am論文公路邊坡防護與穩(wěn)定畢業(yè)論文

am論文公路邊坡防護與穩(wěn)定畢業(yè)論文黃河交通學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計）論文（設(shè)計）題目：論文公路邊坡防護與穩(wěn)定所屬系別交通工程系專業(yè)班級道路橋梁工程技術(shù)3班姓名李浩男學(xué)號1204010302指導(dǎo)教師徐陽洋201504摘要生態(tài)防護技術(shù)是隨著世界范圍內(nèi)高速公路建設(shè)而興起的一門工程技術(shù).不同于傳統(tǒng)的工程防護技術(shù),生態(tài)防護技術(shù)充分利用植物自身特點并結(jié)合必要的工程防護起到工程建設(shè)與環(huán)境保護兼顧的目的.在越來越重視環(huán)境保護和生活質(zhì)量的今天,生態(tài)防護已成了公路邊坡防護的一種趨勢,代表著邊坡防護的發(fā)展方向.高速公路邊坡工程在我國目前沒有成功的經(jīng)驗和定型的模式,更無技術(shù)規(guī)范可循.目前生態(tài)防護技術(shù)研究主要集中在對施工工藝以及水土保持學(xué)的研究,忽略了坡面植物根系的工程力學(xué)行為及與植物防護與工程防護相結(jié)合防護的研究,導(dǎo)致防護理論遠遠落后于防護技術(shù)術(shù)應(yīng)用的發(fā)展,制約生態(tài)防護技術(shù)在邊坡工程中的應(yīng)用.根據(jù)實驗所得數(shù)據(jù)資料,論文結(jié)合實際邊坡進行穩(wěn)定性分析,結(jié)果表明對于一般的淺層滑坡,隨著含根量的增加,邊坡的安全系數(shù)有所提高,說明植物根系的加固作用可有效的提高邊坡的安全系數(shù)儲備.最后討論植物防護與工程防護互有優(yōu)劣,生態(tài)防護合理采用兩種防護方式多種形式結(jié)合,建立生態(tài)防護系統(tǒng),并引證實例說明該系統(tǒng)可解決一般情況下的高速公路邊坡治理與防護問題.關(guān)鍵詞：生態(tài)防護，工程防護，植被防護

AbstractEcologicalprotectiontechnologywiththeUnliketraditionalengineeringprotectiontechnology,ecologicalprotectiontechnologytofullyutilizetheplant'sowncharacteristicscombinedwiththenecessaryengineeringandconstructionandenvironmentalprotectionhasplayedbothTheaimintheincreasingemphasisonenvironmentalprotectionandqualityoflifetoday,ecologicalprotectionhasbecomeatrendinhighwayslopeprotection,slopeprotectionrepresentsthedevelopmentdirectionofHighwaySlopeEngineeringinChinaisnotsuccessfulexperienceandstereotypedpatterns,butnotechnicalspecificationstofollow.Currentlyecologicalprotectiontechnologyresearchfocusedonthestudyoftheconstructionprocessaswellassoilandwaterconservation,ignoringthemechanicalbehavioroftheslopeengineeringandplantrootsandplantprotectionandengineeringcombineprotectionresearchprotection,resultinginprotectiontheoryisfarbehindthedevelopmentofprotectivetechnologiessurgeryapplications,restrictingecologicalprotectiontechnologyinslopeengineering.Accordingtotheexperimentaldataobtainedinformation,thepaperwiththeactualslopestabilityanalysisshowedthatforthegeneralshallowlandslides,withincreasingvolumecontainingtheroot,thesafetyfactorhasincreased,indicatingstrengtheningtheroleofplantrootscaneffectivelyimprovethesafetyfactoroftheslopeofthereserve.Finallyplantprotectionandmutualprotectionengineeringprosandconsecologicalprotectionandreasonableuseoftwoformsofprotectionmethodscombined,theestablishmentofecologicalprotectionsystem,andcitedexamplesofthesystemofgovernanceandprotectionKeyWords：Ecologicalprotection,engineeringprotection,vegetationprotection

目錄1緒論 11.1課題的提出及研究意義 11.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 21.3主要研究內(nèi)容 32路基邊坡的主要病害分析 52.1一般路基邊坡常見病害 52.2特殊路基邊坡病害 63防護工程的設(shè)計 73.1根據(jù)路基橫斷面形式的邊坡設(shè)計 73.2根據(jù)土質(zhì)的邊坡設(shè)計 74防護類型的選擇與要求 134.1防護類型選擇原則 134.2設(shè)置邊坡防護的一般要求 145路基邊坡防護型式的分類 166路基邊坡典型防護類型特性 186.1植物防護 186.2圬工防護 216.3骨架植物防護 246.4抹面、捶面 257結(jié)論 278參考文獻 28路基邊坡防護1緒論1.1課題的提出及研究意義路基邊坡是公路的重要組成部分，處理不當(dāng)，容易發(fā)生碎落、崩塌、滑塌甚至滑坡，既破壞環(huán)境，又影響公路正常運行，嚴(yán)重時交通中斷，造成重大經(jīng)濟損失。為了保證路基邊坡穩(wěn)定，防止坡體滑坍和坡面沖蝕、碎落，需要采取合理適宜的工程措施，如修筑承受土石壓力的支擋結(jié)構(gòu)物，或進行坡面防護，這種防護不承受或基本不承受土石壓力。長期以來，人們對邊坡防護的重要性認(rèn)識不足，設(shè)計中一般未能全部考慮邊坡處理，或邊施工邊設(shè)計。改革開放以來，我國公路建設(shè)蓬勃發(fā)展，隨著公路修建等級的提高，出現(xiàn)大量的高填路堤和深挖路塹，路基邊坡綜合防護系統(tǒng)研究日漸引起公路部門的重視。邊坡防護型式的確定是公路設(shè)計的重要內(nèi)容之一，應(yīng)根據(jù)公路等級、降雨強度、地形、土質(zhì)、材料來源等況綜合考慮，合理布局，因地制宜地選擇實用、合理、經(jīng)濟、美觀的工程措施，確保公路的穩(wěn)定、安全和高效運營，同時使公路建設(shè)與環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)，保持生態(tài)環(huán)境的相對平衡。我國在80年代中期以前，主要以低等級公路建設(shè)為主，由于交通量小，深挖高填較少，工程投資小，因而防護工程不作為道路建設(shè)的主體工程，因防護工程不當(dāng)造成的道路損壞引起的損失也不大。所以邊坡防護工程常常被忽略，進入90年代以后，隨著大量高等級公路的修建，路基邊坡防護技術(shù)愈來愈受到人們的重視，但尚無完備的設(shè)計與施工規(guī)范，采用不同的防護技術(shù)措施對邊坡進行防護處理，其效果差異較大，有的過于保守而造成浪費，有的不夠安全而產(chǎn)生損壞。由于路基邊坡防護不當(dāng)，造成重大經(jīng)濟損失的事例屢見不鮮。如沈－大高速公路以南180km長的路段，后期的工程防治費用占整個工程防治費的80%；京－石高速公路在1997年遇到洪水沖擊后，很多路段出現(xiàn)路基邊坡垮塌，路面懸空的水毀現(xiàn)象；河南的開－洛高速公路因防護不當(dāng)使邊坡土壤大量侵蝕淤塞邊溝，造成邊溝水流漫溢，淹沒大片農(nóng)田，每年都造成巨大的經(jīng)濟損失；內(nèi)蒙古東部地區(qū)在1998年的特大洪澇災(zāi)害中，全區(qū)共有12條國道、25條省道、150條旗縣公路、17條邊防公路遭水毀；9784km的路面被沖毀，723座橋梁，1771道涵洞被壞，直接經(jīng)濟損失達10.7億。而且交通部曾統(tǒng)計表明，僅因水毀造成路基損壞在1991年就達15477km，經(jīng)濟損失巨大。如不加以解決，待高速公路投入運行后，損失將更加嚴(yán)重。公路建設(shè)給自然環(huán)境帶來了許多影響，這種影響主要指公路兩側(cè)離中心線各幾百米到幾公里甚至幾十公里范圍內(nèi)的自然環(huán)境受到公路交通的侵入，整條公路在原來的自然環(huán)境中形成了一定寬度的具有新環(huán)境特征的變化地帶，可稱這一地帶的環(huán)境特征為公路路界環(huán)境系統(tǒng)，它主要包括路界生態(tài)環(huán)境、路界大氣環(huán)境、路界聲環(huán)境以及路界景觀。自1972年聯(lián)合國斯德哥爾摩環(huán)保會議以來，由于公路工程修建等因素導(dǎo)致水土流失和耕地占用，農(nóng)民們失去了5000多億噸的表層土；同時由于植被破壞導(dǎo)致溫室效應(yīng)的CO2增加了10%，世界在以每年80億噸的巨量排放CO2和硫化物，臭氧層日益遭到破壞。如何在加快公路建設(shè)和汽車工業(yè)發(fā)展的同時，減少對環(huán)境的破壞，降低噪音，吸收汽車排放物，恢復(fù)自然生態(tài)平衡已成為公路建設(shè)過程中關(guān)注的問題，目標(biāo)是真正把公路建設(shè)成為一條具有地方特色的綠色通道，而這與路基邊坡的合理防護有著密切的關(guān)系。通過調(diào)查分析已有的路基邊坡防護工程實例，總結(jié)各種防護型式的特點及適應(yīng)性。結(jié)合路基邊坡的沖刷和侵蝕機理的研究，歸納出典型的邊坡防護型式，以期對工程實踐進行指導(dǎo)正是本課題研究的目的，也將是一項非常有意義的工作。隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)力度的加強，公路、鐵路、水利設(shè)施等關(guān)系國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)方興未艾，為有關(guān)設(shè)計部門提供了機遇，同時也帶來了挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的手工計算與繪圖已遠遠不能滿足要求，為適應(yīng)這一需求，CAD技術(shù)的引進與開發(fā)已取得了一定的成果，它在工程設(shè)計中的應(yīng)用已帶來了良好的社會效益與經(jīng)濟效益，極大地提高了生產(chǎn)力，使設(shè)計人員從繁重的手工計算與繪圖工作中解放出來，從而提高設(shè)計質(zhì)量，它正逐漸成為工程設(shè)計人員必備的工具。1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀道路建設(shè)在國外起步較早，防護方面的研究也不例外，而且他們較早的認(rèn)識到了生物防護有著硬防護無可比擬的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益。日本、美國、加拿人、瑞典等國近十幾年來，對于公路的邊坡防護技術(shù)十分重視，設(shè)計與施工規(guī)定嚴(yán)格、詳實，邊坡防護技術(shù)先進、效果良好。德國最早將公路景觀設(shè)計的思想引入，使高速公路不僅是一條行車通道，而且是一個風(fēng)景獨特雅致的空間走廊。由于他們較早的意識到公路應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào)，他們的高等級公路邊坡大都采用1:2～1:5的平緩邊坡，同時坡面大都采用植物防護，使公路邊坡防護起到防護功能的同時，與周圍環(huán)境形成一體。經(jīng)過多年的研究工作和實踐經(jīng)驗，他們的高等級公路邊坡的綠化進入了一個高層次規(guī)范化的水平。國內(nèi)在路基邊坡防護方面，與這些發(fā)達國家相比，相對重視不夠，目前尚未系統(tǒng)進行公路路基邊坡防護技術(shù)的研究，也沒有指導(dǎo)路基邊坡防護工程設(shè)計和施工的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。長期以來，我國邊坡防護一般采用傳統(tǒng)的硬結(jié)構(gòu)工程防護，造價高而且防護作用隨時間的推移而減小，相比之下，植物防護既經(jīng)濟、又可以通過經(jīng)營手段來達到長期的防護效果。但現(xiàn)在高等級公路的邊坡植物防護仍處在一個初始性的探索試驗階段，邊坡的綠化水平進展緩慢。理論方面，西北水保所的朱顯漠、王萬忠等人進行了大量的研究，并引用美國通用土壤流失方程式得到了一系列成果，但由于自然條件的千差萬別和高等級公路邊坡的特殊性，至今未能得到廣泛的推廣。鐵路、公路工程人員在植物對公路邊坡的防護作用方面也做了許多應(yīng)用性的探索，如北方交大的滿開顏進行了植被對邊坡防護作用的研究，北京市公路管理處的趙宏生作了一系列的公路綠化設(shè)計研究，陜西省交通廳做過路基邊坡栽種小冠花的防護試驗，滬嘉高速公路管理所的瞿琳瑾進行了高速公路地被植物的選擇與管理的研究。近年來在高等級公路的建設(shè)中，植物防護得到越來越多的重視。交通部信息環(huán)保部分別在昆－曲路、楚雄－大理路實施了“生物防護與環(huán)境景觀再造工程”等等，取得了較好的效果，且成功的引入了新的植物護坡施工方法。沈－大高速公路用早熟禾、柴羊茅、小冠花進行邊坡綠化，效果良好。貴－黃公路采用黑麥草、三葉草、小冠花、進行邊坡防護，邊坡穩(wěn)定，節(jié)約了123.61萬元。廣西引入臺灣相思樹種子進行坡面綠化，1994年綠化路基在特大洪水中得到了較好的保護。但由于各項工程的地理和氣候差異性，道路工程人員缺乏對防護植物的了解，而農(nóng)林工作人員對公路邊坡的特殊性缺乏感性的認(rèn)識，導(dǎo)致了防護物種和設(shè)計方案的千差萬別，其中有些設(shè)計很具有隨意性，導(dǎo)致了不必要的損失，所以關(guān)于防護方法的選擇原則應(yīng)早日出臺，劃分不同地區(qū)用于公路防護的植物類型及特性，并將理論研究進一步深入，將水對土質(zhì)邊坡沖刷研究定量化，并注意積累實踐經(jīng)驗，早日制定公路邊坡防護設(shè)計的相關(guān)規(guī)范。如前所述，由于理論研究的不足加上設(shè)計的隨意性，同時由于氣候、地理環(huán)境的差異，決定了不同地區(qū)邊坡防護方案的差異性，這方面的系統(tǒng)研究已不容忽視。1.3主要研究內(nèi)容為系統(tǒng)研究我國公路的邊坡防護，本文主要論述以下幾個方面的問題：(1)通過對現(xiàn)有高等級公路邊坡防護工程進行大量調(diào)查研究，剖析路基邊坡的病害類型和原因。(2)通過研究各種邊坡防護類型與氣候條件、工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件的關(guān)系，總結(jié)各種防護類型的使用原則及條件；(3)通過對典型地形地質(zhì)條件下的路基邊坡防護類型、施工中出現(xiàn)的問題、以及建成營運后使用效果進行實地調(diào)研，歸納出各種地質(zhì)條件下邊坡防護的有效措施及適宜各地使用的邊坡防護類型和構(gòu)造設(shè)計圖。2路基邊坡的主要病害分析2.1一般路基邊坡常見病害由于路基邊坡大面積裸露于空間，長期受自然因素的強烈作用，常發(fā)生物理力學(xué)性質(zhì)的變化，浸水后濕度增大，強度降低；巖性差的巖體，在水溫變化條件下，加劇風(fēng)化：路基邊坡表面在溫差作用下形成脹縮循環(huán)，在濕差作用下形成干濕循環(huán)，從而導(dǎo)致強度衰減和剝蝕；地表水沖刷，地下水侵入，使巖土表面失穩(wěn)，極易加劇邊坡的病害；沿河路堤在水流沖擊、淘刷和侵蝕作用下，地基承載力下降，引起路基沉陷，導(dǎo)致邊坡病害；邊坡防護型式不當(dāng)，導(dǎo)致防護失??；邊坡或橋臺背填料壓實度不足以及偷工減料、植物防護由于物種選擇不當(dāng)遭受蟲害或成活率降低等等，均是導(dǎo)致邊坡破壞的原因。(1)邊坡坍方路基邊坡的坍方是最常見的邊坡病害，亦是水毀的普遍現(xiàn)象。按照破壞規(guī)模與原因的不同，路基邊坡坍方可以分為剝落、碎落、滑坍、崩坍及塌坍等，(2)邊坡沖溝多發(fā)生在匯水集中區(qū)或高填路段，誘發(fā)原因有：急流槽位置或間距設(shè)置不當(dāng)；邊坡壓實度不足；防護型式不當(dāng)(多為分散排水時)；邊坡土質(zhì)不良等因素。(3)防護體滑落誘發(fā)原因有：水毀；圬工砌筑質(zhì)量不符合要求；勾縫不密；未設(shè)粗砂濾層或泄水孔；坡腳支撐不穩(wěn)。(4)防護剝蝕誘發(fā)原因有：風(fēng)化；假縫；溫差脹縮；干濕脹縮。(5)急流槽懸空誘發(fā)原因有：急流槽尺寸偏小導(dǎo)致泄水不及；數(shù)量過少導(dǎo)致排水不及；槽內(nèi)泄水不暢導(dǎo)致濺水；急流槽基礎(chǔ)不實等。(6)路塹塌方誘發(fā)原因有：巖土地質(zhì)不良；路塹頂部水浸入；風(fēng)化等。(7)坡腳淘蝕誘發(fā)原因有：護面墻設(shè)置不當(dāng)；排水溝尺寸偏小；護面墻基礎(chǔ)不牢等。(8)草皮沖蝕誘發(fā)原因有：坡陡，水流流速>1.2m/s；草種不適；邊坡壓實度不足等。(9)植草枯死誘發(fā)原因有：土質(zhì)、環(huán)境不適；草種不適；病蟲害；壽命終止。2.2特殊路基邊坡病害超過規(guī)定范圍的高填或深挖路基，以及地質(zhì)和水文等條件特殊，例如：黃土、膨脹土、鹽漬土、泥石流、巖溶、凍土、雪害、浸水、滑坡、巖堆、軟土、涎流冰及地震等地區(qū)的路基，稱為特殊路基，為保證路基具有足夠的強度與穩(wěn)定性，路基的橫斷面和邊坡防護需要針對各種不同不良情況，進行特殊設(shè)計。由于土質(zhì)的截然不同，造成邊坡病害的原因也各有特征，下面僅就上述三種特殊路基的邊坡病害簡析如下：(1)膨脹土路基邊坡膨脹土系指粘粒成分主要由強親水性礦粉組成，具有顯著濕脹干縮和反復(fù)濕脹干縮性質(zhì)的特殊粘性土。同時還具有多裂隙性，超固結(jié)性及強度衰減性等特殊性質(zhì)。膨脹土路基邊坡常大量出現(xiàn)坍方、滑坡，有“縫塹必滑，無堤不坍”之說，故不得用于高等級公路填方路基。其路塹邊坡的常見病害有：(a)剝落,(b)沖蝕,(c)泥流,(d)溜塌,(e)坍滑,(f)滑坡。(2)黃土路基邊坡黃土是第四紀(jì)的一種特殊堆積物。其主要特征為：顏色以黃色為主，有灰黃、褐黃等色；含有大量粉粒，一般在55%以上；具有肉眼可見的大孔隙，孔隙比大，在1左右；富含碳酸鈣成分及其結(jié)核；無層理，垂直節(jié)理發(fā)育；具有濕陷性和易溶蝕，易沖刷，各向異性等工程特性。上述特征和特性，導(dǎo)致黃土地區(qū)的路基容易產(chǎn)生多種特有的問題和病害：(a)剝落，(b)沖刷，(c)滑坍，(d)崩坍，(e)泥流等。(3)鹽漬土路基邊坡地表lm內(nèi)易溶鹽含量超過0.3%時即屬鹽漬土。易溶鹽類主要有NaCI、Na2SO4、Na2CO3等。由于土中含有易溶鹽，土的物理力學(xué)性質(zhì)和筑路性質(zhì)發(fā)生變化，引起許多路基病害：(a)溶蝕，(b)鹽脹，(c)凍脹，(d)翻漿。3防護工程的設(shè)計3.1根據(jù)路基橫斷面形式的邊坡設(shè)計(1)填方路基a.填方路基高度≤4米的采用植草防護；b.填方路基高度＞4米的采用拱形骨架+植草防護；(2)挖方路基a.路基高度≤4m的挖方采用護腳+植草防護，巖質(zhì)邊坡時取消植草；b.路基高度4m<H≤24m的土質(zhì)挖方采用2米護面墻+植草防護；c.路基高度24m<H≤40m的土質(zhì)挖方采用8米護面墻+植草防護；d.路基高度＞40米的土質(zhì)挖方采用一級8米護面墻+二級窗孔式護面墻防護+三級以上綠化植草防護；e.路塹邊坡高度4m<H節(jié)理裂隙發(fā)育、風(fēng)化嚴(yán)重的砂巖、泥巖邊坡采用全護面墻防護;f.微風(fēng)化的巖質(zhì)邊坡采用光面爆破。3.2根據(jù)土質(zhì)的邊坡設(shè)計3.2.1膨脹土地區(qū)膨脹土地區(qū)的邊坡防護應(yīng)遵循下列規(guī)定：(1)可能發(fā)生淺層破壞時，宜采取半封閉的相對保濕防滲措施；(2)可能發(fā)生深層破壞時，應(yīng)先解決整體邊坡的長期穩(wěn)定，并采取防止淺層破壞的措施；邊坡設(shè)計應(yīng)遵循：“緩坡率、寬平臺、固坡腳”的原則。邊坡坡率及平臺寬度可按表3.1設(shè)計。邊坡高度大于10m時應(yīng)進行個別設(shè)計，必要時應(yīng)與隧道方案進行比較。表3.1膨脹土邊坡坡率和平臺寬度膨脹土類別邊坡高度（m）邊坡坡率邊坡平臺寬度（m）碎落臺寬度（m）弱膨脹土＜61：1.5/1.06~101：1.5~1：2.01.5~2.01.5~2.0中等膨脹土＜61：1.5~1：1.751.0~2.06~101：1.75~1：2.02.02.0強膨脹土＜61：1.75~1：2.02.06~101：2.0~1：2.5≥2.0≥2.0邊坡應(yīng)設(shè)置完善排水系統(tǒng)，及時引排地面水（包括坡面積水）和地下水。根據(jù)地下水發(fā)育情況，可采用仰斜式排水孔、支撐滲溝和縱向滲溝排水。(1)填方路基路堤邊坡的防護根據(jù)填土的工程地質(zhì)條件及高度可按表3.2確定。表3.2膨脹土路堤邊坡防護措施邊坡高度（m）弱膨脹土中膨脹土≤6植物骨架植物＞6植被防護，骨架植物支撐滲溝加拱形骨架植物(2)挖方路基路塹邊坡的防護和加固類型依據(jù)工程地質(zhì)條件、環(huán)境因素和邊坡高度可按表3.3及表3.4確定，邊坡開挖后應(yīng)及時防護封閉。邊坡植物防護時，不應(yīng)采用闊葉樹種。圬工防護時，墻背應(yīng)設(shè)置緩沖層。表3.3膨脹土路塹邊坡防護措施邊坡高度（m）弱膨脹土中等膨脹土≤6植物骨架植物＞6骨架植物，植物防護，漿砌片石護坡拱形骨架植物、支撐滲溝加拱形骨架植物表3.4膨脹土路塹邊坡支擋措施邊坡高度（m）弱膨脹土中等膨脹土強膨脹土≤6不設(shè)坡腳墻護墻、擋土墻＞6護墻、擋土墻擋土墻，抗滑樁樁基承臺擋土墻，抗滑樁、邊坡錨固3.2.2黃土地區(qū)(1)填方路基當(dāng)路堤地基情況良好或經(jīng)過處理、邊坡高度不大于30m時，路堤的斷面形式及邊坡坡率可按表3.5選用。階梯形斷面適用于年平均降水量大于500mm的地區(qū)，在邊坡高20m處設(shè)寬為2.0m～2.5m的邊坡平臺，邊坡平臺宜設(shè)截水溝，并作防滲加固處理。表3.5路堤斷面形式及邊坡坡率斷面形式路基以下邊坡分段坡率0<H≤10m10<H≤20m20<H≤30m折線形1:1.51:1.751:2階梯形1:1.51:1.751:1.75當(dāng)路堤邊坡高度大于30m時，宜與橋梁方案相比較。路堤邊坡形式及邊坡坡度應(yīng)根據(jù)路堤本體及地基土的性質(zhì)、邊坡高度、公路等級，采用力學(xué)分析法經(jīng)穩(wěn)定性驗算確定，并結(jié)合所處地形、地層及水文等不同條件論證采用。(2)挖方路基黃土路塹邊坡形式，應(yīng)根據(jù)黃土類別及其均勻性、邊坡高度按表3.6確定。高速公路、一級公路黃土路塹邊坡宜采用臺階形。邊坡小平臺寬度為2.0m～2.5m，邊坡大平臺寬度應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定計算確定，宜為4m～6m。年平均降水量大于250mm的地區(qū)，平臺上應(yīng)設(shè)截水溝，并應(yīng)予以防護。挖方邊坡高度不超過30m時，邊坡坡率應(yīng)根據(jù)黃土的地貌單元、時代成因、構(gòu)造節(jié)理、地下水分布、降雨量、邊坡高度、施工方法，并結(jié)合自然或人工穩(wěn)定邊坡坡率按表3.7確定。表3.6路塹邊坡形式及適用條件邊坡形式適用條件直線形（一坡到頂）均質(zhì)土層，Q4、Q3黃土邊坡高度H≤15m；Q2、Q1黃土邊坡高度H≤20m；非均質(zhì)土層，邊坡高度H≤10m；折線形（上緩下陡）非均質(zhì)土層，邊坡高度H≤15m；臺階形小平臺均質(zhì)土層，Q4、Q3黃土邊坡高度15m＜H≤30m；Q2、Q1黃土邊坡高度20m＜H≤30m；非均質(zhì)土層，邊坡高度15m＜H≤30m；寬平臺邊坡高度H＞30m；表3.7黃土地區(qū)路塹邊坡坡率分區(qū)分類邊坡高度(m)≤66～1212～2020～30Ⅰ東南區(qū)新黃土Q3Q4坡積1:0.5洪積新黃土Q3老黃土Q2Ⅱ中部區(qū)新黃土Q3Q4坡積1:0.5洪積、沖積新黃土Q3老黃土Q2紅色黃土Q1Ⅲ西部區(qū)新黃土Q3Q4坡積洪積、沖積新黃土Q3老黃土Q2Ⅳ北部區(qū)新黃土Q3Q4坡積洪積、沖積新黃土Q3老黃土Q2紅色黃土Q1注：表內(nèi)邊坡值為設(shè)平臺后的平均值3.2.3鹽漬土地區(qū)鹽漬土地區(qū)路堤邊坡坡率，應(yīng)根據(jù)填筑材料的土質(zhì)和鹽漬化程度，按照表3.8確定。表3.8鹽漬土地區(qū)路堤邊坡坡率土質(zhì)類別填料鹽漬化程度弱、中鹽漬土強鹽漬土礫類土1：1.51：1.5砂類土1：1.51：1.5～1：1.75粉質(zhì)土1：1.5～1：1.751：1.75～1：2.00粘質(zhì)土1：1.5～1：1.751：1.75～1：2.004防護類型的選擇與要求4.1防護類型選擇原則(1)路基在水、風(fēng)、冰凍等自然因素的長期作用下，經(jīng)常發(fā)生變形和破壞，例如，邊坡的表土剝落，形成沖溝以及滑坍等。為保證邊坡的穩(wěn)定性，除做好排水工程外，還必須采取有效的措施。(2)選擇防護類型時，要充分了解地形、地質(zhì)、氣候條件和防護效果，應(yīng)選擇經(jīng)濟性好及施工方便的最佳防護類型。(3)對受自然因素作用易產(chǎn)生破獲的邊坡坡面，應(yīng)根據(jù)邊坡的土質(zhì)、巖性、構(gòu)造、水文地質(zhì)、邊坡坡度與高度、以及筑路材料等情況，選用適宜的邊坡防護措施。高速公路邊坡防護，應(yīng)采取工程與生物防護的綜合措施，并做好景觀協(xié)調(diào)設(shè)計。(4)選擇防護類型時，應(yīng)先確定路基穩(wěn)定的邊坡坡率，各種防護措施宜配合使用，并注意相互銜接。對于高速公路、一級公路路基高邊坡和存在不良地質(zhì)因素的路塹邊坡，單純采用常規(guī)防護措施，一般難以解決高邊坡的穩(wěn)定性，應(yīng)加強路基邊坡防護與支擋加固的綜合設(shè)計，根據(jù)地形地質(zhì)條件，因地制宜設(shè)置必要的邊坡支擋措施，如錨索、錨桿、抗滑擋墻、抗滑樁等。(5)防護類型的選擇應(yīng)在初步設(shè)計，施工圖設(shè)計，施工三個階段進行反復(fù)論證，應(yīng)遵循“因地制宜、就地取材、以防為主、防治結(jié)合”的方針。(6)防護與加固工程的重點是路塹邊坡，尤其是地質(zhì)不良與水文地質(zhì)不良地段的路塹、容易受水沖刷的邊坡、不穩(wěn)定的山坡更應(yīng)該重視。(7)在地下水較為發(fā)育路段，地下水是誘發(fā)路基邊坡失穩(wěn)的主要因素之一，應(yīng)加強路基邊坡防護與排水的綜合設(shè)計。(8)同一路段，同一邊坡內(nèi)，其土質(zhì)、填高、沖刷、涌水狀態(tài)也不完全相同。因此，選出的防護方案應(yīng)適合各自條件，為方便施工，防護類型不宜太零碎。(9)護坡類型應(yīng)優(yōu)先考慮采用植物護坡，當(dāng)土質(zhì)不適宜植物生長及難以保證邊坡穩(wěn)定時方采用土壤改良或圬工防護。選擇植物護坡時應(yīng)綜合考慮土質(zhì)、土壤硬度、酸度和有機質(zhì)含量等因素。(10)植物物種選擇時，應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)貧夂颍h(huán)境條件，對周圍的環(huán)境適合哪些植物生長、哪些草種和護坡方法適合于周圍環(huán)境作詳細(xì)的調(diào)查，優(yōu)選適應(yīng)力強，粗放管理，少病害的本區(qū)域物種，可適當(dāng)變換品種，以防單調(diào)。(11)護坡的主要目的是防止邊坡沖蝕和小規(guī)?；话憧刹捎弥参锓雷o。單獨用植物護坡效果差時，可用土工合成材料綠化或植物、圬工聯(lián)合防護。(12)邊坡防護應(yīng)遵循“實用、經(jīng)濟、美觀”的指導(dǎo)思想，明確“為行車服務(wù)”的目的，在實用、經(jīng)濟的前提下，力求邊坡防護“恢復(fù)自然，綠色通道，生態(tài)防護，水土保持，經(jīng)濟美觀”。(13)防護與加固工程不僅可以穩(wěn)定路基，而且可以美化路容，提高公路的使用品質(zhì)，例如植物防護可以消滅施工痕跡，使景觀協(xié)調(diào)，形成良好的視覺效果。所以在選擇防護類型的時候不僅要考慮是否可以穩(wěn)定邊坡還要考慮周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)。4.2設(shè)置邊坡防護的一般要求(1)路基防護應(yīng)按照設(shè)計、施工與養(yǎng)護相結(jié)合的原則，深入調(diào)查研究，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境、工程地質(zhì)和材料等情況，因地制宜，就地取材，選用適當(dāng)?shù)墓こ填愋突虿扇【C合措施，以保證路基的穩(wěn)固。不要輕易取消或減少必要的防護工程措施，而給養(yǎng)護管理遺留繁重的工作量。(2)對于水流、風(fēng)力、降水以及其他因素可能引起路基破壞的，均應(yīng)設(shè)置防護工程。在沖刷防護設(shè)計中，要綜合考慮，使防護工程收到更好的效果。(3)在不良的氣候和水文條件下，對粉砂、細(xì)砂與易于風(fēng)化的巖石邊坡，以及黃土和黃土類邊坡，均宜在土石方施工完成后及時防護。路塹邊坡應(yīng)根據(jù)邊坡巖組成及坡面弱點分布情況考慮全面防護或局部防護。(4)對于沖刷防護，一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段，可在沿河路基邊坡設(shè)砌石護坡、石籠或混凝土預(yù)制板等，以抵抗水流的沖刷和淘刷。需要改變水流或提高坡腳處粗糙率，以降低流速，減緩沖刷作用時，可修筑壩類構(gòu)造物。對于沖刷嚴(yán)重地段(急流區(qū)、頂沖地區(qū))，可采用加固邊坡(砌石護坡)和改變水流情況的綜合措施；水下部分可視水流的淘刷情況，采用砌石、石籠或混凝土預(yù)制板等護底護腳。砌石基礎(chǔ)應(yīng)置于沖刷線以下0.5~1.0m，水上部分采用輕型防護即可。(5)坡面防護一般不考慮邊坡地層的側(cè)壓力，故要求防護的邊坡有足夠的穩(wěn)定性。但護面墻可用于極限穩(wěn)定邊坡。(6)對高而陡的防護構(gòu)造物，設(shè)計時要考慮設(shè)置便于維修檢查的安全設(shè)施。5路基邊坡防護型式的分類公路邊坡防護型式按照防護材料和造型的不同，將其劃分為：植物防護，圬工防護，骨架植物防護及捶面、抹面四大類，具體見圖5.1。圖5.1路基邊坡典型防護分類圖(按材料劃分)《公路路基設(shè)計規(guī)范》中把路基防護根據(jù)邊坡防護的使用性質(zhì)大致分為兩類：坡面防護和沖刷防護。其中沖刷防護可分為直接和間接兩種，直接防護是指在坡面加鋪護面墻、混凝土板、或采用砌石護坡以及土工織物護面等，亦包括浸水防護；間接防護則指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物和對河道進行整治，如下圖：路基防護分類圖(按使用性質(zhì)劃分)6路基邊坡典型防護類型特性6.1植物防護植物防護在穩(wěn)定邊坡的同時，可以保護和恢復(fù)生態(tài)環(huán)境，在選擇防護類型時，宜采用植物防護的邊坡優(yōu)先采用植物防護。6.1.1種草(1)適用性種草防護適用于邊坡穩(wěn)定，坡長較短，坡面沖刷輕微，邊坡坡度緩于1:1，且宜于草類生長的上質(zhì)路堤或路塹邊坡以及經(jīng)改良的邊坡，用以防止表面水土流失，固結(jié)表土，增強路基的穩(wěn)定性，同時美化環(huán)境。經(jīng)常浸水或長期浸水的路堤邊坡，種草不宜成活和生長，不宜采用。當(dāng)邊坡較高、坡度大于1:1時，可用土工網(wǎng)、土工格式與種草結(jié)合防護。(2)土工合成材料種草近年來，國內(nèi)外開始采用土工合成材料等先進技術(shù)與產(chǎn)品結(jié)合植草，進行邊坡防護與綠化。這種新型的采用土工合成材料與植草綠化相結(jié)合的方法，不僅提高單純植草邊坡的防護能力，滿足高等級公路路基邊坡的防護要求(高度可達8m)，而且與傳統(tǒng)的漿砌片石或混凝土預(yù)制塊防護方式相比，具有造價低，工業(yè)化生產(chǎn)程度高、施工速度快，美化環(huán)境和減輕環(huán)境污染等優(yōu)點，是公路邊坡防護發(fā)展的一個方向。土工合成材料品種繁多，主要有編織物，非編織物、格柵織物、網(wǎng)狀織物、復(fù)合織物、無紡布等品種。應(yīng)用于路基邊坡防護的主要有草籽無紡布，土工格柵(室)、固格網(wǎng)(布)、三維網(wǎng)等?？蓡为毬袢胪林?，也可覆蓋邊坡表面，以提高邊坡防護能力。各種土工合成材料的特點各不相同，實際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)具體情況選用，做好施工前準(zhǔn)備，并嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)程施工，以確保收到滿意的防護效果。(3)客土噴播主要形式有：框架式(噴錨)+客土噴播和土工網(wǎng)+客土噴播等。客土噴播是一種融合土壤學(xué)、植物學(xué)、生態(tài)學(xué)理論的生態(tài)防護技術(shù)。它在這些理論的指導(dǎo)下精心配制適合于特殊地質(zhì)條件下的植物生長基質(zhì)(客土)和種子，然后用掛網(wǎng)噴附的方式覆蓋在坡面，從而實現(xiàn)對巖石邊坡的防護和綠化。設(shè)計時首先是根據(jù)地質(zhì)和氣候情況確定邊坡的植物生長基質(zhì)配方，同時確定噴播厚度。然后根據(jù)坡面穩(wěn)定性確定錨桿的長度和金屬網(wǎng)的尺寸。施工順序為：清理坡面，鉆孔打錨桿，掛網(wǎng)，噴射客土。(4)設(shè)計要點a草籽選擇應(yīng)注意當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)和氣候條件，應(yīng)以容易生長、根系發(fā)達、葉莖低矮、枝葉茂密或有葡匐莖且易粗放管理的多年生草種為宜，如狗牙根、百喜草等；混播效果更佳。b撒播和噴播時，草料應(yīng)與混合料充分拌和，以使播種均勻；播種季節(jié)按草種而定，多為春、秋季。c土壤硬度在15~20mm左右時，最適合植物生長，超過27mm時應(yīng)采用挖坑或挖溝借土植草。d酸性土壤(PH值在4以下)或鹽堿地邊坡常對植物發(fā)展生長不利，需測定土壤酸度等指標(biāo)，對強酸性土壤或鹽堿性土壤，應(yīng)選擇合適草種或土壤改良。6.1.2鋪草皮(1)適用性路基坡面上鋪草皮防護，其作用與種草防護相同，適合于當(dāng)?shù)赜凶銐蚬┩谌∈褂玫牟萜さ囟温坊雷o。但在邊坡較高陡和坡面沖刷較重的地方，鋪草皮較種草防護收效快。草皮用于沿河路基沖刷防護時，應(yīng)以下列條件為限：河床比較寬闊，主流比較固定，有明顯的淺灘處；流速小于1.8m/s，波高小于0.4m；水流方向與路線接近平行的地段，井不受主流沖刷；防護的坡面有季節(jié)性的浸水；但有流冰情況時不宜采用。(2)草皮的尺寸和鋪置方法塊狀草皮的尺寸，一般為20m×25m、25m×40m及30m×50m幾種；帶狀草皮一般寬25cm，長200~300cm；草皮厚度根據(jù)草根的深度而定，一般為6~10cm,干旱和炎熱地區(qū)可增加到15cm。挖草皮時，草皮兩端斜切（橫切面為平行四邊形）。鋪草皮的方法，常用的有以下四種形式：a平鋪草皮在整個坡面上平鋪草皮。草皮應(yīng)與坡面密貼，用木捶將草皮的斜邊拍平。鋪設(shè)時由坡腳向上，塊與塊之間的豎縫應(yīng)錯接。根據(jù)邊坡陡度等情況，每塊草皮釘2~4個竹尖或木尖樁，尖樁最好使用新砍伐的帶皮柳梢，其長度一般為20~30cm，直徑為2~3cm。尖樁與坡面垂直，露出草皮表面不超過2cm。邊坡緩于1:1.5時，可不釘樁。b平鋪疊置草皮可用于邊坡坡度等于或大于1:1的坡面上。用作沖刷防護時，容許流速可達1.2~1.8m/s。c方格式草皮即在邊坡上把草皮作成45°斜角的帶狀鋪砌，組成1.0m×1.0m或1.5m×1.5m的方格形。在路肩邊緣以下和坡腳部分用幾條水平的帶狀草皮鋪設(shè)，在方格內(nèi)種草。這種鋪砌方法最為經(jīng)濟，但其堅固程度低于前述兩種形式。d卵(片)石方格草皮在邊坡表層易發(fā)生溜坍的路段，為免草皮脫落，宜采用卵石方格作骨架鋪草皮。缺卵石的地區(qū)，可用片石代替。作為骨架的卵(片)石應(yīng)豎栽，挖槽栽入或打入邊坡15~20cm，上端外露5~10cm，以使草皮與骨架頂面齊平。骨架條帶寬20cm，方格尺寸一般為1.5m，在邊坡頂和坡腳均應(yīng)用縱向砌石條帶加固。骨架做好后應(yīng)及時鋪草皮。(3)注意事項a草皮選用根系發(fā)達、莖矮葉茂的耐旱草種，如白茅草、狗牙根等，千枯、腐朽及喜水草種不宜采用，泥沼地區(qū)的草皮禁用。b專業(yè)化生產(chǎn)的草皮，鋪種后存在與邊坡土質(zhì)適應(yīng)性問題，且后期易被本地草雜化。從道路沿線山地取草皮鋪種，草皮易成活，生命力強，生長后防沖刷效果好，這種方案造價低，見效快，邊坡與自然融為一體，是一種值得推薦的做法。c鋪草皮前應(yīng)將邊坡表面挖松整平，如有地下水露頭，應(yīng)作好排水設(shè)施。d草皮應(yīng)在春季或初夏，干燥地區(qū)應(yīng)在雨季進行，不宜在冰凍時期或解凍時期施工。e路塹邊坡鋪草皮時，應(yīng)鋪過路塹頂部1m或鋪至截水溝邊。6.1.3種植灌木(1)適用性高速公路路基邊坡平臺、坡腳碎落臺、路側(cè)占地界內(nèi)及坡面上植樹，對于加固路基、防風(fēng)固沙、涵養(yǎng)水源、減少水土流失、美化路容及隔音降噪均有良好的效果。也可和種草、鋪草皮配合采用，使坡面形成良好的防護層。適用于土質(zhì)邊坡及嚴(yán)重風(fēng)化的巖石邊坡和裂隙粘土邊坡。但對鹽漬土、經(jīng)常浸水及經(jīng)常干旱的邊坡及粉質(zhì)土邊坡不宜采用。(2)植樹的形式和間距植樹的形式，可以是帶狀或條形，也可以栽成連續(xù)式，即栽滿防護的全部區(qū)域。(3)注意事項a植樹最好選在1:1.5或更緩的邊坡上。b樹種宜選用在當(dāng)?shù)赝寥琅c氣候條件下能迅速生長、根深葉茂的低矮類樹種；用于沖刷防護的樹種宜選用生長很快的楊柳類，或不怕水淹的灌木類；邊坡上不宜種植喬木；常用的有紫穗槐、砂柳、刺槐、夾竹桃等。c植樹后在樹木未長成前，應(yīng)防止流速大于3m/s的水流侵害。當(dāng)植樹地帶可能受流水沖擊作用時，應(yīng)在前方設(shè)置障礙物，加以保護。(李燕君,陳明德.土工網(wǎng)植草護坡在邊坡防護工程中的作用.鐵道勘測與設(shè)計，1984，(4)：49～51)6.2圬工防護圬工防護效果較好，只要設(shè)計合理，施工認(rèn)真，其穩(wěn)定風(fēng)化巖石邊坡的效果明顯，防治了巖石的進一步風(fēng)化、碎落；但造價較高，而且不如植物防護視覺效果好，從環(huán)境保護的角度來看，應(yīng)盡量避免使用該種防護型式。6.2.1噴護(1)噴摻沙水泥土a適用條件：適用于宜受沖刷的土質(zhì)路塹邊坡，坡度不陡于1:0.75。b噴摻沙水泥土，厚度宜為60~100mm。材料為砂、水泥、粘性土。(2)噴漿a適用條件：適用于易風(fēng)化但未遭強風(fēng)化、全風(fēng)化的巖石邊坡，坡度不陡于1:0.5。b設(shè)計要點：噴射混凝土厚度不宜小于50mm，采用的砂漿強度不應(yīng)低于M10。應(yīng)設(shè)置伸縮縫，伸縮縫間距宜為15~20cm；同時，還應(yīng)間隔2~3m交錯設(shè)置泄水孔，孔徑為100mm。(3)噴射混凝土a適用條件：適用于整個邊坡無涌水、易風(fēng)化巖質(zhì)、擔(dān)心風(fēng)化、剝落巖質(zhì)、裂隙和節(jié)理多有落石的巖質(zhì)以及不適宜植物生長的地帶。b噴射混凝土厚度不宜小于80mm，采用的混凝土強度不應(yīng)低于C10。混凝土中最大粒徑不宜超過15mm。應(yīng)設(shè)置伸縮縫，伸縮縫間距宜為15~20cm；同時，還應(yīng)間隔2~3m交錯設(shè)置泄水孔，孔徑為100mm。(4)掛網(wǎng)噴護適用條件：適用于風(fēng)化破碎的巖石邊坡防護。掛網(wǎng)噴漿(混凝土)防護，對生態(tài)環(huán)境影響較大，高速公路不宜過多使用，為防止風(fēng)化破碎較為嚴(yán)重的邊坡的局部楔型破壞，可采用系統(tǒng)錨桿混凝土框架+混凝土空芯預(yù)制塊(或土工格式)植草防護。6.2.2護坡(1)干砌片石護坡a適用條件:適用于土質(zhì)路堤邊坡，邊坡坡度不陡于1:1.25。b干砌片石護坡一般分為單層鋪砌和雙層鋪砌，鋪砌層厚度：單層為250~350mm，雙層為400~600mm。鋪砌層下應(yīng)設(shè)置碎石或砂礫墊層，厚100~150mm,也可用反濾效果等效于砂礫熱層的土工布代替。干砌片石護坡坡腳應(yīng)修筑漫石鋪砌式基礎(chǔ)，埋置深度一般為1.5倍護坡厚度。干砌片石接縫要錯開，縫隙要填滿塞緊。(2)水泥混凝土預(yù)制塊護坡a適用條件：適用一于土質(zhì)邊坡、石料缺乏地區(qū)。b護坡底面應(yīng)設(shè)碎石或砂礫墊層或土工織物反慮層。預(yù)制塊砌縫應(yīng)用瀝青麻筋、瀝青木板等材料填塞。(3)漿砌片石護坡a適用條件：適用于防護流速較大(3~6m/s)的邊坡。b漿砌片石護坡采用的砂漿強度不得低于M5，護坡厚度宜為250~500mm,當(dāng)用于沖刷防護時，應(yīng)按流速及波浪大小確定，不應(yīng)小于350mm。護坡底面應(yīng)設(shè)厚度100~150mm碎石或沙礫墊層，也可用反濾效果等效于沙礫墊層的土工布代替。漿砌片石護坡坡腳應(yīng)修筑墁石鋪砌式基礎(chǔ)，埋置深度一般為1.5倍護坡厚度。c漿砌片石護坡還應(yīng)設(shè)置伸縮縫，伸縮縫間距宜為10~15m；同時還應(yīng)間隔2~3m交錯設(shè)置泄水孔，孔徑為100mm。6.2.3護面墻護面墻是為了覆蓋各種軟質(zhì)巖層和較破碎巖石的挖方邊坡，免受大氣因素影響而修建的墻。(1)適用條件：護面墻多用于易風(fēng)化的云母片巖、綠泥片巖、泥質(zhì)頁巖、千枚巖及其它風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖層和較破碎巖地段，以防止繼續(xù)風(fēng)化。(2)護面墻除自重外，不擔(dān)負(fù)其它荷載，亦不承受墻后的土壓力，因此護面墻所防護的挖方邊坡坡度應(yīng)該符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。(3)護面墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的地基上，埋置深度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件確定，冰凍地區(qū)，應(yīng)理置在冰凍深度以下不小于250mm。護面墻墻前趾應(yīng)低于邊溝鋪砌的底面。(4)碎落臺和邊坡平臺上，設(shè)置花壇，種植爬藤植物，可改變護面墻視覺效果，美化邊坡(5)護面墻的類型有：實體護面墻、孔窗式護面墻及拱式護面墻等。a實體護面墻用于一般土質(zhì)及碎巖石邊坡：實體護面墻分等截面和變截面兩種形式。等截面厚度為500mm；變截面頂寬400mm，底寬視墻高而定。等截面護面墻高度不宜超過6m，當(dāng)坡度較緩時，不宜超過10m。變截面護面墻，單級不宜超過10m，超過時應(yīng)設(shè)平臺，分級砌筑。b窗空式護面墻用于邊坡緩于1:0.75，孔窗內(nèi)可采用捶面、干砌片石或植草等輔助防護措施，窗孔宜采用半圓拱型，高2.5~3.5m，寬2~3m，圓拱半徑1.0~1.5m。c拱式護面墻用于邊坡下部巖層較完整而需要防護上部邊坡者或通過個別軟弱地段時。拱圈應(yīng)采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)，拱圈厚度根據(jù)拱上護面墻的高度而定；拱跨小于5m時，拱圈可采用M10水泥砂漿砌塊石，拱高視邊坡下面完整巖層的高度確定。(傅治棟.噴、錨、網(wǎng)結(jié)構(gòu)在基坑支持中的應(yīng)用[J].巖土力學(xué).1996，17(3)：65～69)6.3骨架植物防護此種防護形式將圬工防護與植物防護很好地結(jié)合起來，既可以美化路容，又能起到環(huán)境保護和穩(wěn)定路基的作用，是一種應(yīng)用廣泛的邊坡防護形式。6.3.1折形排水骨架植物防護(1)適用條件：適用于土質(zhì)和全風(fēng)化的巖石穩(wěn)定邊坡，當(dāng)坡面受雨水沖刷嚴(yán)重或潮濕時，坡度不陡于1:1，防護坡長不宜大于15m。(2)這種防護的特點是坡面排水效果較好，材料用量較少，施工方便，邊坡線條簡潔，費用較低。缺點是骨架較薄弱，不能增加邊坡的穩(wěn)定性，骨架適應(yīng)變形能力較差，邊坡產(chǎn)生變形時，整條或多條骨架同時破壞。因此選用此種防護型式時要注意邊坡是否滿足適用條件，謹(jǐn)慎從事。(許文年,王鐵橋,葉建軍.巖石邊坡護坡綠化技術(shù)應(yīng)用研究.水利水電技術(shù),2002,33(7)35～37)6.3.2漿砌片石或混凝土骨架植物防護(1)適用條件：用于1:1.0以上的緩坡路段；受雨水侵蝕和風(fēng)化嚴(yán)重的土質(zhì)，產(chǎn)生溝槽的路段；不適宜植物生長的土質(zhì)和由于周圍環(huán)境需要綠化的路段；僅用植物防護不足以抵抗侵蝕沖刷的粘土路基或高填路段。(2)設(shè)計要點：a該護坡方法不能承受土壓力、造價高于植物護坡且施工較麻煩，應(yīng)反復(fù)論證；b骨架采用漿砌片石或預(yù)制水泥混凝土，骨架寬度宜為200~300mm，嵌入坡面深度應(yīng)視邊坡土質(zhì)及當(dāng)?shù)貧夂驐l件確定，一般為200~300mm；混凝土骨架視情況在節(jié)點處加設(shè)錨桿，多雨地區(qū)骨架宜做成截水溝型。c網(wǎng)格填土植草夠應(yīng)整平、壓實。6.3.3水泥混凝土預(yù)制塊骨架植物防護(1)適用條件：適用于土質(zhì)邊坡，坡度不宜陡于1:1。(2)預(yù)制塊形狀可為方格形、六邊形、菱形等，其大小應(yīng)視邊坡坡度、土質(zhì)確定，并與周圍景觀相協(xié)調(diào)。(3)預(yù)制塊的混凝土強度不應(yīng)低于C20。護坡底面應(yīng)設(shè)厚度100~50mm碎石或砂礫墊層，也可用反濾效果等效于砂礫墊層的土工布代替。6.3.4植物、圬工分區(qū)防護(1)適用條件：對于高填路堤或深挖路塹邊坡，由于其頂部有較長的“零防護坡長段”，故采用頂部植草坡腳漿砌片石(混凝土預(yù)制塊)的植物、圬工分區(qū)防護形式，此防護形式不僅達到綜合防護效果，而且節(jié)約造價，美化環(huán)境，在路基邊坡中被廣泛應(yīng)用。(2)常用結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計要點主要有頂部植草坡腳漿砌片石和頂部植草坡腳鋪砌混凝土預(yù)制塊兩種型式，植草與漿砌片石(混凝土預(yù)制塊)設(shè)計如前所述。植草段與漿砌片石(混凝土預(yù)制塊)上沿應(yīng)填實，作好防水處理，慎防圬工體浸水坍塌。6.4抹面、捶面(1)使用條件和適用范圍易于風(fēng)化的巖石，如頁巖、泥巖、泥灰?guī)r等軟體巖層的路塹邊坡防護，可用混合材料抹面。對于受沖刷的邊坡和易風(fēng)化的巖石坡防護可用混合材料捶面。抹面和捶面的邊坡坡度不受限制，但不能擔(dān)負(fù)荷載，亦不能承受土壓力，故要求邊坡必須是穩(wěn)定的，坡面應(yīng)該平整干燥。(2)材料的選配常用的抹面混合料有石灰爐渣混合灰漿、石灰爐渣三合、四合土及水泥石灰沙漿。長用的捶面混合料有水泥爐渣混合土、石灰爐渣三合、四合土。(3)注意事項a抹面或捶面工程的周邊與未防護坡面銜接處，應(yīng)嚴(yán)格封閉，如在其邊坡頂部作截水溝，溝底及溝面也要應(yīng)抹面或捶面防護。b大面積抹面或捶面時，每隔5~10m應(yīng)設(shè)伸縮縫，伸縮縫寬1~2cm，縫內(nèi)用瀝青麻筋或油毛氈填塞緊密。c為了防止抹面表面開裂，增強抗沖蝕能力，可在表面涂瀝青保護層，要求瀝青軟化點稍高于當(dāng)?shù)貧鉁亍捶面厚度為10~15cm，一般采用等厚截面。當(dāng)邊坡較高時，采用上薄下厚截面。e抹面或捶面工程應(yīng)經(jīng)常檢查維修，發(fā)現(xiàn)裂縫、開裂或脫落應(yīng)及時灌漿修補。抹面使用年限為6~8年,捶面使用年限為10~15年。7結(jié)論針對我國目前邊坡防護設(shè)計施工隨意，缺乏系統(tǒng)研究的現(xiàn)狀，通過分析全國各地路基邊坡防護工程，總結(jié)各種邊坡防護型式的特點及適應(yīng)性，歸納出幾種典型的邊坡防護型式。主要研究結(jié)論如下：1、通過對全國各地的邊坡類型分析，剖析了路基邊坡的病害類型和原因，并歸納出路基邊坡病害分為一般路基邊坡常見病害和路基特殊病害。2、根據(jù)各種邊坡病害研究出了適合的防護類型。并根據(jù)使用材料的不同及構(gòu)造特點，考慮路基設(shè)計規(guī)范中邊坡防護類型分類的局限性，提出了新的邊坡防護類型分類法。根據(jù)材料和造型邊坡防護類型分為：植物防護、圬工防護、骨架植物防護及抹面、捶面。3、通過研究各種邊坡防護類型與氣候條件、工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件的關(guān)系，總結(jié)出各種防護類型的適用性及構(gòu)造范圍。4、通過對典型地形地質(zhì)條件下的路基邊坡防護類型、施工中出現(xiàn)的問題、以及建成營運后使用效果進行實地調(diào)研，歸納出有效的邊坡防護措施，從而推薦出適合我國大部分地區(qū)使用的邊坡防護型式。5、在總結(jié)全國各地邊坡防護成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，并借鑒國外邊坡防護的先進經(jīng)驗與技術(shù)，提出了防護類型選擇的原則和要求。參考文獻[1]傅治棟.噴、錨、網(wǎng)結(jié)構(gòu)在基坑支持中的應(yīng)用[J].巖土力學(xué).1996,17(3):65～69[2]周得培.植被護坡工程技術(shù).北京：人民交通出版社,2003[3]陳振盛等.泥巖邊坡植生技術(shù)研究.水土保持研究，1995,2(3):68～75[4]李燕君,陳明德.土工網(wǎng)植草護坡在邊坡防護工程中的作用.鐵道勘測與設(shè)計,1984，(4)：49～51[5]舒翔，曹映泓，廖曉謹(jǐn)?shù)?巖石邊坡噴混植生設(shè)計與施工.中外公路，2001,21(4):45～48[6]許文年,王鐵橋,葉建軍.巖石邊坡護坡綠化技術(shù)應(yīng)用研究.水利水電技術(shù),2002,33(7)35～37[7]張倬元，王士天，王蘭生.工程地質(zhì)分析原理.北京：地質(zhì)出版社，1994[8]尉希成.支擋結(jié)構(gòu)手冊.北京：中國建筑工業(yè)出版社，1995[9]宋熙太,陳謙露.土壤中基坑加固噴錨網(wǎng)支護技術(shù)與施工[J].防護工程.1995,(1):63～73[10]粟振峰,李素梅,文德云.路基路面工程.北京：人民交通出版社.2005[11]錢加歡.土力學(xué).南京:河海大學(xué)出版社,1998[12]楊航宇.公路邊坡防護與治理.廣東省公路學(xué)會巖土工程分會內(nèi)部資料[13]湯連生,周翠英.滑坡的分析與預(yù)測.中山大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),1996,35(3)[14]黃文熙.土的工程性質(zhì).北京:水電水利出版社,1993[15]左許泉,路基邊坡風(fēng)化與防護.中南公路工程,1997(4)致謝大學(xué)三年的學(xué)習(xí)生活即將結(jié)束，在此，我要感謝所有曾經(jīng)教導(dǎo)過我的老師和關(guān)心過我的同學(xué)，他們在我成長過程中給予了我很大的幫助。原文已完。下文為附加文檔，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！施工組織設(shè)計本施工組織設(shè)計是本著“一流的質(zhì)量、一流的工期、科學(xué)管理”來進行編制的。編制時，我公司技術(shù)發(fā)展部、質(zhì)檢科以及項目部經(jīng)過精心研究、合理組織、充分利用先進工藝，特制定本施工組織設(shè)計。工程概況：西夏建材城生活區(qū)27#、30#住宅樓位于銀川市新市區(qū)，橡膠廠對面。本工程由寧夏燕寶房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)，銀川市規(guī)劃建筑設(shè)計院設(shè)計。本工程耐火等級二級，屋面防水等級三級，地震防烈度為8度，設(shè)計使用年限50年。本工程建筑面積:27#樓3824.75m2;30#樓3824.75m2。室內(nèi)地坪±0.00以絕對標(biāo)高1110.5m為準(zhǔn)，總長27#樓47.28m；30#樓47.28m。總寬27#樓14.26m；30#樓14.26m。設(shè)計室外地坪至檐口高度18.600m，呈長方形布置，東西向，三個單元。本工程設(shè)計屋面為坡屋面防水采用防水涂料。外墻水泥砂漿抹面，外刷淺灰色墻漆。內(nèi)墻面除衛(wèi)生間200×300瓷磚，高到頂外，其余均水泥砂槳罩面，刮二遍膩子；樓梯間內(nèi)墻采用50厚膠粉聚苯顆粒保溫。地面除衛(wèi)生間200×200防滑地磚，樓梯間50厚細(xì)石砼1：1水泥砂漿壓光外，其余均采用50厚豆石砼毛地面。樓梯間單元門采用樓宇對講門，臥室門、衛(wèi)生間門采用木門，進戶門采用保溫防盜門。本工程窗均采用塑鋼單框雙玻窗，開啟窗均加紗扇。本工程設(shè)計為節(jié)能型住宅，外墻均貼保溫板。本工程設(shè)計為磚混結(jié)構(gòu)，共六層?；A(chǔ)采用C30鋼筋砼條形基礎(chǔ)，上砌MU30毛石基礎(chǔ)，砂漿采用M10水泥砂漿。一、二、三、四層墻體采用M10混合砂漿砌筑MU15多孔磚；五層以上采用M7.5混合砂漿砌筑MU15多孔磚。本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料：鋼材：=1\*ROMANI級鋼，=2\*ROMANII級鋼；砼：基礎(chǔ)墊層C10，基礎(chǔ)底板、地圈梁、基礎(chǔ)構(gòu)造柱均采用C30，其余均C20。本工程設(shè)計給水管采用PPR塑料管，熱熔連接；排水管采用UPVC硬聚氯乙烯管，粘接；給水管道安裝除立管及安裝IC卡水表的管段明設(shè)計外，其余均暗設(shè)。本工程設(shè)計采暖為鋼制高頻焊翅片管散熱器。本工程設(shè)計照明電源采用BV－2.5銅芯線，插座電源等采用BV－4銅芯線；除客廳為吸頂燈外，其余均采用座燈。施工部署及進度計劃1、工期安排本工程合同計劃開工日期：2004年8月21日，竣工日期：2005年7月10日，合同工期315天。計劃2004年9月15日前完成基礎(chǔ)工程，2004年12月30日完成主體結(jié)構(gòu)工程，2005年6月20日完成裝修工種，安裝工程穿插進行，于2005年7月1日前完成。具體進度計劃詳見附圖－1（施工進度計劃）。2、施工順序=1\*GB2⑴基礎(chǔ)工程工程定位線（驗線）→挖坑→釬探（驗坑）→砂礫墊層的施工→基礎(chǔ)砼墊層→刷環(huán)保瀝青→基礎(chǔ)放線（預(yù)檢）→砼條形基礎(chǔ)→刷環(huán)保瀝青→毛石基礎(chǔ)的砌筑→構(gòu)造柱砼→地圈梁→地溝→回填工。=2\*GB2⑵結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)定位放線（預(yù)檢）→構(gòu)造柱鋼筋綁扎、定位（隱檢）→磚墻砌筑（＋50cm線找平、預(yù)檢）→柱梁、頂板支模（預(yù)檢）→梁板鋼筋綁扎（隱檢、開盤申請）→砼澆筑→下一層結(jié)構(gòu)定位放線→重復(fù)上述施工工序直至頂。=3\*GB2⑶內(nèi)裝修工程門窗框安裝→室內(nèi)墻面抹灰→樓地面→門窗安裝、油漆→五金安裝、內(nèi)部清理→通水通電、竣工。=4\*GB2⑷外裝修工程外裝修工程遵循先上后下原則，屋面工程（包括煙道、透氣孔、壓頂、找平層）結(jié)束后，進行大面積裝飾，塑鋼門窗在裝修中逐步插入。施工準(zhǔn)備現(xiàn)場道路本工程北靠北京西路，南臨規(guī)劃道路，交通較為方便。場內(nèi)道路采用級配砂石鋪墊，壓路機壓。機械準(zhǔn)備=1\*GB2⑴設(shè)2臺攪拌機，2臺水泵。=2\*GB2⑵現(xiàn)場設(shè)鋼筋切斷機1臺，調(diào)直機1臺，電焊機2臺，1臺對焊機。=3\*GB2⑶現(xiàn)場設(shè)木工鋸，木工刨各1臺。=4\*GB2⑷回填期間設(shè)打夯機2臺。=5\*GB2⑸現(xiàn)場設(shè)塔吊2臺。3、施工用電施工用電已由建設(shè)單位引入現(xiàn)場；根據(jù)工程特點，設(shè)總配電箱1個，塔吊、攪抖站、攪拌機、切斷機、調(diào)直機、對焊機、木工棚、樓層用電、生活區(qū)各配置配電箱1個；電源均采用三相五線制；各分支均采用鋼管埋地；各種機械均設(shè)置接零、接地保護。具體配電箱位置詳見總施工平面圖。施工用水施工用水采用深井水自來水，并砌筑一蓄水池進行蓄水。樓層用水采用鋼管焊接給水管，每層留一出水口；給水管不置蓄水池內(nèi)，由潛水泵進行送水。生活用水生活用水采用自來水。勞動力安排=1\*GB2⑴結(jié)構(gòu)期間：瓦工40人；鋼筋工15人；木工15人；放線工2人；材料1人；機工4人；電工2人；水暖工2人；架子工8人；電焊工2人；壯工20人。=2\*GB2⑵裝修期間抹灰工60人；木工4人；油工8人；電工6人；水暖工10人。四、主要施工方法1、施工測量放線=1\*GB2⑴施工測量基本要求A、西夏建材城生活區(qū)17#、30#住宅樓定位依據(jù)：西夏建材城生活區(qū)工程總體規(guī)劃圖，北京路、規(guī)劃道路永久性定位B、根據(jù)工程特點及＜建筑工程施工測量規(guī)程＞DBI01－21－95，4、3、2條，此工程設(shè)置精度等級為二級，測角中誤差±12，邊長相對誤差1/15000。C、根據(jù)施工組織設(shè)計中進度控制測量工作進度，明確對工程服務(wù)，對工程進度負(fù)責(zé)的工作目的。=2\*GB2⑵工程定位A、根據(jù)工程特點，平面布置和定位原則，設(shè)置一橫一縱兩條主控線即27#樓：（A）軸線和（1）軸線；30#樓：（A）軸線和（1）軸線。根據(jù)主軸線設(shè)置兩條次軸線即27#樓：（H）軸線和（27）軸線；30#樓：（H）軸線和（27）軸線。B、主、次控軸線定位時均布置引樁，引樁采用木樁，后砌一水泥砂漿磚墩；并將軸線標(biāo)注在四周永久性建筑物或構(gòu)造物上，施測完成后報建設(shè)單位、監(jiān)理單位確認(rèn)后另以妥善保護。C、控軸線沿結(jié)構(gòu)逐層彈在墻上，用以控制樓層定位。D、水準(zhǔn)點：建設(shè)單位給定準(zhǔn)點，建筑物±0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高1110.500m。=3\*GB2⑶基礎(chǔ)測量A、在開挖前，基坑根據(jù)平面布置，軸線控制樁為基準(zhǔn)定出基坑長、寬度，作為拉小線的依據(jù)；根據(jù)結(jié)構(gòu)要求，條基外側(cè)1100mm為砂礫墊層邊，考慮放坡，撒上白灰線，進行開挖。B、在墊層上進行基礎(chǔ)定位放線前，以建筑物平面控制線為準(zhǔn)，校測建筑物軸線控制樁無誤后，再用經(jīng)緯儀以正倒鏡挑直法直接投測各軸線。C、標(biāo)高由水準(zhǔn)點引測至坑底。=4\*GB2⑷結(jié)構(gòu)施工測量A、首層放線驗收后，主控軸一引至外墻立面上，作為以上務(wù)層主軸線豎身高以測的基準(zhǔn)。B、施工層放線時，應(yīng)在結(jié)構(gòu)平面上校投測軸線，閉合后再測設(shè)細(xì)部尺寸和邊線。C、標(biāo)高豎向傳遞設(shè)置3個標(biāo)高點，以其平均點引測水平線折平時，盡量將水準(zhǔn)儀安置在測點范圍內(nèi)中心位置，進行測設(shè)。2、基坑開挖本工種設(shè)計地基換工，夯填砂礫墊層1100mm；根據(jù)此特點，采用機械大開挖，留200mm厚進行挖工、鏟平。開挖時，根據(jù)現(xiàn)場實際土質(zhì)，按規(guī)范要求1:0.33放坡，反鏟挖掘機挖土。開挖出的土，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，盡量留足需用的好土，多余土方挖出，避免二次搬運。人工開挖時，由技術(shù)員抄平好水平控制小木樁，用方鏟鏟平。挖掘機挖土應(yīng)該從上而下施工，禁止采用挖空底腳的操作方法。機械挖土,先發(fā)出信號，挖土的時候，挖掘機操作范圍內(nèi)，不許進行其他工作，裝土的時候，任何人都不能停留在裝土車上。3、砌筑工程=1\*GB2⑴材料磚：MU15多孔磚，毛石基礎(chǔ)采用MU30毛石。砂漿：±0.00以下采用M10水泥砂漿，一、二、三、四層采用M10混合砂漿，五層以上采用M7.5混合砂漿。=2\*GB2⑵砌筑要求A、開工前由工長對所管轄班組下發(fā)技術(shù)交底。B、砌筑前應(yīng)提前澆水濕潤磚塊，水率保持在10％－15％。C、砌筑采用滿鋪滿擠“三一砌筑法“，要求灰漿飽滿，灰縫8－12mm。D、外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時砌筑，內(nèi)外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不小于墻體高度的2/3，槎子必須平直、通順。E、隔墻與墻不同時砌筑又不留成斜槎時可于墻中引出陽槎或在墻的灰縫中預(yù)埋拉結(jié)筋，每道不少于2根。F、接槎時必須將表面清理干凈，澆水濕潤，填實砂漿，保持灰縫平直。G、磚墻按圖紙要求每50mm設(shè)置2φ6鋼筋與構(gòu)造柱拉結(jié)，具體要求見結(jié)構(gòu)總說明。H、施工時需留置臨時洞口，其側(cè)邊離交接處的墻面不少于500mm，頂部設(shè)邊梁。4、鋼筋工程=1\*GB2⑴凡進場鋼筋須具備材質(zhì)證明，原材料須取樣試驗，經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。=2\*GB2⑵鋼筋綁扎前應(yīng)仔細(xì)對照圖紙進行翻樣，根據(jù)翻樣配料，施工前由工長對所管轄班組下發(fā)技術(shù)交底，準(zhǔn)備施工工具，做好施工的準(zhǔn)備工作。=3\*GB2⑶板中受力鋼筋搭接，=1\*ROMANI級鋼30d，=2\*ROMANII級鋼40d，搭接位置：上部鋼筋在跨中1/3范圍內(nèi)，下部鋼筋在支座1/3范圍內(nèi)。=4\*GB2⑷鋼筋保護層：基礎(chǔ)40mm，柱、梁30mm，板20mm。保護層采用50mm×50mm的水泥砂漿塊。板上部鋼筋用馬凳按梅花狀支起。=5\*GB2⑸所有鋼筋綁扎，須填寫隱檢記錄，質(zhì)評資料及目檢記錄，驗收合格后方可進行下道工序。5、砼工程=1\*GB2⑴水泥進場后須做復(fù)試，經(jīng)復(fù)試合格后由試驗室下達配合比。施工中嚴(yán)格掌握各種材料的用量，并在攪拌機前進行標(biāo)識，注明每立方米、每盤用量。同時攪拌時，須車車進磅，做好記錄。=2\*GB2⑵澆筑前，對模板內(nèi)雜物及油污、泥土清理干凈。=3\*GB2⑶投料順序：石子→水泥→砂子。=4\*GB2⑷本工程均采用插入式振搗器，一次澆筑厚度不宜超過振搗器作用部分長度的1.25倍，搗實砼的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍。=5\*GB2⑸砼澆筑后1晝夜?jié)菜B(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7d，砼強度未達到1.2MPa之前不得上人作業(yè)。6、模板工程=1\*GB2⑴本工程模板采用鋼木混合模板。模板支搭的標(biāo)高、截面尺寸、平整度、垂直度應(yīng)達到質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，以滿足其鋼度，穩(wěn)定性要求。=2\*GB2⑵模板支撐應(yīng)牢固可靠，安裝進程中須有防傾覆的臨時固定措施。=3\*GB2⑶本工程選用851脫模劑，每拆除一次模板經(jīng)清理后涂刷脫模劑，再重新組裝，以保證砼的外觀質(zhì)量。架子工程=1\*GB2⑴本工程采用雙排架子防護，外設(shè)立桿距墻2m，里皮距墻50cm，立桿間距1.5m，順?biāo)g距1.2m，間距不大于1m。=2\*GB2⑵架子底部夯實，墊木板，綁掃地桿。=3\*GB2⑶為加強架子的穩(wěn)定性，每七根立桿間設(shè)十字蓋，斜桿與地面夾角60o。=4\*GB2⑷為防止腳平架外傾，與結(jié)構(gòu)采用鋼性拉接，拉接點間距附和“垂四平六“的原則。=5\*GB2⑸外防護架用閉目式安全網(wǎng)進行封閉，兩平網(wǎng)塔接和網(wǎng)下口必須綁孔緊密。=6\*GB2⑹結(jié)構(gòu)架子高出作業(yè)層1m，每步架子滿鋪腳手板，要求嚴(yán)密牢固并嚴(yán)禁探頭板。裝飾工程裝飾工程施工前，要組織質(zhì)監(jiān)部門、建設(shè)、設(shè)計、施工單位四方參加的主體結(jié)構(gòu)工程核驗收，對已完全體分部工程進行全面檢查、發(fā)現(xiàn)問題及時處理，清除隱患，并做好裝飾前材料、機具及技術(shù)準(zhǔn)備工作。1、根據(jù)預(yù)算所需材料數(shù)量，提出材料進場日期，在不影響施工用料的原則下，盡量減少施工用地，按照供料計劃分期分批組織材料進場。2、將墻面找方垂直線，清理基層，然后沖筋，按照圖紙要求，分層找平垂直，陰陽角度方正，然后拉線作灰餅。底子灰應(yīng)粘結(jié)牢固，并用刮杠刮平，木抹子抹平。3、罩面應(yīng)均勻一致，并應(yīng)在終凝前刮平壓光，上三遍灰抹子。4、油漆、涂料施工：油漆工程施工時，施工環(huán)境應(yīng)清潔干凈，待抹灰、樓地面工程全部完工后方可施工，油漆涂刷前被涂物的表面必須干燥、清潔，刷漆時要多刷多理不流墜，達到薄厚均勻，色調(diào)一致，表面光亮。墻面涂料基層要求現(xiàn)整，對縫隙微小孔洞，要用膩子找平，并用砂紙磨平。為了使顏色一致，應(yīng)使用同一配合比的涂料，使用時涂料攪勻，方可涂刷，接槎外留在陰陽角外必須保證涂層均勻一致表面不顯刷紋。樓地面工程樓地面工程只作50厚豆石砼墊層。做墊層必須先沖筋后做墊層，其平整度要控制在4mm以內(nèi)，加強養(yǎng)護4－5天后，才能進行上層施工。10、層面工程1、屋面保溫層及找平層必須符合設(shè)計要求，防水采用防水卷材。2、做水泥砂漿找平層表面應(yīng)平整壓光，屋面與女兒墻交接處抹成R≥150mm圓角。3、本工程屋面材料防水，專業(yè)性強，為保證質(zhì)量，我們請專業(yè)人員作防水層。4、原材料在使用前經(jīng)化驗合格后才能使用，不合格材料嚴(yán)禁使用。11、水、暖、電安裝工程=1\*GB2⑴管道安裝應(yīng)選用合格的產(chǎn)品，并按設(shè)計放線，坡度值及坡向應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求。=2\*GB2⑵水、暖安裝前做單項試壓，完畢后做通、閉水后試驗和打壓試驗，衛(wèi)生間閉水試驗不少于24小時。=3\*GB2⑶電預(yù)埋管路宜沿最近線路敷設(shè)，應(yīng)盡量減少彎曲，用線管的彎曲絲接套絲，折扁裂縫焊接，管口應(yīng)套絲用堵頭堵塞。油漆防腐等均符合圖紙各施工規(guī)范及質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。=4\*GB2⑷燈具、插座、開關(guān)等器具安裝，其標(biāo)高位置應(yīng)符合設(shè)計要求，表面應(yīng)平直潔凈方正。=5\*GB2⑸燈具、插座、開關(guān)等器具必須選用合格產(chǎn)品，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。=6\*GB2⑹做好各種絕緣接地電阻的測試和系統(tǒng)調(diào)整記錄，檢查配線的組序一定要符合設(shè)計要求。五、預(yù)防質(zhì)量通病之措施本工程按優(yōu)質(zhì)工程進行管理與控制，其優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)體系與創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的保證措施在本工程施工組織設(shè)計中做了詳述。本措施不再述。創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程除對各分部、分項、工序工程施工中，精心操作，一絲不茍、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求作業(yè)外，關(guān)鍵是防止質(zhì)量通病。為此，提出防止通病的作業(yè)措施如下：1、磚墻砌體組砌方法：=1\*GB2⑴、組砌方法：一順一丁組砌，由于這種方法有較多的丁磚，加強了在墻體厚度方向的連結(jié)，砌體的抗壓強度要高一些。=2\*GB2⑵、重視磚砌體水平灰縫的厚度不均與砂漿飽滿度：=1\*GB3①、水平灰縫不勻：規(guī)范規(guī)定磚砌體水平灰縫厚度與豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應(yīng)小于8mm，也不應(yīng)小于12mm。砂漿的作用：一是鋪平磚的砌筑表面，二是將塊體磚粘接成一個整體。規(guī)范中之所以有厚度和寬度要求，是由于灰縫過薄，使砌體產(chǎn)生不均勻受力，影響砌體隨載能力。如果灰縫過厚，由于砂漿抗壓強度低于壓的抗壓可度。在荷載作用下，會增大砂漿的橫向變形，降低砌體的強度。試驗研究表明，當(dāng)水平灰縫為12mm時，磚砌體的抗壓強度極限，僅為10mm厚時的70－75％，所以要保證水平灰縫厚度在8－12mm之間。怎樣確保水平灰縫的厚度呢？A、皮數(shù)桿上，一定將縫厚度標(biāo)明、標(biāo)準(zhǔn)。B、砌磚時，一定要按皮數(shù)桿的分層掛線，將小線接緊，跟線鋪灰，跟線砌筑。C、砌漿所用之中砂，一定要過篩，將大于5mm的砂子篩掉。D、要選磚，將過厚的磚剔掉。E、均勻鋪灰，務(wù)使鋪灰之厚度均勻一致。堅持“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“的“三一“砌磚法“。=2\*GB3②砂漿必須滿鋪，確保砂漿飽滿度。規(guī)范規(guī)定：多孔磚砌體，水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80％，這是因為，灰縫的飽滿度，對砌體的強度影響很大。比如：根據(jù)試驗研究，當(dāng)水平灰縫滿足80％以上，豎縫飽滿度滿足60％以上時，砌體強度較不飽滿時，要提高2－3倍，怎樣保證灰縫飽滿度呢？A、支持使用所述的“三一“砌磚法，即“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“。B、水平縫用鋪漿法（鋪漿長度≤50cm）砌筑，豎縫用擠漿法砌筑，豎縫還要畏助以加漿法，以使豎向飽滿，絕不可用水沖灌漿法。C、砂漿使用時，如有淅水，須作二次拌合后再用。絕不可加水二次拌合。拌好的砂漿，須于3小時之內(nèi)使用完畢。D、不可以干磚砌筑。淋磚時，一般以15％含水率為宜。（約磚塊四周浸水15mm左右）。=3\*GB3③注意砌磚時的拉結(jié)筋的留置方法：磚砌體的拉結(jié)筋留置方法，按設(shè)計要求招待。如設(shè)計沒有具體規(guī)定時，按規(guī)范執(zhí)行。規(guī)范規(guī)定“拉結(jié)筋的數(shù)量每12cm厚墻放1根Ф6鋼筋，沿墻高每50cm留一組。埋入長度從墻的留槎處算起，每邊均＜100cm，末端應(yīng)有彎鉤”見圖。規(guī)范還規(guī)定：“構(gòu)造柱與墻連拉處，宜砌成馬牙槎，并沿墻高每50cm設(shè)2Ф6拉結(jié)鋼筋，每邊伸入墻內(nèi)＞100cm。2、預(yù)防樓梯砼踏步掉角：樓梯踏步澆筑砼后，往往因達不到砼強度要求，就因施工需要提前使用，既便有了足夠強度，使用不慎，都會掉楞掉角。而且有了掉角，修補十分困難，且不定期牢固。為此宜采用兩種方式予以防治：=1\*GB2