第一章第一節(jié)課后檢測能力提升

1．201593空，圖示為殲—10戰(zhàn)斗機(jī)在空中加油的情景．以下列哪個(gè)物體為參考系，可以認(rèn)為加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的()殲—10殲—10們相對(duì)是運(yùn)動(dòng)的，它們之間是相對(duì)靜止的，故B正確 C點(diǎn)解析：D.AD 做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體在任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于它任一時(shí)刻的瞬時(shí)速解析：選C.D在田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)的400米比賽中，第1跑道和第8跑道的運(yùn)動(dòng)員同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)．下列 解析：選A.第1跑道運(yùn)動(dòng)員的路程是400米，而位移為0，第8跑道運(yùn)動(dòng)員的路程是D車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么它的加速度大小約為()A．11 B．5.0C．1.4 D．0.6解析：C.v甲＝20km/h，v乙＝60km/h，則Δv＝v乙－v甲＝40km/h≈11.1＝＝8

m/s2≈1.4m/s2，故C6．2015年7月17日在合肥舉行的機(jī)器賽中，某機(jī)器人在平面內(nèi)由點(diǎn)(0，0)出發(fā)，21m22

22交點(diǎn)表示機(jī)器人兩次通過同一點(diǎn)，A、B均錯(cuò)誤；整個(gè)過程中機(jī)器人的位移為從點(diǎn)(0，0)2 2 B．速度變化量Δv解析：AD.avav反向時(shí)，A正確、C錯(cuò)誤．速度變化率越大，加速度越大，而根據(jù)給出的速度和加速度的正負(fù)，對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是()C、D20m/s2s到達(dá)最高點(diǎn)，列說法中正確的是()10m/s2，方向豎直向下C解析選AB.取豎直向上為正方向根據(jù)加速度的定義知a＝ 變速運(yùn)動(dòng)，每時(shí)每刻的加速度都相同，在最高點(diǎn)速度為零，但加速度大小仍為10m/s2，方10(2016·速度思考距離制動(dòng)距離 A．駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5s0.53.7525m/s60m 車 1sA、Bxx＝x制動(dòng)－x速直線運(yùn)動(dòng)：

7.5 25m/s66.7m>60m，故不能安全停車，D1

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v2＝20km/h剩余3的路程，如果汽車全程的平均速度為28km/h，求此汽 3路程內(nèi)的速度的大小3解析：設(shè)全程的路程為x，由平均速 可以計(jì)算出汽車行駛?cè)毯秃?的路程所3t＝x，t 3則行駛前23 x

v＝x1＝3＝35

答案：35有些國家的交通管理部門為了交通安全特別制定了加速度為500g(g＝10m/s2)，以醒世人，意思是如果行車加速度超過此值，將有生命，那么大的加速度，一般情況下車輛是達(dá)不到的，但如果發(fā)生交通事故時(shí)，將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值．試問：(1)72km/h54km/h的速度行駛的摩托車相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為2.1×10－3s，摩托車駕駛員是否有生命？4s、3s，貨車的加速度與摩托車的加速度大小之比為多少？Δv＝v2－v1＝－72km/h－54km/h＝－20m/s－15m/s＝－35m/s

m/s2≈－16667 由于16667m/s2>50