懸索橋施工方案

2.2.4.7懸索橋施工方案貴州省遵義至余慶高速公路D線(xiàn)烏江特大橋是一座主跨為650米單跨雙鉸鋼桁梁懸索橋，主纜矢跨比1：10，加勁鋼桁梁高6.5m，主桁吊索橫向間距28m,縱向間距10m。全橋?yàn)檎w式斷面，雙向四車(chē)道，橋面凈寬：2×凈11米，橋面凈寬24.5m其中主橋?qū)?8.0米，引橋?qū)?4.5米。2.2.4.7.1工程測(cè)量2.2.4.7.1.1主控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)及加密控制網(wǎng)的建立(1)主控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)根據(jù)業(yè)主提供的施工控制網(wǎng)，采用全站儀按《工程測(cè)量規(guī)范》三等三角測(cè)量的主要技術(shù)要求進(jìn)行平面控制網(wǎng)復(fù)核；采用經(jīng)緯儀傾角法按《公路勘測(cè)規(guī)范》二等跨河水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行跨江水準(zhǔn)復(fù)核；采用精密水準(zhǔn)儀按《工程測(cè)量規(guī)范》二等水準(zhǔn)復(fù)核。(2)加密控制網(wǎng)點(diǎn)的建立根據(jù)施工需要，確保施工放樣精度，按國(guó)家三等網(wǎng)和三等水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)范要求進(jìn)行平面和高程控制網(wǎng)點(diǎn)的加密。分階段建立施工控制網(wǎng)和施工高等級(jí)測(cè)量基線(xiàn)，設(shè)測(cè)量標(biāo)志樁且進(jìn)行保護(hù)，為了達(dá)到精確控制測(cè)量的目的，消除儀器對(duì)中的隨機(jī)誤差影響，對(duì)使用頻率較高的控制點(diǎn)建立固定的觀測(cè)墩，觀測(cè)棚，設(shè)立全站儀強(qiáng)制對(duì)中裝置。(3)施工加密控制網(wǎng)平差計(jì)算采用經(jīng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)鑒定認(rèn)證的測(cè)量平差計(jì)算軟件進(jìn)行施工加密控制網(wǎng)嚴(yán)密平差計(jì)算，并進(jìn)行全項(xiàng)精度評(píng)定，編寫(xiě)技術(shù)總結(jié)。施工加密控制網(wǎng)建立施測(cè)成果上報(bào)監(jiān)理工程師、測(cè)量中心以及業(yè)主，經(jīng)核查批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行施工測(cè)量放樣定位。2.2.4.7.1.2施工測(cè)量放樣(1)基礎(chǔ)施工測(cè)量基礎(chǔ)施工放樣包括：樁基和承臺(tái)。用已建控制網(wǎng)點(diǎn)、三維坐標(biāo)定出各樁位的中心位置，并將其高程引測(cè)到樁的鋼護(hù)筒上，用于樁深的測(cè)量。用同樣的方法測(cè)出承臺(tái)的縱橫軸線(xiàn)點(diǎn)及承臺(tái)的輪廓點(diǎn)。(2)索塔施工測(cè)量施工中采用三維坐標(biāo)法與天頂測(cè)角法相結(jié)合的方案實(shí)施索塔的施工測(cè)量。塔柱測(cè)量定位:以校核后的承臺(tái)上的控制點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，用J2經(jīng)緯儀和檢定的鋼尺測(cè)量，準(zhǔn)確地定出下塔柱的位置，精確測(cè)定塔中心點(diǎn)的座標(biāo)和高程，作為塔柱測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)并逐步向上傳遞。塔柱變形觀測(cè):對(duì)塔柱的施工放樣，充分考慮日照與大氣溫差引起塔柱變形對(duì)測(cè)量工作的影響，通過(guò)變形觀測(cè)，掌握塔柱在自然條件下的變化規(guī)律。塔柱變形觀測(cè)點(diǎn)、測(cè)站點(diǎn)的布置、觀測(cè)時(shí)間、精度要求、觀測(cè)方法等將在施工組織設(shè)計(jì)中進(jìn)一步確定。(3)主纜施工測(cè)量以全站儀三維坐標(biāo)法為主，多種測(cè)量控制方法相結(jié)合的手段進(jìn)行主纜線(xiàn)形、塔位、索夾測(cè)量；以精密水準(zhǔn)儀、幾何水準(zhǔn)測(cè)量方法實(shí)現(xiàn)高程放樣。施工貓道:貓道形狀及各部尺寸滿(mǎn)足主纜工程施工的要求，在貓道承重索架設(shè)后進(jìn)行線(xiàn)形調(diào)整，各根索的跨中高程相對(duì)誤差控制在±30mm。貓道施工及架設(shè)過(guò)程中監(jiān)測(cè)南塔、北塔偏移及扭轉(zhuǎn)。主纜工程:索塔完工后，測(cè)定裸塔傾斜度、跨距、塔頂高程和塔頂中心橫、縱軸線(xiàn)，作為主纜線(xiàn)形計(jì)算調(diào)整的依據(jù)。主纜施工進(jìn)行索股線(xiàn)形測(cè)量和調(diào)整，并對(duì)不同工況狀態(tài)下的主纜線(xiàn)形進(jìn)行精確測(cè)量。(4)鋼桁架安裝測(cè)量為保證鋼桁架吊裝安全順利進(jìn)行，利用TCA2003全站儀自動(dòng)照準(zhǔn)功能對(duì)運(yùn)梁駁船進(jìn)行定位測(cè)量。吊裝鋼桁架過(guò)程中，測(cè)量不同拼裝工序及不同工況狀態(tài)下的鋼桁架線(xiàn)形、主纜線(xiàn)形、橋軸線(xiàn)，同時(shí)觀測(cè)索塔變位情況，測(cè)量成果交監(jiān)控單位和設(shè)計(jì)單位。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)測(cè)塔頂偏移量分階段調(diào)整索鞍偏移量，以保證工程質(zhì)量和施工安全。安裝合龍段前，測(cè)量合龍段間距及高差，提交監(jiān)控單位和設(shè)計(jì)單位，由其對(duì)合龍段長(zhǎng)度進(jìn)行修正。鋼桁架線(xiàn)形測(cè)量采用全站儀三維坐標(biāo)法(相對(duì)高差測(cè)量采用精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)法)，以克服鋼桁架振動(dòng)的影響，并進(jìn)行南、北塔高程控制點(diǎn)閉合或附合水準(zhǔn)測(cè)量。2.2.4.7.2索塔基礎(chǔ)施工2.2.4.7.2.1承臺(tái)基坑開(kāi)挖(1)基坑邊坡和排水開(kāi)挖前，在基坑頂部開(kāi)挖線(xiàn)外側(cè)設(shè)臨時(shí)截水溝?；娱_(kāi)挖坡度合理設(shè)置。一般土質(zhì)地層按1:0.5設(shè)置開(kāi)挖坡度(松散回填土?xí)r坡度加大到1:1)；在石質(zhì)地層開(kāi)挖時(shí)，可在邊坡穩(wěn)定許可的情況下按1:0.35～1:0放坡，但必須徹底清除邊坡松動(dòng)的巖土。坑底四周設(shè)排水溝和集水坑，選擇排水能力大于滲水量1.0～1.5倍的水泵排水。(2)開(kāi)挖方法錨碇基坑開(kāi)挖前必須先清除危巖、治理崩坡積物，進(jìn)行岸坡護(hù)理。上部覆蓋土層及強(qiáng)風(fēng)化巖層采取挖掘機(jī)開(kāi)挖、自卸車(chē)出碴；局部挖掘機(jī)不能作業(yè)的，由人工開(kāi)挖。承臺(tái)基坑巖層采用小藥量淺孔爆破開(kāi)挖。開(kāi)挖寬度按承臺(tái)外邊線(xiàn)加寬1.0～1.5m控制。爆破到設(shè)計(jì)底標(biāo)高以上10cm。爆破裝藥孔采用風(fēng)鉆成孔。爆破孔分起爆孔、崩裂孔和減震孔。炸藥采用2#巖石硝銨炸藥，毫秒微差松動(dòng)爆破。厚度較小或爆破后殘余的少量巖層，采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬予以破除。爆破施工前先試炮，以確定藥量、炮眼深度、布置間距等。開(kāi)挖的廢方用汽車(chē)運(yùn)輸至棄土場(chǎng)拋卸，不得堆于基坑邊坡頂部。采用挖掘機(jī)和履帶吊配合出渣，自卸汽車(chē)外運(yùn)棄土。2.2.4.7.2.2鉆孔平臺(tái)鉆孔樁鉆孔平臺(tái)直接利用承臺(tái)開(kāi)挖基坑面。為保證護(hù)筒內(nèi)水頭壓力差，仍須搭設(shè)鉆孔平臺(tái)。擬采用移動(dòng)式鉆孔平臺(tái)，平臺(tái)采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成。移動(dòng)式鉆孔平臺(tái)周轉(zhuǎn)使用。平臺(tái)及鉆機(jī)的移動(dòng)由履帶吊完成。2.2.4.7.2.3鉆孔灌注樁施工(1)概述索塔采用群樁基礎(chǔ)。(2)鋼護(hù)筒施工由于地質(zhì)主要為巖層，采取人工開(kāi)挖入巖2～4m后，將鋼護(hù)筒吊裝安放在孔內(nèi)。調(diào)整護(hù)筒平面位置及傾斜度，然后在護(hù)筒周邊填埋石料、粘土，并夯實(shí)固定。(3)鉆孔樁成孔本工程覆蓋層很薄，地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要為巖石，因此鉆孔無(wú)須泥漿，采用清水循環(huán)鉆進(jìn)、泵舉反循環(huán)成孔施工工藝。鉆機(jī)選型:每個(gè)索塔墩選用4臺(tái)KPG-3000型鉆機(jī)，同時(shí)備用2臺(tái)φ3.0m沖擊鉆機(jī)。鉆機(jī)安裝、調(diào)試及移位:用履帶吊將萬(wàn)能桿件桁架平臺(tái)安放在孔口，平臺(tái)調(diào)平后，吊鉆機(jī)上平臺(tái)。鉆機(jī)就位后，鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)中心與孔中心位置偏差不得大于2cm。布置鉆機(jī)供電系統(tǒng)、循環(huán)排渣系統(tǒng)。鉆進(jìn)成孔:采用清水循環(huán)鉆進(jìn)施工工藝。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況和鉆機(jī)配套砂石泵的循環(huán)能力，在墩旁適當(dāng)位置設(shè)置沉渣池，排渣池的設(shè)置不得影響基坑邊坡的穩(wěn)定，鉆孔過(guò)程中及時(shí)清理沉渣。鉆孔過(guò)程中的注意事項(xiàng)：開(kāi)鉆時(shí)減壓慢速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)0.5～1.0m后再正常鉆進(jìn)。鉆桿接頭定期檢查、及時(shí)調(diào)正。定期檢查鉆頭，及時(shí)修復(fù)。定期檢查鉆機(jī)偏位，及時(shí)糾正。定期檢查樁身傾斜度。發(fā)生偏斜時(shí)，應(yīng)立即查明偏斜位置，在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔或回填砂卵石鉆進(jìn)，直至糾偏。(4)鉆孔樁成樁A鋼筋籠制安鋼筋籠在車(chē)間下料、分節(jié)同槽制作。主筋采用直螺紋連接。鋼筋籠端頭用角鋼箍加強(qiáng)，加強(qiáng)箍用φ28鋼筋加焊“△”形支撐，待鋼筋籠起吊至孔口時(shí)，將“△”形支撐割除。鋼筋籠保護(hù)層采取輪式墊塊。檢測(cè)管按設(shè)計(jì)要求布設(shè)，要求密閉、牢固。成孔檢驗(yàn)合格后，用履帶吊接長(zhǎng)、安放鋼筋籠。鋼筋籠頂口用型鋼焊接固定。B二次清孔導(dǎo)管下完后，若沉渣厚度≥5cm時(shí)，利用導(dǎo)管、采取氣舉法作二次清孔。清孔結(jié)束、經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，立即拆除吸泥彎頭，準(zhǔn)備水下混凝土灌注。C水下混凝土灌注導(dǎo)管:采用φ325快速螺紋接頭導(dǎo)管，使用前做水密、接頭抗拉試驗(yàn)。鋼筋籠下放到位并固定后，立即下放導(dǎo)管。導(dǎo)管逐段吊裝接長(zhǎng)、下放，直至距孔底40cm左右。導(dǎo)管接長(zhǎng)時(shí)采用合頁(yè)式卡座固定、懸掛?；炷翝沧⒃O(shè)備:采用陸上集中拌合站生產(chǎn)，罐車(chē)、拖泵送入料斗灌注。首批混凝土配備15m3集料斗，1m3的小集料斗?；炷僚浜媳燃皾仓?配合比經(jīng)試配確定：樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，坍落度控制在20～22cm；粗骨料粒徑為5～31.5mm；初凝時(shí)間不小于24小時(shí)；摻加適量的粉煤灰及外加劑，改善混凝土的和易性、流動(dòng)性。首批混凝土澆筑采用隔水薄膜拔塞法施工。在混凝土澆注時(shí)，保持護(hù)筒內(nèi)泥漿面高于護(hù)筒外水位約2m。灌注時(shí)，隨時(shí)測(cè)量混凝土面高度，導(dǎo)管埋深控制在2～6m內(nèi)。樁頂超澆0.5～0.8m。(5)樁頭處理及質(zhì)量檢測(cè)鉆孔樁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，鑿除樁頭超高部分混凝土。按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行樁身混凝土質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。必要時(shí)采用鉆取芯樣法檢測(cè)樁身質(zhì)量。2.2.4.7.3承臺(tái)及塔座施工(1)概述每個(gè)索塔設(shè)2個(gè)分離式矩形承臺(tái)。承臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，塔座為C40。承臺(tái)及塔座結(jié)構(gòu)尺寸見(jiàn)下圖：承臺(tái)及塔座結(jié)構(gòu)（尺寸僅做參考）承臺(tái)及塔座采用分層施工。分層施工示意見(jiàn)下圖：承臺(tái)及塔座分層施工示意圖（尺寸僅做參考）(2)施工工藝流程測(cè)量放線(xiàn)測(cè)量放線(xiàn)土石方開(kāi)挖、整平基底模板安裝、加固溫控措施混凝土生產(chǎn)墊層混凝土施工承臺(tái)鋼筋、冷卻水管安裝澆筑承臺(tái)混凝土拆模養(yǎng)護(hù)樁頭處理承臺(tái)與塔座混凝土結(jié)合面鑿毛綁扎塔座鋼筋安裝塔座模板澆筑塔座混凝土拆模養(yǎng)護(hù)承臺(tái)及塔座施工工藝流程框圖(3)墊層施工鉆孔樁施工完畢后，鑿除剩余20cm的基巖，至設(shè)計(jì)承臺(tái)底標(biāo)高下10cm。將基底清理干凈，然后澆注C25混凝土墊層。(4)鋼筋及冷卻水管施工A鋼筋施工鋼筋在車(chē)間加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎。主筋采用墩粗直螺紋連接。采用勁性骨架架立各層鋼筋網(wǎng)片，做到上下層網(wǎng)格對(duì)齊，層間距準(zhǔn)確，確保鋼筋的保護(hù)層厚度。承臺(tái)及塔座施工時(shí)，預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件等由測(cè)量放線(xiàn)、勁性骨架固定。B冷卻水管施工冷卻水管布置詳見(jiàn)“大體積混凝土溫控”。水管采用勁性骨架固定，并做到管道通暢，接頭可靠，不漏、阻水。安裝完成后進(jìn)行通水試驗(yàn)。承臺(tái)溫控結(jié)束后，立即灌漿封閉管道，并割除外露管道。C模板施工承臺(tái)及塔座模板采用大塊定型鋼模板，模板在車(chē)間加工制作，現(xiàn)場(chǎng)安裝。承臺(tái)及塔座模板安裝見(jiàn)下圖：承臺(tái)及塔座模板施工示意圖模板拆除選擇在無(wú)大風(fēng)、氣溫較高時(shí)進(jìn)行。防止拆模后的混凝土受到大風(fēng)或低溫影響，使混凝土表面水分迅速散失或溫度驟降，造成混凝土表面收縮裂縫。D混凝土施工混凝土的配合比設(shè)計(jì)：根據(jù)施工時(shí)采用的各種原材料進(jìn)行交叉配比試驗(yàn)，確定最佳配合比?；炷林饕阅芤螅翰捎玫蛪A低水化熱水泥；采用“雙摻技術(shù)”(摻加粉煤灰及外加劑)；初凝時(shí)間：不小于35小時(shí)；塌落度：18～20cm；具有良好的流動(dòng)性、和易性及可泵性?；炷翝仓に嚕夯炷敛捎冒韬险炯猩a(chǎn)、用罐車(chē)和拖泵運(yùn)送?；炷敛捎猛媳幂斔?、布料桿布料。每次澆筑時(shí)配置2臺(tái)拖泵和1臺(tái)布料桿。另外配備1臺(tái)拖泵和1臺(tái)布料桿?；炷练謱訚仓⒄駬v。水平分層澆注順序由承臺(tái)橫橋向外側(cè)向內(nèi)側(cè)逐步推進(jìn)，使混凝土產(chǎn)生的少量泌水匯集一起，便于潛水泵集中抽出。澆筑完畢后壓實(shí)抹光。當(dāng)承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)，采取高壓氣或高壓水槍將混凝土結(jié)合表面沖毛?；炷翝仓戤吅?，按溫控要求養(yǎng)生。2.2.4.7.4索塔施工2.2.4.7.4.1索塔結(jié)構(gòu)索塔分南北兩座橋塔，塔身由塔柱和橫梁組成。東塔設(shè)兩道橫梁，西塔設(shè)三道橫梁。橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。西索塔結(jié)構(gòu)示意圖（尺寸為cm，僅做參考）2.2.4.7.4.2施工工藝塔柱起步段采用爬模施工，其爬架、模板利用液壓爬模的外模和外爬架，分層高度3.0m，設(shè)4層；其余塔柱采用液壓爬模施工，爬模標(biāo)準(zhǔn)施工節(jié)段高4.5m，北索塔共33個(gè)施工段，南索塔共29個(gè)施工段。橫梁采用鋼管支架現(xiàn)澆，與塔柱分離異步施工。橫梁采用一次澆注、一次張拉的施工工藝。施工過(guò)程中對(duì)塔柱分階段設(shè)置水平橫撐。塔柱及橫梁施工的垂直起重設(shè)備采用120t.m塔吊。索塔分段及總體施工工藝程序見(jiàn)下圖：索塔分段施工示意圖（尺寸為cm，僅做參考）東索塔總體施工工藝流程圖（尺寸僅做參考）東索塔總體施工工藝流程圖（尺寸僅做參考）2.2.4.7.4.3關(guān)鍵施工設(shè)備及措施(1)塔吊塔吊是索塔的主要施工設(shè)備，采用120t.m塔吊，每墩布置2臺(tái)，見(jiàn)圖3.3－5。(2)施工電梯采用SCD200型施工載人電梯，每墩布置2臺(tái)，見(jiàn)下圖。當(dāng)塔柱1、2節(jié)段施工完成后開(kāi)始安裝電梯，電梯隨爬架的爬升而接高。索塔施工設(shè)備布置圖（尺寸僅做參考）(3)混凝土設(shè)備南北岸各設(shè)拌合站一座，每座拌合站由2臺(tái)80m3/h的拌合站組成。混凝土垂直輸送采用兩臺(tái)泵送高度200m的高壓拖泵，其中一臺(tái)備用。(4)施工棧橋北索塔基礎(chǔ)在洪水線(xiàn)下，為保證洪水期間北索塔能正常施工，從岸上修建一座棧橋至北索塔位置。棧橋由混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)、鋼管樁立柱、鋼橫梁、貝雷桁架縱梁、分配梁、橋面板等組成。3.2.4.7.4.4塔柱施工(1)下塔柱起步段施工下塔柱起步段高12.0m，分4次澆筑，每次澆筑高度3.0m。第一段采取常規(guī)方法施工。第二段操作平臺(tái)利用外爬架系統(tǒng)，施工平臺(tái)錨固在第一層3.0m高的已澆段上。起步段施工示意見(jiàn)下圖;起步段施工示意圖(2)塔柱液壓爬模施工A塔柱液壓爬模體系液壓爬模體系主要由模板體系、液壓爬升體系組成。塔柱分層施工高度為4.5m，模板設(shè)計(jì)高度為4.8m。外模共設(shè)6層工作平臺(tái)，內(nèi)模爬架設(shè)4層。所有平臺(tái)設(shè)置可調(diào)機(jī)構(gòu)，隨著橋塔截面的變化，工作平臺(tái)尺寸可由人工調(diào)節(jié)。本工程整個(gè)索塔施工，爬架和模板不需停頓作大調(diào)整，可一直向上爬升施工。液壓爬模示意見(jiàn)下圖:液壓爬模示意圖B施工工藝流程液壓爬模施工工藝流程見(jiàn)下圖：液壓爬模施工工藝流程圖C爬架組裝爬架在起步段施工期間完成組裝工作。爬架采取分段組裝，主要分為附墻段和工作段兩部分。組拼程序主要如下：導(dǎo)軌安裝、固定在安裝層墻體上→附墻架安裝就位、固定→起吊工作架至附墻段上部、交叉固定→鋪置海底籠、掛設(shè)安全網(wǎng)→檢查驗(yàn)收D液壓爬模爬升①導(dǎo)軌爬升:砼強(qiáng)度達(dá)到10MPa以上；上部爬升懸掛件安裝完畢；清潔導(dǎo)軌，涂潤(rùn)滑油；液壓油缸上、下頂升彈簧裝置方向一致向上。打開(kāi)進(jìn)油閥門(mén)，啟動(dòng)液壓控制柜，拆除楔形插銷(xiāo)，開(kāi)始導(dǎo)軌爬升。當(dāng)液壓油缸完成一個(gè)行程的頂升后，確認(rèn)頂升裝置到位后，再開(kāi)始下一個(gè)行程頂升。頂升到位后，插上楔形插銷(xiāo)鎖定。下降導(dǎo)軌使插銷(xiāo)與懸掛件接緊。爬升完成后，關(guān)閉油缸進(jìn)油閥門(mén)、關(guān)閉控制柜、切斷電源。②爬架架體及模板的爬升:清理爬架上荷載；改變液壓油缸上下頂升彈簧裝置狀態(tài)，使其一致向下；解除塔柱與爬架的連接件；完成前節(jié)段砼螺栓孔修補(bǔ)。打開(kāi)液壓油缸的進(jìn)油閥門(mén)、啟動(dòng)液壓控制柜、拔去安全插銷(xiāo)，開(kāi)始爬升。爬升兩個(gè)行程后，拔除懸掛插銷(xiāo)。頂升到位后，及時(shí)插上插銷(xiāo)。關(guān)閉油缸進(jìn)油閥門(mén)、關(guān)閉控制柜、切斷電源。(3)塔柱臨時(shí)支撐塔柱施工時(shí)每隔30m高度設(shè)一道水平臨時(shí)支撐。水平橫撐采用φ1.2m鋼管。橫撐通過(guò)預(yù)埋錐形螺栓、連接支座與塔柱相聯(lián)。為避免水平橫撐跨中繞度過(guò)大，橫撐設(shè)在橫梁支架的順橋向水平平聯(lián)上。橫撐與支架一起安裝。就位后，采用液壓千斤頂在橫撐一端施加頂推力，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，用鋼板將鋼管與橫撐支座焊接固定。見(jiàn)下圖。塔柱臨時(shí)支撐示意圖(4)塔柱勁性骨架為方便塔柱鋼筋定位，需設(shè)置勁性骨架。勁性骨架采用矩形小斷面桁架結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)加工長(zhǎng)度9.0m，用型鋼制作。在車(chē)間分段制作、現(xiàn)場(chǎng)塔吊吊裝。安裝時(shí)由測(cè)量精確控制骨架位置。3.2.4.7.4.5橫梁施工索塔設(shè)有上橫梁和下橫梁，北索塔設(shè)有底橫梁、上橫梁和下橫梁。底橫梁截面為單箱四室，下橫梁為單箱五室，上橫梁為單箱四室。橫梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C50，其中底橫梁采用C50抗?jié)B纖維混凝土，設(shè)D10防裂帶肋鋼筋網(wǎng)片。橫梁橫梁采用支架法一次施工完畢，橫梁與塔柱采用異步法施工。(1)支架基礎(chǔ)施工索塔下橫梁、北索塔底橫梁支架須進(jìn)行基礎(chǔ)處理。支架基礎(chǔ)采用混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，設(shè)在兩個(gè)承臺(tái)之間，見(jiàn)下圖。支架基礎(chǔ)與承臺(tái)同時(shí)開(kāi)挖，施工方法同承臺(tái)。北塔橫梁支架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)示意圖(南塔類(lèi)似，尺寸僅做參考）(2)支架施工橫梁支架體系結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖。支架采取分段接高，立柱鋼管采用法蘭盤(pán)連接。橫梁支架結(jié)構(gòu)示意圖(（尺寸為cm，僅做參考）橫梁支架利用掛籃平臺(tái)進(jìn)行安裝，掛籃的結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)下圖：橫梁支架利用塔吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)拆除，先將砂箱卸荷，然后按從上到下的順序拆除。掛籃結(jié)構(gòu)示意圖3.2.4.7.4.6鋼筋施工鋼筋在車(chē)間加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎，垂直運(yùn)輸采用塔吊配專(zhuān)用吊籠起吊。橫梁與塔柱采用異步法施工，因此橫梁伸入塔柱的鋼筋采取在塔柱施工時(shí)預(yù)埋，橫梁施工時(shí)接長(zhǎng)。橫梁主筋采用墩粗直螺紋連接技術(shù)。3.2.4.7.4.7混凝土施工(1)C50混凝土配合比設(shè)計(jì)塔柱及橫梁混凝土均采用高性能混凝土，設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C50?；炷猎O(shè)計(jì)技術(shù)要求如下：28天強(qiáng)度60MPa；3天強(qiáng)度大于90％；塔柱初凝時(shí)間8～12小時(shí)，橫梁25～30小時(shí)；塔柱終凝時(shí)間14～18小時(shí)，橫梁30～35小時(shí)；初始坍落度：100米以下180～200mm(流動(dòng)度450～500mm)，100米以上200～210mm(流動(dòng)度500～550mm)，3小時(shí)后大于160mm；(2)澆筑工藝索塔混凝土采用分層布料、分層振搗的施工方法?；炷敛捎靡慌_(tái)拖泵泵送、軟管布料入倉(cāng)。為防止意外，備用一臺(tái)拖泵。(3)養(yǎng)護(hù)索塔混凝土在外界溫度高于10℃時(shí)采用噴水覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)，低于10℃時(shí)采用覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于8天。3.2.4.7.5錨碇施工錨碇混凝土工程中，基礎(chǔ)、錨塊、散索鞍支墩墩頂段屬大體積混凝土結(jié)構(gòu)。錨塊包含錨塊基礎(chǔ)、錨塊混凝土體、錨固系統(tǒng)、后錨室四部分。前錨室包含前錨室底板、前錨室側(cè)墻、前錨室頂板、前錨室前墻四部分。散索鞍支墩包括散索鞍支墩基礎(chǔ)、散索鞍支墩兩部分。后澆段包括散索鞍支墩基礎(chǔ)后澆段、錨塊基礎(chǔ)和錨塊后澆段、散索鞍基礎(chǔ)與錨塊基礎(chǔ)后澆段三部分。3.2.4.7.5.1施工程序錨碇混凝土澆筑分為錨塊基礎(chǔ)、錨塊、散索鞍支墩基礎(chǔ)、散索鞍支墩、前錨室底板、前錨室側(cè)墻、前錨室頂板、前錨室前墻和后澆段六部分進(jìn)行。整個(gè)錨碇由縱橫向的2m寬的后澆段分成五個(gè)部分。錨碇混凝土根據(jù)溫控方案豎向分層，平行對(duì)稱(chēng)方式澆注。錨塊基坑清理完畢后立即對(duì)基底進(jìn)行封閉，然后在封閉層上放樣進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工，各個(gè)部位施工完成后，全部冷卻水管通水降溫，降到穩(wěn)定的低溫時(shí)(16℃)時(shí)澆筑后澆段。施工程序3.2.4.7.5.2施工要點(diǎn)錨體砼施工關(guān)鍵控制點(diǎn)為預(yù)應(yīng)力管道精確定位、大體積混凝土溫度控制、混凝土外觀質(zhì)量控制等。錨碇混凝土施工的特點(diǎn)：混凝土數(shù)量大，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)歷一天中的高溫時(shí)段和低溫時(shí)段轉(zhuǎn)換期；由于混凝土水化熱作用，混凝土澆筑后將經(jīng)歷升溫期、降溫期和穩(wěn)定期三個(gè)階段，在這個(gè)過(guò)程中混凝土的體積也隨之伸縮，若兩塊混凝土體積變化受到約束就會(huì)產(chǎn)生溫度應(yīng)力，如果該應(yīng)力超過(guò)混凝土的拉抗裂能力，混凝土就會(huì)開(kāi)裂。為此，在錨碇施工過(guò)程中將要采取有效溫控措施來(lái)防止混凝土開(kāi)裂?；炷翝沧凑辗謮K分層方案進(jìn)行施工，循環(huán)作業(yè)，科學(xué)安排，確保錨碇混凝土施工質(zhì)量。3.2.4.7.5.3施工測(cè)量控制(1)控制網(wǎng)布設(shè)根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求，對(duì)烏江特大橋基礎(chǔ)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，在基礎(chǔ)控制網(wǎng)基礎(chǔ)上建立滿(mǎn)足精度要求的施工控制網(wǎng)，并進(jìn)行平差計(jì)算，補(bǔ)充錨碇施工需要的軸線(xiàn)控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行局部坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換。(2)錨體施工測(cè)量錨體施工測(cè)量包括錨體各結(jié)構(gòu)層的放樣測(cè)量、錨具安裝、預(yù)應(yīng)力管道安裝、預(yù)埋件安裝、散索鞍底座安裝測(cè)量等。施工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件，認(rèn)真計(jì)算各結(jié)構(gòu)控制點(diǎn)特別是錨具截面中心、預(yù)應(yīng)力管道中心的三維坐標(biāo)，用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)控制測(cè)量定位。A模板測(cè)量錨體各結(jié)構(gòu)層施工前，用全站儀測(cè)定錨體結(jié)構(gòu)控制點(diǎn)的平面坐標(biāo)并作出明顯標(biāo)記，作為鋼筋制作和模板安裝的基線(xiàn)。待模板安裝完成，用全站儀檢測(cè)模板頂口的三維坐標(biāo)，并比較與設(shè)計(jì)坐標(biāo)的差值，確定調(diào)整量，重復(fù)以上操作直至控制其差值在規(guī)范要求范圍內(nèi)，填寫(xiě)相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理復(fù)核。在錨體基礎(chǔ)砼澆注前，預(yù)埋四個(gè)沉降觀測(cè)標(biāo)志，使用水準(zhǔn)儀測(cè)量各點(diǎn)高程作為初始值。在錨體施工期間，分階段定期觀測(cè)各點(diǎn)高程計(jì)算沉降值并作好記錄每次砼澆注完成后，用全站儀檢測(cè)各結(jié)構(gòu)控制點(diǎn)的三維坐標(biāo)與設(shè)計(jì)值的差值，整理相關(guān)資料作為竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)監(jiān)理復(fù)核。B錨具、預(yù)應(yīng)力管道安裝錨具、預(yù)應(yīng)力管道安裝采用左右幅后錨面中心位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立進(jìn)行局部系，進(jìn)行局部坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換，方便預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)部分施工。后錨面的錨杯安裝：加工足夠剛度的勁性骨架作為后錨面支撐，通過(guò)全站儀的三維坐標(biāo)測(cè)量精確定位，形成后錨基準(zhǔn)面。在基準(zhǔn)面上用全站儀精確定位每一層錨杯的縱橫軸線(xiàn)和每個(gè)錨杯的中心，并作好油漆標(biāo)記作為安裝錨杯的基準(zhǔn)線(xiàn)。預(yù)應(yīng)力管道的安裝：用鋼板加工預(yù)應(yīng)力管道的導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置呈圓盤(pán)狀，圓盤(pán)直徑以管道內(nèi)徑為基準(zhǔn)加工(可比管道直徑小1mm左右)，圓盤(pán)中心鉆一小孔作為測(cè)量置鏡點(diǎn)(每一規(guī)格的管道須加工一個(gè)圓盤(pán))。安裝管道時(shí)將圓盤(pán)扣在管口，直接測(cè)量定位圓盤(pán)中心坐標(biāo)與管道設(shè)計(jì)坐標(biāo)一致即可。由于預(yù)應(yīng)力管道較長(zhǎng)，一次性安裝定位難度較大，可考慮將管道分成2至3段安裝。導(dǎo)向圓盤(pán)示意圖錨具、預(yù)應(yīng)力管道的安裝控制限差應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，并整理測(cè)量記錄報(bào)監(jiān)理復(fù)核。每節(jié)段砼澆注完成須及時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力管道或錨杯進(jìn)行復(fù)測(cè)，檢查其偏差值是否滿(mǎn)足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，如果其差值不能滿(mǎn)足要求應(yīng)及時(shí)處理，整理測(cè)量記錄作為竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)監(jiān)理復(fù)核。(3)散索鞍底板安裝散索鞍底板安裝控制采用全站儀精確定位底板角點(diǎn)、預(yù)埋螺栓孔位三維坐標(biāo)，用水準(zhǔn)儀控制其高程，確保各項(xiàng)差值符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。3.2.4.7.5.4基坑開(kāi)挖與邊坡支護(hù)基坑左右側(cè)各修一條“之”字形運(yùn)輸便道，運(yùn)輸土石方到棄土場(chǎng)。北錨經(jīng)歷洪水位施工，地面標(biāo)高位于洪水位下，為了確保干施工和安全，在基坑外周修筑砼擋水墻。北錨基坑盤(pán)旋開(kāi)挖，在邊坡壁修盤(pán)旋運(yùn)輸臨時(shí)道路運(yùn)土石方到棄土場(chǎng)?；娱_(kāi)挖前，對(duì)基坑平面位置和現(xiàn)在地面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，報(bào)批后，才進(jìn)行開(kāi)挖。為避免對(duì)自然景觀較大的破壞，基坑開(kāi)挖邊坡不宜過(guò)緩，嚴(yán)格按圖紙要求邊坡施工，邊挖邊對(duì)邊坡支護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定安全。基坑開(kāi)挖設(shè)計(jì)見(jiàn)下圖：基坑開(kāi)挖示意圖基坑開(kāi)挖與邊坡支護(hù)示意圖(1)基坑排水基坑開(kāi)挖前在基坑坡頂外側(cè)設(shè)置一圈截水溝?；娱_(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，底部布設(shè)集水溝和集水井，利用8臺(tái)潛水泵集中排水，防止積水長(zhǎng)時(shí)間浸泡導(dǎo)致基底承載力和摩阻系數(shù)降低。(2)基坑土石方開(kāi)挖施工前清除坡頂危巖和開(kāi)挖范圍的地表植被，進(jìn)行復(fù)測(cè)、放樣，施做邊坡外的截、排水溝，完成運(yùn)輸便道的施工。土石方采用明挖法施工，自上而下分層、分部開(kāi)挖。A土石方開(kāi)挖方法：開(kāi)挖采用4臺(tái)1.0m3反鏟挖掘機(jī)和3臺(tái)潛孔鉆施工，由10輛15t自卸汽車(chē)將土石方由出渣通道運(yùn)至棄土場(chǎng)?；娱_(kāi)挖至離設(shè)計(jì)基底面100cm以?xún)?nèi)時(shí)，利用2臺(tái)巖石破碎機(jī)進(jìn)行剩余巖層的開(kāi)挖，配以10臺(tái)風(fēng)鎬人工修整基底面齒坎和邊坡。B石方爆破方法 開(kāi)挖中，遇到基巖強(qiáng)度高及機(jī)械開(kāi)挖困難時(shí)，采用小藥量預(yù)裂爆破的方法進(jìn)行開(kāi)挖，距基底1.0m范圍內(nèi)不得采用爆破的方法開(kāi)挖，以確保基底巖層的完整性和強(qiáng)度?？刹捎萌缦卤品桨福罕品椒ǎ翰捎米陨隙路謱娱_(kāi)挖，每層臺(tái)階高度約為8m，采用中深孔爆破。邊坡的保護(hù)：爆破時(shí)預(yù)留緩沖層，采用預(yù)裂和光面爆破。爆破技術(shù)設(shè)計(jì)：爆破技術(shù)參數(shù)按經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范要求進(jìn)行選取，裝藥量最終由試驗(yàn)炮選取、調(diào)整、最終確定其合理藥量。(3)基坑邊坡防護(hù)基坑邊坡防護(hù)采用鋼筋錨桿+鋼筋網(wǎng)+10cm厚C20噴射混凝土，根據(jù)實(shí)際開(kāi)挖地質(zhì)情況確定采用預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)方案。錨固鋼筋采用φ22的二級(jí)鋼筋，錨固長(zhǎng)度3.0m。鋼筋網(wǎng)為φ5@15×15cm。A預(yù)應(yīng)力錨索施工鉆孔采用潛孔沖擊鉆進(jìn)行鉆孔，鉆孔時(shí)要求干鉆，鉆孔完成后必須使用高壓空氣(風(fēng)壓0.2～0.4Mpa)將孔中巖粉及水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖體的粘結(jié)強(qiáng)度。錨索材料采用直徑Ф15.24mm鋼絞線(xiàn)，下料長(zhǎng)度為相應(yīng)的錨索長(zhǎng)度加70cm。設(shè)計(jì)荷載值為600kN，錨具采用15-4型。采用孔底返漿法進(jìn)行注漿，張拉用千斤頂對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，實(shí)行張拉應(yīng)力和延伸量雙控，以張拉力為主控指標(biāo)。B鋼筋錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土施工清理、平整坡面：清除坡面浮石、懸石。石方開(kāi)挖時(shí)盡可能使坡面平整。鉆錨固孔：按設(shè)計(jì)布置錨桿孔位，用鑿巖機(jī)鉆孔。安裝錨桿：錨固鋼筋按設(shè)計(jì)下料。成孔后一邊灌水泥M20膨脹性砂漿一邊插入錨桿。掛網(wǎng)：按設(shè)計(jì)尺寸安裝加強(qiáng)鋼筋后進(jìn)行掛網(wǎng)施工。網(wǎng)間搭接寬度不小于5cm?；炷羾娚洌翰捎没炷羾娚錂C(jī)進(jìn)行噴射施工。(4)澆筑基坑底部墊層砼。砼由攪拌站集中攪拌，砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，砼泵車(chē)泵送入倉(cāng)。3.2.4.7.5.5錨體施工模板體系(1)模板概況錨體外模采用DP180式懸臂模板系統(tǒng)。模板總高3.25米，支模一次澆注兩次，每次澆注高度為1.5米(特殊部位按溫控要求)。模板下包混凝土0.1米上挑0.05米。錨體后澆段分隔段模板采用滿(mǎn)堂式支架支撐組合鋼模。(2)DP180式懸臂模板系統(tǒng)組成(3)懸臂模板的特點(diǎn)單面墻體爬升模板DP-180主要用于大壩、橋墩、混凝土擋土墻、隧道及地下廠房的混凝土襯砌等結(jié)構(gòu)的模板施工?；炷恋膫?cè)壓力完全由預(yù)埋件及支架承擔(dān)，模板不必有另外的加固措施，施工簡(jiǎn)單、迅速，且十分經(jīng)濟(jì)，混凝土表面光潔，是理想的單面墻體模板體系。(4)預(yù)埋件安裝順序步驟示意圖說(shuō)明第一步：埋件固定于模板在模板就位前，通過(guò)模板面板上的孔，將埋件用M36×60的螺栓固定在模板上，對(duì)特殊定位尺寸，埋件通過(guò)定位螺栓與面板固定在一起，隨模板一起吊裝。第二步：受力螺栓的安裝混凝土澆筑后，卸下M36×60螺栓，模板后移，將受力螺栓安裝在爬錐上。第三步：模板支架就位將模板吊裝就位，支架卡在受力螺栓上，插上銷(xiāo)子。第四步：埋件的取出人在吊平臺(tái)上用套筒扳手和爬錐取出器將受力螺栓和爬錐取出，以便重復(fù)利用，同時(shí)用砂漿抹好由爬錐留下的孔。(5)平面模板的組成A工字木梁模板特點(diǎn)木梁直墻模板為裝卸式模板，拼裝方便，在一定的范圍和程度上能拼裝成各種大小的模板。模板剛度大，接長(zhǎng)和接高均很方便，模板最高可一次澆筑十米以上。B直墻模板拼縫結(jié)點(diǎn)如下圖，直墻木梁模板通過(guò)芯帶進(jìn)行連接，模板與模板之間直接拼縫時(shí)，采用拼縫一的做法，當(dāng)模板與模板之間不能拼在一起時(shí)，則增加拼縫模板，用芯帶壓住拼縫模板，按拼縫二做法。陽(yáng)角處模板通過(guò)45度的斜拉桿連接，角部形成企口形式，因?yàn)樾崩瓧U為45度方向受力，能有效保證模板角部不脹開(kāi)和漏漿。(6)懸臂模板施工流程步驟示意圖說(shuō)明第一次砼澆筑在結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工時(shí)，需預(yù)埋好地腳螺栓；支設(shè)模板，按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谀０迳习惭b預(yù)埋件；支設(shè)模板后安裝支架，間距以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。第一次爬升第一次砼澆筑完后，拆除模板及支架；清理模板表面雜物；吊裝爬架，按設(shè)計(jì)圖紙將爬架掛在相應(yīng)的埋件點(diǎn)上；通過(guò)可調(diào)斜撐調(diào)整模板的垂直度；通過(guò)微調(diào)裝置將模板下沿與上次澆筑完的砼結(jié)構(gòu)表面頂緊，確保不漏漿，和不錯(cuò)臺(tái)。第二次和第二次以上提升在第一次提升的爬架下安裝吊平臺(tái)，以便拆除可周轉(zhuǎn)的埋件；清除模板表面雜物；按設(shè)計(jì)圖紙將爬架吊裝就位；拆除前一次可周轉(zhuǎn)的預(yù)埋件，以備用。注：模板見(jiàn)專(zhuān)項(xiàng)模板方案(7)質(zhì)量保證措施拼縫處模板面板保護(hù)措施：因模板在拆除和安裝時(shí)，面板與面板之間相互錯(cuò)動(dòng),易導(dǎo)致面板端頭容易破損，因而在面板端頭增設(shè)邊肋角鋼進(jìn)行保護(hù)。模板底口封閉防止漏漿措施：每層墻體澆筑完成后，在砼墻體上彈線(xiàn)找平，沿線(xiàn)切割砼表面,切線(xiàn)應(yīng)平直。要求對(duì)混凝土上表面沖洗干凈，再合模夾緊。3.2.4.7.5.6鋼筋施工(1)鋼筋材料要求所用鋼筋的種類(lèi)、鋼號(hào)和直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，并滿(mǎn)足規(guī)范要求；錨體鋼筋線(xiàn)材Ⅰ級(jí)鋼筋和Ⅱ級(jí)鋼筋適用標(biāo)準(zhǔn)為GB13013和GB1499。鋼板Q235A鋼適用標(biāo)準(zhǔn)為GB/T700。冷卻水管電焊鋼管適用標(biāo)準(zhǔn)為GB/T13793。所用鋼筋除附有制造廠鋼筋合格證書(shū)外，進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)并必須合格；進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋應(yīng)分批堆放，上架堆放，避免銹蝕污染，不得使用帶有顆粒狀和片狀老銹的鋼筋。(2)鋼筋接頭要求直徑大于25mm的鋼筋采用剝肋直螺紋連接，個(gè)別施工困難處可采取單面焊接接長(zhǎng)，焊縫長(zhǎng)度不小于10d。其他類(lèi)型的鋼筋連接采用搭接焊，直徑小于20的鋼筋除了可采用單面搭接焊外可采用搭接接長(zhǎng)，搭接長(zhǎng)度不小于35d。應(yīng)避免在最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，并盡可能使接頭交錯(cuò)排列，接頭間距相互錯(cuò)開(kāi)的距離應(yīng)不小于30d，且不小于500mm。每種規(guī)格的鋼筋接頭，按每批加工總數(shù)隨機(jī)抽檢1%，并不少于10根，并按技術(shù)規(guī)程要求填寫(xiě)加工檢驗(yàn)記錄。鋼筋連接工程開(kāi)始前及施工過(guò)程中，必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋和接頭進(jìn)行檢驗(yàn)，每種鋼筋母材每60t做一組抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，每種規(guī)格鋼筋接頭按每500根做一組抗拉試驗(yàn)，每組試件不少于3根，隨機(jī)抽取同規(guī)格鋼筋接頭總數(shù)的1%進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)。(3)鋼筋制作與安裝A鋼筋制作鋼筋制作在制作棚制作。首先對(duì)彎曲的鋼筋進(jìn)行調(diào)直。彎曲的鋼筋調(diào)直方法應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，調(diào)直后鋼筋的損傷不能超過(guò)截面的5%，不得用火焰加熱。鋼筋的截取采用鋼筋切割機(jī)，彎曲、彎鉤用鋼筋彎曲機(jī)加工。加工鋼筋的允許偏差符合規(guī)范規(guī)定。所有鋼筋的彎折必須在溫度+5℃以上進(jìn)行。鋼筋按圖紙所示形狀彎折，澆入混凝土中鋼筋的外露部分，不能在澆筑砼現(xiàn)場(chǎng)彎折。所有鋼筋都必須冷彎。B鋼筋安裝本工程鋼筋長(zhǎng)而且成空間布置，因此鋼筋采用定制的鋼筋支架來(lái)固定，間距≤2m，支架之間加設(shè)鋼筋水平聯(lián)系桿及鋼筋剪刀撐，形成穩(wěn)固的整體。鋼筋的保護(hù)層厚度控制：錨體后錨面鋼筋層數(shù)多，重量較重，采用混凝土墊塊控制鋼筋保護(hù)層厚度。鋼筋應(yīng)按圖準(zhǔn)確地安裝，并用工作型鋼支撐牢固地固定好，使其在砼澆注過(guò)程中不移位。本工程鋼筋上層重量較大，在安裝時(shí)，可使用特制的鋼筋支架。支架應(yīng)支承在下層鋼筋，不得支承于模板上。(4)鋼筋驗(yàn)收要求控制內(nèi)容：鋼筋的品種、質(zhì)量、規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、錨固長(zhǎng)度、接頭位置、冷拉冷拔鋼筋的機(jī)械性能，骨架的綁扎寬度、高度、長(zhǎng)度、間距、排距、箍筋數(shù)量、彎鉤、預(yù)埋件位置及受力鋼筋保護(hù)層；焊條、焊劑的牌號(hào)、性能、焊接接頭、焊劑制品的機(jī)械性能及質(zhì)量，幫條沿接頭中心線(xiàn)的縱向位移，接頭處彎折及鋼筋軸線(xiàn)偏移，焊縫厚度、寬度、長(zhǎng)度。驗(yàn)收依據(jù)：GBJ301建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、GB50204現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中的鋼筋工程、JGJ107鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程、設(shè)計(jì)圖。3.2.4.7.5.7錨錠分塊混凝土的澆筑(1)澆筑工藝混凝土采用2套80m3/h陸上拌合站集中拌合，2臺(tái)輸送泵澆筑各塊混凝土。按設(shè)計(jì)圖紙和溫控方案劃分各層厚度。每層由于澆注面積大、混凝土方量多，考慮到混凝土生產(chǎn)能力的限制，施工從一側(cè)開(kāi)始，以坡比1：5按斜面法布料，由低處向高處澆注，水平推進(jìn)作業(yè)。在下層混凝土初凝前，上層混凝土澆筑到位，以保證混凝土澆筑質(zhì)量。上下層混凝土澆注間歇時(shí)間控制在5-7d。由于混凝土采用泵送施工，具有較大的流動(dòng)性，施工時(shí)在前端設(shè)置擋板?；炷翝沧r(shí)間選擇在室外溫度較低時(shí)進(jìn)行，以夜間施工為主，并根據(jù)氣溫控制混凝土入倉(cāng)溫度。為保證混凝土的均勻性和密實(shí)性，在澆注過(guò)程中加強(qiáng)振搗。振動(dòng)器采用型號(hào)為φ100mm-150mm和φ60mm-35mm，兩者結(jié)合使用，按施工規(guī)范要求反復(fù)振搗。在澆注過(guò)程中隨時(shí)檢查模板、支架鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔和混凝土墊塊的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、位移時(shí)，立即停止?jié)沧?，予以修整。?duì)混凝土凝結(jié)時(shí)間進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，掌握混凝土硬化速度和振搗難易程度，并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄。混凝土澆注盡量保證連續(xù)進(jìn)行，如因故中斷，其允許間歇時(shí)間不得超過(guò)混凝土初凝時(shí)間。對(duì)布料和振搗工序，安排技術(shù)熟練的混凝土工進(jìn)行作業(yè)。作到布料均勻，勤移動(dòng)，勤攤平，粗、細(xì)骨料分布合理，以保證混凝土結(jié)構(gòu)的勻質(zhì)性。混凝土入模塌落度掌握適度，泵送混凝土取設(shè)計(jì)塌落度的下限，嚴(yán)格控制塌落度忽大忽小的情況發(fā)生。澆注混凝土?xí)r，嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝流程和具體方案進(jìn)行操作施工。避免造成鋼筋骨架、冷卻管、預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)埋件的變形移位。澆注過(guò)程中，充分對(duì)已入?；炷吝M(jìn)行振搗。為保證混凝土振搗密實(shí),將采取以下措施：①振搗工序嚴(yán)格做到不漏振，不超振，按規(guī)范做到振搗作用半徑相互疊合三分之一。②每臺(tái)輸送泵配備3-4臺(tái)振動(dòng)器，多點(diǎn)振搗，每點(diǎn)相距50cm左右，振搗時(shí)間為10-30s。③用兩次振搗以提高混凝土密實(shí)度。④振動(dòng)棒垂直插入混凝土內(nèi)，并插入至下層混凝土5-10cm，以保證先澆注混凝土和后澆注混凝土結(jié)合良好。⑤混凝土振搗應(yīng)均勻、穩(wěn)定，以避免局部混凝土表面出現(xiàn)砂漿過(guò)厚現(xiàn)象。⑥每振搗一點(diǎn)，使該部位混凝土達(dá)到密實(shí)為止?；炷琳駬v密實(shí)的一般表象是：混凝土表面停止下沉，不再冒氣泡，表面呈平坦、浮漿等。⑦使用插入式振動(dòng)器，移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍。⑧振動(dòng)過(guò)程中，避免振動(dòng)棒撞擊模板、鋼筋以及預(yù)埋件等。對(duì)已密實(shí)并初凝或不能重塑的混凝土，將不再直接或間接振動(dòng)。⑨提出振動(dòng)棒時(shí)，做到邊振動(dòng)邊提出，以免產(chǎn)生空洞。對(duì)模板角落等振動(dòng)器無(wú)法振搗的地方，用插釬插搗，保證混凝土表面平滑和密實(shí)。(2)施工縫處理對(duì)水平縫做到“面面俱到”，處處呈現(xiàn)毛面露石，并認(rèn)真檢查，嚴(yán)格把關(guān)。垂直縫采用人工鑿毛，鑿毛的時(shí)間在混凝土的強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后進(jìn)行。(3)冷縫防止和處理措施A預(yù)防超過(guò)間歇時(shí)間的措施：安排澆注計(jì)劃時(shí)充分考慮各種影響因素，全面平衡生產(chǎn)能力，合理確定工作面，使混凝土供應(yīng)量能滿(mǎn)足各工作面的需求，從根本上保證澆注上層混凝土?xí)r，下層仍處于初凝前的塑性狀態(tài)；采取一定的施工技術(shù)措施，如減少鋪料面積或鋪料厚度，低溫天氣時(shí)采取保溫措施，高溫天氣時(shí)采取降溫措施，盡量避開(kāi)高溫天氣，在夜間低溫時(shí)澆注；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，及時(shí)妥善處理生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問(wèn)題，保證混凝土供應(yīng)，及時(shí)進(jìn)行攤鋪振搗。B超過(guò)允許間歇時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)處理措施：如果混凝土確實(shí)已初凝形成大面冷縫，只有停止?jié)沧?，按施工縫處理。如果混凝土仍具有塑性，經(jīng)處理后仍可繼續(xù)澆注，但需經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真鑒定。鑒定方法為觀察混凝土表面乳皮、硬度和粘度情況，用振搗棒插入混凝土內(nèi)振搗，觀察表面泛漿情況及振搗棒插入和拔出時(shí)是否順暢，有無(wú)孔洞等。如無(wú)異?，F(xiàn)象，表面仍然泛漿，則說(shuō)明混凝土仍具有一定的可塑性，可用振搗棒將其乳皮擾動(dòng)，使上、下層混凝土良好結(jié)合，而不形成冷縫，然后繼續(xù)澆注混凝土。反之，則不能繼續(xù)澆注。(4)雨天混凝土澆注在施工期間，派專(zhuān)人與氣象部門(mén)隨時(shí)聯(lián)系，掌握天氣變化，在大、中雨期停止混凝土澆注，小雨采取相應(yīng)的防雨掩蓋措施。(6)混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土的養(yǎng)護(hù)我公司編制溫控專(zhuān)項(xiàng)方案。每次砼澆注的作業(yè)循環(huán)如下：冷卻管安裝→鋼筋安裝→布置振搗平臺(tái)→錨固系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力管道定位→砼輸送管道布置→砼澆注3.2.4.7.5.8散索鞍支墩與前錨室施工散索鞍支墩作為錨碇的主要受力結(jié)構(gòu)之一，其承受由散索鞍傳遞的主纜壓力。散索鞍支墩為斜體矩形實(shí)體結(jié)構(gòu)，分左右線(xiàn)兩支墩。在散索鞍支墩施工時(shí)，左右支墩同時(shí)進(jìn)行。散索鞍支墩的混凝土施工與錨塊混凝土施工平行交叉進(jìn)行，施工時(shí)按流水作業(yè)管理。散索鞍支墩屬于大體積混凝土結(jié)構(gòu)，其混凝土施工的各項(xiàng)控制要求措施與錨塊混凝土相同。施工時(shí)采用翻模法逐段澆筑砼。散索鞍支墩及前錨室一般結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行散索鞍墩施工時(shí)要特別重視以下注意事項(xiàng)：①散索鞍支墩分十二次澆筑，前錨室側(cè)墻分七次澆筑，前錨室底板分五次澆筑，前錨室前墻分兩次澆筑，前錨室頂板分五次澆筑。澆筑順序?yàn)橄葷仓⑺靼爸Ф占扒板^室底板以及合攏段，以提供貓道安裝工作面，然后再澆筑前錨室側(cè)墻，待主纜架設(shè)完成后再澆筑前錨室頂板和前墻。②散索鞍支墩采用鋼管支架和貝雷梁作為支墩底模板的支撐，鋼管支架(見(jiàn)支架專(zhuān)項(xiàng)方案)，墩身空心部分混凝土分層澆注，隔板采用牛腿法施工，頂部實(shí)心體采用預(yù)制砼頂蓋的方法澆筑(詳見(jiàn)示意圖)，預(yù)制厚底為10cm。支墩前、側(cè)面模板系統(tǒng)同錨體模板系統(tǒng)。③在澆筑散索鞍支墩第一層混凝土前，對(duì)散索鞍支墩基礎(chǔ)混凝土頂面進(jìn)行人工鑿毛。在澆筑其余各層混凝土前，對(duì)已澆筑的下一層混凝土頂面進(jìn)行人工鑿毛?；炷翝仓?yán)格按照施工規(guī)范的要求進(jìn)行。澆注時(shí)鋪料厚度不大于40cm，用插入式振動(dòng)器振搗。為防止頂部實(shí)心體混凝土產(chǎn)生溫度裂縫，在實(shí)心段布置三層冷卻水管采用電焊鋼管，冷卻完畢后，壓入砂漿封填。④在接近散索鞍頂時(shí)，有上部構(gòu)造施工用的貓道預(yù)埋件等，需根據(jù)相關(guān)施工設(shè)計(jì)圖紙正確施工。散索鞍支墩及前錨室分層見(jiàn)下圖：散索鞍支墩頂部實(shí)心體預(yù)制砼頂蓋見(jiàn)下圖：散索鞍支墩頂部實(shí)心段冷卻水管布置見(jiàn)下圖：散索鞍支墩、前錨室支架見(jiàn)下圖：3.2.4.7.5.9后澆段施工錨體如圖所示設(shè)置2m寬的后澆段。錨體后澆段布置見(jiàn)下圖：錨體后澆段采用微膨脹混凝土。施工順序?yàn)橄仁┕ど⑺靼爸Ф栈A(chǔ)后澆段,再施工散索鞍支墩基礎(chǔ)與錨塊基礎(chǔ)后澆段，最后施工錨塊后澆段。后澆段把錨碇各部分連接為整體，實(shí)現(xiàn)錨碇的整體受力。施工的關(guān)鍵在于降低其混凝土硬化過(guò)程中的內(nèi)部升溫產(chǎn)生的較大溫度應(yīng)力，防止混凝土開(kāi)裂。因此采用大體積混凝土施工技術(shù)。砼施工詳見(jiàn)大體積砼施工控制。后澆段在錨碇的各個(gè)單位項(xiàng)目施工完成后澆筑，澆筑時(shí)要求所有混凝土內(nèi)部的冷卻水管都通水冷卻，使整個(gè)錨體溫度降到一個(gè)穩(wěn)定的相對(duì)低溫時(shí)進(jìn)行澆筑施工。后澆段每層側(cè)面和底面均應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求鑿毛，并用清水沖洗干凈，使后澆段與已澆錨體聯(lián)接緊密。同時(shí)要求將預(yù)埋的剪力筋、連接筋鑿出并校直，并聯(lián)結(jié)好連接筋。澆筑砼前應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件以及鑿毛情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查。后澆段澆注時(shí)，為防止砼離析，砼自由卸落高度不超過(guò)2m。高度超過(guò)2m時(shí)，將輸送泵管接至距混凝土面2m范圍內(nèi)。在輸送泵出料口下面，砼堆積高度不超過(guò)1米，及時(shí)攤平，分層振搗。砼振搗應(yīng)按規(guī)范規(guī)定，插入式振搗器移動(dòng)間距不超過(guò)作用半徑的1.5倍，注意將砼振搗密實(shí)。后澆段澆筑時(shí)，很多部位已形成高空作業(yè)，施工中須作好安全技術(shù)交底，嚴(yán)防高空墜物等隱患。由于采用微膨脹混凝土，配合比選定要考慮錨碇大體積混凝土微膨脹抗裂技術(shù)要求。提前3個(gè)月準(zhǔn)備微膨脹混凝土的配合比，該配合比的強(qiáng)度和膨脹率須得到監(jiān)理確認(rèn)。3.2.4.7.5.10基坑回填施工錨碇基坑回填土石方根據(jù)設(shè)計(jì)要求基坑回填分為兩次完成：第一次將C20砼變更為C30砼后與錨體同時(shí)澆筑，用素混凝土回填錨體基礎(chǔ)高度10m范圍；第二次在附屬工程安裝完成后，基坑剩余部分回填卵石土至設(shè)計(jì)高程，并進(jìn)行填土表面處理和綠化。(1)第一次回填第一次將C20砼變更為C30砼后與錨體同時(shí)澆筑，回填示意圖如下：(2)第二次回填：剩余部分基坑卵石土回填施工剩余部分基坑卵石土回填在附屬工程安裝之后開(kāi)始施工，回填至設(shè)計(jì)回填線(xiàn)，回填卵石土嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，分層碾壓密實(shí)。回填部分見(jiàn)下圖。3.2.4.7.4.11大體積砼的溫控措施及施工工藝(1)大體積砼的溫控措施大體積混凝土在施工階段產(chǎn)生的溫度應(yīng)力往往超過(guò)外荷載引起的結(jié)構(gòu)應(yīng)力，使混凝土產(chǎn)生溫度裂縫，影響錨碇使用年限。因此，錨碇大體積混凝土的溫度控制成為確保錨碇施工質(zhì)量的關(guān)鍵問(wèn)題。在施工過(guò)程中，我們將采取以下措施：A砂石料和拌和水預(yù)冷卻措施按照溫控方案的要求，在每次混凝土開(kāi)盤(pán)前，工地試驗(yàn)人員都須測(cè)定和記錄砂、石、水泥、粉煤灰和拌合用水的溫度，據(jù)以計(jì)算其混凝土出盤(pán)溫度和入模溫度。當(dāng)環(huán)境溫度較高，混凝土拌和料的入模溫度達(dá)不到設(shè)計(jì)溫度要求時(shí)，采用原材料預(yù)冷措施，降低混凝土拌和料的溫度。B冷卻拌和用水采用冰水作拌和用水降低拌和料溫度。C集料預(yù)冷粗集料的溫度對(duì)混凝土拌和料的溫度影響最大。采取冰水噴灑集料預(yù)冷，搭蓋通風(fēng)席棚遮陽(yáng)。(2)大體積砼的施工工藝A澆注混凝土采用90m3/h陸上拌合站集中拌合，2臺(tái)輸送泵澆筑各塊混凝土。按設(shè)計(jì)圖紙和溫控方案劃分各層厚度。分層布置參見(jiàn)混凝土澆注分層布置圖。每層由于澆注面積大、混凝土方量多，考慮到混凝土生產(chǎn)能力的限制，施工從一側(cè)開(kāi)始，以坡比1：5按斜面法布料，由低處向高處澆注，水平推進(jìn)作業(yè)。在下層混凝土初凝前，上層混凝土澆筑到位，以保證混凝土澆筑質(zhì)量。上下層混凝土澆注間歇時(shí)間控制在4-7d。由于混凝土采用泵送施工，具有較大的流動(dòng)性，施工時(shí)在前端設(shè)置擋板?；炷翝沧r(shí)間選擇在室外溫度較底時(shí)進(jìn)行，以夜間施工為主，并按氣溫控制混凝土入倉(cāng)溫度。為保證混凝土的均勻性和密實(shí)性，在澆注過(guò)程中加強(qiáng)振搗。振動(dòng)器采用型號(hào)為φ100mm-150mm和φ60mm-35mm，兩者結(jié)合使用，按施工規(guī)范要求反復(fù)振搗。在澆注過(guò)程中隨時(shí)檢查模板、支架鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔和混凝土墊塊的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、位移時(shí)，立即停止?jié)沧ⅲ枰孕拚?。混凝土拌和物到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，進(jìn)行嚴(yán)格檢查：測(cè)量混凝土流動(dòng)度，嚴(yán)格控制混凝土的稠度，如果混凝土不符合規(guī)定，或有分層離析等異?，F(xiàn)象，將一律不予入倉(cāng)。對(duì)混凝土凝結(jié)時(shí)間進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，掌握混凝土硬化速度和振搗難易程度，并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄。混凝土澆注盡量保證連續(xù)進(jìn)行，如因故中斷，其允許間歇時(shí)間不得超過(guò)混凝土初凝時(shí)間。對(duì)布料和振搗工序，安排技術(shù)熟練的混凝土工進(jìn)行作業(yè)。作到布料均勻，勤移動(dòng)，勤攤平，粗、細(xì)骨料分布合理，以保證混凝土結(jié)構(gòu)的勻質(zhì)性?；炷寥肽３矶日莆者m度，泵送混凝土取設(shè)計(jì)稠度的下限，嚴(yán)格控制稠度忽大忽小的情況發(fā)生。澆注混凝土?xí)r，嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝流程和具體方案進(jìn)行操作施工。避免造成鋼筋骨架、冷卻管、預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)埋件的變形移位。澆注過(guò)程中，充分對(duì)已入模混凝土進(jìn)行振搗。為保證混凝土振搗密實(shí),將采取以下措施：①振搗工序嚴(yán)格做到不漏振，不超振，按規(guī)范做到振搗作用半徑相互疊合三分之一。②每臺(tái)輸送泵配備3-4臺(tái)振動(dòng)器，多點(diǎn)振搗，每點(diǎn)相距50cm左右，振搗時(shí)間為10-30s。③用兩次振搗以提高混凝土密實(shí)度。④振動(dòng)棒垂直插入混凝土內(nèi)，并插入至下層混凝土5-10cm，以保證先澆注混凝土和后澆注混凝土結(jié)合良好。⑤混凝土振搗應(yīng)均勻、穩(wěn)定，以避免局部混凝土表面出現(xiàn)砂漿過(guò)厚現(xiàn)象。⑥每振搗一點(diǎn)，使該部位混凝土達(dá)到密實(shí)為止。混凝土振搗密實(shí)的一般表象是：混凝土表面停止下沉，不再冒氣泡，表面呈平坦、浮漿等。⑦使用插入式振動(dòng)器，移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍。⑧振動(dòng)過(guò)程中，避免振動(dòng)棒撞擊模板、鋼筋以及預(yù)埋件等。對(duì)已密實(shí)并初凝或不能重塑的混凝土，將不再直接或間接振動(dòng)。⑨提出振動(dòng)棒時(shí)，做到邊振動(dòng)邊提出，以免產(chǎn)生空洞。對(duì)模板角落等振動(dòng)器無(wú)法振搗的地方，用插釬插搗，保證混凝土表面平滑和密實(shí)。對(duì)于操作工藝上的技術(shù)要求，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員密切注意，嚴(yán)格掌握，控制適度。B施工縫處理對(duì)水平縫做到“面面俱到”，處處呈現(xiàn)毛面露石，并認(rèn)真檢查，嚴(yán)格把關(guān)。垂直縫采用人工鑿毛，鑿毛的時(shí)間在混凝土的強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后進(jìn)行。C冷縫防止和處理措施為防止意外，在混凝土澆注過(guò)程中，將采取以下預(yù)防措施：①預(yù)防超過(guò)間歇時(shí)間的措施：安排澆注計(jì)劃時(shí)充分考慮各種影響因素，全面平衡生產(chǎn)能力，合理確定工作面，使混凝土供應(yīng)量能滿(mǎn)足各工作面的需求，從根本上保證澆注上層混凝土?xí)r，下層仍處于初凝前的塑性狀態(tài)；采取一定的施工技術(shù)措施，如減少鋪料面積或鋪料厚度，低溫天氣時(shí)采取保溫措施，高溫天氣時(shí)采取降溫措施，盡量避開(kāi)高溫天氣，在夜間低溫時(shí)澆注；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，及時(shí)妥善處理生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問(wèn)題，保證混凝土供應(yīng)，及時(shí)進(jìn)行攤鋪振搗。②超過(guò)允許間歇時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)處理措施：如果混凝土確實(shí)已初凝形成大面冷縫，只有停止?jié)沧?，按施工縫處理；如果混凝土仍具有塑性，經(jīng)處理后仍可繼續(xù)澆注，但需經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真鑒定。鑒定方法為觀察混凝土表面乳皮、硬度和粘度情況，用振搗棒插入混凝土內(nèi)振搗，觀察表面泛漿情況及振搗棒插入和拔出時(shí)是否順暢，有無(wú)孔洞等。如無(wú)異?，F(xiàn)象，表面仍然泛漿，則說(shuō)明混凝土仍具有一定的可塑性，可用振搗棒將其乳皮擾動(dòng)，使上、下層混凝土良好結(jié)合，而不形成冷縫，然后繼續(xù)澆注混凝土。反之，則不能繼續(xù)澆注；D雨天混凝土澆注在施工期間，派專(zhuān)人與氣象部門(mén)隨時(shí)聯(lián)系，掌握天氣變化，在大、中雨期停止混凝土澆注，小雨采取相應(yīng)的防雨掩蓋措施。E混凝土養(yǎng)護(hù)由于“雙摻”混凝土內(nèi)加入了大量粉煤灰，混凝土早期收縮量大于普通混凝土，很容易導(dǎo)致早期干裂縫，因此對(duì)早期養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求很高?；炷翝沧?小時(shí)后即開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，并用濕麻袋覆蓋混凝土頂面，確?；炷帘砻嫣幱跐駶?rùn)狀態(tài)，直至澆注下一層混凝土為止。由于錨塊側(cè)面長(zhǎng)期暴露，脫模之后在混凝土表面噴涂防護(hù)劑，并用噴灑管不斷噴灑流水，使混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期為28天。高溫季節(jié)澆注時(shí)，保證混凝土表面散熱良好、濕潤(rùn)。當(dāng)氣溫下降較大時(shí)，側(cè)重保溫濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，確保內(nèi)外溫差不至于過(guò)大。在低溫季節(jié)或環(huán)境驟然降溫條件時(shí)，表面加蓋麻袋，側(cè)面再多加一層麻袋保溫。當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)，在麻袋上再覆蓋一層塑料薄膜保溫養(yǎng)護(hù)，同時(shí)推后拆模時(shí)間。在混凝土養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，每天記錄大氣最高、最低溫度和天氣變化及養(yǎng)護(hù)情況。F混凝土澆注溫度控制①混凝土入泵溫度控制混凝土拌制后迅速入泵，減少現(xiàn)場(chǎng)停滯，降低混凝土入泵溫度。在高溫季節(jié)澆注混凝土?xí)r，在泵管上覆蓋濕麻袋，以降低混凝土在泵送過(guò)程中的磨擦發(fā)熱和吸收太陽(yáng)輻射熱?；炷翝沧?yīng)在氣溫較低時(shí)進(jìn)行。②利用冷卻水管通水降低混凝土內(nèi)部溫度在大體積混凝土內(nèi)部布置冷卻水管循環(huán)系統(tǒng)是一項(xiàng)重要的降溫措施。冷卻水管以蛇形布置，采用φ42.3x3.25mm黑鐵管，按混凝土澆注分層高度每1.0m高布置一層冷卻水管，冷卻水管位于混凝土層厚二分之一處，水平間距為1m，用鐵絲扎緊，冷卻水管布置參見(jiàn)《北錨碇冷卻水管布置圖》。冷卻水管加工后，逐組進(jìn)行壓水試驗(yàn)，防止漏水進(jìn)漿或堵塞現(xiàn)象發(fā)生，保證有足夠的通水流量。冷卻水管焊結(jié)牢靠，管面水平，能經(jīng)受施工過(guò)程中混凝土的局部沖擊和振動(dòng)棒的碰撞。當(dāng)混凝土澆筑超過(guò)水管標(biāo)高后，開(kāi)始通水降溫，每隔3小時(shí)通水5分鐘，待全部澆注完成后6小時(shí)開(kāi)始不間斷通水。通過(guò)冷卻水循環(huán)流通，帶出熱量，減少溫升，以減少混凝土的溫度體積膨脹變形和混凝土后期的收縮變形。每組水管連續(xù)通水15-20天，每隔24小時(shí)變換一次通水方向。由于水溫過(guò)低可能使水管周?chē)幕炷廉a(chǎn)生溫度裂縫，因此水溫和混凝土內(nèi)部溫差控制在20℃之內(nèi)，進(jìn)出水溫度相差控制在10℃左右，混凝土降溫速率控制為不超過(guò)1.5℃/d。尾水可引到需要灑水養(yǎng)護(hù)的混凝土表面和側(cè)壁作為養(yǎng)護(hù)用水?？觾?nèi)的冷卻尾水和養(yǎng)護(hù)用水引流到集水坑內(nèi)并抽出坑外、排放入江。冷卻完畢后，在冷卻水管中壓入M30水泥砂漿封填。③溫度監(jiān)測(cè)溫度控制原則:利用實(shí)測(cè)溫度通過(guò)計(jì)算應(yīng)力的方法來(lái)預(yù)防砼開(kāi)裂,十分繁瑣,根據(jù)國(guó)內(nèi)外大體積砼的溫度觀測(cè)及科研成果,擬制定以下溫度控制原則：砼中心最高溫度Tmax與表面下10cm處Tb之差(Tmax-Tb)小于25℃;砼表面下10cm處溫度Tb與室外氣溫Tq之差(Tb-Tq)小于25℃;砼中心最高溫度Tmax與冷卻水管周?chē)?cm處溫度Tc之差(Tmax-Tc)小于25℃。④溫度測(cè)試方法在大體積砼施工中,采取在每層中埋設(shè)測(cè)溫元件即熱敏電阻的方法,根據(jù)電阻與溫度間的相互關(guān)系,通過(guò)電阻值而知相應(yīng)點(diǎn)的溫度值,為了提高測(cè)試過(guò)程中抗外界電磁場(chǎng)的干擾能力,熱敏電阻一般采用屏蔽導(dǎo)線(xiàn)相連。測(cè)試元件在埋設(shè)時(shí)忌與鋼筋接觸,采取把元件粘在竹竿上然后固定竹竿的辦法,測(cè)試儀器為萬(wàn)用表。砼覆蓋測(cè)溫元件后,即開(kāi)始測(cè)溫。升溫階段每隔2h測(cè)一次,降溫階段測(cè)試間隔為4～8h。與此同時(shí),用溫度計(jì)測(cè)試并記錄相對(duì)應(yīng)的氣溫,砼澆筑溫度,冷卻水管進(jìn)、出水溫度。溫度測(cè)點(diǎn)布置：通過(guò)在中心豎軸布置一組測(cè)點(diǎn),找出最大溫升點(diǎn)；在頂面、側(cè)面附近布置兩組測(cè)點(diǎn)了解外界氣溫對(duì)砼溫度的影響,以指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)和拆模；在冷卻水管之間水平和豎直方向布置兩組測(cè)點(diǎn)，了解冷卻水管的影響范圍,據(jù)此調(diào)節(jié)冷卻水管的橫向、豎向間距，以及控制冷卻水管與砼間的溫差；沿結(jié)構(gòu)物對(duì)角線(xiàn)布設(shè)一組豎向測(cè)點(diǎn)以了解每層溫度場(chǎng)的分布。由于本橋的溫度測(cè)試是為了對(duì)砼的實(shí)際溫差進(jìn)行控制,防止砼開(kāi)裂,為以后的砼澆注提供參考，因此擬布測(cè)點(diǎn)較多。⑤溫度變化曲線(xiàn)每一測(cè)點(diǎn)當(dāng)砼澆筑至其完全覆蓋后開(kāi)始觀測(cè),升溫期每間隔2h對(duì)所有測(cè)點(diǎn)進(jìn)行循環(huán)觀測(cè),同時(shí)也對(duì)大氣溫度、進(jìn)出水管的溫度進(jìn)行觀測(cè),據(jù)以作出各測(cè)溫點(diǎn)的溫度-時(shí)間曲線(xiàn)，可詳細(xì)了解各測(cè)點(diǎn)的溫度隨時(shí)間的變化，采取有效的防護(hù)措施，避免砼開(kāi)裂。3.2.4.7.4.12錨固系統(tǒng)施工(1)錨固系統(tǒng)定位支架施工A錨碇錨固系統(tǒng)大樣圖。B錨固系統(tǒng)構(gòu)造要點(diǎn)烏江特大橋北錨碇錨固系統(tǒng)采用預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)，錨固方式為前錨式。錨固系統(tǒng)由索股錨固連接構(gòu)造和預(yù)應(yīng)力鋼束錨固構(gòu)造組成。索股錨固連接構(gòu)造由拉桿組件、連接器組成；預(yù)應(yīng)力鋼束錨固構(gòu)造由管道、預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)及錨具、防腐油脂、錨頭防護(hù)帽等組成。拉桿上端與索股錨頭相連接，另一端與被預(yù)應(yīng)力鋼束錨固于前錨面的連接器相連接。單索股錨固單元采用設(shè)計(jì)圖紙指定型號(hào)錨具錨固，對(duì)應(yīng)于雙索股錨固單元采用設(shè)計(jì)圖紙指定型號(hào)規(guī)格錨具錨固。預(yù)應(yīng)力鋼束沿索股發(fā)射方向布置。為保證預(yù)應(yīng)力鋼束能順利通過(guò)，預(yù)應(yīng)力鋼管定位必須準(zhǔn)確，而且在施工過(guò)程中必須保證管道不變形，不漏漿，為滿(mǎn)足以上要求，采用型鋼定位支架。C定位支架定位支架采用型鋼(角鋼)栓焊而成，可分為基架、骨架和片架三部分。基架和骨架立柱采用等邊L200角鋼，其余采用等邊L75角鋼。片架采用等邊L100角鋼。骨架采用分節(jié)制作、吊安。D定位鋼支架加工定位鋼支架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、數(shù)量大、加工精度高，為了保證定位精度及順利進(jìn)行定位安裝，支架?chē)?yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸加工。在加工前，對(duì)定位鋼支架的原材料進(jìn)行抽樣檢查，確保原材料合格。施工前進(jìn)行技術(shù)交底，明確加工、安裝精度及其重要性。加工時(shí)，根據(jù)其結(jié)構(gòu)尺寸，制作胎模，嚴(yán)格按鋼構(gòu)件加工工藝操作，確保支架結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。在單個(gè)骨架的端頭處加焊4根角鋼并鉆好鏍眼，這樣就可以在前一個(gè)骨架定位完成后，后面的骨架可以直接栓接在前一個(gè)骨架上，調(diào)整到位后進(jìn)行焊接。在加工片架時(shí)，預(yù)先標(biāo)出定位軸線(xiàn)，以利現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位。定位鋼支架加工完成后，首先在地面上試拼、校核并進(jìn)行編號(hào)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。E定位鋼支架定位安裝建立全方位的測(cè)量校正體系測(cè)量小組針對(duì)錨固系統(tǒng)定位支架的編制專(zhuān)門(mén)的實(shí)施方案，原則就是：能觀測(cè)，能定位，能校核。采用雙系統(tǒng)校核。合理的對(duì)支架進(jìn)行分部劃分，以便于安裝而且要減少拼裝工作量。定位時(shí)采用螺栓連接，然后焊接，焊接時(shí)盡量減少焊縫。定位完成后整個(gè)體系聯(lián)成一體，而每一個(gè)錨桿支架再次精確定位。定位鋼支架按照后附‘北錨碇定位支架施工流程圖’的順序進(jìn)行安裝。定位鋼支架的基架采取在澆注基架底層混凝土?xí)r，在基架底面四個(gè)角點(diǎn)處預(yù)埋角鋼的方法進(jìn)行定位。在安裝時(shí)，把角鋼調(diào)至設(shè)計(jì)高程，在其頂面用角鋼把四角連成一整體框架，再準(zhǔn)確放出4個(gè)角點(diǎn)位置，依此安裝基架。骨架安裝時(shí)先用螺栓連接，待安裝調(diào)位后再焊接成型。支架吊裝，由布置在坑內(nèi)的塔吊承擔(dān)。每安裝一層定位支架，都要進(jìn)行反復(fù)調(diào)整。骨架安裝好后，便可安裝定位相應(yīng)的片架。在片架安裝之前，首先在安裝好后的骨架上放樣出3個(gè)三維坐標(biāo)點(diǎn)，并給出該三點(diǎn)與片架中心線(xiàn)的相對(duì)距離。據(jù)此可以將片架基本調(diào)整到位。然后在每一片架上放樣出該斷面上各圓弧板的y軸點(diǎn)位，并利用所測(cè)三維坐標(biāo)，計(jì)算出該點(diǎn)與圓弧板中心頂點(diǎn)之間的x方向距離(即高差)，根據(jù)這2個(gè)值精確定位圓弧板，使得圓弧板中心頂點(diǎn)與該斷面預(yù)應(yīng)力鋼管的中心點(diǎn)重合。預(yù)應(yīng)力鋼管安裝完成后，進(jìn)行測(cè)量檢查。澆注混凝土前，再測(cè)量檢查，確保各項(xiàng)誤差指標(biāo)都控制在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)，同時(shí)確保在澆注混凝土?xí)r定位支架不變形。支架安裝完畢，內(nèi)部質(zhì)檢工程師先進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后再提交資料，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)并轉(zhuǎn)入下道工序。連接器加拉桿進(jìn)行主纜錨固。F安裝過(guò)程示意圖：3.2.4.7.4.13錨固系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力施工(1)錨碇預(yù)應(yīng)力主要類(lèi)型：錨固系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力分布在錨體的兩個(gè)錨室。預(yù)應(yīng)力預(yù)埋管道電焊鋼管為Q235A鋼。(2)預(yù)應(yīng)力管道安裝錨碇預(yù)應(yīng)力管道采用電焊鋼管，為保證拉桿方向與相應(yīng)的索股方向一致，徐將前后錨面槽口和管道中心向線(xiàn)精確定位，坐標(biāo)誤差要求在1.0cm以?xún)?nèi)，角度誤差控制在0.20以?xún)?nèi)，以免拉桿次應(yīng)力過(guò)大。錨碇錨固系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力管道的安裝采用大型的定位系統(tǒng)，定位系統(tǒng)將專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。(3)下料編束、穿束鋼絞錢(qián)用人工開(kāi)盤(pán)牽引，按設(shè)計(jì)規(guī)定定尺斷料，斷料用切割機(jī)切割，鋼絞線(xiàn)扎束用“一把抓”方法，即將鋼絞絲穿進(jìn)梳形板理順，每理順一米，用20#鉛絲密纏50mm，綁緊成圓形束，不得有松動(dòng)和跳動(dòng)現(xiàn)象，每束兩端部1～1.6m為穿入喇叭管的范圍，不用鉛絲纏繞，以免張拉受阻，增加磨擦而造成應(yīng)力集中，每綁成一束，即掛牌編號(hào)并注明長(zhǎng)度，墊空擱置，作好防雨遮蓋待用。穿束：先將鋼束穿入端套上鋼絲網(wǎng)絡(luò)套，用10#鉛絲扎三道，把網(wǎng)絡(luò)與鋼絲束扎牢后，穿進(jìn)孔道，退下網(wǎng)絡(luò)。拆除束端扎絲，用黑膠布在端頭及距60mm處纏裹包緊。(4)錨具、夾片、張拉千斤頂安裝錨碇預(yù)應(yīng)力張拉選用600噸和300噸千斤頂各兩臺(tái)，備用各一臺(tái)。鋼絞線(xiàn)逐根穿入錨環(huán)的錨孔，每個(gè)錨孔中各裝入3個(gè)夾片，并輕輕打齊，然后安裝液壓頂壓器，在千斤頂尾部安裝工具錨(工具錨與工作錨相同)，均勻涂抹一層厚約1mm的蠟質(zhì)潤(rùn)滑劑。安裝時(shí)注意錨環(huán)與孔道對(duì)中，工作錨、頂壓器、工具錨之間的鋼束必須保持順直，不得相互扭結(jié)；千斤頂就位、螺絲端桿連接頭進(jìn)入千斤頂張拉頭內(nèi)后，將連接頭扭轉(zhuǎn)90度，與張拉頭連接并卡牢，使千斤頂?shù)膿文_(傳力架)支承在構(gòu)件端部的預(yù)埋墊板上。(5)張拉張拉原則:以對(duì)稱(chēng)張拉為原則，混凝土強(qiáng)度要求達(dá)到100%時(shí)才能張拉。張拉時(shí)采用以張拉噸位為主，張拉噸位與張拉延伸量雙控制，張拉時(shí)實(shí)測(cè)延伸量與計(jì)算延伸量量允許誤差控制在±5%。根據(jù)設(shè)計(jì)提供的張拉值，算出油表讀數(shù)，張拉噸位順序如下：0→初應(yīng)力(10%設(shè)計(jì)張拉力)→測(cè)伸長(zhǎng)值初讀數(shù)→設(shè)計(jì)張拉力(持荷3min)→測(cè)伸長(zhǎng)值→錨固→0。分級(jí)加載，伸長(zhǎng)值符合要求既進(jìn)行頂錨，為消除頂錨時(shí)可能發(fā)生油壓表壓力下降，應(yīng)補(bǔ)足張拉噸位后再行錨固。(6)張拉質(zhì)量要求錨碇錨固系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中不允許斷絲。錨具進(jìn)場(chǎng)后，進(jìn)行外觀與規(guī)格尺寸檢查、錨環(huán)及夾片錐度檢測(cè)和硬度測(cè)試。由于夾片HRC值有離散性，需進(jìn)行逐片檢測(cè)。張拉設(shè)備在出廠后初次使用或使用周期滿(mǎn)3個(gè)月，張拉200次以上，千斤頂和油壓表在使用中出現(xiàn)故障及檢修后需進(jìn)行標(biāo)定，方能使用。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后，嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束，保證錨固體系的安全可靠。鋼束工作長(zhǎng)度一律采用切割機(jī)切割，留下的錨頭以外的鋼束長(zhǎng)度前錨面為5cm，后錨面為28cm。鋼絞線(xiàn)應(yīng)妥善保管，避免劃傷及銹蝕。使用前必須按試驗(yàn)規(guī)程取樣對(duì)其強(qiáng)度、延伸量、彈性模量、直徑進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)、測(cè)試。用于錨碇錨固系統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力組件必須做到每一件登記建檔做好記錄，要求進(jìn)行100%的超聲波探傷和30%的射線(xiàn)探傷，Ⅱ級(jí)合格，表面作磁粉探傷。使用過(guò)程注意保護(hù)。(7)孔道灌注油脂孔道灌壓注油脂采用螺旋壓漿泵進(jìn)行。錨碇錨固體系預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)灌注防腐油脂由低處向高處進(jìn)行。前錨面觀察杯觀察油脂是否灌滿(mǎn)，以油脂溢出觀察杯辦準(zhǔn)。(8)預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng)鋼絞線(xiàn)下料時(shí)，編索人員要防止鋼絞線(xiàn)從盤(pán)中彈出絞纏傷人。搭設(shè)操作平臺(tái)，四邊設(shè)置護(hù)欄，在構(gòu)件端部，用兩層竹笆作全封閉，確保高空預(yù)應(yīng)力施工的安全。預(yù)應(yīng)力管道安裝時(shí)需進(jìn)行壓水試驗(yàn)，驗(yàn)證焊縫是否漏漿漏水。張拉時(shí)，千斤頂行程不得超過(guò)規(guī)定值，千斤頂油壓不得超過(guò)最大張拉油壓；千斤頂?shù)膹埨透走M(jìn)油時(shí)，回程油缸及液壓頂壓器必須處于回油狀態(tài)；頂壓過(guò)程中，必須密切注意張拉油路的升壓情況，不得超過(guò)1～2Mpa，張拉設(shè)備的使用必須符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。張拉端后側(cè)不許站人，作好隔離防護(hù)。灌注油脂時(shí)，操作人員須穿好工作衣帽及防護(hù)目鏡。預(yù)應(yīng)力張拉必須由技術(shù)人員及專(zhuān)業(yè)工程師指導(dǎo)下進(jìn)行，預(yù)先進(jìn)行計(jì)算，做好記錄，并且張拉過(guò)程做到準(zhǔn)確一絲不茍，確保張拉質(zhì)量。3.2.4.7.4.14錨碇附屬工程施工錨碇附屬工程，內(nèi)容包括錨室外人行梯、錨室內(nèi)人行梯、錨室內(nèi)平臺(tái)、錨室外平臺(tái)以及錨室內(nèi)水、電預(yù)留孔布置、等。施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。錨碇施工時(shí)各種預(yù)埋件一覽表序號(hào)預(yù)埋件名稱(chēng)部位1錨塊施工前模板地腳螺栓的預(yù)埋錨塊第一層前2錨塊施工時(shí)工作平臺(tái)預(yù)埋件的預(yù)埋錨塊第一層3錨塊施工時(shí)錨塊尾部人孔、前錨室門(mén)洞的預(yù)留按照設(shè)計(jì)圖要求4前錨室內(nèi)外、通道及后錨室內(nèi)的檢修樓梯、平臺(tái)、檢查密封門(mén)、除濕設(shè)備、照明設(shè)施等的預(yù)埋件按照設(shè)計(jì)圖要求5錨塊施工時(shí)前錨室鋼筋的預(yù)埋按照設(shè)計(jì)圖要求6錨塊及錨塊基礎(chǔ)施工時(shí)后澆段鋼筋的預(yù)埋按照設(shè)計(jì)圖要求7錨塊施工時(shí)錨固系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)埋按照設(shè)計(jì)圖要求8錨塊頂部施工時(shí)引橋橋墩鋼筋的預(yù)埋按照設(shè)計(jì)圖要求9散索鞍基礎(chǔ)頂部施工時(shí)引橋橋墩鋼筋的預(yù)埋按照設(shè)計(jì)圖要求10散索鞍支墩基礎(chǔ)頂部施工時(shí)散索鞍支墩鋼筋的預(yù)埋按照設(shè)計(jì)圖要求11散索鞍墩底部最低處排水孔按照設(shè)計(jì)圖要求12散索鞍支墩施工時(shí)前錨室內(nèi)外、側(cè)墻、頂板、前墻鋼筋的預(yù)埋按照設(shè)計(jì)圖要求13散索鞍底板和地腳螺栓的預(yù)埋按照設(shè)計(jì)圖要求索鞍鞍工程散索鞍14散索鞍支墩頂部施工時(shí)施工貓道的預(yù)埋件支墩頂部15施工塔吊預(yù)埋件塔吊基礎(chǔ)頂部16除濕機(jī)地腳螺栓預(yù)埋件前錨室17除濕機(jī)進(jìn)出風(fēng)管內(nèi)側(cè)墻18錨室照明燈具及線(xiàn)路預(yù)埋錨室施工19檢修門(mén)錨室20檢修樓梯、平臺(tái)及其欄桿的錨固件錨室21錨固系統(tǒng)定位支架預(yù)埋錨塊澆筑3.2.4.7.4.15錨碇后續(xù)工程施工(前錨室頂板)錨碇后續(xù)工程包括前錨室部分側(cè)墻、錨室頂板、前墻、頂板防水層施工。主纜索股架設(shè)完畢后，搭設(shè)前錨室頂板支架，安裝頂板模板，綁扎前錨室頂板鋼筋，澆筑前錨室頂板砼。待主纜索股涂裝完成后，綁扎前墻鋼筋，預(yù)埋主纜纜套、檢修扶手預(yù)埋件，澆筑前墻砼。前墻施工前，采取措施，防止雨水進(jìn)入前錨室。(1)頂板施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)圖對(duì)前錨室頂板厚度布置，因前錨室內(nèi)索股較多，同時(shí)考慮到支架拆除的方便，擬采用φ48mm×3.5mm扣管滿(mǎn)堂支架進(jìn)行施工。砼澆注施工前，用土工布和石棉布對(duì)索股進(jìn)行包裹防護(hù)，避免對(duì)其造成任何損害。A支架設(shè)計(jì)扣管支架采用φ48mm×3.5mm鋼管，直接支承于混凝土結(jié)構(gòu)物上。鋼管立柱縱向間距為0.9m，橫向間距為0.9m，其中對(duì)處在頂板折角位置或倒角的鋼管加密，此位置的立柱縱向間距為0.7m，橫向間距為0.9m。立柱采用對(duì)接接長(zhǎng)，為了便于拆卸，每根立柱頂均設(shè)置調(diào)節(jié)撐桿作為承力及調(diào)節(jié)高程構(gòu)件。鋼管橫桿間距為1.5m。為克服頂板施工對(duì)支架產(chǎn)生的水平力，同時(shí)保證支架的整體穩(wěn)定性，在搭設(shè)扣管支架時(shí)支架鋼管橫桿必須與四周混凝土結(jié)構(gòu)物緊密接觸使之支撐牢固。由于扣管支架相對(duì)高度較大因此在橫向和縱向每隔3排設(shè)置一道剪刀撐。支架頂部分配梁采用分兩層搭設(shè)，頂層分配梁采用木方間距按0.5米擺放。支架頂部構(gòu)造示意圖第二層分配梁采用木方按0.9米間距,第二層分配梁與頂托之間的間隙用小木墊塊進(jìn)行填充,在頂層分配梁上鋪設(shè)底模板，底板模板采用爬模使用過(guò)的visa板。在前錨室內(nèi)主纜索股排列不均勻，在搭設(shè)支架過(guò)程中當(dāng)扣管與索股發(fā)生沖突時(shí)，適當(dāng)調(diào)整扣管位置以避開(kāi)索股，使之不與索股相接觸以免碰傷索股，如果導(dǎo)致間距拉大，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)對(duì)扣管進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。對(duì)于處于前錨面斜面上的扣管要對(duì)其基礎(chǔ)進(jìn)行處理，處理方法如下：①對(duì)于處于索股錨板范圍內(nèi)的鋼管，由于在錨板安裝時(shí)在前錨面上留下了階梯狀的小齒坎，因此處于該范圍內(nèi)的扣管可直接布設(shè)在小齒坎上即可。②對(duì)于處于光滑斜面范圍內(nèi)的扣管，先對(duì)將要搭設(shè)的扣管基礎(chǔ)進(jìn)行放樣，再對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行開(kāi)鑿處理，使之能滿(mǎn)足扣管的安裝，在頂板澆筑完成后要對(duì)開(kāi)鑿形成的小凹面填充處理，讓其恢復(fù)平滑。B支架標(biāo)高控制現(xiàn)澆支架搭設(shè)充分考慮到在澆注時(shí)支架的非彈性變形和支架的彈性變形量，在搭設(shè)前設(shè)置支架的預(yù)抬高度值為3cm，從而確保頂板施工標(biāo)高準(zhǔn)確和施工時(shí)支架自身的安全。砼澆注時(shí)兩側(cè)須同時(shí)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，確保其處于良好的受力狀態(tài)。C模板安裝、鋼筋綁扎在立柱調(diào)節(jié)撐桿上鋪設(shè)木方分配梁，然后在分配梁上按間距50cm再鋪設(shè)一層木方分配梁，最后在分配梁上鋪設(shè)一層visa板作為頂板砼澆筑底模，由于頂板是一個(gè)傾斜面因此在澆注時(shí)在頂板頂面還需要設(shè)置壓模,壓模和底模之間采用對(duì)拉桿連接,拉桿間距為2m×2m，頂板壓模和倒角處的模板采用組合鋼模。鋼筋按照施工圖紙?jiān)阡摻罴庸し窟M(jìn)行加工成形，并由技術(shù)人員進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，符合要求后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，為保證鋼筋綁扎尺寸和位置的規(guī)范，可用角鋼安設(shè)勁性骨架輔助施工。主筋長(zhǎng)度不夠時(shí)采用等強(qiáng)度剝肋直螺紋連接技術(shù)，接頭為標(biāo)準(zhǔn)型，先在鋼筋場(chǎng)對(duì)鋼筋套絲，并在一端絲頭上擰上套筒，然后運(yùn)到前場(chǎng)逐根擰緊，為保護(hù)鋼筋絲口及套筒內(nèi)螺紋，在加工好的主筋絲頭上及套筒端頭分別套上塑料保護(hù)帽及塑料密封蓋。主筋接頭數(shù)量在同一斷面內(nèi)不得大于鋼筋總數(shù)的50%，即接頭錯(cuò)位，其錯(cuò)位長(zhǎng)度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定要求，鋼筋與模板間采用砂漿墊墊塊支撐，以確保其保護(hù)層厚度。鋼筋安裝時(shí)首先設(shè)置鋼筋定位筋，定位筋作為主筋限位構(gòu)造，是控制主筋平面位置，保證模板安裝和鋼筋保護(hù)層的具體措施。用以保證主筋順直，避免主筋成排凹凸現(xiàn)象。鋼筋現(xiàn)場(chǎng)安裝施工流程順序?yàn)椋菏紫冗M(jìn)行頂板主筋安裝，其次完成箍筋安裝，最后進(jìn)行防裂鋼筋網(wǎng)安裝。D混凝土澆注砼通過(guò)輸送泵泵送入模。嚴(yán)格按操作規(guī)程用插入式振搗器對(duì)砼進(jìn)行振搗，務(wù)必確保各部位砼密實(shí)、飽滿(mǎn)。砼澆注時(shí)兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，完成砼澆注后及時(shí)養(yǎng)生，采取噴淋方式進(jìn)行。砼澆畢在頂板上用土工布遮蓋灑水養(yǎng)護(hù)，避免表面出現(xiàn)裂紋。E混凝土質(zhì)量控制砼裂縫產(chǎn)生的原因主要是砼干縮及內(nèi)部溫度場(chǎng)分布不均勻。砼干縮主要由原材料、配合比、砼比表面積、截面配筋率等因素控制，優(yōu)良的原材料、合理的配合比設(shè)計(jì)、有利的養(yǎng)護(hù)條件是控制砼裂縫的有效措施。①．配合比設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足強(qiáng)度和可泵性的前提下，水泥用量越小，則水化熱越低。同時(shí)，為延緩水化速度，在砼內(nèi)部摻入適量緩凝劑。②防裂鋼筋網(wǎng)為防止砼出現(xiàn)表面溫度裂縫，在靠近砼表面安裝D6防裂鋼筋網(wǎng)，提高砼表面極限抗拉能力。鋼筋網(wǎng)間距10×10cm。③養(yǎng)護(hù)措施澆筑完成后馬上就在混凝土表面覆蓋土工布，在土工布上灑水養(yǎng)護(hù)，其作用一是防止氣溫驟變?cè)斐身疟砻纨斄眩潜３直砻鏉駶?rùn)，減小干縮影響，三是保持砼表面溫度較氣溫略高，減小內(nèi)表溫差，防止冷擊。此外，側(cè)模待砼達(dá)7天齡期后再拆除，其作用是保濕。拆除模板后的砼，再用水淋浴養(yǎng)護(hù)5～7天。(2)錨前墻預(yù)埋件處理北錨前墻纜套連接件和主纜檢修道的欄桿繩和扶手生的地腳螺栓預(yù)埋時(shí)由測(cè)量人員對(duì)其放線(xiàn)，安裝定位后進(jìn)行前墻砼的澆筑。纜套連接件和檢修道地腳螺栓示意圖(3)支架拆除混凝土澆筑完成達(dá)到強(qiáng)度后即對(duì)支架進(jìn)行拆除，拆除時(shí)在索股上面布設(shè)一道防撞保護(hù)網(wǎng)，防止鋼管在拆除時(shí)掉落碰傷索股。鋼管拆除時(shí)按照從上到下的順序拆除。(4)索股保護(hù)措施在搭設(shè)鋼管之前先用土工布對(duì)所有索股進(jìn)行包裹。在搭設(shè)作業(yè)時(shí)鋼管不能與索股相互碰撞。支架橫桿嚴(yán)禁與索股相接觸。禁止在錨室內(nèi)進(jìn)行電焊及氧焊。支架拆除時(shí)在索股上布置一道安全網(wǎng)嚴(yán)禁有重物掉落在索股上面?，F(xiàn)場(chǎng)配備足夠的滅火器以防發(fā)生火災(zāi)。(5)頂板防水層施工為防止錨體滲水，在錨室頂板混凝土施工完成后，對(duì)錨體頂面設(shè)置一層防水層。防水層由1：2.5水泥砂漿找平層、防水涂膜、粗網(wǎng)眼麻布層、1：2.5水泥砂漿保護(hù)層(20mm)組成。防水層示意圖A基層清理涂布防水涂料以前，必須將基層上泥漿、垃圾、浮漿等鏟除沖洗干凈，局部凹凸不平處必須修平，并用1：2.5水泥砂漿找平頂面。B防水涂料的配制將主劑(Ａ液)和固化劑(Ｂ液)按1：2注入干凈的圓形拌料桶，先倒入Ａ液隨后倒入Ｂ液，混合后用手持電動(dòng)攪拌器按同一方向充分?jǐn)嚢杈鶆蚣纯墒褂?。攪拌時(shí)間不少于2min，攪拌均勻的混合料宜在2h內(nèi)用完。C涂抹防水層將拌合成膠料狀的防水涂料用橡皮刮板、刷子或滾刷均勻地涂布在基層上，涂布時(shí)要用力涂刮，使涂料均勻布滿(mǎn)基層，厚薄一致。第一遍涂膜固化至人踩上去不粘腳時(shí)，即可進(jìn)行第二遍涂布，涂布方向應(yīng)與第一遍垂直，前后二遍的施工搭接縫至少應(yīng)錯(cuò)開(kāi)100mm以上。涂布前墻面時(shí)，可先將防水涂料盛在平口的塑料簸箕內(nèi)，由下而上將涂料涂布在墻面上，隨后用橡皮刮板用力涂刮均勻。遇陽(yáng)角、施工縫、止水螺栓處，在大面積防水涂膜層施工前，先涂布2遍防水涂料后，加貼一層寬300mm的麻布，作胎體增強(qiáng)材料，再涂2遍防水涂料，進(jìn)行附加增強(qiáng)處理。每遍防水涂料的涂布用量不小于0.82kg／m2。涂布4遍，涂膜防水層厚薄均勻，總厚度不小于2mm。地下室頂板在涂布最后一遍防水涂料時(shí)，隨即粘貼一層粗網(wǎng)眼(2mm×2mm)麻布，以保護(hù)防水涂膜層不被損壞。待涂膜防水層固化后，經(jīng)檢查無(wú)漏涂、翹邊、開(kāi)口、開(kāi)裂、空鼓等缺陷，淋水檢查無(wú)滲漏，即可在麻布上抹20mm厚1：2.5的水泥砂漿保護(hù)層。D質(zhì)量要求涂膜防水層表面應(yīng)平整，不得有漏涂、翹邊、開(kāi)裂、空鼓、氣泡、剝落、破損等缺陷，立面的防水涂膜不得有明顯流淌現(xiàn)象。涂膜防水層厚薄均勻一致，總厚度不小于2mm。可用針測(cè)法進(jìn)行檢測(cè)，面積100m2隨機(jī)抽樣檢測(cè)3點(diǎn)，每增加100m2加測(cè)1點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)平均厚度必須符合設(shè)計(jì)要求，允許有30%的測(cè)點(diǎn)不低于設(shè)計(jì)厚度的80%。對(duì)被檢測(cè)部位，必須用防水涂料一布三涂修補(bǔ)，修補(bǔ)面積100mm×100mm。涂膜防水層應(yīng)均勻固化，形成連續(xù)、無(wú)縫、整體的防水層，在雨后或采用淋水的方法檢查無(wú)滲漏現(xiàn)象。E注意事項(xiàng)經(jīng)噴燈加熱的潮濕混凝土基層面，必須待溫度恢復(fù)到常溫時(shí)，方可涂布防水涂料”以免基層因溫度較高，潮氣蒸發(fā)，使涂膜防水層起鼓。在潮濕混凝土基層上涂布防水涂料后，3d內(nèi)應(yīng)盡量避免強(qiáng)烈陽(yáng)光照射，以防基層潮氣蒸發(fā)，使未能達(dá)到抗拉強(qiáng)度的涂膜層起鼓。涂膜防水層施工操作人員一律穿平底鞋或膠鞋，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，以免損壞涂膜防水層。3.2.4.7.6主纜及吊索施工主纜采用預(yù)制平行索股(PPWS)，單根主纜中含67股平行鋼絲索股，每股含127絲直徑φ5.2mm的鍍鋅高強(qiáng)鋼絲，單根主纜共8509絲。緊纜后，主纜直徑為526mm(索夾處)和533mm(索夾間)。單根索股重約24t（主纜尺寸僅供參考，以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)）。吊索采用垂直吊索形式，每個(gè)吊點(diǎn)共2根，采用預(yù)制平行鋼絲束股(PWS)，鋼絲采用直徑φ5.2mm的鍍鋅高強(qiáng)鋼絲，每根吊索含73根鋼絲。3.2.4.7.6.1施工設(shè)備布置為架設(shè)鞍體、主纜、索夾及吊索、鋼桁架等永久性結(jié)構(gòu)和施工貓道、牽引系統(tǒng)、索股張拉系統(tǒng)等臨時(shí)設(shè)施，以及緊纜機(jī)、纏絲機(jī)、跨纜吊機(jī)等施工設(shè)備安裝，擬在塔頂安裝門(mén)架，在索塔上橫梁頂安裝1臺(tái)250t.m塔吊、在塔側(cè)安裝供人員和小型機(jī)具運(yùn)輸?shù)碾娞?，在錨碇散索鞍墩頂部安裝門(mén)架，北錨碇位置安裝塔吊。3.2.4.7.6.2索鞍吊裝全橋共有4套主索鞍、4套散索鞍。主、散索鞍陸上運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，采用塔頂(或散索鞍墩頂)設(shè)置門(mén)式吊機(jī)安裝。為確保施工安全，索鞍選擇在無(wú)雨、風(fēng)速不超過(guò)10m/s時(shí)吊裝。(1)索塔、錨碇門(mén)吊設(shè)計(jì)A塔頂門(mén)架塔頂門(mén)架采用桁架式結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮主鞍及其構(gòu)件的吊裝(如保證格柵板及下承板能順利通過(guò)等)、牽引系統(tǒng)及索股牽引設(shè)施布置(如滾輪組、提索入鞍的設(shè)施、卷?yè)P(yáng)機(jī)布置等)、與貓道的關(guān)系(貓道承重索、門(mén)架承重索等錨固方式)。門(mén)架駐腳螺栓預(yù)埋在塔頂混凝土中。門(mén)架采用塔吊