2019-2020學(xué)年重慶市北碚區(qū)高一上學(xué)期11月聯(lián)合性測試物理試題

2019-2020學(xué)年度上期北碚區(qū)高中11月聯(lián)合性測試高一物理試題一、選擇題(本題共12小題，每小題3分，共36分。其中1～7題為單項選擇題，8～12題為多項選擇題。)1.下列運動物體能被看成質(zhì)點的是（）A.研究一列城際列車進站的時間時B.研究繞月球運動的“嫦娥五號”飛船的周期時C.研究汽車通過路旁的一根電線桿的時間時D.研究飛行中的直升飛機螺旋槳上某一點的轉(zhuǎn)動情況時【答案】B【解析】【詳解】A、研究進站時間時列車的長度不可忽略，不可以看成質(zhì)點，故A錯誤；B、繞月球運動的飛船的形狀和大小相比軌道長度可以忽略，可以看成質(zhì)點，故B正確；C、研究汽車通過路旁的一根電線桿的時間時，汽車的長度決定了時間的長短，所以汽車不能看作質(zhì)點，故C錯誤；D、直升飛機螺旋槳上不同點的運動情況不同，所以直升飛機不能看作質(zhì)點，故D錯誤。2.純電動汽車不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景．某輛電動汽車以20m/s的速度做勻速直線運動，制動后能在2m內(nèi)停下來，如果該汽車以40m/s的速度行駛，則它的制動距離應(yīng)該是()A.2m B.4mC8m D.16m【答案】C【解析】根據(jù)速度位移公式得，汽車制動的加速度大小為：；當(dāng)汽車速度為40m/s時，緊急制動的距離為：，故C正確，ABD錯誤．故選C．3.關(guān)于重心及重力，下列說法中正確的是()A.一個物體放于水中稱量時彈簧測力計的示數(shù)小于物體在空氣中稱量時彈簧測力計的示數(shù)，因此物體在水中受到的重力小于在空氣中受到的重力B.據(jù)G＝mg可知，兩個物體相比較，質(zhì)量較大的物體的重力不一定較大C.物體放于水平面上時，重力方向垂直于水平面向下，當(dāng)物體靜止于斜面上時，其重力方向垂直于斜面向下D.物體的形狀改變后，其重心位置不會改變【答案】B【解析】由于物體浸沒于水中時，受到向上的浮力從而減小了彈簧的拉伸形變，彈簧測力計的拉力減小了，但物體的重力并不改變，選項A錯誤．當(dāng)兩物體所處的地理位置相同時，g值相同，質(zhì)量大的物體的重力必定大，但當(dāng)兩物體所處的地理位置不同時，如質(zhì)量較小的物體放在地球上，質(zhì)量較大的物體放在月球上，由于月球上g值較小，而使質(zhì)量較大的物體的重力不一定較大，選項B正確．重力的方向是豎直向下的，而不是垂直向下的，選項C錯誤．物體的重心位置由物體的形狀和質(zhì)量分布情況共同決定，當(dāng)物體的形狀改變時，其重心可能發(fā)生改變，故選項D錯誤．故選B.4.如下圖所示，一只半球形碗倒扣在水平桌面上處于靜止狀態(tài)，球的半徑為R，質(zhì)量為m的螞蟻只有在離桌面的高度大于或等于R時，才能停在碗上，若最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，那么螞蟻和碗面間的動摩擦因數(shù)為()A B. C. D.【答案】C【解析】【分析】螞蟻受重力、支持力和靜摩擦力處于平衡，根據(jù)平衡求出螞蟻和碗面間的動摩擦因數(shù)?！驹斀狻课浵伿苤亓?、支持力和摩擦力處于平衡，根據(jù)平衡有：f=mgsinθ，N=mgcosθ而cosθ=，所以．故C正確，A、B、D錯誤。故選：C?！军c睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運用共點力平衡進行求解。5.探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系時，在彈性限度內(nèi)，懸掛15N重物時，彈簧長度為0.16m；懸掛20N重物時，彈簧長度為0.18m，則彈簧的原長L原和勁度系統(tǒng)k分別為A.L原＝0.02mk＝500N／mB.L原＝0.10mk＝500N／mC.L原＝0.02mk＝250N／mD.L原＝0.10mk＝250N／m【答案】D【解析】根據(jù)胡克定律可得，設(shè)彈簧的原長為，則有，解得＝0.10m，故選項D正確。6.如圖所示，A是一質(zhì)量為M的盒子，B的質(zhì)量為m，A、B用輕質(zhì)細繩相連，跨過光滑的定滑輪后將A置于傾角為θ的斜面體上，B懸于斜面體之外．已知A、B均處于靜止狀態(tài)，斜面體放置在水平地面上．現(xiàn)在向A中緩慢加入沙子，整個系統(tǒng)始終保持靜止，則在加入沙子的過程中()A.細繩的拉力逐漸減小B.地面對斜面體的摩擦力始終為零C.A所受的摩擦力逐漸增大D.A所受的合力逐漸增大【答案】B【解析】【詳解】A、整個系統(tǒng)始終保持靜止，以B為研究對象，細繩的拉力不變，始終等于，故A錯誤；B、以整個系統(tǒng)為研究對象，與地面之間沒有相對運動及運動趨勢，則地面對斜面體的摩擦力始終為零，故B正確；C、以A為研究對象，A始終保持靜止，所受的合力為零，因不確定剛開始時摩擦力的方向，故A所受的摩擦力可能逐漸增大，也可能先減小后增大，故CD錯誤。7.如圖所示，質(zhì)量為4kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上面，質(zhì)量為1kg的物體B用細線懸掛起來，A、B緊挨在一起，但A、B之間無壓力．某時刻將細線剪斷，則細線剪斷瞬間，B對A的壓力大小為(取g＝10m/s2)()A.0 B.8NC.10N D.2N【答案】B【解析】【詳解】剪斷細線前，A、B間無壓力，則彈簧的彈力：剪斷細線的瞬間，A、B整體的加速度為：對B受力分析根據(jù)牛頓第二定律：解得：由牛頓第三定律知，細線剪斷瞬間，B對A的壓力大小為，方向豎直向下，故B正確，ACD錯誤。8.據(jù)新華社電:中國國產(chǎn)“和諧號”CRH380A新一代高速動車組，在滬杭高鐵從杭州到上海虹橋試運行途中，行程163.5公里，用時30分。最高時速達到416.6公里，再次刷新世界鐵路運營試驗最高速度。這一速度又一次證明中國高鐵已全面領(lǐng)先世界。則以下說法正確的有（）A.列車這次運行通過的路程是163.5公里B.列車這次運行通過的位移有可能大于163.5公里C.列車這次運行的平均速度大小是416.6km/hD.列車這次運行的平均速度一定小于327km/h【答案】AD【解析】【詳解】AB.從題中可知道，行程163.5公里，指的是通過的路程為163.5公里，則位移應(yīng)該小于163.5公里，故A對，B錯；CD.動車運動的路程為163.5公里，則位移應(yīng)該小于163.5公里，所以平均速度，故C錯，D對。9.汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運動，途中用了6s時間經(jīng)過A、B兩根電線桿，已知A、B間的距離為60m，車經(jīng)過B時的速度為15m/s，則()A.車從出發(fā)到B桿所用時間為9sB.車的加速度為15m/s2C.經(jīng)過A桿時速度為5m/sD.從出發(fā)點到A桿的距離是7.5m【答案】ACD【解析】【詳解】試題分析：根據(jù)，可知，，因為vB=15m/s，所以vA=5m/s，汽車的加速度為：，汽車做初速度為0的勻加速直線運動，故汽車從靜止開始到A點的時間為：，則車從出發(fā)到B桿所用時間為9s．車出發(fā)到A桿的距離為：．綜上所知，A、C、D正確，B錯誤?？键c：勻變速直線運動的規(guī)律.10.如圖所示是某質(zhì)點做直線運動的v-t圖象，由圖可知這個質(zhì)點的運動情況是()A.前5s做的是勻速運動B.5～15s內(nèi)做勻加速運動，加速度大小為1m/s2C.15～20s內(nèi)做勻減速運動，加速度為3.2m/s2D.質(zhì)點15s末離出發(fā)點最遠，20s末回到出發(fā)點【答案】A【解析】A、前內(nèi)的圖線為水平線段，表示速度不變，故做勻速直線運動，故A正確；B、由圖象可知：內(nèi)做勻加速運動，加速度，故選項B錯誤；C、內(nèi)做勻減速運動，加速度為，故C錯誤；D、質(zhì)點一直做單方向的直線運動，由圖象與時間軸圍成的面積表示位移可知：20秒末離出發(fā)點最遠，故D錯誤。點睛：本題考查速度-時間圖象的應(yīng)用，要明確圖象的意義，并能用圖象斜率及面積求得加速度及位移。11.目前，有一種先進的汽車制動裝置，可保證車輪在制動時不會被抱死，使車輪仍有一定的滾動，安裝了這種防抱死裝置的汽車，在緊急剎車時可獲得比車輪抱死更大的制動力，從而使剎車距離大大減小，假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時間為t，汽車的質(zhì)量為m，剎車前勻速行駛的速度為v，則（）A.汽車剎車的加速度大小為a=B.汽車剎車時間t0=C.汽車的剎車距離為x=D.駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時的安全距離s=vt+【答案】BCD【解析】解：A、由牛頓第二定律可知，汽車剎車的加速度大小為a=．汽車剎車的時間不是t，所以剎車的加速度大小不是a=．故A錯誤；B、汽車剎車時間t0=．故B正確；C、根據(jù)位移速度公式：，則位移：x===．故C正確；D、駕駛員的反應(yīng)時間為t做勻速直線運動，所以駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時的安全距離s=vt+．故D正確．故選：BCD【點評】本題重點是要看清楚剎車位移的構(gòu)成：是由反映時間內(nèi)的勻速和制動后的勻減速構(gòu)成，切記不可只算制動后的位移．12.如圖，傾角θ＝37°、足夠長的傳送帶以恒定速率順時針運行，現(xiàn)將一質(zhì)量m＝2kg的小物體輕放在傳送帶的A端，小物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.8，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，則小物體在向上運動的過程中()A.加速度恒定 B.先加速上滑后勻速C.所受的摩擦力方向不變 D.所受的滑動摩擦力大小為16N【答案】BC【解析】【詳解】開始時小物體受到向上的滑動摩擦力，因，則小物體加速上滑，當(dāng)速度與傳送帶相等時，因，則此時小物體相對傳送帶靜止，隨傳送帶勻速向上運動，此時靜摩擦力方向仍向上，故選項BC正確，AD錯誤。二、實驗題(本題共3個小題，共34分。)13.某同學(xué)利用如圖甲所示的實驗裝置，探究物體在水平桌面上的運動規(guī)律，物塊在重物的牽引下開始運動，重物落地后，物塊再運動一段距離停在桌面上（尚未到達滑輪處），從紙帶上便于測量的點開始，每5個點取1個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的距離如圖乙所示。打點計時器電源的頻率為。①通過分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊在相鄰計數(shù)點和之間某時刻開始減速。②計數(shù)點5對應(yīng)的速度大小為m/s，計數(shù)點6對應(yīng)的速度大小為m/s．（保留三位有效數(shù)字）。③物塊減速運動過程中加速度的大小為?！敬鸢浮?1).6(2).7(3).1.00(4).2.00【解析】】①根據(jù)勻加速直線運動的推論，相鄰相等時間內(nèi)位移之差是常數(shù)，可知開始位移之差為2cm，所以6和7之間某時刻開始減速。②計數(shù)點5對應(yīng)的速度大小為，計數(shù)點6對應(yīng)的速度大小為。③物塊減速運動過程中加速度的大小為，由于紙帶與打點計時器之間有摩擦阻力,則計算結(jié)果比動摩擦因數(shù)的真實值偏大14.以下是一位同學(xué)做“探究形變與彈力的關(guān)系”的實驗。（1）下列的實驗步驟是這位同學(xué)準備完成的，請你幫這位同學(xué)按操作的先后順序，用字母排列出來是：。A．以彈簧伸長量為橫坐標，以彈力為縱坐標，描出各組數(shù)據(jù)（x，F(xiàn)）對應(yīng)的點，并用平滑的曲線連結(jié)起來。B．記下彈簧不掛鉤碼時，其下端在刻度尺上的刻度L0C．將鐵架臺固定于桌子上，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一刻度尺D．依次在彈簧下端掛上1個、2個、3個、4個……鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時，彈簧下端所對應(yīng)的刻度并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼E、以彈簧伸長量為自變量，寫出彈力與彈簧伸長量的關(guān)系式.F、解釋函數(shù)表達式中常數(shù)的物理意義.（2）下表是這位同學(xué)探究彈力大小與彈簧伸長量之間的關(guān)系所測的幾組數(shù)據(jù)：彈力（F/N）

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

彈簧原來長度（L0/cm）

15

15

15

15

15

彈簧后來長度（L/cm）

16.0

17.1

18.0

18.9

20

彈簧伸長量（x/cm）

1.0

2.1

3.0

3.9

5.0

據(jù)上表的數(shù)據(jù)在右下圖的坐標中作出F-x圖線。②寫出曲線的函數(shù)表達式。（x用cm作單位）：③函數(shù)表達式中常數(shù)的物理意義：【答案】（1）CBDAEF（2）①②F=0.5x③表示使彈簧每伸長或壓縮0.01m（1cm）所需的拉力，大小為0.5N【解析】（1）先組裝器材，即CB，然后進行實驗，即D，最后數(shù)據(jù)處理，即AEF．所以先后順序為CBDAEF．（2）①圖線如圖所示．

②根據(jù)圖象，該直線為過原點的一條直線，即彈力與伸長量成正比，圖象的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)故函數(shù)表達式為：F=0.43x

③函數(shù)表達式中的常數(shù)為彈簧的勁度系數(shù)，表示使彈簧每伸長或壓縮0.01m(1cm)所需的拉力或壓力大小為0.43N；15.用圖甲所示裝置“探究小車加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。請思考并完成相關(guān)內(nèi)容：（1）實驗時，為平衡摩擦力，以下操作正確的是（）A．平衡摩擦力時，應(yīng)將空沙桶用細線跨過定滑輪系在小車上，讓細線與長木板平行B．平衡摩擦力時，應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過打點計時器C．每次改變小車質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力D．實驗時，應(yīng)先釋放小車，再接通電源（2）圖乙是實驗得到的一條紙帶，已知相鄰兩計數(shù)點間還有四個計時點未畫出，打點計時器所用電源頻率為50HZ，由此求出小車的加速度a=m/s2（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（3）一組同學(xué)在保持木板水平時，研究小車質(zhì)量一定的情況下加速度a與合外力F的關(guān)系，得到如圖丙中①所示的圖線，則小車運動時受到的摩擦力f=N；小車的質(zhì)量M=kg。若該組同學(xué)正確完成了（1）問中的步驟，得到的a－F圖線應(yīng)該是圖丙中的（填“②”“③”或“④”）【答案】（1）BC；（2）0．906；（3）0．08；0．16；③【解析】試題分析：（1）平衡摩擦力時，取下砂桶，將紙帶連接在小車上并穿過打點計時器，適當(dāng)當(dāng)調(diào)整木板右端的高度，直到小車被輕推后沿木板勻速運動，故B正確，A錯誤．每次改變小車質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力，選項C正確；實驗時，應(yīng)先接通電源，再釋放小車，選項D錯誤；故選BC；（2）根據(jù)△x=aT2，運用逐差法得，（3）根據(jù)圖①知，當(dāng)F=0．08N時，小車才開始運動，可知小車運動時受到摩擦力f=0．08N，圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，則．平衡摩擦力后，a與F成正比，圖線的斜率不變，故正確圖線為③．考點：探究小車加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系【名師點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會通過紙帶求解瞬時速度和加速度，以及知道a-F圖線斜率和截距表示的含義，難度中等．三、計算題(本題共3個小題，共30分。)16.如圖所示，甲、乙兩車沿著同一條平直公路同向行駛，甲車以20m/s的速度勻速運動，乙車原來速度為8m/s，從距甲車80m處以大小為4m/s2的加速度做勻加速運動，問：乙車經(jīng)多長時間能追上甲車？【答案】10s【解析】【詳解】設(shè)經(jīng)時間t乙車追上甲車，在這段時間內(nèi)甲、乙兩車位移分別為：x甲＝v甲t，x乙＝v乙t＋at2追上時的位移條件為：x乙＝x甲＋x0，即：8t＋2t2＝20t＋80解得：t1＝10s，t2＝－4s（舍去）乙車經(jīng)10s能追上甲車。17.如圖所示，質(zhì)量為2m的物體A經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與地面上的質(zhì)量為3m的物體B相連，彈簧的勁度系數(shù)為k,一條不可伸長的輕繩繞過定滑輪，一端連物體A，另一端連一質(zhì)量為m的物體C，物體A、B、C都處于靜止狀態(tài)．已知重力加速度為g，忽略一切摩擦．(1)求物體B對地面的壓力；(2)把物體C的質(zhì)量改為5m，這時，C緩慢下降，經(jīng)過一段時間系統(tǒng)達到新的平衡狀態(tài)，這時B仍沒離開地面，且C只受重力和繩的拉力作用，求此過程中物體A上升的高度．【答案】(1)4mg(2)【解析】【詳解】(1)對AB整體：mg＋FN＝5mg所以FN＝4mg(2)