拼多多物流模式課件

拼多多的物流模式小組成員：匯報人：1導語2拼多多的物流策略3拼多多為什么不自建物流？4拼多多的物流模式目錄導語01導語曾經的“貓狗大戰(zhàn)〞轉為現在的“三國殺〞，拼多多作為電商的后起之秀不能讓人小覷，阿里和京東更是“如臨大敵〞，然而大多數人始終認為拼多多有他的軟肋，那就是物流。果真如此嗎？拼多多作為當下電商平臺的杰出新秀，2021年全年營銷收入到達131.2億，成功晉升國內電商的第三大平臺，甚至有趕超京東的勢頭，其物流運營模式已經被時間驗證有充分的可行性，研究其物流運營模式有助于更好地了解當下電商的物流形態(tài)，給后人提供珍貴的借鑒經驗，那么究竟是怎樣的物流電商模式造就拼多多的崛起呢？拼多多的物流策略“阿里栽樹，拼多多乘涼〞02阿里的電子面單推動了快遞行業(yè)的數據化，不僅可以合理的規(guī)劃路由，對于商家的風險預警、備貨方案也具有指導作用。同時，利用電子面單可以進行路由分單。傳統快遞行業(yè)，效率低且出錯率高。阿里目前與高德地圖合作，提高效率，減少錯誤率。01賦能物流聚焦數據化提升效率規(guī)模經濟理論是指在一特定時期內，企業(yè)產品絕對量增加時，其單位本錢下降，即擴大經營規(guī)?？梢越档推骄惧X，從而提高利潤水平。菜鳥在根底設施主要包括兩局部：一是通過“自建+合作〞的方式建設倉儲設施，二是利用云計算、物聯網等應用于數據應用平臺。阿里希望通過打造統一的配送中心倉庫，降低邊際本錢，進而轉向規(guī)模經濟。02利用倉配追求規(guī)模經濟近兩年，一二線用戶流量增長不斷放緩，電商平臺聚焦下沉市場獲取增量，阿里對農村物流也不斷的進行完善，下設溪鳥專攻農村物流。根據菜鳥鄉(xiāng)村工程方案：有望在三年之內與本地物流共同建設覆蓋農村地區(qū)的平臺型綜合效勞站。03農村物流不斷完善阿里栽的什么樹？拼多多為什么不自建物流？03拼多多為什么不自建物流？從目前的來看，黃老板有著自己的打算，“拼多多正在開發(fā)“新物流〞技術平臺，將采用輕資產、開放的模式，專注于通過技術為商家和用戶提供解決方案〞。這一步與阿里當初類似，只不過阿里現在已經步步為營，拼多多更要小心翼翼。與巴菲特一起吃過飯的人不會不了解物流重要性。只不過針對目前，不是適宜的時間。從資本角度講，目前拼多多不可能也不允許向兩位老大哥一樣在物流方面發(fā)力。從拼多多財報來看，2021年全年，拼多多經營虧損了85.38億元。但是物流不一樣，京東物流連續(xù)虧損12年，2021年全年虧損超過23個億。而根據阿里巴巴財報，菜鳥物流處于持續(xù)虧損狀態(tài)。綜上來講，無論是自建還是入股物流體系，都面臨一個字，那就是貴。對于拼多多而言，目前受到的阻擊日漸嚴重，這時候不應自建物流。物流“重資產〞模式與拼多多短期開展不符2021年，拼多多平臺農產品及農副產品訂單總額達1364億元，農產品有幾個特點：第一是價格廉價，往往十幾元甚至幾元可購十斤。二是產地直銷，不需要倉儲。三是對時效要求沒有特別嚴格。電商中次日達的產品幾乎沒有農產品。其次，拼多多的產品主打高性價比，在價格占有絕對優(yōu)勢的情況下，物流稍微慢一點不會是消費者所看重的。另一方面，拼多多的主要消費人群還是在下沉市場，在這一局部人中，往往對愛馬仕缺乏消費能力，但是對九塊九包郵的芒果卻很心動。消費者進行消費的主要原因還是看中其高性價比，而不是高效勞附加值。拼多多產品類型及客戶定位對時限性要求不強從目前價格來講，未來價格上漲是趨勢。就目前來看，產能決定價格，快遞企業(yè)議價能力差。例如，在北京地區(qū)，重量控制在1公斤以內，月單在1萬單以上，價格在3.7元到4.2元之間。即使快遞價格上漲，但議價權不在快遞公司。目前各快遞公司針對大客戶的價格根本透明，往往會采用壓低價的方式獲取訂單。所以，受到漲價影響的無非是那些產品力亦或運營能力偏差的商家。拼多多大量的商家都是從淘寶溢出的。產能決定價格，快遞企業(yè)議價能力差這時候需要好好感謝一下阿里的菜鳥聯盟。菜鳥的“全國24小時，全球72小時必達〞，不僅效勞了自身，還造福了拼多多。目前物流完善、可以直接利用所以，從這四個方面來看，拼多多沒有自建物流的必要性。拼多多的物流模式04傳統的配送模式在拼多多成立之初，平臺與物流供給商聯系較少，物流企業(yè)更多是作為平臺商家的效勞商，而后跨度到近些年興起的物流電商配送模式上。2021年1月13日，拼多多發(fā)布對物流環(huán)節(jié)進行監(jiān)控的通知。根據該通知，商家使用在線下單完成下單，訂單發(fā)至快遞公司；快遞公司2小時內確認攬件網點、快遞員信息、并聯系攬收事宜；下單24小時內快遞公司完成攬收操作，助力商家及時發(fā)貨，降低發(fā)貨環(huán)節(jié)違規(guī)風險；優(yōu)化快遞公司，使其效勞問題、時效問題得以在線上溝通，快速處理。2021年3月初，拼多多開始大力推廣自己的電子面單，當賣家產生銷售訂單及物流需求時，賣家可在綁定物流面單號后，會生成物流信息，并通過熱敏紙打印輸出紙質物流面單。目前拼多多電子面單已經接入了7家快遞公司。電子面單的推出，進一步表達了，拼多多對物流改革的決心。物流配送模式的整治很顯然，拼多多物流配送模式與其創(chuàng)新性的社交電商模式還是有很多不兼容的地方，歸結下來有以下幾點：首先，拼多多平臺的主要優(yōu)勢在于商品實惠，代價就是其他方面效勞質量的降低，物流質量首先受到影響，低投入不會帶來高產出；其次，拼多多與物流企業(yè)的合