臺背回填首件工程施工總結(jié)

臺背回填首件工程施工方案為全面開展臺背回填工程施工，我標段選擇K0+690混凝土蓋板涵進行了臺背回填首件工程施工。根據(jù)J1總監(jiān)辦批復(fù)的《臺背回填首件工程施工方案》，我標段在J1總監(jiān)辦、駐地辦監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下及項目經(jīng)理部全體人員的共同努力下，于2017年3月21日完成該臺背回填的施工，獲得了寶貴的施工數(shù)據(jù)，為全面展開臺背回填工程施工提供了有力的依據(jù)。施工總結(jié)如下：一、工程概況K0+690蓋板涵涵頂填土高度大于路面結(jié)構(gòu)厚度，且小于路面結(jié)構(gòu)厚度+120cm，石屑填筑高度如上圖所示，臺背回填高度為墊層低至涵頂下120cm，底寬0.5m坡率1:0.75此段為粘性土封層。K0+690涵洞砼結(jié)構(gòu)物施工均于2017年2月22日滿足齡期，具均經(jīng)JS1試驗中心檢測，均為附合設(shè)計強度要求。二、編制依據(jù)1、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）；2、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范與施工規(guī)范》（JTGF90—2015）；3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50－2011）；4、河惠莞高速TJ1合同段施工合同；5、河惠莞高速TJ1合同段招標文件及投標文件；6、河惠莞高速TJ1合同段施工圖設(shè)計；7、高速公路施工標準化技術(shù)指南等有關(guān)施工規(guī)范要求；8、河惠莞高速TJ1標實施性施工組織設(shè)計文件；9、現(xiàn)場施工記錄、標準試驗、質(zhì)檢資料等；10、業(yè)主及監(jiān)理有關(guān)文件要求。三、施工組織安排3.1施工進度計劃根據(jù)本項目總體計劃工期及控制節(jié)點工期要求，充分考慮施工現(xiàn)場的自然條件、人員設(shè)備組織安排等因素，臺背回填施工計劃2017年3月10日開始，到2017年3月25日完成。實際實施時間為2017年3月11日始，到2017年3月21日完成施工。3.2主要設(shè)備投入施工設(shè)備計劃表機械名稱規(guī)格型號額定功率、容量或噸位計劃數(shù)量實際投入數(shù)量備注挖掘機PC-3201.5m311推土機小松D65P11振動壓路機徐工32T11自卸汽車一汽20m322小型沖擊夯HCR-90N11灑水車/6000L11全站儀拓普康ES-602G/22路基中、邊樁測量放線水準儀科力達KTS-442R4LC/22路基填筑每層松浦、壓實厚度3m直尺22檢查每層碾壓平整度標桿22層厚控制標志四、施工組織機構(gòu)我項目部專門成立由項目總工程師、工程部長、質(zhì)檢部長和兩名技術(shù)員組成的技術(shù)小組，負責對臺背回填施工進行技術(shù)指導(dǎo)，并成立專門的組織機構(gòu)。項目經(jīng)理項目經(jīng)理副經(jīng)理安全長總工程師副經(jīng)理安全長總工程師財務(wù)部計劃部物資部安環(huán)部測量部試驗室質(zhì)檢部財務(wù)部計劃部物資部安環(huán)部測量部試驗室質(zhì)檢部工程部路基一隊路基一隊主要管理人員序號姓名職務(wù)備注1彭旺項目經(jīng)理2廖方谞項目總工程師3楊錢質(zhì)檢工程師4彭旭計劃工程師5歐陽龍順道路工程師6賴會亮地質(zhì)工程師7姜峰環(huán)境工程師8高斌試驗工程師9李建輝測量隊長10侯亮安全員11沈騰福安全員12楊濤安全員13余虎安全員14楊宇技術(shù)員13普工6人五、施工實施過程5.1臺背回填范圍根據(jù)設(shè)計圖紙，本涵洞涵頂填土高度大于路面結(jié)構(gòu)厚度，且小于路面結(jié)構(gòu)厚度+120cm，石屑填筑高度如上圖所示，臺背回填高度為墊層低至涵頂下120cm，此段為粘性土封層。K0+690涵洞砼結(jié)構(gòu)物施工均于2017年2月22日滿足齡期，具均經(jīng)JS1試驗中心檢測，均為附合設(shè)計強度要求。5.2測量放樣K0+690涵洞通道所有砼結(jié)構(gòu)施工完成后，當涵洞通道臺身砼達到設(shè)計強度的90%以上并且上部蓋板安裝后且涵洞防水工程全部完成施工并驗收合格后方可進行臺背回填。2017年3月11日由涵洞施工隊將基底的雜物、不適用材料等進行清理，測量隊放出路基中線及邊坡線，并測出基底距路床頂面高差。路基隊對路基進行反開挖。隨每層填筑進行高程測量，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。5.3基坑開挖根據(jù)回填范圍進行開挖，開挖使用挖掘機配合人工進行，結(jié)構(gòu)物100cm范圍內(nèi)使用人工進行開挖，避免機械對結(jié)構(gòu)物造成破壞。將臺背回填施工范圍內(nèi)的雜物及地表有機土等非適用性材料清理干凈。并開挖好臨時排水溝，將地表水引至施工范圍外。對原地面進行碾壓，壓實度要求為不小于94%。5.4分層填筑在涵洞墻身上標示出壓實后分層厚度控制線，臺背回填分層的壓實厚度控制為15cm一層。使用油漆在涵洞墻面畫出水平橫線，每15cm一道，并在橫線上標注出填筑層次。本涵洞涵頂填土高度大于路面結(jié)構(gòu)厚度，且小于路面結(jié)構(gòu)厚度+120cm，臺背回填高度為墊層低至涵頂下120cm，此段為粘性土封層。結(jié)構(gòu)物臺背回填應(yīng)采用有級配的透水性材料分層填筑并夯壓密實，本工程中臺背回填擬采用透水性較好的石屑作為回填材料。所用石屑由中風化或微風化硬質(zhì)巖加工而成，含泥量不小于5％，最大粒徑為4.75mm，最佳含水率8.0%,最大干密度2.1g/cm,。所有材料進場前應(yīng)進行嚴格的檢驗，不合格的填料堅決不予使用。在首層回填時，在涵洞兩側(cè)基底位置安裝?7.5cm網(wǎng)狀PE硬式透水管，且用無紡?fù)凉げ及?。臺背填筑作業(yè)按預(yù)先設(shè)定的高度水平分層進行攤鋪，使用白灰劃方格網(wǎng)的方法控制松鋪厚度，確保每層填料的壓實厚度為15cm。分層攤鋪，分層碾壓。采用機械輔以人工進行攤鋪，不平的部位人工進行找平，個別粗粒料集中處要人工加鋪細料拌和均勻。整平過程中露出的超粒徑石塊要及時挖除，大石塊挖除后留下的坑洞，要填補至略高于整平層的表面。使用32T壓路機進行碾壓，碾壓順序由兩側(cè)向中間碾壓,然后再由中間向兩側(cè)碾壓,且每次要求錯輪1/3輪寬。采用多遍靜壓至碾壓密實，特殊情況或者距臺背結(jié)構(gòu)物較遠的部位可采用微震碾壓，在施工過程中無使用強震碾壓。碾壓過程中出現(xiàn)的空洞、孔隙部位人工配合機械補充細料,再進行碾壓,對有松動的石塊,用合適粒徑的小石塊換填嵌實并填補至略高于壓平層的表面。臺背結(jié)構(gòu)物1m范圍內(nèi)使用小型夯實機具進行夯實，避免對結(jié)構(gòu)物造成影響。施工時應(yīng)注意，涵臺結(jié)構(gòu)物周邊范圍應(yīng)首先進行小型機具的夯實，然后方可進行大面積機械壓實施工。使用小型夯機夯實時，其壓實厚度12cm，以確保其壓實度符合設(shè)計及規(guī)范要求。使用小型機具夯實時注意要夯實均勻，密實，避免出現(xiàn)死角出現(xiàn)。臺背回填的壓實度要求為從構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面至粘土封層以下的壓實度96%或以上。每層施工完成后報監(jiān)理工程師進行檢驗，檢驗合格后進行下一層的施工。5.4檢測臺背回填檢驗項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度≥96%每50m2檢測1處2縱斷高程（mm）+10，-15每50m2檢測1處3寬度不小于設(shè)計值每個臺背檢測1處4平整度（mm）153m直尺：每50m2測1處×10尺5橫坡（%）±0.3水準儀：每個臺背1個斷面6中線偏位（mm）50每個臺背檢測1處6邊坡不陡于設(shè)計值每個臺背處兩側(cè)各檢測1處5.5注意事項在回填時必須做好防排水工作，在涵洞頂面以下1.2米范圍的臺背回填必須做好頂層封水工作，封水必須采用改良土，改良土厚度為120cm。同時，臺背施工時應(yīng)注意如下問題：1）、壓路機具必須配備32T以上大型壓路機及小型夯實機兩種，壓路機壓不到的邊角處，使用小型夯實機配合施工。2）、在進行臺背回填以前，應(yīng)清除基坑內(nèi)雜物，做好基坑排水清淤工作。3）、在回填之前，應(yīng)在結(jié)構(gòu)物背面用紅油漆標好每層填料的界限、標明層次，分層厚度不超過15cm，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理確認。4）、應(yīng)控制在最佳含水量附近±2碾壓。5）、基坑為灰?guī)r及弱風化巖，按規(guī)范要求開挖臺階有困難的地方回填寬度小于30cm的應(yīng)以5#砂漿以上漿砌片石回填，強風化巖巖仍需按技術(shù)規(guī)范要求開挖臺階。6）、臺背回填每十層拍照一張。7）、臺背回填填方內(nèi)的邊坡必須挖成臺階狀,每層臺階高度不超過50cm，小橋(涵洞)臺背填土底部最小寬度距基礎(chǔ)邊緣50mm，回填邊坡為按設(shè)計文件中規(guī)定1:0.75。8）、基坑為灰?guī)r及弱風化巖，按規(guī)范開挖有困難的地方，回填寬度小于30cm的應(yīng)以15#素砼回填，回填寬度介于30-75的應(yīng)以5#砂漿以上漿砌片石回填，強風化砂巖仍需按技術(shù)規(guī)范要求開挖臺階。5.6施工工藝流程圖測量放樣報驗測量放樣報驗基坑開挖基坑開挖分層碾壓分層碾壓不合格自檢不合格自檢合格合格不合格報驗不合格報驗合格合格進行下道工序進行下道工序六、質(zhì)量通病及預(yù)防措施6.1質(zhì)量通病回填前植被及施工垃圾清理不干凈，軟土處理不徹底，臺背填料不當及壓實不足，回填時不平衡加載等導(dǎo)致路基沉陷、基礎(chǔ)推移、路面早期損壞等現(xiàn)象。6.2預(yù)防措施1、回填前應(yīng)將基坑底或原地面的浮土、雜物和積水清除干凈，將基坑底面和原地面壓實至規(guī)范和設(shè)計要求的密實度，并按設(shè)計要求對結(jié)構(gòu)物墻身和回填土接觸面做防腐處理。2、基底處理必須要滿足承載力設(shè)計要求，不滿足要求進行變更處理。3、選用透水性好的非鹽漬土材料進行回填。4、回填時必須對稱、分層夯實，兩側(cè)臺后填土高差不大于50cm。5、采用小型手扶振動壓路機壓實時，每層填土厚度不大于15cm；用重型機械壓實時每層填筑厚度不大于30cm，且壓路機碾壓時離涵洞墻身距離不小于50cm。6、臺背回填時，要順路基做成一定坡度，防止雨水浸泡臺背和雨水沿結(jié)構(gòu)物的外壁滲透影響填筑質(zhì)量。7、用灌沙法進行壓實度檢測，檢查頻率每50平米檢驗1點，不足50平米時至少1點，壓實度不小于97%。8、臺背填至瀝青面層下80~100cm處，改為水泥穩(wěn)定砂礫基層料回填，采用分層回填壓實的方法分層填筑到路面基層的底面。9、在整個回填過程中，試驗員、質(zhì)檢員、技術(shù)員必須在現(xiàn)場，每層必須經(jīng)監(jiān)理檢查合格后才能填筑下一層。10、臺背回填務(wù)必在上部結(jié)構(gòu)安裝完畢，結(jié)構(gòu)物驗收合格，且砼強度達到設(shè)計的85%后，經(jīng)監(jiān)理工程師認可才能進行。七、工程質(zhì)量管理措施根據(jù)本工程項目的特點及現(xiàn)場情況，結(jié)合公司質(zhì)量管理的標準和要求，建立質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系。1、質(zhì)量目標標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格且評分90分以上；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良（評分90分以上）。2、質(zhì)量保證體系成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理和總工程師任副組長。質(zhì)量管理機構(gòu)框圖3、工程質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理部以貫徹ISO9001標準為主線，以保證和提高工程質(zhì)量為目標，以強化責任和管理、施工過程控制為手段，建立一個從設(shè)計源頭開始到工程計劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購，再到工程試驗檢驗、項目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴密組織起來，形成一個既有明確任務(wù)、職責、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系框圖4、質(zhì)量保證措施全面落實廣東省高速公路建設(shè)“雙標”管理的規(guī)定，依照廣東省交通廳《廣東省高速公路建設(shè)標準化管理指南》、交通運輸部《高速公路施工標準化技術(shù)指南》、《廣東省高速公路建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量管理規(guī)定》以及《河（源）惠（州）（東）莞高速公路龍川至紫金段工地建設(shè)標準化管理手冊（試行）》等相關(guān)文件的要求，結(jié)合《廣東省高速公路工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì)優(yōu)價實施意見》，明確創(chuàng)優(yōu)目標，建立質(zhì)量管理獎懲制度，狠抓落實，促進工程質(zhì)量水平明顯提升，努力打造優(yōu)質(zhì)工程。（1）落實施工方案審查及動態(tài)管理制度施工方案，由施工單位技術(shù)負責人簽認并加蓋單位公章報送監(jiān)理單位總監(jiān)辦，總監(jiān)辦組織業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位及工程設(shè)計涉及相關(guān)單位，主持召開施工方案審查會議審查，經(jīng)修改后批復(fù)實施。實施過程中要調(diào)整的方案，需上報監(jiān)理單位審批后再實施。（2）加強對規(guī)定的關(guān)鍵工序和隱蔽工程管理關(guān)鍵工序提前通知監(jiān)理，組織有業(yè)主參加的現(xiàn)場檢驗，合格后方可進入下一道工序。隱蔽工程施工需在施工員和監(jiān)理全程旁站或采取視頻監(jiān)控措施全程監(jiān)控下進行，并留存影像資料，接受業(yè)主不定期抽查。（3）嚴格執(zhí)行試驗段制度和首件驗收制度對相關(guān)項目，先實施試驗工程，由監(jiān)理組織有業(yè)主參加的現(xiàn)場檢驗，驗收通過后才能大規(guī)模施工。八、工程安全管理措施1、安全施工目標本合同段工程施工做到職工因工傷亡指數(shù)為零，確保施工場地內(nèi)人員及設(shè)備安全，機電設(shè)備、電器設(shè)備檢查率達100%，特種作業(yè)人員持證上崗率達100%；做到無工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故，堅決實現(xiàn)“五杜絕”，即杜絕施工死亡事故、杜絕多人傷亡事故、杜絕重大機械事故、杜絕重大交通事故、杜絕重大火災(zāi)事故，爭創(chuàng)省市安全文明工地。2、安全生產(chǎn)責任制項目部經(jīng)理對項目安全生產(chǎn)負總責，是安全生產(chǎn)的第一責任人，分管安全副經(jīng)理負直接領(lǐng)導(dǎo)責任，總工程師負技術(shù)責任，各分部負責人對本管區(qū)安全生產(chǎn)負直接責任，各級人員都必須規(guī)定相應(yīng)的安全職責。做到每一工序、每一部位、每一設(shè)備，都有明確安全負責人，責權(quán)分明，獎罰到人。3、安全保證體系建立項目安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責任制，逐級簽訂安全承包合同。達到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責”。認真編制安全生產(chǎn)保證計劃和各項施工組織設(shè)計，并嚴格按保證計劃和專項施組的安全要求進行管理、實施。在編制施工技術(shù)方案的同時，相應(yīng)編制各分項工程的安全技術(shù)措施，確保安全管理目標的實現(xiàn)。

（1）施工安全保證體系圖安全生產(chǎn)管理體系圖（2）安全保障組織結(jié)構(gòu)圖安全保障組織結(jié)構(gòu)圖安全保障組織結(jié)構(gòu)圖4、管理保證（1）、建立健全各項安全制度，按國家和有關(guān)部門規(guī)定，對現(xiàn)場作業(yè)人員、機械設(shè)備的防臺風、防突風、防汛、防火、防霧、防墜落、防雷擊等進行安全管理，加強交通安全管理、治安防范和消防安全防護措施。（2）、做好安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)。包括：工前安全教育培訓(xùn)、“三級”安全教育培訓(xùn)、“四新”技術(shù)教育培訓(xùn)、特種作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)、各級領(lǐng)導(dǎo)和安全管理干部的安全教育培訓(xùn)與安全生產(chǎn)的經(jīng)常性教育培訓(xùn)。（4）、搞好安全生產(chǎn)檢查。包括：開工前的安全檢查、定期安全生產(chǎn)檢查、經(jīng)常性的安全檢查、專業(yè)性的安全檢查、季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查。（5）、做好危險性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批。在高壓線、易燃、易爆或其他危險、有害環(huán)境下作業(yè)時,作業(yè)前須制定安全防護措施，經(jīng)監(jiān)理人、發(fā)包人等相關(guān)方面審查同意后實施。5、制度保證措施（1）、貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。（2）、完善各項安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級安全組織檢查落實。（3）、落實“一崗雙責”安全生產(chǎn)責任制，明確各級管理人員和操作人員的安全職責并督促落實。（4）、項目開工前，由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術(shù)措施，領(lǐng)導(dǎo)小組同意后實施。（5）、嚴格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度。6、職業(yè)病防治措施（1）作業(yè)場所防護措施1）、各項目部應(yīng)根據(jù)公司的具體情況識別、確定職業(yè)病危害種類，制定相應(yīng)的防治措施。2）、在確定的職業(yè)危害作業(yè)場所的醒目位置，設(shè)置職業(yè)病危害警示標志。3）、施工現(xiàn)場配備有效的降塵設(shè)施和設(shè)備，對施工地點和施工機械進行降塵。4）、對從事高危職業(yè)危害作業(yè)的人員，工作時間應(yīng)嚴格加以控制，并有針對性的急救措施。（2）個人防護措施1）、公司為有效防止職業(yè)病對作業(yè)人員造成人身傷害，從管理上明確公司職能部室及施工現(xiàn)場管理人員多級責任制，分清在職業(yè)病預(yù)防上的崗位職責。2）、加強對施工作業(yè)人員的職業(yè)病危害教育，定期組織培訓(xùn)教育，提高對職業(yè)病危害的認識，了解其危害，掌握職業(yè)病防治的方法。3）、施工現(xiàn)場做封閉式施工，用高度不低于2m的圍擋將現(xiàn)場四周圍起來。4）、施工現(xiàn)場材料堆放整齊（散材成堆，型材成垛）。5）、現(xiàn)場臨時倉庫內(nèi)各種袋（桶、箱）裝材料碼放成垛，小型材料上架存放。6）、接觸粉塵作業(yè)的施工作業(yè)人員，在施工中應(yīng)盡量降低粉塵的濃度，在施工中采取不斷噴水的措施降低揚塵，作業(yè)人員正確佩帶防塵口罩。7）、進行噪聲較大的施工作業(yè)時，施工人員要正確佩帶防護耳罩，減少噪聲作業(yè)的時間。8）、施工中所使用的加工設(shè)備要設(shè)置除塵裝置，清運垃圾必須使用噴灑后方可用提升機或封閉專用垃圾道運輸，嚴禁從窗口傾倒垃圾。9）、長期從事高溫作業(yè)的施工人員應(yīng)減少工作時間，注意休息，保證充足的飲用水，并佩帶好防護用品。10）、從事職業(yè)危害作業(yè)的職工應(yīng)按照職業(yè)病防治法的規(guī)定定期進行身體健康檢查，公司將檢查結(jié)果告之本人，并將體檢報告存入檔案。九、環(huán)境、水土保護及文明施工1、環(huán)保、水保管理目標“兩不破壞”——不破壞水土、不破壞植被；“三不污染”——不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。2、環(huán)境保護、水保保證體系（1）環(huán)保、水保管理組織機構(gòu)成立專門的環(huán)保、水保管理組織機構(gòu)，安排一名項目副經(jīng)理主抓施工環(huán)保、水土保持工作。環(huán)保、水保管理組織機構(gòu)框圖環(huán)保、水保管理組織機構(gòu)框圖（2）環(huán)保、水土保持保證體系建立環(huán)境保護、水土保持保證體系，同當?shù)丨h(huán)保部門協(xié)作，無條件接受環(huán)境保護部門的指導(dǎo)和監(jiān)督，執(zhí)行國家和地方政府的環(huán)保政策、法規(guī)，加強施工全過程的控制與管理，制定詳細的環(huán)境保護措施，避免人為破壞和污染環(huán)境事件的發(fā)生。

環(huán)境保護、水土保持保證體系框圖3、環(huán)境保護、水土保持的認識和預(yù)見及保證措施深入貫徹廣東省交通廳雙標管理要求，落實“環(huán)保要求具體化”，從具體工作入手，科學安排，合理選擇和調(diào)整時間和機械配置，采取有效措施，通過“事前把關(guān)、事中控制、事后改進”三個環(huán)節(jié)，達到減少水土流失和植被破壞，減少噪聲影響，預(yù)防大氣污染，預(yù)防水質(zhì)污染的目標。本標段線路穿越村莊、農(nóng)田、種植園，施工中采取科學的保證措施，確保環(huán)保、水保目標的實現(xiàn)。施工中積極加強宣傳教育，通過掛警示牌、標志牌、貼宣傳標語等方式提高全體員工對環(huán)境保護、水土保持重要性的認識。（1）做好生態(tài)環(huán)境保護1、對原有生態(tài)環(huán)境進行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工措施。2、不得因施工需要，在未經(jīng)業(yè)主和相關(guān)部門容許的情況下，毀壞地表植被，挖掘土石，埋設(shè)管線。施工區(qū)內(nèi)及周圍的樹木和植被不得隨意砍伐和破壞。若因為工程的施工需要，植被受影響，應(yīng)采取永久有效措施及時植樹、種草、種灌木，對植被進行恢復(fù)。3、對有害物質(zhì)（如燃料、油料、舊材料、垃圾等）要委托當?shù)匦l(wèi)生部門進行處理，不得隨意焚燒或掩埋，以防泄露，造成對周邊環(huán)境的損害。（2）水土保持的保證措施1）、施工中及時進行路基防護及排水系統(tǒng)施工；做好取土場和棄土場的永久擋護工程；基礎(chǔ)開挖的土體，及時清運和回填。2)、施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水斷面的臨時排水泄道，并與永久性排水設(shè)施相連接。施工便道頂面設(shè)2%的橫坡，以利于排水。3)、工程施工完成后，對所有生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)臨時設(shè)施所占用地進行復(fù)耕，拆除建筑物、鏟除硬化地面及建筑垃圾，對場地進行平整。若地面沒有熟土，應(yīng)從其它允許位置裝運熟土進行平整，保證復(fù)耕后的用地達到耕種要求，并做好耕地的邊坡永久防護、排水等工作。（3）防噪音污染機械運輸車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。適當控制機械動力布置密度，如條件允許，宜拉開一定空間，減少噪音疊加。機械設(shè)備振動聲音較大的，要加設(shè)消音罩或消聲管，最大可能減少噪聲的影響。采取綜合治理措施，合理安排施工計劃，規(guī)定噪聲大、沖擊性強并伴有強烈振動的活動安排在白天進行，把噪聲控制在合理范圍之內(nèi)。處于較強噪音環(huán)境下的作業(yè)人員要做好防護工作，如配戴耳塞等。(4）防大氣污染1)、進入工區(qū)的機動車輛消音排煙凈化系統(tǒng)一定要完好。2)、作業(yè)場區(qū)和施工便道要定期打掃，灑水車要適時進行灑水，特殊范圍內(nèi)的工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵與粉塵污染。3)、運輸車輛配備兩邊和尾部擋板，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴，且裝料不得超限；場區(qū)出入口均設(shè)車輛輪胎沖洗池，要保證進出工地的車輛干凈清潔，不得污染市區(qū)道路。(5）施工期生產(chǎn)和生活廢水處理生產(chǎn)廢水包括施工機械設(shè)備清洗的含油廢水、混凝土養(yǎng)護沖洗水和開挖土石方排水。含油廢水和含砂、石廢水分別進行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀池將其中固體物料沉淀下來，樁基施工泥漿要做外運處理。生活區(qū)設(shè)化糞池，施工區(qū)設(shè)污水沉淀處理池，保證施工期間不對外部環(huán)境產(chǎn)生污染。4、文明施工、文物保護保證體系及保證措施（1)、文明施工目標堅持文明施工，實施標準化管理，實現(xiàn)項目精細化管理目標；做文明職工，爭創(chuàng)“標準化文明工地”。、文明施工保證組織機構(gòu)見圖、文明施工保證體系。文明施工保證組織體系文明施工保證體系

(3）文明施工保證措施1）臨時建筑標準化施工工區(qū)搭建臨板房為板房，建筑風格與項目部一致，場地平整后，用20cm厚的C20混凝土硬化。2）施工現(xiàn)場標準化=1\*GB3①施工現(xiàn)場應(yīng)布置“五牌一圖”及各類標示牌、警示牌。=2\*GB3②施工現(xiàn)場宜采用封閉式管理，出入口懸掛“施工重地，閑人免進”的禁止標志。=3\*GB3③進入施工現(xiàn)場的人員應(yīng)佩戴安全帽和上崗證，現(xiàn)場施工人員本標段必須統(tǒng)一?，F(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員的安全帽應(yīng)區(qū)分，勞動保護用品穿戴齊全，安全監(jiān)察人員應(yīng)佩戴袖標（牌）。安全員明白安全措施和職責，每天安全檢查并有記錄。=4\*GB3④現(xiàn)場各類機械設(shè)備質(zhì)量證明文件齊全、狀態(tài)良好。停放位置應(yīng)合理規(guī)劃，分區(qū)布置，擺放整齊。設(shè)備安全可靠，運轉(zhuǎn)正常，嚴禁帶病作業(yè)。施工單位應(yīng)定期對施工機械（具）設(shè)備進行檢查維修、保養(yǎng)清洗。=5\*GB3⑤取土場統(tǒng)一規(guī)劃。取土后的裸露面應(yīng)按設(shè)計采取土地整治或防護措施。取土場的位置、深度、邊坡應(yīng)結(jié)合當?shù)赝恋乩?、環(huán)保規(guī)劃進行布置，不得隨意取土及在水下取土。取土場、復(fù)耕土存放處應(yīng)設(shè)置明示標志。=6\*GB3⑥棄土堆場的位置與高度應(yīng)保證自身穩(wěn)定，不得影響附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通和環(huán)境等。必要時加設(shè)擋護，并設(shè)置明示標志。=7\*GB3⑦路基挖方施工，截水溝與路基挖方開口線之間的原地表植被不許破壞，以最大限度地保護自然環(huán)境。十、首件工程質(zhì)量評價及成果總結(jié)由于組織得當，措施到位，各項工藝控制方法正確。在現(xiàn)場監(jiān)理工程師的跟蹤指導(dǎo)下，臺背回填首件工程施工經(jīng)過10天的施工，于2017年3月21日完成臺背首件回填，經(jīng)過檢測，采用重型機械壓實范圍內(nèi)平均松鋪厚度20cm，平均壓實厚度15cm；采用小型手扶振動壓路機壓實范圍內(nèi)平均松鋪厚度18cm，平均壓實厚度15cm。經(jīng)過檢測，該臺背回填路段填筑施工總體質(zhì)量良好，各項技術(shù)指標均滿足規(guī)范要求。通過首件工程實施，確定了最佳回填壓實的施工參數(shù)，獲得了現(xiàn)有機具組合下壓實適宜的松鋪厚度及相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機械匹配和施工組織，能夠達到指導(dǎo)全線軟土地基施工的要求。根據(jù)壓實機械的壓實能量選擇壓路機（≥32T自重，激振力330KN），壓路機碾壓遍數(shù)組合為：經(jīng)靜壓一遍、弱振三遍,合計4遍后測得的沉降差指標符合控制≤2mm要求（小型手扶振動壓路機壓實范圍內(nèi)為碾壓5遍）。我們在后續(xù)同類工程的施工中也將嚴格按照該首件工程的質(zhì)量標準進行施工，并對該工程的施工方案、方法以及總結(jié)的施工參數(shù)、工藝以及管理經(jīng)驗在全標段內(nèi)進行推廣。我們將把該首件工程的施工方法、施工工藝以技術(shù)交底的形式，分別對施工隊長、施工技術(shù)人員、現(xiàn)場管理人員以及機械操作手等分別進行組織學習。在后續(xù)同類工程施工中，項目部將要求各施工隊嚴格按照首件工程總結(jié)出的工藝方法、質(zhì)量安全控制措施精心組織、精心施工，確保同類分項工程質(zhì)量優(yōu)良。河（源）惠（州）（東）莞高速公路龍川至紫金段TJ1合同段臺背回填首件工程施工總結(jié)核工業(yè)華南建工集團公司河惠莞高速公路龍川至紫金公路TJ1合同段項目經(jīng)理部二〇一七年三月目錄一、工程概況 1二、編制依據(jù) 1三、施工組織安排 23.1施工進度計劃 23.2主要設(shè)備投入 2HYPER