高架橋地鐵站施工組織設(shè)計(jì)

word可自由復(fù)制編輯《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50299-1999)2003版《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ50300-2013)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)〔2010〕241號(hào))《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10415-2003)《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(TB10425-2003)《城市軌道交通監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程》(GB50911-2013)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2013)《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB50164-2011)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50107-2010)《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50203-2011)《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50209-2010)《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2010)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18-2012)《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法》(JGJ/T27-2014)突word可自由復(fù)制編輯(1)認(rèn)真閱讀理解和全面響應(yīng)招標(biāo)文件，嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件的所有條款；(2)嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件所要求的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)文件；(3)確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和職工健康(4)施組編制具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、措施得力、安全穩(wěn)妥，施工方案經(jīng)濟(jì)(5)積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，采用先進(jìn)科學(xué)的檢測(cè)手(6)貫徹質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工過程進(jìn)行全方(7)嚴(yán)格執(zhí)行天津市有關(guān)文明工地的標(biāo)準(zhǔn)，周密安排交通疏解和管線保護(hù)，做-工業(yè)園站-航母站-信息園站-南開中學(xué)站(不含)，以及變電所建筑。編制范圍包(1)土建工程：包括建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖所示的全部?jī)?nèi)容，含主體結(jié)構(gòu)、地面建(2)安裝工程：安裝工程包括車站外通信人孔制作、綜合接地和雜散電流。在、線槽、孔洞、防水套管等的預(yù)留和設(shè)備基礎(chǔ)的混凝土澆筑(含預(yù)埋件)；(3)其他工程：包括合同內(nèi)建(構(gòu))筑物保護(hù)、管線保護(hù)(地上管線保護(hù)和地下管線的懸吊保護(hù)除外)、圖示圍擋外臨時(shí)用地及地上物(含房屋)拆遷(交通導(dǎo)改引起的除外)、臨水引入等工程或事務(wù)；(4)總負(fù)責(zé)及協(xié)調(diào)配合：本合同段內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)履行總負(fù)責(zé)單位的職責(zé)，以及城停車場(chǎng)，設(shè)北塘運(yùn)管中心，設(shè)新城二站站后以高架形式沿中央大道東側(cè)向城二站，此后逐漸由高架線轉(zhuǎn)為地下線，依次下家堡中心商務(wù)區(qū)，與于家堡高鐵站形成換乘，出堿廠、津港四號(hào)路后進(jìn)入開發(fā)區(qū)范圍，沿黃海路街、永定新河，過河后沿中央大道進(jìn)入生態(tài)城和中心北跨越規(guī)劃津漢快速路后往西北方向進(jìn)入漢沽新園站、信息園站為路側(cè)高架側(cè)式車站。區(qū)間全采用高架橋結(jié)構(gòu)形word可自由復(fù)制編輯(1)地形與地貌沿線水泥地面，路面車流較大，兩側(cè)多為工業(yè)及民用(2)地層巖性本區(qū)范圍內(nèi)地層主要為第四系全新人工堆積層(Qml)、第四系全新統(tǒng)新近沉積層(Q3Nal)、第Ⅰ陸相層、第Ⅰ海相層、第Ⅱ陸相層、第Ⅲ陸相層、第Ⅱ海相層、4(3)水文布河流、溝渠、鹽田等。本標(biāo)段主要河流件主要受大氣降水以及周邊地表水體的影響?？睖y(cè)期間地下水位埋深0.00~3.5米，相當(dāng)于標(biāo)高2.36~-5.02米。本工程第Ⅱ陸相層及以下土層含有較多砂土，所含地水。根據(jù)初步勘測(cè)，本場(chǎng)地沿線承壓水具有分層價(jià)依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50307-20122009年版)附錄G，本工程場(chǎng)地word可自由復(fù)制編輯word可自由復(fù)制編輯腐蝕等級(jí)ZHAHAZHM-DK006HM-DK001 弱300~弱中1500中 交替) 390~1950~2977.86993842.404034.524322.70鎂鹽Mg2+ )2000~3000~2188.80(弱)462.08(微)3404.80(中)2480.64(弱)2553.60(弱)(mg/L)20000~50000~8445.0~4.0~<3.575878.28侵蝕 30~60~0.00(微)0.00(微)0.00(微)0.00(微)0.00(微)(mg/L)~－19143.(弱)19852.(弱)17725.(弱)2091.5(微)35804.50(中)11344.00(弱)47148.50(中)40413.0(中)41653.75(中)Cl- )0100~500~11344.00(強(qiáng))47148.40413.41653.75(強(qiáng))word可自由復(fù)制編輯腐蝕等級(jí)水 弱300~弱中1500中 交替) 390~1950~5523.457204.502593.625523.453362.102785.744514.823554.22084322.70鎂鹽Mg2+ )2000~3000~3891.20(中)4438.40(強(qiáng))2115.84(弱)4256.00(強(qiáng))2067.20(弱)1799.68(微)2480.64(弱)2286.08(弱)1386.24(微)3283.20(中)(mg/L)20000~50000~5.0~4.0~2879651054侵蝕 30~60~0.00(微)0.00(微)0.00(微)0.00(微)0.00(微)0.00(微)0.00(微)0.00(微)0.00(微)0.00(微)0.00(微)(mg/L)~－46794.00(中)58492.50(中)28537.25(中)52288.75(中)28005.50(中)28360.00(中)30841.50(中)31727.75(中)23397.00(中)45376.00(中)Cl- )0100~500~46794.00(強(qiáng))58492.50(強(qiáng))28537.25(強(qiáng))52288.75(強(qiáng))28005.50(強(qiáng))28360.00(強(qiáng))30841.50(強(qiáng))31727.75(強(qiáng))23397.00(強(qiáng))45376.00(強(qiáng))word可自由復(fù)制編輯蝕性；按地層滲透性評(píng)價(jià)地下水具有微腐蝕性；綜合中的鋼筋的腐蝕性評(píng)價(jià)如下：長(zhǎng)期浸水部。：按環(huán)境類型評(píng)價(jià)承壓水具有中腐蝕性；按的腐蝕性評(píng)價(jià)如下：長(zhǎng)期浸水部位具有弱等。b依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50307-2012)第12.2條對(duì)本工程場(chǎng)地地下水土的腐蝕性評(píng)價(jià)根據(jù)本工程特點(diǎn)主要包括對(duì)混凝筋的腐蝕性兩方面內(nèi)容，所評(píng)價(jià)的土層主要為軟4 (mg/kg)450~22502250~>45004682.93(強(qiáng))1681.05(弱)960.60(弱2161.35(弱)240.15(微g 3000~4500~>6000456.00(微)121.60(微)212.80(微)152.00(微)60.80(微(mg/kg)400~750~///// 250~500500~5000>50008508.00(強(qiáng))4254.00(中)7710.38(強(qiáng))4608.50(中)4874.38(BZS-DK007微腐蝕弱腐蝕強(qiáng)腐蝕表層土5.0~4.04.0~3.5.5SDKDKDKDKDKYSDK7ZYSDKZHMDKZHMDKHAZHM-DK007微腐蝕弱腐蝕強(qiáng)腐蝕表層土表層土表層土表層土DK4 (mg/kg)450~22502250~>4500240.15(微2401.50()960.60(弱840.53(弱2881.80()2881.80()2881.80()3121.95()2401.50()1921.20()5763.60()3362.10()1801.13()3602.25()1440.90()g 3000~4500~).80(微486.40(微)152.00(微)152.00(微)121.60(微)547.20(微)729.60(微)608.00(微)1033.60(微)1459.20(微)2067.20(微)1337.60(微)273.60(微)1520.00(微)972.80(微)5.0~4.04.0~3.5.5(mg/kg)400~750~///////////////(mg/kg)250~500500~19674.75(16129.75(30309.75(39526.75(28537.25(28005.50(14180.00(24106.00(19320.25(word可自由復(fù)制編輯DKDKK3K3K3K5K5K5NKZHADK7NKZHADK7NKZHADK7NKZHA-DK007微腐蝕弱腐蝕強(qiáng)腐蝕表層土表層土表層土表層土4 (mg/kg)450~22502250~>45008405.25(強(qiáng))2401.50(中)7444.65(強(qiáng))3001.88(中)10566.60(強(qiáng))4082.55(中)1681.05(弱)2401.50(中)2161.35(弱)1440.90(弱)1921.20(弱)1200.75(弱)g 3000~4500~>60002918.40(微)668.80(微)2158.40(微)1428.80(微)1520.00(微)668.80(微)304.00(微)729.60(微)486.40(微)60.80(微152.00(微)152.00(微)5.0~4.04.0~3.5.5(mg/kg)400~750~////////////(mg/kg)250~500500~.00(強(qiáng))18434.00(2127.00(6912.75(7621.75(評(píng)價(jià)具有強(qiáng)腐蝕性。本工程場(chǎng)地土對(duì)鋼筋混凝土(4)不良地質(zhì)作用及特殊性巖土word可自由復(fù)制編輯及海河下游工業(yè)區(qū)等幾個(gè)沉降中心。本工程段由北塘漢沽，靠近北塘段主要屬于地面沉降中等發(fā)育區(qū)、靠：2土、⑥4淤泥質(zhì)黏土和⑥4淤56本段主要為氯鹽漬土，以弱~層厚0.3~3.6m為0.3~5.8m，⑥4淤泥質(zhì)黏土和5⑥4淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏6土厚1.0~5.3m。/123(5)氣象屬內(nèi)陸海灣，受海洋影響較溫帶亞濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候。主要特點(diǎn)是：四度大、(6)周邊環(huán)境情況word可自由復(fù)制編輯，線路穿越生態(tài)城和中心漁港區(qū)域，沿線排洪通道，但部分線路位于現(xiàn)狀蝦池內(nèi)，蝦池水深約0~4m。纜、天然氣管線等大量市政管線，管線種橋梁、高架車站施工有較大影響，在施工時(shí)需要對(duì)管線頒布有關(guān)安全生產(chǎn)及文明施。絕泄露、污染及重大火災(zāi)事故的發(fā)word可自由復(fù)制編輯結(jié)合本工程線路長(zhǎng)、任務(wù)重、綜合性強(qiáng)的特點(diǎn)，按照科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)施工的原則，為優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程，組件劃組織，對(duì)所有施工隊(duì)統(tǒng)一管理并協(xié)調(diào)指內(nèi)容平行組織施工，合理有序地進(jìn)行人力、物力和財(cái)構(gòu)、通信安裝、綜合地網(wǎng)、雜散電流，以及鋼結(jié)構(gòu)等質(zhì)量、DK28+618.37~右DK30+513.55)施工DK32+671.584~右DK34+902.796)施工DK35+042.796~右DK37+881.796)段施工DK37+881.796~右DK39+563.271)段施工隊(duì)123456789建設(shè)和建筑法規(guī)，以及招標(biāo)文件對(duì)本工程施工的總體部word可自由復(fù)制編輯按就近原則選擇場(chǎng)地布設(shè)，每個(gè)施工程周圍環(huán)境，施工總體安排及本標(biāo)段內(nèi)各施工隊(duì)伍大限度地減少對(duì)本地區(qū)居民生活、出行的影響以及保關(guān)工程建設(shè)和建筑法規(guī)，以及招標(biāo)文件，結(jié)合本工程周圍環(huán)境，施工總體安排及交通疏導(dǎo)的規(guī)劃、構(gòu)形式的特點(diǎn)，施工場(chǎng)地總體上按“分段施和辦公區(qū)、車站和區(qū)間施工隊(duì)生活區(qū)和辦公區(qū)，部分內(nèi)。沿區(qū)間施工段設(shè)置臨時(shí)道路，保證交通通暢，各工圍擋的土建及結(jié)構(gòu)安裝型式及結(jié)構(gòu)尺寸、施工圍擋圖集》和《天津市城市軌道交通工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)化圖集》)要求執(zhí)行，施工地功能區(qū)相關(guān)要求執(zhí)行，圍擋示意圖見下圖所牌一圖”，一圖即施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖；五牌即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)(防火責(zé)任)牌、安全生產(chǎn)牌、文庫、發(fā)電機(jī)房、機(jī)修房、加工房房屋采用鋼管支架，架石棉瓦屋頂結(jié)構(gòu)；對(duì)結(jié)構(gòu)，并按規(guī)定配備消防設(shè)施和器材。生活班宿舍等場(chǎng)所，住房面積不小于招word可自由復(fù)制編輯word可自由復(fù)制編輯圍表面積(m2)序1234567線下工程的施工便道，連續(xù)梁節(jié)段運(yùn)輸利道接入。綜合考慮到消防用水的儲(chǔ)備，采用主供支管引入生產(chǎn)、生活區(qū)域，并負(fù)責(zé)自用水接口引入施工現(xiàn)場(chǎng)，在電力部門許可的位置修建配電的輸出端設(shè)總控制箱，各施工部位分別設(shè)分控制，施工現(xiàn)場(chǎng)供電線路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用架空和埋，以保護(hù)電纜。為防止意外停電及用電高峰時(shí)對(duì)低噪音發(fā)電機(jī)，以保證滿足連續(xù)施工的要求，保、項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)外聯(lián)絡(luò)之用，主要管理人員配備移動(dòng)word可自由復(fù)制編輯得檢查認(rèn)可，并堅(jiān)持進(jìn)行消防自檢，確保設(shè)施經(jīng)中消防設(shè)施不得挪用。在各生產(chǎn)和生需按消防等部門要求備足滅火器器具按照職業(yè)健康安全管理體系(GB/T28001-2001)建立醫(yī)療衛(wèi)生保障體系。在本設(shè)備和資金，配備有經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)師組建工地醫(yī)池。所有施工排水均經(jīng)過有效環(huán)保處理后方可排地表的排水系統(tǒng)，在施工場(chǎng)地內(nèi)及場(chǎng)地四周設(shè)置排強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)和觀察，及時(shí)收集、分析監(jiān)設(shè)備。基坑四周砌筑擋水墻，截水溝與場(chǎng)地外排水系統(tǒng)連括：信息園站、航母站、工業(yè)園站、南信word可自由復(fù)制編輯施工隊(duì)分別為：車站施工一隊(duì)(信息園站、航母站)、車站施工二隊(duì)(工業(yè)園站)、橋梁施工一隊(duì)(南信區(qū)間)、橋梁施工二隊(duì)(信航區(qū)間)、橋梁施工三隊(duì)(航工區(qū)間)、橋梁施工四隊(duì)(工中區(qū)間右DK35+042.796~右DK37+881.796段)、橋梁施工五隊(duì)(工中區(qū)間右DK37+881.796~右DK39+563.271段)、節(jié)段預(yù)制施工隊(duì)(標(biāo)段節(jié)段塊預(yù)制)、鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)(標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)施工)。(1)組織機(jī)構(gòu)工程部工程部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)財(cái)務(wù)部節(jié)段預(yù)制施工隊(duì)橋梁施工五隊(duì)試驗(yàn)室梁施工四隊(duì)管線遷改部梁施工三隊(duì)安質(zhì)部物機(jī)部技術(shù)負(fù)責(zé)人副經(jīng)理(車站)副經(jīng)理(區(qū)間)安全項(xiàng)目經(jīng)理工程經(jīng)濟(jì)部綜合辦公室word可自由復(fù)制編輯規(guī)定的要求完成項(xiàng)目部的組建并完善相應(yīng)的資源設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名、項(xiàng)目副經(jīng)理兩層設(shè)六部?jī)墒?，即工程部、管線遷改部(2)管理職責(zé)施工組織設(shè)計(jì)和施工方(含合同)☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆★★★★★☆★★☆★☆★☆☆☆☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆☆☆★☆☆☆☆☆1前期策劃2技術(shù)管理4進(jìn)度管理5財(cái)務(wù)部工經(jīng)部試驗(yàn)室安質(zhì)部工程部物機(jī)部綜合辦公室線遷部★☆☆★☆☆word可自由復(fù)制編輯財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)部工經(jīng)部試驗(yàn)室安質(zhì)部工程部物機(jī)部綜合辦公室6789管線遷改部☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆★★★☆☆☆★☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆★★★☆☆☆★☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆★★☆☆☆☆☆★☆(3)施工任務(wù)劃分word可自由復(fù)制編輯(1)管理層和作業(yè)層分開于組織管理，將參與本工程的項(xiàng)目部全體統(tǒng)一管理。其中管理層包括項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)和(2)按作業(yè)隊(duì)組織施工各工區(qū)相對(duì)獨(dú)立開展工作，接受項(xiàng)目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管我單位重點(diǎn)工程，組織專業(yè)化的施工隊(duì)伍按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)(3)勞動(dòng)力組織方式工作制，保證施工機(jī)械設(shè)備連續(xù)進(jìn)行，為架(4)施工高峰期的勞動(dòng)力計(jì)劃word可自由復(fù)制編輯一83二83三83四55030一5二55三3四83年三四二5500京地鐵十六號(hào)線已進(jìn)入收尾階段，需要管理人員(1)我單位在本工程投標(biāo)階段即對(duì)本工程擬設(shè)的組織機(jī)構(gòu)及管理模式進(jìn)行了詳沈陽、地鐵十六號(hào)線有關(guān)車站及區(qū)間工程的組織管理word可自由復(fù)制編輯精干、(2)擬在本工程任職的主要管理人員和施工人員均具有豐富的地鐵及類似工程(3)公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對(duì)參建本工程的主要管理人員進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保主要管理人員(4)本工程的主要參建人員由參與過廣州、北京及深圳地鐵的建設(shè)，均具有類(5)重視職工技能的培訓(xùn)工作，施工人員具有專業(yè)知識(shí)及專業(yè)技能的優(yōu)勢(shì)，均(6)重視職工的思想教育工作，激勵(lì)員工發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、無私奉獻(xiàn)的精神，確(7)所有參建人員都參加社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽，建立多勞多得的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，員工(8)充分發(fā)揮工會(huì)的職能，關(guān)心職工的思想動(dòng)態(tài)和生活狀況，維護(hù)員工的合法充分發(fā)揮員工的主觀能動(dòng)性，使他們以工地為家，以(9)節(jié)假日期間的勞動(dòng)力保證措施施工高峰期進(jìn)行，節(jié)假日期間職工一般不屬的居住條件，使節(jié)假日期間部分職工家屬能到以工地為家，為祖國(guó)的建設(shè)事業(yè)獻(xiàn)身的精他們的生活困難，給予集體的關(guān)懷和溫暖，使他word可自由復(fù)制編輯員勞務(wù)合同；勞務(wù)人員工資實(shí)行透明管理，勞務(wù)應(yīng)發(fā)金額、實(shí)發(fā)金額、預(yù)支金額、欠發(fā)金額等帳務(wù)時(shí)候可以離開工地的，其勞務(wù)工資及福利待遇全界監(jiān)督，若發(fā)現(xiàn)我單位拖欠勞務(wù)人員勞何款項(xiàng)及履約擔(dān)保金，用于支付拖欠的勞務(wù)地下管線復(fù)雜，工期緊迫，同時(shí)投入機(jī)械(1)根據(jù)單項(xiàng)施工技術(shù)要求和施工作業(yè)條件確定設(shè)備選型；(2)優(yōu)先采用先進(jìn)、高效機(jī)械和設(shè)備，提高生產(chǎn)效率，保證工程質(zhì)量；(3)按照施工進(jìn)度計(jì)劃指標(biāo)配備數(shù)量，并有一定備用數(shù)量；(4)考慮突發(fā)性事件所需的工程搶險(xiǎn)應(yīng)急設(shè)備；(5)確保上場(chǎng)設(shè)備的機(jī)械性能完好、設(shè)備數(shù)量充足，保證工程的施工，滿足業(yè)(1)高架車站、區(qū)間所基礎(chǔ)由鉆孔樁用循環(huán)鉆成孔，汽車吊吊裝鋼筋籠就位并車吊吊裝墩柱鋼筋、摸板就位，墩柱、現(xiàn)澆連續(xù)梁混word可自由復(fù)制編輯(3)路基施工用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、裝載機(jī)整平、壓路機(jī)碾機(jī)HW-140WX1DQKVMXG86425464333333word可自由復(fù)制編輯RQY5BZF75-150GPS20ZL0/8MVT-400YCD0YCW-250ML-5343267771114word可自由復(fù)制編輯BQUN1-100BX2-500TSMB-504BQW5DAI-100SQZG30MJMMBRCS16φ6~φ40mmφ6~φ40mmφ4~φ14mmφ6~φ40mm3Q-40m32222266877346word可自由復(fù)制編輯施工需要及場(chǎng)地等條件，提前向業(yè)主提備。自行式設(shè)備直接開往工地，其它設(shè)備裝、調(diào)試、報(bào)驗(yàn)及檢測(cè)等工作，確保工程實(shí)施期間正常(1)嚴(yán)格審核所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備，對(duì)帶“病”的機(jī)械設(shè)備及缺少安全裝置或安(2)機(jī)械作業(yè)人員必須持證上崗；進(jìn)場(chǎng)后簽署機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)協(xié)議書，明確(3)施工機(jī)械設(shè)備的安裝、拆卸必須根據(jù)原有生產(chǎn)廠的規(guī)定，按機(jī)械設(shè)備施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)方案和安全作業(yè)技術(shù)措施，由專業(yè)隊(duì)伍的(組)人員在隊(duì)(組)長(zhǎng)(4)大型施工機(jī)械設(shè)備的安裝完畢后，必須經(jīng)調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)，并經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收合格簽證，在設(shè)備明顯處掛上“驗(yàn)收合格”牌，“機(jī)械性能”(5)機(jī)械設(shè)備使用前應(yīng)制定專項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書，詳細(xì)闡述大型施工機(jī)械使用參數(shù)(6)機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)點(diǎn)后，施工技術(shù)人員向機(jī)械操作人員進(jìn)行施工任(7)施工期間對(duì)機(jī)械設(shè)備定期檢查及維修保養(yǎng)，及時(shí)排除機(jī)械故障、消除安全(8)施工現(xiàn)場(chǎng)為機(jī)械進(jìn)場(chǎng)作業(yè)設(shè)備提供良好的道路、水電、臨時(shí)機(jī)棚及場(chǎng)地等word可自由復(fù)制編輯(9)建立施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備使用臺(tái)帳，詳細(xì)記錄機(jī)械設(shè)備使用情況，確保機(jī)企業(yè)的名牌產(chǎn)品，由投資管理公司招標(biāo)選定供應(yīng)甲供材料外的甲控材料、地方材料由我方自行的材料和設(shè)備堅(jiān)決不，滿足日常施工需要。根據(jù)施工安排及進(jìn)度計(jì)劃，工(1)項(xiàng)目經(jīng)理部成立物機(jī)部，專職從事材料的調(diào)查、采購(gòu)、管理、發(fā)放及質(zhì)(2)收集專項(xiàng)資金用于材料的采購(gòu)工作，確保材料的供應(yīng)，任何個(gè)人或組織均(3)由有豐富的市場(chǎng)調(diào)查、采購(gòu)、管理、發(fā)放的專職人員從事材料管理及質(zhì)量(5)加強(qiáng)材料的進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)工作。每一批材料進(jìn)場(chǎng)必須由監(jiān)理工程師檢查，并經(jīng)word可自由復(fù)制編輯(6)加強(qiáng)材料的實(shí)地考察及市場(chǎng)詢價(jià)工作，做到貨比三家，選擇有相應(yīng)資質(zhì)，(7)依據(jù)招標(biāo)文件要求，商品砼、管片由甲方供應(yīng)，甲控材料自業(yè)主提供的合料采購(gòu)利用公開招標(biāo)的方式，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，確(8)甲供料的計(jì)劃和根據(jù)工程進(jìn)展情況及時(shí)調(diào)整并上報(bào)業(yè)主。(9)所有材料的采購(gòu)必須簽訂合法的采購(gòu)合同，材料的質(zhì)量具有可追蹤性。(10)現(xiàn)場(chǎng)材料建立專項(xiàng)檔案，并建立現(xiàn)場(chǎng)銘牌，材料的種類、規(guī)格、時(shí)間、(11)現(xiàn)場(chǎng)材料專人管理，必須經(jīng)工程技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后方可使用。(12)材料采購(gòu)計(jì)劃具有超前性，并經(jīng)工程技術(shù)人員確認(rèn)，防止材料采購(gòu)的種(13)加強(qiáng)材料采購(gòu)的過程控制，完善物資管理制度，實(shí)行層層監(jiān)控，防止不(14)掌握和追蹤目前的材料動(dòng)向和發(fā)展?fàn)顩r，追蹤新材料、新技術(shù)、新工藝(15)材料的采購(gòu)有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行，根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)度及相應(yīng)施工進(jìn)度(16)合理進(jìn)行材料庫及材料堆放場(chǎng)的布置，材料分批進(jìn)場(chǎng)，分期庫存，庫存(17)特殊材料的采購(gòu)提前進(jìn)行，考慮充足的時(shí)間富余量，加強(qiáng)與材料供應(yīng)單(18)節(jié)假日期間的材料供應(yīng)提前作好充足準(zhǔn)備，并多方考慮，以最不利情況(19)加強(qiáng)對(duì)材料供應(yīng)單位節(jié)假日放假制度的了解，掌握他們?cè)诠?jié)假日期間的，爭(zhēng)取在節(jié)假日期間能正常進(jìn)行材料供應(yīng)，并作好應(yīng)原則word可自由復(fù)制編輯(1)響應(yīng)招標(biāo)文件工期要求。(2)以本標(biāo)段工程內(nèi)容、工程量大小、工藝、工法難易程度為依據(jù)；類似工(3)綜合考慮地面交通組織、施工場(chǎng)地范圍管線改移或保護(hù)的相關(guān)條件，合理(4)充分考慮招標(biāo)文件對(duì)相關(guān)節(jié)點(diǎn)工期限制，最大限度減少施工作業(yè)的相互干(5)體現(xiàn)我單位專業(yè)施工技術(shù)水平，使資源配置合理利用。工期要求期計(jì)劃計(jì)劃，結(jié)合我單位類似地鐵施工經(jīng)制定的，施工中我單位將在保證質(zhì)下，盡量提前。若有不可抗因素致使階段工期滯施工方案，加快后續(xù)工程進(jìn)度，以保證總工期目度安排word可自由復(fù)制編輯南開中學(xué)站~信息園站區(qū)間信息園站~航母站區(qū)間航母站~工業(yè)園站區(qū)間工業(yè)園站~中心漁港區(qū)間0103112016-5-52016-7-12016-7-12016-7-12016-7-12016-7-12016-7-12020-5-1施工→工業(yè)園站~中心漁港站區(qū)間高架橋上部結(jié)構(gòu)施工→配合架梁、軌道、機(jī)電安工工期的保證措施高效運(yùn)行的項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理均由參加過地鐵工程施工的人員組成，以充分利用豐富在現(xiàn)場(chǎng)行使指揮職能，對(duì)建設(shè)單位負(fù)責(zé)。在工程施工中財(cái)力，加強(qiáng)管理，精心組織，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。信備進(jìn)度保障措施，前期做好周邊環(huán)境評(píng)價(jià)、施工組織和工作協(xié)調(diào)word可自由復(fù)制編輯管線保護(hù)、場(chǎng)地移交與交通疏解、降水配管線單位、周邊單位及居民的溝通、協(xié)調(diào)，并樹木遷移方案，上報(bào)交管、路政等安排，統(tǒng)籌考慮，盡量縮積極進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，對(duì)所有需通過附近地下管線或建(構(gòu))筑物進(jìn)行詳細(xì)的探查，拍攝聲像資料，取得管線、建(構(gòu))筑物的第一手資料，并且邀請(qǐng)產(chǎn)權(quán)單位及織管理措施期進(jìn)度控制流程期進(jìn)度控制組織機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)；發(fā)揚(yáng)光榮傳統(tǒng)和作定詳細(xì)、科學(xué)合理的施工作業(yè)計(jì)劃，保持均衡生組織上都具有挑戰(zhàn)性，為我單位重點(diǎn)工程代化大型施工機(jī)械設(shè)備，大量施工經(jīng)驗(yàn)豐富技術(shù)人員情況，適時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)施工，在人、財(cái)、物上滿足本工word可自由復(fù)制編輯否是行否進(jìn)度計(jì)劃完成情況是否管理措施業(yè)主及監(jiān)理工程師下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃、指令，并采。一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)分項(xiàng)工程的進(jìn)度不能滿足當(dāng)月施的資源配置，來確保當(dāng)月施工計(jì)劃的完成。當(dāng)某突發(fā)事件確實(shí)完不成本月施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，要及及時(shí)調(diào)整施組計(jì)劃，優(yōu)化資源，確保當(dāng)季施工任不利因素，例如天氣、地質(zhì)、周圍環(huán)境動(dòng)時(shí)間。在施工組織過程中，千方百計(jì)把工程任務(wù)往，尤其是關(guān)鍵線路上的工序，以獲得工程施工的主動(dòng)期進(jìn)度控制要求word可自由復(fù)制編輯(1)制定各項(xiàng)進(jìn)度的控制原則；(2)確定各個(gè)階段工作管理目標(biāo)和進(jìn)度要求；(3)編制進(jìn)度計(jì)劃；(4)按進(jìn)度計(jì)劃的要求，進(jìn)行過程控制，定期舉行進(jìn)度會(huì)議；(5)定期對(duì)進(jìn)度進(jìn)行檢查，按照“前鋒線”原理，隨時(shí)對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行調(diào)整。(6)掌握實(shí)際執(zhí)行過程中進(jìn)度偏差，分析產(chǎn)生偏差原因，提出糾正措施，落實(shí)期進(jìn)度控制方法據(jù)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖和里程碑，采取“制訂執(zhí)行、檢查使本工程按照預(yù)期的工期目標(biāo)有條不紊的推進(jìn)。當(dāng)實(shí)際前時(shí)，或當(dāng)出現(xiàn)未預(yù)料的問題時(shí)，我們都將修訂計(jì)劃，使各詳細(xì)編制制訂進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，給工序分配資將主要采取“實(shí)地檢查、會(huì)議分析”的方法，召開“月進(jìn)度會(huì)議”和“季度進(jìn)度會(huì)議”。特(1)上期進(jìn)度情況、資源分配狀況，確定“前鋒線”；(2)上期遺留問題、解決方案；(3)本期工作計(jì)劃，資源分配。鍵線路。按照“向關(guān)鍵工序要時(shí)間，向非關(guān)鍵期進(jìn)度監(jiān)控方法，編制與施工進(jìn)度相應(yīng)的逐月投資際每月完成的投資進(jìn)行比較，看實(shí)際完成與計(jì)劃完成析在哪一單位、分部、分項(xiàng)工程存在差距，采取相應(yīng)旬、每月、每季、每年的施工形象實(shí)際每旬、每月、每季、每年達(dá)到的形象進(jìn)度、看實(shí)際word可自由復(fù)制編輯因，分析在哪一單位、分部、分項(xiàng)工程存在實(shí)際進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，掌握情況，并較。發(fā)現(xiàn)實(shí)際指標(biāo)低于計(jì)劃指標(biāo)時(shí)，采，并根據(jù)工程進(jìn)展的變化，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，適時(shí)調(diào)整網(wǎng)管理措施段。項(xiàng)目主要管理人員將盡早組織有關(guān)人員編寫工程施工的全面性技術(shù)、經(jīng)濟(jì)文件，并在工而設(shè)立的“關(guān)鍵工期”，并堅(jiān)決服從。在，確保關(guān)鍵工期的工程完成。在履行合同期間，執(zhí)行合理安排工序，牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與。，通過合理的施工組織與正確的施工方法來源保障措施。word可自由復(fù)制編輯沛；機(jī)械設(shè)備定期不定期進(jìn)行檢修，保持障措施作。料供應(yīng)，材料計(jì)劃要超前提出，確保按時(shí)到，超前調(diào)查和預(yù)測(cè)市場(chǎng)供應(yīng)情況，特別是季保障措施任感強(qiáng)的機(jī)械工程師擔(dān)任，負(fù)責(zé)資金保障措施協(xié)調(diào)管理措施，理順關(guān)系，搞好團(tuán)結(jié)和友密切協(xié)作，共同努力，服從業(yè)主支持，加快征地拆遷工作，照顧當(dāng)?shù)厝罕娎鹷ord可自由復(fù)制編輯段進(jìn)度計(jì)劃，以及具體、有效的組織和技術(shù)，確保各分段進(jìn)度計(jì)劃的按期實(shí)現(xiàn)，并制定工期出每根的鉆孔施工的時(shí)間，根據(jù)總工期和節(jié)點(diǎn)工。間。進(jìn)場(chǎng)后立即進(jìn)行全線測(cè)量復(fù)核樁施工，同時(shí)建設(shè)臨建設(shè)施，盡早形成平行和流水作的支設(shè)和高架車站電纜層、消防層等主體易損、易耗零配件，做好主體、后內(nèi)部附屬”的原則進(jìn)行結(jié)構(gòu)的施工，確塊。、機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，確保工序銜接緊word可自由復(fù)制編輯高架車站施工進(jìn)度保證根據(jù)區(qū)間架梁計(jì)劃安排及接口工期工過程可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，及時(shí)以保證的關(guān)鍵、在施工組織安排時(shí)，各分部措施盡量安排平行作業(yè)，以減少對(duì)車站主體施工下，車站二次結(jié)構(gòu)及附屬工程安排與車站平行交。生產(chǎn)，使勞動(dòng)力、機(jī)械、材料、資金等資源配置(1)優(yōu)化施工方案、科學(xué)組織施工等編制詳細(xì)的、可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，選工工藝細(xì)則，在施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)階段工作重點(diǎn)。應(yīng)用微機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工序時(shí)間、加強(qiáng)工序銜接管理入手，減少每充分考慮各種因素的影響，考慮臺(tái)座周轉(zhuǎn)周期時(shí)(2)控制工期的關(guān)鍵工程、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析及對(duì)策word可自由復(fù)制編輯(3)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)及技術(shù)支持、工藝等方面的指導(dǎo)作用。在開工前和優(yōu)化。鼓勵(lì)技術(shù)人員研究應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工項(xiàng)新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用首先進(jìn)行工藝試驗(yàn)，試驗(yàn)成(4)采用成熟先進(jìn)工藝和先進(jìn)設(shè)備，提高工序的工效，確?；蚣涌炫_(tái)座周轉(zhuǎn)周期應(yīng)。泵送混凝土，布料機(jī)布土早期強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)定結(jié)果確定合理的結(jié)構(gòu)的開工時(shí)間。在主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，盡可塊。期保證措施外，我公司將采取以下word可自由復(fù)制編輯假日期間砂、石、鋼材、防水材料、商品季施工措施(1)技術(shù)措施充分的優(yōu)化組合，對(duì)于在冬季施工的工程要做到保障，工期不延誤。要明確冬季施工的技術(shù)、質(zhì)案及技術(shù)措施，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行教育培訓(xùn)、技術(shù)(2)組織措施長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副組長(zhǎng)由主組員要有各業(yè)務(wù)部門、工區(qū)長(zhǎng)、工區(qū)技術(shù)主管參工組織作出詳細(xì)的計(jì)劃和安排，就各相關(guān)部門的冬季施工方案及有關(guān)規(guī)范、規(guī)定，并對(duì)全體施工word可自由復(fù)制編輯(3)物資措施季的物資供應(yīng)。所有物資在夜晚必須采用彩(4)機(jī)械、機(jī)具措施不用或停滯的土方工程機(jī)械水箱內(nèi)的水必須好。(5)其它措施(6)大小型臨時(shí)設(shè)施的檢修雨季施工措施(1)土方工程蓋。在開挖過程中遇有暴雨等情況，立即停止施工，并覆蓋，并留好雨水槽。確?？舆叾逊挪牧吓c基坑邊緣有人員驗(yàn)槽通過后，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)選擇晴好的天氣墊層砼施工，施做墊層砼前槽底施做設(shè)計(jì)預(yù)留的時(shí)，要嚴(yán)格控制土料含水率，過濕的土料在土方回填過程中要經(jīng)常檢查土方的含水率，確word可自由復(fù)制編輯情況，立即停止作業(yè)，將已回填的土方進(jìn)行苫；如回填土被雨水浸泡，必須將其全部挖出換(2)鋼筋工程程中，如遇到下雨，及時(shí)將鋼筋用塑料薄膜覆蓋，遇有現(xiàn)場(chǎng)，必須放置在的方木支起的架子上，方木架子基礎(chǔ)地面。在架子和地面間鋪設(shè)塑料薄膜將鋼筋隔離，并將(3)混凝土工程，以及雨后模板及鋼筋接茬處淤泥天雨季施工時(shí)，天氣炎熱，混凝土施工應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)。況，避免在暴雨期間進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)大體積混凝土澆筑的預(yù)案工作，如采取搭設(shè)防雨棚等，防止突運(yùn)輸車及輸送泵的混凝土出口加蓋防雨設(shè)施，不(4)模板及架子工程禁錮措施，各類模板臨時(shí)停放，均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的過程中遇到大雨，需要及時(shí)將模板苫蓋，并在word可自由復(fù)制編輯防電、避雷裝置，鋼腳手架、鋼垂直運(yùn)輸架均應(yīng)有和垂直運(yùn)輸架應(yīng)設(shè)避雷裝置。提升豎井井口要力，架子地基應(yīng)平整夯實(shí)，排水好，無天氣施工措施(1)混凝土施工措施于溫度升高及運(yùn)輸?shù)纫蛩卣舭l(fā)掉的水分，確保混C時(shí)掌握混凝土的內(nèi)外溫D行溫差應(yīng)力預(yù)測(cè)，提前做好防溫E較大的情況，立即采取溫(2)防水施工施工時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)施工焊接溫度的控制，防止溫接及自身質(zhì)量性能的改變。因其擾民的因素少，在高施工時(shí)使用，因此，盡量避開風(fēng)沙及高溫天氣，調(diào)整word可自由復(fù)制編輯(3)臨電施工管理用電設(shè)備容易發(fā)熱，導(dǎo)設(shè)置帶頂板的防護(hù)棚，臨時(shí)使用或者移動(dòng)設(shè)備、開量集中對(duì)配電設(shè)施及用電設(shè)備、電線線路等進(jìn)行檢閃電燈天氣，因此對(duì)于高大設(shè)備如塔吊等，必須設(shè)(4)后勤管理暑。湯、衡組織生產(chǎn)，但若因重大設(shè)計(jì)變更、自然：一旦進(jìn)度落后，主要原因充分保障，才能保證趕工措施的實(shí)時(shí)的應(yīng)急措施word可自由復(fù)制編輯合理的安排好分項(xiàng)工程間的工期銜的，如設(shè)計(jì)變更、其他施工單位施工計(jì)劃的更改、進(jìn)度的緩慢和停滯、物資(設(shè)備、機(jī)具、材料等)供應(yīng)延遲、生產(chǎn)和人身安性自然災(zāi)害和氣候原因等，都會(huì)導(dǎo)致施工進(jìn)度的存在的問題，利用我方在以往大型工程施工過程取相應(yīng)的應(yīng)急措施，減少各種不利因素帶來的負(fù)積極、主動(dòng)地與監(jiān)理公司、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，盡快領(lǐng)會(huì)有關(guān)的設(shè)計(jì)變更意圖(主要是設(shè)計(jì)修改量比較大的情況)，確定相應(yīng)的工程施工任務(wù)的變化量，評(píng)估改變施。些階段、范圍的交叉作業(yè)施工速度，滿設(shè)備、機(jī)具和材料的訂貨問題，保證能夠。的配備問題，以解決由于工作量大大增加或和某些特定施工任務(wù)，采取集中人力、物力、機(jī)，并做好其他施工單位進(jìn)度恢復(fù)前的等工作，建立健全防洪抗災(zāi)、安全生產(chǎn)等word可自由復(fù)制編輯責(zé)任落實(shí)到人。安排狀態(tài)良好的先進(jìn)精良的機(jī)具環(huán)境因素的應(yīng)變措施、氣候等環(huán)境因素的動(dòng)態(tài)信息，遇到對(duì)本報(bào)告項(xiàng)目公司有關(guān)管理人員處理，以便及時(shí)、準(zhǔn)用電及緊急排水措施準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)，保證在不能正常供電外，將準(zhǔn)備幾臺(tái)潛水泵，保證在緊急停水情況下滿足試過程中突然管件破裂而出現(xiàn)水淹在這些部位準(zhǔn)備幾臺(tái)抽水泵，進(jìn)行緊急排水，以保證、以質(zhì)量求生存、以進(jìn)度求效益，我方在本項(xiàng)目施工中將在嚴(yán)格執(zhí)行“百年大計(jì)，質(zhì)量為本”、“安全第一，預(yù)防為主”的，保證工程質(zhì)量、安全是施工。作業(yè)班次，實(shí)行三班制，夜間搞好照明措施word可自由復(fù)制編輯，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)有豐富地鐵施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目的施工人力、施工機(jī)械，集中優(yōu)勢(shì)資源，確保因素，杜絕持續(xù)拖延取措施，消除或降低它的影響，保證它不繼續(xù)造作，確保關(guān)鍵線路工期力、物力、機(jī)械設(shè)備等方面加大方案上開辟新的作業(yè)面，確保關(guān)鍵線路的工期趕上計(jì)投入，多工作面平行作業(yè)前期專項(xiàng)工作(房屋拆遷、管線改移等)不可預(yù)測(cè)的因素較多，若因前期專項(xiàng)及區(qū)間人力、設(shè)備、材料等資源的投入，縮短時(shí)節(jié)，確保施工連貫性取措施，確保冬雨季正常施工，做好冬雨季施工投入，保證施工安全及質(zhì)量；另外做好材料、設(shè)值班人員，并隨時(shí)與當(dāng)?shù)厮臍庀蟛块T之前，認(rèn)真做好施工場(chǎng)地及主體工程的防水、防洪、防汛設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)便道的養(yǎng)護(hù)，保證雨季道止因下雨而停工待料的情況發(fā)生。隨時(shí)檢查材料損之處及時(shí)修補(bǔ)。經(jīng)常對(duì)電力線路及用電設(shè)備進(jìn)季來臨之前編制切實(shí)可行的冬季施工方案及技術(shù)培訓(xùn)。冬季施工時(shí)施工機(jī)械按冬季運(yùn)行規(guī)定，添word可自由復(fù)制編輯。員及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工人加大節(jié)假日獎(jiǎng)勵(lì)力度，積極開，改善施工環(huán)境工進(jìn)度造成影響的管線、建筑物、地下水等，減少返修率應(yīng)的保護(hù)措施，安排專人負(fù)責(zé)，保證成品、半成。工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案進(jìn)度計(jì)劃，并采取科學(xué)、可靠的進(jìn)度控制措施，確保，通過增加工作面的形式，縮短施工周調(diào)高架車站和高架區(qū)間之間的施工銜接，實(shí)行平行作運(yùn)梁車能及時(shí)通過，高架區(qū)間的現(xiàn)點(diǎn)要制定好嚴(yán)密的工期計(jì)劃，科學(xué)規(guī)劃安排施word可自由復(fù)制編輯設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料以及資金等各個(gè)方面合理的增加梁施工需要搭設(shè)滿堂腳手架，施工中央大道南側(cè)過渡，后沿中央大道一側(cè)布置，跨越多中央大道道路中央?yún)^(qū)段高架橋梁和跨越各路口節(jié)點(diǎn)橋運(yùn)輸時(shí)不干擾地面交通的正常通行和交通行車安全是架，它們關(guān)系到車站主體結(jié)構(gòu)的安全以及施工的強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，安排專人定時(shí)檢查，嚴(yán)格控制沉降。通過一期施工恢復(fù)的路面導(dǎo)改至北半幅道路進(jìn)行系，上報(bào)交通疏解方案，并開展交方案，并據(jù)以制定實(shí)施細(xì)則。并從交通標(biāo)志、警置安全警示標(biāo)志；行車道靠近基坑一側(cè)設(shè)置波形架施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程具體情況，我們將及區(qū)間主體結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)防水施工等方面的施工word可自由復(fù)制編輯(1)線路線型控制。施工中必須確保施工測(cè)量的準(zhǔn)確性和精確性，結(jié)構(gòu)位置的性；本工程各種接口關(guān)系復(fù)雜，施工過程中必須采用先量水平高的測(cè)量人員，加強(qiáng)測(cè)量程序及技術(shù)管理，提高失。(2)鉆孔灌注樁控制。鉆孔灌注樁作為橋梁結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，施工質(zhì)量直接影響到、成樁質(zhì)量、鉆孔樁鋼筋籠接頭、水下混凝土灌(3)結(jié)構(gòu)施工的過程控制。本合同工程結(jié)構(gòu)型式多樣，受力復(fù)雜、跨度大，結(jié)小組，切實(shí)加強(qiáng)過程控制，加強(qiáng)模板、原材料、鋼筋(4)各個(gè)環(huán)節(jié)防水施工控制。防水施工是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，牽涉的面廣、效果影響都很大；防水施工的好壞關(guān)系到車站及工隊(duì)伍進(jìn)行防水工程施工，進(jìn)場(chǎng)材料必需經(jīng)檢驗(yàn)管理體制上建立健全的質(zhì)量管理體系，設(shè)置工程人員、質(zhì)檢人員、管理人員和操作人員，成立質(zhì)較大的地段，主要為交通要道、河流等，施工，直接關(guān)系到架橋進(jìn)度及總體工期；節(jié)點(diǎn)橋施工程質(zhì)量。因此，高架區(qū)間節(jié)點(diǎn)橋的施工控制度、(1)為了保證架梁對(duì)工期的要求，連續(xù)梁下部結(jié)構(gòu)優(yōu)先安排施工，配足施工資橋順序，合理安排交叉作業(yè)。嚴(yán)格控制高架車站主體協(xié)調(diào)，保證高架車站與高架橋施工緊密對(duì)接，不發(fā)生word可自由復(fù)制編輯(2)鉆孔樁采用施工速度快的循環(huán)鉆機(jī)成孔，鉆孔樁鋼筋籠采用工廠化分節(jié)加(3)支架現(xiàn)澆梁模板采用木模方便現(xiàn)場(chǎng)加工安裝，懸澆梁模板采用工廠預(yù)制大(4)對(duì)于跨越城市道路的滿足支架現(xiàn)澆梁，為了不影響既有道路行車，搭設(shè)支連續(xù)梁采用掛籃法，同時(shí)由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍(5)對(duì)于跨既有道路區(qū)段，做好施工圍擋，預(yù)留行車通道，并設(shè)專人進(jìn)行交通。(6)加強(qiáng)施工監(jiān)控，對(duì)支架穩(wěn)定性、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等及時(shí)準(zhǔn)確進(jìn)行掌控，確保度大，部分節(jié)點(diǎn)橋處于小曲線半徑上，施連續(xù)梁的幾何形狀控制精度要求高；本工程地處的景觀效應(yīng)，本高架區(qū)間節(jié)點(diǎn)橋梁較多，其中現(xiàn)(1)成立專業(yè)測(cè)量隊(duì)，固定專用符合規(guī)范要求的測(cè)量?jī)x器和工具設(shè)備，專人觀(2)按“三級(jí)復(fù)核制”的原則進(jìn)行施測(cè)。每次施測(cè)后，須經(jīng)測(cè)量工程師復(fù)核。必須經(jīng)第三方測(cè)量單位進(jìn)行復(fù)測(cè)審核，通過后方可應(yīng)(3)加強(qiáng)對(duì)測(cè)量所用的控制點(diǎn)進(jìn)行有效保護(hù)，防止移動(dòng)和損壞；一旦發(fā)生移動(dòng)協(xié)商補(bǔ)救措施，禁止使用移動(dòng)或遭破壞的控制(4)外業(yè)前，測(cè)量技術(shù)人員對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，所采用的測(cè)量方法、測(cè)量所word可自由復(fù)制編輯行交底，做到人人明白；外業(yè)中，中線和高校核條件要求的測(cè)量才能成為合格成果，否則返工重(5)模板采用整體鋼?；虼髩K鋼模板(支架法除外)，增加鋼板剛度，減少變以便于脫模，避免梁體損傷；箱梁內(nèi)模采用整體。鋼模板縱、橫向采用角鋼和槽鋼加密橫肋和縱(6)嚴(yán)格控制鋼筋的配料尺寸及綁扎質(zhì)量，確保鋼筋保護(hù)層，杜絕露筋現(xiàn)象的向構(gòu)件內(nèi)側(cè)彎折，以免因外露形成銹斑，影響梁實(shí)施跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，確保梁體(8)在滿足混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)的前提下，嚴(yán)格控制混凝土的水泥用量和減小水灰(9)設(shè)置合理的負(fù)拱度等來最大限度減小混凝土的收縮、徐變、撓度變化。福一方百姓、交一方朋友”的思想，積極開發(fā)引進(jìn)“新要求，為了確保施工總體目標(biāo)和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工為主線，區(qū)間高架橋梁下部工程與車站同步施工的原。word可自由復(fù)制編輯礎(chǔ)及主體結(jié)構(gòu)施工，高架區(qū)間分段平行施工。航過程中采用先下部后上部，先主體、后附屬工圍擋及場(chǎng)地整平→鉆孔灌注樁施工→層施工→底層主體結(jié)構(gòu)施工→站廳層主體結(jié)構(gòu)施臺(tái)層主體結(jié)構(gòu)施工→車站頂棚鋼結(jié)構(gòu)工程→砌體息園孔施工，多工點(diǎn)平行作業(yè)，且優(yōu)先施工連續(xù)梁的word可自由復(fù)制編輯信息園站為路側(cè)高架側(cè)式車站。第一層為架空層(部分為電纜夾層)、第二層為站廳置鋼罩棚結(jié)構(gòu)。施工順序按照從下至上，先基礎(chǔ)口、采用回旋鉆成孔，鋼筋籠在加工場(chǎng)分節(jié)砼采用商品砼，用運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)管澆注法挖掘機(jī)開挖，開挖前探明地下管線并采取相應(yīng)保護(hù)措下料彎制成型后，再用平板車運(yùn)至安裝點(diǎn)綁扎。模板開澆筑施工，車站主體施工采用滿堂支架+方木+膠合板木模的支撐體系，樓板按后澆帶分段進(jìn)行澆筑施工。鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)集扎，砼采用商品砼，泵送入模。料具垂直提升使用塔吊次整體澆筑成型，框架墩分兩次澆筑；鋼筋；砼采用商品砼，砼攪拌罐車運(yùn)輸，泵送入模。混凝word可自由復(fù)制編輯施工準(zhǔn)備、鉆孔、清孔、吊裝鋼筋籠、灌注線→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→成孔質(zhì)量檢測(cè)位坐標(biāo)，用全站儀準(zhǔn)確放出樁位，并做好整場(chǎng)地，并做好泥漿池、沉淀池、泥漿溝，備齊控制同鋼護(hù)筒的偏差控制要求。經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查無誤漿所用粘土及膨潤(rùn)土摻量，確保泥漿粘，保證在鉆進(jìn)過程中不產(chǎn)生位移和沉陷。鉆前進(jìn)行試鉆孔，確定鉆孔工藝后組織完善鉆垂直線上，鉆桿位置偏差不m轉(zhuǎn)造漿，開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均word可自由復(fù)制編輯時(shí)，嚴(yán)防鉆頭脫落。鉆進(jìn)時(shí)防止擴(kuò)孔、坍孔器能順利沉入孔底則鉆孔合格，如檢孔器不能偏移護(hù)筒中心，則可能產(chǎn)生了變孔、斜孔或縮孔孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)合格后，即進(jìn)行要滿足設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代向孔內(nèi)加注清水或新鮮泥漿保持mm大前進(jìn)行調(diào)直和除銹，鋼筋調(diào)直及除銹均保證鋼筋無段鋼筋籠兩端及一個(gè)中部箍筋或加強(qiáng)箍筋內(nèi)圍將它們焊牢，然后再綁扎其他箍筋及加強(qiáng)箍筋。為籠焊接定位筋的方法施工，定位鋼筋采用直徑不障礙則徐起徐落和正向旋轉(zhuǎn)使之下放，防止碰撞孔壁而筋籠放入孔內(nèi)，在護(hù)筒頂用工字鋼穿過加勁箍下掛住鋼鋼筋籠垂直。吊放第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)對(duì)準(zhǔn)后進(jìn)行機(jī)word可自由復(fù)制編輯筋籠時(shí)要緩慢均勻，根據(jù)下籠深度，隨時(shí)調(diào)整鋼筋。鋼筋籠入孔后，牢固定位，采用鋼筋籠水下混凝土過程中鋼筋籠下落或上浮。鋼筋管接頭焊接牢固，且不漏水，管頂加蓋防雜物F探測(cè)孔底沉淀物厚度，嚴(yán)格控制在規(guī)范要求的范圍以.0MP之間，并逐節(jié)編號(hào)。導(dǎo)管吊裝采用吊機(jī)進(jìn)行施工，吊裝管等設(shè)備，以保持井孔水頭和及時(shí)處理灌注故計(jì)要求高配一級(jí)。水泥用量每立方米word可自由復(fù)制編輯和站拌制，混凝土的運(yùn)輸采用攪拌求，凝土量一次備足，保證首批混凝土m混埋入混凝土的深度，做好記錄，謹(jǐn)防因，并提出補(bǔ)救措施，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工處理，以防止污染環(huán)境或堵塞河道，拌合時(shí)間為一般混凝土拌合時(shí)間，隨時(shí)測(cè)量和記錄孔內(nèi)混凝土灌注標(biāo)高和導(dǎo)管埋入混凝埋入混凝土內(nèi)有適當(dāng)?shù)纳疃?，防止?dǎo)管提升過猛，管底使導(dǎo)管進(jìn)水造成斷樁夾泥，同時(shí)防止導(dǎo)管埋入過深造成管被混凝土埋住不能提升導(dǎo)致中止?jié)补喽鴶鄻?。?dǎo)管埋查。灌注過程中若出現(xiàn)故障，要及時(shí)提出處理方案，報(bào)師批準(zhǔn)后，依照已批準(zhǔn)的方案及時(shí)進(jìn)行處理。灌注的樁，并按規(guī)定進(jìn)行樁基檢驗(yàn)，合格以后再進(jìn)行下道工序施word可自由復(fù)制編輯(1)鉆孔、清孔。固停鉆時(shí)，保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位，要求泥漿的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿；鉆孔泥漿不箱式泥漿池，廢棄泥漿采用泥漿運(yùn)輸車運(yùn)至當(dāng)?shù)夭坏弥袛?。鉆孔時(shí)及時(shí)填寫鉆孔記錄，在土層變化處符合圖紙要求并經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，立筒壁的泥漿清洗干凈，采用二次清孔。清孔漿以及地面沉陷等情況立即停止鉆進(jìn)，采取塌，輕度塌孔時(shí)加大泥漿密度和提高水位；嚴(yán)重土，慢速轉(zhuǎn)動(dòng)；護(hù)筒周圍及底部接縫用土回。(2)鋼筋骨架word可自由復(fù)制編輯段接長(zhǎng)吊放，焊接連接后放入孔內(nèi)。如果因能緊接在鋼筋骨架放入之后灌注，則鋼筋骨架，對(duì)鉆孔的完整性，包括孔底松散物，重新進(jìn)，防止鋼筋骨架在運(yùn)輸和就位時(shí)變形，在頂面采取程中鋼筋骨架上升。支撐系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)中線防止鋼控制鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土墊塊。墊塊沿樁鋼筋骨架底面高程允許偏差為±50mm。(3)灌注混凝土深度和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。導(dǎo)管埋入混凝土的深度為2~6m。測(cè)量導(dǎo)管埋深，填好灌注記錄。導(dǎo)管要在無水狀mh量在10~20m3以內(nèi)，≤3h；灌注量在20~30m3，方可停止?jié)仓员ＷC截面以下的word可自由復(fù)制編輯(4)鉆孔灌注樁的質(zhì)量檢測(cè)件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下的保留強(qiáng)度需同時(shí)滿足mfcu≥1.15fcuk選取有代表性的樁進(jìn)行動(dòng)態(tài)無破損檢驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)量為樁總數(shù)的3~10%，判斷樁?；炷凉嘧⑹┕び涗洠怀煽?、鋼筋籠、混凝土質(zhì)量評(píng)樁位平面圖；樁身混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告；基樁無更或工程洽商記錄；工程質(zhì)量重大事故處理記錄及報(bào)線，測(cè)量基坑平面位置及既有地面標(biāo)高，在工期間遭受水害?；硬捎猛诰驒C(jī)開挖，人工配理，樁基頂面按照施工接縫進(jìn)行處理，以確后，根據(jù)監(jiān)理要求按照樁基檢測(cè)規(guī)范對(duì)樁基進(jìn)word可自由復(fù)制編輯的混凝土或砂漿攤平、壓實(shí)、抹光，做為擴(kuò)表面均勻涂刷脫模劑，四周采用管架及方木進(jìn)行加蝕、油脂等雜物。鋼筋調(diào)直采用冷拉法進(jìn)行，其I級(jí)鋼筋冷拉長(zhǎng)度不大于2%，Ⅱ、Ⅲ鋼。凝土前，模板內(nèi)面要涂刷脫模劑，砼澆注前檢查澆筑。應(yīng)在下層混凝土初凝或能重m混混凝土的灌入及時(shí)采用插入式振動(dòng)棒振搗。振動(dòng)凝土出現(xiàn)較大的氣泡。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)中，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件，當(dāng)發(fā)現(xiàn)澆筑完畢時(shí)，要進(jìn)行收漿，并及時(shí)向表面灑水養(yǎng)護(hù)(水質(zhì)與拌和用水相同)，灑word可自由復(fù)制編輯后，拆除模板，拆除的模板必須立劑，轉(zhuǎn)到下個(gè)結(jié)構(gòu)物施工。非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)計(jì)、規(guī)范進(jìn)行。注意與樁頂伸入筋、墩臺(tái)預(yù)埋筋連(1)在結(jié)構(gòu)施工前，先對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主符合?；?2)結(jié)構(gòu)施工前，對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行有效的防水處理，并進(jìn)行鑿毛找平，使(3)在每一結(jié)構(gòu)段施工前首先進(jìn)行接地網(wǎng)施工，并對(duì)接地電阻進(jìn)行測(cè)試，接地(4)扎扎實(shí)實(shí)作好圖紙會(huì)審工作，并對(duì)站臺(tái)、站廳、頂(樓)板模型支撐系統(tǒng)(5)提前進(jìn)行防水材料的進(jìn)料、檢驗(yàn)。(6)對(duì)結(jié)構(gòu)施工順序、施工進(jìn)度安排、施工方法及技術(shù)要求向工班及全體管理(7)根據(jù)施工進(jìn)度安排勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。，吊入底板內(nèi)綁扎，焊接質(zhì)量和搭接長(zhǎng)度滿足規(guī)范筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后安裝堵頭模板、各種預(yù)埋word可自由復(fù)制編輯無誤后澆注底板砼。采用商品砼泵送入模，插入式振別加強(qiáng)對(duì)防水層的保護(hù)；綁扎鋼筋，泵凝土必須做好標(biāo)高控制，按順序連續(xù)不間斷完成，振搗護(hù)。(1)找平層施工(2)車站側(cè)墻及站廳層立柱施工施作側(cè)墻防水層，滿足要求根據(jù)一次澆筑的范圍進(jìn)行拼接，采用在模板內(nèi)側(cè)搭與支架系統(tǒng)進(jìn)行受力檢算，確保支撐一層緩凝劑，拆除模板之后采用高壓水槍沖洗施干凈，無須鑿毛，為下次砼灌注提供非計(jì)標(biāo)高。振搗采用插入式振搗棒為主，附配合人工進(jìn)行立模；模板支撐是利用四個(gè)方向事先做好的混凝土地錨和混凝土蹬腳分別固定鋼絲繩纜風(fēng)和鋼管斜撐,并和模型過檢算，立柱一次灌注成型，各項(xiàng)要求同側(cè)墻施(3)站廳層板混凝土分層澆筑，澆筑連續(xù)不間斷完成，分層澆筑振搗時(shí)注意不5.3.1.3.4樓(頂)板、梁施工方法word可自由復(fù)制編輯(1)樓(頂)板、梁模板與支架系統(tǒng)滿堂紅鋼管支架支撐，模板與支架系統(tǒng)進(jìn)剛度、穩(wěn)定性滿足施工要求，車站頂板與側(cè)墻整沉降量，并沿縱向和橫向設(shè)置預(yù)留上拱度，規(guī)范規(guī)定起拱高度宜為跨度1/1000~設(shè)計(jì)和規(guī)范強(qiáng)度后拆除，避免板體產(chǎn)生下垂、開管、木材、腳手架質(zhì)量經(jīng)常進(jìn)行檢查，有質(zhì)量隱(2)鋼筋在地面加工，在基坑內(nèi)綁扎，鋼筋安裝完之后安裝模板。(4)對(duì)于澆注后的中空樓板，由于中空面積較大，在樓板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、拆除(5)安裝現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的上層模板及其支架時(shí)，下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載的承(6)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才進(jìn)行中板和設(shè)備用房板的模板拆除。(7)頂板混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不得在板上堆放設(shè)備、材料等。(8)頂板養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后應(yīng)立即施作頂板防水層和防水保護(hù)層，細(xì)石混凝土保護(hù)(1)站臺(tái)板施工進(jìn)行站臺(tái)板的施工。站臺(tái)板結(jié)構(gòu)采用分段段一致。第一部分為支撐墻施工，第二部分為板場(chǎng)綁扎，支撐墻與站臺(tái)板word可自由復(fù)制編輯設(shè)專人搗固。板面混凝土初凝后，進(jìn)行壓實(shí)、抹法與主體相同。樓梯施工時(shí)需注意：澆注踏步砼時(shí)須①圍繞孔洞的內(nèi)外層(或上下層)縱向、橫向鋼筋在交叉點(diǎn)均焊接，圍繞孔洞形成鋼筋環(huán)。在內(nèi)外層(或上下層)鋼筋環(huán)的四角處，通過在內(nèi)外層(或上下層)鋼筋環(huán)的聯(lián)絡(luò)鋼筋與在內(nèi)外層(或上下層)鋼筋環(huán)焊接，將兩個(gè)鋼筋環(huán)焊接起來。②與鋼筋環(huán)相交的橫向、縱向鋼筋(如中板中的橫向、縱向鋼筋，結(jié)構(gòu)墻內(nèi)的縱向鋼筋、豎筋，人行通道內(nèi)水平筋等)均與鋼筋環(huán)焊接。焊銅，考慮在施工現(xiàn)場(chǎng)加工制作。鋼筋的抽料、加收、1)鋼筋加工制作使用中發(fā)生異常(如脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常)時(shí)，補(bǔ)作化學(xué)成設(shè)計(jì)單位的同意，并得到監(jiān)理工漬、面不得有明顯擦傷，抗拉強(qiáng)度不得低于dD鋼筋末端180°彎鉤平直長(zhǎng)度d度長(zhǎng)直平鋼筋末端135°彎鉤鋼筋末端90°彎鉤平直D長(zhǎng)度dD。word可自由復(fù)制編輯word可自由復(fù)制編輯dDD2)鋼筋焊接的牌號(hào)、性能以及接頭中使用的鋼板和型鋼均符合設(shè)等。焊接后在焊接處無缺口、裂紋及較大的同樣的清脆聲。鋼筋端部的扭曲、彎折需校工藝和質(zhì)量驗(yàn)收，按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接及驗(yàn)進(jìn)行試焊，合格后施焊。焊工持證上崗，并在規(guī)定筋接頭，均采用焊接。普通混凝土中直徑大頭，采用焊接。當(dāng)采用焊接時(shí)接頭應(yīng)符合下列規(guī)縱向鋼筋的接頭，對(duì)一、二級(jí)抗震等級(jí)，采用焊word可自由復(fù)制編輯與允許偏差表項(xiàng)項(xiàng)目折移搭接焊表在2d長(zhǎng)直徑量大小檢驗(yàn)頻率范圍每個(gè)接頭(每批檢驗(yàn)方法點(diǎn)111225d0.05/0.5d12345673)鋼筋綁扎與安裝慮支模和綁扎的先后次序，要注意鋼筋的型號(hào)、位梁位鋼筋、后綁扎板面鋼筋；對(duì)梁位鋼筋是對(duì)板筋是先安裝下層鋼筋后安裝上層鋼筋，先安梁板鋼筋骨架的交錯(cuò)穿插布置工作，同時(shí)并預(yù)留是先綁扎臨土側(cè)鋼筋，后綁扎非臨土側(cè)鋼筋。對(duì)度和厚度，避免超厚增加結(jié)構(gòu)荷重和造成混凝土的箍筋或拉筋電焊固定。板面負(fù)筋安裝word可自由復(fù)制編輯不同的梁板、柱板負(fù)鋼筋需按不同該部位的箍筋對(duì)于保證框架有足夠的強(qiáng)度至采用先將柱箍套在豎筋上，穿完梁鋼筋并同做法。同時(shí)在鋼筋的幫扎和安裝過程中，應(yīng)(1)所配置鋼筋的級(jí)別、鋼種、根數(shù)、直徑等必須符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋如需替(2)焊接成型后的網(wǎng)片或骨架必須穩(wěn)定牢固，在安裝及澆注混凝土?xí)r無松動(dòng)或(3)同一根鋼筋上在30d、且≮500mm的范圍內(nèi)，只準(zhǔn)有一個(gè)接頭。(4)綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不小于10倍主筋直徑，也不能在最大(5)鋼筋與模板間設(shè)置足夠數(shù)量與強(qiáng)度的墊塊，確保鋼筋的保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)要(6)在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，設(shè)置足夠強(qiáng)度的鋼筋撐腳，以保證鋼筋網(wǎng)的定位準(zhǔn)(7)鋼筋的綁扎符合下列規(guī)定：外圍兩行鋼筋的相交點(diǎn)全部扎牢外，中間部分交叉力鋼筋不產(chǎn)生位置偏移；雙向受力的鋼筋，必須特殊要求外，與受力鋼筋垂直設(shè)置；箍筋彎鉤疊合(8)綁扎網(wǎng)和綁扎骨架外型尺寸的允許偏差應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。(9)鋼筋的綁扎接頭應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定：大word可自由復(fù)制編輯結(jié)合本工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)(主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度≥C30，抗震等級(jí)為三前，要做好隱蔽工程驗(yàn)收，并經(jīng)駐地監(jiān)理驗(yàn)收合格項(xiàng)項(xiàng)目板、墻受力鋼筋間距范圍點(diǎn)數(shù)2每個(gè)構(gòu)件或構(gòu)4每個(gè)構(gòu)件或構(gòu)差(mm)12345224)鋼筋機(jī)械連接機(jī)械連接。鋼筋套絲時(shí)先將鋼筋的橫肋和滾壓成型。絲頭加工時(shí)使用水性潤(rùn)滑液。絲絲頭在套筒中央位置頂緊。鋼筋接頭擰緊后應(yīng)用力矩word可自由復(fù)制編輯5)防迷流施工(1)結(jié)構(gòu)鋼筋在保證鋼筋成為統(tǒng)一電氣整體的前提下，盡量減少焊點(diǎn)。(2)車站的底板、中板、頂板橫向結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)電氣連續(xù)，若有搭接，應(yīng)進(jìn)行搭焊接。車站縱向鋼筋應(yīng)電氣連續(xù)，若有搭接，應(yīng)進(jìn)行鋼筋連接端子，上、下行線分別設(shè)置；車站與高架區(qū)下行整體道床上，分別設(shè)置一個(gè)測(cè)量端子；設(shè)牽引變。(4)所有連接端子、測(cè)量端子及排流端子均采用紫銅，與結(jié)構(gòu)鋼筋的焊接采用體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量及施工進(jìn)度。模板工程是保證限界模板工程量較大，質(zhì)量要求高，為保證施工質(zhì)量并且、柱子擬采用全新鋼模板，腋角和柱轉(zhuǎn)角等特殊部位1)準(zhǔn)備工作(1)測(cè)量定位。平標(biāo)高直接引測(cè)到模板安裝位置。在無法直法，用水準(zhǔn)儀將水平標(biāo)高先引測(cè)到過渡引測(cè)點(diǎn)，作為證模板位置正確，防止模板根部漏漿。找平方法word可自由復(fù)制編輯(2)材料準(zhǔn)備2)柱梁支設(shè)方法(1)底板模板用18mm厚木膠合板和50mm×100mm木方支設(shè)，采用木方進(jìn)行頂縱梁的邊線，測(cè)設(shè)出板頂?shù)臉?biāo)高，并做好標(biāo)記。在底Φ25鋼筋樁Φ20鋼筋撐砼砼墊塊墊mm查模板的垂直度和截面尺寸以及其支架的穩(wěn)定，合格3)柱模板的支設(shè)方法word可自由復(fù)制編輯節(jié)式槽鋼，間距行水平垂直校正。對(duì)整排柱模板應(yīng)先裝兩端柱模4)梁、板模板的支設(shè)方法桿之間加設(shè)一排立桿，橫、縱向采用鋼管進(jìn)行連接車站樓板及頂板模板采用1220×2440mm厚12mm膠合板，橫向方木采用模板加固，利用油托支座調(diào)整高度，確保碗扣式腳手水平剪刀設(shè)置三道(上、中、下)。在立桿頂部設(shè)置一道水平桿，防止頂部立桿因自(1)梁模板復(fù)核梁底標(biāo)高并校正軸線位置無誤后，搭設(shè)和調(diào)平梁和板模支架(安裝水平拉程下圖所示，梁模支設(shè)見梁模板支設(shè)示意下圖word可自由復(fù)制編輯可調(diào)側(cè)面斜撐木方型鋼可調(diào)鋼樓板mm(2)板模板word可自由復(fù)制編輯(3)梁、板模板支設(shè)時(shí)注意事項(xiàng)采用專用木條鑲拼，形成拼裝準(zhǔn)確，加固牢(4)支架搭設(shè)時(shí)注意事項(xiàng)：得隨意加大木方、橫桿、立桿的間距。剪端用旋轉(zhuǎn)扣件與支架扣緊外，在中部還必須有四個(gè)扣word可自由復(fù)制編輯50三角形木楔50三角形木楔50厚木枋切角A5)樓梯模板的支設(shè)AA七夾板鋼管水平桿混凝土樓板鋼管立桿桿mm角，以保證混凝土抹面時(shí)能抹到邊角。踏步側(cè)模通過角鋼與樓梯上部設(shè)置的50×100mm木枋固定(木枋下部均按樓梯級(jí)數(shù)及踏步形狀設(shè)置完的混凝土樓面上，用木塊頂在端部，上部各處用斜木體上，再在兩根斜支撐木枋下部用一根木枋拉起來，以6)施工縫模板、實(shí)，確?；炷恋淖苑浪δ堋Ｊ┕たp模板采用箱形構(gòu)施工接縫處堵頭模板涂一層緩凝劑，拆除模板之后word可自由復(fù)制編輯結(jié)合面。本工程的施工縫有底板、中板、頂板上的水7)模板的拆除求表結(jié)構(gòu)跨度(m)按設(shè)計(jì)的砼強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率計(jì)(%)板≤875≤275(3)模板拆除的順序和方法，應(yīng)按照配模設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行，遵循后支先拆、先以及自上而下的原則。重大復(fù)雜的模板拆除應(yīng)(4)為了嚴(yán)格掌握拆模時(shí)間，中板、頂板砼施工時(shí)，多做一組混凝土抗壓強(qiáng)度(5)拆模時(shí)，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生安全事故。待該段模板全部拆堆放。拆下的模板等配件，嚴(yán)禁拋扔，要有待用。(6)板拆模后，考慮到上部澆砼的壓力較大，下部結(jié)構(gòu)的支架不能拆除。(7)拆模順序?yàn)楹笾炔?，先支后拆，先拆非承重模板，后拆承重模板?)模板安裝質(zhì)量要求結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行全(1)組裝的模板必須符合施工設(shè)計(jì)的要求。word可自由復(fù)制編輯(2)保證混凝土結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的位置、形狀、尺寸符合設(shè)計(jì)要求，保證工程結(jié)構(gòu)(3)模板體系必須具有足夠的承載能力、剛度、和穩(wěn)定性，能可靠地承受混凝體系因受力而發(fā)生的變形以及施工誤差，確保各(4)模板構(gòu)造力求簡(jiǎn)單，受力明確，加工容易，裝拼方便，以便提高工效加快(5)為了保護(hù)模板和保證拆卸模板的方便，與混凝土接觸模板面在支設(shè)模板前側(cè)墻、底板混凝土為防水混凝土，其內(nèi)(6)各種連接件、支承件、加固配件必須安裝牢固，無松動(dòng)現(xiàn)象。模板拼縫要(7)模板的安裝與鋼筋的綁扎、水電安裝等工程密切配合，相互為施工創(chuàng)造條是結(jié)構(gòu)防水的主要措施，因此，混在施工過程當(dāng)中，為防止混凝土不均勻開裂，每段長(zhǎng)度控制在12m~18m左右。，在工作面泵管端頭采用耐高壓橡膠管(4~6m)作活動(dòng)端，便于人工擺動(dòng)、調(diào)節(jié)。灌注過程中，采用插入式振搗器振,如此(1)底板混凝土澆注插入式振搗棒及平板振搗器振搗，分層、分段對(duì)word可自由復(fù)制編輯(2)中柱混凝土澆注由于基坑深度較大，為防止泵送混凝土入模時(shí)沖擊季選擇一天中氣溫較低時(shí)間澆注，氣溫較高時(shí)采用側(cè)墻采用涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)液是硅酸鹽系在混凝土表面，很快形成一層致密的薄膜，阻到自養(yǎng)的目的，并能提高混凝土和水泥砂漿表(3)頂(中)板混凝土澆注①頂(樓)板混凝土采用分層、分段水平連續(xù)澆注，其它方法與底板相同。②頂(樓)板采用蓄水保溫法養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。2)混凝土材料及配合比(1)水泥含堿量(Na2O)不超過0.6%；設(shè)計(jì)無特殊要求時(shí)，一般不采用高標(biāo)號(hào)水泥，不采用(2)水(3)砂、石word可自由復(fù)制編輯(4)外加劑(5)混凝土配合比必須經(jīng)試驗(yàn)確定，根據(jù)需要摻入外加劑及其它摻和料，采用季節(jié)影響，本車站主體結(jié)構(gòu)混凝土使用外加(1)添加普通減水劑，在保持混凝土稠度不變的情況下，增強(qiáng)混凝土的減水作(2)減水劑的摻量一般不大于0.2%~0.3%，且應(yīng)混合均勻，顏色一致，稱量準(zhǔn)(3)減水劑溶成較小濃度溶液加入攪拌機(jī)內(nèi)。降低水泥用量，增強(qiáng)混凝土的密實(shí)在混凝土中摻加磨細(xì)粉煤灰，摻合量一般為水泥用量的5%~20%。(1)嚴(yán)格控制膠凝材料最小用量不小于300Kg/m3。(2)限制水膠比：最大值為0.45。(3)混凝土最大氯離子含量為0.06％。(4)宜采用非堿活性骨料，當(dāng)時(shí)用堿活時(shí)，混凝土的最大含堿量為3.0Kg/m3。(5)優(yōu)先參加優(yōu)質(zhì)引氣劑。且不超過水泥重的5％。(6)混凝土保護(hù)墊塊的強(qiáng)度及抗?jié)B不小于現(xiàn)澆構(gòu)件的要求。(2)從攪拌車卸出的混凝土不發(fā)生離析現(xiàn)象，否則需重新攪拌合格后再卸料。(3)輸送泵車保持良好狀態(tài)。word可自由復(fù)制編輯(4)輸送泵管路拐彎宜緩，接頭嚴(yán)密，無硬彎。輸送混凝土過程中，接長(zhǎng)管路(5)輸送泵間歇時(shí)間預(yù)計(jì)超過45min或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí)，立即沖洗管內(nèi)(6)輸送混凝土過程中，料斗內(nèi)保持足夠混凝土。4)混凝土澆筑及振搗(1)主體結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻、頂板均采用防水混凝土，其抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B標(biāo)號(hào)滿(2)在主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑前做好以下幾項(xiàng)工作：設(shè)計(jì)要求，結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)，并通過多次的配比試根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、結(jié)構(gòu)部位、澆筑量等，編制詳細(xì)的、勞動(dòng)力的組織、混凝土供應(yīng)方式、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢工藝、混凝土的養(yǎng)護(hù)以及防止混凝土開裂的各項(xiàng)留孔洞、端頭止水帶完成后首先經(jīng)過質(zhì)保體系的三隱蔽工程驗(yàn)收。經(jīng)驗(yàn)收簽證后才能進(jìn)(3)混凝土澆筑過程中注意的事項(xiàng)：或振動(dòng)流管下落控制其自由傾落高度，避免因超②混凝土采用振搗器振搗，振搗時(shí)間為5~10S，并以混凝土開始預(yù)埋件和止水帶等；表面振搗器移距與已振搗混凝土word可自由復(fù)制編輯(4)結(jié)構(gòu)施工縫留置在受剪力最小處，并符合下列規(guī)定：(5)施工縫處繼續(xù)灌注混凝土?xí)r，按下列規(guī)定執(zhí)行：(6)混凝土灌注地點(diǎn)采取防止暴曬和雨淋措施。(7)墊層混凝土分段灌注，布灰均勻；底板混凝土分段分層留臺(tái)階灌注，混凝搗器振一遍后再作壓實(shí)、收漿、抹面；柱子、墻(8)結(jié)構(gòu)變形縫設(shè)置中埋式鍍鋅鋼板止水帶時(shí)，混凝土灌注按下列規(guī)定執(zhí)行：內(nèi)外側(cè)混凝土均勻、水平灌注，保持止水帶位置正word可自由復(fù)制編輯5)混凝土養(yǎng)護(hù)截面尺寸較大，屬大體積混凝土結(jié)構(gòu)。當(dāng)二次壓實(shí)抹光，立即覆蓋一層濕麻袋，作保溫蓄須嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)部與表面的溫差。施工時(shí)采用φ48鋼管(用鋼板燒焊封底)作為測(cè)溫管，埋入深度為混凝土深度人負(fù)責(zé)，做好測(cè)溫詳細(xì)記錄。根據(jù)測(cè)溫的結(jié)果，需要工程的底板、頂板混凝土定。明挖工程的墻體混凝土，在模板外包裹保的二次結(jié)構(gòu)施工，依次將車站內(nèi)的電梯細(xì)部結(jié)構(gòu)的施工完成。二次結(jié)構(gòu)的模板安裝、鋼筋制相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。內(nèi)部結(jié)構(gòu)一定要確保結(jié)構(gòu)的凈空度等。(1)施工工藝流程：墻體放線→制備砂漿→砌塊排列→鋪砂漿→砌塊就位→豎(2)施工工藝：本工程填充墻主要采用加氣砼砌塊，每?jī)善ごu預(yù)留2根ф6.5word可自由復(fù)制編輯致，隨砌隨將舌頭灰刮盡，頂部斜砌磚應(yīng)逐塊敲(3)門窗洞口按規(guī)定預(yù)埋木磚或預(yù)埋件。(1)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定使用的鋼材類別，規(guī)格和質(zhì)量要求，把好采購(gòu)材料驗(yàn)收關(guān)，單及鋼材外觀質(zhì)量檢驗(yàn)，按規(guī)范要求，分批檢驗(yàn)(3)編制各單元體構(gòu)件的工藝作業(yè)指導(dǎo)書。承重構(gòu)件焊縫質(zhì)量必須達(dá)到2級(jí)，。(1)桁架斜腹桿與上、下弦軸線，均呈空間相交。制作時(shí)，將斜腹管桿兩端頭切割成立體曲率孔口。按工藝規(guī)程，采用數(shù)控相貫線(2)桁架制作分段的選擇。根據(jù)制作工藝要求、加工設(shè)備條件、運(yùn)輸長(zhǎng)度限制質(zhì)量，桁架分段制作。分段制作的構(gòu)件在出場(chǎng)能順利拼接。在試拼接過程中除了要做好號(hào)、拼接位置和便于拼接時(shí)控制各制作段在同一平接和桁架的起拱度能符合設(shè)計(jì)要求，軸線范要求，現(xiàn)場(chǎng)拼接操作方便，確保桁架與支承圓word可自由復(fù)制編輯(1)大檁條制作長(zhǎng)度的確定：大波浪檁條的水平投影制作長(zhǎng)度從受力性能分析(2)大檁條的翼緣、腹板、下圓管的曲率成型與結(jié)合：按施工設(shè)計(jì)圖要求，利板、下圓管，分別在曲率加工設(shè)備上壓制加22多頭切割加工；腹板上下端焊接坡作。每一雨篷。梁與桁架連接成空間體系。殼體幾何形，選用剛性連接，擁有不少非正交空間多桿交匯(1)熟悉施工圖和祥勘施工現(xiàn)場(chǎng)周邊情況；(2)根據(jù)設(shè)計(jì)意圖，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況反復(fù)論證吊裝施工方案；(3)吊裝方案報(bào)批。word可自由復(fù)制編輯(1)桁架和大檁條吊裝：桁架按軸線位置、拼接位置、順序編號(hào)，運(yùn)到吊裝現(xiàn)到拼裝架上，拼裝成整榀。但在正式起吊前先進(jìn)行試(2)鋼梁和小檁條吊裝：鋼梁和小檁條采用一副人字扒桿起吊，吊裝工藝如桁單榀吊裝，吊點(diǎn)采用四點(diǎn)綁扎，綁扎點(diǎn)應(yīng)用軟材料墊至臨進(jìn)固定，同時(shí)進(jìn)行垂直度校正和最后固定，屋架垂直器作臨時(shí)固定和校正，屋架經(jīng)校正后，即可安裝各類支1梁兩端頂面高差2主梁與梁面高差±2.0mm3跨中垂直度H/5004撓曲(側(cè)向)L/1000且≤10.0mm(3)雨篷構(gòu)件吊裝：雨篷構(gòu)件吊裝采用機(jī)械吊裝和支撐相結(jié)合的吊裝方法。(4)屋面殼體吊裝：屋面制作精度經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意，制作各構(gòu)件支承于鋼柱節(jié)支承腳，應(yīng)用數(shù)控定位，不但要控制各構(gòu)件與水平面之吊裝便利考慮，宜分段制作，而且在出廠前一定要經(jīng)過角鋼固定于該點(diǎn)上，高空定位就以此點(diǎn)為準(zhǔn)，便于形成某word可自由復(fù)制編輯構(gòu)件長(zhǎng)度要精確控制，避免過長(zhǎng)或過間連接構(gòu)件過長(zhǎng)，采取兩端分別切割磨光的技術(shù)個(gè)別構(gòu)件拼接時(shí)焊縫過長(zhǎng)，采用單面先墊鋼板進(jìn)字扒桿，沿二層樓面的天井四周轉(zhuǎn)移，吊裝桁架度長(zhǎng)，從落點(diǎn)搭設(shè)臨時(shí)支承分別吊邊梁；待屋面柱和屋面構(gòu)件支承的搖臂扒桿和小人字扒桿，吊(2)高強(qiáng)度螺栓在大六角頭上部有規(guī)格和螺栓號(hào)，安裝時(shí)其規(guī)格和螺栓號(hào)要與穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，并不得氣割擴(kuò)孔，穿(3)從構(gòu)件組裝到螺栓擰緊，一般要經(jīng)過一段時(shí)間，為防止高強(qiáng)度螺栓連接處異系數(shù)發(fā)生變化，高強(qiáng)度螺栓不得兼作安裝螺(4)為使被連接板疊密貼，從螺栓群中央順序向外施擰，為防止高強(qiáng)度螺栓連影響預(yù)拉力，應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢，為了減少先擰與后，其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進(jìn)行，對(duì)于大型節(jié)值。(5)高強(qiáng)度六角頭螺栓施擰采用的扭矩扳手和檢查采用的扭矩扳手在班前和班別為使用扭矩的±5%和±3%；對(duì)于高強(qiáng)度螺栓個(gè)進(jìn)行檢查，此外應(yīng)進(jìn)行扭矩抽查，如果發(fā)現(xiàn)，如果發(fā)現(xiàn)超擰的螺栓應(yīng)更換。對(duì)于高強(qiáng)度大法”，即先在相對(duì)應(yīng)位置劃一組直線，然后將螺母退回