2022年物流運輸部航線中心班組建設(shè)活動（飛行區(qū)知識競賽）

年物流運輸部航線中心班組建設(shè)活動（飛行區(qū)知識競賽）

基本信息：

姓名：部門：員工編號:

一、單選題

1.民航總局170號令的全稱是什么（）

A.民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則

B.首都機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則

C.民用機場運行安全管理規(guī)定

2.圖中標志可能出現(xiàn)在下述哪些路段（）

A.穿越滑行道的車行道

B.機位機尾行車道

C.62坪機頭行車道

D.導航信號敏感區(qū)

3.駕駛員準備為701-709機位進行航班保障作業(yè)，應選擇（）行車道到達該機位。

A.南機庫中路

B.南機庫西路

4.三號路(3號航站樓橋下道路)車行道的限速為（）

A.外側(cè)道路限速25km/h，內(nèi)側(cè)道路限速40km/h

B.外側(cè)道路限速40km/h，內(nèi)側(cè)道路限速25km/h

C.外側(cè)道路限速25km/h，內(nèi)側(cè)道路限速50km/h

D.外側(cè)道路限速50km/h，內(nèi)側(cè)道路限速25km/h

5.以下說法正確的是（）

A.東西區(qū)聯(lián)絡(luò)道的南通道、北通道最高限速均為40km/h

B.東西區(qū)聯(lián)絡(luò)道的南通道、北通道最高限速均為50km/h

C.東西區(qū)聯(lián)絡(luò)道的南通道最高限速40km/h，北通道最高限速50km/h

D.東西區(qū)聯(lián)絡(luò)道的南通道最高限速50km/h，北通道最高限速40km/h

6.環(huán)場路限速為（）

A..5km/h

B.25km/h

C.40km/h

D.50km/h

7.圖中標志的名稱（）

A.禁止停車

B.禁止進入

C.禁止穿越

D.停車檢查

8.二號路（2號航站樓橋下道路）車行道的限速為（）

A5km/h

B25km/h

C40km/h

D50km/h

9.現(xiàn)行的"首都機場飛行區(qū)道路交通管理規(guī)則"是根據(jù)（）制定的？

A.民航總局191號令

B.民航總局170號令

C.民航總局75號令

D.首都機場使用手冊

10.圖中標志的名稱（）

A.禁止臨時停車

B.禁止進入

C.禁止長時間停車

D.停車檢查

11.在飛行區(qū)內(nèi)駕駛車輛行駛過程中，駕駛員（）接聽、撥打移動電話。

A.禁止

B.允許

C.無明確規(guī)定

12車輛在穿越滑行道前，遇有"STOP"標志時，應該如何做？_

A.停車觀察航空器動態(tài)，在確認安全后，方可通行。

B.快速通過

13.各機位機尾行車道限速為（）

A.5km/h

B.10km/h

C.25km/h

D.40km/h

14.有升降裝置的特種車輛、設(shè)備在靠近和撤離航空器過程中，作業(yè)人員對液壓裝置（）

A.不得進行升降操作,但允許進行伸縮操作

B.不得進行伸縮操作,但允許進行升降操作

C.既可以進行升降操作,也可以進行伸縮操作

D.不得進行升降和伸縮操作

15..低能見度(Ⅱ類天氣)時航空器活動區(qū)最高車速限制為（）

A.5km/h

B.20km/h

C.35km/h

D.40km/h

16.在靠近運行的跑道時，遇到如下標識，應當（）

A.查看沒有飛機后再靠近

B.繼續(xù)靠近

C.停止靠近并立即撤離

D.停車等待

17.駕車去往451機位時，前方發(fā)現(xiàn)如圖標志牌，應當（）

A.向AOCC通報并得到允許后向前行駛

B.繼續(xù)向前行駛

C.立即掉頭尋找行車道

D.向塔臺通報后向前行駛

18.駕車去往351機位路途中，見到圖中紅色圓圈內(nèi)的標識（）

A.繼續(xù)向前行駛

B.查看有無飛機，無飛機時繼續(xù)行駛

C.撤離至最近的行車道后沿道路行駛

D.趕緊熄火，下車離開。

19.圖中紅色圓圈內(nèi)標有數(shù)字1的標識名稱（），標有數(shù)字2的標識名稱是（），用于提示航空器駕駛員在此處等待。

A.A類等待位置，立式跑道警戒燈

B.A類等待位置，跑道入口燈

C.B類等待位置，立式跑道警戒燈

D.B類等待位置、跑道入口燈

20.在A類跑道等待位置的延長線的兩端各設(shè)一塊跑道號碼標記牌，稱為A類跑道等待位置標記牌，該標記牌的含義是（）

A.當前位置為E4滑，前方為36R/18L跑道；

B.當前位置為36R/18L跑道，前方為E4滑；

C.前方位置為E4和36R/18L

D.已穿越E4滑和36R/18L。

21.圖中所示的燈具是（），在越過前須向()申請并等待，待允許后方可進入。

A.立式跑道警戒燈，塔臺

B.立式跑道警戒燈，AOCC

C.對頭燈，塔臺

D.對頭燈，A0CC

22.在首都機場三條跑道均設(shè)置了下圖中所示的標志，該標態(tài)的名稱為（），該標志的含義是前方即為（）。

A.禁止進入標志，滑行道

B.禁止進入標志，機坪

C.禁止進入標志，跑道

D.可以進入標志，跑道

23.該標志的含義是（）。在36R跑道，該標識距離跑道中線的距離是（）。

A.當前位置為A1|待進入36R/18L跑道，107.5米

B.前方橫向位置為A1|已穿越36R/18L跑道，107.5米

C.當前位置為A1|待進入36R/18L跑道，90米

D.前方橫向位置為A1|已穿越36R/18L跑道，90米

24.對稱于跑道中線延長線、與升降帶端相接的特定地區(qū)，用以減少飛機在跑道外過早接地或沖出跑道時遭受損壞的區(qū)域稱為（）。

A.ILS臨界區(qū)

B.跑道端安全區(qū)

C.停止道

25.這類標志是（），越過前需向（）申請并等待，待允許后方可進入。

A.快脫道標識，AOCC

B.快脫道標識，塔臺

C.立式跑道警戒燈，AOCC

D.立式跑道警戒燈，塔臺

二、多選題

1.在航空器活動區(qū)內(nèi)下述哪些行為是正確的？（）

A.車輛接近、靠接航空器時，應使用制動和輪擋，車速不得超過5km/h

B.車輛不得停放在航空器燃油拴禁區(qū)內(nèi)

C.在機尾路行駛，當航空器引擎正在開動或防撞燈亮起時，車輛不得在航空器后方穿過

D.在停機位內(nèi)不得倒車，必須倒車的，需有人觀察指揮

2.以下哪些區(qū)域?qū)儆跈C位功能區(qū)（）

A.專用停車位

B.保障作業(yè)等待區(qū)、特種車輛臨時停放區(qū)、通用車輛臨時停放區(qū)

C.設(shè)備區(qū)、輪擋區(qū)、錐筒設(shè)備欄、高梯區(qū)

D.廊橋活動區(qū)

3.通用車輛臨時停放區(qū)可停放以下哪些車輛（）

A.VIP車及機組車

B.加餐車及機上送單車

C.機務(wù)通勤車

D.各類車輛

4.下述哪些違章行為將被記12分，并吊銷航空器活動區(qū)機動車駕駛證（）

A.造成航空器復飛或中斷起飛

B.駕駛車輛或設(shè)備碰撞航空器

C.未在停車等待標志處停車觀望

D.駕駛車輛造成交通事故致人死亡的

5..確定跑道侵入嚴重程度的判定條件主要有（）必對題*

A.航空器之間或航空器與車輛之間最小距離。

B.沖突雙方的幾何關(guān)系。

C.避讓或修正動作的特點(機動動作幅度越大，事件的嚴重程度等級也越高)。

D.反應時間的長短。

6.圖1標志名稱是（），圖2標志名稱（）

A.B類跑道等待位置

B.C類跑道等待位置

C.A類跑道等待位置

D.跑道入口標志

7.地面保護區(qū)包括有（）

A.跑道中線兩側(cè)各75m范圍內(nèi)的土面區(qū)

B.ILS敏感區(qū)、ILS臨界區(qū)和跑道端安全區(qū)

C.滑行道位于適用的跑道等待位置和實際跑道之間的部分

D.機場跑道

8.圖中標志可能出現(xiàn)在下述哪些路段。

A.橫過滑行道的車行道

B.自滑出港的遠機位機頭方向的行車道

C.機尾行車道

D.航站樓樓前道路

9.下述違章行為將被記12分，并吊銷場內(nèi)駕駛證件的是。

A.駕駛機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的

B.駕駛車輛與準駕車型不符的

C.未在停車等待標志處停車觀望的

D.造成航空器復飛或中斷起飛的

10.機動車在穿越滑行道時，應當遵守下述哪些規(guī)定。

A.遇有正向“?！睒酥?，必須在標志前停車觀察，在確定安全后，方可通過

B.遇有正向“?！睒酥?，如無航空器滑行或拖拽時，在確認安全的情況下可正常通過，無需停車等待

C.遇有正向“小心，穿越航空器”標志，如有航空器滑行或拖拽時，車輛需停車等待，不得越過該標志

D.遇有正向“小心，穿越航空器”標志，如無航空器滑行或拖拽時，在確認安全的情況下可正常通過，無需停車等待

11.下列哪些情況屬于跑道侵入。

A.航空器、車輛或人員從正在著陸的航空器前方穿越

B.航空器、車輛或人員從正在起飛的航空器前方穿越

C.航空器、車輛或人員穿越跑道等待位置

D.航空器、車輛或人員不能確定其所在位置而誤入使用中的跑道

12.下列哪些情況屬于跑道侵入。

A.由于無線電通話失誤導致未按照空中交通管制指令操作

B.經(jīng)塔臺管制員許可，查道車進入跑道對跑道道面情況進行檢查

C.航空器從尚未脫離跑道的航空器、車輛或人員后方通過

D.經(jīng)塔臺管制員許可，驅(qū)鳥車對跑道周邊的鳥情進行巡視

13.關(guān)于對航空器進行保障的車輛要求，以下哪些說法是正確的。

A.在機位安全區(qū)內(nèi)作業(yè)的車輛不得停放在加油井及消防井上方

B.車輛在機位安全區(qū)內(nèi)行駛或?qū)雍娇掌鬟^程中，駕駛員禁止使用對講機或其他移動通訊設(shè)備

C.對接航空器的車輛及設(shè)備在撤離前，須由負責開啟艙門或接口的工作人員確認其妥善鎖閉后，方可離開

D.車輛在機位內(nèi)行駛時須避讓安全錐筒，且應向遠離航空器一側(cè)的方向避讓

14.依據(jù)《首都機場飛行區(qū)駕駛員違章行為記分標準》，下列哪些違章行為對駕駛員除記分4分外，還須暫扣場內(nèi)駕駛證。

A.駕駛車輛(加油車除外)自機翼或機身下方穿行

B.車輛對接航空器時無人指揮

C.車輛在機位安全區(qū)內(nèi)倒車時無人指揮

D.車輛靠接航空器時，未使用制動、輪擋或液壓固定裝置(輪擋使用平臺車除外)

15.車輛在機位安全區(qū)附近范圍內(nèi)嚴禁駛?cè)氲膮^(qū)域包括。

A.廊橋活動區(qū)

B.廊橋側(cè)梯人行步道

C.高桿燈保護區(qū)

D.機位電源保護區(qū)

三、判斷題

1.除非經(jīng)空中交通管理部門特別許可，跑道開放使用期間，跑道中心線兩側(cè)75米、導航設(shè)備的敏感區(qū)和臨界區(qū)以及跑道端安全地區(qū)范圍內(nèi)，嚴禁從事飛行區(qū)割草、碾壓等維護工作。

A.對

B.錯

2.地面車輛、人員在進入跑道外環(huán)場路兩端的導航敏感區(qū)時可通過對講機直接向塔臺請示，其它臨時需要進入敏感區(qū)的車輛及人員須向機場管理機構(gòu)申請。

A.對

B.錯

3.地面車輛、人員在進入跑道外環(huán)場路兩端的導航敏感區(qū)時可通過對講機直接向塔臺請示，其它臨時需要進入敏感區(qū)的車輛及人員須向運控中心申請。

A.對

B.錯

4.“NOENTRY”標志前方即為跑道，不得經(jīng)此處進入運行中的跑道。

A.對

B.錯

5.車輛及人員進入跑道作業(yè)前（不管是處理突發(fā)事件還是日常上道），均應當向塔臺管制單位申請，報告呼叫、當前等待位置、預計行駛路線、預計滯留時間等信息，并確認跑道運行方向。

A.對

B.錯

6.充電過程中禁止用力或扭轉(zhuǎn)充電電纜，避免使充電設(shè)備承受撞擊等破壞。

A.對

B.錯

7.張駕駛的車輛滅火瓶恰好過期了，單位新買的滅火瓶卻還沒有到貨，鑒于航空器活動區(qū)每個區(qū)域都配有專門的消防設(shè)施，于是小張卸下過期的滅火瓶開著車就去保障航班了。問小張的行為是否正確？

A.對

B.錯

8.《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》MH5001-2013增設(shè)了滑行道的翼尖凈距線(白色雙實線)，同時取消機尾紅線，以提示運行保障人員、車輛、設(shè)備禁止侵入駛?cè)牖械赖陌踩珒艟?，以免影響航空器滑行?/p>

A.對

B.錯

9.新能源車輛在充電過程中車輛應處于通電狀態(tài)。

A.對

B.錯

10.涉及人員傷亡的交通事故，在不影響航空器運行的情況下，除必要的救護及止損措施外，相關(guān)人員應迅速將肇事車輛脫離，以免影響其他車輛通行。

A.對

B.錯

11.車輛可以停放在油井及消防井的區(qū)域內(nèi)，但不得超過10分鐘。

A.對

B.錯

12在機坪運作區(qū)行駛及進行保障作業(yè)時，車速不得超過15公里/小時。

A.對

B.錯

13當航空器在加油時，停在機位內(nèi)的車輛不得阻礙加油車前方的緊急通道。

A.對

B.錯

14三號航站樓內(nèi)環(huán)一路、內(nèi)環(huán)二路遠機位登機口門前道路只允許旅客擺渡車、機組車通行。

A.對

B.錯

15平臺車、航空器拖車、配餐車、貨運/行李拖車、油罐車、傳送帶車等設(shè)計時速低于30km/h的車輛在雙向四車道的道路上行駛時，只允許在最內(nèi)側(cè)車道行駛。

A.對

B.錯

16小王駕駛一輛捷達車從南向北行駛在209-210機位間的行