鐵路實(shí)習(xí)心得體會(huì)

鐵路實(shí)習(xí)心得體會(huì)月底，結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來(lái)到了見(jiàn)習(xí)崗位的最終一站——南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場(chǎng)信號(hào)樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙，專(zhuān)用線(xiàn)取送作業(yè)多，配備三臺(tái)調(diào)機(jī)。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長(zhǎng)需要執(zhí)行方案，而黎塘則是由助調(diào)完成。

在峰尾的一個(gè)月，我把重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟識(shí)專(zhuān)用線(xiàn)的線(xiàn)路技術(shù)條件和作業(yè)特點(diǎn)，多次跟隨五調(diào)進(jìn)入專(zhuān)用線(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，把握了各專(zhuān)用線(xiàn)的作業(yè)特點(diǎn)和留意事項(xiàng)。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見(jiàn)此類(lèi)特別狀況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過(guò)怎么處理類(lèi)似故障，這一次實(shí)打?qū)嵉膮⒓犹幪幚砉收现衼?lái)：發(fā)覺(jué)紅光帶，馬上呼叫調(diào)機(jī)停車(chē)，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，準(zhǔn)時(shí)登記《運(yùn)統(tǒng)46》，在緊急而又有點(diǎn)興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)平安的任務(wù)，也讓我對(duì)規(guī)章制度和處理類(lèi)似故障有了更直觀的熟悉和體會(huì)。

為了更深化的熟識(shí)南站的站場(chǎng)、線(xiàn)路，在南場(chǎng)信號(hào)樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實(shí)的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動(dòng)閉塞、站間計(jì)軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車(chē)方法，再一次熟識(shí)了如何辦理閉塞、各種發(fā)車(chē)憑證、開(kāi)放信號(hào)排列進(jìn)路的時(shí)機(jī)，尤其是特別天氣條件下的行車(chē)方法等，受益匪淺。

跟完峰尾、駝峰和南場(chǎng)值班員（信號(hào)員）之后，進(jìn)入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長(zhǎng)的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個(gè)車(chē)站運(yùn)輸組織的指揮中心，跟著師傅們實(shí)作，結(jié)合對(duì)技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車(chē)運(yùn)行圖和貨物列車(chē)編組方案等理論學(xué)習(xí)，深化熟識(shí)了如何編制班方案、階段方案和調(diào)車(chē)作業(yè)方案，重點(diǎn)學(xué)習(xí)推算車(chē)流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會(huì)最深的是這里作為一個(gè)指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個(gè)工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車(chē)作業(yè)方案，同時(shí)需要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)組織力量和仔細(xì)細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時(shí)，有一次后半夜就由于犯困而撒錯(cuò)了票，導(dǎo)致動(dòng)身列車(chē)的編組與票據(jù)不符，幸好車(chē)號(hào)員準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)少了幾份票據(jù)而提示我抓緊找票，才沒(méi)有耽擱列車(chē)動(dòng)身。這一經(jīng)受，讓我更加熟悉到無(wú)論做任何工作，都不能掉以輕心，要時(shí)刻都保持高度的責(zé)任心和仔細(xì)的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭(zhēng)取做到最好。

在勞碌而充實(shí)的見(jiàn)習(xí)中，對(duì)如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，圓滿(mǎn)完成見(jiàn)習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：

1、找準(zhǔn)定位，調(diào)整心態(tài)，盡快完成角色轉(zhuǎn)變

高校生剛進(jìn)入社會(huì)，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要樂(lè)觀的調(diào)整心態(tài)，給自己精確?????的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦，要有心理預(yù)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動(dòng)去熟識(shí)摸索各個(gè)崗位的職責(zé)，仔細(xì)學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。

2、注意理論聯(lián)系實(shí)際，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)與見(jiàn)習(xí)崗位相應(yīng)的規(guī)章制度

在見(jiàn)習(xí)期間，肯定要有針對(duì)性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個(gè)工種，就要準(zhǔn)時(shí)的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)章的狀況下準(zhǔn)時(shí)向師傅討教，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和把握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。

3、虛心向師傅請(qǐng)教，主動(dòng)多與師傅們溝通

師傅們都具有多年的鐵路工作閱歷，我們要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到許多如何處理突發(fā)事故的方法和閱歷，這些方法和閱歷是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走許多彎路。

作為高校生，正常狀況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來(lái)相對(duì)很簡(jiǎn)潔，但是非正常狀況下如何作業(yè)卻不簡(jiǎn)單學(xué)到，也沒(méi)有多少機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們溝通，從他們那里“拿來(lái)”的閱歷才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。

4、多學(xué)習(xí)平安科等業(yè)務(wù)科室下發(fā)的事故通報(bào)和文件電報(bào)

事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間肯定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的緣由，多去討論該如何避開(kāi)此類(lèi)事故的發(fā)生，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能快速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的力量，也能避開(kāi)今后工作中再犯類(lèi)似的錯(cuò)誤，能少走許多彎路。

5、平常多總結(jié)歸納，養(yǎng)成寫(xiě)總結(jié)心得的良好習(xí)慣

工作和生活中，會(huì)遇到許多的人和事，會(huì)有許多問(wèn)題消失，準(zhǔn)時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理方法都記錄下來(lái)，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。

通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)，我勝利的完成了理論學(xué)問(wèn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車(chē)組織、配車(chē)、調(diào)車(chē)和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車(chē)站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。見(jiàn)習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無(wú)終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的進(jìn)展貢獻(xiàn)自己的力氣。

最終，我要深深地感謝在工作和生活中賜予我無(wú)微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也特別感謝在整個(gè)見(jiàn)習(xí)期間急躁指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。

鐵路實(shí)習(xí)心得體會(huì)2

時(shí)間的車(chē)輪匆忙碾過(guò)，不知不覺(jué)，短短三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在結(jié)束碩士生生涯的第一個(gè)年頭，我很榮幸地加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)期，我被支配到了綜合部工作，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了許多校內(nèi)中學(xué)不到的東西。

回想起見(jiàn)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也信任這段珍貴的見(jiàn)習(xí)經(jīng)受肯定會(huì)讓我在以后的工作中獲益良多的。現(xiàn)將見(jiàn)習(xí)期間的心得體會(huì)總結(jié)如下：

樂(lè)觀調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色

從一名象牙塔中求知的學(xué)子進(jìn)入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，我盡自己的可能很快地完成了這個(gè)跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對(duì)鐵路行業(yè)的了解和充分的心里預(yù)備。

高校里我樂(lè)觀選修鐵路主專(zhuān)業(yè)的相關(guān)課程，比如鐵道概論等，課外多次參與學(xué)校各級(jí)組織舉辦的鐵路主題活動(dòng)，使得我對(duì)鐵路行業(yè)有了較多的了解。

討論生期間我參加了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理討論并參與了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)進(jìn)展國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)。

在單位見(jiàn)習(xí)期間，我深深地知道，自己的所學(xué)不會(huì)馬上應(yīng)用于實(shí)踐。所以，我要端正心態(tài)，不好高騖遠(yuǎn)，從一點(diǎn)一滴地基礎(chǔ)工作做起，不怕苦、不怕累。同時(shí)現(xiàn)在時(shí)逢“新聞攝影名家走進(jìn)大秦鐵路”宣揚(yáng)活動(dòng)進(jìn)行中，我因此了解到了為大秦鐵路的進(jìn)展做出突出貢獻(xiàn)的職工所展現(xiàn)出來(lái)的精神風(fēng)貌，以及從他們的言語(yǔ)中所表現(xiàn)出的成就感，我更加堅(jiān)決了自己奉獻(xiàn)鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃進(jìn)展出力的決心。

平安警鐘長(zhǎng)鳴于心

在校期間，參加了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理討論調(diào)研。在做問(wèn)卷調(diào)查時(shí)，全部的問(wèn)卷對(duì)于“你認(rèn)為現(xiàn)在的工作什么對(duì)你最重要?”這個(gè)問(wèn)題的回答都是平安。我突然意識(shí)到雖然鐵路的進(jìn)展還有許多需要改進(jìn)的地方，但是鐵路員工并沒(méi)有將升職，進(jìn)展空間，薪酬等與其自身利益親密相關(guān)的東西列為第一位。每名干部職工都將“平安第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白平安在鐵路工作中是非常重要的，但是這也使我感到了一絲懷疑。

然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到平安對(duì)于鐵路工作的重要意義，還是我來(lái)到下水道分公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間。以前只是停留在知道，但不能深化的了解，在這段時(shí)間里我才是切身體會(huì)到為什么平安在鐵路部門(mén)是如此的重要。我所在的下水道站是一個(gè)貨站，在站臺(tái)上在每個(gè)工作地點(diǎn)，尤其是在站臺(tái)上工作，你時(shí)常會(huì)聽(tīng)到值班員的“平安第一”等的提示的話(huà)語(yǔ)。從事站臺(tái)工作就是一項(xiàng)責(zé)任重大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍當(dāng)心，不違章操作，在作好各項(xiàng)平安工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)的反思與總結(jié)

見(jiàn)習(xí)生活即將結(jié)束，我對(duì)自己見(jiàn)習(xí)期的工作進(jìn)行了進(jìn)一步的反思與總結(jié)：

全身心地投入到鐵路工作中去。一項(xiàng)工作你只有用百倍的熱忱和精力去作，她才會(huì)帶給你豐厚的回報(bào)。當(dāng)前鐵路改革處于醞釀風(fēng)暴期，我們面臨的機(jī)遇要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)，在平常的工作中以樂(lè)觀主動(dòng)的心態(tài)去做好分內(nèi)之事，夯實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)于工作中的各種問(wèn)題，不滿(mǎn)意于僅僅完成，多思索。

要有緊迫意識(shí)。鐵路企業(yè)還未完全政企分開(kāi)，但在鐵路跨越式逐步深化進(jìn)展的今日，我們已經(jīng)看出些許端倪，必需要有糊涂的熟悉。必需轉(zhuǎn)變以往覺(jué)得進(jìn)入鐵路就是捧起了“鐵飯碗”的觀念，在當(dāng)今“金飯碗”、“鉆石碗”都隨時(shí)可能轉(zhuǎn)變的快速時(shí)代，這樣的觀念是要不得的。

提高自身素養(yǎng)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。工作之余，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，隨時(shí)充電，學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的基本學(xué)問(wèn)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。其實(shí)自己身邊每天不經(jīng)意間都在發(fā)生著改革，需要我們留心，需要我們思索，更需要我們?nèi)ヌ骄勘澈蟮木売杉斑M(jìn)展方向，以利于我們?nèi)ジ玫剡m應(yīng)，同時(shí)更好地貢獻(xiàn)自己的力氣。比如，“收入安排”是當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)之一，許多企業(yè)的收入改革已經(jīng)開(kāi)展并引起了全社會(huì)的關(guān)注，而我們鐵路企業(yè)的這層冰也在溶化之中。

我們鐵路企業(yè)施行了許多年的“平安百日嘉獎(jiǎng)人均安排”近日靜靜地退出了歷史舞臺(tái)，取而代之的“平安百日嘉獎(jiǎng)實(shí)施方法”實(shí)行從一線(xiàn)、檢修、運(yùn)用、崗位責(zé)任等許多方面進(jìn)行了細(xì)致的區(qū)分的安排方法，這絕不僅僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)潔單的文字嬉戲，方法的新舊更替，更體現(xiàn)了鐵路改革的深化性—從收入安排入手，徹底打破大鍋飯的理念。

我們有任何理由時(shí)刻預(yù)備著面臨各種改革，迎接各種挑戰(zhàn)，以不變應(yīng)萬(wàn)變。

鐵路實(shí)習(xí)心得體會(huì)3

這是我人生中第十六個(gè)寒假，但卻與前十五個(gè)都不一樣，這一個(gè)寒假，我最終不是每天呆在家里吃飯、睡覺(jué)、玩玩樂(lè)樂(lè)，而是來(lái)到了“長(zhǎng)安社工”做實(shí)習(xí)生。雖然只有短短二十多天，但在這里的每一天都布滿(mǎn)歡快。

由于我們這一學(xué)期的考試支配，在來(lái)到這里之前我在家已經(jīng)呆了十多天，要來(lái)到這里時(shí)難免產(chǎn)生了一些倦怠心理，尤其是到了這里之后，我一個(gè)人也不熟悉，不知道該說(shuō)些什么，做些什么，整個(gè)人被孤獨(dú)感包圍。但慶幸的是，同在這里實(shí)習(xí)的同學(xué)們都很友好，讓我能夠很快融入到這個(gè)大集體里。

這次來(lái)到這里實(shí)習(xí)，我主要有三個(gè)大的收獲。第一，開(kāi)頭學(xué)習(xí)到如何進(jìn)行半結(jié)構(gòu)式訪談，并且在與人交談時(shí)更自如，更大膽了。來(lái)到這里后才知道我們要進(jìn)行半結(jié)構(gòu)式訪談，不知道是我沒(méi)有好好聽(tīng)課還是老師真的沒(méi)有講過(guò)，我對(duì)半結(jié)構(gòu)式訪談并沒(méi)有概念，經(jīng)過(guò)兩天的學(xué)習(xí)和模擬，我開(kāi)頭有一些初步的理解，但真正的體會(huì)依舊是實(shí)踐之后。我從腦袋一片空白，完全不知道聊什么漸漸變得開(kāi)頭有肯定的思維脈絡(luò)，在與人交談時(shí),也更留意對(duì)方的心情，動(dòng)作以發(fā)掘更深層次的東西。雖然經(jīng)受過(guò)許多次的拒絕，但是換位思索一下也能理解對(duì)方的顧慮。這一點(diǎn)同時(shí)也說(shuō)明白現(xiàn)在社會(huì)大環(huán)境中人與人之間的隔閡，防備漸身，以及我們內(nèi)地社工進(jìn)展的滯后。而我們現(xiàn)在所作的一點(diǎn)一滴，社工前輩們所作的各種努力正是在推動(dòng)社會(huì)工作的進(jìn)展，以讓我們生活著的這個(gè)社會(huì)更加完善，生活在這個(gè)社會(huì)里的人多一些幸福感。在半結(jié)構(gòu)式訪談的進(jìn)行中，我還看到了這許很多多的外來(lái)打工者的無(wú)奈。他們需要錢(qián)來(lái)生活，不得不離開(kāi)家鄉(xiāng)，離開(kāi)父母和孩子，錢(qián)讓他們能夠連續(xù)生活，卻彌補(bǔ)不了缺失的親情，尤其是那些年齡尚幼的孩子。那些打工者大多沒(méi)有多少文化，許多都不懂得去理解，照看孩子的心情，羞于或根本沒(méi)有意識(shí)去與孩子溝通。這對(duì)孩子的成長(zhǎng)是很不利的，而且極易形成他們的孩子也早早輟學(xué)出來(lái)打工的循環(huán)。這讓我體會(huì)到我們這個(gè)“團(tuán)結(jié)兒童活動(dòng)中心”存在的意義，不僅是讓工作忙的父母放了一些心，更重要的是可以讓孩子們更加健康歡樂(lè)的成長(zhǎng)?，F(xiàn)在我們的中國(guó)內(nèi)地還需要更多的社工來(lái)做這些事情，還有其他的方方面面。

其次，經(jīng)過(guò)我在這里的實(shí)踐，我明白了一點(diǎn)，社會(huì)工是成大事者，但卻不是做大事者。我們所做的事情無(wú)疑可以關(guān)心整個(gè)社會(huì)的進(jìn)展，但是我們每一個(gè)人著手的，都是一件件小事，這一件件小事做好了，最終才能匯聚成一股大的力氣。然而，小的事情做起來(lái)難免繁瑣，很簡(jiǎn)單讓人混亂，并且產(chǎn)生煩躁的心情，但只要做好了，產(chǎn)生的力氣卻是無(wú)窮的，在做的過(guò)程中體會(huì)到的人與人之間的情感也是彌足寶貴?，F(xiàn)在做社工是比較辛苦的，也掙不到多少錢(qián)，但從中實(shí)現(xiàn)的人生價(jià)值卻是無(wú)法計(jì)算的，我現(xiàn)在的年紀(jì)和經(jīng)受雖然還不能完全體會(huì)和理解那些社工前輩們?cè)谶@一事業(yè)上的奮不顧身，但我想，人這一生中，雖然被環(huán)境轉(zhuǎn)變了許很多多，但總有那么一些東西是深化骨髓，不愿被別的人和事輕易轉(zhuǎn)變，要始終去堅(jiān)持并為之奮斗的。

在這里聽(tīng)了幾次【團(tuán)結(jié)社工講堂】，我很慚愧身為一個(gè)大三同學(xué)，卻連社會(huì)工作的有些基本學(xué)問(wèn)都說(shuō)不清，雖然這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不是我選擇的，但，我在這兩年多的學(xué)習(xí)、實(shí)踐中也的確體會(huì)到了一些做社工對(duì)人自身的好處，例如，關(guān)心一個(gè)人品行的形成，或讓我們?cè)谂c人交往中使用一些技巧，讓自己和對(duì)方都能更加舒適。這些都是那些會(huì)計(jì)、國(guó)貿(mào)之類(lèi)的專(zhuān)業(yè)所感受不到的。在今后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)更加仔細(xì)，信任我能體會(huì)到更多。

第三，我體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作和各司其職的重要性。我們?cè)谧霭虢Y(jié)構(gòu)式訪談時(shí)，訪問(wèn)員和記錄者都要努力做好自己應(yīng)當(dāng)做的事情，得出來(lái)的信息才會(huì)更完整，而兩個(gè)人的合作也是需要一些時(shí)間去磨合的。合作最重要的是相互信任，開(kāi)頭的時(shí)候我與我的搭檔就沒(méi)有做到這一點(diǎn)，我們時(shí)常由于兩個(gè)人記得的信息不同而爭(zhēng)辯，但在后面的日子里，基本上不再有這樣的現(xiàn)象，兩個(gè)人協(xié)作的越來(lái)越默契。另外，我在這里還收獲了友情，伴侶是人一生中最珍貴的財(cái)寶，但是交一個(gè)志同道合的伴侶卻不是很簡(jiǎn)單。我們二十多個(gè)實(shí)習(xí)生，還有這里的員工，雖然彼此相處的時(shí)間不長(zhǎng)，但是我們之間的友情卻快速的生長(zhǎng)，發(fā)芽。即使我們即將離去，回到屬于自己的城市，將來(lái)可能許多年都不會(huì)見(jiàn)到，但我們都不會(huì)遺忘在這里共同生活，成長(zhǎng)的日子，不會(huì)遺忘我們之間曾有的歡快，也不會(huì)遺忘“長(zhǎng)安社工”給了我們這個(gè)平臺(tái)。

實(shí)習(xí)的日子即將結(jié)束，我在這里學(xué)習(xí)到了很多課本上學(xué)不到的東西，信任這對(duì)我日后的生活和學(xué)習(xí)會(huì)有很大關(guān)心，以后，我還要多多學(xué)習(xí)，多多實(shí)踐，完善自身，成為更好的自己。

鐵路實(shí)習(xí)心得體會(huì)4

踏著初春的明媚和破曉的大地，我在吐魯番站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了，在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年當(dāng)中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心的投入車(chē)站的工作，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里，我加入了運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間的大家庭，運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間是車(chē)站的守護(hù)神，我為能成為其中的一員感到深深的驕傲!

剛到車(chē)站，我先是學(xué)習(xí)信號(hào)員、貨檢員、車(chē)號(hào)員，在學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了他們苦干實(shí)干的精神，加深了對(duì)“平安打算成敗”的熟悉，這是我在運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間見(jiàn)習(xí)過(guò)程中的收獲。

后來(lái)我又開(kāi)頭學(xué)習(xí)連接員，第一天的學(xué)習(xí)，師傅讓我在機(jī)車(chē)上呆著，以感性地熟悉吐魯番站的各個(gè)股道，機(jī)車(chē)上的無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)設(shè)備及其顯示狀況，并對(duì)調(diào)車(chē)長(zhǎng)的工作內(nèi)容有一個(gè)初步的了解。

后來(lái)的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)頭，一項(xiàng)項(xiàng)地指導(dǎo)我，上車(chē)試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，雖然有些作業(yè)項(xiàng)目是在師傅的指導(dǎo)下很困難地完成的，但是在這些過(guò)程中我學(xué)到了許多東西，我開(kāi)頭真正的熟悉到連結(jié)員并不是靠體力勞動(dòng)就能簡(jiǎn)潔完成的工種，它的確是一個(gè)技術(shù)活。

有時(shí)候我有些東西弄不明白，師傅就帶我去找資料，找規(guī)章，然后認(rèn)真地講給我聽(tīng)。

在學(xué)習(xí)的過(guò)程中師傅總是提示我要留意人身平安，要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！吧宪?chē)時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)15公里每小時(shí)，下車(chē)時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)20公里每小時(shí)?！?/p>

“順線(xiàn)路行走時(shí)，走兩線(xiàn)路中間，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面，道岔連接桿!”“下車(chē)時(shí)肯定要看清腳下有沒(méi)有障礙物?！?/p>

“摘風(fēng)管的時(shí)候肯定要照著我教你的方法來(lái)，先把折角塞門(mén)關(guān)了!”“穿上你的防護(hù)服，帶著你的平安帶，跟我去包線(xiàn)檢查防溜?！?/p>

“作業(yè)的時(shí)候肯定要做好聯(lián)系和防護(hù)，確保自己的人身平安，也要確保別人的人身平安。

連結(jié)員學(xué)習(xí)結(jié)束了，經(jīng)受了許多，學(xué)到了許多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見(jiàn)習(xí)人員上車(chē)，但是在師傅的細(xì)心指導(dǎo)和耳濡目染下，我學(xué)會(huì)了如何使用無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備，學(xué)會(huì)了如何在車(chē)上觀速、測(cè)距，學(xué)會(huì)了如何檢查線(xiàn)路車(chē)輛，也學(xué)會(huì)了在作業(yè)時(shí)如何防護(hù)自己。作為吐魯番站的新奇血液，新生力氣，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路跨越式進(jìn)展新形式的前提下，以更飽滿(mǎn)的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必需用三種心態(tài)對(duì)待自己，以安靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以樂(lè)觀的心態(tài)參加工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)工作，樂(lè)觀主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要布滿(mǎn)信念。熟悉到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的轉(zhuǎn)變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)制造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。二要培育自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，仔細(xì)完成自己的本職工作。仔細(xì)做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次，必需增加競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素養(yǎng)。在鐵路跨越式逐步深化進(jìn)展進(jìn)展的今日，必需對(duì)自己有糊涂的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必需轉(zhuǎn)變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增加。提高自身綜合素養(yǎng)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本學(xué)問(wèn)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我肯定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永久把車(chē)站利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求堅(jiān)決、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找緣由?？朔尚感睦?，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到樂(lè)觀肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生氣和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的閱歷，謀劃新思路，實(shí)行新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮樂(lè)觀性、主動(dòng)性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的看法和建議基礎(chǔ)上，仔細(xì)反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿(mǎn)的生活熱忱，更加堅(jiān)決的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。

古人云：“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿(mǎn)的熱忱和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式進(jìn)展的美妙藍(lán)圖。

鐵路實(shí)習(xí)心得體會(huì)5

度過(guò)了寒冷的20xx年冬天，感受著北京的春天，我與其他三十個(gè)一起簽約來(lái)的高校生來(lái)到北京鐵路局機(jī)務(wù)段開(kāi)頭了為期四個(gè)月的實(shí)習(xí)培訓(xùn)。原本對(duì)鐵路系統(tǒng)一無(wú)所知的我，通過(guò)在北京機(jī)務(wù)段職教科和運(yùn)用車(chē)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)鐵路系統(tǒng)以及自己在鐵路工作的定位有了深刻的理解。

在來(lái)到北京鐵路局之時(shí)，我就很榮幸能夠加入到鐵路人的隊(duì)伍中，為能成為他們中的一員感到深深的驕傲！記得有句話(huà)叫“理論讓人看的更遠(yuǎn)，實(shí)習(xí)讓人做的更實(shí)?！蔽液芘d奮能參與這次的動(dòng)車(chē)組實(shí)習(xí)培訓(xùn)工作，這樣讓我對(duì)機(jī)務(wù)段的運(yùn)轉(zhuǎn)流程和我個(gè)人的工作性質(zhì)有了肯定的了解，下面就是我對(duì)這段時(shí)間工作的總結(jié)。

這半年時(shí)間里，實(shí)習(xí)培訓(xùn)工作經(jīng)受了兩個(gè)主要的過(guò)程，先是三月初期的理論訓(xùn)練階段，然后是三月下旬以后的跟車(chē)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)階段。

在專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)上，首先深化北京機(jī)務(wù)段段規(guī)“堅(jiān)守泰山之則，諾守不許失敗”的平安為本的深層意義，分別經(jīng)過(guò)了鐵路局職工的專(zhuān)業(yè)平安學(xué)問(wèn)培訓(xùn)，動(dòng)車(chē)組基本學(xué)問(wèn)的理論講解，鐵路信號(hào)的熟悉和深化了解，列車(chē)車(chē)載設(shè)備運(yùn)用的專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習(xí)。在每一階段的學(xué)習(xí)后都進(jìn)行了嚴(yán)格的考試，我都根據(jù)要求仔細(xì)完成了考核并順當(dāng)進(jìn)行下一階段的培訓(xùn)。

在實(shí)習(xí)閱歷積累上，我參觀了機(jī)務(wù)段運(yùn)用車(chē)間的工作流程，并親身感受了火車(chē)司機(jī)的工作過(guò)程，使我開(kāi)頭積累了作為一名合格的動(dòng)車(chē)組司機(jī)應(yīng)當(dāng)具有的基本力量，尤其是在跟隨北京到天津，濟(jì)南和四方的動(dòng)車(chē)組看道實(shí)習(xí)的一個(gè)月時(shí)間，對(duì)動(dòng)車(chē)組司機(jī)的工作有了初步的了解，仔細(xì)深化在職業(yè)訓(xùn)練科學(xué)習(xí)的理論學(xué)問(wèn)，腦中開(kāi)頭積累動(dòng)車(chē)組一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的電點(diǎn)滴滴，細(xì)心體會(huì)著作為一名合格的動(dòng)車(chē)組司機(jī)應(yīng)當(dāng)具有的職業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)樂(lè)觀協(xié)作好我的動(dòng)車(chē)組司機(jī)師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時(shí)多問(wèn)多學(xué)現(xiàn)場(chǎng)學(xué)問(wèn)，對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車(chē)狀況下能嫻熟的在腦中模擬駕駛要領(lǐng)，遇到特別狀況能做到不急不亂，快速精確?????的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動(dòng)車(chē)的平安正常運(yùn)行。

在實(shí)習(xí)期間和實(shí)習(xí)結(jié)束后，我都對(duì)我在北京機(jī)務(wù)段的實(shí)習(xí)進(jìn)行著不斷的記錄和思索，尤其是4。28鐵路特殊重大事故以后，進(jìn)行了個(gè)人的反思和總結(jié)：

首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以安靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以樂(lè)觀的心態(tài)參加工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)工作，樂(lè)觀主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要布滿(mǎn)信念。熟悉到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的轉(zhuǎn)變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)制造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

其次，要有緊迫意識(shí)。培育自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，仔細(xì)完成自己的本職工作。仔細(xì)做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必需增加競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素養(yǎng)。在鐵路跨越式逐步深化進(jìn)展進(jìn)展的今日，必需對(duì)自己有糊涂的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必需轉(zhuǎn)變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增加。提高自身綜合素養(yǎng)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本學(xué)問(wèn)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第三，在緊急嚴(yán)厲?的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預(yù)備黨員，在接下來(lái)的工作中，我肯定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永久把機(jī)務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求堅(jiān)決、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找緣由?？朔尚感睦?，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到樂(lè)觀肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生氣和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)習(xí)，不斷總結(jié)以往工作的閱歷，謀劃新思路，實(shí)行新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮樂(lè)觀性、主動(dòng)性和制造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的看法和建議基礎(chǔ)上，仔細(xì)反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿(mǎn)的生活熱忱，更加堅(jiān)決的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。

古人云：“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿(mǎn)的熱忱和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為京津客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的開(kāi)通的運(yùn)營(yíng)做貢獻(xiàn)，迎接8奧運(yùn)會(huì)的成功召開(kāi)和鐵路跨越式進(jìn)展的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，尤其是新時(shí)期的中國(guó)高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式進(jìn)展的美妙藍(lán)圖。

鐵路實(shí)習(xí)心得體會(huì)6

時(shí)間猶如火車(chē)哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇粢粯忧娜幌?匆忙作別了青蔥的高校生活,我迎來(lái)了自己人生中的第一份工作,褪去同學(xué)時(shí)代的稚嫩和輕狂,我細(xì)心地做好了入職的一切預(yù)備。

伴著蒙蒙小雨來(lái)到了**神池，雨后的神池顯得非常清爽，樓下的冬青也非常的油綠，布滿(mǎn)生氣，布滿(mǎn)了，生命力。也正印證了領(lǐng)導(dǎo)在評(píng)審會(huì)之后的講話(huà)中提到了，你們是**的將來(lái)，你們是**的一股新流。是啊，問(wèn)渠哪得清如許，唯有源頭活水來(lái)。我們身上肩負(fù)著重大的使命。**的將來(lái)，家庭的將來(lái)，還有，自己的將來(lái)。在沒(méi)來(lái)到三局之前，自己堅(jiān)決信念，要擁有“空杯心態(tài)”，像海綿一樣學(xué)習(xí)學(xué)問(wèn)，努力先提升自己，柄著先升值在升職的理念預(yù)備大干一場(chǎng)，在聽(tīng)了評(píng)審會(huì)以及朱段長(zhǎng)為首的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言以及對(duì)我們的厚望以后，提到了離開(kāi)了校內(nèi)要走社會(huì)責(zé)任，而我們近5年的社會(huì)責(zé)任就是提升自己實(shí)力，努力學(xué)習(xí)。更加堅(jiān)決了信念，堅(jiān)信乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，踏實(shí)扎實(shí)基礎(chǔ)成為我第一要任。

首先，熟識(shí)了公司歷史、公司機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化。通過(guò)培訓(xùn)，我了解到公司的歷史沿革，知道了企業(yè)經(jīng)受多年的風(fēng)雨，企業(yè)的進(jìn)展歷程，也了解到了其中的艱辛。通過(guò)培訓(xùn)，我知道了公司的組織結(jié)構(gòu)，讓我從宏觀上了解了公司的各大部門(mén)及其主要職能，為以后聯(lián)系工作，提高工作效率做好了鋪墊。通過(guò)培訓(xùn)，我熟識(shí)了本公司的企業(yè)文化。在我學(xué)習(xí)的這段期間，我感覺(jué)公司的整體氛圍是樂(lè)觀向上而又布滿(mǎn)激情的。緊接著，學(xué)習(xí)了公司的平安管理方面的學(xué)問(wèn)，通過(guò)學(xué)習(xí)平安管控措施，讓我熟悉到了在平常工作的任何一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)中都要留意平安問(wèn)題，時(shí)時(shí)刻刻遵守集團(tuán)及各單位的平安管理規(guī)定，比如上下班交通平安、人走斷電、防火、防盜，還有就是在施工現(xiàn)場(chǎng)的一些用電平安、人身平安等。隨后學(xué)習(xí)了接發(fā)列車(chē)作業(yè)等相關(guān)鐵路學(xué)問(wèn)，進(jìn)行了相關(guān)的考試，發(fā)覺(jué)了自己在學(xué)問(wèn)框架中的缺漏處，并進(jìn)行了學(xué)問(wèn)補(bǔ)充，自己的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)日益的增加是這段時(shí)間最大的收獲和滿(mǎn)意。

這段時(shí)間在公司的工作學(xué)習(xí)，讓我對(duì)公司有了更深的了解，增進(jìn)了不少學(xué)問(wèn)，更重要的是讓我對(duì)自我有了新的熟悉與新的奮斗目標(biāo)。水不流則腐，人不進(jìn)則退，在今后的工作生活中我將加倍地學(xué)習(xí)，不斷地提高自我，為適應(yīng)公司不斷進(jìn)展的需求而完善自我。任何行業(yè)中往上爬的人都是完全投入正在做的事情，且用心致志。誠(chéng)心寵愛(ài)從事的工作，自然也就勝利了?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮吾將上下而求索”那些用自己雙手勞動(dòng)制造財(cái)寶的人才是最可愛(ài)的人，我應(yīng)當(dāng)向那些始終艱苦奮斗在第一線(xiàn)的工人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們那種吃苦耐勞，敢打敢拼的精神，在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，做好自己的本職工作，并且不斷的學(xué)習(xí)，充實(shí)自己，為公司的進(jìn)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力，我信任，在**接下來(lái)的日子里，我肯定會(huì)聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)指揮，扎實(shí)提升自己，為了**，為了家庭，為了自己，全力以赴。

鐵路實(shí)習(xí)心得體會(huì)7

習(xí)工見(jiàn)作總結(jié)

時(shí)間的車(chē)輪匆忙碾過(guò)，伴隨夏日的炎炎烈日，不知不覺(jué)中，一年的見(jiàn)習(xí)期轉(zhuǎn)瞬即逝。自安排到牡丹江供電段以來(lái)，我從一個(gè)懵懂、迷茫的同學(xué)逐步成長(zhǎng)為一名勤奮、敬業(yè)的員工，在這一年中，我不斷的努力學(xué)習(xí)，努力提高自己的各方面力量，盡快的讓自己適應(yīng)我們鐵路單位快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與關(guān)心下，我完全融入了供電段這個(gè)大家庭中，較圓滿(mǎn)的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，各方面力量也得到了肯定的提高，為今后的工作學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在這里，我要感謝見(jiàn)習(xí)中領(lǐng)導(dǎo)及其同事們對(duì)我的培育和關(guān)懷，回顧過(guò)去的一年，我自己有許多的感想和體會(huì)?，F(xiàn)就見(jiàn)習(xí)期工作狀況總結(jié)如下：

一、牡丹江供電段檢修車(chē)間：虛心學(xué)習(xí)、不驕不躁、努力提高自身各方面力量。由于我從事工作的時(shí)間不是很長(zhǎng)，自身的素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，所以我盼望能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，樂(lè)觀的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、仔細(xì)地做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。在檢修車(chē)間的三個(gè)月，我深刻體會(huì)到了作為一名供電段職工的義務(wù)和責(zé)任。這三個(gè)月中，我有幸參與了一次到綏芬河車(chē)間制做電纜頭的工作。在現(xiàn)場(chǎng)我跟著徐應(yīng)龍工長(zhǎng)和另外一名師傅一起工作并觀摩整個(gè)工作過(guò)程。說(shuō)實(shí)話(huà)，直到第一個(gè)電纜頭做完我心里就有點(diǎn)飄飄然了，由于在我看來(lái)這實(shí)在是太簡(jiǎn)潔了，沒(méi)有什么技術(shù)含量?？傻鹊轿疑焓秩プ龅臅r(shí)候卻是困難重重，最終實(shí)在沒(méi)方法完成還是徐工長(zhǎng)幫忙做完了，雖然徐工長(zhǎng)沒(méi)說(shuō)什么，但我從徐工長(zhǎng)嫻熟的技術(shù)工藝中感到了慚愧。從這件事中我學(xué)到了一個(gè)道理：無(wú)論從事什么工作，在沒(méi)動(dòng)手之前永久不要自滿(mǎn)自足，肯定要懷著一種虛心學(xué)習(xí)的心態(tài)去參與工作，仔細(xì)學(xué)習(xí)前輩師傅們的工作閱歷，結(jié)合自己的理論爭(zhēng)取更快更好的學(xué)會(huì)技術(shù)、把握技術(shù)。檢修車(chē)間的褚主任也給我很大的感受，褚主任豐富的實(shí)際工作閱歷讓我折服。記得有一次別的車(chē)間的設(shè)備消失問(wèn)題，褚主任簡(jiǎn)潔的詢(xún)問(wèn)了一下就

基本推斷出了是什么元件出了問(wèn)題，最終車(chē)間去檢修的時(shí)候果真和褚主任的推斷差不多。褚主任曾對(duì)我們說(shuō)過(guò)：“你們現(xiàn)在就是一個(gè)積累的過(guò)程，只有積累達(dá)到了肯定程度才能在工作崗位上取得優(yōu)秀的成果?！蔽疑钜詾槿?。從那以后我虛心學(xué)習(xí)，反復(fù)思索，找出不足，爭(zhēng)取每做一件事情都能得到一點(diǎn)提高?！胺e小流成江河”，通過(guò)一年的工作學(xué)習(xí)，我各方面力量都得到了不小的提高。

二、牡丹江供電段二配車(chē)間：遵章守紀(jì)、不怕辛苦、以事實(shí)說(shuō)話(huà)爭(zhēng)取早日融入大家庭。“三人行，必有我?guī)煛?，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富閱歷就是一筆珍貴的財(cái)寶，就是我學(xué)習(xí)的源泉；“事無(wú)巨細(xì)，必盡全力”，不論大事小事，每多做一件事情必定會(huì)多學(xué)到一些學(xué)問(wèn)，必定會(huì)積累閱歷。在二配車(chē)間的三個(gè)月是我真正接觸一線(xiàn)工作的三個(gè)月。這三個(gè)月中，在以姜文賢主任和劉萬(wàn)勇書(shū)記領(lǐng)導(dǎo)的二配車(chē)間我學(xué)到了很多在學(xué)校沒(méi)有學(xué)過(guò)的學(xué)問(wèn)，我知道的外線(xiàn)交叉跨越的標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)會(huì)了嫻熟運(yùn)用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量電壓電流、學(xué)會(huì)了運(yùn)用測(cè)高儀和測(cè)溫儀、知道了爬桿的基本要點(diǎn)和留意事項(xiàng)、還了解了配電室的日常工作流程等等，可以說(shuō)在二配車(chē)間我度過(guò)了充實(shí)的三個(gè)月。另外姜主任在車(chē)間堅(jiān)持執(zhí)行的“早班會(huì)”規(guī)定也讓我深一步的了解了作為半軍事化的鐵路單位所具有的那種雷厲風(fēng)行、遵章守紀(jì)的精神面貌?！盁o(wú)法規(guī)不成方圓”，作為現(xiàn)如今最大的國(guó)企，一個(gè)嚴(yán)格的規(guī)章制度就好比一個(gè)船標(biāo)一樣無(wú)時(shí)無(wú)刻的在給我們這個(gè)企業(yè)供應(yīng)一個(gè)正確、光明的方向。所以，作為一名見(jiàn)習(xí)生我更要嚴(yán)格的要求自己，在見(jiàn)習(xí)期(來(lái)自的工作中，一方面我嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，嚴(yán)于律己，自覺(jué)的遵守各項(xiàng)工作紀(jì)律；另一方面，我不怕苦、不怕累，樂(lè)觀主動(dòng)，努力工作，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的同時(shí)，樂(lè)觀主動(dòng)的幫助其他同事開(kāi)展工作，并在工作過(guò)程中虛心學(xué)習(xí)，在實(shí)際工作中努力提高自身各方面的力量。在外線(xiàn)巡線(xiàn)的過(guò)程中，我體會(huì)到了身為一名電力工的艱辛。有時(shí)候我們要走上一天的時(shí)間來(lái)完善技術(shù)資料，有時(shí)候我們要連續(xù)好幾天在幾個(gè)車(chē)站之間奔波。但面對(duì)這樣的工作環(huán)境沒(méi)有一名工人叫苦叫累，這正是我們這批剛走出校內(nèi)的同學(xué)最應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的地方。

三、牡丹江供電段平安科：保證生產(chǎn)、注意平安、爭(zhēng)創(chuàng)平安供電段。

由于工作性質(zhì)的特別性，平安是作為我們牡丹江供電段全部工作的核心內(nèi)容來(lái)進(jìn)行的。在平安科，我們見(jiàn)到路科長(zhǎng)本人其實(shí)是很少的，由于平安科的性質(zhì)，路科長(zhǎng)要在每個(gè)車(chē)間進(jìn)行施工前要去組織進(jìn)行平安工作，有時(shí)候十天半個(gè)月的看不見(jiàn)人?？剖依锏拿總€(gè)人也是終日忙勞碌碌的，有時(shí)候連口水也喝不上。路科長(zhǎng)曾說(shuō)過(guò)這樣的一句話(huà)：“假如能保證工人的人身平安，就算我們跑斷了腿也是值得的”。我深以為然。

四、牡丹江供電段亞布力電力車(chē)間：端正態(tài)度、仔細(xì)工作、學(xué)以致用、重視現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作閱歷，爭(zhēng)取做一名合格的供電人。

我清晰的明白，雖然作為一名高校生，但是現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足，現(xiàn)在只是我努力付出，努力學(xué)習(xí)的階段。所以在亞布力車(chē)間的幾個(gè)月，我樂(lè)觀爭(zhēng)取參與現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，不斷虛心向車(chē)間的技術(shù)員和工人師傅學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的工作閱歷，在不斷的學(xué)習(xí)過(guò)程中提高自己各方面的力量。在亞布力車(chē)間，我在車(chē)間孔主任和李書(shū)記的身上學(xué)會(huì)了身先士卒和以車(chē)間為家的工作作風(fēng)，在車(chē)間劉技術(shù)員和王技術(shù)員身上我學(xué)會(huì)了細(xì)致仔細(xì)、勤勤懇懇的工作態(tài)度，在車(chē)間很多職工身上我看到了不畏辛苦、無(wú)私奉獻(xiàn)的鐵人精神?？梢哉f(shuō)，亞布力車(chē)間的每個(gè)人都是我的老師，他們身上有太多值得我學(xué)習(xí)的地方了。還記得我跟劉工頂著大雪在外線(xiàn)拍攝第一手資料，還記得第一次在工人師傅的指導(dǎo)下爬桿，還記得第一次參與車(chē)間的外線(xiàn)施工等等。車(chē)間太多的第一次給了我這輩子都無(wú)法忘記的回憶，感謝亞布力車(chē)間的每一個(gè)人，感謝你們教會(huì)了我難么多。也請(qǐng)你們信任，我肯定會(huì)在日后的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)的做出一份優(yōu)秀的成果。通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)，我付出了許多，也收獲了許多，我深深的感到我是的如此幸運(yùn)，在剛剛邁入企業(yè)的時(shí)候就遇到了這么多為我教導(dǎo)前路的前輩師傅們，他們每個(gè)人的身上都讓我學(xué)到了許很多多的東西。但同時(shí)，也深深的體會(huì)到自身眾多的不足，如由于工作時(shí)間不長(zhǎng)，對(duì)待自己的工作并不是很得心應(yīng)手，由于自己年齡輕，在開(kāi)展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力等種種問(wèn)題。但我信任，隨著時(shí)間的推移我肯定會(huì)克服種種問(wèn)題成為一名優(yōu)秀的供電人。信任我會(huì)更加努力，找出不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勤奮工作，為企業(yè)的進(jìn)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我始終堅(jiān)信一句話(huà)“一根火柴再亮,也只有豆大的光.但如果用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴,則會(huì)熊熊燃燒”.我盼望用我亮麗的青春,去點(diǎn)燃四周每個(gè)人的激情,感召激勵(lì)著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)??

實(shí)習(xí)鑒定

該同學(xué)實(shí)習(xí)期間工作仔細(xì)，勤奮好學(xué)，踏實(shí)肯干，吃苦耐勞。有制造性、建設(shè)性地獨(dú)立開(kāi)展工作的思維；具有肯定的開(kāi)拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，有自己的思路和設(shè)想；能夠做到聽(tīng)從指揮，仔細(xì)敬業(yè),工作責(zé)任心強(qiáng)，工作效率高,執(zhí)行車(chē)間指令堅(jiān)決。在時(shí)間緊迫的狀況下，加時(shí)加班、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。

該生注意理論和實(shí)踐相結(jié)合，將高校所學(xué)的課堂學(xué)問(wèn)能有效地運(yùn)用于實(shí)際工作中，仔細(xì)聽(tīng)取老同志的指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議，可以虛心聽(tīng)取。表現(xiàn)出較強(qiáng)的求知欲，并能夠認(rèn)真觀看、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思索、綜合分析，敏捷運(yùn)

用自己的學(xué)問(wèn)解決工作中遇到的實(shí)際困難。在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有閱歷的前輩請(qǐng)教，擅長(zhǎng)思索，能夠舉一反三。對(duì)于別人提出的工作建議，可以虛心聽(tīng)取。在時(shí)間緊迫的狀況下，加時(shí)加班完成任務(wù)。同時(shí)，該同學(xué)嚴(yán)格遵守我車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)習(xí)期間，未曾消失過(guò)無(wú)故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，工作主動(dòng)，踏實(shí)，肯干，和領(lǐng)導(dǎo)同事關(guān)系處理的很好，溝通融洽，擅長(zhǎng)取長(zhǎng)補(bǔ)短，虛心好學(xué)，注意團(tuán)隊(duì)合作。能堅(jiān)持急躁的學(xué)習(xí)并不斷的努力工作，以提高自身的各方面的力量，受到大家好評(píng)，與其一同工作的員工都對(duì)該同學(xué)的表現(xiàn)予以確定，望今后連續(xù)發(fā)揚(yáng)成果。

由于我從事工作的時(shí)間不是很長(zhǎng)，自身的素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，所以我盼望能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，樂(lè)觀的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、仔細(xì)地做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。

2、要勤學(xué)好問(wèn)。進(jìn)入大同供電段實(shí)習(xí)是我一個(gè)很好的接觸社會(huì)的機(jī)會(huì)，也是一個(gè)來(lái)充實(shí)自我的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在平常工作中，肯定會(huì)遇到這樣那樣的問(wèn)題，所以就要求我要養(yǎng)成勤學(xué)好問(wèn)的習(xí)慣，不懂的地方就問(wèn)師傅們，并跟著師傅動(dòng)手學(xué)習(xí)，這樣才能讓我懂得更多，學(xué)的更多。

3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境，不斷提高自身的綜合素養(yǎng)。鐵路是一個(gè)開(kāi)拓進(jìn)取不斷創(chuàng)新的企業(yè)，大秦鐵路更是代表了新一代鐵路企業(yè)的形象，有些地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，工作環(huán)境艱苦，生活環(huán)境枯燥。但是他們都能努力的工作，為了鐵路正常運(yùn)輸而努力。所以我要更加努力。

實(shí)習(xí)立刻結(jié)束了，在此我要感謝全部為我的實(shí)習(xí)供應(yīng)關(guān)心和指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)師傅們，感謝你們的照看和關(guān)心，千里之行，始于足下，我通過(guò)這次實(shí)習(xí)，以后會(huì)更懂得學(xué)問(wèn)和實(shí)踐的積累，不斷充實(shí)自己。

鐵路實(shí)習(xí)心得體會(huì)8

這次對(duì)各分公司5天的參觀溝通，給了我特別深刻的印象和感受，讓我了解到了各個(gè)分公司在不同的環(huán)境、不同的歷史下，大家都在努力的適應(yīng)著市場(chǎng)的瞬息萬(wàn)變，并且融入到長(zhǎng)江公司這個(gè)大家庭里，同時(shí)我也看到了我們自身的優(yōu)勢(shì)和不足之處。

一個(gè)企業(yè)的效益來(lái)自于我們的產(chǎn)品，同樣都是鐵路貨車(chē)制造業(yè)單位，各個(gè)分公司都努力實(shí)行著工藝制造標(biāo)準(zhǔn)化，可是我們的產(chǎn)品、我們的管理在自家里都存在著很大的差異，畢竟是什么造成這樣的差異呢？

xx分公司的環(huán)境條件和我想象之中相差很大，他沒(méi)有xx分部這樣成熟的規(guī)劃，沒(méi)有寬敞光明的廠房，很難想象這是一個(gè)出口車(chē)項(xiàng)目完成最多的單位，并且能滿(mǎn)意國(guó)際市場(chǎng)苛刻的技術(shù)要求，生產(chǎn)出來(lái)國(guó)外客戶(hù)滿(mǎn)足的鐵路貨車(chē)。從隨談中了解到雖然xx分公司也曾在出口車(chē)項(xiàng)目上吃過(guò)許多虧，正是不斷彌補(bǔ)自己的不足之處，檢查自己的缺點(diǎn)才不斷的成長(zhǎng)。而xx分公司僅僅是寄身于戚廠內(nèi)一塊不大的地方，xx人并沒(méi)有埋怨貨車(chē)修理的條件艱苦，只是笑笑說(shuō)‘我們不光做修理車(chē)，也能干出口車(chē)’。走在公司狹窄的道路上，好像這里的設(shè)備和規(guī)劃都趕不上曾經(jīng)的xx廠、xx廠，而就是這樣一塊地方，在去年完成了出口加蓬車(chē)，而且得到了國(guó)外客戶(hù)的高度贊揚(yáng)。在這次IRIS的認(rèn)證里，原來(lái)xx分公司也樂(lè)觀參加其中，他們的解釋是那么坦然，我們要緊緊跟著長(zhǎng)江公司的步伐。

鐵路實(shí)習(xí)心得體會(huì)9

20xx年1月8日，我開(kāi)頭接觸鐵路公安工作，那年，我在商丘站的三品安檢口實(shí)習(xí)了一個(gè)月，我熟悉到了鐵警的艱辛。時(shí)隔三年，我再次站在了三品安檢中，不同的是我來(lái)到了青島站，頂著暑運(yùn)安保的`壓力，好像讓我熟悉的不僅僅有艱辛，還有一份認(rèn)同，一份堅(jiān)持，一份榮譽(yù)。

一份認(rèn)同是我們不斷學(xué)習(xí)與進(jìn)步的動(dòng)力。馬爾頓曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：堅(jiān)決的信念，能使平凡的人們，做出驚人的事業(yè)。自信不僅源于自身，還來(lái)自于他人對(duì)自己的認(rèn)可。當(dāng)?shù)谝惶焐习鄷r(shí)徐所開(kāi)頭點(diǎn)讀我們新警時(shí)，心中有種莫名的感動(dòng)。我們并不是青島所的臨時(shí)工，我們是一家人，這種感覺(jué)由心而發(fā)，是我開(kāi)頭對(duì)自己的工作增加了一份責(zé)任感，但在西安檢口聽(tīng)到麗姐說(shuō)：業(yè)務(wù)處事有進(jìn)步呀！我會(huì)覺(jué)得自己不僅僅是一個(gè)一般的工作人員，還是一名光榮的鐵警，讓我對(duì)工作增加了一份熱忱，可能僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)潔的行為，一句簡(jiǎn)潔的夸獎(jiǎng)，認(rèn)同感已經(jīng)夠了，它讓我認(rèn)知道責(zé)任與熱忱。

一份堅(jiān)持，是磨練意志的保障，從安保正式啟動(dòng)開(kāi)頭，我們每個(gè)人都要4:20準(zhǔn)時(shí)起床，預(yù)備上崗，說(shuō)實(shí)話(huà)：累！但這是一個(gè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，可能再次擁有這種工作壓力的機(jī)會(huì)就少了，而我們?yōu)楹尾话堰@種勞累當(dāng)做一份激發(fā)自己斗志的挑戰(zhàn)和機(jī)遇呢？宋帆曾說(shuō)過(guò)：不經(jīng)一番徹骨寒，怎得梅花撲鼻香。

一份榮耀，是堅(jiān)守崗位仔細(xì)工作的信念。一把水果刀，一瓶發(fā)膠，在旁人看來(lái)這份工作平淡無(wú)奇，并不像一份公安事業(yè)，然而，這些看是不起眼的工作卻保障數(shù)以百萬(wàn)乘客的生命財(cái)產(chǎn)平安。杜姐曾說(shuō)：別看小事該做還要做，閑時(shí)可以放松，忙時(shí)要皺緊眉頭，仔細(xì)的排解一個(gè)個(gè)危急因素是國(guó)家平安的前提。想到這里心里還是有一份榮耀，但陳哥說(shuō)：萬(wàn)事心情不行表于臉上。即使再怎樣驕傲，也不要得意忘形，要仔細(xì)工作，堅(jiān)守榮耀。

可能這是我最終一次在青島所工作，但這短短幾天，我對(duì)這個(gè)家有了一份感情和不舍，業(yè)務(wù)上升是肯定的，但我認(rèn)為最重要的是一份情，一份對(duì)所對(duì)的掛念與不舍，當(dāng)然若有機(jī)會(huì)，我定要回家，仔細(xì)學(xué)習(xí)工作。

鐵路實(shí)習(xí)心得體會(huì)10

在樂(lè)化見(jiàn)習(xí)過(guò)程中，通過(guò)各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和急躁指導(dǎo)，并結(jié)合書(shū)本、規(guī)章上所把握的理論學(xué)問(wèn)，我學(xué)到了許多東西，并產(chǎn)生了諸多感受。入路四個(gè)月，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善，現(xiàn)將我這段時(shí)間的工作學(xué)習(xí)作如下總結(jié)：剛畢業(yè)的我，太年輕，有著對(duì)將來(lái)無(wú)限的遐想，躍躍欲試，想著能夠大顯身手。在高校里只需要仔細(xì)學(xué)好書(shū)本里的學(xué)問(wèn)，以及少量的社交，但進(jìn)入社會(huì)就不同了，需要著我們快速的轉(zhuǎn)變身份，不斷的去跟師傅學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，并處理好人際關(guān)系，跟同事相處好，這些都是我在今后的工作中需要不斷學(xué)習(xí)的。

雖然我是一個(gè)從鐵路專(zhuān)業(yè)學(xué)校畢業(yè)的同學(xué)，對(duì)鐵路基本學(xué)問(wèn)有些了解，但仍舊是非常有限，而基層實(shí)習(xí)使我有機(jī)會(huì)深化鐵路現(xiàn)場(chǎng)去接“地氣”，對(duì)鐵路主要生產(chǎn)單位的基本狀況、鐵路運(yùn)營(yíng)狀況、行車(chē)基本業(yè)務(wù)技能，以及鐵路大聯(lián)動(dòng)機(jī)如何運(yùn)轉(zhuǎn)都有了更為直接的感性熟悉。

我實(shí)習(xí)的車(chē)站是樂(lè)化站，見(jiàn)習(xí)的崗位是車(chē)站值班員。車(chē)站值班員可以說(shuō)是車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室中的總指揮，車(chē)站一切行車(chē)工作的進(jìn)行都是在車(chē)站值班員的帶領(lǐng)下進(jìn)行，所以車(chē)站值班員的作用相當(dāng)重要，也是業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)要求面的。樂(lè)化站一般狀況采納的是分散掌握方式，因此接發(fā)列車(chē)的進(jìn)路和信號(hào)的開(kāi)放全是由列車(chē)調(diào)度員掌握，而且下行線(xiàn)是多方向。車(chē)站值班員要負(fù)責(zé)車(chē)機(jī)聯(lián)控，用語(yǔ)要標(biāo)準(zhǔn)。剛開(kāi)頭我不是太熟識(shí)，就在下班的時(shí)候，多加練習(xí)，并在上班的時(shí)候，一大堆的按鈕都有著它不同的作用?？辞辶诉M(jìn)路和信號(hào)的開(kāi)放狀態(tài)，先在心里快速默念一遍，確保無(wú)誤，再應(yīng)答司機(jī)。在師傅的教育下，我基本把握了正常接發(fā)列車(chē)，各種掌握方式下接法列車(chē)的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)。

我已經(jīng)開(kāi)頭學(xué)習(xí)指揮調(diào)車(chē)作業(yè)。如何才能更好的利用股道進(jìn)行現(xiàn)有股道調(diào)車(chē)，削減調(diào)車(chē)鉤數(shù)和作業(yè)時(shí)間等等這些，都始終在我腦中轉(zhuǎn)動(dòng)，師傅便說(shuō)剛開(kāi)頭不要焦急，漸漸來(lái)，先看懂他如何支配，為什么進(jìn)這個(gè)股道，股道沒(méi)有隔離設(shè)備在旅客列車(chē)進(jìn)站擔(dān)心排進(jìn)路，在不斷的疑問(wèn)中，師傅漸漸的給我講解，我也在心里不斷的思索，漸漸的也就能夠把握一些規(guī)律。有時(shí)候，由于股道緊急，翻車(chē)的鉤數(shù)較多，方案做起來(lái)就比較難，這就體現(xiàn)出我工作上閱歷的不足，還需要不斷的積累。在見(jiàn)習(xí)的過(guò)程中，師傅、同事總是急躁的給我講解，同時(shí)也要求我要獨(dú)立思索，不要總依靠別人，真正獨(dú)立當(dāng)班后，車(chē)站值班員就是總指揮，你處理不來(lái)，別人也就更難。因此在以后的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我要加快學(xué)習(xí)的步伐，多問(wèn)師傅，多看規(guī)章，同時(shí)吸取消化師傅們的的珍貴閱歷，必需學(xué)會(huì)了正常、非正常接發(fā)列車(chē)辦理的方法，各種行車(chē)憑證的使用條件和填寫(xiě)方法，及站內(nèi)調(diào)車(chē)作業(yè)的方法等等這些車(chē)站值班員的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，領(lǐng)導(dǎo)、師傅、同事不僅教育我業(yè)務(wù)上的學(xué)問(wèn)，還教了我許多做人的道理，讓我在今后的工作中少走彎路。

在勞碌而充實(shí)的見(jiàn)習(xí)中，如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，順路完成見(jiàn)習(xí)任務(wù)，本人形成一些看法：

1、找準(zhǔn)定位，調(diào)整心態(tài)，盡快完成角色轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)高校生風(fēng)采剛進(jìn)入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要樂(lè)觀的調(diào)整心態(tài)，給自己精確?????的定位，認(rèn)清現(xiàn)狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到學(xué)習(xí)中去?；鶎颖容^辛苦，做好心理預(yù)備。剛開(kāi)頭實(shí)習(xí)時(shí)，不習(xí)慣夜班，現(xiàn)在夜班基本能堅(jiān)持下來(lái)。

2、注意理論與實(shí)際的聯(lián)系，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)與見(jiàn)習(xí)崗位相應(yīng)的規(guī)章制度

在見(jiàn)習(xí)期間，對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)是特別重要的。針對(duì)值班員的崗位，師傅已經(jīng)在《技規(guī)》、《行規(guī)》針對(duì)性的幫我做出標(biāo)記，找出了必需記住的規(guī)定。在背規(guī)章的同時(shí)加強(qiáng)與實(shí)際的聯(lián)系，在不懂的狀況下多向師傅請(qǐng)教，這樣更能加深對(duì)規(guī)章的理解和把握，比機(jī)械的死記硬背要好的多。

3、虛心向師傅請(qǐng)教，主動(dòng)與師傅們溝通

師傅們都具有多年的基層工作閱歷，我需要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間多與他們溝通，從他們那里可以主動(dòng)學(xué)到如何處理突發(fā)事故的方法和閱歷。這樣可以讓新人少走彎路。

4、多學(xué)習(xí)路局、車(chē)務(wù)段下發(fā)的事故通報(bào)和有效文電

事故通報(bào)時(shí)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的、的案例學(xué)習(xí)材料。工作時(shí)、休息時(shí)華時(shí)間去看案例，了解對(duì)事故的緣由分析、對(duì)如何避開(kāi)事故的討論。同時(shí)找相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能快速提高自己對(duì)規(guī)章制度業(yè)務(wù)的熟悉。這樣在以后的工作中避開(kāi)犯類(lèi)似的錯(cuò)誤，能少走彎路。

我覺(jué)得基層的工作經(jīng)受是人生的一個(gè)坐標(biāo)，有了這個(gè)經(jīng)受，就更清晰地知道鐵路是怎樣真正運(yùn)轉(zhuǎn)的，理論與實(shí)際的差距，工作需要什么業(yè)務(wù)素養(yǎng)，同時(shí)學(xué)會(huì)如何敬重領(lǐng)導(dǎo)、師傅、同事。

基層是一個(gè)熬煉人的平臺(tái)，這里的工作我還知之甚少，我還需努力。這種熬煉是我人生中珍貴的一筆財(cái)寶!

鐵路實(shí)習(xí)心得體會(huì)11

為了更多的了解到鐵路的相關(guān)信息，我常常到各大鐵路論壇泡泡。去過(guò)一些鐵路論壇的人都比較了解有很多關(guān)于埋怨鐵路的工作有多苦，多累，待遇不好之類(lèi)的貼；特殊是關(guān)于高校生在鐵路的不良境況。今日有看到這個(gè)貼我還是很贊同他的一些看法和感受的。之前我也轉(zhuǎn)過(guò)高校生在鐵路企業(yè)不好待遇的文章，那應(yīng)當(dāng)是地區(qū)和部分現(xiàn)象，這位高校生的看法還是比較全面的。

由于看到一些關(guān)于高校生在鐵路的帖子，感覺(jué)所言片面，于是另開(kāi)新帖表明觀點(diǎn)，以防不明真相人事誤入歧途，究竟越來(lái)越多的高校生進(jìn)入了鐵路。

先簡(jiǎn)潔自我介紹一下，本人20xx年高校畢業(yè)后進(jìn)入鐵路。由于所學(xué)專(zhuān)業(yè)為網(wǎng)絡(luò)工程，屬于計(jì)算機(jī)相關(guān)，于是被分到電務(wù)段。

那么，我與許多人一樣，通過(guò)20xx年的實(shí)習(xí)，定崗，安排到車(chē)間工區(qū)，正式正為一名信號(hào)工。在這個(gè)過(guò)程至今，正如我的名字一樣，我迷茫過(guò)，彷徨過(guò)。我曾經(jīng)就像一頭失去方向的野馬，心高氣傲卻只能原地打轉(zhuǎn)。簡(jiǎn)潔來(lái)說(shuō)，就是很浮躁。四周的環(huán)境，你的領(lǐng)導(dǎo)，你身邊的同事，無(wú)不認(rèn)為，高校生就不該來(lái)鐵路。于是乎，自己也就無(wú)形的感覺(jué)，好像自己在鐵路上真是“屈才”了。然而，經(jīng)過(guò)20xx年的正式工作，我的想法卻有了很大的不同。

首先，是與同事的相處。在這兩年里，我先后更換了7個(gè)工區(qū)，與每個(gè)工區(qū)的同事都相處的還算不錯(cuò)。剛開(kāi)頭也是混日子，大環(huán)境就是混日子嘛。許多剛來(lái)的高校生，有著看不起1線(xiàn)職工的心態(tài)。我想說(shuō)，這是很不對(duì)的。由于，任何一個(gè)人都有你敬重和學(xué)習(xí)的地方。1線(xiàn)職工的確大部分受訓(xùn)練程度不高，平日的言談舉止比較自由，但是，只要沒(méi)有道德品質(zhì)問(wèn)題，那我們就不應(yīng)當(dāng)另眼相看，相反，更應(yīng)當(dāng)主動(dòng)接近，互幫互助。假如你能用自己的行動(dòng)去影響年輕人，呈現(xiàn)你高校里的素養(yǎng)訓(xùn)練成果，那就更加起到了鐵路收取高校生的效果了。

其次，是相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。起初來(lái)到電務(wù)段，就是學(xué)平安，一切把平安放第一位。然后就是軌道電路道岔什么的，當(dāng)時(shí)也不懂，看了看電路圖，覺(jué)得也就那么回事，所以說(shuō)，太浮躁?，F(xiàn)在看來(lái)，電務(wù)上要了解的東西實(shí)在是太多了。就說(shuō)這個(gè)軌道電路吧，你知道為什么用25HZ不用5HZ么？為什么牽引電流能通過(guò)扼流變壓器而25HZ卻被隔離了呢？任憑一種設(shè)備，就夠你討論一陣子了。所以說(shuō)，好多高校生就知道埋怨不受重用，卻沒(méi)能想想這是為什么。最起碼，你要干好你所在的崗位才能讓人信服吧。

第三，工資比其他壟斷行業(yè)或者工程單位低。這個(gè)說(shuō)低說(shuō)高，其實(shí)就是一個(gè)相對(duì)。但是，單說(shuō)月平均到手這個(gè)數(shù)字來(lái)說(shuō)，也的確能夠起到鐵路系統(tǒng)除了運(yùn)輸以外的另一個(gè)重要作用了——穩(wěn)定社會(huì)。眾所周知，我國(guó)的鐵路，其實(shí)是一個(gè)供應(yīng)了大量崗位的系統(tǒng)。收納了許多人，但工作效率卻并不高。其實(shí)，大家應(yīng)當(dāng)有這種體會(huì)。干活嘛，3個(gè)人能干，倆人也能干，1個(gè)人好像還能干。所以說(shuō)，鐵路系統(tǒng)是大量超員的。復(fù)原軍，鐵路子弟，都有文件指明白需要接收，結(jié)果就是旱澇保收啦。1線(xiàn)職工有時(shí)候累點(diǎn)，但大多時(shí)候還是不錯(cuò)的，也沒(méi)什么壓力，也不需要什么學(xué)歷啊硬性的技術(shù)，所以，這個(gè)錢(qián)不算少了。

第四，鐵路將來(lái)的進(jìn)展。新來(lái)高校生都會(huì)想到這個(gè)問(wèn)題，這是應(yīng)當(dāng)?shù)?，也是必需的。我個(gè)人認(rèn)為，我們應(yīng)當(dāng)是趕上了一個(gè)好的年月。在這個(gè)鐵路跨越式進(jìn)展的時(shí)代，挑戰(zhàn)多，問(wèn)題多，機(jī)遇也多。各式新設(shè)備的運(yùn)用興起，讓我們能夠?qū)W有所用，也必需有我們的理論學(xué)問(wèn)來(lái)支持。雖然我們不是研發(fā)部門(mén)，僅僅是運(yùn)用和維護(hù)。但是，假如什么都不懂什么都不學(xué)，我想，在面對(duì)新一輪高速鐵路進(jìn)展的時(shí)期，你終將被淘汰，也只能成為一名一般的信號(hào)工。

第五，關(guān)于是否跳槽。這個(gè)問(wèn)題信任許多人也想過(guò)，由于咱也是迷茫過(guò)來(lái)的人，啥都想。可是，這個(gè)問(wèn)題只能仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。究竟每個(gè)高校生的質(zhì)量也不一樣，狀況不同，結(jié)果自然不同。假如你想快速見(jiàn)效能夠通過(guò)自己在學(xué)校里所學(xué)的學(xué)問(wèn)直接獵取高收入，那么鐵路的確會(huì)擋了你的財(cái)路。任何一個(gè)吃工資的職位或者行業(yè)，都是如此。那么，絕大部分高校生另謀高就的話(huà)，在這個(gè)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)代，我不認(rèn)為是一個(gè)好的建議。鐵路的起點(diǎn)低，入手易，假如你做不好一線(xiàn)職工，我想，也未必可以闖世界。

第六，最終建議。人從來(lái)都不是公平的，有的人一生下來(lái)就是億萬(wàn)富翁，而有的人卻連第一縷陽(yáng)光都不能見(jiàn)到。所以，用樂(lè)觀向上的態(tài)度去去生活才是最重要的。你可以為著你的抱負(fù)而努力付出，你也可以簡(jiǎn)簡(jiǎn)潔單高興奮興的每日吃喝玩樂(lè)的工作。人也就是那么幾十年，少些埋怨多些理解。

付出未必會(huì)有回報(bào)，沒(méi)有付出卻真的沒(méi)有回報(bào)。不記回報(bào)的付出，往往會(huì)有大的回報(bào)。

鐵路實(shí)習(xí)心得體會(huì)12

這個(gè)酷熱的暑假是我人生的一個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，剛剛離開(kāi)學(xué)校直接奔向廣西百色實(shí)習(xí)，這是我第一次離開(kāi)家鄉(xiāng)一個(gè)人到外地實(shí)習(xí)。脫離了家庭、父母愛(ài)護(hù)的我感覺(jué)有點(diǎn)感動(dòng)、有點(diǎn)擔(dān)憂(yōu)。感動(dòng)是由于多了一點(diǎn)自由，獨(dú)自去感受和經(jīng)受一下新奇的事物，擔(dān)憂(yōu)是由于第一次獨(dú)自出去的我會(huì)適應(yīng)外面的方方面面嗎？

來(lái)公司實(shí)習(xí)差不多13天了，在生活上，有了很大的轉(zhuǎn)變，從以前懶散松懈的學(xué)習(xí)到現(xiàn)在緊急刺