爬器、軌距桿、支撐木等障礙物,勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓。

9、作業(yè)中,如出現(xiàn)搗鎬提開后夾軌鉗仍緊咬鋼軌時,可用手壓泵桿銑有缺口一端把安全銷拔出,鉗口便可完全松開。

10、搗固機運動部位不得注潤滑油,振動框架的注油嘴也只要每工作50小時注油一次,注意勤加,多加以免軸承發(fā)熱。

11、搗固作業(yè)發(fā)生故障,應用手壓泵急速提鎬下道進行處理,嚴禁在線路上停機排除故障。

12、作業(yè)中,兩操縱司機應密切配合,力求動作協(xié)調一致。

三、下道

每日工作結束后,應按下述程序進行下道。

1、提升鎬至最高點。

2、摘下支撐掛鉤放下下道架,使下道架平穩(wěn)。

3、把