軌道交通3號(hào)線三期（南延）工程45t門式起重機(jī)安裝方案

深圳市城市軌道交通3號(hào)線三期（南延）工程45t門式起重機(jī)安裝方案PAGE21PAGE37目錄5821一、工程概況 320996二、編制依據(jù) 516605三、施工計(jì)劃 6210453.1工期計(jì)劃 612053.2設(shè)備尺寸及重量 7309863.3設(shè)備及機(jī)具配置 731292四、安裝單位資質(zhì)、作業(yè)人員名單及證件 758904.1安裝作業(yè)人員配置表 7283704.2安裝單位資質(zhì) 8285254.3安裝單位作業(yè)人員證件 8241084.4汽車吊及人員證件 826156五、軌道安裝 88100六、吊裝前準(zhǔn)備工作 921574七、吊裝工藝流程 9212277.1各主要部件吊裝吊點(diǎn) 95877.2吊裝作業(yè)順序 10121467.2.1地梁總成的組裝 10324077.2.2主梁的轉(zhuǎn)運(yùn) 12133237.2.3支腿的組裝 13304547.2.4架設(shè)主梁 14247147.2.5安裝主梁天車 16144037.2.6安裝其他部件 18126517.2.7安裝過程中注意事項(xiàng) 20194297.3軌道檢查 2055897.4地錨與風(fēng)繩設(shè)置 20108467.4.1風(fēng)繩計(jì)算 2067587.4.2地錨計(jì)算 21295237.4.3地錨位置選定 2260627.4.4吊索具的驗(yàn)算 2324231八、吊裝設(shè)備選型 24269548.1吊車選型及附圖 24306308.2各部件吊用鋼絲繩及卸扣選型 2769008.3吊車的選型計(jì)算 28313158.4門式起重機(jī)吊裝過程中地基承載力檢算 298972九、施工安全保證措施 30113469.1組織保障 30159669.2安全保證措施 3056459.3施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施 32243789.4主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)表 34261079.5設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 35291999.6門式起重機(jī)安裝的安全注意事項(xiàng) 35223309.7現(xiàn)場(chǎng)安全措施 3631209.8突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 36322189.9信息報(bào)告程序 40321079.9.1事故報(bào)告 40119059.9.2組織應(yīng)急處置力量及應(yīng)急裝備 41172959.9.3相關(guān)監(jiān)測(cè)部門工作 419313十、綠色施工 41592810.1節(jié)材措施 412445910.2機(jī)械設(shè)備與機(jī)具 411713110.3揚(yáng)塵控制 411821010.4噪音與振動(dòng)控制 421732010.5施工垃圾控制 421383110.6職業(yè)健康 4223748十一、編制審核人情況一覽表 42工程概況1.1工程地址深圳市城市軌道交通3號(hào)線南延線工程主體工程3131標(biāo)段從既有的益田站南端引出，側(cè)穿益田村多棟居住建筑后下穿廣深高速、轉(zhuǎn)鳳凰道下穿福保單身公寓A棟和福苑小學(xué)規(guī)劃用地，拐入紅花路，上跨廣深港客運(yùn)專線后在紅花路和益田路交叉口設(shè)福保站。1.2工程規(guī)模福保站～益田站（不含）區(qū)間右線起訖里程右YDK0+545.328～YDK1+423.763，右線全長(zhǎng)878.435m，左線起訖里程左ZDK0+559.128～ZDK1+423.763，長(zhǎng)鏈25.884m，左線全長(zhǎng)890.519m。區(qū)間左右線均由福保站始發(fā)，益田站接收（采用兩臺(tái)盾構(gòu)）。區(qū)間在右YDK1+085.191處設(shè)1座聯(lián)絡(luò)通道兼區(qū)間廢水泵房。包括盾構(gòu)區(qū)間隧道、聯(lián)絡(luò)通道、盾構(gòu)進(jìn)出洞土體加固、接收井改造等。2.3現(xiàn)場(chǎng)條件及周圍環(huán)境情況福保站～益田站區(qū)間出福保站后，由東向西延伸，下穿紅花路及紅花路與絨花路之間的5幢3層樓，逐漸向北偏轉(zhuǎn)，先后下穿紅柳道、深福保單身公寓A棟、鳳凰道、桂花路、廣深高速、福榮路，最后沿正北方向轉(zhuǎn)入益田中街，再側(cè)穿益田村82、43、44棟、益榮居2、3棟，接已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的益田站。地形稍有起伏，地面高程3.43～5.35m。地下管線眾多，主要為電力、電信、雨水、上水、污水、燃?xì)狻⒙窡舻?。圖1施工平面示意圖圖2門式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)圖3門式起重機(jī)平面圖圖4門式起重機(jī)立面圖二、編制依據(jù)（1）45/16t-24mA6門式起重機(jī)說明書、圖紙等技術(shù)文件（2）施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料（3）《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號(hào)（4）《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部166號(hào)（5）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院第393號(hào)令（6）《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067.1-2010（7）《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-2010（8）《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-2012（9）《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》GB/T5972-2009（10）《重要用途鋼絲繩》GB8918-2006（11）《通用門式起重機(jī)》GB/T14406-2011（12）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012（13）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011（14）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005（15）《城市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》建質(zhì)（2014）34號(hào)（16）《關(guān)于〈危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法〉的實(shí)施細(xì)則》粵建質(zhì)〔2011〕13號(hào)（17）《一般起重機(jī)用鍛造卸扣D形卸扣和弓形卸扣》GB/T25854—2010（18）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2016（19）《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》GB50870-2013（20）70t汽車吊使用說明書、100t汽車吊使用說明書。19、施工平面布置圖。20、設(shè)備使用說明書。21、本工程施工組織設(shè)計(jì)。三、施工計(jì)劃3.1工期計(jì)劃工期計(jì)劃15天，分六個(gè)階段。序號(hào)工期階段工作內(nèi)容計(jì)劃時(shí)間備注1第一階段準(zhǔn)備階段1天查看場(chǎng)地、準(zhǔn)備工具2第二階段部件組裝2天部件組裝、地錨準(zhǔn)備、風(fēng)繩準(zhǔn)備3第三階段結(jié)構(gòu)拼裝3天支腿與下橫梁組裝、主梁與支腿組裝、小車吊裝4第四階段機(jī)械附件組裝2天欄桿、梯子平臺(tái)、司機(jī)室、配重、小車滑線5第五階段電氣安裝調(diào)試5天電器柜安裝、電器柜接線、機(jī)械部分加潤(rùn)滑油、調(diào)試6第六階段試運(yùn)行與驗(yàn)收2天申請(qǐng)驗(yàn)收、負(fù)載試驗(yàn)合計(jì)15天3.2設(shè)備尺寸及重量名稱長(zhǎng)度（米）寬度（米）高度（米）重量（噸）數(shù)量總重量（噸）主梁22.40.941.615.0230t馬鞍橫梁8.40.720.812.412.4地梁9.80.720.82.525上橫梁4.20.70.90.721.4大車行走機(jī)構(gòu)2.741.31.53.5414支腿6.21.81.64.5418天車6.25.32.328128其它附屬件合計(jì)43.6共計(jì)1243.3設(shè)備及機(jī)具配置序號(hào)名稱數(shù)量規(guī)格備注1卸扣410t吊裝門吊構(gòu)件2汽車吊21臺(tái)70t，1臺(tái)100t100t汽車吊用于吊裝小車和抬吊主梁及支腿，其他構(gòu)件用70t汽車吊3手拉葫蘆122～5t—6m、12m46*37鋼絲繩4Φ22用于吊裝支腿及小于1t的附件6*37鋼絲繩4Φ28用于吊裝地梁臺(tái)車總成6*37鋼絲繩4Φ44用于吊裝主梁及小車6*37鋼絲繩8Φ13用于纜風(fēng)繩5電焊機(jī)2臺(tái)370v/17kvA～21kvA6氣割器具27水平儀18水平尺19彈簧秤110鋼卷尺230m、50m11鋼卷短尺若干3～7.5m12大錘、手錘若干13安全帶條/人414安全帽頂/人2115電工接線工具2套16線垂1套17鋼絲、尼龍線、尼龍繩各50米四、安裝單位資質(zhì)、作業(yè)人員名單及證件4.1安裝作業(yè)人員配置表序號(hào)姓名操作證號(hào)職務(wù)1何方昶粵建安A(2017)0002077技術(shù)負(fù)責(zé)人2羅衛(wèi)東粵建安A(2017)0002079企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人3譚湘林粵建安B（2016）0012011項(xiàng)目負(fù)責(zé)人4周明強(qiáng)粵建安C(2010)0010128安全員5宋超波粵B052010000021M門式起重機(jī)安拆工6王淵粵B052010000042M門式起重機(jī)安拆工7段俊強(qiáng)粵B052012000004M門式起重機(jī)安拆工8陳楊粵A032015000538信號(hào)司索工9李春正蘇G012015000687建筑電工人員職責(zé)總負(fù)責(zé)人羅衛(wèi)東：對(duì)作業(yè)全過程的組織、協(xié)調(diào)、安排并對(duì)安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)主責(zé)技術(shù)負(fù)責(zé)人何方昶：制定技術(shù)方案并指導(dǎo)具體實(shí)施。安全員周明強(qiáng)：作業(yè)全過程的安全監(jiān)督和管理,檢查事故隱患，及時(shí)提出糾正預(yù)防措施；安裝工3人：龍門吊鋼結(jié)構(gòu)、螺栓、銷軸及傳動(dòng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的安裝、修整、調(diào)試?，F(xiàn)場(chǎng)電工1人：負(fù)責(zé)電氣系統(tǒng)的安裝、修整、調(diào)試。測(cè)量工：對(duì)門腿垂直度及橋架拱度、試吊中的撓度進(jìn)行測(cè)量。視工程實(shí)際需要，調(diào)整人力，由機(jī)電部、安裝單位配合施工4.2安裝單位資質(zhì)安裝單位資質(zhì)見附件44.3安裝單位作業(yè)人員證件安裝單位作業(yè)人員證件見附件54.4汽車吊及人員證件汽車吊及人員證件見附件6五、軌道安裝門式起重機(jī)走行軌道采用P43鋼軌，軌道安裝時(shí)要做好走道基礎(chǔ)的測(cè)量，確保其行走軌道的間距、軸線等無誤。軌道安裝應(yīng)控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎(chǔ)預(yù)埋件牢固固定軌道，同時(shí)在軌道兩端盡頭設(shè)置擋頭板，作為門式起重機(jī)限位裝置。軌道采用壓板固定，固定壓板螺栓在澆筑混凝土?xí)r預(yù)埋至混凝土內(nèi)，間距1m一道，軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷。鋼軌應(yīng)注意鋪設(shè)平順，鋼軌安裝固定后必須嚴(yán)格按規(guī)范要求驗(yàn)收合格后方可啟用。六、吊裝前準(zhǔn)備工作1、根據(jù)門式起重機(jī)組裝計(jì)劃安排，安裝人員提前進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，勘察作業(yè)環(huán)境、道路、電源及照明設(shè)施，并估算、測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)凈空尺寸和極限尺寸，極限尺寸符合《通用門式起重機(jī)》GB/T14406-2011規(guī)定。2、檢查、測(cè)量汽車起重機(jī)，達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)重新選用汽車式起重機(jī)。3、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，確定門式起重機(jī)卸車方案及存放地點(diǎn)。4、技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案，確定進(jìn)場(chǎng)日期，落實(shí)施工人員，進(jìn)行技術(shù)交底，備好施工機(jī)具、工具和安全防護(hù)用品，必要時(shí)提前辦理好動(dòng)火證明。5、施工現(xiàn)場(chǎng)是封閉場(chǎng)地，施工范圍內(nèi)地面已硬化，為混凝土地面，地基堅(jiān)實(shí)，能滿足吊裝作業(yè)要求。6、開工前需要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底資料已備好。7、吊裝司機(jī)與指揮人員采用對(duì)講機(jī)方式聯(lián)系，確保信號(hào)準(zhǔn)確無誤。七、吊裝工藝流程7.1各主要部件吊裝吊點(diǎn)序號(hào)部件名稱安裝吊裝吊點(diǎn)位置移動(dòng)吊裝點(diǎn)位置如圖1主梁兩端下部兜底兩端下部兜底2支腿上部法蘭對(duì)角螺栓孔上部法蘭對(duì)角螺栓孔3地梁兩端下部兜底兩端下部兜底4天車天車四角吊點(diǎn)吊耳7.2吊裝作業(yè)順序龍門吊軌道安裝龍門吊軌道安裝下橫梁安裝、固定支腿安裝、纜風(fēng)繩臨時(shí)固定固定主梁安裝行走小車安裝防雨罩安裝樓梯安裝電控柜及電器件安裝操作室安裝電纜卷筒安裝翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝錨鏈安裝別軌器安裝其余電器部件安裝調(diào)試、檢查、驗(yàn)收龍門吊基礎(chǔ)施工地錨安裝固定圖5吊裝工藝流程圖7.2.1地梁總成的組裝東側(cè)地梁總成由地梁一根、臺(tái)架兩組組成，采用在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝，采用一臺(tái)100t的汽車吊輔助拼裝。采用兩根6*37鋼絲繩，直徑D=28mm，長(zhǎng)度5m，2個(gè)10tD型卸扣吊裝，按照組裝圖將地梁與臺(tái)架之間用法蘭盤和高強(qiáng)度螺栓連接，連接好后，用100t吊車將其吊裝到提前安裝好的軌道上，使用40鋼管焊接支撐定位。地梁加固穩(wěn)定后，吊車收車。西側(cè)地梁總成采用同東側(cè)組裝方式組裝。組裝如下圖：40圖6地梁吊裝示意圖7.2.2主梁的轉(zhuǎn)運(yùn)地梁安裝好后，單根主梁采用一臺(tái)100t汽車吊和一臺(tái)70t汽車吊抬吊轉(zhuǎn)運(yùn)至安裝好的地梁上，單根主梁自重15t，100t汽車吊轉(zhuǎn)運(yùn)半徑為5-14m，臂長(zhǎng)13.3-26.1m，起重量為13.46-83t，70t汽車吊轉(zhuǎn)運(yùn)半徑為5-14m，臂長(zhǎng)11.8-45m，起重量為8-51t，在雙機(jī)抬吊過程中按安全系數(shù)0.8計(jì)算能夠滿足要求，采用兩根6*37鋼絲繩，直徑選用D=44mm，長(zhǎng)度為8米，2個(gè)10tD型卸扣吊裝，當(dāng)?shù)谝桓髁恨D(zhuǎn)運(yùn)好之后，將其與地梁以焊接形式連接牢固，然后再轉(zhuǎn)運(yùn)第二根主梁（第二根主梁不必焊接）圖7主梁轉(zhuǎn)運(yùn)圖7.2.3支腿的組裝支腿組裝采用單根吊裝，組裝支腿用一臺(tái)100t吊車在軌道中間進(jìn)行，按照組裝圖將地梁與支腿之間用法蘭盤和高強(qiáng)螺栓連接。支腿上部四周焊上角鋼，用鐵絲綁上木板，吊裝主梁時(shí)可以作為腳手架，施工人員可在上方行走和緊固螺絲等施工作業(yè)。支腿頂部左右各拴上2根12米鋼絲繩，（為支腿直立后起穩(wěn)固、調(diào)整角度作用，也可作為起吊時(shí)臨時(shí)纜風(fēng)繩使用）。采用100t吊車將組裝后的支腿吊起。吊點(diǎn)為支腿頂部法蘭盤相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)螺栓孔內(nèi)，用2臺(tái)2t×6m手拉葫蘆分別與支腿頂部12米鋼絲繩連接，分掛在軌道南北提前做好的地錨上，拉緊手拉葫蘆使支腿站立不動(dòng)。固定穩(wěn)固后松開吊車鋼絲繩。由圖可知，吊裝半徑為14m，查吊車性能表可知，選用100t汽車吊，配重8.5t，臂長(zhǎng)：17.5M，起重量為12.4t：大于4.5t；滿足施工要求。采用6*37鋼絲繩，直徑選用D=22mm,長(zhǎng)度5m，采用2個(gè)10tD型卸扣進(jìn)行吊裝。圖8支腿組裝及攬風(fēng)繩圖再進(jìn)行其余支腿的安裝，吊裝時(shí)工藝與以上支腿吊裝基本相同，首先在起吊前將鋼絲繩固定在支腿頂部指定位置，等支腿立起時(shí)把2根鋼絲繩分成兩組，固定在提前做好的地錨上，下部各掛一臺(tái)2t×6m手拉葫蘆以備調(diào)整角度使用。待手拉葫蘆拉緊鋼絲繩，使支腿無需汽車吊作用便能使支腿穩(wěn)定站立，這時(shí)汽車吊收車。7.2.4架設(shè)主梁1、吊車擺放進(jìn)行主梁吊裝時(shí)，考慮到主梁的自重和較長(zhǎng)及場(chǎng)地限制等原因，上主梁時(shí)需要一臺(tái)100t吊車和一臺(tái)70t吊車同時(shí)進(jìn)行，單根主梁自重約為15t，利用2臺(tái)吊車并排站在軌道中間，具體停放位置為如圖，經(jīng)過吊車選型確定汽車吊的起吊能力能滿足架設(shè)主梁的要求。經(jīng)查，70t臂長(zhǎng)16M，工作半徑12M；查表知，起重量為12t；100t臂長(zhǎng)為17.5M，工作半徑為12M；查表知，起重量為17.3t;考慮兩臺(tái)汽車吊抬吊時(shí)不均勻系數(shù)為0.8，起重量均大于7.5t；滿足施工要求。采用兩根6*37鋼絲繩，直徑選用D=44mm，長(zhǎng)度為8米，2個(gè)10tD型卸扣吊裝2、試吊主梁首先用鋼絲繩將主梁整體捆綁，鋼絲繩下側(cè)用包角墊好。為防止松鉤時(shí)包角掉下砸吊車，包角都用鐵絲拴在鋼絲繩上。將組裝好的主梁吊起試鉤，離地梁面0.4米時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)檢查吊具和吊車支腿等。3、正式起吊等試吊無誤后將主梁慢慢吊起，起吊時(shí)由信號(hào)工統(tǒng)一指揮，確保兩臺(tái)吊車起吊的同步性和協(xié)調(diào)性。當(dāng)主梁離開地面2米時(shí)，吊車可揚(yáng)桿增大安全系數(shù)，等高度超過支腿法蘭時(shí)停止。協(xié)調(diào)2臺(tái)吊車轉(zhuǎn)臂，使主梁向支腿靠攏，協(xié)調(diào)吊車將主梁往緩慢平移，直至主梁和支腿連接中心對(duì)穩(wěn)，等檢校無誤后用電焊焊接連接處。待焊接固定后松下吊鉤，摘除鋼絲繩，完成設(shè)備的主梁吊裝工作，兩根主梁采用同樣的吊裝方式。（注意：當(dāng)起吊第二根主梁時(shí)首先要將主梁與地梁焊接處割開，主梁完全與地梁分開后方可起吊），連接梁與馬鞍梁使用一臺(tái)100t吊車吊裝，采用高強(qiáng)度螺栓與主梁連接，確保各連接處連接好后，拆除8根地錨鋼絲繩。主梁吊裝示意圖30°45°圖9主梁吊裝圖7.2.5安裝主梁天車1、選擇一臺(tái)100t汽車吊，一般選擇臂長(zhǎng)18.7m，工作半徑8.6m的狀態(tài)下進(jìn)行，起重量大于小車自重28t，經(jīng)查表，100t汽車吊，9m半徑，臂長(zhǎng)21.8m時(shí)，起重量為35.8t，滿足要求。采用4根6*37鋼絲繩，直徑選用D=44mm，長(zhǎng)度為8米，4個(gè)10tD型卸扣吊裝。2、吊索及機(jī)具的栓掛估算小車質(zhì)心的位置，利用吊索和手拉葫蘆聯(lián)系偏重的一側(cè)，調(diào)整小車質(zhì)心的位置，保證吊裝過程中組件的平衡。3、檢查與調(diào)整當(dāng)起吊小車離開支承物100~200mm，調(diào)整手拉葫蘆使小車組件基本處于水平狀態(tài)，然后檢查其機(jī)具及栓掛，確認(rèn)牢固，繼續(xù)起吊。4、吊裝當(dāng)小車車輪高于主梁軌道以后，回轉(zhuǎn)汽車吊主臂，讓小車位于主梁的正上方，下降小車，當(dāng)小車車輪進(jìn)入軌道以后，檢查小車，確認(rèn)安全與合格后落鉤，汽車吊摘鉤。小車吊裝如下圖圖10小車吊裝圖7.2.6安裝其他部件操縱室、樓梯和電氣安裝由一臺(tái)70t吊車配合完成，首先將操縱室吊到指定位置后固定，根據(jù)操縱室高度合理的安裝樓梯，樓梯整體應(yīng)滿足工作人員上下時(shí)的方便。門式起重機(jī)采用電纜卷筒的供電方式，在端頭井出設(shè)電纜槽以保護(hù)電纜，其余處采用膠皮鋪墊，電纜槽的安裝，使用50mm的角鋼作為支撐，采用焊接固定于軌道梁上，在支撐上面使用厚10mm的鋼板做電纜槽，在電纜槽內(nèi)鋪設(shè)絕緣膠皮以保護(hù)電纜。在電纜槽鋪設(shè)的同時(shí)，電纜槽設(shè)置一定坡度以便于排水。電纜槽布設(shè)如下圖：電纜槽正面圖電纜槽布設(shè)局部圖圖11電纜槽總體布置圖7.2.7安裝過程中注意事項(xiàng)1、確定安裝人員、檢查人員、各司其職、各盡其責(zé)、統(tǒng)一指揮。2、密切注意安裝設(shè)備及機(jī)具情況，特別是起吊設(shè)備、鋼絲繩及捆扎接頭的完好和牢固固定連接情況，鋼絲繩與棱角接觸處膠皮有無脫落，制動(dòng)器的制動(dòng)可靠情況等。3、兩臺(tái)吊車抬吊是要有專人指揮，同時(shí)起升和旋轉(zhuǎn)，確保吊裝安全。4、選好吊裝著力點(diǎn)及吊裝輔助結(jié)構(gòu)，注意門吊在吊裝時(shí)其安裝載荷不能大于門吊設(shè)計(jì)的安裝載荷。5、注意門吊各部分的正確就位及在空中的正確連接，特別要保證連接件的牢固、有效、符合安裝規(guī)范，所吊設(shè)備件在確保安裝穩(wěn)定后，方可取下吊車鋼絲繩。6、做好安裝過程的記錄和意外情況的及時(shí)處理。7.2.9安裝后檢查1、按《門式起重機(jī)安裝施工自檢記錄、竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》逐項(xiàng)檢查并作記錄。2、重新檢查各緊固件是否符合要求，如有松動(dòng)應(yīng)緊固。3、按產(chǎn)品說明書對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置等機(jī)構(gòu)和部位加注規(guī)定的潤(rùn)滑油。4、通電前再做一次絕緣檢查，如無異常，則可通電檢查和調(diào)試。7.3軌道檢查1、按《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-98第三章規(guī)定，調(diào)整軌道軌距、全程高低差、接頭誤差和兩條軌道同一截面的標(biāo)高相對(duì)差。2、軌道的安裝要求：軌距安裝誤差±8mm，道軌縱向傾斜度不應(yīng)超過1/1500。全程最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之差不應(yīng)大于10mm，，軌道接頭間隙不大于5mm，起重機(jī)的兩條軌道在跨度方向的同一截面上，其軌頂標(biāo)高差不得超過10mm。起重機(jī)兩條軌道上的任一側(cè)軌道縱向不平整度，不應(yīng)超過1/1500。在整條軌道全長(zhǎng)上，軌頂標(biāo)高差的最大值不得超過20mm。軌道的不直度誤差不大于3mm。3、將魚尾平夾板、壓板、彎鉤螺栓緊固。7.4地錨與纜風(fēng)繩設(shè)置7.4.1纜風(fēng)繩計(jì)算已知：支腿重量G1=4.5噸，臺(tái)車和行走梁重量按照G2=9.5噸計(jì)算。支腿上部寬度B1=1.8m計(jì)算，下部寬度B2=1.1米，高度H1=6.2米。計(jì)算假設(shè)：1、支腿偏斜：按照支腿上部?jī)A斜偏離中心0.325米計(jì)算（支腿偏斜3度）；2、纜風(fēng)繩與地面夾角：按錨固點(diǎn)距支腿根部5米，纜風(fēng)繩與地面夾角tan-1(6.2/5)≈51度。纜風(fēng)繩至支腿根部垂直距離為L(zhǎng)=5×sin510=3.89米。3、主梁與支腿接觸瞬間的碰撞力：主梁與支腿接觸瞬間碰撞力按照F沖=3噸計(jì)算。4、風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值（按10米高度計(jì)）=2.76×1.3×0.62×0.45=1KN/m2風(fēng)按照7級(jí)風(fēng)（風(fēng)速16m/s，風(fēng)壓）考慮；取=2.76=1.3=0.62W0=0.45KN/m2(深圳市)5、支腿風(fēng)荷載Fw=A×WK=[(B1+B2)×H1/2]×WK=[(1.8+1.1)×6.2/2]×1KN/m2=8.99KN/m2纜風(fēng)繩拉力按支腿根部力矩平衡計(jì)算：（支腿、臺(tái)車和行走梁L/3計(jì)）F纜風(fēng)繩×L=Fw×H1/2+（G1+Gb2）×（H1/3）×tan51°+F沖×（H1×tan51°）F纜風(fēng)繩×3.89=8.99×6.2/2+（45+95）×（6.2/3）×0.0524+30×（6.2×0.0524）F纜風(fēng)繩=52.7764/3.89=13.57KN纜風(fēng)繩的安全系數(shù)6，則纜風(fēng)繩選取拉力：6×13.57=81.4KN。纜風(fēng)繩選擇6×37-φ13-1770的鋼絲繩,其最小破斷拉力98.7KN，能夠滿足要求。圖12纜風(fēng)繩與支腿連接圖7.4.2地錨計(jì)算地錨的制作采用混凝土澆筑法制作，先在需要制作地錨的地面上挖開1000×1000×500見方的土坑，然后澆筑C30混凝土并埋設(shè)4根L型?22×300的園鋼錨腳，采用2cm的0.4m×*0.4m鋼板制作鋼絲繩耳板，4根L型?22×300的園鋼錨腳與鋼絲繩耳板采用焊接連接，如下圖：圖13鋼絲繩耳板圖已知：纜風(fēng)繩的拉力為F纜風(fēng)繩==13.57KN，按錨固點(diǎn)距支腿根部5米，纜風(fēng)繩與地面夾角tan-1(6.2/5)≈51度?；炷涟?4KN/m3計(jì)。G混凝土=1×1×0.5×24=12KN＞F纜風(fēng)繩×sin510=13.57×0.777=10.54KN所以混凝土地錨設(shè)置能夠滿足要求。7.4.3地錨位置，如下圖：圖14地錨設(shè)置圖7.4.4吊索具的驗(yàn)算1、吊耳驗(yàn)算吊耳耳板采用16mm鋼板；吊孔兩側(cè)采用10mm鋼板補(bǔ)強(qiáng)；耳板兩側(cè)設(shè)置加勁板?？估?yàn)算：A=4640mm2；F=424.4KN；板厚為36mm，故[f]=205MPaf=F/A=424.4KN/4640mm2=91.5MPa<[f]=205MPa抗剪驗(yàn)算：A=6670mm2；F=424.4KN；板厚為36mm，故[fv]=120MPafv=F/A=424.4KN/6670mm2=63.3MPa<[fv]=120MPa2、焊縫強(qiáng)度驗(yàn)算吊耳耳板與結(jié)構(gòu)連接采用四道角焊縫連接，焊縫堆高10mm；焊縫長(zhǎng)度350mm。[ftW]=160MPa。F=424.4KN；a=0.7K=7mm；A=7mm×350mm×2=4900mm2；ftW=F/A=424.4KN/4900mm2=86.6MPa<[ftW]=160MPa。3、吊裝鋼絲繩計(jì)算選用6×37的雙股麻芯鋼絲繩，鋼絲繩的公稱直徑選44mm鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度1670（MPa），鋼絲繩破最小斷拉力為2590kN。吊裝時(shí)鋼絲繩與預(yù)制小箱梁的夾角不小于60o。安全系數(shù)取值：K=6；則每根鋼絲繩受到的拉力為F=G÷[sin(60o)×8]=(150×9.8)÷[sin（60o）×4]=424.4KN；鋼絲繩安全系數(shù)：K=2590÷424.4=6.1>6滿足吊裝要求。圖15鋼絲繩索具示意圖八、吊裝設(shè)備選型8.1吊車選型及附圖吊車的型號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量汽車吊70t1臺(tái)汽車吊100t1臺(tái)起重機(jī)性能參數(shù)表70t汽車吊起重參數(shù)100t汽車吊起重參數(shù)8.2各部件吊用鋼絲繩及卸扣選型鋼絲繩性能表如下：支腿的校核：支腿自重4.5t，采用2個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)2.3t，選用公稱抗拉強(qiáng)度為1770N/mm2的6*37鋼絲繩，直徑選用D=22mm，查上表可知其破斷拉力為28.3t，安全系數(shù)K=28.3/（2.3/sin60°）=10.65>8倍（符合施工要求），卸扣采用2個(gè)10tD型卸扣，滿足施工要求。地梁、臺(tái)車等總成的校核：總成自重9.5t，采用2個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)4.75t，選用公稱抗拉強(qiáng)度為1770N/mm2的6*37鋼絲繩，直徑選用D=28mm，查上表可知其破斷拉力為45.8t，鋼絲繩水平夾角按最小60°計(jì)算，安全系數(shù)K=45.8/（4.75/sin60°）=8.35>8倍（符合施工要求），卸扣采用2個(gè)10tD型卸扣，滿足施工要求。主梁的校核：主梁自重15t，采用2個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)7.5t，選用公稱抗拉強(qiáng)度為1770N/mm2的6*37鋼絲繩，直徑選用D=44mm，查上表可知其破斷拉力為113t，鋼絲繩水平夾角按最小60°計(jì)算，安全系數(shù)K=113/(7.5/sin60°）=13.05>8倍（符合施工要求），卸扣采用2個(gè)10tD型卸扣，滿足施工要求。天車（小車）的校核：天車自重28t，采用4個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)7t，選用公稱抗拉強(qiáng)度為1770N/mm2的6*37鋼絲繩，直徑選用D=44mm，查上表可知其破斷拉力為113t，鋼絲繩水平夾角按最小60°計(jì)算，安全系數(shù)K=113/(7/sin60°）=13.98>8倍（符合施工要求），卸扣采用4個(gè)10tD型卸扣，滿足施工要求。附件的校核：其余附件自重<1t，普遍采用2個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)<1t，選用公稱抗拉強(qiáng)度為1770N/mm2的6*37鋼絲繩，直徑選用D=22mm，查上表可知其破斷拉力為28.3t，安全系數(shù)K=28.3/（1/sin60°）=24.5>8倍（符合施工要求），卸扣采用2個(gè)10tD型卸扣，滿足施工要求。8.3吊車的選型計(jì)算地梁、臺(tái)車總成吊裝選型：總成自重9.5t，選用100t汽車吊，配重8.5t，臂長(zhǎng)：17.5M；工作半徑：10M；查表知汽車吊工作半徑在10m，臂長(zhǎng)在17.5m時(shí)，起重量33.1t：大于9.5t；滿足施工要求。支腿吊裝選型：總成自重4.5t，選用100t汽車吊，配重8.5t，臂長(zhǎng)：17.5M；工作半徑：14M；查表知汽車吊工作半徑在14m，臂長(zhǎng)在17.5m時(shí)，起重量為12.4t：大于4.5t；滿足施工要求。主梁吊裝選型：主梁自重15t，選用一臺(tái)70t汽車吊與一臺(tái)100t汽車吊同時(shí)抬吊，每臺(tái)吊車承重7.5t。以工作半徑最大計(jì)算，70t查表知，工作半徑在12m，臂長(zhǎng)在16m時(shí)，起重量為12t；100t查表知工作半徑在12m，臂長(zhǎng)在17.5m時(shí)，起重量為17.3t;考慮兩臺(tái)汽車吊抬吊時(shí)不均勻系數(shù)為0.8，起重量均大于7.5t；滿足施工要求。選擇一臺(tái)100t汽車吊，一般選擇臂長(zhǎng)18.7m，工作半徑8.6m的狀態(tài)下進(jìn)行，起重量大于小車自重28t，經(jīng)查表，100t汽車吊，9m半徑，臂長(zhǎng)21.8m時(shí)，起重量為35.8t，滿足要求。8.4門式起重機(jī)吊裝過程中地基承載力檢算地基承載力驗(yàn)算設(shè)汽車吊支腿下鋼板所壓的地面硬化層為方形基礎(chǔ)，條形基礎(chǔ)寬2m、長(zhǎng)度2m、埋置深度0.25m，通過本標(biāo)段巖土工程勘察報(bào)告得知，地基為素填土、含礫粘土、全風(fēng)化花崗巖、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，γ=19.1KN/m3,粘聚力c=26.5kPa，內(nèi)摩擦角φ=18°。根據(jù)太沙基極限承載力公式：Pu=0.5Nγ*γ*b+Nc*c+Nq*γ*dγ—地基土的重度，kN/m3；b—基礎(chǔ)的寬度，m；c—地基土的粘聚力，kN/m3；d—基礎(chǔ)的埋深，m。Nγ、Nc、Nq—地基承載力系數(shù)，是內(nèi)摩擦角的函數(shù)，可以通過查太沙基承載力系數(shù)表，見下表所示：太沙基地基承載力系數(shù)Nγ、Nc、Nq的數(shù)值內(nèi)摩擦角地基承載力系數(shù)內(nèi)摩擦角地基承載力系數(shù)φ（度）NγNcNqφ（度）NγNcNq005.71.00226.5020.29.1720.236.51.22248.623.411.440.397.01.482611.527.014.260.637.71.812815.031.617.880.868.52.20302037.022.4101.209.52.68322844.428.7121.6610.93.32343652.836.6142.2012.04.00365063.647.2163.0013.04.91389077.061.2183.9015.56.044013094.880.5205.0017.67.4245326172.0173.0根據(jù)內(nèi)摩擦角φ=18查表得承載力系數(shù)Nγ=3.9、Nc=15.5、Nq=6.04代入公式Pu=0.5Nγ*γ*b+Nc*c+Nq*γ*dPu=0.5×3.9×15.5×2+15.5×26.5+6.04×15.5×0.25=494.6KpaPu＞fT=238.8kPa綜上所述，地基承載力可滿足吊裝承載力要求。支腿吊裝施工場(chǎng)地地面利用現(xiàn)有的施工場(chǎng)地路面，場(chǎng)地平整，基礎(chǔ)硬實(shí)，滿足吊裝需求。在吊裝作業(yè)場(chǎng)地上先鋪設(shè)2000*2000鋼板，使吊裝時(shí)的壓力通過鋼板和混凝土均勻擴(kuò)散路面上。最大荷載F：起重機(jī)重量：100t傳遞壓力受壓面積S：吊機(jī)支腿鋪墊δ=50mm鋼板面4m2，按四個(gè)腿計(jì)算：（鋼板尺寸：4×4=16m2）。吊車在地面上作業(yè)時(shí)。支腿地基承載力P=F/S=100*9.8/16㎡=61.25kpa按最不利吊裝工況時(shí)，按兩個(gè)支腿承受壓力計(jì)算，P=F/S=100*9.8/8㎡=122.5kpa<160KPa該地基承載力可通過鋼板均勻擴(kuò)散至深地基土上,滿足地基承力160Kpa的要求。九、施工安全保證措施9.1組織保障為保證安裝的安全、有效、保質(zhì)保量的順利進(jìn)行。成立專業(yè)安裝隊(duì)。安裝隊(duì)包括項(xiàng)目第一負(fù)責(zé)人（隊(duì)長(zhǎng)），專職安全員（安全負(fù)責(zé)人）、質(zhì)量檢驗(yàn)員（質(zhì)量負(fù)責(zé)人）。嚴(yán)格按照ISO9001《質(zhì)量管理體系》和安全規(guī)范制度進(jìn)行運(yùn)行。嚴(yán)格執(zhí)行施工方案。9.2安全保證措施1、堅(jiān)決貫徹執(zhí)行"安全第一，預(yù)防為主"的安全生產(chǎn)方針，創(chuàng)"安全工地"。2、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，配備有豐富安全施工管理經(jīng)驗(yàn)的專職安全員，強(qiáng)化安全施工管理。3、開工前要進(jìn)行安全交底，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，并做好書面記錄，對(duì)吊裝作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，并專人值守，防止非工作人員進(jìn)入。在出渣井口以北25米范圍內(nèi)不能存放鋼筋等物品，東西兩側(cè)圍擋范圍內(nèi)不得停放挖機(jī)和鋼支撐等無關(guān)龍門吊安裝的機(jī)械設(shè)備和材料，以免影響龍門吊的安裝.警戒區(qū)域如下圖4、起重吊裝嚴(yán)格按批準(zhǔn)的吊裝方案進(jìn)行吊裝作業(yè)，除遵從機(jī)械本身的技術(shù)操作規(guī)程外，還應(yīng)遵從《起重機(jī)械安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，操作人員須經(jīng)專門培訓(xùn)，持證上崗。5、起重作業(yè)時(shí)不得將生產(chǎn)性建筑物等做錨點(diǎn)，同時(shí)也不得利用場(chǎng)區(qū)管道、管架和機(jī)械設(shè)備等做錨點(diǎn)；鋼絲繩吊索直接捆綁結(jié)構(gòu)件起吊時(shí)，吊索與結(jié)構(gòu)件棱角間應(yīng)采用膠皮保護(hù)，防止結(jié)構(gòu)件棱角割傷鋼絲繩。6、纜風(fēng)繩的調(diào)整必須有專人指揮，專人觀察，并且要順向調(diào)整，調(diào)整過程中要注意纜風(fēng)繩的活頭需設(shè)置保險(xiǎn)固定在死頭上，以防止手拉葫蘆出現(xiàn)意外造成溜繩；調(diào)整后，需將活頭固定。7、焊接作業(yè)時(shí)要注意防火，在多人作業(yè)場(chǎng)所或交叉作業(yè)場(chǎng)所要設(shè)置防護(hù)遮板。8、所有設(shè)備設(shè)專人管理，按機(jī)械安全規(guī)程操作，并定期維護(hù)檢修。傳動(dòng)部位或危險(xiǎn)部位須設(shè)防護(hù)裝置，各種安全裝置必須安全完好。9、經(jīng)常性開展安全生產(chǎn)檢查、評(píng)比工作，做到警鐘長(zhǎng)鳴，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。10、加強(qiáng)施工人員對(duì)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，提高安全防范意識(shí)。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員一律“兩穿一戴”(戴安全帽，穿工作服，腳穿絕緣鞋)。11、進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)必須采取可靠的安全措施，因工作需要臨時(shí)將蓋板取下、打孔、打洞或欄桿拆除時(shí)，必須裝設(shè)醒目標(biāo)志，工作結(jié)束后立即恢復(fù)。12、進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)廠區(qū)必須戴有崗位標(biāo)志。13、進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。14、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。15、嚴(yán)禁生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)嘻戲打鬧。16、空中作業(yè)時(shí)要腰系安全帶。17、對(duì)事故要四不放過（事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過）。18、經(jīng)常檢查公司內(nèi)的安全用具的完好情況。19、工作中的違規(guī)操作,員工有權(quán)拒絕執(zhí)行。9.3施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施1、嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46―2005，按照施工用電組織設(shè)計(jì)架設(shè)三相五線制的電氣線路，所有電線均應(yīng)架空，過道或穿墻均要用鋼管或膠套管保護(hù)，嚴(yán)禁利用大地作為工作零線。認(rèn)真貫徹JGJ59―2011《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》中臨時(shí)用電規(guī)定。2、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)電氣設(shè)備完好無缺。箱體下方進(jìn)出線，開關(guān)箱應(yīng)符合"一機(jī)一閘一漏一箱"的要求，門、鎖完善，有防雨、防塵措施，箱內(nèi)無雜物，箱前通道暢通，并應(yīng)對(duì)電箱統(tǒng)一編號(hào)，刷上危險(xiǎn)標(biāo)志。保護(hù)零線（PE、綠/黃線）中間和末端必須重復(fù)接地,嚴(yán)禁與工作零線混接；產(chǎn)生振動(dòng)的設(shè)備的重復(fù)接地不少于兩處。3、臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和臨時(shí)安全用電技術(shù)措施及電氣防火措施，必須由電氣工程技術(shù)人員編制，技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。4、安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由持證電工完成，無證人員禁止上崗。電工等級(jí)應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。5、使用設(shè)備必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，并應(yīng)檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)中維修。6、停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。負(fù)載線、保護(hù)零線和開關(guān)箱發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告解決。搬遷或移動(dòng)的用電設(shè)備，必須由專業(yè)電工切斷電源并作妥善處理。7、按規(guī)范做好施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)安全用電的安全技術(shù)檔案。8、在建工程與外電線路的安全距離及外電防護(hù)和接地與防雷等應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。9、配電線路的架空線必須采用絕緣銅線和絕緣鋁線。架空線必須設(shè)置在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹木或腳手架、龍門架或井字架上。10、空線的接頭、相序排列、檔距、線間距離及橫擔(dān)的垂直距離和橫擔(dān)的選擇及規(guī)格，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定。11、動(dòng)力配電箱與照明配電箱應(yīng)分別設(shè)置，如合置在同一配電箱內(nèi)，動(dòng)力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置。12、開關(guān)箱應(yīng)由末級(jí)配電箱配電，配電箱、開關(guān)箱制作所用的材料、箱的規(guī)格設(shè)置要求及安裝技術(shù)應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行。配電箱、開關(guān)箱最好購(gòu)合格的成品使用。13、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器安裝，絕緣要求和箱殼保護(hù)接零應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行。14、每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實(shí)行"一機(jī)一閘一漏"制。嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)電器直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。15、開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合要求。漏電保護(hù)器的安裝要求和額定漏電動(dòng)作應(yīng)符合規(guī)范要求。16、總配電箱和開關(guān)箱中兩級(jí)漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作時(shí)間作合理配合，使之具有分段保護(hù)的功能。17、手動(dòng)開關(guān)電器只許用于直接控制照明電器和容量不大于5.5kW動(dòng)力電路。容量大于5.5kW的動(dòng)力電路應(yīng)采用自動(dòng)開關(guān)電器或降壓?jiǎn)?dòng)裝置控制。各種開關(guān)電器的額定值與其控制用電設(shè)備的額定值相適應(yīng)。18、對(duì)配電箱、開關(guān)箱進(jìn)行檢查、維修時(shí)，必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電檢修標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。19、移動(dòng)的用電設(shè)備使用的電源線路，必須使用絕緣膠套管式電纜。20、用電設(shè)備和電氣線路必須有保護(hù)接零。21、電動(dòng)工具、機(jī)械設(shè)備有良好的接地裝置，所用電源有可靠的觸電保護(hù)器。陰雨天氣及在潮濕部位工作所使用的電動(dòng)工機(jī)具、機(jī)械、工作人員的勞保用品必須符合有關(guān)的要求。22、嚴(yán)禁施工現(xiàn)場(chǎng)非正式電工亂接用電線和安裝用電開關(guān)。23、殘缺絕緣蓋的閘刀開關(guān)禁止使用，開關(guān)不得采用銅、鐵、鋁線作熔斷保險(xiǎn)絲。24、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍欄、警示牌、夜間警示燈，以告示行人。25、檢查現(xiàn)場(chǎng)30KW發(fā)電機(jī)是否完好，啟動(dòng)是否正常，燃油是否充足；當(dāng)出現(xiàn)突然停電時(shí)立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)以保證安裝（拆卸）過程中正常用電。9.4主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)表序號(hào)危害因素辯識(shí)危害性質(zhì)控制方法1未對(duì)參與作業(yè)的施工機(jī)械、工器具進(jìn)行檢查認(rèn)可機(jī)械設(shè)備缺陷作業(yè)前按規(guī)定檢查認(rèn)可2未在拆除區(qū)域拉設(shè)紅白帶警戒線防護(hù)危害拉設(shè)警戒區(qū)域3作業(yè)人員未帶好安全帽、高空作業(yè)人員未帶好安全帶防護(hù)缺陷正確佩帶和使用安全器具4作業(yè)人員酗酒或帶病作業(yè)生理性危害作業(yè)人員酗酒后一律不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)施工,特殊作業(yè)人員按規(guī)定進(jìn)行體格檢查5在大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣作業(yè)作業(yè)環(huán)境不良避免在大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣進(jìn)行作業(yè)，并對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行相應(yīng)防護(hù)6高空拋物和高空落物防護(hù)危害合理使用工具包、安裝工具一律系安全繩7作業(yè)區(qū)域照明昏暗作業(yè)環(huán)境不良避免夜間施工或增加照明強(qiáng)度8起重指揮人員指揮失誤或信號(hào)不清指揮失誤實(shí)行起重作業(yè)指揮制度，明確職責(zé)，正確傳遞信號(hào)9操作人員操作失誤操作失誤明確作業(yè)重要性，技術(shù)員、起重指揮共同監(jiān)督10帶手套打大錘防護(hù)缺陷杜絕帶手套打大錘11起吊物棱角處無保護(hù)防護(hù)缺陷采用圓形包角在棱角處予以保護(hù)12起吊工具選擇不當(dāng)機(jī)械設(shè)備危害計(jì)算并核實(shí)、作業(yè)前檢查認(rèn)可13捆綁點(diǎn)位置選擇不當(dāng)行為性危害計(jì)算并核實(shí)、作業(yè)前檢查認(rèn)可14地錨不牢固設(shè)施缺陷軌道和地錨塊固定牢靠15安全裝置不全，機(jī)構(gòu)不合理設(shè)施缺陷作業(yè)前仔細(xì)檢查，確保安全裝置齊全有效16制動(dòng)失靈、保險(xiǎn)裝置失效防護(hù)缺陷17機(jī)械超負(fù)荷使用機(jī)械設(shè)備危害嚴(yán)格按規(guī)定，不允許超負(fù)荷作業(yè)18歪拉、斜吊行為性危害嚴(yán)格按起重作業(yè)十不吊規(guī)定作業(yè)20雙機(jī)抬吊安全防護(hù)措施監(jiān)護(hù)失誤落實(shí)安全防護(hù)措施22高空作業(yè)時(shí)未搭設(shè)所需要安全防護(hù)設(shè)施防護(hù)缺陷正確合理搭設(shè)安全防護(hù)設(shè)施23鋼絲繩安裝繩末溜放不牢引起鋼絲繩甩動(dòng)傷人和物體鋼絲繩必須溜放且綁扎牢靠24附件安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)未用鏈條葫蘆調(diào)整，引起重心不穩(wěn)作業(yè)中必須用鏈條葫蘆進(jìn)行調(diào)平25纜風(fēng)繩使用支腿兩側(cè)纜風(fēng)繩未固定牢靠，引起構(gòu)件傾倒纜風(fēng)繩選擇與機(jī)械停放無影響的錨點(diǎn)，拉設(shè)牢靠26溜繩使用卷?yè)P(yáng)機(jī)、羊角、懸臂、支腿等構(gòu)件拆除未用溜繩溜放引起構(gòu)件晃動(dòng)（甩動(dòng)），損傷結(jié)構(gòu)和人員必須使用溜繩，正確合理溜放27鏈條葫蘆使用橋架組合、工字鋼安裝等作業(yè)未使用鏈條葫蘆保險(xiǎn)上述作業(yè)步驟均應(yīng)使用鏈條葫蘆和鋼絲繩進(jìn)行拋錨，28鋼絲繩有斷絲、銹蝕、磨損等，未執(zhí)行相應(yīng)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和防護(hù)9.5設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備進(jìn)場(chǎng)制度，保證設(shè)備完好，帶病的設(shè)備堅(jiān)決杜絕使用。9.6門式起重機(jī)安裝的安全注意事項(xiàng)施工前進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，使所有施工人員對(duì)方案思路、意圖、實(shí)施要求有清晰的了解，并把各項(xiàng)工作落實(shí)到人，專門向吊車司機(jī)明確交代指揮信號(hào)。70t汽車吊、100t汽車吊進(jìn)場(chǎng)前做好相關(guān)報(bào)驗(yàn)工作。禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業(yè)的人員必須具有相應(yīng)的上崗證。吊裝前必須向有關(guān)部門進(jìn)行申請(qǐng)，得到批準(zhǔn)簽字后方可吊裝。所有相關(guān)人員必須到施工現(xiàn)場(chǎng)，吊裝過程中遇到預(yù)料外情況時(shí)，應(yīng)慎重研究對(duì)策，任何情況均應(yīng)禁止盲動(dòng)。施工中所用的機(jī)索具應(yīng)按本方案的有關(guān)要求執(zhí)行。吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào)，以便各操作協(xié)調(diào)動(dòng)作。在作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人看守，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。在方案實(shí)施過程中，安全部門要嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，明確各自職責(zé)，責(zé)任到人。當(dāng)陣風(fēng)風(fēng)速大于10.8m/s（六級(jí)）或光線不明或操作人員無法辨認(rèn)指揮信號(hào)時(shí)禁止吊裝作業(yè)。9.7現(xiàn)場(chǎng)安全措施安裝人員要求身體健康，持證上崗，嚴(yán)格按照起重機(jī)安裝條例安裝?；加行呐K疾病、高血壓等病不利于高空作業(yè)的人員，嚴(yán)禁在高處作業(yè)。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，由分部組織進(jìn)行必要的安全措施和文明施工培訓(xùn)，由現(xiàn)場(chǎng)施工總負(fù)責(zé)對(duì)安裝人員做安全技術(shù)交底，服從分部現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度，在現(xiàn)場(chǎng)重要位置施工時(shí)要由分部安全員陪同。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要穿著統(tǒng)一制服。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)禁止嬉笑、打鬧，高空作業(yè)嚴(yán)禁從高處拋甩任何物品。工作前四小時(shí)禁止飲酒等有礙安全的行為。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)需要配戴安全帽，穿戴整齊、齊全，登高作業(yè)時(shí)必須帶安全帶、穿防滑鞋。大風(fēng)和雨天不得施工。所有物品起吊前應(yīng)檢查鋼絲繩等物品是否捆牢和結(jié)實(shí)。起吊作業(yè)時(shí)，起吊物下方不得站人和放置物品。起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人。起吊作業(yè)必須平穩(wěn)，速度均勻，嚴(yán)禁左右搖擺、忽快忽慢等違章動(dòng)作。焊接與切割作業(yè)時(shí)其下方不得有易燃品和人員，并設(shè)有專人進(jìn)行疏導(dǎo)工作。所有部件未焊接完畢和連接緊固時(shí)嚴(yán)禁松開起重機(jī)吊鉤和鋼絲繩。電焊作業(yè)要辦理動(dòng)火證。施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備安全監(jiān)督員，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。每天工作完畢后，必須及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔。將自己的隨身工具收好，將設(shè)備機(jī)具歸位并擺放整齊。高處作業(yè)需搭設(shè)臨時(shí)腳手架時(shí)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及相關(guān)規(guī)定搭設(shè)，不能隨意搭設(shè)，搭設(shè)完成之后必須經(jīng)過驗(yàn)收方可使用。9.8突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案9.8.1突發(fā)事故預(yù)案執(zhí)行為使發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能采取最有效的方法搶救被困人員或自救，同時(shí)盡可能不使事故擴(kuò)大，最大限度減小經(jīng)濟(jì)損失，一旦發(fā)生事故，立即執(zhí)行按預(yù)案執(zhí)行。9.8.2突發(fā)事故類型1、運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或發(fā)生嚴(yán)重漏電。2、門式起重機(jī)安、拆過程中發(fā)生的人員傷亡事故。3、自然災(zāi)害(如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等)對(duì)設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。4、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故(物體打擊、起重傷害、觸電等)造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。5、起重設(shè)備作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生墜物或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故(如傾倒、斷臂)。9.8.3應(yīng)急區(qū)域范圍劃定工地現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)急區(qū)域范圍劃定：自然災(zāi)害事故等危害半徑以外的任何安全區(qū)域?yàn)閼?yīng)急區(qū)域范圍；汽車起重機(jī)、門式起重機(jī)設(shè)備事故，以事故危害形成后的任何安全區(qū)域?yàn)閼?yīng)急區(qū)域范圍；電氣設(shè)備故障、嚴(yán)重漏電事故以任何絕緣區(qū)域(如木材堆放場(chǎng)等)為應(yīng)急區(qū)域范圍。9.8.4應(yīng)急預(yù)案的組織措施1、安裝單位應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，發(fā)生重大事故時(shí)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，以領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)成立應(yīng)急救援指揮部（設(shè)在項(xiàng)目部會(huì)議室）。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)不在時(shí)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮。副組長(zhǎng)：劉耀?！驹O(shè)備】組長(zhǎng)：劉明芳副組長(zhǎng)：胡迎春【搶險(xiǎn)】信息協(xié)調(diào)后勤保障醫(yī)療救護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)對(duì)外協(xié)調(diào)部譚楚良綜合辦公室陳少煌設(shè)備物資王小豐綜合辦公室陳少煌質(zhì)量安全戴加仁設(shè)備物資王小豐工程技術(shù)薛朗質(zhì)量安全王興 副組長(zhǎng)：楊勇【技術(shù)】應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)副組長(zhǎng)：劉耀常【設(shè)備】組長(zhǎng)：劉明芳副組長(zhǎng)：胡迎春【搶險(xiǎn)】信息協(xié)調(diào)后勤保障醫(yī)療救護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)對(duì)外協(xié)調(diào)部譚楚良綜合辦公室陳少煌設(shè)備物資王小豐綜合辦公室陳少煌質(zhì)量安全戴加仁設(shè)備物資王小豐工程技術(shù)薛朗質(zhì)量安全王興 副組長(zhǎng)：楊勇【技術(shù)】盾構(gòu)部李錦富副組長(zhǎng)：譚楚良【救護(hù)后勤】項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)框圖盾構(gòu)部李錦富副組長(zhǎng)：譚楚良【救護(hù)后勤】應(yīng)急處理工作小組通訊錄小組名稱姓名職務(wù)電話領(lǐng)導(dǎo)小組劉明芳項(xiàng)目經(jīng)迎春項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)楚良黨工委副書勇總故調(diào)查組王興安全總術(shù)組薛朗項(xiàng)目副總療組戴加仁安質(zhì)部部長(zhǎng)18