汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修教案(上冊(cè))

案思考題章鉛蓄電池第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)第四節(jié)第五節(jié)思考題第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)第四節(jié)第五節(jié)第六節(jié)思考題第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)第四節(jié)第五節(jié)第六節(jié)第七節(jié)題鉛蓄電池的構(gòu)造鉛蓄電池的工作原理與特性鉛蓄電池的容量及其影響因素鉛蓄電池的使用與維護(hù)鉛蓄電池的常見故障及排除方法硅整流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器硅整流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造硅整流發(fā)電機(jī)的工作原理與特性硅整流發(fā)電機(jī)的使用與維護(hù)硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器繼電器控制及保護(hù)電路充電系統(tǒng)的故障診斷與排除啟動(dòng)系概述起動(dòng)機(jī)用直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)起動(dòng)機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)典型起動(dòng)機(jī)及其控制電路實(shí)例啟動(dòng)系的使用與維護(hù)啟動(dòng)系的故障診斷與排除 案第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)第四節(jié)第五節(jié)思考題第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)第四節(jié)第五節(jié)第六節(jié)思考題第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)思考題第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)思考題第一節(jié)第二節(jié)題汽車點(diǎn)火系的作用及其分類傳統(tǒng)點(diǎn)火系的組成結(jié)構(gòu)及其工作原理傳統(tǒng)點(diǎn)火系的維護(hù)與檢修汽車燈具的種類及其用途汽車前照燈及其控制電路轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)報(bào)警燈及其線路倒車信號(hào)裝置照明與信號(hào)系統(tǒng)的常見故障診斷與維修儀表、報(bào)警燈、及其顯示裝置汽車儀表汽車報(bào)警燈汽車電子顯示裝置置電動(dòng)刮水器及其風(fēng)窗洗滌器汽車空調(diào)系統(tǒng)線路汽車電器總線路的組成汽車電路分析與識(shí)圖 案汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修教案(上冊(cè))汽車電器設(shè)備及其維修課時(shí)計(jì)劃2008-2009學(xué)年度期課教學(xué)進(jìn)度表教師科目教學(xué)班科目教學(xué)班級(jí)稱及冊(cè)書上課日期每周節(jié)數(shù)總授課節(jié)數(shù)考試次數(shù)周次第一周第二周第三周第四周第五周第六周第七周第八周第九周第十周第十一周第十三周第十四周第十五周第十六周第十七周第十八周第十九周第二十周第二十一周時(shí)間起訖預(yù)計(jì)進(jìn)度時(shí)間起訖教案教學(xué)計(jì)劃照明與信號(hào)系 案教學(xué)目標(biāo) 案教學(xué)目的：掌握汽車電氣設(shè)備與維修課的學(xué)習(xí)方法掌握汽車電器設(shè)備與維修課的學(xué)習(xí)任務(wù)和學(xué)習(xí)目標(biāo)教學(xué)內(nèi)容：緒論教學(xué)重點(diǎn)：掌握汽車電氣設(shè)備維修課的學(xué)習(xí)方法掌握汽車電器設(shè)備與維修的學(xué)習(xí)目標(biāo)教學(xué)難點(diǎn)：掌握各個(gè)電氣設(shè)備在汽車上的共性和分類了解汽車電氣設(shè)備在汽車應(yīng)用中的重要性教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法教學(xué)過程：一、導(dǎo)引汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修課是一門介紹汽車電器設(shè)備構(gòu)造、解釋汽車電器設(shè)備作用原汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修課在汽車維修中的重要性：汽車電氣設(shè)備是汽車的重要組成(1)使得汽車工業(yè)朝著一個(gè)電子化的方向發(fā)展；(2)使得原有的傳統(tǒng)控制發(fā)生了很大的變化；(3)使得汽車能源、安全、污染等問題得到不斷解決；(4)使得汽車售后服務(wù)朝著一個(gè)多元化的方向發(fā)展。汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修課的主要任務(wù)：使學(xué)生具有高素質(zhì)勞動(dòng)者和中初級(jí)專門人才所必需的汽車電器設(shè)備維修的基本技能；汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修課的主要學(xué)習(xí)目標(biāo)：通過理論教學(xué)和實(shí)踐技能訓(xùn)練，使學(xué)生等基本知識(shí)的基本技能。汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修課的主要學(xué)習(xí)方法：抓住結(jié)構(gòu)(構(gòu)造)——功能(作用)——工作原理與特性——使用與維護(hù)——故障診斷 案二、汽車電器設(shè)備的特點(diǎn)(1)數(shù)量多，控制單元多；(2)各個(gè)系統(tǒng)之間聯(lián)系緊密；(3)集成度高，維修需要專門的診斷儀器。三、汽車電器設(shè)備的共性答案：因?yàn)槠嚿系碾姎庠O(shè)備比較多，(1)采用并聯(lián)電路可以保證各個(gè)用電設(shè)備相互獨(dú)立的控制，(2)采用并聯(lián)單線使得汽車上的線路布局清晰、安裝方便，節(jié)約導(dǎo)線，維修簡(jiǎn)便；(3)采用單線連接方式可以把汽車的車架、發(fā)動(dòng)機(jī)等金屬殼體溝通并且作為汽車電氣設(shè)備的公共連接端子。零件上的電器設(shè)備則一般采用雙線制。負(fù)極作四、汽車電氣設(shè)備按其功能可以分為以下幾類：組成：蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電指示裝置組成；作用：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 案4、照明系統(tǒng)：組成：車內(nèi)外各種照明燈及其控制裝置作用：在轉(zhuǎn)向，倒車或者夜間行車等等的時(shí)候照明5、信號(hào)系統(tǒng)：組成：聲響信號(hào)和燈光信號(hào)作用：告示行人、車輛引起注意、指示行駛趨向，指示操縱件狀態(tài)，報(bào)警運(yùn)行性機(jī)械故障，以便提高行車和停車的安全性、可靠性。6、儀表系統(tǒng)：組成：常見的有電流表、電壓表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油壓力表氣壓表、車速表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表作用：顯示汽車運(yùn)行參數(shù)及相關(guān)信息7、輔助電氣設(shè)備：組成：常見的有空調(diào)器、音響設(shè)備、風(fēng)窗刮水設(shè)備、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅等作用：為駕駛員和乘員提供良好的工作條件和舒適的工作環(huán)境而設(shè)置。統(tǒng)？第一章蓄電池1、汽車用鉛蓄電池的功用 案教學(xué)內(nèi)容：鉛蓄電池教學(xué)目的：掌握鉛蓄電池的功用掌握鉛蓄電池的構(gòu)造教學(xué)重點(diǎn)：教學(xué)難點(diǎn)：教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法教學(xué)過程：1)汽車電器設(shè)備有哪些共同的特點(diǎn)？2)汽車電氣設(shè)備按照其功能可以分為哪幾類？一、鉛蓄電池的構(gòu)造(1)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向發(fā)動(dòng)機(jī)或者點(diǎn)火系供電；(2)、當(dāng)發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓較低時(shí)向用電設(shè)備供電；(3)、發(fā)電機(jī)過載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電(4)、發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)向蓄電池充電(5)、蓄電池還有穩(wěn)定電壓的作用，蓄電池相當(dāng)于一個(gè)比較大的電容器，可以吸收電路 案小材料豐富。、蓄電池的比能低的使用壽命比較短。(1)、蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián)，為整個(gè)汽車用電設(shè)備提供電流；(2)、鉛蓄電池的一端接在汽車的發(fā)電機(jī)上，一端搭鐵；二、鉛蓄電池的型號(hào)按照機(jī)械行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鉛蓄電池由五部分組成:2、電池類型：根據(jù)其主要的用途劃分，啟動(dòng)型鉛蓄電池用字母“Q”表示；當(dāng)產(chǎn)品具有兩種特征時(shí)應(yīng)該按照表1-1所示的順序?qū)蓚€(gè)代號(hào)并列標(biāo)記。ABWSIMJ在型號(hào)中可以省略不寫料外殼；D表示低溫啟動(dòng)型好。通起動(dòng)型鉛蓄電池(1)、(2)、 案(3)、教學(xué)目的：教學(xué)內(nèi)容：教學(xué)重點(diǎn)：教學(xué)難點(diǎn)：教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法教學(xué)過程：？一、鉛蓄電池的構(gòu)造1、普通鉛蓄電池的組成：(2)、蓄電池上為什么要留有通氣孔？(3)、單格電池主要有哪幾部分組成？2、鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)圖的電能和向外釋放電能，基板上的活性物質(zhì)與電解液反應(yīng)，完成鉛蓄電池的充、放電化學(xué)反應(yīng)，鉛蓄電池的極板分為正極板和負(fù)極板，他們都是由柵架和涂在柵架上的活性物質(zhì)組成，形不同。 案是蓄電池的使用壽命，所以一些新型的鉛蓄電池采用低銻合金或者無銻合金，一般銻含量為2-3.5%，而采用放射性的刪架，能降低鉛蓄電池的內(nèi)阻，改善鉛蓄電池的啟動(dòng)性能。正極板上的活性物質(zhì)是棕紅色的二氧化鉛(暗棕色)，負(fù)極板上的活性物質(zhì)是青灰色的海綿狀純鉛(深灰色)，為了使得電解液順利的滲入極板內(nèi)部，極板上的好哦性物質(zhì)必須具m負(fù)極板厚)采用薄形極板可以提高鉛蓄電池的比能量和啟動(dòng)性能。將一片正極板和一片負(fù)極板侵入電解液中，就可以獲得2.1V的電動(dòng)勢(shì)，為增加鉛蓄電片間留有間隙，并在相鄰正負(fù)極板間插入隔板。在每格單個(gè)電池中負(fù)極板總比正極板多一片，因?yàn)檎龢O板上的活性物質(zhì)比較疏松，而正極板處的化學(xué)反應(yīng)比較劇烈，反應(yīng)前后活性物質(zhì)的體積變化比較大，所以將正極板加在負(fù)極板之間，可以使兩側(cè)放電均勻，從而減輕正極板的翹曲和活性物質(zhì)的脫落。問題4、為什么說采用薄型極板可以提高鉛蓄電池的比容量和啟動(dòng)性能？隔板安裝在政府及板之間，作用是使正負(fù)極板盡量靠近，而又不至于接觸短路。以縮小蓄電池的體積，防止基板變形和活性物質(zhì)脫落。隔板的面積比極板稍大。部垂直，同時(shí)溝槽能使電解液上下疏通，使得氣泡能夠演溝槽上升，微孔塑料可以做成袋裝隔板，將它套在正極板上可以防止活性物質(zhì)脫落。~ 案電解液是用化學(xué)純硫酸和蒸餾水按照一定的比例配置而成的溶液，俗稱電瓶水。地電解液的冰點(diǎn)希望電解液的密度稍大一些，但是相對(duì)密度過大又會(huì)使電解液的流動(dòng)性變蓄電池的電解液的相對(duì)密度應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁鼗蛘咧圃鞆S的要求選擇。表1-2不同地區(qū)使用的電解液的相對(duì)密度(15℃)使使用地區(qū)最低氣溫`-30~-40`-20~-30`0~-201.311.291.281.27夏季1.271.251.25加工成由間壁分成三個(gè)或者六個(gè)互不相通單格的整體式結(jié)構(gòu)，單個(gè)底部制有凸筋用于支撐極板組。凸筋之間的空隙可以積存極板脫落的活性物質(zhì)，避免正負(fù)極板間短路，每各單格的蓋加液螺塞中心的通氣孔應(yīng)該保持暢通，使得蓄電池工作的過程中產(chǎn)生的氣體能夠隨時(shí)逸出。零下30度是不產(chǎn)生裂紋，塑料外殼的鉛蓄電池用整體式蓋，蓋與殼體之間采用熱封合法封普通的鉛蓄電池首尾兩極板組的橫板上焊有接線柱，接線柱側(cè)控型，圓錐形和L形三種，為了便于區(qū)別，正接線柱上標(biāo)有“+”或者“P”記號(hào)，有些接線柱上涂有紅色油漆，者“N”記號(hào)。(6)、聯(lián)條聯(lián)條的作用是將單格蓄電池串聯(lián)起來，以便提高中整個(gè)蓄電池的端電壓，聯(lián)條一般由二、作業(yè) 案三、課后小記教學(xué)目的：掌握新型鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容：新型鉛蓄電池的類型與結(jié)構(gòu)教學(xué)重點(diǎn)：鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)教學(xué)難點(diǎn)：新型鉛蓄電池的優(yōu)點(diǎn)新型鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法問題二鉛蓄電池的電解液是怎么得來的？相對(duì)密度的選擇依據(jù)是什么?一、新型鉛蓄電池的類型與結(jié)構(gòu)池的的產(chǎn)生2、新型鉛蓄電池的優(yōu)點(diǎn)無需初充電或者免去定期添加蒸餾水；減少了繁瑣的維護(hù)作業(yè)。3、新型鉛蓄電池的種類(1)、干荷電式蓄電池普通電池的負(fù)極板在儲(chǔ)運(yùn)的過程中，活性物質(zhì)微粒表面易被氧化，這樣新電池灌入電解 案以至于獲得大量的負(fù)電荷而不會(huì)消失，達(dá)到了負(fù)極板在干燥狀態(tài)下長(zhǎng)期保存電荷的獨(dú)特功。一般為一到兩年。目前，干荷電式蓄電池均采用穿壁跨接式聯(lián)條。(2)、濕式電式蓄電池濕式電式蓄電池與普通的鉛蓄電池不同的是采用極板群組化成，化成后將極板浸入相對(duì)濕式電式蓄電池極板和隔板任然帶有部分電解液，蓄電池內(nèi)部是濕潤(rùn)的。相對(duì)密度的電解液，20分鐘后不需初充電即可投入使用，其首次放電容量可達(dá)額定容量的(3)、少維護(hù)蓄電池這種類型的蓄電池的維護(hù)工作比傳統(tǒng)的蓄電池要少，在工作溫度和充電條件合適的情況下，每年只需檢查一次，或者每行駛8萬公里檢查一次。除柵架材料含銻量少(2%-3%)少維護(hù)蓄電池的結(jié)構(gòu)與普通的鉛蓄電池沒有什么區(qū)別，性能是在原來的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，因此正中新型鉛蓄電池可用于一般的汽車上。(4)、免維護(hù)蓄電池免維護(hù)蓄電池最大的特點(diǎn)是除了幾個(gè)非常小的通氣孔之外，其余部分全部密封，因此除了需要保護(hù)表面的清潔之外，不需要其他的維護(hù)作業(yè)。免維護(hù)蓄電池的柵架中去除了銻的成分，這就避免了普通鉛蓄電池常見的4個(gè)故障， 案免維護(hù)鉛蓄電池的柵架材料使用了鉛鈣合金，這種結(jié)構(gòu)能夠使得蓄電池在充電末期達(dá)免維護(hù)蓄電池內(nèi)部常配有內(nèi)裝式電解液密度計(jì)。免維護(hù)蓄電池在設(shè)計(jì)上的特點(diǎn)(1)高強(qiáng)度低阻值薄形(1.1-1.5mm)柵架；(2)密封外殼，穿壁式聯(lián)條，平地結(jié)構(gòu)的大儲(chǔ)液室，袋狀隔板；(3)體積比一般的蓄電池要小，質(zhì)量也輕。免維護(hù)蓄電池的通氣孔采用新型安全通氣裝置，可以避免蓄電池內(nèi)部的酸氣與外部的水再回到電池中去，這種裝置不但保證了蓄電池頂部和接線柱的干燥和清潔，減少接線柱的腐蝕，保證界限牢靠。免維護(hù)蓄電池的優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)?dòng)功率。二、作業(yè)了解蓄電池的構(gòu)造組成了解新型潛血電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)實(shí)習(xí)工具和材料:實(shí)習(xí)記錄教學(xué)目的：掌握鉛蓄電池的工作原理教學(xué)重點(diǎn)： 案教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、蓄電池的基本工作原理工作原理⑴放電原理在放電過程中，消耗了硫酸，生成水，所以電解液密度不斷下降。 案耗了水生成了硫酸，電解液的密度上升。(相關(guān)視頻：第一集)(1)、負(fù)電荷的形成將蓄電池的正負(fù)極板插入電解液中，負(fù)極板上的活性物質(zhì)鉛在電解液溶解壓力的作用下失去電子變?yōu)?2價(jià)的鉛離子，并融入電解液中，電子留在了負(fù)極板上，使得負(fù)極板帶負(fù)(2)、正電荷的形成學(xué)反應(yīng)達(dá)到了平衡狀態(tài)，正負(fù)極板各自聚集了一定量的正負(fù)電荷，形成一定的電壓。(3)、注意的幾個(gè)問題2、鉛蓄電池的放電過程鉛蓄電池的放電過程是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的過程。(1)、鉛蓄電池的放電過程鉛蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,鉛蓄電池接通外電路的負(fù)載時(shí)，負(fù)極板上的電子減少，解度很小，因此它析出并附在各自的極板上，并且有水生成，電化學(xué)反應(yīng)方程式為：(2)、鉛蓄電池的放電本質(zhì)使得正極板上多余的電荷發(fā)生了定向移動(dòng)，形成了放電電流。 案(3)、化學(xué)反應(yīng)方程式b224b42b224b423、鉛蓄電池的充電過程(1)、鉛蓄電池的充電過程極板上的硫酸鉛不斷溶解，形成二價(jià)的鉛離子并失去電子，轉(zhuǎn)變?yōu)樗膬r(jià)的鉛離子，，與說作用形成二氧化鉛附在正極板上。(2)、鉛蓄電池的充電本質(zhì)板上多余的電荷發(fā)生了定向移動(dòng)，形成了充電電流。(3)、化學(xué)反應(yīng)方程式b42b224b42b224將充電接近節(jié)數(shù)時(shí)，極板上的硫酸亞鉛已經(jīng)基本上轉(zhuǎn)化完畢，電解液中的水電離出的氫離子和氫氧根離子分別云集在正負(fù)極板的周圍，氫離子得到電子變?yōu)闅錃庖莩?，氫氧根例子失去電子變?yōu)檠鯕庖莩?，即電水解，化學(xué)反應(yīng)方程式為燃燒甚至爆炸，因此應(yīng)該避免過充電。 案教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和學(xué)習(xí)目標(biāo)二、蓄電池的工作過程蓄電池的工作特性(1)靜止電動(dòng)勢(shì)的定義：鉛蓄電池處于靜止?fàn)顟B(tài)(不充電也不放電)時(shí)，正負(fù)極板間的電位差(開路電壓)稱為靜止電動(dòng)勢(shì)(2)影響因素：電解液的溫度。(1)內(nèi)阻的定義電流流過鉛蓄電池時(shí)所受到的阻力稱為蓄電池的內(nèi)阻(2)鉛蓄電池內(nèi)阻的組成部分極板、隔板、電解液和聯(lián)條上的電阻在正常的狀況下蓄電池的內(nèi)阻很小，所以能夠供給幾百甚至幾千安的啟動(dòng)電流(3)注意的事項(xiàng)： 案極板和隔板和聯(lián)條之間的電阻很小，電解液的電阻與電解液的密度和溫度有關(guān)系。電阻增加；電解液的密度下降時(shí)硫酸電解為離子，濃度增加，電阻增大。在電解液的相對(duì)密度為1.20g/m2(15℃)時(shí)其電阻最小，密度過高或者過低電阻都會(huì)增特性(1)充電特性的定義鉛蓄電池的充電特性是指在恒流放電過程中，鉛蓄電池的端電壓Ue、、靜止電動(dòng)勢(shì)Ej和：充電開始時(shí)端電壓迅速上升，這是因?yàn)槌潆姇r(shí)產(chǎn)生的硫酸來不及向極板外擴(kuò)散，使極②中間緩慢上升階段在快速上升階段完成之后，極板孔隙內(nèi)外的電解液的濃度產(chǎn)生了一定的差值，使硫酸的生成數(shù)量與向外擴(kuò)散的數(shù)量相等，極板孔內(nèi)外的電解液的密度同步升高，故瞬時(shí)電動(dòng)勢(shì)和端電壓同步緩慢上升。③接近終了迅速上升階段在端電壓迅速達(dá)到2.3V-2.4V后出現(xiàn)氣泡且端電壓會(huì)急劇上升到2.7V左右這是應(yīng)為極放出，由于氫離子在負(fù)極板附近的電解液中積從，然后再與電子結(jié)合形成氫氣，使得負(fù)極板④過充電階段該階段電壓不在上升，蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量的氣泡出現(xiàn)沸騰現(xiàn)象，為了保證鉛蓄電池充⑤蓄電池充足點(diǎn)的狀態(tài) 案特性鉛蓄電池的放電特性是指在恒流放電的過程中，蓄電池的端電壓Uf、靜止電動(dòng)勢(shì)Ej和電解液的相對(duì)密度ρ(1)電解液密度及靜止電動(dòng)勢(shì)的變化規(guī)律由于是恒流放電，單位時(shí)間內(nèi)消耗的硫酸的數(shù)量是相等的，所以電解液的相對(duì)密度從.由于蓄電池在恒流放電過程中，其電解液的相對(duì)密度和容量與放電時(shí)間都是線性關(guān)系，所以可以通過檢測(cè)電解液的相對(duì)密度的變化來判斷其放電的程度。 (2)端電壓即瞬時(shí)電動(dòng)勢(shì)的變化規(guī)律在正各放電過程中，端電壓的變化課以劃分為三個(gè)階段使得順勢(shì)電動(dòng)是及端電壓迅速下降。經(jīng)過第一階段后，外部的硫酸向孔隙內(nèi)部擴(kuò)散的速度與孔隙內(nèi)硫酸的消耗的速度相等，極板孔隙內(nèi)的電解液的密度與外部同步緩慢下降，故順勢(shì)電動(dòng)勢(shì)及蓄電池的端電壓也緩慢下 案將在短時(shí)間內(nèi)急劇下降至0，導(dǎo)致電池過度放電，停止放電后，外部的電解液向孔隙內(nèi)部滲電池的端電壓可以上升到1.95V(1)單格電池端電壓下降到放電終止的電壓;(2)電解液的相對(duì)密度下降到最許可值(約為1.11g/cm3);電終止電壓就越低，不同放電電流的放電終止電壓間表1-3放電電流與放電終止電壓的關(guān)系放電電流/放電電流/A0.05Ce0.1Ce0.25Ce3Ce放電時(shí)間20h30min505min電池終止電壓1.751.751.55三、鉛蓄電池的容量及其影響因素(1)額定容量根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定，將充足電的蓄電池在電解液溫度為25℃±5℃的條件下，以20h放電率(2)儲(chǔ)備容量A為(3)低溫起動(dòng)電流所能輸出的最大電流強(qiáng)度稱為低溫啟動(dòng)電流，單位為安培(A)2、影響容量的因素鉛蓄電池的容量的大小標(biāo)志著其供電能力的大小，容量越大，可以提供的電能就越多，供電能力就越大，否則就越小。影鉛蓄電池的因素主要有兩個(gè)方面(1)構(gòu)造因素多對(duì)容量的影響 案目前國(guó)產(chǎn)鉛蓄電池的極板的面積統(tǒng)一，若一直單格電池?cái)?shù)量為N則鉛蓄電池的容量可以用(2)使用因素隨容量的影響①放電電流的影響蓄電池的容量減小，②電解液溫度的影響該注同時(shí)會(huì)誘發(fā)蓄電池自放電，在炎熱的條件下工作的蓄電池應(yīng)該保持良好的通風(fēng)條件。③電解液相對(duì)密度的影響適當(dāng)增大電解液的相對(duì)密度，可以提高電解液的滲透速度以及蓄電池的電動(dòng)勢(shì)，并可以使電解液中離子的數(shù)量過少，也會(huì)減少蓄電池的實(shí)際放電容量。 案教學(xué)內(nèi)容：蓄電池的使用與維護(hù)教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)入2、交代新課內(nèi)容和學(xué)習(xí)目標(biāo)二、鉛蓄電池的使用與維護(hù)量密切相關(guān)，加強(qiáng)蓄電池的日常維護(hù)，合理使用蓄電池，是鉛蓄電池處于一個(gè)完好的狀態(tài)，可以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。(2)檢查蓄電池在車上安裝是否牢靠，導(dǎo)線接頭是否連接完好，安裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)該輕搬輕放，切不可隨意敲敲打打或者在地面上拖拽。(3)防止充電電流過大，或者長(zhǎng)時(shí)間過充電，以及過度放電。(4)定期檢查蓄電池的電解液的相對(duì)密度和液面高度。，電解液不足時(shí)應(yīng)該及時(shí)添加蒸 案(5)連續(xù)使用起動(dòng)機(jī)時(shí)，每一次使用起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不能超過5s，如果一次未能啟動(dòng)發(fā)(6)經(jīng)常檢查蓄電池的放電程度，超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)該立即補(bǔ)充充電，放完電的蓄電池應(yīng)該在24小時(shí)之內(nèi)充電，車上正在使用的蓄電池一般每?jī)蓚€(gè)月補(bǔ)充充電一次，蓄電池的放電程度成都冬季不能超過25%，夏季不能超過50%，帶電解液存放的蓄電池每?jī)蓚€(gè)月補(bǔ)充充普通鉛蓄電池放電程度的檢測(cè)方法有兩種：①測(cè)量電解液的相對(duì)密度度每降低0.04，相當(dāng)于蓄電池放電25%，一般說來，蓄電池充電終了的電解液相對(duì)密度已知，以此可以估算放電程度。②高率放電計(jì)V測(cè)量的步驟：第一步：應(yīng)該將兩叉尖緊壓在單個(gè)電池的正負(fù)極柱上(模擬啟動(dòng)大電流放電)每一次s察蓄電池所能保持的端電壓：故障，應(yīng)該進(jìn)行修理。壓，測(cè)量時(shí)，用力將高率放電計(jì)觸針刺入正負(fù)極，維持15s池性能良好，但存電不足，若迅速下降則說明該蓄電池嚴(yán)重饋電或者已經(jīng)損壞。 案相應(yīng)的存儲(chǔ)方法才能使蓄電池的壽命延長(zhǎng)。(1)濕儲(chǔ)存暫時(shí)不使用蓄電池時(shí)，應(yīng)該從車上拆下來進(jìn)行濕存儲(chǔ)時(shí)應(yīng)該進(jìn)行重新充電。然后再使用。(2)干儲(chǔ)存蓄電池需要較長(zhǎng)時(shí)間存放時(shí)，最好可以用干儲(chǔ)存的方法儲(chǔ)存，將蓄電池以20小時(shí)放電池的保管時(shí)間一般為兩年，干荷電池的保管期限可以更長(zhǎng)一些。(3)儲(chǔ)存條件①室溫為5℃-40℃，干燥、清潔、良好；②不受陽光直射，與熱源的距離不小于1m；③避免與人和液體和有害物質(zhì)接觸，防止污物落入電解液中。3、冬季使用鉛蓄電池時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)(1)冬季使用蓄電池時(shí)，應(yīng)特別注意保持其充足電狀態(tài)，以免電解液密度降低而jiebing，導(dǎo)致殼體破裂，極板彎曲和活性物質(zhì)脫落；(2)冬季的電解液密度，應(yīng)該在不結(jié)冰的前提下降低，一般不應(yīng)該大宇1.285g/m3，冬季 (3)由于冬季電池容量降低，因此冷發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)因進(jìn)行預(yù)熱，盡量減少啟動(dòng)阻力，另外(4)如需補(bǔ)加蒸餾水，只能在蓄電池充電時(shí)或者出車前進(jìn)行，讓這蒸餾水盡快的與電解液4、鉛蓄電池的拆裝(1)鉛蓄電池正負(fù)極的區(qū)別方法 案1、新的蓄電池上鑄有+或者p的接線柱為正極，鑄有-或者N的接線柱為負(fù)極，對(duì)于修理后的蓄電池，一般涂紅漆的為正極，涂其他漆的為負(fù)極2、看接線柱的自然顏色，沉聲褐色的為正極，淺灰色的為負(fù)極；4、用萬用表電壓檔檢測(cè)，將電壓表至于相應(yīng)的電壓檔位，測(cè)量蓄電池的電壓，當(dāng)指針偏擺正常時(shí)，紅表棒對(duì)應(yīng)的為正極，黑表棒對(duì)應(yīng)的為負(fù)極(2)鉛蓄電池的拆卸將點(diǎn)火開關(guān)置于斷開位置，使得全車的用電設(shè)備與電源斷開，然后才能進(jìn)行拆裝，拆卸時(shí)，蝕難易取出。切莫用手錘或者鉗子敲打，以避免極柱斷裂，家拜年活性物質(zhì)脫落，可以用熱水沖洗，然后擰開極柱固定螺栓，用專用拉器將其拉下，取下電池應(yīng)小心輕放，避免窗機(jī)損壞殼體；若維修帶故障自診斷功能的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，在拆蓄電池之前，應(yīng)該先確認(rèn)故障代碼，或者在點(diǎn)(3)鉛蓄電池的安裝用導(dǎo)電性能較好的銅皮或者鉛皮，并且只能墊半圈，(4)鉛蓄電池的漏電測(cè)試蓄電池接線柱和搭鐵電纜之間，若試燈發(fā)亮說明電路漏電。2、電壓表或者電流表測(cè)試，汽車上有寫電子元器件及時(shí)所有的開關(guān)都斷開時(shí)任然在消耗電流，但其數(shù)值很小，如數(shù)字鐘、電子調(diào)諧式收音機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的控制微機(jī)二極管等 案(5)鉛蓄電池接線柱接觸不良測(cè)試教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)入2、交代新課內(nèi)容和學(xué)習(xí)目標(biāo)二、鉛蓄電池的充電硅整流充電機(jī)、晶閘管充電機(jī)和快速脈沖充電機(jī)等(1)定流充電(2)定壓充電(3)脈沖充電①②③2、電解液的配置(1)電解液的相對(duì)密度的選擇 案(2)配置電解液時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)①②③④⑤⑥(1)初充電(2)補(bǔ)充充電①②③(3)快速脈沖充電1-5快速充電時(shí)間與電解液相對(duì)密度的關(guān)系電電解液的相對(duì)密度剩余容量(%)初充電時(shí)間(min)電解液的相對(duì)密度剩余容量(%)初充電時(shí)間(min)全充電時(shí)的密度1.2610001.75-2.005030高于1.22575用小電流充電1.150-1.17550451.200-1.22550低于1.1502560(4)去流充電4、充電時(shí)注意的事項(xiàng)(1)嚴(yán)格遵守充電的規(guī)范(2)配置和注入電解液時(shí)要嚴(yán)格遵守安全操作過則和器皿的使用規(guī)則(3)充電時(shí)，應(yīng)先接好蓄電池的連接線，導(dǎo)線連接必須可靠，防止發(fā)生火花，然后連接發(fā) (4)在充電的過程中，要經(jīng)常測(cè)量各個(gè)單格電池的電壓和相對(duì)密度，及時(shí)判斷重點(diǎn)的程度和技術(shù)狀況，不同的技術(shù)狀況下蓄電池在充電時(shí)的表現(xiàn)也不相同。(5)(6)(7) 案教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)入2、交代新課內(nèi)容和學(xué)習(xí)目標(biāo)二、新型鉛蓄電池的使用與維護(hù)電池的使用與維護(hù)(1)干荷電式蓄電池的激活①②③(2)少維護(hù)蓄電池的維護(hù)2、新型鉛蓄電池的檢測(cè)(1)靜止電動(dòng)勢(shì)測(cè)試(2)相對(duì)密度測(cè)試①②③(3)負(fù)荷測(cè)試 案①高頻放電計(jì)測(cè)試②就車起動(dòng)測(cè)試ABCD(4)3min測(cè)試三、鉛蓄電池的常見故障與排除方法廢，鉛蓄電池一般的外部故障有：殼體裂紋極板上產(chǎn)生白色粗晶粒硫酸鉛的現(xiàn)象“硫酸鉛硬化”簡(jiǎn)稱“硫化”這種粗晶粒硫酸鉛的導(dǎo)電性能極差，正常充電時(shí)很難轉(zhuǎn)化成為二氧化鉛和海綿狀純鉛，由于晶粒粗，體積大容易堵塞極板上活性物質(zhì)的孔隙，阻礙了電解液的滲透，因此蓄電池的內(nèi)阻明顯的增大。(1)極板硫化的現(xiàn)象放電時(shí)電壓極距下降，不能持續(xù)供給很大的啟動(dòng)電流，直至不能啟動(dòng)。(2)產(chǎn)生極板硫化的主要原因A、蓄電池長(zhǎng)期充電不足，或者放電后沒有及時(shí)充電，當(dāng)溫度發(fā)生變化時(shí)，硫酸鉛發(fā)生在結(jié)晶的現(xiàn)象；B、電解液的液面過低，極板露出部分與空氣接觸而發(fā)生氧化，由于頁面的上下波動(dòng)氧化的極板時(shí)干時(shí)濕而發(fā)生在結(jié)晶，產(chǎn)生硫化；C、蓄電池經(jīng)過長(zhǎng)期放電或者小電流深度放電，都會(huì)使硫酸鉛深入極板內(nèi)層，充電時(shí)有得不到恢復(fù)，久而久之將導(dǎo)致極板硫化；(3)預(yù)防極板硫化的措施A、B、教案C、(1)極板上活性物質(zhì)脫落的現(xiàn)象A、B(2)活性物質(zhì)脫落的原因A、B(3)預(yù)防極板活性物質(zhì)脫落的措施A、BC、(1)自行放電的原因A、B(2)預(yù)防措施A、B、教案第二章硅整流發(fā)電機(jī)教學(xué)內(nèi)容：硅整流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造 案教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法汽車上蓄電池存儲(chǔ)的電能是有限的，在它放點(diǎn)以后必須及時(shí)的補(bǔ)充充電，因此汽車上必須裝備充電系統(tǒng)，充電系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器和充電指示裝置組成。發(fā)電機(jī)作為汽車運(yùn)行中的主要的電源，擔(dān)負(fù)著向啟動(dòng)系之外的所有用電設(shè)備供電的任務(wù)，并為蓄電池充電，目前，汽車普遍采用硅整流發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電壓也隨之發(fā)生變化，發(fā)電機(jī)配有調(diào)節(jié)電壓的電壓調(diào)節(jié)器，以保持發(fā)電機(jī)輸出的電壓基本穩(wěn)定，滿足汽車用電設(shè)備對(duì)電壓的要求。調(diào)節(jié)器在結(jié)構(gòu)上可以分為觸點(diǎn)振動(dòng)式和電子式兩種。3、充電狀態(tài)指示裝置充電狀態(tài)指示裝置用于指示充電系統(tǒng)的工作情況，反應(yīng)蓄電池是處于充電還是放電狀態(tài)，有指示燈、電壓表、電流表等形式總之充電系統(tǒng)和蓄電池一起構(gòu)成了汽車的電源系統(tǒng)第一節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造硅整流發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比，在結(jié)構(gòu)方面的根本性差別用硅二極管的固體整流電路取代了機(jī)械整流器一、硅整流發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)5、對(duì)無線電的干擾少。二、硅整流發(fā)電機(jī)的分類 案1、硅整流發(fā)電機(jī)按照有無電刷分為兩大類有刷式和無刷式(1)有刷式硅整流發(fā)電機(jī)根據(jù)電刷的安裝方式又可以分為外裝式和內(nèi)裝式(2)無刷式可分為爪極式、感應(yīng)式、帶勵(lì)磁機(jī)式和永磁式幾種。2、硅整流發(fā)電機(jī)按照磁場(chǎng)繞組的大鐵方式不同有可以分為內(nèi)搭鐵式和外搭鐵3、硅整流發(fā)電機(jī)按照通風(fēng)方式可以分為單風(fēng)葉式和雙風(fēng)葉式4、硅整流發(fā)電機(jī)按照采用二極管的多少有可以分為六管硅、八管硅、九管硅、十一管硅整流發(fā)電機(jī)此外還有調(diào)節(jié)器硅整流發(fā)電機(jī)一體的整體式硅整流發(fā)電機(jī)和帶真空泵的硅整流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)三相交流發(fā)電機(jī)；六支硅整流二極管組成全波整流器，外置式電壓調(diào)節(jié)器三相交流發(fā)電機(jī)；帶中性點(diǎn)輸出，六支硅整流二極管組成全波整流器或增加兩支中性點(diǎn)二極管，或者增加三支磁場(chǎng)二極管，內(nèi)裝式電子調(diào)節(jié)器袋真空制動(dòng)助力泵的交流發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī)采用永磁材料轉(zhuǎn)子磁極應(yīng)用舉例解放CA1091汽車用JF1522A、JF152D型發(fā)電機(jī)；東風(fēng)EQ1090汽車用JF132型發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪100，桑塔納等轎車均用JFZ1813Z型發(fā)電機(jī)采用十一支硅二整流器依維柯汽車用JFZ1912Z型發(fā)電機(jī)JFW1913型發(fā)電機(jī)農(nóng)用運(yùn)輸車用小功率發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)類型普通交流發(fā)電機(jī)整體式交流發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī)三、普通硅整流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造普通硅整流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造一般由三相同步交流發(fā)電機(jī)和硅二極管整流器兩部分組成三相同步交流發(fā)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、前后端蓋、電刷和電刷架以及皮帶輪、風(fēng)扇等部件組成，硅整流器硅二極管和散熱底板組成。轉(zhuǎn)子的作用：用來建立磁場(chǎng)安裝位置及方法：兩塊爪極交錯(cuò)壓裝在轉(zhuǎn)子軸上(兩塊爪極各具有數(shù)目相等的鳥嘴型高強(qiáng)度的漆包線繞制勵(lì)磁繞組的兩端分別焊在兩道彼此絕緣的銅質(zhì)滑環(huán)上，花環(huán)與裝在后端蓋的兩個(gè)電刷為 案我過設(shè)計(jì)的交流發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)多為6對(duì)，爪極的凸緣的外形呈鳥嘴形，當(dāng)發(fā)電機(jī)工作時(shí)可以在定子鐵芯內(nèi)部形成近似爭(zhēng)先變化的交變磁場(chǎng)。定子有稱電樞，由定子鐵芯和定子繞組組成定子鐵芯一般由一組相互絕緣且內(nèi)圓帶有嵌線槽的環(huán)狀硅片疊制而成，定子槽內(nèi)嵌有三相對(duì)稱繞組。三相繞組的連接方法有兩種YXYZ在一起，將三相繞組的首段A、B、C作為交流發(fā)電機(jī)的交流輸出端，三角形接法是將每相繞組的首端和另流發(fā)電子大都采用Y形接法，美國(guó)通用汽車公司等交流發(fā)電機(jī)采用的是的、三角形接法。為了在三相繞組中產(chǎn)生大小相等，頻率相同、且相位相差120度的對(duì)稱電動(dòng)勢(shì)，三相的接法應(yīng)該遵循以下原則：(1)每相繞組的線圈個(gè)數(shù)及每個(gè)線圈的匝數(shù)相等于兩個(gè)有效邊之間的定子槽數(shù)，而相鄰異性磁極中心線之間的定子槽數(shù)則稱之為極距yp要使線圈內(nèi)產(chǎn)生最大的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，線圈的兩個(gè)有效邊應(yīng)分別置于異性磁極的下面。圈的節(jié)距y1相等并且等于yp時(shí)，便可以滿足上述條件獲得最大的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)(3)三相繞組的首端A、B、C在定子槽內(nèi)的排列需要間隔120°的電度角，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就變化一個(gè)周期，即360°的電度角，由此計(jì)算(P=6,Z=36)每個(gè)槽的電度角跟足上述分析，要使三相繞組的電動(dòng)勢(shì)相差120度相位角，必須符合以下條件，相鄰 案硅整流發(fā)電機(jī)的硅整流器由六只硅整流二極管和散熱板組成，六只硅二極管接成三相一般發(fā)電機(jī)用的硅整流二極管分為正基二極管和富基二極管兩種，正基二極管的中心壓裝或者焊接在鋁合金散熱板的三個(gè)孔中，共同組成發(fā)電機(jī)的正極。前、后端蓋的特點(diǎn)：5、電刷和電刷架搭鐵方式的分類：教學(xué)內(nèi)容：教學(xué)重點(diǎn)：教學(xué)難點(diǎn)：教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法教學(xué)過程： 案一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、無刷交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造會(huì)造成勵(lì)磁不穩(wěn)或者不發(fā)電等故障。動(dòng)三、帶泵硅整流發(fā)電機(jī)四、硅整流發(fā)電機(jī)的型號(hào)教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法交代新課內(nèi)容一、三相同步交流發(fā)電機(jī)的工作原理 案組感應(yīng)的電動(dòng)勢(shì)近似于正選曲線的波形圖。E=4.44kfNE：每相電動(dòng)勢(shì)的有效值；單位(V)N：每相繞組的匝數(shù);單位(匝)Φ:每極磁通；單位(Wb)2、整流原理C教學(xué)內(nèi)容：教學(xué)重點(diǎn)：教學(xué)難點(diǎn)：教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法教學(xué)過程：2、交代新課內(nèi)容和要求 案問題一：什么叫中性點(diǎn)抽頭在星形接法的交流發(fā)電機(jī)中，將三廂繞組的中心點(diǎn)用導(dǎo)線引出，稱為中線點(diǎn)抽頭問題二：接線柱的表示方法NN由于UN是通過三個(gè)搭鐵的負(fù)極管子整流后得到的直流電壓，即三相半波整流電壓，所NN問題三：三相半波整流電壓的作用一般用來控制各種繼電器，比如磁場(chǎng)繼電器、充電指示燈繼電器等在星形接法的交流發(fā)電機(jī)中，其中性點(diǎn)不僅具有直流電壓(等于發(fā)電機(jī)直流輸出的一般)，當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速升高到一定的程度(2000r/min)時(shí)，交流分量的最高瞬時(shí)值有可能超過發(fā)電機(jī)的直流輸出電壓Ub(14V)，最低瞬時(shí)值有可能低于搭鐵電壓(0V)，交流分量中高于發(fā)電機(jī)。 案電流經(jīng)過VD7→負(fù)載(包括蓄電池)→三支負(fù)極管子中的一個(gè)后經(jīng)→某一相繞組形成回路；(2)當(dāng)中性點(diǎn)的瞬時(shí)電壓低于0V時(shí)，二極管VD8導(dǎo)通，電流則從某一相流出，經(jīng)該增加中性點(diǎn)的作用是提高發(fā)電機(jī)在高速狀態(tài)下的輸出電流和功率(可以提高10%-15%)。三、帶勵(lì)磁二極管的交流發(fā)電機(jī)(十一管發(fā)電整流器)一管發(fā)電整流器的由來為了進(jìn)一步提高發(fā)電機(jī)的電流輸出，增加發(fā)電機(jī)的輸出功率六支整流二極管、三支磁場(chǎng)二極管和兩支中性點(diǎn)二極管。3、十一管發(fā)電整流器的基本電路4、十一管發(fā)電整流器的工作原理當(dāng)發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)時(shí)，三相繞組的電流分兩路輸出，一路作為輸出電流通過六只全波整流電流通過接線端子B+對(duì)外輸出；一路通過三只勵(lì)磁二極管(正二極管)和三支整流負(fù)二極管組成的勵(lì)磁整流電路，作教學(xué)內(nèi)容：發(fā)電機(jī)的工作特性 案教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、發(fā)電機(jī)的工作特性的定義三、發(fā)電機(jī)的工作特性教學(xué)內(nèi)容：硅整流發(fā)電機(jī)的使用與維護(hù)教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、硅整流發(fā)電機(jī)使用時(shí)注意的事項(xiàng)1、蓄電池必須為負(fù)極搭鐵，不得接反，否則蓄電池將通過整流二極管短路放電，使得整流二極管立即燒壞2、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得用刮火的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，否則容易損壞調(diào)節(jié)器的觸點(diǎn)及 案4、整流器的六只二極管與定子繞組相連接時(shí)，精致用兆歐表或者說(搖表)或者220V的交流電源檢查，發(fā)電機(jī)的絕緣情況，否則將使二極管擊穿而損壞；5、發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄火時(shí)，應(yīng)該將點(diǎn)火開關(guān)斷開，否則蓄電池將長(zhǎng)時(shí)間向勵(lì)磁繞組放電；6、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得隨意切斷發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的導(dǎo)線，以免產(chǎn)生過電壓，損壞電子帶過松易使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電量減少，傳送帶過緊易使傳送帶早期疲勞損壞，，加速水泵及發(fā)電機(jī)2、檢查有無噪聲查導(dǎo)線連接(1)、(2)、(3)、4、發(fā)電機(jī)的電壓測(cè)試(1)、(2)、(3)、(5)、(1)、(2)、(3)、 案(5)四、硅整流發(fā)電機(jī)不解體檢查(1)、(2)、(3)、(4)、(5)五、發(fā)電機(jī)解體后的檢修2、轉(zhuǎn)子總成的檢修(1)、(2)、(3)、(4)3、釘子總成的檢修4、電刷組件的檢修電刷及電刷架應(yīng)該無破損或者裂紋，電刷在電刷架中應(yīng)該靈活自如不英愛出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。(2)、六、硅整流發(fā)電機(jī)的拆裝注意事項(xiàng)(1)、拆下蓄電池負(fù)極上的搭鐵端子有電源總開關(guān)的汽車上則可以不拆下搭鐵電纜端子，但是電源總開關(guān)必須處于斷開位置)(2)、拆下發(fā)電機(jī)上的導(dǎo)線端子或者插接器插頭；(3)、拆下發(fā)電機(jī)的固定螺栓和皮帶張力調(diào)節(jié)器，并松開驅(qū)動(dòng)皮帶；(4)、取下發(fā)電機(jī)，并喲個(gè)干凈棉紗擦凈發(fā)電機(jī)表面塵土和油污，以便解體與檢修。2、硅整流發(fā)電解體與裝復(fù)注意事項(xiàng) 案(1)、當(dāng)發(fā)電機(jī)的軸與軸承配合很緊時(shí)好哦這由于長(zhǎng)期未拆修而使得軸與軸承繡死時(shí)，不能用拉器拆卸； (2)、一般情況下發(fā)電機(jī)的帶輪風(fēng)扇和前端蓋不必從轉(zhuǎn)子軸上拆下； 化電刷應(yīng)該用干凈的抹布檫干凈，不得用汽油清洗) (4)、組裝發(fā)電機(jī)的各個(gè)部件之前應(yīng)該將鋰基2號(hào)潤(rùn)滑脂填入軸承，填充量為軸承空間的2/3為宜；不得造成溢出見到滑環(huán)上造成花環(huán)和電刷接觸不良；簧裝進(jìn)電刷加內(nèi)(6)、整流器組件和后端蓋的固定螺栓配有絕緣襯套和絕緣墊圈，不得丟失，以便確保原件板和端蓋間具有良好的絕緣性能。(7)、在裝配前后端蓋時(shí)，要按照解體時(shí)所標(biāo)記的極好對(duì)正安裝； (8)、裝復(fù)后，轉(zhuǎn)子的端隙不大于0.2mm，轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)該靈活自由，無碰撞摩擦現(xiàn)象，若有應(yīng)該松開前后端蓋的螺栓，一邊轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子一邊用拇指或者橡膠手錘輕輕敲擊端蓋邊緣，直至轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)靈活為止。教學(xué)目的：教學(xué)內(nèi)容：硅整流發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法 案2、交代新課內(nèi)容和要求二、硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器(一)硅整流調(diào)節(jié)器的發(fā)展1、早期配用的調(diào)節(jié)器是觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器又稱觸電振動(dòng)式調(diào)節(jié)器特點(diǎn)：帶有觸點(diǎn)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、電壓調(diào)節(jié)的精度低，觸電火花對(duì)無線電的干擾大，可靠性2、晶體管式調(diào)節(jié)器特點(diǎn)：隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)揮，出現(xiàn)了晶體管式調(diào)節(jié)器，優(yōu)點(diǎn)是：可以通過較大的勵(lì)3、集成電路調(diào)節(jié)器特點(diǎn)：它除了晶體管調(diào)節(jié)器的優(yōu)點(diǎn)之外，因?yàn)樗捏w積較小，可以直接裝于發(fā)電機(jī)的內(nèi)價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)。而省去了調(diào)節(jié)器。(二)硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的分類(三)硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的工作原理E=4.44kfNE：每相電動(dòng)勢(shì)的有效值；單位(V)k:繞組系數(shù)；交流發(fā)電機(jī)采用整距集中繞組；k=1N：每相繞組的匝數(shù);單位(匝)的變化，就可以保持發(fā)電機(jī)的輸出電壓不變。三、觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器 案(一)雙級(jí)觸點(diǎn)振動(dòng)式調(diào)節(jié)器1、雙級(jí)觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器的構(gòu)成2、雙級(jí)觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器的原理圖3、雙級(jí)觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器的各元件的作用(1)兩個(gè)觸點(diǎn)：K1、K2K1為常閉觸點(diǎn)；即低速觸點(diǎn)K2為常開觸點(diǎn)；即高速觸點(diǎn)(2)三個(gè)電阻：R1為加速電阻，作用是：在觸點(diǎn)打開時(shí)，加速鐵心退磁，使得觸點(diǎn)K1迅速閉合，以便加速其振動(dòng)頻率提高調(diào)節(jié)器的靈敏度和調(diào)壓質(zhì)量；R2磁場(chǎng)電路附加電阻，又稱為調(diào)節(jié)電阻，其作用是在觸點(diǎn)張開時(shí)，減少勵(lì)磁電流，以4、雙級(jí)觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器的工作過程(1)、當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速較低時(shí)電壓：調(diào)節(jié)器的電壓<蓄電池的電壓磁化線圈中的電流方向：蓄電池的正極→電流表→點(diǎn)火開關(guān)→調(diào)節(jié)器的正接線柱→加力學(xué)關(guān)系：電磁力<調(diào)壓彈簧的拉力繞組→勵(lì)磁繞組→打鐵電刷→滑環(huán)→搭鐵→蓄電池負(fù)極(2)、當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高時(shí)，端電壓不斷的升高；②電壓：調(diào)節(jié)器的電壓>蓄電池的電壓 案③磁化線圈中的電流方向：(磁化線圈中的電流和勵(lì)磁電流均由發(fā)電機(jī)供給)發(fā)電機(jī)的正極→點(diǎn)火開關(guān)→調(diào)節(jié)器的正極→加速電阻→磁化線圈→溫度補(bǔ)償電阻→搭鐵→發(fā)電機(jī)的④力學(xué)關(guān)系：電磁力<調(diào)壓彈簧的拉力⑥勵(lì)磁電流的流向：發(fā)電機(jī)的正極→點(diǎn)火開關(guān)→調(diào)節(jié)器的正極→低速觸點(diǎn)K1→活動(dòng)觸(3)、當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高時(shí)，輸出電壓達(dá)到調(diào)節(jié)電壓；彈簧的拉力，使得低速觸點(diǎn)K1打開，勵(lì)磁電流改變流向；勵(lì)磁電流的流動(dòng)方向：發(fā)電機(jī)正極→點(diǎn)火開關(guān)→調(diào)節(jié)器正接線柱→加速電阻R1→附加電阻RFF→發(fā)由于發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電路中串聯(lián)了電阻R1和R2，所以勵(lì)磁電流減小，當(dāng)發(fā)電機(jī)的電壓降低到調(diào)節(jié)電壓時(shí)，磁化線圈所產(chǎn)生的電磁力便會(huì)小于調(diào)壓彈簧的拉力，于是低速觸點(diǎn)K1重新有閉合，將附加電阻短路，勵(lì)磁電流增大，磁場(chǎng)加強(qiáng)，發(fā)電機(jī)輸出電壓再次升高，當(dāng)升在第一級(jí)脈動(dòng)范圍之內(nèi)，其平均值就是第一級(jí)電壓穩(wěn)定值。 合，調(diào)節(jié)電壓浸入“失控區(qū)”這時(shí)發(fā)電機(jī)通過電阻R1、和R2的電流勵(lì)磁，發(fā)電機(jī)的電壓(5)、當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速升高時(shí)彈入勵(lì)磁電路中，磁場(chǎng)繞組中有電流流過，發(fā)電機(jī)的端電壓升高，高速觸點(diǎn)K1有重新閉合，如此反復(fù)，K2不斷的閉振動(dòng)，使得發(fā)電機(jī)的電壓保持在第二級(jí)脈動(dòng)范圍之內(nèi)，其平均值就 案雙級(jí)觸點(diǎn)振動(dòng)式調(diào)節(jié)器能控制兩級(jí)電壓V壓調(diào)節(jié)器28V雙級(jí)式電壓調(diào)節(jié)器V--29V，觸點(diǎn)工作從第一級(jí)過渡到第二級(jí)時(shí)，失控區(qū)兩級(jí)調(diào)節(jié)第一級(jí)調(diào)節(jié)電壓的高低可以通過改變調(diào)壓彈簧的張力銜鐵與鐵心間的氣隙進(jìn)行調(diào)整，時(shí)再調(diào)節(jié)鐵心氣隙。5、雙級(jí)觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器的優(yōu)點(diǎn)可以減小火花，延長(zhǎng)使用壽命教學(xué)內(nèi)容：晶體管是電壓調(diào)節(jié)器教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引二、晶體管電壓調(diào)節(jié)器的工作原理 案管調(diào)節(jié)器和集成電路調(diào)節(jié)器兩種，兩者的工作原理基本上相同雖然晶體管調(diào)節(jié)器的種類繁多但是工作原理基本上相同，晶體管調(diào)節(jié)器大多數(shù)采用NPN型三極管制成，與外搭鐵式硅整流發(fā)電機(jī)匹配，晶體管式電壓調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)至在出V在(14.20±0.25)V,28V的調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)值在(28.0±0.3)V,晶體管式電壓調(diào)節(jié)器的基本電路為：JFT節(jié)器電路圖(1)接通點(diǎn)火開關(guān)SW，當(dāng)發(fā)電機(jī)未轉(zhuǎn)動(dòng)或者轉(zhuǎn)速較低時(shí)，電壓U低于充電電壓時(shí)，WRRVS，三極管VT1因無基極電流處于截止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)蓄電池經(jīng)過電池正極→發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組→發(fā)電機(jī)的F接線柱→調(diào)節(jié)器F的接線柱→三極管VT2(c→e)→調(diào)節(jié)器E接線柱→搭鐵→蓄電池的負(fù)極。若此時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電，其電壓隨轉(zhuǎn)速的升高而升(2)當(dāng)發(fā)電機(jī)的電壓上升到高于蓄電池充電電壓?jiǎn)蔚陀谡{(diào)節(jié)電壓的上限時(shí)VS、VT1FF極管VT2(c→e)→調(diào)節(jié)節(jié)電壓的上限時(shí)，穩(wěn)壓管VS導(dǎo)通，其工 案流If被切斷，磁極磁通迅速減小，發(fā)電機(jī)的電壓迅速下降。(4)當(dāng)發(fā)電機(jī)的電壓降到調(diào)節(jié)電壓下限時(shí)穩(wěn)壓管VS截至，VT1隨之截止，VT集電注意：在三極管VT2由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為截至的瞬間，磁場(chǎng)繞組產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢(shì)(F端為+，B端為-)經(jīng)續(xù)流二極管VD構(gòu)成的回路放電，防止三極管VT2被擊穿。實(shí)例分析：JFT節(jié)器電路圖R3為調(diào)整電阻，作用是：通過調(diào)整其阻值的大小來調(diào)整調(diào)節(jié)器限額電壓的延長(zhǎng)調(diào)節(jié)器的使用壽命。的開關(guān)次數(shù)，從而減小耗散功率，延長(zhǎng)調(diào)節(jié)器的使用壽命。二 案VD1為分壓二極管，作用是當(dāng)三極管VT1導(dǎo)通時(shí)，使得VT2、VT3可靠截VT2為溫度補(bǔ)償二極管，它與穩(wěn)壓管反向串聯(lián)，其無難度系數(shù)為負(fù)值，工作溫度升高時(shí)管壓降降低，反之管壓降升高，穩(wěn)壓管的溫度系數(shù)為正值，當(dāng)溫度變化時(shí)，起補(bǔ)償作用，使得調(diào)節(jié)器的性能穩(wěn)定，3VT為續(xù)流二極管，作用是在三極管VT3感電動(dòng)勢(shì)靜二極管構(gòu)成回路放電，保護(hù)三極管VT3不被擊穿。VT相當(dāng)于觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器高速觸點(diǎn)開關(guān)，當(dāng)發(fā)電機(jī)的端電壓達(dá)到限額電壓12、VT312、VT3組成復(fù)合管，相當(dāng)于觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器的低速觸點(diǎn)，當(dāng)發(fā)電機(jī)的端電VT其爭(zhēng)相導(dǎo)通性，對(duì)開關(guān)斷開時(shí)電路中可能產(chǎn)生的瞬時(shí)過電壓起到限制的作F(1)接通點(diǎn)火開關(guān)SW且發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)電機(jī)的端電壓低于蓄電池的電壓時(shí)，蓄電發(fā)電機(jī)的電壓隨著轉(zhuǎn)速的升高而升高。(2)當(dāng)發(fā)電機(jī)的電壓達(dá)到限額電壓時(shí)，電阻R2的分壓加在VD2、VS1、R6上，使得 案截止，從而使得整個(gè)發(fā)電機(jī)的電壓限定在調(diào)節(jié)器的額調(diào)節(jié)電壓范圍之內(nèi)。三、集成電路調(diào)節(jié)器優(yōu)點(diǎn)，所以被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車硅整流發(fā)電機(jī)上。集成電路調(diào)節(jié)器有兩種類型，即全集成電路調(diào)節(jié)器和混合集成電路調(diào)節(jié)器，全集成電路調(diào)節(jié)器是把三極管、二極管、電阻、電容等同時(shí)制作在一塊硅基片上，混合集成電路調(diào)節(jié)器是把由厚膜或者薄膜電阻與集成的單片芯片火這分立元件組裝而集成電路調(diào)節(jié)器的工作原理與晶體管調(diào)節(jié)器的完全相同，都是根據(jù)發(fā)電機(jī)的電壓信號(hào) 要求，集成電路調(diào)節(jié)器也有內(nèi)外搭鐵之分，而且以外打鐵居多。集成電路調(diào)節(jié)器的輸入電壓信號(hào)的檢測(cè)集成電路調(diào)節(jié)器的輸入電壓信號(hào)的檢測(cè)方法根據(jù)測(cè)點(diǎn)的不同可以分為發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)發(fā)和蓄電池電壓檢測(cè)法兩種，基本電路圖：發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)法與蓄電池電壓檢測(cè)法的最大區(qū)別在于前者所取得的信號(hào)來自于發(fā)電機(jī)的輸出端，后者則來自于蓄電池的端電壓，，相比而言采用發(fā)電機(jī)的電壓檢測(cè)法可以省去信號(hào)輸入線，缺點(diǎn)是當(dāng)發(fā)電機(jī)至蓄電池電路上的電壓降損失較大時(shí)，可導(dǎo)致蓄電池的端電壓偏低引起蓄電池的充電不足，因此一般大功率發(fā)電機(jī)多采用蓄電池電壓檢測(cè)法，使得蓄電池的端電壓得以保證，但是采用蓄電池電壓檢測(cè)法若發(fā)電機(jī)的電壓輸入線和信號(hào)輸入線斷路時(shí)，由于無法檢路做了相應(yīng)的改進(jìn)。 案教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、調(diào)節(jié)器的檢測(cè)與調(diào)整器的正確使用(1)(2)(3)(4)2、觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器的檢測(cè)與調(diào)整(1)調(diào)節(jié)器的檢測(cè)(2)各個(gè)部位間隙的調(diào)整3、晶體管調(diào)節(jié)器的檢測(cè)(1)(2)4、集成電路調(diào)節(jié)器(1)集成電路調(diào)節(jié)器的檢查(2)集成電路調(diào)節(jié)器的就車調(diào)整與檢查三、計(jì)算機(jī)控制的硅整流發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)介 案目前在有些汽車上，發(fā)電機(jī)的電壓通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行調(diào)整，而取消了調(diào)節(jié)器，其工作原理教學(xué)內(nèi)容：充電系電路時(shí)實(shí)例分析教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求 案三、上海通用別克轎車充電系電路實(shí)例分析教學(xué)內(nèi)容：調(diào)節(jié)器的檢查與維修教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求三、調(diào)節(jié)器的檢查與維修器的正確使用(1)、調(diào)節(jié)器的電壓等級(jí)與發(fā)電機(jī)的電壓必須一致(2)、調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的搭鐵形式必須一致，不一致時(shí)應(yīng)該改變發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組的搭鐵形式節(jié)器損壞(4)、調(diào)節(jié)器必須受點(diǎn)火開關(guān)控制2、觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器的檢測(cè)與調(diào)整把調(diào)節(jié)器從車上拆下來以后，線打開蓋子對(duì)所有接線和電阻元件及觸點(diǎn)的技術(shù)狀況等進(jìn)行直接觀察，若無明顯故障，再將調(diào)節(jié)器固定在萬能實(shí)驗(yàn)臺(tái)或者試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整 案(2)、調(diào)節(jié)器間隙的調(diào)整3、晶體管調(diào)節(jié)器的檢測(cè)(1)、判斷晶體管時(shí)內(nèi)搭鐵還是外打鐵(2)、判斷晶體管調(diào)節(jié)器的好壞4、集成電路調(diào)節(jié)器的檢查(1)、集成電路調(diào)節(jié)器的檢查(2)、集成電路調(diào)節(jié)器的就車檢查四、計(jì)算機(jī)控制的硅整流發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)介目前有些汽車，發(fā)電機(jī)的電壓時(shí)通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行調(diào)整，而取消了調(diào)節(jié)器，其工作原理如圖場(chǎng)電路開關(guān)的時(shí)間來控制電壓極→點(diǎn)火開關(guān)→磁場(chǎng)端子→勵(lì)磁繞組→計(jì)算機(jī)→搭鐵→蓄電池負(fù)極磁回路是：發(fā)電機(jī)輸出端→計(jì)算機(jī)控制器→磁場(chǎng)端子→計(jì)算機(jī)→搭鐵→發(fā)電機(jī)負(fù)極教學(xué)內(nèi)容：繼電器控制及保護(hù)電路 案教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、充電指示燈控制電路1、利用中性點(diǎn)電壓，單繼電器控制充電指示燈電路(1)2、利用中性點(diǎn)電壓，通過充電指示燈繼電器控制(1)、(2)、3、利用中性點(diǎn)電壓，通過起動(dòng)復(fù)合繼電器控制4、利用交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)二極管控制充電指示燈教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引 案2、交代新課內(nèi)容和要求教學(xué)內(nèi)容：磁場(chǎng)繼電器電路教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、磁場(chǎng)繼電器電路三、啟動(dòng)保護(hù)電路四、順變過電壓保護(hù)電路及危害(1)、拋負(fù)載順變(2)、切斷電感負(fù)載瞬變(3)、磁場(chǎng)衰減順變2、順變過電壓保護(hù)電路的保護(hù)方法(1)、穩(wěn)壓管保護(hù)(2)、晶閘管保護(hù)教學(xué)內(nèi)容：充電系統(tǒng)的故障診斷與排除 案教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、不充電2、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組線路或者充電線路斷路3、發(fā)電機(jī)有故障，包括：二極管被擊穿，短路、斷路、定在繞組斷路或者搭鐵，電刷與滑環(huán)接觸不良，電子繞組斷路4、調(diào)節(jié)器有故障，包括觸點(diǎn)燒蝕，臟污、彈簧彈力過軟，氣隙過小、浸提關(guān)調(diào)節(jié)器的穩(wěn)壓管及小功率三極管短路，大功率三極管斷路，調(diào)節(jié)器的搭鐵方式與發(fā)電機(jī)不配套細(xì)導(dǎo)線是否松脫，熔斷器是否燒蝕；3、接通點(diǎn)火開關(guān)，用椅子旋具靠近發(fā)電機(jī)后軸承蓋，探測(cè)轉(zhuǎn)自電磁吸力；若有明顯的吸力則說明勵(lì)磁回路正常，故障在電樞回路。若唔洗理或者吸力很小甚至很微弱，則說明勵(lì)磁回路有斷路，接觸不良或者局部短若燈亮則說明蓄電池到發(fā)電機(jī)的電樞接線柱之間的連線正常，發(fā)電機(jī)有故障若等不良則說明蓄電池到電機(jī)“B”之間斷路“E”接線柱，然后重新探測(cè)磁力，磁力變強(qiáng)，說明發(fā)電機(jī)內(nèi)部勵(lì)磁電路正常，故障是勵(lì)磁 案燈的方法依次檢查外勵(lì)磁電路連線和調(diào)節(jié)器、磁場(chǎng)繼電器等是否有斷路或者接觸不良的地方，若任不增強(qiáng)，說明故障在發(fā)電機(jī)內(nèi)部。診斷電路故障時(shí)，可以用萬用表電阻擋或者電壓檔檢查三、充電電流過小在蓄電池饋電的情況下，發(fā)電機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的充電電流很小，主要原因是：3、發(fā)電機(jī)故障，包括，個(gè)別二極管損壞，滑環(huán)臟污，電刷與花環(huán)接觸不良，定在繞組接觸不良，有斷路或者短路故障，轉(zhuǎn)子繞組局部斷路，轉(zhuǎn)子與定子刮碰或者氣隙不當(dāng)，4、調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過低或者有故障診斷步驟如下1、檢查發(fā)電機(jī)傳送帶松緊度，清除油污，檢查緊固導(dǎo)線發(fā)電機(jī)補(bǔ)充電的故障所述方法檢查四、充電電流過大0A以上，主要原因是：1、調(diào)節(jié)器電壓值高或者有其他的故障，如雙級(jí)電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)告訴出點(diǎn)臟污、接觸管調(diào)節(jié)器的大功率三極管集電極和發(fā)射極不能有效截至等，2、拆下調(diào)節(jié)器蓋，用制片插在第二級(jí)觸點(diǎn)(高速觸點(diǎn))之間，以防短路，然后按壓活動(dòng)觸點(diǎn)，若按不下，則為第一集觸點(diǎn)(低速觸點(diǎn))能按下并且在壓下后充電電流有有所下降，則 案壓活動(dòng)觸點(diǎn)(高速觸點(diǎn))閉合時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)該下降，充電電流應(yīng)該迅速下降，否則說明高速觸點(diǎn)接觸不良五、充電不穩(wěn)發(fā)電機(jī)在怠速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)而充電十二不充點(diǎn)，指示燈左右不擺動(dòng)，主要原因是：2、充電系線路連接線接觸不良3、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子或者定子線圈局部短路或者斷路，滑環(huán)臟污或者電樞與電刷環(huán)之間接觸不良2、電流表在怠速轉(zhuǎn)速以上各種轉(zhuǎn)速下都不穩(wěn)定，說明調(diào)節(jié)器電壓控制不穩(wěn)定，可以用發(fā)電機(jī)各部，主要檢查各個(gè)連線，滑環(huán)與電刷的接觸是否良好。五、發(fā)電機(jī)工作中有異響發(fā)電機(jī)在工作中有不正常的噪音主要原因是：1、傳動(dòng)帶過緊或者過松2、發(fā)電機(jī)軸承損壞或者松曠缺油3、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子相碰，電刷與滑環(huán)接觸角度偏斜，電刷在電刷架內(nèi)部擺動(dòng)4、發(fā)電機(jī)總裝時(shí)部件不到位，使得機(jī)體傾斜或者發(fā)電機(jī)電樞軸彎曲發(fā)電機(jī)傳送帶齒輪軸松曠，時(shí)帶輪與散熱片碰撞診斷步驟如下(1)、檢查傳送帶松緊度(2)、(3)、(4)、(5)、教案第三章汽車起動(dòng)系 案教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、汽車啟動(dòng)系的組成及其作用蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、啟動(dòng)繼電器和起動(dòng)機(jī)組成通過起動(dòng)機(jī)將蓄電池的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)三、汽車起動(dòng)機(jī)的組成及其分類起動(dòng)機(jī)一般由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電磁操縱機(jī)構(gòu)組成(1)、直流電動(dòng)機(jī)的作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩 給發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，啟動(dòng)后，使起動(dòng)機(jī)小齒輪與飛輪脫離 大的電磁力的分類按照操縱機(jī)構(gòu)的不同可以分為：(1)、機(jī)械操縱式起動(dòng)機(jī)由腳踏(或者手動(dòng))直接操縱的啟動(dòng)開關(guān)來接通或者切斷起動(dòng)機(jī)的電路，目前主要在一些城市公交的大客車上使用 案(2)、電磁操縱式起動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火開關(guān)或者起動(dòng)機(jī)的按鈕通過電磁開關(guān)接通或者切斷起動(dòng)機(jī)電按照傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同，起動(dòng)機(jī)可以分為以下三種(1)、慣性嚙合式起動(dòng)機(jī)輪齒環(huán)脫離開，這種形式的起動(dòng)機(jī)不能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩，且可靠性差，現(xiàn)已很少使用。 (2)、強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)靠，因此被現(xiàn)代汽車廣泛適用。(3)、電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，電樞回位，帶動(dòng)齒輪脫離嚙合，這種形式的起動(dòng)機(jī)在大功率的柴油機(jī)上使用較多。四、起動(dòng)機(jī)的型號(hào)第一部分表示產(chǎn)品代號(hào)第二部分表示電壓等級(jí)代號(hào)第三部分表示功率等級(jí)代號(hào)第四部分表示設(shè)計(jì)序號(hào)第五部分表示變形代號(hào)教學(xué)目的： 案教學(xué)課時(shí)：三課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法、直流電動(dòng)機(jī)及其掛圖一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、起動(dòng)機(jī)用直流電動(dòng)機(jī)(一)、直流電動(dòng)機(jī)的工作原理(二)直流電動(dòng)機(jī)的組成(三)直流電動(dòng)機(jī)的工作特性三、技能實(shí)訓(xùn)要求(一)實(shí)習(xí)內(nèi)容(二)實(shí)習(xí)目標(biāo)(三)實(shí)習(xí)用具及材料(四)注意事項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容：起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求(1)起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用 案(2)起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的分類二、滾柱式單向嚙合器(1)解體圖(2)原理圖(1)啟動(dòng)時(shí)(2)啟動(dòng)后三、摩擦片式單向嚙合器(1)解體圖(2)原理圖(1)啟動(dòng)時(shí)(2)啟動(dòng)后四、彈簧式單向嚙合器(1)解體圖(2)原理圖(1)啟動(dòng)時(shí)(2)啟動(dòng)后五、技能實(shí)訓(xùn)(一)實(shí)習(xí)內(nèi)容 案(二)實(shí)習(xí)目標(biāo)(三)實(shí)習(xí)用具及材料(四)注意事項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容：起動(dòng)機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)式操縱機(jī)構(gòu)教學(xué)難點(diǎn)：電磁式操縱機(jī)構(gòu)教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、起動(dòng)機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)(一)機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)(1)解體圖(2)原理圖(二)電磁式操縱機(jī)構(gòu)(1)解體圖(2)原理圖 案三、技能實(shí)訓(xùn)(一)實(shí)習(xí)內(nèi)容(二)實(shí)習(xí)目標(biāo)(三)實(shí)習(xí)用具及材料(四)注意事項(xiàng)教學(xué)目的：掌握典型起動(dòng)機(jī)及其控制電路教學(xué)內(nèi)容：典型起動(dòng)機(jī)及其控制電路實(shí)例2、電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)教學(xué)難點(diǎn)：減速起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)教學(xué)課時(shí)：三課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、典型起動(dòng)機(jī)及其控制電路實(shí)例(一)電磁操縱強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)(1)解體圖(2)原理圖 案注意事項(xiàng)(二)電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)(1)解體圖(2)原理圖(三)減速起動(dòng)機(jī)(1)解體圖(2)原理圖三、技能實(shí)訓(xùn)(一)實(shí)習(xí)內(nèi)容(二)實(shí)習(xí)目標(biāo)(三)實(shí)習(xí)用具及材料(四)注意事項(xiàng)教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教案教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求教案第四章汽車點(diǎn)火系教學(xué)內(nèi)容：汽車點(diǎn)火系的作用及其分類教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法 案一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、點(diǎn)火系的概述三、點(diǎn)火系的作用四、發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)點(diǎn)火系的要求1、能產(chǎn)生能足以擊穿火花塞間隙的電壓(1)(2)(3)(4)2、電火花足有足夠的能量(1)(2)(3)(4)3、點(diǎn)火時(shí)刻應(yīng)該適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況(1)(2)(3)(4)五、技能實(shí)訓(xùn)(一)實(shí)習(xí)內(nèi)容(二)實(shí)習(xí)目標(biāo)(三)實(shí)習(xí)用具及材料(四)注意事項(xiàng)六、作業(yè) 案教學(xué)內(nèi)容：傳統(tǒng)點(diǎn)火系的組成結(jié)構(gòu)及其工作原理2、傳統(tǒng)點(diǎn)火系的組成3、傳統(tǒng)點(diǎn)火系的工作特性教學(xué)難點(diǎn)：傳統(tǒng)點(diǎn)火系的工作原理傳統(tǒng)點(diǎn)火系的工作特性教學(xué)課時(shí)：三課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、傳統(tǒng)點(diǎn)火系的組成三、傳統(tǒng)點(diǎn)火系的工作原理四、傳統(tǒng)點(diǎn)火系重要部件的結(jié)構(gòu)五、傳統(tǒng)點(diǎn)火系的工作特性1、火花塞積炭、間隙對(duì)次級(jí)電壓的影響2、電容器容量對(duì)次級(jí)電壓的影響3、斷電器觸點(diǎn)間隙對(duì)次級(jí)電壓的影響4、點(diǎn)火線圈的溫度對(duì)次級(jí)電壓的影響5、導(dǎo)線接觸情況對(duì)次級(jí)電壓的影響六、技能實(shí)訓(xùn)(一)實(shí)習(xí)內(nèi)容(二)實(shí)習(xí)目標(biāo) 案(三)實(shí)習(xí)用具及材料(四)注意事項(xiàng)七、作業(yè)教學(xué)內(nèi)容：傳統(tǒng)點(diǎn)火系的維護(hù)與檢修教學(xué)目的：掌握傳統(tǒng)點(diǎn)火系的維護(hù)與檢修教學(xué)重點(diǎn)：傳統(tǒng)點(diǎn)火裝置的檢測(cè)點(diǎn)火時(shí)間的校正點(diǎn)火線圈的檢測(cè)教學(xué)難點(diǎn)：點(diǎn)火線圈的檢測(cè)點(diǎn)火時(shí)間的校正教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、傳統(tǒng)點(diǎn)火裝置的檢測(cè)三、點(diǎn)火時(shí)間的校正四、點(diǎn)火線圈的檢測(cè)五、技能實(shí)訓(xùn)(一)實(shí)習(xí)內(nèi)容(二)實(shí)習(xí)目標(biāo)(三)實(shí)習(xí)用具及材料(四)注意事項(xiàng)六、作業(yè)教學(xué)內(nèi)容：分電器總成的檢修火花塞的檢修 案高壓線的檢修教學(xué)目的：掌握分電器總成的檢修掌握火花塞總成的檢修教學(xué)重點(diǎn)：火花塞總成的檢修教學(xué)難點(diǎn)：火花塞的檢修教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、分電器總成的檢修2、斷電器的檢修3、離心點(diǎn)火提前裝置的檢修4、正空點(diǎn)火提前裝置的檢修三、火花塞總成的檢修火花塞的表面狀態(tài)(1)正常狀態(tài)的火花塞(2)火花塞積炭(3)火花塞過熱(4)火花塞油污(5)火花塞漏氣2、火花塞的檢驗(yàn)與維護(hù)(1)清除火花塞積炭(2)修正火花塞(3)火花塞性能試驗(yàn)壓線的檢修 案五、技能實(shí)訓(xùn)(一)實(shí)習(xí)內(nèi)容(二)實(shí)習(xí)目標(biāo)(三)實(shí)習(xí)用具及材料(四)注意事項(xiàng)六、作業(yè)教學(xué)內(nèi)容：電子點(diǎn)火系的優(yōu)點(diǎn)傳統(tǒng)點(diǎn)火系缺陷教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、傳統(tǒng)點(diǎn)火系的缺陷三、電子點(diǎn)火系的優(yōu)點(diǎn) 案四、電子點(diǎn)火系的基本組成及其基本原理子點(diǎn)火系的基本組成2、電子點(diǎn)火系的基本原理五、技能實(shí)訓(xùn)(一)實(shí)習(xí)內(nèi)容(二)實(shí)習(xí)目標(biāo)(三)實(shí)習(xí)用具及材料(四)注意事項(xiàng)六、作業(yè)教學(xué)內(nèi)容：無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求二、電子點(diǎn)火系的分類2、霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火系 案五、技能實(shí)訓(xùn)(一)實(shí)習(xí)內(nèi)容(二)實(shí)習(xí)目標(biāo)(三)實(shí)習(xí)用具及材料(四)注意事項(xiàng)六、作業(yè)教學(xué)內(nèi)容：無機(jī)械提前裝置的電子點(diǎn)火系教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求五、技能實(shí)訓(xùn)(一)實(shí)習(xí)內(nèi)容(二)實(shí)習(xí)目標(biāo)(三)實(shí)習(xí)用具及材料(四)注意事項(xiàng)六、作業(yè)教學(xué)內(nèi)容：無分電器式電子點(diǎn)火系 案教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求五、技能實(shí)訓(xùn)(一)實(shí)習(xí)內(nèi)容(二)實(shí)習(xí)目標(biāo)(三)實(shí)習(xí)用具及材料(四)注意事項(xiàng)六、作業(yè)教學(xué)內(nèi)容：電子點(diǎn)火系的檢修教學(xué)目的：掌握電子點(diǎn)火系的檢修教學(xué)重點(diǎn)：磁感應(yīng)式晶體管點(diǎn)火裝置的檢修霍爾晶體管點(diǎn)火裝置的檢修無分電器式電子點(diǎn)火裝置的檢修教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引 案2、交代新課內(nèi)容和要求五、技能實(shí)訓(xùn)(一)實(shí)習(xí)內(nèi)容(二)實(shí)習(xí)目標(biāo)(三)實(shí)習(xí)用具及材料(四)注意事項(xiàng)六、作業(yè)教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求五、技能實(shí)訓(xùn) 案(一)實(shí)習(xí)內(nèi)容(二)實(shí)習(xí)目標(biāo)(三)實(shí)習(xí)用具及材料(四)注意事項(xiàng)六、作業(yè)教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法一、導(dǎo)引2、交代新課內(nèi)容和要求五、技能實(shí)訓(xùn)(一)實(shí)習(xí)內(nèi)容(二)實(shí)習(xí)目標(biāo)(三)實(shí)習(xí)用具及材料(四)注意事項(xiàng)六、作業(yè)教案武術(shù)教案數(shù)一、學(xué)習(xí)基本手型、手法、步型、步法等的二、學(xué)習(xí)三路長(zhǎng)拳第一段1-4動(dòng)任務(wù)重點(diǎn)：手型、步型、手法、腿法難點(diǎn)：三路長(zhǎng)拳中的虛步亮掌時(shí)課的內(nèi)容間1、體育委員集合整隊(duì)，報(bào)告人數(shù)4、安排見習(xí)生第1次1、使學(xué)生初步了解武術(shù)的基本練習(xí)功法，并掌握練習(xí)的技術(shù)要領(lǐng)。組織教法××××××××××××××××××××××××××××教法：宣講法體育委員班級(jí)課的基本點(diǎn)難點(diǎn)課的開始部分課次 案(1)頭部運(yùn)動(dòng)(2)四肢運(yùn)動(dòng)(3)俯背運(yùn)動(dòng)(4)弓步運(yùn)動(dòng)(5)仆步壓腿(6)正壓腿(7)膝關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)(8)踝、腕關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)一、基本手型、手法、步型、步法等拳：拳握緊，拳面平、直腕掌：四指并攏伸直，拇指彎屈緊扣于虎口處勾：五指第一指節(jié)捏攏在一起，屈腕弓、馬、仆、虛、歇、丁步，坐盤，插步，蓋步速度適中2、成廣播體操隊(duì)形散開教法：教師口令指揮，學(xué)生練習(xí)。要求：準(zhǔn)備活動(dòng)充分組織：集體練習(xí)1、簡(jiǎn)介本課