旅游規(guī)劃理論之旅游系統(tǒng)及動力機制

旅游規(guī)劃理論之旅游系統(tǒng)及動力機制（1）系統(tǒng)及特征系統(tǒng)是由相互關聯和相互作用的諸要素，按照一定的結構與層次構成的具有特定功能的有機整體。系統(tǒng)具有以下特征：整體性、功能性、層次性、可控性。整體性：系統(tǒng)不是簡單拼湊，而是按一定的必然性或邏輯上的統(tǒng)一性將其各部分有機地組織在一起，使系統(tǒng)本身形成功能優(yōu)化，系統(tǒng)功能大于其各部分各自功能的和。功能性：系統(tǒng)行為的過程與結果具有其客觀的功能，在其環(huán)境中具有存在價值。協調性：系統(tǒng)具有隨著內外部條件變化而自動調節(jié)的功能，從而實現系統(tǒng)的動態(tài)平衡。層次性：系統(tǒng)的縱向結構關系，即系統(tǒng)具有子系統(tǒng)，同時又是更高層次系統(tǒng)的子系統(tǒng)?？煽匦裕合到y(tǒng)可以聽過內部要素和外部環(huán)境的調控，按照一定的方向變化。（2）系統(tǒng)的類型根據系統(tǒng)三屬性：自然系統(tǒng)、人工系統(tǒng)、復合系統(tǒng)。旅游是一個復合系統(tǒng)。根據系統(tǒng)的物質能量和信息交換層次：開放系統(tǒng)和封閉系統(tǒng)，旅游是一個開放系統(tǒng)。根據系統(tǒng)的動態(tài)變化：靜態(tài)系統(tǒng)與動態(tài)系統(tǒng)，旅游是一個動態(tài)系統(tǒng)。根據系統(tǒng)內部的關聯關系：簡單系統(tǒng)和復雜系統(tǒng)，旅游是一個復雜系統(tǒng)。根據子系統(tǒng)的數量和階次：有小系統(tǒng)、大系統(tǒng)和巨系統(tǒng)。旅游屬于巨系統(tǒng)。（3）旅游系統(tǒng)是相互關聯和作用的旅游諸要素構成的整體。旅游系統(tǒng)是一個開放性、復合型、動態(tài)的復雜巨系統(tǒng)。表現為多因子、多層次、眾多的狀態(tài)變量，復雜的反饋結構，非線性的輸入與輸出等。盡管系統(tǒng)存在客觀的確定規(guī)律，但子系統(tǒng)的差別造成了規(guī)律的多樣化。目前還處于探索階段，方法還很不成熟。1旅游系統(tǒng)的研究對旅游系統(tǒng)的研究：一是旅游功能的系統(tǒng)性，二是旅游空間結構的系統(tǒng)性，三是旅游系統(tǒng)的模擬研究。旅游功能系統(tǒng)的研究：一般認為旅游功能系統(tǒng)包括三個子系統(tǒng)：旅游主體子系統(tǒng)、旅游客體子系統(tǒng)和旅游媒體子系統(tǒng)。彭華（1997）提出的產業(yè)系統(tǒng)實際上是功能系統(tǒng)，上述旅游系統(tǒng)只是其中的一個一級子系統(tǒng)，即直接系統(tǒng)，此外增加介入系統(tǒng)和保障系統(tǒng)，構成完整的大旅游系統(tǒng)。旅游空間系統(tǒng)的研究：郭來喜（1985）曾提出“旅游業(yè)地域結構體系”的思想，后來演變?yōu)椤奥糜蔚赜蛳到y(tǒng)”的概念，即將旅游系統(tǒng)落實到具體的空間上（點－線－面空間組織系統(tǒng)）。旅游系統(tǒng)的模擬研究：計算機模型的建立實現了旅游發(fā)展的模擬，有助于規(guī)劃實施的監(jiān)控和發(fā)展政策的選擇。2國外研究3國內研究旅游動力系統(tǒng)：是由旅游消費牽動和旅游產品吸引為基本構成，由中介引導和發(fā)展環(huán)境所聯系的互動型動力系統(tǒng)。從供給和需求兩個方面看，目的地的供給是影響游客出游決策和目的地選擇的主要因素，是吸引游客的要素。需求是推動游客出游的原動力，也是推動旅游產品生產的原動力。Leiper（1990）提出旅游者受旅游地的“吸引”或“拉動”，他們本身的出游愿望，即“推力”；他強調由于存在人的需求，旅游系統(tǒng)研究才有意義。但由于需求的多變性與不確定性，旅游地可以調控的能力較弱，只能通過提高旅游地吸引力和改善旅游服務并通過促銷手段來刺激需求。然而需求系統(tǒng)較之供給系統(tǒng)更難以進行定量研究。在供給和需求之間，有一個連接系統(tǒng)，即中介系統(tǒng)，這是旅游者了解產品并實施旅游行為的必要條件；旅游供給和需求都存在著無所不在的制約與推動因素，構成旅游發(fā)展的支持系統(tǒng)。旅游發(fā)展動力系統(tǒng)消費引導產品旅游發(fā)展動力系統(tǒng)消費引導產品條件需求系統(tǒng)中介系統(tǒng)引力系統(tǒng)支持系統(tǒng)需求結構與需求量口碑廣告中介組織旅行交通服務引導審美引導需求研究主觀需求客觀需求旅游需要出游傾向個人偏好消費觀念經濟能力閑暇時間職業(yè)需要政策導向物質性非物質性自然景觀人文景觀活動場所服務設施經濟因素文化因素政治因素科技信息旅游服務動態(tài)活動綜合形象硬環(huán)境軟環(huán)境建設風貌生態(tài)環(huán)境環(huán)境衛(wèi)生道路交通公共設施標識系統(tǒng)社會環(huán)境經濟環(huán)境文化環(huán)境公共服務管理狀況旅游政策學術研究推動生產引導消費吸引消費引導生產發(fā)展條件輔助吸引1旅游動力因素分析主動因素：主動因素是指在推動區(qū)域旅游發(fā)展方面起主導作用的因素。輔助因素：輔助因素是對區(qū)域旅游發(fā)展起輔助推動作用的因素。它們不是吸引旅游者的主要吸引物，但對引導旅游者的決策行為和實施行為及旅游活動質量有很大的影響。2旅游發(fā)展動力模型旅游發(fā)展動力模型是一種主導動力模型，主要根據主動因素確定。主導動力定律：可能吸引范圍大、需求量多、需求時間變化小的吸引要素是可能對當地旅游發(fā)展貢獻度大的引力要素或可培育的主導發(fā)展動力。表不同區(qū)域旅游發(fā)展動力模型分析旅游地類型旅游地特征主動因素輔助因素實例資源吸引型具有強引力值的自然與文化景觀自然與文化資源的獨特性和綜合品位基礎設施，接待條件，人文環(huán)境皖南，湘西，云南，桂林，敦煌，承德等經濟吸引型經濟發(fā)達，經濟聯系廣泛，缺乏高強度景點活躍的流通業(yè)為特征的綜合經濟活力綜合環(huán)境，景點建設，旅游服務珠江三角洲，長江三角洲，汕頭，溫州需求推動型經濟發(fā)達，需求旺盛，缺乏旅游點休閑度假需求推動景點建設，環(huán)境改良，服務配套廣州，深圳等市郊至二日游范圍綜合驅動型具有高強度景點又有廣泛的經濟文化聯系綜合地位與景點的可持續(xù)性綜合環(huán)境，旅游服務等北京，西安，大連，青島，武漢，閩南等旅游規(guī)劃的研究對象是旅游地域系統(tǒng)，進行旅游地規(guī)劃和開發(fā)，其重點之一是旅游空間組織系統(tǒng)規(guī)劃，或者叫旅游地域系統(tǒng)組織。旅游地域系統(tǒng)是一個復雜的系統(tǒng)，包含目的地、客源地和中間環(huán)節(jié)三個子系統(tǒng)，加上運作環(huán)境，其下又包含更次一級的子系統(tǒng)。目的地子系統(tǒng)是研究的重點，主要是考慮旅游產品開發(fā)、空間布局、產業(yè)發(fā)展、旅游環(huán)境營造和產業(yè)政策等；客源地子系統(tǒng)主要是了解客源地需求，為產品開發(fā)提供依據；中間環(huán)節(jié)主要是研究客源地和目的地之間的聯絡條件等。在旅游地空間組織中運用系統(tǒng)分析法，就是把旅游空間從系統(tǒng)的視角進行審視，在對旅游目的地吸引物結構和旅游市場結構這對供需關系以及中介系統(tǒng)和支持系統(tǒng)諸因子的調查研究與評價的基礎上，對旅游地空間結構和產業(yè)結構進行調整，實現旅游空間組織的優(yōu)化，制定可操作的旅游開發(fā)方案，以實現旅游系統(tǒng)的良性運轉，達到整體最佳且可持續(xù)的經濟、社會與環(huán)境效益，并通過一系列的動態(tài)監(jiān)控與反饋調整機制來保證該目標的順利實現。系統(tǒng)理論在旅游開發(fā)中的應用，其基本思想是以旅游需求為導向，以旅游產品為主體(依據市場與資源而設計的旅游產品是旅游開發(fā)核心)，以中介系統(tǒng)為條件，以支持系統(tǒng)為保障，利用反饋系統(tǒng)來監(jiān)控。(1)整體性。旅游系統(tǒng)是多因素有機聯系的整體，旅游規(guī)劃必須考慮整個系統(tǒng)的運行，必須同時考慮供給與需求兩個方面，從旅游系統(tǒng)的全局和整體出發(fā)，著眼于規(guī)劃對象的綜合的整體優(yōu)化，而不是從局部和單個出發(fā)，也不只關心系統(tǒng)各組成部分的工作狀態(tài)。(2)協調性。在分析和規(guī)劃時要注意各組成部分之間的關聯性和協調性，以及系統(tǒng)內外之間的協調發(fā)展。一是旅游業(yè)與社會經濟協調發(fā)展；二是旅游系統(tǒng)內部各要素之間的協調平衡。旅游業(yè)是社會經濟發(fā)展到一定階段的產物，旅游業(yè)的發(fā)展深受社會經濟發(fā)展的制約。同時，旅游業(yè)又是一個綜合性很強的經濟行業(yè)，因而旅游系統(tǒng)規(guī)劃必須關注系統(tǒng)中各部分相互聯系、相互影響的關系。(3)層次性。旅游系統(tǒng)是一個復雜的大系統(tǒng)，對這樣的系統(tǒng)進行研究，就要根據系統(tǒng)結構的層次性，利用大系統(tǒng)分解協調原理，將大系統(tǒng)進行分解，再對各子系統(tǒng)進行綜合，對各子系統(tǒng)進行設計研究時，要服從整體效益最佳之要求；對各子系統(tǒng)的綜合時，要根據各子系統(tǒng)間的必然聯系，進行協調。(4)可控性。成功的規(guī)劃必須根據形勢需要，不斷吸取新的信息，進行補充、修改和完善，以適應未來各種可能的變化，要求規(guī)劃工作體現一定幅度范圍的