液化氣罐的安全管理規(guī)定與液化氣罐車安全管理制度

111頁(yè)液化氣罐的安全治理規(guī)定與液化氣罐車安全管液化氣罐的安全治理規(guī)定與液化氣罐車安全管理制度理制度液化氣罐的安全治理規(guī)定液化氣罐的安全治理規(guī)定液化石油氣以其清潔衛(wèi)生和便利的特點(diǎn)而被廣泛使用但由于液化石油氣具有易燃、有毒的性質(zhì)，加上瓶體本身承受較高壓力，使用不當(dāng)，簡(jiǎn)潔發(fā)生安全檢查事故。為保證我處餐廳用氣安全，使用液化氣瓶嚴(yán)格遵守以下安全規(guī)定：1、應(yīng)使用有制造許可證企業(yè)的合格產(chǎn)品，不使用超期未檢的氣瓶。24為三年。使用期超過(guò) 年的氣瓶，不予檢驗(yàn)，按報(bào)廢處理，依法予以銷毀。3504、氣瓶使用前應(yīng)進(jìn)展安全狀況檢查，必需按使用說(shuō)明書要求使用氣瓶，不符合安全技術(shù)要求的氣瓶制止使用。5、氣瓶的放置地點(diǎn)，不得靠近熱源和明火，應(yīng)保證氣瓶瓶體干燥。6理-風(fēng)險(xiǎn)世界網(wǎng)]7、夏季應(yīng)防止曝曬。8、嚴(yán)禁敲打、碰撞氣瓶。9、嚴(yán)禁在氣瓶上電焊引弧。1040℃的熱源給氣瓶加熱。1011頁(yè)11倒裝，或直接由罐車對(duì)氣瓶進(jìn)展充裝，嚴(yán)禁自處理氣瓶?jī)?nèi)的殘液。12、氣瓶投入使用后，不得對(duì)氣瓶進(jìn)展挖補(bǔ)、焊接修理。13、嚴(yán)禁擅自更改氣瓶的鉛印和顏色標(biāo)記。液化氣罐車安全治理制度液化氣罐車安全治理制度〔一〕對(duì)人員的要求1、凡從事液化氣運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、押運(yùn)員，必需經(jīng)省級(jí)有關(guān)部門取證后，方可上崗作業(yè)；2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守國(guó)家關(guān)于交通、消防和行業(yè)的法律、法規(guī)，以及本公司的《液化氣體罐車安全治理規(guī)定3〔安滅火器、導(dǎo)靜電接地裝置等〕進(jìn)展檢查。檢查的目的主要是看這些附4、在工作期間，必需按規(guī)定穿戴單位配發(fā)的防靜電工作衣、工作褲和工作鞋；、疼惜隨車文件 、使用證和裝卸記錄本，交接車輛時(shí)這些文件與其它證件一并交分公司治理人員。〔二〕對(duì)車輛的要求液化石油氣汽車罐車必需保持車況良好，車容干凈。制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、刮水器、后視鏡、喇叭和燈光，必需保持齊全有效；固、密封、無(wú)泄漏；事故手柄、緊急迫斷閥、球閥等操縱裝置必需保持敏捷牢靠；要留意防止罐體外壁的劃傷和碰撞同時(shí)留意保護(hù)涂漆色帶和標(biāo)志。不得在罐體上 任何附加裝置；在罐體與地面之間必需 消退靜電裝置即導(dǎo)靜電接地膠帶。接地膠帶必需連接牢靠，導(dǎo)電良好；5常常保持壓力正常、附件齊全和取用便利；8、應(yīng)隨車配備與工作性質(zhì)相適應(yīng)的專用防爆檢修工具和防護(hù)用具及備件；在牽引車與罐車連接時(shí)其牽引銷與牽引座孔的直徑必需保持全都；牽引車上不得 阻礙罐車轉(zhuǎn)彎的其它裝置；牽引銷、牽引座和牽引銷板不得有裂紋、傷痕、拱曲等特別損傷；牽引銷、牽引座的鎖緊螺絲不得松曠；牽引銷、牽引座和牽引銷板外表不得有砂土、灰塵和其它異物，并應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑脂。連接后，應(yīng)略微向前移動(dòng)牽引車，以進(jìn)一步確認(rèn)連接狀況是否牢靠；必需保持緊固無(wú)斷裂；駕駛室頂部外外表前端中間位置，“矩型危急品標(biāo)牌”應(yīng)在車輛尾部的右方；以上對(duì)車輛的要求也同屬于出車前和行車中的安全檢查工程，必需認(rèn)真按項(xiàng)檢查，在一切符合安全要求 可行駛?！踩硨?duì)裝卸的要求1.裝卸車的作業(yè)步驟相連接；②翻開放散閥，放掉殘留氣體；③取下快速接頭蓋，并隨即關(guān)閉放散閥；④接通罐體與氣站〔貯罐〕之間的氣、液相裝卸軟管；液相球閥；⑦裝卸完畢后，先關(guān)閉球閥，再關(guān)閉緊急迫斷閥；閉放散閥；⑨收起接地線，關(guān)閉閥門箱并上鎖。2．裝卸車的安全要求〔等〕帶入裝卸現(xiàn)場(chǎng)；②車輛進(jìn)入裝卸現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)工作人員指定的位置停放車輛，并使駐車制動(dòng)處于制動(dòng)狀態(tài)，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。如停放位置對(duì)車輛有滑動(dòng)可能時(shí)，必需實(shí)行堰車等防滑措施；相管口，以防意外傷人；車輛；⑤裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，不得修理車輛和脫換衣服；具；安全因素時(shí)，必需馬上停頓裝卸作業(yè)，并做妥當(dāng)處理；〔HT9370GYQ20噸，HT9280GYQ15噸，嚴(yán)禁超裝；⑨嚴(yán)禁用蒸汽加熱罐體和用明火烘烤閥門的方法卸液；⑩嚴(yán)禁從罐車上直接向家用液化氣瓶灌液；○110.1MPa罐內(nèi)進(jìn)入空氣或其它介質(zhì)而發(fā)生意外事故；○12押運(yùn)員再在指定位置簽寫自己的姓名及證號(hào)；○13連接件〔裝卸軟管、接地線等〕已完全分別，并經(jīng)氣站工作人員同意后，方準(zhǔn)啟動(dòng)車輛離開現(xiàn)場(chǎng)?！菜摹硨?duì)運(yùn)輸?shù)囊?．液化氣罐車必需專人駕駛，押運(yùn)員必需隨車押運(yùn)；嚴(yán)格依據(jù)罐車的設(shè)計(jì)時(shí)速〔平直路面70/小時(shí)，轉(zhuǎn)彎20公里/小時(shí)〕行駛，嚴(yán)禁超速；依據(jù)不同的道路狀況掌握車速、保持車距、嚴(yán)禁違章超車。盡量避開顛簸、沖撞和緊急制動(dòng)；嚴(yán)禁搭乘與工作性質(zhì)無(wú)關(guān)的人員；嚴(yán)禁攜帶其它易燃 危急物品；車上制止吸煙；不準(zhǔn)拖帶故障車輛；過(guò)滑的冰雪路面上行駛；不準(zhǔn)將液化氣罐車交給未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)取證的人員駕駛；10、不準(zhǔn)私自駛離正常的行駛路線；通過(guò)隧道、涵洞、渡槽和橋梁時(shí)必需留意標(biāo)高，減速行駛；在運(yùn)輸途中，應(yīng)常常觀看罐內(nèi)的壓力和溫度，當(dāng)罐內(nèi)液溫到達(dá)40℃時(shí)，應(yīng)實(shí)行遮陽(yáng)和罐外水冷降溫等安全措施。如發(fā)生其它特別狀況，應(yīng)馬上選擇適當(dāng)?shù)胤酵＼嚈z查，妥當(dāng)處理，必要時(shí)向單位和當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)告?！参濉硨?duì)停放的要求液化石油氣汽車罐車停車應(yīng)選擇有利于安全防護(hù)的地方停車。不得在機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉(cāng)庫(kù)和人員稠密等地方停車；停車時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離車輛；罐車四周10米以內(nèi)不得有明火，也制止人員吸煙止曝曬，但雷雨天不能在鐵塔、避雷針、高壓電桿和高大樹木底下停車；車輛如需在大路上緊急停車，必需開危急信號(hào)燈和在車身后〔80150〕設(shè)警告標(biāo)志；足夠的安全距離，同時(shí)應(yīng)向車場(chǎng)門衛(wèi)說(shuō)明狀況，以便進(jìn)展重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。〔六〕對(duì)修理保養(yǎng)的要求罐車的修理保養(yǎng)必需在本公司內(nèi)指定的車間進(jìn)展定的車間和非專業(yè)修理點(diǎn)及私人修理部修理車輛；罐車的修理保養(yǎng)，必需在無(wú)明火和通風(fēng)良好的環(huán)境下進(jìn)展；修理作業(yè)應(yīng)使用防止火花的專用工具和有橡膠防爆外殼的照明用具；如必需動(dòng)用明火修理時(shí)，其主車動(dòng)火必需與罐車分別后獨(dú)立進(jìn)展，罐車動(dòng)火應(yīng)首先向公司安全部門報(bào)告，經(jīng)同意后，再到具有認(rèn)證資質(zhì)的罐車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)展修理。二、特別狀況下的處置措施1、特別狀況下常用的處置措施泄漏，通常承受捆綁法和冷凍法。排泄法有三種：一是卸車法；二是倒罐法；三是放散法。這三種方法也要依據(jù)具體狀況敏捷運(yùn)用。對(duì)于泄漏后引起的著火事故，一般承受的是先滅火、后止漏或先掌握、后滅火、再止漏的方法。到底用哪一種方法滅火，要視火情和止漏狀況而定。2、處置措施的具體運(yùn)用①導(dǎo)管泄漏的處置方法A、斷氣法：如在裝卸過(guò)程中導(dǎo)管發(fā)生泄漏，應(yīng)馬上關(guān)閉上游閥門〔即緊急迫斷閥，以切斷氣源，消退泄漏；B、加固法：加固法也叫止漏夾止漏法。就是用預(yù)制的止漏夾將導(dǎo)管的泄漏部位夾住，強(qiáng)制止漏。②罐體泄漏的處置方法A、捆綁法：就是在罐體發(fā)生裂開泄漏時(shí)，利用竹板、木板等物加上襯墊堵在泄漏部位，再用繩索捆緊，設(shè)法止漏；B、冷凍法：在罐體發(fā)生裂開泄漏時(shí)，用棉絮、紗布等物填充在罐體的裂口處，再向上面澆水，利用液化氣的負(fù)溫將裂口凍結(jié)，以到達(dá)止漏的目的。如用以上方法止漏已取得肯定效果或止漏失敗可依據(jù)漏氣量的大小和當(dāng)時(shí)的地理環(huán)境，承受以 法消退危急源：A、卸車法：如漏氣量較小，或漏氣量較大但經(jīng)過(guò)止漏后，已將泄漏掌握在較小范圍內(nèi)，且離裝〔卸〕氣站較近，在保證安全的前提下，可直接將車開到氣站卸掉；B、倒罐法：就是當(dāng)一罐車泄漏時(shí)，在條件允許的狀況下，可利用裝卸軟管將泄漏罐的液量倒到另一個(gè)正常罐內(nèi)運(yùn)走；C、放散法：這是最終的方法，也是萬(wàn)不得已的措施。就是在實(shí)行500至安全地帶再進(jìn)展放散，切記不能起動(dòng)本車，以防產(chǎn)生火花。③泄漏后引起著火的處置方法A、如火勢(shì)較小，滅火后能盡快消退泄漏，就應(yīng)快速滅火，消退泄漏；B、如火勢(shì)較大，滅火后不能在較短時(shí)間內(nèi)消退泄漏，應(yīng)先不要可行的止漏措施后，再一舉將火撲滅，進(jìn)展止漏；C、方 證： 在不能有效止漏的狀況下，要把火掌握在肯定范圍內(nèi)讓其連續(xù)燃燒而不是盲目的將火撲滅這是由液化氣的理化斷的集中和聚攏，而構(gòu)成的威逼。集中的范圍越大，聚攏的越多，其危急性就越大。所以，在未制訂出可行的止漏措施之前，實(shí)行暫不滅火，只將其掌握在肯定范圍內(nèi)，讓火將泄漏出的液化氣燒掉，也是一種安全措施。但是，長(zhǎng)時(shí)間的著火又會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這又對(duì)罐壓產(chǎn)生了影響。所以，在讓火連續(xù)燃澆的同時(shí)，應(yīng)設(shè)法用水對(duì)罐體進(jìn)展冷卻降溫，防止罐壓上升產(chǎn)生爆炸。固然，只要火不滅，其罐體的境下，才考慮暫不滅火的措施。3、在處置特別狀況下的安全要求驚惶失措，要冷靜分析，冷靜應(yīng)對(duì)，以實(shí)行正確的措施進(jìn)展排險(xiǎn)；將火撲滅，如一時(shí)難以將火撲滅，要做好從現(xiàn)場(chǎng)撤離的預(yù)備，在氣站負(fù)責(zé)人的指揮下，快速駕車離開氣站開往安全地帶在進(jìn)展撲救；③如在運(yùn)輸途中發(fā)生泄漏或著火事故一般狀況下先不要急于實(shí)行停車設(shè)警的方法，那樣有時(shí)會(huì)使原來(lái)很簡(jiǎn)潔的問(wèn)題更加簡(jiǎn)單化。如在條件允許的狀況下可連續(xù)駕駛車輛先離開主要的交通要道和人員稠密的地方駛向一些較