市政道路級配碎石墊層試驗(yàn)段施工方案

施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)（復(fù)）審表工程名稱：廣安市協(xié)興生態(tài)文化旅游園區(qū)福興大道工程編號：致四川元豐建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司：現(xiàn)報(bào)上級配碎石墊層試驗(yàn)段施工方案（全套、部分），已經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。請予審查和批準(zhǔn)。附：級配碎石墊層試驗(yàn)段施工方案承包單位項(xiàng)目部：（公章）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：1.同意2.不同意3.按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日總監(jiān)理工程師審查意見：1.同意2.不同意3.按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充后并于月日前報(bào)來。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：(公章)總監(jiān)理工程師：年月日注：本表由施工單位填寫，一式三份，連同施工組織設(shè)計(jì)一并送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查。建設(shè)、監(jiān)理、施工單位各一份。廣安市協(xié)興生態(tài)文化旅游園區(qū)福興大道級配碎石墊層試驗(yàn)段施工方案廣安市協(xié)興生態(tài)文化旅游園區(qū)福興大道建設(shè)工程項(xiàng)目部二〇一四年四月二十日

級配碎石墊層試驗(yàn)段施工方案第一章：施工方案為圓滿完成福興大道路基土方工程，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計(jì)意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的多年施工經(jīng)驗(yàn)，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，選擇在K0+400～K0+550段路基進(jìn)行級配碎石墊層試驗(yàn)段的施工，為我部后續(xù)大面積級配碎石墊層施工提供可靠的依據(jù)及相應(yīng)的施工參數(shù)，找出適合本路段級配碎石墊層的最佳方案和最佳機(jī)械組合，指導(dǎo)全線施工，現(xiàn)編制本工程級配碎石墊層試驗(yàn)段施工方案。一、編制依據(jù)1.1.《技術(shù)規(guī)范》、《設(shè)計(jì)施工圖》、地方信息等。1.2.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003。1.3.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004。1.4.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000。1.5.《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-20081.6.《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ44-911.7.現(xiàn)場實(shí)際考察，本項(xiàng)目工程任務(wù)、質(zhì)量及工期要求。1.8.本項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備、技術(shù)力量、施工能力等具體情況。二、工程概況本路段起點(diǎn)里程K0+000，終點(diǎn)里程K9+165.874，全長9.16公里。采用城市道路雙向四車道公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度20.5米，設(shè)計(jì)速度60公里/小時。本路段級配碎石墊層設(shè)計(jì)厚度15cm，設(shè)計(jì)工程量146669m2。三、試驗(yàn)路鋪筑目的。１、驗(yàn)證級配碎石墊層施工配合比。２、確定墊層的施工松鋪系數(shù)。３、確定墊層施工工藝。驗(yàn)證集料攤鋪方法和機(jī)具的適用性，施工的行進(jìn)速度集料含水量的增加和控制方法壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合驗(yàn)證壓實(shí)度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量４、確定合理的墊層施工機(jī)具、人員配置及組合。５、驗(yàn)證各工序及施工組織的合理性、協(xié)調(diào)性。６、確定用于指導(dǎo)墊層大面積施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。四、試驗(yàn)段情況擬在K2+800+K3+200左幅選擇400m長段落，作為級配碎石墊層（15cm厚級配碎石）試驗(yàn)段，計(jì)劃將于4月20日進(jìn)行試鋪。五、組織分工為了確保級配碎石墊層試驗(yàn)段的試驗(yàn)成功，對級配碎石墊層試驗(yàn)段施工組織進(jìn)行了精心的準(zhǔn)備，具體組織分工如下：１、生產(chǎn)總負(fù)責(zé)：毛小彬２、技術(shù)負(fù)責(zé)人：徐澤貴３、試驗(yàn)檢測負(fù)責(zé)：劉小芳４、機(jī)材總負(fù)責(zé)：張林5、安全負(fù)責(zé)：李文華6、前場人員配置1)、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人1人2)、施工放樣及檢測2人（中邊樁及鋼絲高程放樣、攤鋪寬度邊線、松鋪系數(shù)測定、松鋪高程及厚度檢測、試驗(yàn)路段高程檢測）3)、鋼絲掛線、轉(zhuǎn)移：民工4人4)、攤鋪機(jī)：操作手2人6)、路面輔助：民工5人（攤鋪機(jī)后處理離析及收邊2人，收料1人，其他2人）7)、壓路機(jī)：①振動壓路機(jī)（22t）：操作手2人8)、水車：司機(jī)1人9)、養(yǎng)生(兼路面輔助工作)：民工４人10)、試驗(yàn)檢測：曾勝、宋金洋11)、運(yùn)輸管理：1人（施工便道、料車協(xié)調(diào)、交通管制等）7、后場人員1)、后場主管1人2）、裝載機(jī)上料1人3)、拌和機(jī)控制室1人4)、機(jī)修負(fù)責(zé)1人5)、試驗(yàn)檢測2人6）、磅房1人7）、水電維修1人序號機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或產(chǎn)量（T/H）廠牌及出廠時間數(shù)量(臺)新舊程度1級配碎石拌和機(jī)WCB-60060020111100%2裝載機(jī)50C3m32010390%3攤鋪機(jī)DT1600型2010190%4振動壓路機(jī)YZ-2222T2010190%5灑水車8m32009-10195%6油車5T2009-4190%7運(yùn)輸車雙橋15T2009-20111095%8）、輔助：民工3人六、機(jī)械組織情況：根據(jù)圖紙和招標(biāo)文件要求，我標(biāo)段級配碎石墊層試驗(yàn)段施工機(jī)械投入情況如下：在開工前對所有機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)和維修，并將燃油加滿，保證機(jī)械的正常使用。七、輔助工具級配碎石墊層試驗(yàn)段擬使用Φ25鋼釬80套，8磅大錘2把，4mm鋼絲800m，緊線器4把，方鐵锨10把，手推車2輛，掃帚10把，全站儀1套，水準(zhǔn)儀1套，50m鋼尺2把，5m鋼尺5把，白灰、線繩、石筆、扳手、方木等輔助工具。八、材料準(zhǔn)備1、碎石：級配碎石墊層碎石采用沿線石灰?guī)r片石軋制的碎石，壓碎值不大于28%，針片狀不大于20%。2、水：現(xiàn)場打井，水質(zhì)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。九、施工配合比級配碎石墊層施工配合比由我部會同監(jiān)理對各種原材料現(xiàn)場取樣進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)檢測，所有指標(biāo)檢測符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要后，將各種原材料做配合比試驗(yàn)，并出具配合比試驗(yàn)報(bào)告，會同監(jiān)理據(jù)此進(jìn)行施工配合比的微調(diào)，并將結(jié)果上報(bào)監(jiān)理部審批后方可用于級配碎石墊層的鋪筑。現(xiàn)已確定級配碎石墊層的配合比為：1#（9.5～37.5mm）：2#（4.75～9.5mm）：3#（0～4.75mm）=24:18:20，級配碎石墊層的最大干密度為2.264g/cm3,最佳含水量為4.0%。此試驗(yàn)段依此配合比進(jìn)行施工，原材料篩分結(jié)果附后。十、施工方案1、路基驗(yàn)收在級配碎石墊層試驗(yàn)路段鋪筑前，在業(yè)主和監(jiān)理單位的組織下，參與對路基的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行級配碎石墊層的施工作業(yè)。驗(yàn)收項(xiàng)目指標(biāo)為：高程、寬度、橫坡、中線偏移、平整度、彎沉和壓實(shí)度等，其中其彎沉代表值不得超過230（0.01mm），擬鋪筑試驗(yàn)段的此段落已經(jīng)驗(yàn)收合格。2.施工放樣試驗(yàn)段具備施工條件后，由測量工程師用全站儀按10m間距放出路線邊樁，再由各邊樁沿橫斷面方向放出邊部高程控制點(diǎn),用白灰劃出墊層攤鋪設(shè)計(jì)寬度邊線；然后用水準(zhǔn)儀測量各高程控制點(diǎn)實(shí)際高度，再根據(jù)設(shè)計(jì)高程和經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)（墊層經(jīng)驗(yàn)松鋪經(jīng)驗(yàn)系數(shù)按1.25～1.35控制）計(jì)算出鋪筑高度，在固定鋼釬上作好控制標(biāo)高的標(biāo)記，并據(jù)此張拉鋼絲。放樣后在每個斷面距設(shè)計(jì)線：1.25m、5m、8.75m和11.5m處作好標(biāo)記，并測量各點(diǎn)高程作好記錄，以此作為計(jì)算松鋪系數(shù)的測點(diǎn)。3.混合料的拌和此試驗(yàn)段級配碎石墊層采用集中廠拌法，控制室人員必須嚴(yán)格按調(diào)整好的生產(chǎn)配合比進(jìn)行配料，應(yīng)確保拌制的混合料色澤均勻一致，無離析現(xiàn)象，嚴(yán)禁不合格的混合料出場，在拌和時應(yīng)根據(jù)集料的含水量大小及時調(diào)整含水量。安排專人對各料斗進(jìn)行檢查，確保料斗各出口不堵塞，做到各種材料計(jì)量準(zhǔn)確，若遇缺料、皮帶跑邊、打滑等現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)立即停機(jī)調(diào)整。每天做一次級配篩分試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異常，立即調(diào)整。含水量檢測：拌和前先檢測集料的天然含水量，并據(jù)此計(jì)算要達(dá)到最佳含水量需加水的流量，按此流量調(diào)節(jié)供水閥門，在拌和過程中隨時根據(jù)集料和混合料的含水量變化情況及時檢測并調(diào)整水量。含水量應(yīng)比最佳含水量增加0.5﹪--1﹪進(jìn)行，以保證攤鋪時含水量比最佳含水量大0.3﹪--0.5﹪，碾壓時接近最佳含水量。待試驗(yàn)段完成后，正式施工時按試驗(yàn)段確定的用量摻配。4.混合料的運(yùn)輸混合料運(yùn)輸采用18輛雙橋運(yùn)輸車運(yùn)輸，拌和機(jī)拌料時必須有2～3輛空車在等待接料，接料時車輛應(yīng)前后移動，即先裝車廂前部再尾部后中部，盡量避免接料離析情況，攤鋪機(jī)作業(yè)面要保證2～3輛裝滿料的運(yùn)輸車在等候卸料，卸料車在指定位置處停下倒料?；旌狭铣鰣鰰r要過磅稱重并記錄拌和時間，運(yùn)達(dá)攤鋪現(xiàn)場時，由專人負(fù)責(zé)收料、檢查、指揮倒料。收料人員要先檢查來料外觀有無異常、含水量是否正常等，并記錄料車到場時間，然后組織料車倒料，倒料時指揮人員與裝載機(jī)機(jī)手應(yīng)密切配合，使倒料與攤鋪之間保持連續(xù)作業(yè)，不允許出現(xiàn)停機(jī)待料的情況。5.混合料的攤鋪倒料完成后由攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，再由測量人員對該段高程、寬度等指標(biāo)控制，攤鋪后馬上恢復(fù)松鋪系數(shù)高程檢測測點(diǎn)，并測出各測點(diǎn)高程、作好記錄，以作為計(jì)算松鋪系數(shù)的原始數(shù)據(jù)。6.碾壓和試驗(yàn)6.1、初壓當(dāng)攤鋪成型的墊層長度達(dá)到30～50米時，先用一臺雙鋼輪壓路機(jī)以每小時1.5～1.7公里的速度靜壓1遍（第1遍）（前進(jìn)后退為一遍），碾壓時注意每一幅前進(jìn)方向的停止位置要前后交錯2m左右，防止碾壓時因混合料推移產(chǎn)生鼓包在同一斷面上，并安排專人對鼓包較大的地方進(jìn)行鏟除、整平。6.2、復(fù)壓初壓結(jié)束后，用22T振動壓路機(jī)以每小時2～2.5公里的速度弱振一遍（第2遍），然后以每小時2～2.5公里的速度強(qiáng)振2遍（第3、4遍）。每碾壓完一遍后立即進(jìn)行壓實(shí)度檢測（壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)96%）和高程的測量工作，并記錄碾壓完成時間，壓至第4遍復(fù)壓結(jié)束。6.3、終壓復(fù)壓結(jié)束后，用雙鋼輪輪壓路機(jī)以每小時1.5～1.7公里的速度靜壓1遍（第5遍），直至無輪跡為止。碾壓完畢后立即進(jìn)行壓實(shí)度檢測（壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)96%）和高程的測量,并記錄碾壓完成時間。6.4、碾壓要點(diǎn)碾壓位于直線段時，由路肩開始向中央分隔帶方向碾壓，在超高的路段上，由內(nèi)側(cè)開始向外側(cè)進(jìn)行碾壓，第一臺壓路機(jī)壓到路幅的1/3寬時，第二臺壓路機(jī)開始碾壓,如此循環(huán)形成流水作業(yè)；在每一作業(yè)段結(jié)束處畫一條橫貫全斷面的斜線，使壓路機(jī)折回處形成階梯，不在同一橫斷面上；碾壓時，壓路機(jī)鋼輪應(yīng)重疊1/３輪寬，且后輪必須超過兩段的接縫處；振動壓路機(jī)碾壓時，路面的兩側(cè)多壓1遍；每一碾壓段落鋼輪壓路機(jī)碾壓(復(fù)壓)完成后單鋼輪壓路機(jī)開始全幅碾壓直至無輪跡為止。在碾壓過程中嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，同時，級配碎石墊層的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，可及時補(bǔ)灑少量的水，嚴(yán)禁大量灑水，碾壓過程中，設(shè)專人鏟除個別粗細(xì)集料離析，并填補(bǔ)新料攤平，再用鋼輪壓路機(jī)補(bǔ)壓，最后用雙鋼輪輪壓路機(jī)終壓收光,在碾壓結(jié)束后，馬上恢復(fù)松鋪系數(shù)高程檢測測點(diǎn)，并測出各測點(diǎn)高程、作好記錄,以備計(jì)算松鋪系數(shù)之用。在開始進(jìn)行復(fù)壓時，每增壓一遍試驗(yàn)檢測工作人員均需及時檢測壓實(shí)度，繪制壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系曲線，若現(xiàn)場檢測壓實(shí)度不合格，應(yīng)及時通知技術(shù)人員立即安排補(bǔ)壓直至壓實(shí)度合格為止。如出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象，要及時翻開處理，禁止用“貼補(bǔ)法”找平。十一、接縫處理試驗(yàn)路結(jié)束時，由路面工將攤鋪層末端收齊整平，然后碾壓，待終壓結(jié)束后，先用三米直尺檢查，確定平整面與斜面的結(jié)合位置，在該位置挖槽并清除斜面部分，并將靠穩(wěn)定層的一面切成垂直面。十二、調(diào)頭處理原則上禁止任何機(jī)械在已碾壓成型和正在碾壓的級配墊層上調(diào)頭。但因其他原因，機(jī)械作業(yè)必須調(diào)頭時，在需要調(diào)頭的作業(yè)段，鋪一張8～10m長土工布，上面灑約10cm厚土或砂即可，待調(diào)頭作業(yè)完成后再除去覆蓋物。十三、交通管制試驗(yàn)段碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，嚴(yán)禁任何車輛通行，并做好繞行標(biāo)志。十四、注意事項(xiàng)①、鋪筑完成要徹底阻斷交通，如遇特殊情況必須通車的，則車速限制在20km/h以下，且禁止在級配碎石墊層上起步、急剎車和調(diào)頭。②、施工時一定要精益求精，一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時間內(nèi)完成。③、各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)，最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。④、廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。⑤、安排專職安全員負(fù)責(zé)車輛指揮和調(diào)度，杜絕安全事故發(fā)生。第二章質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量控制管理質(zhì)量控制實(shí)行三級管理。第一級為班組作業(yè)質(zhì)檢員；第二級是由項(xiàng)目質(zhì)檢工程師組成，負(fù)責(zé)對第一級管理人員實(shí)施監(jiān)督、檢查并負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的匯總和歸檔工作；第三級為公司級管理體系，由公司質(zhì)檢負(fù)責(zé)人對第二級管理人員實(shí)施監(jiān)督、檢查。第一級質(zhì)量管理：明確質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，所有施工人員均做到經(jīng)過培訓(xùn)合格后上崗作業(yè)。在工序施工中要人人檢查，層層把關(guān)，上道工序檢查不合格，決不進(jìn)入下一道工序。各班組在完成工序施工后，先自檢，合格后進(jìn)行下一道工序施工。第二級質(zhì)量管理：做好現(xiàn)場原材料的檢驗(yàn)，凡使用的原材料均做到嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)合格后才能進(jìn)入現(xiàn)場，并及時提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)；經(jīng)常檢查和保養(yǎng)試驗(yàn)工具，以確保試驗(yàn)結(jié)果的正確性；各種試驗(yàn)資料應(yīng)及時、齊全，并歸類裝訂成冊。第三級質(zhì)量管理：指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查第二級質(zhì)量管理工作，負(fù)責(zé)處理質(zhì)量事故。負(fù)責(zé)重大施工工藝、施工方案的研究。成立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格質(zhì)量檢查程序，對具體的施工方法進(jìn)行研究，對材料進(jìn)行層層檢查確保工程質(zhì)量。后附：質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)框圖質(zhì)量體系要素構(gòu)成圖管理職能管理職能質(zhì)量體系原則質(zhì)量體系原則質(zhì)量成本質(zhì)量成本回訪與保修工程質(zhì)量的檢驗(yàn)與驗(yàn)收半成品與成品保護(hù)不合格的控制和糾正工序管理點(diǎn)控制施工過程控制采購質(zhì)量施工準(zhǔn)備質(zhì)量任務(wù)承接回訪與保修工程質(zhì)量的檢驗(yàn)與驗(yàn)收半成品與成品保護(hù)不合格的控制和糾正工序管理點(diǎn)控制施工過程控制采購質(zhì)量施工準(zhǔn)備質(zhì)量任務(wù)承接工程(產(chǎn)品)安全與責(zé)任工程(產(chǎn)品)安全與責(zé)任人員質(zhì)量文件與記錄統(tǒng)計(jì)方法的應(yīng)用測量與試驗(yàn)設(shè)備的控制第三章文明、安全施工保證體系第1節(jié)、文明施工保證體系搞好文明施工是工程創(chuàng)優(yōu)的重要條件。因此，要認(rèn)真編制和執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)，合理布置施工場地，臨時設(shè)施規(guī)劃統(tǒng)一，機(jī)具材料堆放整齊，道路暢通，竣工文件詳實(shí)美觀，并及時提供文明施工方案。一、對文明施工理解文明施工是現(xiàn)代物質(zhì)文明和精神文明的體現(xiàn)，是一個施工企業(yè)綜合素質(zhì)的縮影。項(xiàng)目部堅(jiān)持文明施工，把文明施工作為強(qiáng)化企業(yè)管理，不斷提升企業(yè)素質(zhì)和增強(qiáng)企業(yè)競爭能力的重要內(nèi)容。二、完成本項(xiàng)目文明施工的具體措施（一）、施工現(xiàn)場的文明施工管理措施開展文明施工，保證現(xiàn)場管理有序，有條不紊。場地布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料堆放整齊，場地平整，道路暢通，排水暢通；施工快速有序，配合精密協(xié)調(diào)；各種物資材料儲放安全并標(biāo)識正確醒目；場區(qū)內(nèi)管線布置線條整齊化、衛(wèi)生悅目。在項(xiàng)目部、拌合場、材料倉儲出口、施工現(xiàn)場出入口設(shè)置專人清洗場地,并在附近設(shè)有取水口，保證揚(yáng)塵不給居民帶來不便。強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理。明確分工，責(zé)任到人，獎罰分明。做到突出重點(diǎn)，分批落實(shí)，規(guī)范施工，注重實(shí)效。堅(jiān)持施工人員掛牌上崗，施工現(xiàn)場設(shè)置鮮明的標(biāo)牌，主要有責(zé)任劃分牌、工藝流程牌、形象進(jìn)度牌、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)牌、安全警示牌、成本控制牌等。樹立良好的企業(yè)形象。提倡文明施工，教育全體參工人員講文明、講禮貌，不開霸王車，防止施工車輛阻礙交通現(xiàn)象的發(fā)生。（二）、施工過程中的文明施工管理措施嚴(yán)格按規(guī)范施工，防止廢水、垃圾、棄土等進(jìn)入河道，防止飛塵污染。對重點(diǎn)、難點(diǎn)工程等要重點(diǎn)加強(qiáng)戒備，禁止閑散人員隨便進(jìn)入。施工要做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，杜絕野蠻施工和違章作業(yè)。合理安排施工作業(yè)時間，在靠近宿營區(qū)，夜間不安排噪音大的機(jī)械施工。如果施工，必須采取加快進(jìn)度和采用隔音、緩沖墊等措施減少噪音。認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，避免破壞地下設(shè)施（如地下光纜）。在施工中發(fā)現(xiàn)文物或重要的礦物、寶藏時，及時報(bào)告并做好現(xiàn)場保護(hù)工作施工作業(yè)人員必須佩帶上崗作業(yè)標(biāo)志，交通保通員佩帶保通袖標(biāo)，手持交通指揮旗。第2節(jié)、安全施工保證體系安全生產(chǎn)是規(guī)范企業(yè)行為的重要標(biāo)志，搞好安全生產(chǎn)、確保職工在生產(chǎn)過程中的人身安全和健康，使企業(yè)生活管理有序，生產(chǎn)管理有條不紊，為此，我項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的原則，建立安全保證體系，控制安全事故的發(fā)生，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。一、安全組織機(jī)構(gòu)建立多層次、多方位健全安全生產(chǎn)保證體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律、法規(guī)，定期不定期地召開安全生產(chǎn)會議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確安全職責(zé)和安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)”。施工生產(chǎn)做到預(yù)防為主，消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的，詳見《安全生產(chǎn)保證體系圖》。項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)全面的安全管理，制定安全制度，落實(shí)安全崗位責(zé)任制，對安全事故即時處理?？偣こ處煟贺?fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全，對工程的險(xiǎn)要部位提出設(shè)計(jì)方案及各種保護(hù)措施。安全部門：負(fù)責(zé)防火、防盜、安全保衛(wèi)，根據(jù)工程需要下派施工現(xiàn)場專職的安全員，安設(shè)警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志。建立群眾性的安全網(wǎng)絡(luò)，隊(duì)、站、室、宿舍，設(shè)置兼職安全員負(fù)責(zé)本部門的安全工作。二、安全保證措施混合料的拌制，嚴(yán)格按環(huán)保、安全操作規(guī)程辦理空曠的地方。設(shè)備的安裝與拆卸要有防護(hù)措施，避免高空墜落，設(shè)備機(jī)具傷害事故。電氣設(shè)備和線路絕緣良好，設(shè)備安裝完畢后，待檢查完畢，方可作業(yè)。發(fā)電機(jī)組基座要牢固，應(yīng)有接地保護(hù)，并有消防設(shè)備。壓路作業(yè)時必須在其前后左右無障礙物和人員時才能啟動，靠近道路邊緣時，應(yīng)留有必要的安全距離；下坡時嚴(yán)禁脫擋滑行；兩臺以上壓路機(jī)同時作業(yè)時，前后間距不小于3m。防火、防爆、防洪、防雷電等符合安全規(guī)范和文明施工的要求。在夜間施工時，施工現(xiàn)場設(shè)有足夠的照明，消除黑暗死角。機(jī)械司機(jī)、司爐、電工等工種，按GB5036—85《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》，經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，發(fā)給操作證后單獨(dú)作業(yè)，嚴(yán)禁無證操作。施工現(xiàn)場全體人員嚴(yán)格執(zhí)行《市政道路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)定》及《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》施工現(xiàn)場臨時電力線路做到符合建設(shè)部頒發(fā)的《施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46—88）的要求，嚴(yán)禁任意拉線接電。有毒施工時，作好保護(hù)措施。交通運(yùn)輸車輛嚴(yán)格按照規(guī)定線路行走，在臨時便道，材料上下路口和每施工段設(shè)明顯標(biāo)志和專人看守。未完成施工段落，夜間在迎車行方向設(shè)置頻閃標(biāo)志警示，使車輛安全，順利通行。堅(jiān)持以人為本，關(guān)注生命；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)；條塊結(jié)合，各司其職；資源整合，信息共享；依靠科技，科學(xué)應(yīng)急；平戰(zhàn)結(jié)合，不斷完善；全面聯(lián)動，快速處置；依法規(guī)范，提高處置能力為基本原則。深入扎實(shí)地貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的基本方針。深入細(xì)致地做好安全施工工作，保證工作順利安全地進(jìn)行。杜絕各種傷亡事故，做到零傷亡率。三、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)1、為切實(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，防止和減少生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障員工的生命和國家、公司財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、巴南指揮部和公司現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我部安全生產(chǎn)情況制定本制度。2、三類人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度：（1）三類人員包括項(xiàng)目經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全科人員。（2）建立健全項(xiàng)目三類人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，經(jīng)考核合格后，持證上崗。（3）每年組織一次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核。專業(yè)性安全教育的培訓(xùn)時間每年不少于8學(xué)時。（4）定期或不定期組織參加安全生產(chǎn)監(jiān)督部門主辦的安全生產(chǎn)法規(guī)、安全知識教育培訓(xùn)，并考核合格。（5）實(shí)施新職工三級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度。（6）建立三類人員安全生產(chǎn)繼續(xù)教育培訓(xùn)備案制度。（7）確保安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)投入和有效使用。（8）開展安全生產(chǎn)教育活動和競賽。3、新職工三級安全教育制度（1）新職工包括臨時、實(shí)習(xí)生的管理和技術(shù)人員。（2）建立新職工三級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，經(jīng)考試合格后，才準(zhǔn)許進(jìn)入工作崗位。三級安全教育時間不少于48學(xué)時。（3）項(xiàng)目經(jīng)理部安全科會同有關(guān)科室組織實(shí)施新職工項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，進(jìn)入班組安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。（4）施工班組組織新職工班組安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，才允許進(jìn)入工作崗位。（5）確保新職工三級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)投入、條件配備和時間安排。（6）實(shí)行安全法規(guī)、責(zé)任規(guī)章制度和操作規(guī)程培訓(xùn)，實(shí)施逐級安全技術(shù)交底制度。（7）建立新職工三級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)備案登記制度。（8）開展安全生產(chǎn)教育活動和競賽。（9）新職工崗前三級安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育考核合格后，每季度年考核一次。 第四章環(huán)境保證體系1、環(huán)境保護(hù)

施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)主要針對施工方案建立環(huán)境保護(hù)管理方案，從源頭遏制污染源。在日常的工作、生活過程中要有責(zé)任人管理和檢查。應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T以及周圍村鎮(zhèn)、社區(qū)等保持暢通的溝通渠道，經(jīng)常聽取意見。對合理意見應(yīng)當(dāng)及時采納。有條件的還應(yīng)對環(huán)境情況進(jìn)行必要的監(jiān)測或請當(dāng)?shù)卣鞴懿块T進(jìn)行監(jiān)測。工作應(yīng)當(dāng)有記錄。1.1環(huán)境保護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)我單位嚴(yán)格執(zhí)行、遵守國家關(guān)于保護(hù)和改善環(huán)境，防治污染的法律、法規(guī)主要有：《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《