大型泵站改造工程施工方案

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清遠市清東圍泵站更新改造工程七星崗電排站設(shè)計變更工程施工組織設(shè)計大型泵站改造工程施工方案【方案】(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）目錄TOC\o"1-2”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc426471779"第1章施工組織設(shè)計內(nèi)容③級配碎石、石屑,其最大粒徑不宜大于25。按照圖集要求鋪筑砂石,壓路機進行碾壓，其壓實系數(shù)為:0.85～0。90,。砂石基礎(chǔ)施工時，必須將管下部兩側(cè)腋角部分的砂石回填密實.8、安裝管道：采用起重機和人工配合，安管時要求平穩(wěn)的將管運入溝槽，使相鄰的兩節(jié)管的接口緊密。安管時注意：（1）檢查管子內(nèi)、外表面有無空鼓、露筋、缺邊等缺陷，不合格管材不得使用，（2）復(fù)核管基的標(biāo)高、中心線的坡度，（3）檢查所用下管機具、臨時設(shè)施應(yīng)牢固可靠,并設(shè)專人統(tǒng)一指揮。（4）根據(jù)管材的型號，采用機械與人工配合下管,槽內(nèi)放管和運管、排管,應(yīng)將管子放到溝糟一側(cè)，留出檢查井的位置，（5）吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作業(yè)時，安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。（6）機械下管應(yīng)有專人指揮，駕駛員必須聽從信號進行操作。(7)綁管時應(yīng)找好重心，平吊輕放，不得忽快忽慢和突然制動。9、穩(wěn)管：穩(wěn)管即將管按設(shè)計高程和位置，穩(wěn)定在基礎(chǔ)上。穩(wěn)管時最重要的是控制管道的軸線位置和高程.穩(wěn)管軸線位置控制：控制的方法是采用中心線控制方法，將管中心測設(shè)在坡度板上，穩(wěn)管時有操作人員掛上中心線，在中心線上掛一垂球，并在管內(nèi)放置一塊帶有中心刻度的水平尺，然后移動管身，使垂線與水平尺的中心刻度對正，不超過充許偏差，即為對中結(jié)束。并且也要滿足高程和管口間縫要求。穩(wěn)管高程控制：將相鄰坡度板上的高程釘用小線連成坡度線,穩(wěn)管時，使坡度線上任何一點至管內(nèi)底的垂直距為一常數(shù)（或稱下反數(shù))操作人員調(diào)整管子高程，使下反數(shù)的標(biāo)志與坡度線重合，表面穩(wěn)管高程合格。穩(wěn)管工作，對高程和對中心的操作是同時進行，操作人員是相互配合.穩(wěn)好后管節(jié)下部用石子墊牢，在繼續(xù)下一節(jié)管,間隙必須符號要求,而且兩節(jié)管口外皮要平滑，無錯臺。10、接口采用承插連接，橡膠圈密封,橡膠圈由廠家配套供應(yīng),插口插入方向與水流方向一致。11、檢查井在已安裝完畢的管道位置處,放出檢查井的中心位置線,按檢查井半徑擺出井壁磚墻位置。在檢查井基礎(chǔ)面上，先鋪砂漿再砌磚，一般圓形檢查井采用全丁24墻砌筑。采用內(nèi)縫小、外縫大的擺磚方法，外灰縫塞碎磚，以減少砂漿的用量.排水管管口伸入井室30cm，當(dāng)管徑大于300mm時管頂應(yīng)砌磚圈加固，以減少管頂壓力.磚砌檢查井時，隨砌隨檢測檢查井直徑尺寸,需收口時,三面收進,每次收進不超過50cm。抹面勾縫要求:砌筑檢查井的內(nèi)壁應(yīng)用原漿勾縫，有抹面要求時，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實，外壁用砂漿搓縫應(yīng)嚴(yán)密。其抹面、勾縫、座漿、抹三角灰等均采用1：2水泥砂漿。抹面要求：當(dāng)無地下水時,污水井內(nèi)壁抹面高度抹至工作頂板底；當(dāng)有地下水時，井壁抹面,其高度抹至地下水位以上500mm。抹面厚度20mm，抹面時用水泥板搓平,待水泥砂漿初凝后及時抹光養(yǎng)護。勾縫一般采用平縫，要求勾縫砂漿塞入灰縫中，應(yīng)壓實拉平、深淺一致，橫豎縫交接處應(yīng)平整。檢查井位于車行道時，井圈周邊做30cm寬，30cm厚C20混凝土.12、閉水實驗（只針對污水管）1、管道在覆蓋土前要按市政驗收標(biāo)準(zhǔn)進行閉水實驗。2、閉水實驗宜選在兩檢查井之間,為節(jié)省實驗工作，亦可選取數(shù)井一起進行閉水實驗。3、排水管道閉水實驗允許偏差及檢驗方法,實驗達到設(shè)計規(guī)范要求。13、井口、井蓋的安裝檢查井砌筑到規(guī)定高度后，應(yīng)及時安裝井圈,蓋好井蓋。安裝時磚墻頂面應(yīng)用水沖刷干凈,并鋪砂漿。按設(shè)計高程找平，井口安裝就位后，井口周圍用1:2水泥砂漿嵌牢。14、溝槽及井室周圍回填回填時溝槽無積水，回填材料從管底基礎(chǔ)至管頂以上0。5m范圍內(nèi)的溝槽回填材料可用碎石屑、粒徑小于40mm的砂礫、中粗砂。管底掖角部位用中砂或粗砂填充密實，與管壁緊密接觸，不得用土或其他材料填充。不得含有機質(zhì)、凍土以及大于50mm的磚石等硬塊.回填土的含水量按土類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。回填土要求分層夯填，每層虛鋪200-250mm。分不同部位進行壓實。I區(qū)回填土壓實系數(shù)為0。91；II區(qū)回填土壓實系數(shù)為0。85；III區(qū)回填土壓實系數(shù)滿足道路路基要求;車行道下管道溝槽回填：采用中粗砂回填至道路基層底，并水沉密實。排水工程施工要點：i、管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)處理后回填密實的地基上，其附屬構(gòu)筑物基礎(chǔ)應(yīng)做在土質(zhì)良好的原狀圖層上，地基承載力不小于100kpa.ii、基槽開挖時采取確?；舆吰路€(wěn)定，基槽施工時確?；浊宄蓛?。iii、檢查井位置出路口外，其他可根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整。iiii、各管線單位根據(jù)發(fā)展需要，在適當(dāng)位置預(yù)留過路管。iiiii、沿線的雨污水出戶管，應(yīng)分別接入新設(shè)計的雨污水檢查進內(nèi).iiiiii、在道路施工時，現(xiàn)有管線、沖溝等必須保證暢通。iiiiiii、污水過路管位置可根據(jù)現(xiàn)狀出戶管情況，適當(dāng)調(diào)整.iiiiiiii、為保證道路質(zhì)量,現(xiàn)狀道路下的排水管、渠應(yīng)挖除，并采用中粗砂回填。蓋板涵洞施工（1）、此涵洞位于蓬萊海港路改造工程,蓋板涵的施工順序為：場地清理→測量放線→基坑開挖→地基承載力測試→施工基礎(chǔ)→砌筑墻身→澆注臺帽砼→安裝蓋板→涵背回填.（2）、涵洞采用鋼筋混凝土蓋板涵,涵洞臺身為漿砌塊石，蓋板、臺帽、底板為鋼筋混凝土。（3)、涵洞沉降縫每隔6M設(shè)置一道,縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青杉板填塞。沉降縫間距可根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)調(diào)整,臺帽及墩帽長度也隨之適當(dāng)調(diào)整。（4）、涵洞所用材料：①、鋼筋：φ為R235鋼筋，Φ為HRB335鋼筋。②混凝土標(biāo)號：預(yù)制混凝土蓋板、底板采用C30混凝土,臺帽、涵底上部鋪砌采用C25混凝土，橋面鋪裝采用C35混凝土，涵底墊層采用C15混凝土。③、砂漿：側(cè)墻臺身、涵洞外露面勾縫采用M10水泥砂漿。④、塊石強度不低于MU40,塊石砌體選用砌塊厚度200—300mm的石材，形狀大致方正，寬度約為厚度的1.0-1.5倍，長度約為厚度的1.5—3。0倍，每層石材高度大致一致，并錯縫砌筑.⑤、涵洞基底及臺后填料應(yīng)選用透水性良好的砂類土,其內(nèi)摩擦角不小于35°，并分層夯實，壓實度不小于96％.⑥、涵洞基底處于粉質(zhì)粘土層，地基承載力基本容許值為120Kpa。⑦、涵洞入河處現(xiàn)狀岸墻需開挖，岸墻恢復(fù)時蓋板頂岸墻按照現(xiàn)狀岸墻斷面進行恢復(fù)。(5）、涵洞基礎(chǔ)采用挖掘機開挖，石質(zhì)基礎(chǔ)采用小爆破施工,人工配合清底?；A(chǔ)施工前進行地基承載力測試?；A(chǔ)及墻身漿砌砂漿采用機械拌和，人工“擠漿法”砌筑；臺帽砼采用組合鋼模立模，吊車入模澆注砼。（6）、蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，汽車運至現(xiàn)場后吊車安裝，安裝時作好接縫防水施工。（7）、涵背回填必須在墻身強度達到設(shè)計要求的回填強度后，方可進行，兩側(cè)對稱回填，使用小型沖擊夯壓實。涵頂覆土壓實厚度少于50cm前，不得車輛通行。II、路基工程施工路基總體施工安排：根據(jù)本工程的特點，采用機械化施工，配置先進的施工設(shè)備，采用先進的施工工藝，確保施工質(zhì)量和工程進度，保證快速、優(yōu)質(zhì)、安全的完成施工任務(wù).2、路基總體施工順序：①、在施工圍護等準(zhǔn)備工作落實后，可進行路面的鑿除，為了降低噪聲和減少粉塵，擬采用風(fēng)機配合人工施工的方法進行。施工采用鋸縫機對水泥砼路面進行鋸縫，分離單邊分段施工的方法進行,采用風(fēng)機配合人工進行擊碎舊路面時，應(yīng)從道路一側(cè)循序漸進的進行，破碎路面可以大些，只滿足人工或小型挖掘機能正常挖除則可.鑿除后的碴土隨后裝車運走。②、其次對于填方段填筑路基3～5層，做出排水橫坡,以防雨水浸泡路基。③、挖方段采取自上而下施工，不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏底開挖.④、路基成型盡量由小里程向大里程逐漸推進，形成連續(xù)的成型地段，保證良好的形象進度.⑤、路基施工中進行排水施工，保證排水系統(tǒng)暢通，為整體工程的順利進行創(chuàng)造條件。3、具體方案：①、路基土石方施工采用機械化施工.挖掘機和裝載機挖裝，自卸汽車運輸；大功率推土機和平地機整平；重型振動壓路機碾壓,實行機械化一條龍作業(yè).②、挖方路基：根據(jù)現(xiàn)場情況,可作為路基填料的土方，分類開挖；土方開挖自上而下開挖,禁止亂挖、超挖、掏底開挖；作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面做成穩(wěn)定邊坡。機械開挖作業(yè)時，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)采用人工開挖,在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。嚴(yán)禁挖掘機等機械在電力架空線路下作業(yè)。需在其一側(cè)作業(yè)時，垂直及水平安全距離符合電力架空線路得最小安全距離。開挖過程中,采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，預(yù)留一定寬度,預(yù)留寬度保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外土層不受擾動。開挖至零填、路塹路床部分后，盡快進行路床施工,如不及時，應(yīng)在設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少30mm厚的保護層。③、填方前將地面積水、積雪（冰)和凍土層、生活垃圾等清楚干凈；填方材料的強度（CBR）值符合設(shè)計要求，其最小強度值符合規(guī)范要求，禁止使用淤泥、沼澤泥、泥碳土、凍土、有機土以及含生活垃圾的土做路基填料。對液限大于50%，塑性指數(shù)大于26，可溶性鹽含量大于5％，700℃有機質(zhì)燒失量大于8%的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得用作路基填料,填方中使用房渣土、工業(yè)廢渣等需要經(jīng)過實驗,確認(rèn)可靠并經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計單位同意后方可使用；路基填方高度按設(shè)計標(biāo)高增加預(yù)沉量值；不同性質(zhì)的土分類、分層填筑，不得混填，填土中大于10cm的土塊打碎或剔除后，方可使用；填土分層進行。下層填土驗收后合格后，方可進行上層填筑.路基填土高度每側(cè)比設(shè)計規(guī)定寬50cm。原地面橫向坡度在1：10—1：5時，先翻松表土再進行填土；原地面橫向坡度陡于1：5時做成臺階形，每級臺階寬度不得小于1m，臺階頂面向內(nèi)傾斜，在沙土地段可不作臺階，但應(yīng)翻松表土。④、檢測驗收：按驗標(biāo)要求進行自檢，將檢查結(jié)果匯總分析，并將評價結(jié)果及時反饋給現(xiàn)場施工人員，及時修整。當(dāng)各項指標(biāo)經(jīng)檢查均滿足要求后,報監(jiān)理工程師驗收.=5\*GB3\＊MERGEFORMAT⑤、路基壓實度路床部分不小于96%,填料最大粒徑不大于10cm，CBR值路床0-30cm不小于8%，30—80cm不小于5％，路床表面以下80-150cm壓實度不小于94％，填料最大粒徑不大于15cm，CBR不小于4%，150cm以下壓實度不小于93%，填料最大粒徑不大于15cm,CBR不小于3％。⑥、直接用作路基填料，其液限應(yīng)不大于50，塑性指數(shù)不大于26，路基的壓實度、填料的最大粒徑和最小粒徑滿足下列要求工程分類路床頂面以下深度（cm)填料最小強度（CBR）（％）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床0—30810下路床30—80510上路堤80—150415下路堤150以下315挖方路基上路床0—30810下路床30-80510⑦、路基填料宜優(yōu)先采用級配較好的沙粒土，且不得使用有機土、草皮、生活垃圾、建筑垃圾、腐殖土及水穩(wěn)定性差的材料。填土分層鋪筑，壓實均勻,當(dāng)采用其他材料填筑時，每層宜采用相同填料，并滿足路基填料要求。⑧、路基壓實要求（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）填挖類型路床頂面以下深度（cm）壓實度(%）填方路基路床0-80≥96上路堤80-150≥94下路堤150以上≥93零填及挖方路基路床0—80≥96⑨、地基表層應(yīng)碾壓密實，壓實度不小于（重型)90％.⑩、填土路基應(yīng)分層碾壓，每層松方厚度不大于30cm。4、路基施工注意事項(1）、道路施工前應(yīng)對路基進行清表處理,去除原地面上的種植土及草皮樹根等。（2）、道路施工中若遇雜填土、淤泥質(zhì)土、垃圾等情況，必須將其徹底挖除。（3)、地下水位較高的路段施工時，應(yīng)首先在道路兩側(cè)開挖深排水溝,及時抽水，以降低地下水位,確保路基施工質(zhì)量。同時對路床部分路基可采用晾曬并摻入10％以內(nèi)石灰等方法進行處治。(4)、路基填筑前，應(yīng)對填料密度、含水量、最大干密度進行測定，壓實過程中應(yīng)對填料的含水量嚴(yán)格控制，壓實后應(yīng)檢查填料的密實度是否符合設(shè)計要求.(5）、路基在雨季施工時,加強施工管理，做好臨時排水和防護措施，避免邊坡拉槽、坍塌.III、基層施工A、水泥穩(wěn)定砂礫（1)、施工前的準(zhǔn)備材料必須按《技術(shù)規(guī)范》進行各種實驗，基層采用PC32.5#水泥，必須棄用快硬、早強、受潮變質(zhì)水泥；粒料最大粒徑不超過31。5MM并符合《技術(shù)規(guī)范》表306—1和表304—1顆粒細范圍要求,同時要使組成設(shè)計符合抗壓強度要求。(2）、施工要求水泥穩(wěn)定砂礫的施工要求分述如下：①、拌和與運輸：此混合料出自具有資質(zhì)的本公司拌合站，這樣減少施工成本、保證質(zhì)量.ⅰ、水泥穩(wěn)定混合料的拌和采用廠拌法ⅱ、廠拌的拌和設(shè)備在配調(diào)試時應(yīng)得到監(jiān)理工程師同意，使拌和的混合料顆粒組成、水泥含量達到規(guī)定要求。ⅲ、運輸混合料的車輛必須配備足夠裝運，且要注意裝載均勻和防止離析ⅳ、當(dāng)攤鋪現(xiàn)場距拌和場較遠時，混合料在運輸中應(yīng)加覆蓋以防水份蒸發(fā).②、

攤鋪整型：ⅰ、混合料的攤鋪采用攤鋪機半幅攤鋪，攤鋪時要設(shè)定松鋪厚度，使混合料均勻攤鋪在要求寬度上。ⅱ、攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0。5-2％（視氣候面定)以補償攤鋪及碾壓過程中水合損失。③、碾壓ⅰ、混合料的碾壓程序應(yīng)按照實驗路段確認(rèn)的方法進行。ⅱ、碾壓過程中,水泥穩(wěn)定基層的表面應(yīng)始終保持潮濕.如表面水分蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑適量的水。ⅲ、嚴(yán)禁壓路機在已完成或末碾壓層的路段上“調(diào)頭"和急剎車,以保證水泥穩(wěn)定基層表面不受破壞.ⅳ、施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間,按實驗路段確定的合適的延遲時間嚴(yán)格控制。④、接縫和“調(diào)頭”的處理施工接縫和壓路機“調(diào)頭”,應(yīng)按交通部的《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定處理。⑤、碾壓達到要求壓實度后應(yīng)立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天時間,養(yǎng)生主要采用3臺灑水車灑水養(yǎng)護，養(yǎng)生期間禁止其它車輛通行，養(yǎng)生期達到后及時下封，使基層表面免遭破壞，確?；鶎淤|(zhì)量。⑥、取樣和實驗水泥穩(wěn)定砂礫施工現(xiàn)場，應(yīng)每天或2000平方M取樣一次,檢查混合料的配比是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按《公路工程結(jié)合料穩(wěn)定材料實驗規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)方法進行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限撫壓強度實驗；在已完成的鋪層上按《公路路面路基現(xiàn)場測試規(guī)程》進行壓實度實驗，每一作業(yè)段或不超過2000平方M檢查6次以上,所有實驗結(jié)果均有監(jiān)理員隨同操作，并報監(jiān)理工程師審批。⑦、水泥穩(wěn)定砂礫基層檢查工程及檢驗標(biāo)準(zhǔn)按《技術(shù)規(guī)范》進行。B、水泥穩(wěn)定砂礫摻碎石施工方案（1）、施工準(zhǔn)備對檢驗合格的下承層進行清理。清除浮土和其它雜質(zhì)并對投入施工的所有設(shè)備均要進行試運轉(zhuǎn)，確保施工的正常進行。此穩(wěn)定料出自具有資質(zhì)的本公司拌合站，這樣減少施工成本、保證質(zhì)量.（2)、測量放線在已驗收合格的下承層上，恢復(fù)中樁，中樁按20m設(shè)置,根據(jù)中樁，用白灰放出邊界線，同時每10M（平曲線段每5M設(shè)置）在下承層左右兩側(cè)釘設(shè)高程控制樁，作為攤鋪作業(yè)時的高程控制點.(3）、拌和混合料的拌和采用一臺穩(wěn)定料拌和機拌和,其產(chǎn)量為500T/h.各種材料均需通過裝載機上料，根據(jù)選用的配合比，由各料斗斗門開度和電機轉(zhuǎn)速控制上料數(shù)量,供水采用自動電子補水器，水泥通過自動電子計量器計量后，通過傳送帶輸入料斗。混合料在拌鍋內(nèi)拌和完成后，直接裝車。混合料拌和完成后，取樣檢測水泥劑量和含水量，如有出入重新進行調(diào)整，調(diào)整工作應(yīng)反復(fù)進行,直到達到要求為止，拌和站安排專職實驗人員跟班作業(yè)，以便及時取樣檢測,及時發(fā)現(xiàn)造成的混合料級配偏差及含水量不均、水泥劑量不穩(wěn)等情況,從而保證出廠的混合料均為合格料。出廠混合料的含水量應(yīng)較最佳含水量大1～2%。（4）、運輸運輸采用大噸位自卸車,根據(jù)運距及拌和產(chǎn)量合理確定運輸車輛數(shù)量,以保證工程進度。(5)、攤鋪攤鋪機攤鋪，設(shè)幾個3～5人的小組攜帶有新拌混合料的小車跟在后面，及時鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，補以新拌的均勻混合料，或補撒拌均的細混合料，并與粗集料拌合均勻。（6）、碾壓攤鋪過后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時，開始進行碾壓，如表面水分不足，應(yīng)用灑水車適當(dāng)灑水,但嚴(yán)禁灑水過大.碾壓先用12T壓路機靜壓兩遍，然后用25T振動壓路機碾壓至要求的壓實度,三輪壓路機清除表面輪跡。凡大型壓實機械不能作業(yè)的地方，用手扶式小型振動壓路機，碾壓順序應(yīng)從低側(cè)向高側(cè)進行。(7）、整形在碾壓完成后，檢測平整度，對局部不平整部位，人工及時處理，必要時用平地機刮平，將刮除的廢料清除出路外.(8)、養(yǎng)生養(yǎng)生應(yīng)在碾壓完成后要采用草袋覆蓋，采用灑水車灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天,每天灑水次數(shù)視氣候條件而定,一般不少于3遍，且必須保持表面濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，禁止除灑水車外的任何車輛通行。（9）、檢查驗收施工完成后應(yīng)盡快進行檢查驗收，以便及時進行下道工序的施工.C、水泥穩(wěn)定碎石施工方法采用穩(wěn)定料拌和站集中廠拌，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪。開工前實驗人員進行混合料配合比設(shè)計，在正式開工兩周前把配合比設(shè)計結(jié)果報監(jiān)理工程師審批，然后根據(jù)監(jiān)理工程師批復(fù)進行實驗段施工，及時整理總結(jié)實驗段的施工經(jīng)驗和各項技術(shù)參數(shù)，以指導(dǎo)大面積施工。（1）、材料①、水泥：采用經(jīng)驗合格的復(fù)合型水泥，水泥標(biāo)號為P.C32.5，終凝時間在6小時以上，已受潮變質(zhì)的水泥不得使用。②、砂礫：經(jīng)實驗合格的砂礫.其有機質(zhì)和其它有害物質(zhì)的含量不能超出技術(shù)規(guī)范的要求，最大粒徑不大于31。5mm，自身級配應(yīng)滿足規(guī)范的要求.③、碎石：采用符合規(guī)范要求花崗巖碎石,碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐磨耗、干凈，有機質(zhì)和其它有害物質(zhì)的含量不能超出技術(shù)規(guī)范的要求，其最大粒徑不大于31。5mm，滿足級配要求。④、水：飲用水。⑤、混合料的配合比設(shè)計水泥穩(wěn)定碎石的配合比設(shè)計包括:根據(jù)規(guī)范要求的強度標(biāo)準(zhǔn),使用符合設(shè)計及規(guī)范要求的水泥、砂礫,碎石進行配合比設(shè)計實驗，通過實驗確定水泥、砂礫、碎石和水的比例。按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)中實驗的水泥穩(wěn)定混合料7天無側(cè)限抗壓強度要求，對成型試件進行無側(cè)限抗壓強度實驗。實驗時試件養(yǎng)生相對濕度不得低于90%溫度，不超出20±2℃，試件保溫保濕養(yǎng)生6天,浸水1天（24小時）然后進行實驗。（2）、實驗路段水泥穩(wěn)定碎石中基層在正式施工前，應(yīng)先鋪筑一段少于100M的實驗路段。在鋪筑實驗路段之前，應(yīng)先將實驗路段的混合料配合比設(shè)計以及施工方案報監(jiān)理工程師審批，在接到監(jiān)理工程師批復(fù)后，方可進行實驗段的施工.按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混合料配合比和施工方案,進行實驗段的施工，施工中設(shè)備配置的調(diào)整以及施工工藝的改變，應(yīng)通過實驗段的施工來確定。（3）、實驗段的目的①檢驗混合料配合比組成設(shè)計是否滿足設(shè)計要求，在大面積的施工中能否保持穩(wěn)定。②各種機械的配置是否合理，機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況是否正常、良好。③拌和能力與運輸能力，攤鋪速度能否協(xié)調(diào)一致。④確定混合料的松鋪系數(shù).⑤確定壓實機械的合理組合及最佳碾壓遍數(shù)。⑥確定混合料在拌和時的加水量,以保證碾壓時的含水量略大于最佳含水量。⑦確定攤鋪機的正常攤鋪速度.⑧驗證勞動力的配置是否合理。⑨確定每一作業(yè)段的合適長度。⑩檢驗成型路段的各項檢測指標(biāo)能否滿足要求。（4）、實驗路段施工應(yīng)在監(jiān)理工程師在場監(jiān)督指導(dǎo)的情況下進行.實驗路段結(jié)束后，將各種檢測結(jié)果和施工總結(jié)及時整理上報監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師審查合格后，再進行大面積施工。(5）、準(zhǔn)備下承層:對底基層進行檢查，要求表面平整、堅實、無浮土，沒有松散和軟弱地點，其各項指標(biāo)已達到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測。底基層頂面先進行拉毛并掃除浮土后再攤鋪。另外在攤鋪之前對干燥地段進行灑水潤濕。（6)、施工測量放樣：由測量組進行中線復(fù)核，檢查路面寬度，根據(jù)下基層路面寬度放出邊樁，測定出中樁與邊樁每個點的高程（每10M一個斷面）,確定每個點與設(shè)計高程之差，并在路面兩側(cè)固定方木擋料，防止壓實時路面塌肩。（7)、掛線：掛線組依據(jù)測量組成果與設(shè)計攤捕厚度之和乘以松鋪系數(shù)1。25（暫定），掛出路面兩側(cè)基準(zhǔn)線（鋼絲）.(8）、廠拌料:穩(wěn)定粒料拌和機已經(jīng)調(diào)試完畢，經(jīng)測試所產(chǎn)混合料符合規(guī)范要求，施工中注意經(jīng)常檢查輸送帶送料情況，檢查水泥螺旋推進器工作情況、用水輸送情況，確保各種原材料正常供應(yīng)，使拌料符合規(guī)范要求；把握時間、天氣的變化，適當(dāng)調(diào)整供水量，使含水量大于最佳含水量0。5%—1。0%，并結(jié)合當(dāng)天天氣情況進行適當(dāng)調(diào)整。，混合料運至現(xiàn)場直至碾壓結(jié)束時,其含水量接近最佳值.實驗室按照規(guī)范規(guī)定的頻率進行含水量、混合料級配、水泥劑量及無側(cè)限抗壓強度的檢驗，其中水泥劑量要高出配合比設(shè)計中水泥劑量0。5個百分點，即5。0％。(9）、運輸：由20噸以上自卸車把拌和好的成品料運至工地，運輸車數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力和運距確定，并有適當(dāng)?shù)挠嗔浚▽嶒灺范喂こ虜?shù)量較小，且距拌和站較近，8部自卸車可滿足需要）。自卸車備有蓬布，以防雨淋。卸料時控制卸料速度，防止離析。（10)、攤鋪：混合料運至現(xiàn)場，立即進行攤鋪。攤鋪機位于攤鋪起點，按松鋪厚度墊好熨平板，熨平板兩邊靠中部墊寬20cm以上長60cm的硬質(zhì)木板,高度與松鋪高度一致。運料車在攤鋪機前10-30cm處停下,空檔等候,由攤鋪機接住，推向前進，運料車倒向攤鋪機受料斗卸料，在攤鋪過程中,邊攤鋪邊卸料,卸完料后運輸車即離去，另一輛運輸車再倒向攤鋪機。兩臺攤鋪機梯隊式作業(yè)，前后相距3—5M進行攤鋪，一次鋪筑成型。攤鋪機攤鋪速度控制在1—2m/min，使之與拌和能力相適應(yīng)，避免攤鋪機停機待料。在攤鋪過程中由專人處理兩側(cè)邊緣，將大料送回攤鋪機，使之平整、平順.派專人處理粗細集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新混合料填補使表面平整。另外攤鋪現(xiàn)場配備不少于200m的塑料薄膜，以防未壓實的工作面遭雨淋。（7)、壓實：①混合料的碾壓采用的碾壓機械：YL20輪胎壓路機、16J、18J振動壓路機各一臺。②碾壓過程按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行：初壓，采用(16J）振動壓路機靜壓一遍，碾壓速度控制在5KM/h。復(fù)壓,采用一臺振動壓路機（18J)首先輕振一遍，速度控制在5KM/h,再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用（YL20）膠輪壓路機碾壓兩遍，碾壓速度不高于6KM/h。終壓，采用(16J）振動壓路機靜壓至少兩遍,碾壓速度控制在5KM/h，直至無明顯輪跡.碾壓過程中的注意要點：碾壓時，慢起步緩剎車，由低處向高處重疊1/2輪寬,不在未壓實的路面轉(zhuǎn)向，而后退至起點，開始下一步碾壓。壓實終了,由質(zhì)檢組立即對壓實度（灌沙法）、厚度、寬度、平整度、橫坡度、縱斷高程等各項指標(biāo)進行檢測（檢測頻率滿足下表要求。不合格路段進行補壓或整修,直至達到規(guī)范要求，7天后進行鉆芯檢驗.施工中嚴(yán)格控制操作時間，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不超過2—3小時。（8）、檢查驗收施工完成后應(yīng)盡快進行檢查驗收，以便及時進行下道工序的施工.(9）、注意事項基層的7天無側(cè)限抗壓強度要求分別為水泥碎石不小于3.5Mpa、2。5Mpa,底基層水泥穩(wěn)定沙礫不小于2。0Mpa，底基層水泥穩(wěn)定砂礫不小于2.0Mpa.水泥碎石采用骨架密實型，級配應(yīng)滿足規(guī)范要求。水泥碎石的設(shè)計參考配合比為水泥:碎石：=5:100。為加強水泥穩(wěn)定砂礫的抗裂性能，水泥穩(wěn)定砂礫摻加碎石,推薦參加比例為30％。為保證水泥碎石實驗數(shù)據(jù)能最大程度的符合實際施工,水泥碎石采用震動實驗成型法。IIII、路緣石安裝(1）檢查成品路緣石的質(zhì)量符合圖紙規(guī)定要求。（2)路緣石埋設(shè)的槽底基礎(chǔ)和后背填料應(yīng)夯擊密實，壓實度符合圖紙要求。（3)安砌緣石時應(yīng)釘樁拉線，務(wù)必使頂面平整，線條直順，曲線圓滑美觀，埋砌穩(wěn)固。IIIII、透層清掃下承層，經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后方可進行透層施工。嚴(yán)格按照規(guī)范要求控制乳化瀝青的用量，采用慢裂噴灑型離子乳化瀝青，采用智能灑布車灑布瀝青，此工藝灑布均勻，與基層粘結(jié)良好。IIIIII、瀝青砼面層此混合料出自具有資質(zhì)的本公司拌合站，這樣減少施工成本、保證質(zhì)量。瀝青砼面層采用浮動基準(zhǔn)平衡梁法施工，瀝青混凝土混合料采用集中廠拌、自卸車運輸。瀝青砼施工時，每個工作面具備兩臺以上的雙驅(qū)雙振壓路機(自重11t以上)。面層所用碎石采用石灰?guī)r質(zhì)碎石。為保證攤鋪速度和攤鋪質(zhì)量,采用兩臺攤鋪機全幅攤鋪。本工程使用的瀝青材料為優(yōu)質(zhì)A級70＃道路石油瀝青以上標(biāo)準(zhǔn)。（1）、準(zhǔn)備工作①、在集料備料之前,將擬用于瀝青混凝土路面的各種集料、瀝青和外摻劑，按要求的試樣，進行材料實驗及混合料配合比設(shè)計的實驗。根據(jù)目標(biāo)配合比進行生產(chǎn)配合比的設(shè)計，在請計量監(jiān)督部門對瀝拌樓的計量系統(tǒng)進行標(biāo)定后，反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例，以達到供料均衡，并根據(jù)實驗結(jié)果確定生產(chǎn)配合比的最佳用油量.②、攤鋪施工之前，對已完成的下封層進行清掃。③、施工前對各種施工機具作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量足夠,施工能力配套.④、劃分作業(yè)段將擬用于施工的機械，按實際施工進度進行調(diào)配，并據(jù)此選定每天的作業(yè)段長度，將該計劃在施工前申報監(jiān)理工程師。(2）、配合比設(shè)計在集料備料之前,將擬用于瀝青混凝土路面的各種集料、礦粉、瀝青和外摻劑，按規(guī)范及設(shè)計所要求的試樣，進行材料實驗及混合料配合比設(shè)計的實驗.集料存儲場地必須硬化，防止污染.不同集料之間必須分隔，防止混合，集料堆積不宜過高，防止離析。（3）、目標(biāo)配合比設(shè)計①、原材料準(zhǔn)備準(zhǔn)備好符合要求的道路石油瀝青，其各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足我國瀝青路面施工規(guī)范。集料、填料各項技術(shù)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求.②、集料級配選定在規(guī)范要求級配曲線范圍內(nèi)初選粗、中、細三組級配進行體積分析，選出滿足設(shè)計Va=4％要求，VMA合理以及其它指標(biāo)均滿足規(guī)范要求的最佳級配曲線。粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，所有碎石嚴(yán)禁使用顎式破碎機加工。細集料堆應(yīng)采取有效的防雨措施，配備足夠的防雨材料，確保細集料不受雨淋。其中混合料的最大理論密度采用實測值，瀝青的混合料拌和與壓實溫度按粘溫曲線的規(guī)定確定。③、最佳瀝青用量的確定根據(jù)已確定的設(shè)計集料級配，以初試瀝青用量為中值，用增加和減少0。5％瀝青含量的方法,取五個不同的瀝青用量,制備五組馬歇爾試件，進行實驗。測定試件的密度、計算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等物理指標(biāo)及穩(wěn)定度、流值等物理力學(xué)指標(biāo).馬歇爾實驗擊實次數(shù)均采用雙面各擊實75次.④、繪制密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度同瀝青含量的關(guān)系圖，與混合料設(shè)計空隙率相應(yīng)的瀝青用量即為設(shè)計瀝青用量,其它各項指標(biāo)可從關(guān)系曲線圖上內(nèi)插獲得，并且滿足規(guī)范要求。⑤、水穩(wěn)定性檢驗按選定的最佳瀝青用量,混合料經(jīng)短期老化,制作馬歇爾試件，采用48小時浸水馬歇爾實驗,殘留穩(wěn)定度≥75％；采用AASHTOT283實驗，TSR≥70％。檢驗是否符合要求，如水穩(wěn)定性檢驗不合格,則需重新調(diào)整瀝青用量及配比，直到符合要求為止.最后確定各種礦料及抗剝落劑的比例及瀝青用量.⑥、高溫車轍性能檢驗采用T0717瀝青混合料車轍實驗的動穩(wěn)定度DS對熱穩(wěn)性進行評價。⑦、目標(biāo)配合比的設(shè)計結(jié)果應(yīng)包括各冷料堆比例、級配曲線、瀝青用量、體積參數(shù)及性能檢驗結(jié)果.目標(biāo)配合比設(shè)計完成后,即可進行生產(chǎn)配合比設(shè)計。(4）、生產(chǎn)配合比設(shè)計根據(jù)目標(biāo)配合比進行生產(chǎn)配合比的設(shè)計。首先請計量監(jiān)督部門對瀝拌樓的計量系統(tǒng)進行標(biāo)定。①、熱料倉配比的確定根據(jù)目標(biāo)配合比設(shè)計確定的各冷料倉比例進行上料，然后放各熱料倉4-5盤料后提取熱料倉集料進行篩分,采用試配法使級配最大限度地與設(shè)計級配相一致.關(guān)鍵篩孔4。75mm、2。36mm與0.075mm的通過率的偏差不大于1％。確定的各熱料倉材料比例,供拌和機控制室使用。取目標(biāo)配比的最佳瀝青用量和±0.3％三個瀝青用量對混合料進行試拌，確定適合的拌和溫度與拌和時間，從第4至5盤取樣在室內(nèi)進行抽提與篩分,并進行馬歇爾實驗。檢驗混合料級配組成、瀝青含量與馬歇爾特性同設(shè)計的一致性。②、驗證生產(chǎn)配比用生產(chǎn)配比進行試拌、鋪筑實驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾實驗檢驗，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配比。標(biāo)準(zhǔn)配比的礦料級配0.075mm、2。36mm、4。75mm和4.75mm與最大粒徑的中間粒徑（如中值為偶數(shù)則取較小一級的粒徑）四擋的篩孔通過率設(shè)計級配曲線。本工程用的拌和廠使用統(tǒng)一料源，使用同一配比生產(chǎn)混合料。如規(guī)格料篩分變化較大，應(yīng)及時對混合料冷料比例進行調(diào)整.(5）、混合料的拌和①、瀝青混合料采用廠拌法拌和，采用一臺LB2000型拌和樓拌合，產(chǎn)量為200t/h。材料按規(guī)格、不同料源分別堆放在硬化后的場地上.②、拌和時間按缸的設(shè)計沖盈率和拌槳轉(zhuǎn)速，通過試拌確定,以混合料拌和均勻，全部礦料裹有瀝青為準(zhǔn),一般為35s～50s（設(shè)計沖盈率55％～65％,其中干拌不少于5s),采用逐盤打印。③、瀝青混合料的出料溫度宜控制在150℃～165℃范圍內(nèi)。高于170℃或低于145℃的混合料應(yīng)予廢棄。嚴(yán)格控制瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料溫度，瀝青混合料的拌和時間要使混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為止，使瀝青混合料均勻一致，避免出現(xiàn)花白料、結(jié)團成塊、粗細料分離的現(xiàn)象.拌合時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計量，其集料總誤差控制在±10公斤,各熱料控制在±3%,礦粉控制在±2公斤,瀝青控制在±0.5公斤。對于老化、滴漏及粗細料離析的混合料,予以廢棄.④、配備貯料倉,容積根據(jù)施工需要確定，儲存混合料成品的溫度下降不應(yīng)超過10℃，貯料倉的時間不得超過24h。⑤、集料經(jīng)加熱、除塵后，0.075mm篩孔的通過率不應(yīng)大于1％。⑥、每天施工結(jié)束后,根據(jù)拌和站打印的各種材料使用數(shù)量,計算平均施工級配、油石比與施工厚度與抽提實驗結(jié)果進行校核，并應(yīng)將每天打印的資料報監(jiān)理工程師備查。⑦、回收粉不得再利用，應(yīng)全部廢棄在指定的地點進行處理防止污染環(huán)境。（6）、混合料的貯存拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入成品儲料倉儲存，儲料倉儲料時間以符合攤鋪溫度為準(zhǔn),儲存時間不得超過24h，儲存期間溫降不得超過10℃,否則予以廢棄。(7）、混合料的運輸①、瀝青混合料采用自卸汽車運輸，運料前,車廂應(yīng)清掃干凈，為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂板和底板可涂一薄層油水混合液（柴油：水=1：3)，應(yīng)注意不得有余液積于車廂底部。②、從拌和機向運料車上放料時,每卸一斗混合料汽車應(yīng)挪動一下位置,減少粗細集料的離析現(xiàn)象.③、運料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。④、瀝青混合料運輸車的數(shù)量較拌和能力和攤鋪速度有所富余,施工過程中，攤鋪機前至少要有不少于5輛料車在等候卸料。⑤、連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前10～30㎝處停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中,運料車要掛空擋，靠攤鋪機推動前進。車廂慢慢升起，將混合料緩緩卸入攤鋪機料斗中，要相互配合確保不溜車。(8）、瀝青混合料的攤鋪①、攤鋪機現(xiàn)場要有專人量測混合料的攤鋪溫度，并做好紀(jì)錄,對于不符合溫度要求的瀝青混合料要及時清除。停車待卸的運料車輛，不得過早揭掉保溫覆蓋物。②、攤鋪機在開始出料前，在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的油水混合液。③、攤鋪機自動找平方式，下、上面層使用浮動基準(zhǔn)梁。④、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)攤鋪，攤鋪速度根據(jù)拌和站產(chǎn)量,鋪筑寬度、厚度等計算確定，起步控制在1～2m/min,正常攤鋪速度3～4m/min,供料不及時的情況下,可適當(dāng)放慢速度。攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器要不停頓地運轉(zhuǎn)，兩側(cè)要保持有不少于送料器高度2/3的混合料，保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。攤鋪中出現(xiàn)擁包,立即停機，倒回重新攤鋪,與路緣石結(jié)合部用人工配合平整。⑤、根據(jù)瀝青的粘溫關(guān)系曲線確定施工溫度。當(dāng)氣溫低于10℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料(非改性瀝青），必須攤鋪時,擬采取以下措施：ⅰ、提高混合料拌和溫度，使其符合低溫攤鋪溫度要求；ⅱ、運料車覆蓋保溫；ⅲ、攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度。ⅳ機械不能到達的死角，擬采用人工攤鋪整型.(9)、瀝青混合料的碾壓①、瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后應(yīng)立即組織碾壓，嚴(yán)禁人工平整新鋪熱料，加強現(xiàn)場保護，禁止在新鋪未壓實的的熱料上行走。②、壓路機以均勻的速度碾壓，碾壓段盡量拉長，以減少停車次數(shù)。③、瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進行.初壓與復(fù)壓沒有明顯的界限，初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機的后面，初壓形成工作面后，復(fù)壓即可開始，現(xiàn)場質(zhì)量人員以插旗的方式劃分路面不同的溫度段。ⅰ、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并確保面層不產(chǎn)生推移。ⅱ、初壓時,壓路機應(yīng)從低側(cè)開始碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，當(dāng)邊緣有擋塊、路緣石、路肩等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓。ⅲ、初壓采用輕型雙光輪壓路機碾壓2遍。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。ⅳ、為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混和料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下,盡量在較高溫度下進行，盡快完成初壓,減少溫度損失.ⅴ、碾壓過程中應(yīng)派專人測量初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度，并做好紀(jì)錄。嚴(yán)格控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù)，掌握有效碾壓時間。對初壓、復(fù)壓、終壓段落要設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機辨認(rèn)，做到既無漏壓也無超壓；為避免出現(xiàn)推移現(xiàn)象，可采用單向震動。ⅵ、碾壓時應(yīng)遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”的原則，即壓路機選用頻率高、振幅小的振動碾壓方式，碾壓時行進到靠近攤鋪機時再返回，慢速行使鋼輪壓路機可適量灑清水或肥皂水，灑水量以不粘輪為度，不宜多灑,不可灑油或油水混合物。ⅶ、碾壓時要將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓的路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料的產(chǎn)生推移，壓路機啟動、停止必須減速緩慢進行.ⅷ、碾壓應(yīng)從外向內(nèi)、由低到高。無路緣石路段，可在邊緣部位預(yù)留20cm左右，等到壓完一遍后再碾壓。一般情況下邊緣部位要多壓2—3遍。ⅸ、復(fù)壓擬采用16～25噸輪胎壓路機和振動壓路機,碾壓遍數(shù)不少于4～6遍,確保達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。ⅹ、終壓緊接在復(fù)壓后進行，終壓擬選用光輪壓路機碾壓,不少于2遍，并無輪跡。④、壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持在施工過程中的相對穩(wěn)定。壓路機每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機不得隨意停頓。⑤、為防止壓路機碾壓過程有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象發(fā)生，壓路機均安裝自動噴水裝置，噴灑少量的加洗衣粉水。⑥、壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。⑦、壓路機無法壓實的死角,采用振動夯板夯實.⑧、在碾壓尚未冷卻的瀝青混合料層面上不得停放任何機械設(shè)備和車輛，不得散落油料、潤滑脂、汽油、礦料等雜物。⑨、瀝青混合料初壓和復(fù)壓,采用同類壓路機并列成梯隊壓實.采用振動壓路機壓實時，輪跡重疊不應(yīng)超過200mm，用靜載鋼輪壓路機時，輪跡重疊不應(yīng)小于200mm。⑩、碾壓過程中派專人測量初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度，作好記錄。嚴(yán)格控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù),掌握有效碾壓時間。對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志,便于司機辨認(rèn)，做到既無漏壓也無超壓；避免出現(xiàn)推移現(xiàn)象，可采用單向震動。碾壓時遵守“高頻、低副、緊跟、慢壓、少水、高溫“的原則。碾壓從外向內(nèi)，由低向高。（10）、施工縫處理施工應(yīng)盡量避免縱向接縫，橫向接縫采用平接縫。平接縫應(yīng)緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順，施工擬采用如下方法；①、在施工結(jié)束后用切割機垂直于車道方向切齊。②、從橫向接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)土刷粘層油.③、橫向接縫的碾壓用雙輪鋼筒式壓路機橫向碾壓。（11）、開放交通熱拌瀝青混凝土路面內(nèi)應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。若需提前開放，可灑水冷卻降低攤鋪層溫度.(12）、平整度的控制自動找平系統(tǒng)和現(xiàn)場量測相結(jié)合,嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓程序，隨時用三M直尺進行檢測，標(biāo)出不合格部位，用一臺振動壓路機順向振壓，再用直尺配合反復(fù)量測、碾壓，直至缺陷消失。對已成型地段用平整度儀進行量測,并根據(jù)打印結(jié)果全面分析出現(xiàn)問題的原因，并采取相應(yīng)措施。（13）、質(zhì)量檢測已完成瀝青面層進行滲水實驗。密實型瀝青混凝土小于300ml/min，路面各結(jié)構(gòu)層標(biāo)高和厚度，均采用與中軸線平行的多條縱斷面線控制,各條縱斷面的標(biāo)高由路面路拱標(biāo)準(zhǔn)斷面推算。各條縱斷面線單獨評定，如一條不合格，測標(biāo)高不合格?？v斷面線的數(shù)量由監(jiān)理工程師指定，但每側(cè)不低于1條。IIIIIII、黏層對于黏層施工中,采用灑布車灑布熱瀝青。此工藝灑布均勻，與下面層粘結(jié)良好。黏層瀝青材料使用之前按照《公路工程瀝青及瀝青混合料實驗規(guī)程》的方法進行實驗，黏層瀝青的質(zhì)量和規(guī)格，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求。第四章保證措施第一節(jié)、工期保證措施為了保證優(yōu)質(zhì)高速地完成本段工作任務(wù),確?！熬贰惫こ痰膶嵤?，我公司特制定如下保證工程施工進度的措施：工期控制措施1、公司領(lǐng)導(dǎo)定期到現(xiàn)場召開協(xié)調(diào)會議，及時解決現(xiàn)場上的問題，以免影響工程進度。2、配備性能良好、數(shù)量足夠的配套機械及機操維修人員、保證機械正常的完好率和利用率。3、安排好季節(jié)施工,密切觀察氣候情況，采取有效的防雨、排水措施。4、維護好施工便道，材料運輸?shù)缆罚ＷC暢通，滿足施工生產(chǎn)。5、做好勞動力、機械設(shè)備的合理調(diào)配,必要時實行雙班或三班連續(xù)作業(yè).6、配備全套實驗儀器和有經(jīng)驗的實驗人員，加強實驗檢查工作,及時提出實驗報告,確保施工順利進行。7、做好協(xié)調(diào)工作，為各工序的交叉流水作業(yè)創(chuàng)造條件，避免相互干擾影響，減緩進度。8、施工管理人員應(yīng)悉習(xí)圖紙和設(shè)計要求，杜絕返工。趕工控制措施1、以完善的計劃保證體系來保證建立完善的計劃保證體系是掌握施工管理主動權(quán)、控制施工生產(chǎn)局面,保證工程進度的關(guān)鍵一環(huán)。本工程的計劃體系將以施工總進度計劃表為宏觀調(diào)控計劃，施工總進度計劃為總體實施計劃，以月、周、日計劃為具體執(zhí)行計劃,并由此派生出設(shè)計進度計劃、專業(yè)分包招標(biāo)計劃和進場計劃、技術(shù)保障計劃、商務(wù)保障計劃、物資供應(yīng)計劃、質(zhì)量檢驗與控制計劃、安全防護計劃及后勤保障一系列計劃，合進度計劃管理形成層次分明、深入全面、貫徹始終的特色.2、以人、財、物來保證(1)在本工程上，將委派施工過類似工程，尤其是具有優(yōu)質(zhì)調(diào)整圓滿完成施工作能力的一級優(yōu)秀工程經(jīng)理和從事工程總承包管理的種類專業(yè)人員組成工程經(jīng)理部，從組織機構(gòu)上保障工程施工需要。（2）我公司除具備強大的公司總部對工程實施和管理進行支持、服務(wù)和控制外，還具有門類齊全、實力強大的專業(yè)化公司所形成的施工保障能力，同時具備融合社會優(yōu)良資源的經(jīng)驗和能力.（3）我公司具備良好的資信、資金狀況和履約能力,多次被上級主管部門授予“重合同、守信譽”單位，企業(yè)具有“AAA級信用等級”。具備豐富的工程工程策劃、管理、組織、協(xié)調(diào)、實施的控制的經(jīng)驗和水平，在工程上不折不扣地實行專款專用，多年來,我們所形成的工程管理和動作模式廣為業(yè)主和用戶認(rèn)可.(4）我公司本身擁有齊全的施工機械設(shè)備資源,包括門類齊全、性能先進的各類施工機構(gòu)設(shè)備、測量儀器設(shè)備、檢驗實驗設(shè)備，能滿足大型復(fù)雜工程的需要。3、以合理的工序安排，嚴(yán)密的邏輯性計劃,科學(xué)的穿插銜接來保證正如前面施工進度計劃所述，本工程采取分階段驗收，以保證工序能提前插入,在我們已編制的計劃內(nèi),根據(jù)各工序地專業(yè)特點,統(tǒng)籌安排了各工序的合理穿插，從而為竣工贏得時間.4、以全面完整的施工技術(shù)工藝及措施來保證（1)編制有針對性的施工組織設(shè)計“方案先行，樣板引路"是我公司施工管理的特色,本工程將按照方案編制計劃，制定詳細的、有針對性的可操作性的專項施工方案，從而實施在管理層和操作層對施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的熟悉和掌握，使工程能有條不紊的按計劃保質(zhì)地完成。（2)采用流水施工根據(jù)本工程施工總進度計劃表和階段計劃目標(biāo)要求，采用流水施工方式進行組織施工.節(jié)拍均衡流水施工方式是一種科學(xué)的施工組織方法，其思路是使用各種先進的施工技術(shù)和施工工藝，壓縮或調(diào)整各施工工序在一個流水段上的持續(xù)時間，實現(xiàn)節(jié)拍的均衡流水，在實際施工中，我公司將根據(jù)各階段施工內(nèi)容、工程量以及季節(jié)的不同，采用增加資源投入，加強協(xié)調(diào)管理等措施滿足流水節(jié)拍均衡的需要。（3)廣泛采用新技術(shù)、新材料、新工藝先進的施工工藝和技術(shù)是進度計劃成功的保證。我公司針對工程特點和難點采用先進的施工技術(shù)、工藝、材料和機具及計算機技術(shù)等先進的管理手段，提高施工速度，縮短施工工期,從而保證各階段工期目標(biāo)和總體工期目標(biāo)。5、以可靠總承包管理手段來保證(1)采用成建制的勞務(wù)分包、引入競爭機制。（2）發(fā)揮縫合協(xié)調(diào)管理的優(yōu)勢，對各專業(yè)分包單位進行有效的組織、管理、協(xié)調(diào)和控制。我們將以合同為控制手段,以總控計劃為依據(jù)，發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)管理的優(yōu)勢，調(diào)動各方的積極性，使各方密切合作和相互配合、相互支持，尤其是交叉施工的合理、有效銜接。利用我們長期以來所形成的對各專業(yè)各方進行組織、協(xié)調(diào)、管理和控制，在計劃、工期、質(zhì)量、安全、文明施工、成品保護、物資管理、技術(shù)管理、資料管理、合約管理、工程款支付等方面建立了一整套管理規(guī)定。我們在管理一系列現(xiàn)場制度，諸如工期獎罰制度，工序交接檢制度，施工樣板制，大型施工機械設(shè)備使用申請和平衡制度,CI管理制度，材料堆放申請制度,總平面管理制度，日作業(yè)計劃和材料日進場平衡制度等，為加強現(xiàn)場制度化建設(shè)提供了依據(jù)。（3)建立例會制度，保證各項計劃的落實計劃管理是工程管理最為重要的手段，我們將建立如下的會議制度。每周一經(jīng)理部管理技術(shù)人員會議，協(xié)調(diào)內(nèi)部管理事務(wù)；每周二由工程部組織一次有關(guān)參加的生產(chǎn)例會，總結(jié)計劃完成情況，發(fā)布下周計劃；每周三業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、工程部四方例會,分析工程進展形勢，互通信息，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，制定工作對策。通過例會制度,使施工各方信息交流渠道通暢,問題解決及時。制定四級控制計劃，即通過日計劃保證周計劃，通過周計劃保證月計劃，通過月計劃保證總進度計劃。（4）計算機工程管理信息系統(tǒng),實現(xiàn)資源共享針對本工程的重要性,我公司將在此工程上全面推廣應(yīng)用《建筑工程施工工程管理信息系統(tǒng)》（簡稱CMIS系統(tǒng)),以工程計算機網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，建立工程管理信息網(wǎng)絡(luò)，通過CMIS系統(tǒng),實現(xiàn)高效、迅速并且條理清晰的信息溝通和傳遞,使工程管理領(lǐng)導(dǎo)者快速、準(zhǔn)確、果斷地進行決策，可做到控制工序進度、質(zhì)量,實現(xiàn)過程的可控制性、質(zhì)量的可追溯性，從而進一步理順管理思路、協(xié)調(diào)專業(yè)職責(zé)關(guān)系，能及時向業(yè)主公布工程的、質(zhì)量動態(tài)，提高工作效率，加快工作進程.6、以全面有效的協(xié)調(diào)手段來保證(1）加強對設(shè)計的協(xié)調(diào)工作我公司具有較強的深化設(shè)計能力，盡管本工程有可能不需要由我公司進行深化設(shè)計，但我公司在設(shè)計方面的經(jīng)驗很多，能很好地協(xié)調(diào)好設(shè)計院設(shè)計工作，這是保證工程進度和質(zhì)量的關(guān)鍵，我公司歷來非常重視此項工作,如有將配置專門的設(shè)計協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)此項工作。（2）加強與政府和社會各方面的協(xié)調(diào)在這方面我公司歷來非常重視，并積累了十分成熟的經(jīng)驗,在施工過程中，外界影響生產(chǎn)的因素很多，我公司將設(shè)置對外協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)部，加強對交通、市政、供電供水、環(huán)保市容、街道等政府機構(gòu)和單位的協(xié)調(diào)，取得政府及相關(guān)部門機構(gòu)的支持，為保證施工生產(chǎn)的正常進行創(chuàng)造良好的外部環(huán)境.（3）加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計方的合作與協(xié)調(diào)，積極主動地為業(yè)主服務(wù)我公司將從工程大局出發(fā),積極協(xié)助業(yè)主的工作，包括處理好與政府部門的關(guān)系,協(xié)助完成材料設(shè)備的選擇和招標(biāo)工作，與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理以及各專業(yè)分包商之間建立穩(wěn)定、和諧、高效的合作關(guān)系，加強工程各方的配合與協(xié)調(diào)，使現(xiàn)場發(fā)生的任何問題能夠及時快捷地解決，為工程創(chuàng)造出良好的環(huán)境和條件。第二節(jié)、質(zhì)量保證措施施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理1、設(shè)置組建單位工程工程經(jīng)理部,公司選派施工經(jīng)驗豐富，技術(shù)全面，工作責(zé)任心強，善打硬仗的優(yōu)秀管理人員組成工程管理班子,嚴(yán)格按“工程法”規(guī)定要求，工程經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)單位工程的經(jīng)營、技術(shù)、質(zhì)量、安全、進度和規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化文件施工職責(zé)，公司各職能部門應(yīng)與工程工程部直接對口，進行監(jiān)控指導(dǎo)管理,工程班子成品，施工作業(yè)班組中的特種工，應(yīng)具有相應(yīng)的資格證書,持證上崗，定期組織質(zhì)量安全技術(shù)學(xué)習(xí)，保證工程質(zhì)量，確保工期順利完成.2、公司工程部在收到建設(shè)單位施工圖紙和地勘資料后，首先組織各職能部門的專業(yè)技術(shù)人員、工程部經(jīng)理、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、責(zé)任工長、施工員、質(zhì)安員、內(nèi)業(yè)技術(shù)員及各專業(yè)班組長熟悉、了解施工圖內(nèi)容，進行圖紙內(nèi)審，提出圖紙不完善部分，做好內(nèi)審記錄。參加由建設(shè)單位組織、質(zhì)監(jiān)單位、設(shè)計單位、施工單位參加的圖紙會審，對有關(guān)部門提出的圖紙內(nèi)容的更改、補充、解答,認(rèn)真作好會審記錄,整理成冊，送報有關(guān)單位審批,審批手續(xù)完善后,作為完成工程施工的依據(jù)。工程工程經(jīng)理組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、責(zé)任工長、施工員、質(zhì)安員及有關(guān)人員，遵循國家頒發(fā)的各種規(guī)范、規(guī)程、公司制定的制度，精心編制“有章可循，行之有效"的施工組織設(shè)計，送報公司工程部審核，總工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。施工前工程部技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長根據(jù)工程特點及施工規(guī)程、規(guī)范要求，對選定的班組長和工人逐級進行撫摩、安全交底，交底內(nèi)容包括：工程施工進度計劃，分項工程的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)鍵部位作法,保證工程質(zhì)量技術(shù)措施，安全技術(shù)措施要求,降低成本和質(zhì)量保證措施，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗收規(guī)范等。3、委托具有質(zhì)資等級的實驗室，檢驗、實驗施工現(xiàn)場所用計量器具和測量儀器，必須在定期范圍內(nèi)檢驗合格，保證施工現(xiàn)場計測工具具有準(zhǔn)確和精確度，確保工程順利完成達標(biāo)。4、需要使用專業(yè)隊伍施工的各分項工程，必須進行數(shù)量在三支隊伍以上的調(diào)查,調(diào)查內(nèi)容：營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級、技術(shù)力量、施工能力、設(shè)備狀況、人員素質(zhì)、近年業(yè)績、社會信譽等，通過調(diào)查進行綜合性的評價與選擇，最后選定其中一支符合要求的隊伍，為本工程的合格分承包方。工程部對承包方要進行密切的配合、指導(dǎo)、監(jiān)督,使之操作技術(shù)符合規(guī)程、規(guī)范要求，以分項工程產(chǎn)品質(zhì)量達到確保最終產(chǎn)品優(yōu)良的目的。5、工程部對施工現(xiàn)場所用材料在采購中,對材料必須進行三家以上調(diào)查,調(diào)查內(nèi)容:供應(yīng)方的供貨渠道、品牌、質(zhì)量等級、采用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格、型號、價格、近年使用單位、使用結(jié)果評定、社會信譽。通過調(diào)查進行綜合性的評價與選擇，最后選定一家產(chǎn)品供應(yīng)方為合格分承包方。采購材料進入現(xiàn)場時，必須具備材料出廠合格證，現(xiàn)場進行檢查驗收，需要復(fù)檢的材料,按公司制定的“需用原材料及施工實驗取樣規(guī)定”,立即取樣送外委托實驗室檢驗,取得合格實驗報告單后方可發(fā)放使用,對現(xiàn)場施工材料一律不允許緊急放行，對不合格產(chǎn)品立即退貨,來不急退貨的材料應(yīng)隔離存放，以免與合格材料混用，影響工程質(zhì)量.庫房有組織地分類別登記存放材料,注明標(biāo)識，使各類存放的合格產(chǎn)品可追溯到廠家和施工現(xiàn)場部位.6、設(shè)備調(diào)配管理，由公司后勤部專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格按設(shè)備管理制度進行管理進場機具，安裝實行驗收制，運行實行隨機檢查保修制,班組實行臺班交驗制，密切與施工現(xiàn)場配合,堅持使設(shè)備良好運轉(zhuǎn)，確保工程質(zhì)量和安全。施工階段的質(zhì)量管理根據(jù)施工的要求,本工程實行工程建設(shè)監(jiān)督制和監(jiān)理制，實施“精品"工程戰(zhàn)略。我公司將按“精品”工程質(zhì)量目標(biāo)組織施工，現(xiàn)制定如下質(zhì)量保證措施：1、將GB/T9000質(zhì)量體系用于施工生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量。2、建立健全技術(shù)質(zhì)量管理體系以及各級技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制,加強全面質(zhì)量管理。3、堅持技術(shù)交底制，使有關(guān)人員施工時做到心中有數(shù)。4、嚴(yán)格把好原材料進場驗收關(guān)，杜絕不合格材料進場。5、認(rèn)真做好施工測量工作，嚴(yán)格遵循測量規(guī)范，保證測量工作者以優(yōu)秀的職業(yè)道德完成其職業(yè)責(zé)任。6、嚴(yán)把施工各工序質(zhì)量關(guān)，堅持自檢、互檢、交接檢制度，杜絕不按設(shè)計要求施工,一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，將對責(zé)任者予以嚴(yán)處。7、加強工程技術(shù)檔案管理工作，做到標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、系列化。8、建立現(xiàn)場質(zhì)量管理QC小組、開展QC小組活動，使全體員工參加到質(zhì)量管理行列中.第三節(jié)、排水保證措施1、在施工過程中切實掌握日、周、旬、月氣象信息，密切注視氣象動態(tài)。施工人員務(wù)必做到心中有數(shù)，有備無患，科學(xué)合理有序的組織施工。2、結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況，建立有組織排水與自由排水相結(jié)合，臨時排水與永久排水相結(jié)合的施工現(xiàn)場排水系統(tǒng).排水系統(tǒng)應(yīng)保持通暢，在施工期間始終保持良好的場區(qū)排水狀態(tài).管道施工應(yīng)分段進行并及時回填封閉,不能全線鋪開，更應(yīng)嚴(yán)禁東一郎頭西一棒的無序無條理的作業(yè)。避免受雨水的浸泡，以及破壞利水層不利瀉水。溝底管道兩側(cè)應(yīng)設(shè)300×500mm的排水溝,根據(jù)氣候狀況可在一定的距離設(shè)置集水坑以便抽水。槽頂根據(jù)地貌及氣候條件設(shè)置一定的截水溝。3、路基土方挖填作業(yè)區(qū)，杜絕出現(xiàn)明顯的凹凸現(xiàn)象，并始終保持一定的泄水坡度，不允許有積水,雨后如出現(xiàn)積水的區(qū)段,尤其是正在作業(yè)的施工面應(yīng)及時排放.切忌挖填區(qū)土方被雨水浸泡，在施工區(qū)及施工區(qū)域邊沿結(jié)合周邊的施工環(huán)境和地貌設(shè)置施工排水溝與截水溝和集水坑，并與擬建的排水溝、周邊的溝、渠、河道有機的結(jié)合應(yīng)用.做好整個施工場區(qū)內(nèi)的排（防)水系統(tǒng)建立在降水、排（抽）水工作.4、大型管溝施工和路基施工，盡量安排在雨季到來之前完工。如遇雨季施工務(wù)必把握好土(石）方吞吐量，應(yīng)堅持隨挖、隨運、隨填、隨鋪、隨壓的“五隨”原則。第四節(jié)、雨季保證措施雨季施工時，必須高度重視天氣變化，自費準(zhǔn)備了足夠的覆蓋防雨器具，以備降雨時對未完或剛完工的路面基層施工路段進行及時覆蓋。為保證工期，本合同段做如下考慮:1.所有工程技術(shù)人員必須掌握一周內(nèi)的天氣形勢，包括從電視、廣播等多渠道了解氣象信息.安排專人及時與氣象部門加強聯(lián)系,了解近期氣象預(yù)報，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù).一旦遇有災(zāi)害性天氣和水情，能及時作出部署.2.做好排水措施。在雨前事先挖好簡便的排水溝，但保證所排雨水不能損害居民的利益，保括莊稼、住房等。3、及時做好水毀的修復(fù)工作,將損失降到最低限度。4、路面基層施工時盡量縮短施工時間,并在施工現(xiàn)場備足防雨蓬布,以備雨來臨時，及時覆蓋混合料.需要越冬的路面基層,應(yīng)在頂面覆蓋一層塑料薄膜后,加蓋不少于30cm厚的素土,并進行穩(wěn)壓。5、所有工程工程在雨時、雨后,做到斷絕交通，嚴(yán)禁車輛進入.6、依據(jù)氣象資料及氣溫變化情況，制定詳細的施工方案,供監(jiān)理工程師審批。7、砂、石料設(shè)置存料暖棚，防止結(jié)塊，如有凍塊予以清除。減少砼的運輸時間，加強保溫措施，保證砼的入模溫度不低于規(guī)范要求.8、施工機械加強保養(yǎng)，保證機械安全.第五節(jié)、文明施工措施1、對施工工人進行文明施工教育，增強文明施工意識。2、施工期間，認(rèn)真了解、切實尊重當(dāng)?shù)厝嗣耧L(fēng)俗習(xí)慣，積極主動搞好團結(jié)。3、施工現(xiàn)場及時完成“四通一平”，設(shè)置工程標(biāo)牌，標(biāo)明工程工程簡況、施工、技術(shù)負(fù)責(zé)人.及早修建排水設(shè)施，現(xiàn)場的施工用電安裝規(guī)范、安全、可靠。4、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語，作業(yè)場有安全操作規(guī)章制度，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地.5、駐地生產(chǎn)及生活分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場要平整、排水暢通。各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定,并定期進行檢查。各種福利設(shè)施、活動場所設(shè)置齊全,并有專人管理。6、施工所用機械設(shè)備、材料存放不得侵占道路路面，且不能影響交通。如需占用路面，要事先與交通管理部門取得聯(lián)系,征得同意后方可占用，占用路面地點前后按規(guī)定設(shè)置警告牌及夜間警示燈。道路施工作業(yè)在規(guī)定時間完成,施工完畢對作業(yè)工程及道路施工進行檢查，符合要求后方可放行.7、施工機動車輛始終處于完好狀態(tài)，在國道或地方主道路上行駛，要遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定,遵守公安部《交通管理條例》，自覺維護交通，文明駕駛，禮讓三先，保證運輸暢通。8、施工場地內(nèi)各種器材要分類堆放整齊，掛設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)明材料規(guī)格、產(chǎn)地等，不同材料不能混放.負(fù)責(zé)人及工作人員一律掛胸卡上崗。9、工程完工后，及時清理好場地，周轉(zhuǎn)材料及時返庫.做到完工料凈、場地清潔。10、對施工人員進行“環(huán)?！狈伞⒎ㄒ?guī)和文件教育，樹立環(huán)保意識，自覺遵守“環(huán)?！币?guī)定。11、建立嚴(yán)格的各種管理制度，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，責(zé)任明確，定人定崗。12、為美化環(huán)境，在主要出入口和圍墻邊進行綠化和擺放盆花。13、在主要大門口明顯處設(shè)置標(biāo)牌，標(biāo)牌寫明工程名稱、工程規(guī)模、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、工地負(fù)責(zé)人及開、竣工日期等內(nèi)容，字跡書寫規(guī)范、美觀，并經(jīng)常保持整潔完好。施工現(xiàn)場懸掛“一圖四牌”（施工現(xiàn)場平面圖、施工公告牌、安全紀(jì)律牌、施工進度牌、施工簡況牌），在沿線主要地段的明顯位置，懸掛、張貼進度、質(zhì)量安全、政治宣傳標(biāo)語牌。14、現(xiàn)場臨設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化；嚴(yán)格按照方案平面布置搭設(shè),做到室內(nèi)外整潔，周圍環(huán)境干凈，有一個良好的生產(chǎn)、工作、生活環(huán)境。15、施工現(xiàn)場建筑材料按平面布置定點整齊堆放，砂石成堆見方，道路做到暢通無阻。16、施工現(xiàn)場劃區(qū)管理，人行交通便道無亂石堆入，方便行人和安全，每道工序做到工完場清;搞好交叉配合工作,垃圾及時清運。17、危險施工區(qū)域派人佩章值班，并懸警示牌或警示燈。18、施工現(xiàn)場機械設(shè)備做到整潔，電氣、開關(guān)電箱按規(guī)定制作完整、帶箱，安全保護裝置齊全可靠，并按規(guī)定設(shè)置，操作人員持證上崗，懸掛崗位責(zé)任牌和安全操作規(guī)程標(biāo)牌。19、運輸各種材料、土方、垃圾等應(yīng)有遮蓋和防護措施，嚴(yán)格防止泥砂隨車輪帶出場外，不得將垃圾和土方灑漏在道路上，影響市容環(huán)境衛(wèi)生.所有運土車輛必須輸運土許可證。20、嚴(yán)格遵守社會公德、職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律,妥善處理施工現(xiàn)場周圍公共關(guān)系，爭取有關(guān)單位和群眾的諒解和支持,控制施工噪音盡量避免夜間施工，作到施工不擾民。第六節(jié)、環(huán)境保護措施管理目標(biāo)我們將依據(jù)ISO14001-（1996)環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)和我公司環(huán)保手冊，建立環(huán)境管理體系，制定環(huán)境方針、環(huán)境目標(biāo)和環(huán)境指標(biāo)，配備相應(yīng)的資源，遵守法規(guī)，預(yù)防污染，節(jié)能減廢,實現(xiàn)施工與環(huán)境和和諧，達到環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)的要求，確保施工對環(huán)境的影響最小,并最大即場地達到施工環(huán)境的美化,選擇功能型、環(huán)保型、節(jié)能型的工程材料和設(shè)備，不僅在施工過程中達到環(huán)保要求，而且要確保本工程使用功能完備的綠色工程.認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部、山東省和蓬萊市關(guān)于施工現(xiàn)場文明施工管理的各項規(guī)定。使施工現(xiàn)場成為干凈、整潔、安全和合理的文明工地，使之成為蓬萊市的“最佳標(biāo)準(zhǔn)化文明工地”.鑒于本工程的特殊性，我們將重點控制和管理現(xiàn)場布置、監(jiān)建規(guī)劃、現(xiàn)場文明施工、大氣污染、對水污染、廢棄物管理、資源的合理使用以及環(huán)保、節(jié)約型材料、設(shè)備的選用等。在制定控制措施時，考慮對企業(yè)形象的影響、環(huán)境影響的范圍、影響程度、發(fā)生頻次、社區(qū)關(guān)注程度、法規(guī)符合性、資源消耗、可節(jié)約程度以及對材料設(shè)備，對建筑環(huán)保節(jié)能的效果等。防止對大氣污染1、嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)于進一步加強建設(shè)工地環(huán)境管理制度施工楊塵的通知》。2、施工階段，定時對道路進行淋水降塵，控制粉塵污染。3、施工現(xiàn)場內(nèi)的施工垃圾清運，采用搭設(shè)封閉式臨時專用垃圾運輸或采用容器吊運或袋裝,嚴(yán)禁隨意拋撒，施工垃圾應(yīng)及時清運,并適量灑水,減少粉塵對空氣的污染。4、水泥和其他易飛楊、細顆粒散體材料，安排在庫內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋，運輸時要防止遺灑、飛楊,卸運時采取措施,減少污染.5、現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置的食堂和宿舍，由專人負(fù)責(zé)管理，確保衛(wèi)生和安全符合規(guī)定。6、認(rèn)真落實“門前三包”責(zé)任制，保證施工場地周邊以及出入口無垃圾、無污水等,做到施工現(xiàn)場周邊安全、整潔、暢通.7、嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒廢棄物，防止有毒、有害、惡臭塵煙和氣體發(fā)生。8、遇有四級風(fēng)速以上的天氣，停止土方施工.9、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置沖洗車輛、設(shè)備等設(shè)施和污水沉淀池、排水溝，保持排水系統(tǒng)良好，做到場內(nèi)無積水.防止對水污染1、確保雨水管網(wǎng)與污水管網(wǎng)分開使用，嚴(yán)禁將非雨水類的其它水體排進雨水管網(wǎng)。2、現(xiàn)場交通道路和材料堆放場地統(tǒng)一規(guī)劃排水溝,控制污水流向，設(shè)置沉淀池,污水經(jīng)沉淀后再排入市政污水管線，嚴(yán)防施工污水直接排入市政污水管線或流出施工區(qū)域污染環(huán)境。3、加強對現(xiàn)場放油品和化學(xué)品的管理，對存放油品和化學(xué)品的庫房進行防滲處理,采取有效措施，在儲存和使用中，防止油料跑、冒、滴、漏污染水體。防止施工噪音污染1、現(xiàn)場混凝土振搗采用低噪音混凝土振搗棒，振搗混凝土?xí)r,不得振鋼筋和鋼模板，并做到快插慢撥。2、合理安排施工進度，對易產(chǎn)生噪聲（震動）的施工機械應(yīng)采取有效控制措施，減輕噪聲擾民。3、加強環(huán)保意識的宣傳。采用有力措施人為的施工噪聲，嚴(yán)格管理,最大限度地減少噪音擾民.4、設(shè)專人負(fù)責(zé)擾民協(xié)調(diào)工作，現(xiàn)場設(shè)置居民接待室，負(fù)責(zé)接待和解決周邊居民的投訴。限制光污染措施1、探明燈盡量選擇既能滿足照明要求又不刺眼新型燈具或采取措施,保障夜間照明。2、只照射施工區(qū)而不影響周圍社區(qū)。第七節(jié)、組織保證措施1、在工程經(jīng)理部建立環(huán)境保護體系，明確體系中各崗位的職責(zé)和權(quán)限，建立并保證一套工作程序,對所有參與體系工作的人員進行相應(yīng)的培訓(xùn)。2、本工程施工現(xiàn)場必須嚴(yán)格按照公司環(huán)保手冊和現(xiàn)場管理規(guī)定進行管理,工程經(jīng)理部成立專人的場容清潔隊，每天負(fù)責(zé)場地內(nèi)外的清理、保潔、灑水降塵等工作.工作制度1、每周召開一次“施工現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護”工作例會，總結(jié)前一階段的施工現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護管理情況，布置下一階段的施工文明和環(huán)境保護管理工作.2、建立并執(zhí)行施工現(xiàn)場環(huán)境保護管理檢查制度.每周組織一次由各專業(yè)施工單位的文明施工和環(huán)境保護管理負(fù)責(zé)人參加的聯(lián)合檢查，對檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題，開出“隱患問題通知單”，各專業(yè)施工單位在收到“隱患問題通知單”后，應(yīng)根據(jù)具體情況，定時間、定人、定措施予以解決,工程經(jīng)理部有關(guān)部門監(jiān)督落實問題的解決情況。材料設(shè)備的管理1、對現(xiàn)場堆場進行統(tǒng)一規(guī)劃,對不同的進場材料設(shè)備進行分類合理堆放儲存，并掛牌標(biāo)明標(biāo)示,重要設(shè)備材料利用專門的圍欄和庫房儲存，并設(shè)專人管理。2、在施工過程中,嚴(yán)格按照材料管理辦法,進行限額領(lǐng)料.3、對廢料、舊料做到每日清理回收。4、使用計算機數(shù)據(jù)技術(shù)對現(xiàn)場設(shè)備材料進行統(tǒng)一編號和管理。環(huán)保節(jié)能材料設(shè)備的選擇以業(yè)主或業(yè)主代表為主導(dǎo)，在材料設(shè)備造型方面,遵從以下原則：1、滿足設(shè)計要求；2、滿足規(guī)范要求；3、滿足質(zhì)量和工程所有的使用功能要求；4、滿足環(huán)保、節(jié)能要求，具有良好的使用壽命，便于今后工程的維護和管理,達到降低工程維護管理費用和運營費用的目的。其他措施1、對易燃、易爆、油品和化學(xué)品的采購、運輸、貯存、發(fā)放和使用后對廢棄物的處理制定專項措施，并設(shè)置專人管理。2、對施工機械進行全面的檢查和維修保養(yǎng),保證設(shè)備始終牌良好狀態(tài)，避免噪音、滴漏和廢油、廢棄物造成的污染，杜絕重大安全隱患的存在。3、生活垃圾與施工垃圾分開，并及時組織清運。4、施工作業(yè)人員不得在施工現(xiàn)場圍墻以外逗留、休息、人員用餐必須在施工現(xiàn)場圍墻以內(nèi)。第八節(jié)、安全保證措施為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全"的方針，特制定以下安全生產(chǎn)制度:管理目標(biāo)1、在施工中,始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認(rèn)真執(zhí)行國務(wù)院、建設(shè)部、山東省及蓬萊市關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定，把安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，保證施工人員在生產(chǎn)過程中的安全與健康，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，力爭達到：“蓬萊市安全生產(chǎn)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”的要求。2、強化安全生產(chǎn)管理，通過組織落實、責(zé)任到人、定期檢查、認(rèn)真整改,杜絕死亡事故，確保無重大工傷,嚴(yán)格控制輕傷頻率在千分之五以內(nèi)?，F(xiàn)場管理嚴(yán)格按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—99執(zhí)行.組織管理1、成立由工程經(jīng)理為首,各施工管理人員、班組長組成“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”組織領(lǐng)導(dǎo)施工現(xiàn)場的安全管理工作。2、工程經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人與各施工負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使安全生產(chǎn)責(zé)任到人，層層負(fù)責(zé)。安全管理制度1、各級生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在管理生產(chǎn)的同時負(fù)責(zé)管理安全工作，認(rèn)真落實生產(chǎn)“五同時”.2、安全生產(chǎn)要做到“六要”即思想要正，實施要對，交待要清,責(zé)任要明，檢查要勤，紀(jì)律要嚴(yán)。3、建立安全責(zé)任制，設(shè)立安全標(biāo)志。4、半月召開一次“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”工作例會，總結(jié)前一階段的安全生產(chǎn)情況，布置下一階段的安全生產(chǎn)工作.5、各方施工單位在組織施工中，必須保證有本單位施工人員施工作業(yè)就必須有本單位領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場值班，不得空崗、失控.6、嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的技術(shù)方案和措施，在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時有關(guān)部門匯報。更改方案和措施時，應(yīng)經(jīng)原設(shè)計方案的技術(shù)主管部門領(lǐng)導(dǎo)審批簽字后實施,否則任何人不得擅自更改方案和措施.7、建立并堅決貫徹安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度，要求各施工工程必須有書面安全技術(shù)交底，安全技術(shù)交底必須具有針對性，并有交底人與被交底人簽字。8、建立并堅決貫徹班前安全生產(chǎn)講話制度.9、建立并執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度。由工程經(jīng)理部每半月組織一次由各有關(guān)單位安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人參加的聯(lián)合檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患問題和違章現(xiàn)象,開出“隱患問題通知單”，各施工單位在收到“隱患問題通知單"后，應(yīng)根據(jù)具體情況，定時間、定人、定措施予以解決,工程經(jīng)理部有關(guān)部門應(yīng)監(jiān)督落實總是的解決情況.若發(fā)現(xiàn)重大不安全隱患問題，檢查組有權(quán)下達停工指令，待隱患問題排除，并經(jīng)檢查組批準(zhǔn)后方可施工。10、建立機械設(shè)備、臨電設(shè)施和各類腳手架工程設(shè)置完成后的驗收制度。未經(jīng)過驗收和驗收不合格的嚴(yán)禁使用。行為控制1、進入施工現(xiàn)場的人員必須按規(guī)定戴安全帽，并正確使用。2、、參加現(xiàn)場施工的所有特殊工種人員必須持證上崗，并將證件復(fù)印報工程經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。第九節(jié)、支付保證措施為切實保護農(nóng)民工合法權(quán)益，我公司嚴(yán)格落實《關(guān)于建立建筑業(yè)企業(yè)農(nóng)民工工資保證金制度的通知【建筑[2009］257號】》、《關(guān)于進一步加強建筑業(yè)農(nóng)民工工資支付與實名制管理的通知【建筑［2009]259號】》的精神。1、民工工資保障措施（1）參與施工的各民工隊伍，將為所屬民工配置符合施工現(xiàn)場必要保障條件和工程部規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的日常生產(chǎn)、生活設(shè)施。凡進入施工現(xiàn)場的各民工隊所屬民工，均由經(jīng)理部將身份證、戶口所在地進行詳實登記。（2)按期定時進行完成工程任務(wù)計價撥款，按時間段支付民工工資。工程部在施工隊完成所施工工程任務(wù)后，監(jiān)督核實民工工資的實際發(fā)放情況。（3）工程部由各工點施工員負(fù)責(zé)建立與各民工隊中民工的直接聯(lián)系,以便進行民工待遇及工資發(fā)放狀況的詳實調(diào)查.（4）每月特別是年終，由經(jīng)理部組織監(jiān)督發(fā)放民工工資。對不發(fā)放民工工資、任意扣民工工資的相關(guān)責(zé)任人將追其法律責(zé)任.2、工程款支付保障措施(1）對已經(jīng)完工的施工工程,及時進行工程交驗、計量。(2)組織計量人員對工程量進行計算復(fù)核.（3)及時支付各民工隊的工程款,保障民工權(quán)利。我方將嚴(yán)格遵守以上承諾內(nèi)容,如未辦理農(nóng)民工工資預(yù)儲賬戶、未按工程進度撥付農(nóng)民工勞務(wù)費，未按時支付農(nóng)民工工資，不落實實名制身份管理的各項制度、不按時上傳農(nóng)民工工資支付與實名制信息，拖欠農(nóng)民工工資造成嚴(yán)重后果，自愿接受市、區(qū)縣建設(shè)行政主管部門依法給予的限期或停工整改、停止投標(biāo)或限制市場準(zhǔn)入等行政處罰，并退出本地建筑市場。3、本工程勞務(wù)全部由我公司技術(shù)熟練工人完成，勞務(wù)不分包.4、本工程所用機械全部為我公司自有，機械設(shè)備不租賃。5、材料采購支付保障(１）支付結(jié)算依據(jù)

1）施工單位與材料采購供應(yīng)商雙方共同簽訂的供貨合同（或協(xié)議）；

2）施工單位駐工地的工程部簽署的材料供應(yīng)證書（按照供貨合同要求經(jīng)實驗合格的原材料）；

(2)結(jié)算方法和結(jié)算時間

實行月度結(jié)算,元月份計時為１月１日至２５日，１２月份計時為１１月２５日至１２月３１日,其余各月計時為上月２６日至當(dāng)月２５日.（3）結(jié)算程序

１）每月29日前,由材料供應(yīng)商提出申請，由材料供貨商填寫“材料結(jié)算賬單"一式三份，經(jīng)工程工程部審核確認(rèn)后,于次月7日前由公司財務(wù)部支付。材料專項資金實行專款專用，不得挪用。逾期結(jié)算各方均按合同條款承擔(dān)責(zé)任劃分,按延付金額的每日萬分之三支付滯納金.第十節(jié)新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用一、提高瀝青路面的高溫穩(wěn)定性瀝青路面的重要特點之一是其強度和抵抗變形的能力都隨溫度的長高而顯著降低.為提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，可采用提高粘結(jié)力和內(nèi)摩阻力的方法。在混合料中增加粗骨料含量，或限制剩余空隙率，使粗骨料形成穩(wěn)定而密實的空間骨架結(jié)構(gòu)，就能提高混合料的內(nèi)摩阻力。采用優(yōu)質(zhì)瀝青,適當(dāng)?shù)靥岣邽r青材料的粘稠度，控制瀝青與礦粉的比值,嚴(yán)格控制瀝青用量,采用具有活性的礦粉(比如石灰石粉）以改善瀝青與礦料的相互作用，就能提高混合料粘結(jié)力。此外，在瀝青混合料中使用摻入聚合物（如天然橡膠、合成橡膠、聚乙丁稀等)改性的瀝青,也能取得良好的效果。二、提高瀝青路面的抗滑性能在鋪筑瀝青路面的面層時,首先應(yīng)選擇良好的瀝青和控制好瀝青用量，其次，是注意采用堅硬耐磨，有棱角的礦料,選用適應(yīng)的礦料級配，并控制好細料的路面。為防止瀝青混凝土路面的滑陷，在施工過程中，除采用高碎石含量（55％以上）外，還可在路表面再壓入一定數(shù)量的預(yù)拌石屑，以提高其表面粗糙，具體作法是：在攤鋪攤平和預(yù)壓過的表面上,用石屑撒布機均勻撒布熱拌的石屑,在要求的溫度（90～120℃）下用中型壓路機進行碾壓，使石屑嵌入表面，以提高瀝青路面的抗滑性能。三、工程工程計劃管理系列軟件的應(yīng)用：它的應(yīng)用是工程管理工程師制定計劃,控制工程得心應(yīng)手，它具有表格錄入與手工作圖兩種計劃偏輯方式，能力方便地處理四種活動關(guān)系，靈活輸出工程所需的橫道圖，單雙代號網(wǎng)絡(luò)圖，資源及費用強度圖等,并且具有動態(tài)控制，分級管理，資源均衡與有限雙向優(yōu)化功能,費用管理功能，它還有資源共享，多點操作的網(wǎng)絡(luò)功能等等。第十一節(jié)施工安全注意事項1、機械設(shè)備和勞動力現(xiàn)場協(xié)調(diào)合理，不得相互干擾和擁擠，避免發(fā)生安全事故.2、機械操作人員應(yīng)持證上崗（含其它特殊工種），非機械操作人員不得開動機械設(shè)備,機械不得帶病運轉(zhuǎn).3、機械的轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)運必須符合安全規(guī)范。4、在機械的運行路線內(nèi)或工作半徑內(nèi)嚴(yán)禁閑人停留。5、機械在高坡及不穩(wěn)定地段作業(yè)時須防止打滑，夜間施工必須設(shè)置足夠的照明，并設(shè)專職安全值班指揮夜間施工作業(yè).6、溝槽施工時，在溝槽兩邊增設(shè)安全進行防護,必須經(jīng)常檢查溝辟穩(wěn)定性,支護必須牢固可靠，拆除護壁支撐時,應(yīng)按回填順序依次