綜合整治一期工程施工一標(biāo)水上拋石專項施工方案

張家港市老海壩節(jié)點綜合整治二期工程施工一標(biāo)段水上拋石專項施工方案編制：審核：審定：山東水利工程總公司張家港市老海壩節(jié)點綜合整治二期工程施工一標(biāo)段項目部2015年10月目錄第1章工程概況 11.1工程簡介 11.2散拋塊石材料及施工技術(shù)要求 1第2章拋石施工工藝 42.1拋石施工原則及方法 42.2拋石施工工藝流程 42.2.1拋石前準(zhǔn)備工作 42.2.2散拋石施工 72.2.3散拋石施工工藝 82.3拋石施工工藝要點 13第3章拋石施工進(jìn)度計劃及保障措施 153.1施工計劃 153.2施工總進(jìn)度計劃的說明 153.3工期保證措施 163.3.1保證工期的組織措施 163.3.2保證工期的技術(shù)措施 173.4施工進(jìn)度管理 183.5雨季施工措施 19第4章拋石質(zhì)量保障措施 214.1原材料質(zhì)量控制 214.2技術(shù)交底和現(xiàn)場控制 214.3拋填數(shù)量及斷面尺寸的控制 214.4通過試拋確定質(zhì)量控制要點 224.5質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 22第5章拋石施工安全措施 24第1章工程概況1.1工程簡介張家港老海壩節(jié)點綜合整治工程位于長江澄通河段的中段右岸，隸屬長江澄通河段中部如皋沙群段，是該河段長江自江陰以下重要的河勢控制節(jié)點工程。老海壩江段是張家港江岸主要的易崩坍區(qū)域之一，歷史上岸線崩退劇烈；近三十年，經(jīng)過多次搶險守護(hù)，岸線崩退趨勢受到遏制，但由于局部河勢的變化以及地質(zhì)條件較差等原因的影響，該段岸線水下岸坡處于持續(xù)沖刷狀態(tài)。目前岸坡已處于臨界狀態(tài)，一旦發(fā)生新的岸線崩坍，不僅影響防洪安全，影響后方工礦企業(yè)和張家港、南通兩市沿江碼頭安全運行，也影響河勢和航道的穩(wěn)定，產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)社會影響。因此，老海壩節(jié)點綜合整治工程，是保障防洪（潮）安全的需要，是兩岸工礦企業(yè)及碼頭安全的需要，是維持河勢穩(wěn)定和維持航道穩(wěn)定的需要。本工程綜合整治（二期）工程范圍為九龍港~二干河（十一圩港）下游1260m范圍內(nèi)的岸線整治。樁號為S2+488（二期工程起點）～S6+800（二期工程終點），堤防樁號為D2+513.35～D7+046.38。綜合整治（二期）工程堤防穩(wěn)定要求整治范圍長1299.59m；維持碼頭前沿現(xiàn)狀岸坡穩(wěn)定要求及抗沖刷要求整治范圍長4256m。主要工程內(nèi)容為兩部分：堤防與岸坡整體抗滑穩(wěn)定要求的加固整治工程，維持碼頭前沿現(xiàn)狀岸坡穩(wěn)定要求及抗沖刷要求的平順護(hù)岸整治工程。本標(biāo)段主要建設(shè)內(nèi)容為：海力5號、4號碼頭前沿拋石防護(hù)及拋石壓載，拋石量約44萬方。樁號為S2+488-S3+430，堤防樁號為：D2+513.35-D3+461.75；為保證老海壩節(jié)點綜合整治工程實施后的效果，對護(hù)岸穩(wěn)定進(jìn)行合理評價及保證長江堤防的安全，在整治工程施工期及完成后，需要對整治工程范圍內(nèi)的岸線及堤防進(jìn)行跟蹤監(jiān)測。1.2散拋塊石材料及施工技術(shù)要求1.2.1材料要求（1）塊石要求石質(zhì)堅硬，無裂縫，遇水不易破碎或水解，不得使用易水解石、風(fēng)化石、泥巖等，比重不小于2.4t/m3，濕抗壓強(qiáng)度大于50Mpa，軟化系數(shù)大于0.7。（2）塊石中建筑垃圾、道渣、泥沙等雜質(zhì)含量不得超過1%，不允許使用薄片、條狀、尖角等形狀的塊石。粒徑小于0.15m的作為雜質(zhì)。（3）塊石粒徑應(yīng)在設(shè)計范圍內(nèi)，具有良好的級配，不宜過大或過小，最小粒徑不超過0.8m，不符合設(shè)計要求粒徑的石料不應(yīng)超過10%。（4）塊石料抽樣組批檢驗頻次：規(guī)格和級配以30000m3為一批，不足30000m3按一批計。1.2.2施工技術(shù)要求（1）根據(jù)施工詳圖、技術(shù)規(guī)范規(guī)定的范圍、尺寸、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工形象進(jìn)度要求，實施拋石。（2）拋石施工應(yīng)在確保工程區(qū)域河勢、灘勢總體穩(wěn)定的前提下，采用分段、分期、分層實施的總體方案，在護(hù)岸拋石施工工序上應(yīng)先前沿防崩層拋石，再堤防、岸坡整體穩(wěn)定拋石。（3）拋石施工期間，不得阻礙長江航道的運輸，不得危及現(xiàn)有碼頭的結(jié)構(gòu)及運行安全，若存在上述方面的礙航和安全問題，承包人應(yīng)及時報告監(jiān)理單位予以協(xié)調(diào)處理。（4）拋石施工應(yīng)結(jié)合工程現(xiàn)場作業(yè)條件、施工工期、施工強(qiáng)度等因素選擇合適的施工機(jī)械設(shè)備，所選擇的工程船舶，必須符合航區(qū)和作業(yè)區(qū)相應(yīng)的船級規(guī)定。宜按不同的拋投部位選擇不同的石料運輸及拋投工藝，分別采用浮吊船拋投作業(yè)方式、大型平板船帶挖機(jī)作業(yè)方式、路上拋投作業(yè)方式及人力拋投作業(yè)方式。（5）為確保拋石精度，已根據(jù)石料拋投船只的寬度和長度、工程區(qū)域水深、水流流速等因素綜合考慮劃分施工小區(qū)，并按網(wǎng)格進(jìn)行統(tǒng)一編號，作為施工作業(yè)的依據(jù)。然后根據(jù)分區(qū)水深、流速、漂距等參數(shù)擬定水面定位坐標(biāo)。（6）船舶定位方法：采用中海達(dá)海洋施工定位軟件使用雙GPS，做到精確定位，確保拋投質(zhì)量。（7）實際拋投過程中，鑒于本工程拋投區(qū)域流態(tài)的復(fù)雜性，拋石區(qū)域岸坡坡度較大，水深變幅較大，同時受漲、落潮影響較大，實際落距與估算結(jié)果可能存在較大差異，建議在正式拋石前先選擇某一典型的施工區(qū)域進(jìn)行拋投試驗，通過試驗獲得在該施工區(qū)水域內(nèi)漲、落潮不同流速和水深時的落點漂移規(guī)律，同時根據(jù)實際漲、落潮歷時情況及拋投處水深確定合理的船舶移位時段。（8）拋石過程中應(yīng)在一個拋區(qū)內(nèi)要做到勤觀測流速、流向、水深，掌握塊石落距，嚴(yán)格定位，勤做漂移距，實行自上游而下游，先深后淺的順序，分層拋投，從技術(shù)上保證施工質(zhì)量。1.2.3水流控制要求（1）拋石區(qū)域流速隨漲落潮變化不斷變化，施工前應(yīng)測量施工區(qū)域內(nèi)水流的表面流速，掌握流速變化規(guī)律。施工時根據(jù)流速變化規(guī)律，選擇適當(dāng)時間實測流速，一般每小時實測流速作為計算落距的代表流速。（2）塊石拋投應(yīng)根據(jù)不同拋區(qū)水深條件、控制精度等因素綜合考慮確定控制流速，一般情況下，散拋石拋投流速不宜大于1.5M/S，當(dāng)某一時刻水流流速大于控制流速時，應(yīng)停止施工，待到小流速時段再進(jìn)行拋投。

第2章拋石施工工藝2.1拋石施工原則及方法（1）拋石施工原則：先遠(yuǎn)后近，先深后淺，先上游后下游，先點后線。（2）拋石施工方法：劃分小區(qū)，躉船定位，掌握落距，合理掛擋，定量拋投。2.2拋石施工工藝流程2.2.1拋石前準(zhǔn)備工作（1）拋石之前辦理好水上運輸、水上作業(yè)及海事等相關(guān)手續(xù)。（2）測量放線1）在工程施工前，我部將使用GPS對已知的主要控制點進(jìn)行靜態(tài)校核。2）確保校核誤差滿足測量規(guī)范及設(shè)計要求后，我部綜合考慮各種因素準(zhǔn)備在開工前自行架設(shè)中海達(dá)GPS臨時基準(zhǔn)站。3）在拋石開展前，我部將使用測深儀對整個拋石區(qū)域進(jìn)行工前水下地形測量，并將測量數(shù)據(jù)與原始地形數(shù)據(jù)或上級單位提供的地形數(shù)據(jù)進(jìn)行比對。（3）拋石定位船采用由雙GPS和中海達(dá)施工定位軟件共同組成的施工測量定位系統(tǒng)來進(jìn)行實時、準(zhǔn)確定位，具體施工方法如下：1）GPS坐標(biāo)系統(tǒng)（即WGS84坐標(biāo)系統(tǒng)）：是原點在地心的空間三維直角坐標(biāo)系。WGS84坐標(biāo)系統(tǒng)中的點位采用大地坐標(biāo)（BG，LG，HG）表示，其中B、L、H分別為大地緯度、經(jīng)度和大地高程。WGS84坐標(biāo)系的參考橢球其長半徑為6378137米，扁率為1/298.257223563。在“拋石定位浮吊測量定位系統(tǒng)”中，由GPS實時測量得到的未經(jīng)轉(zhuǎn)換的GPS天線的位置是以WGS84坐標(biāo)系統(tǒng)的大地坐標(biāo)形式表示的。2）地方坐標(biāo)系統(tǒng)：與WGS84坐標(biāo)系統(tǒng)的定義相同，但原點和坐標(biāo)軸的方向與WGS84系統(tǒng)不同。地方坐標(biāo)系統(tǒng)中的點位一般采用直角坐標(biāo)（XD，YD，ZD）表示?！鞍埠焦こ?08號拋石定位船定位系統(tǒng)”的地方坐標(biāo)系統(tǒng)，采用我國54國家坐標(biāo)系統(tǒng)，即北京54系統(tǒng)。北京54系統(tǒng)與WGS84坐標(biāo)系統(tǒng)之間在一定區(qū)域具有固定的關(guān)系，可通過嚴(yán)密的數(shù)學(xué)公式建立兩者之間的關(guān)系，并可作相互轉(zhuǎn)換。北京54坐標(biāo)系的參考橢球其長半徑為6378245米，扁率為1/298.3。在“中海達(dá)海洋施工定位軟件”中，選用TrimbleR8的GPS儀器接收數(shù)據(jù)，在定位軟件中加以處理得到北京54坐標(biāo)系。3）船體坐標(biāo)系統(tǒng)：是建立在船體上的二維平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)，船體坐標(biāo)系統(tǒng)中的點位采用二維直角坐標(biāo)（XC，YC）表示。船體坐標(biāo)系統(tǒng)的X軸，定義為拋石船船體中軸線，方向由船艉指向船艏，理想情況下，主工作點位于船艏左邊緣，輔工作點點位于船體左邊緣距船艏10米，平行于X軸線距離X軸線為甲板寬度值的一半；坐標(biāo)原點為船艉中點；Y軸垂直于船體中軸線。4）坐標(biāo)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換：由于背包GPS實時測量結(jié)果、固定安裝在船上的GPS位置、實時測定的拋石入水位置及其在屏幕上的位置顯示等都是在不同的坐標(biāo)系統(tǒng)中表達(dá)的，因此建立上述各坐標(biāo)系統(tǒng)之間的相互轉(zhuǎn)換關(guān)系是必須的。坐標(biāo)系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系是一組反映兩個坐標(biāo)系統(tǒng)的坐標(biāo)分量之間換算關(guān)系的數(shù)學(xué)公式。大多數(shù)的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系可以由轉(zhuǎn)換矩陣來表示。通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換可以實現(xiàn)拋石入水位置在北京54坐標(biāo)系下的坐標(biāo)，可以進(jìn)行實時控制，更好的掌握拋石入水的軸線和位置。5）GPS儀器安裝過程如下：①GPS天線安裝：拋石定位船測量定位系統(tǒng)有兩臺GPS；為了保證坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的精度，安裝兩個GPS天線和兩個差分天線，GPS天線間位置保持盡可能大。同時保證GPS天線安裝穩(wěn)定、牢固，周圍沒有障礙物遮擋。②計算機(jī)系統(tǒng)連接：GPS接收機(jī)與計算機(jī)連接分兩種情況，第一種是電腦上有多串口卡的可直接將兩個GPS數(shù)據(jù)線連接到電腦上串口即可，第二種是電腦上沒有多串口卡的情況，需要通過串口服務(wù)器連接電腦與GPS接收機(jī)。此次連接通過第二種連接方式，連接牢固，可靠。③軟件與GPS連接：定位軟件與GPS連接主要是通訊設(shè)置，設(shè)置好GPS主機(jī)數(shù)據(jù)波特率與定位軟件波特率，兩者經(jīng)檢查保持一致，且主、輔工作點的GPS端口連接正確。6）軟件系統(tǒng)調(diào)試：①轉(zhuǎn)換參數(shù)設(shè)置：每個定位軟件均需進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)設(shè)置。包括坐標(biāo)轉(zhuǎn)換七參數(shù)、中央子午線及比例設(shè)置。該步驟經(jīng)過重復(fù)檢查，換手復(fù)核?！皰伿ㄎ桓〉鯗y量定位系統(tǒng)”坐標(biāo)轉(zhuǎn)換七參數(shù)設(shè)置準(zhǔn)確。②船型參數(shù)測定：定位軟件兩個比較重要的步驟是坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)的設(shè)置和船型參數(shù)的測定。船型參數(shù)測量方法可采用全站儀或GPS測量。采用GPS方法測量相當(dāng)于使用4臺或更多GPS同時測量已安裝的主、輔GPS點和船上特征點，然后按照軟件規(guī)定的相對坐標(biāo)系的原點和X方向建立相對坐標(biāo)系，確定主、輔GPS點和特征點在船體相對坐標(biāo)系下的坐標(biāo)，輸入定位軟件。7）定位坐標(biāo)比對：船型參數(shù)和坐標(biāo)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)完成后定位軟件及可以開始定位，為了確定定位精度及準(zhǔn)確性，采用背GPS-RTK和船用定位系統(tǒng)進(jìn)行坐標(biāo)比對，比對過程選取主、輔工作點進(jìn)行坐標(biāo)比對，一般較差在5cm內(nèi)時證明定位系統(tǒng)能達(dá)到施工作業(yè)要求。(4)測定漂移距:水下拋石位移直接影響到拋石質(zhì)量，施工前進(jìn)行拋投試驗，實測不同粒徑，不同重量的塊石，在不同的水位，不同的流速下的水平落距，以利于定位船準(zhǔn)確定位。1）采用散拋拋石船進(jìn)行水上拋石施工，如果水位合適，拋石船可直接將塊石安放在河床上，能達(dá)到最理想的效果。2）若水位過高，水深流急，無法觸及到河床底，拋石前根據(jù)水深、流速、流向，計算出漂移距。通過現(xiàn)場拋投試驗確定船舶定位方式、移動控制方法、方量控制方法等。拋石漂移距確定需采用理論計算和實測兩種方法進(jìn)行比較，找出接近實際的漂移距，控制拋石施工。理論漂移距按下面公式計算：Ld＝0.8VfH/G1/6式中：Ld－塊石拋填水平落距（m）；Vf－表面流速（m/s）H－水深（m）G－塊石重量（kg）（5）材料供應(yīng)塊石要求石質(zhì)堅硬，無裂縫，雨水不易破碎或水解，不得使用易水解石、風(fēng)化石、泥巖等，比重不小于2.4t/m3，濕抗壓強(qiáng)度大于50Mpa，軟化系數(shù)大于0.7。塊石中建筑垃圾、道渣、泥沙等雜質(zhì)含量不得超過1%，不允許使用薄片、條狀、尖角等形狀的塊石。粒徑小于0.15m的作為雜質(zhì)。塊石粒徑應(yīng)在設(shè)計范圍內(nèi)，具有良好的級配，不宜過大或過小，最大粒徑不超過0.8m，不符合設(shè)計要求粒徑的石料不應(yīng)超過10%。塊石料抽樣組批檢驗頻次：每料源30000m3取樣1組。不足30000m3的按一組取樣。（6）石料計量現(xiàn)場丈量：現(xiàn)場量方時，監(jiān)理單位、審計單位、施工單位、業(yè)主代表應(yīng)每船全過程參入?，F(xiàn)場監(jiān)理工程師跟尺驗證，收方數(shù)據(jù)由監(jiān)理方記錄于量方記錄表上，經(jīng)業(yè)主代表、施工單位負(fù)責(zé)人、審計單位負(fù)責(zé)人確認(rèn)無誤后在量方記錄表上四方簽字。方量計算：監(jiān)理單位及施工單位根據(jù)四方認(rèn)可的現(xiàn)場丈量尺寸通過固定格式的EXCEL計算表計算出每條船裝載方量，經(jīng)過雙方計算所得方量進(jìn)行比較復(fù)核在確保方量準(zhǔn)確無誤的情況下，在EXCEL計算表上雙方簽字確認(rèn)。2.2.2散拋石施工水上散拋石時必須采用定位船定位，本工程采用中海達(dá)海洋施工定位軟件使用雙GPS精確定出定位船在長江中的位置。定位船到達(dá)設(shè)計要求的位置后，再根據(jù)施工圖及所劃分拋區(qū)的石方量，安排組織拋石船準(zhǔn)確、均勻地將塊石拋到設(shè)計小拋區(qū)內(nèi)，及時進(jìn)行水下斷面測量，使積體斷面接近設(shè)計斷面。拋投時必須嚴(yán)格遵守先遠(yuǎn)后近，先深后淺，先上游后下游的拋投原則，同時，按照施工圖及預(yù)先計算好的各小拋區(qū)拋石量安排表，將石塊準(zhǔn)確、均勻地拋護(hù)到設(shè)計的河床上；拋投時必須解決好控制提前量及精確拋投到劃分小拋區(qū)等技術(shù)問題。由于塊石受到落潮水位的沖力作用，下落時會向下游漂移應(yīng)距離后，才落到設(shè)計河床上，因此要控制好提前量。本次工程位于感潮區(qū)，潮流作用對流速影響較大，應(yīng)勤測流速，根據(jù)流速變化，相應(yīng)調(diào)整拋石落距，確保拋石位置準(zhǔn)確。當(dāng)面流大于1.5m/s時，為安全和保證質(zhì)量，一般情況下應(yīng)暫停施工。定位浮吊拋投：提前量是解決拋石順?biāo)鞣较虻轿粏栴}，這就要求現(xiàn)場準(zhǔn)確了解潮汐水流情況，勤做漂移距，確保能拋到指定拋區(qū)里。本工程采用拋石沉廂開底駁船進(jìn)行施工（5*10、6*30），針對不同規(guī)格沉廂開底駁船其作業(yè)區(qū)域也有所區(qū)別故將設(shè)計海力5號前沿拋區(qū)劃分成若干個5*10；海力4號前沿拋區(qū)劃分成若干個6*30規(guī)則的拋投小區(qū)及部分不規(guī)則小區(qū)，并按順?biāo)鞣较蜻M(jìn)行編號，并計算小拋區(qū)設(shè)計拋石量（目前小拋區(qū)面積均為5*10=50㎡、6*30=180㎡）由拋石組通知材料供應(yīng)組，材料供應(yīng)組根據(jù)拋石組需要的塊石方量放船，以便拋石組有條不紊地進(jìn)行。拋石組對拋區(qū)拋投時要做好施工的詳細(xì)記錄。（1）鋼絲網(wǎng)兜：本工程采用兩種尺寸的矩形鋼絲繩網(wǎng)兜（2m*2.2m），四角連接吊繩及吊環(huán)。（2）塊石裝船：深艙船、浮吊船配合施工（小網(wǎng)兜）時在塊石裝船前，預(yù)先在深艙駁底部由艙尾向艙首平鋪8～10層網(wǎng)兜，鋪設(shè)采用錯位重疊法，上下兩個網(wǎng)兜錯位15～25cm，網(wǎng)兜吊環(huán)全部向艙首，以保證掛鉤時吊環(huán)露在石堆外面，方便人工掛鉤。在裝船碼頭上，運輸車直接將塊石倒入深艙駁內(nèi)。同時在艙首預(yù)留2m左右的距離不裝石，方便起吊網(wǎng)兜時工人將網(wǎng)兜掛到吊鉤上，以及保證一定的安全操作距離，防止在網(wǎng)兜起吊時，工人被滾落塊石砸傷。（3）拋石船定位、運輸船靠駁：拋石船裝有4個電動（或液壓）絞關(guān)控制4根鋼纜，從而控制定位船的定位和移動，其中位于船頭中部的主纜，承受整個定位船下漂的拉力，船尾設(shè)置一尾纜，防止船舶漲潮時移位，主纜、尾纜同時還控制船舶的上下移動，船頭船尾各設(shè)兩口開錨，控制船舶左右移動。通過沉廂拋石船上配備的GPS-RTK定位系統(tǒng)定位，根據(jù)軟件界面調(diào)整定位船的位置。定位船定位完成后，石料運輸船靠浮吊船，浮吊側(cè)為拋石區(qū)沉廂開底駁位置。2.2.3散拋石施工工藝（1）散拋石施工將用箱體開底拋石專用船老海壩8#，1#進(jìn)行施工。（2）箱體開底拋石專用船老海壩8#長56m，寬9m，深3.5m，在中間部位內(nèi)設(shè)置長30m、寬6m的方格。(合計12個小格)。老海壩1#長38m，寬7m，深3.0m，在中間部位內(nèi)設(shè)置長5m、寬4m的方格。(合計10個小格)（3）投放過程。在空格里根據(jù)設(shè)計厚度要求通過起重船加滿塊石，在有流速的情況下，測算漂距，在平潮的情況下也就是無流速的情況下，直接打開底門，一次性拋投（長30m、寬6m、深2.5m）等于450m3的塊石。（4）工藝流程見附圖（5）工藝效率增加了每個施工點的拋投數(shù)量，提高了拋投增厚值的效果，減少了施工點多帶來的船舶安全影響，大大的降低了安全風(fēng)險。特別是利用平潮時間段進(jìn)行拋投，增加了對河床的保護(hù)，避免了河床的多點沖刷。在方格內(nèi)一次性的到位拋投，保證了塊石的連續(xù)性、均勻性的覆蓋河床表面。（6）工作效率本標(biāo)段總拋石量約為44萬方。其中壓載7萬方，散拋石37萬方。老海壩1號采用測算漂距拋投每天可拋投1000方，老海壩8號采用平潮段無漂距拋投每天可拋投1800方，合計每天拋投2800方。實際總量37萬方，則需132天（有效天數(shù)），能有效的保證了工期的要求。2.3拋石施工工藝要點（1）拋石前使用測深儀對整個拋石區(qū)域進(jìn)行地形測量，并與設(shè)計泥面地形進(jìn)行仔細(xì)對比。（2）拋石網(wǎng)格根據(jù)吊機(jī)臂長、覆蓋范圍等綜合因素劃分。（3）水上平拋塊石每次按圖移位以保證拋石均勻，無漏拋。（4）拋石過程中嚴(yán)格檢查運輸塊石船舶的滿、空載吃水線，堅持欠載不收、超載不計的原則。（5）拋石綜合考慮施工區(qū)域流速、流態(tài)以及塊石漂移距等。（6）施工中先拋較小塊石，再拋大塊石，力求較大塊石壓在較小塊石之上。（7）對于水上拋投時，為了保證拋石漂距的準(zhǔn)確，對其現(xiàn)場水深，水流速度要隨時檢測，盡量做到一船一測或一船幾測，施工前先設(shè)計好方格控制網(wǎng)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)填寫各網(wǎng)格需要拋投的方量，作為各小拋投區(qū)施工的參考依據(jù)。拋石船使用GPS-RTK定位拋投塊石，正式大量拋石前，需測量水的流速和水深，進(jìn)行拋石試驗，以確定合理拋投方法。（8）拋投過程中，做好拋石施工記錄，內(nèi)容包括船只定位、移位、船只編號、拋投時間、噸位、復(fù)核記錄以及水文條件等。（9）拋石過程中加強(qiáng)用測深儀進(jìn)行水下測量檢測，并與設(shè)計斷面校核，如有遺漏，進(jìn)行補(bǔ)拋，直至全部合格。（10）拋石過程中，按照設(shè)計圖紙要求做好相關(guān)測量工作，根據(jù)實際情況，動態(tài)控制拋石方式，確保施工質(zhì)量。

第3章拋石施工進(jìn)度計劃及保障措施3.1施工計劃本工程分為2個斷面進(jìn)行拋投，2個斷面同時施工，確保在194個日歷天內(nèi)完成全部拋石工程。3.2施工總進(jìn)度計劃的說明工程進(jìn)度計劃安排序號分項工程名稱計劃天數(shù)計劃開工日期計劃完工日期1施工準(zhǔn)備192015.10.012015.10.192海力5號碼頭防崩層小粒徑塊石水下拋石1132015.10.202016.2.203海力5號碼頭防沖刷水下拋石702016.2.212016.4.304海力4號碼頭防崩層小粒徑塊石水下拋石1212015.11.22016.2.295海力4號碼頭防沖刷水下拋石612016.3.12016.4.306海力5號碼頭，海力4號碼頭堤防塊石壓載1382015.11.152016.3.317資料整理1942015.10.202016.4.308清理現(xiàn)場，驗收122016.5.120工期保證措施科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實施過程中及時調(diào)整進(jìn)度計劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)凋；保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給；積極推廣“四新’’技術(shù)和建立競爭機(jī)制。3.3.1保證工期的組織措施（1）發(fā)揮優(yōu)勢，全力保障施工生產(chǎn)發(fā)揮我單位實力雄厚、施工機(jī)械化程度高的優(yōu)勢，選配合理的施工機(jī)械，建立合理的機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機(jī)械完好率；同時，建立強(qiáng)有力的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。（2）加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計劃管理對工程的重點、難點和控制工期的工序，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，認(rèn)真研究，抓住關(guān)鍵線路。對施工重點優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財力的投入，確保分項、分部工程按期完成。使施工計劃做到日保旬、旬保月、月保年的高效完成。同時，在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時間，合理安排作業(yè)層次，減少雨季等不利因素對施工影響，利用有利時機(jī)加快施工進(jìn)度。（3）科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作隨著施工情況的不斷變化，及時分析制定工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財力和機(jī)械配置，使施工進(jìn)度緊跟計劃。加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計工作，減少各道工序間的銜接時間，充分利用各個工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)科室的工作，加強(qiáng)協(xié)作配合，為現(xiàn)場施工提供有力的經(jīng)濟(jì)技術(shù)保障。理順上下關(guān)系，對施工現(xiàn)場采訪的需求和需解決的問題及時反映、及時解決，避免影響施工進(jìn)度。（4）抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工得以正常進(jìn)行；確保我單位資金投入，提供強(qiáng)有力的資金保障；確保建設(shè)資金?？顚Ｓ?。（5）搞好對外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行施工對外涉及面廣，處理好方方面面的關(guān)系對工程建設(shè)的順利進(jìn)行至關(guān)重要。因此，在施工中切實理順與業(yè)主、監(jiān)理、地方的工作關(guān)系，對保證工期起著重要的作用。（6）加強(qiáng)人員配置，發(fā)揮人才優(yōu)勢人員配置上將從我單位具有水利工程施工經(jīng)驗的人員中，抽調(diào)有經(jīng)驗有大學(xué)本科以上學(xué)歷的管理和施工人員組成項目部。構(gòu)成技術(shù)密集型施工隊伍，保證從施工管理到施工過程都順利的進(jìn)行。（7）設(shè)備配置物資供應(yīng)配置先進(jìn)的施工機(jī)械，發(fā)揮施工機(jī)械的性能，保證施工進(jìn)度。并按照施工計劃要求，及時做好各種物資的保障供應(yīng)工作。3.3.2保證工期的技術(shù)措施（1）編制好實施性施工組織設(shè)計優(yōu)化的施工組織設(shè)計和科學(xué)的施工方案是工程順利開展的關(guān)鍵，也是確保工期的前提，為此，我們將加強(qiáng)施工計劃的科學(xué)性，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，根據(jù)本標(biāo)段工程的技術(shù)特點、現(xiàn)場實際情況等編制詳細(xì)的、切實可行的實施性施工組織設(shè)計，選擇最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點線明確、輕重分明、計劃可靠、資源配置合理。（2）對施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控1）進(jìn)度監(jiān)控的原則在確保安全、質(zhì)量的前提下，并確保本標(biāo)段的目標(biāo)工期。對施工全程進(jìn)行進(jìn)度監(jiān)控管理，監(jiān)控的原則為：目標(biāo)明確，事先預(yù)控，動態(tài)管理，措施有效，履行合同。2）進(jìn)度監(jiān)控的方法施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控方法：投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。根據(jù)施工組織設(shè)計或業(yè)主、監(jiān)理工程師及其它有關(guān)的工期要求，適時根據(jù)工程進(jìn)展，調(diào)整資源配置，實現(xiàn)工期目標(biāo)。對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項目強(qiáng)化跟蹤指導(dǎo)、跟蹤監(jiān)測。①投資指標(biāo)監(jiān)控法根據(jù)本標(biāo)段工程總的技資計劃，編制與施工進(jìn)度相對應(yīng)的逐月投資安排計劃，并比較放中實際每月完成與計劃完成的投資差距，分析差距原因，采取相應(yīng)的對策，從宏觀控制到微觀控制，并繪制投資管理控制曲線。②形象進(jìn)度監(jiān)控法對分項、分部工程編制每旬、每月的施工形象進(jìn)度計劃，在施工中及時掌握實際每旬、每月所達(dá)到的形象進(jìn)度，看實際完成與計劃完成工程量的差距，分析差距產(chǎn)生的原因，采取相應(yīng)對策，同時建立工程管理曲線。③單項進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法及時統(tǒng)計施工中各項實際進(jìn)度指標(biāo)，掌握情況，與施工組織設(shè)計確定的各項進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行比較。發(fā)現(xiàn)實際指標(biāo)低于計劃指標(biāo)時，采取調(diào)整工序、增加投入等相應(yīng)措施，確保單項進(jìn)度指標(biāo)的實現(xiàn)，實現(xiàn)日保旬、旬保月、從微觀控制到宏觀控制。④關(guān)鍵線路監(jiān)控法根據(jù)施工組織設(shè)計確定的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，明確關(guān)鍵線路，在施工組織上，狠抓關(guān)鍵工序，并根據(jù)工程進(jìn)展的變化，實施動態(tài)管理，適時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)圖，明確不同階段的關(guān)鍵工序，采取相應(yīng)的有效對策。關(guān)鍵線路分層次，關(guān)鍵工序保關(guān)鍵點、關(guān)鍵點保關(guān)鍵線路、關(guān)鍵線路?？偣て?。3.4施工進(jìn)度管理項目進(jìn)度管理的目標(biāo)是保證工程項目按預(yù)定的工期完成。在進(jìn)度管理的過程中，使用項目管理軟件MicrosoftProject進(jìn)行制定計劃、跟蹤計劃和分析計劃。（1）確定進(jìn)度管理的目標(biāo)。以實現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最終目標(biāo)。對進(jìn)度控制總目標(biāo)應(yīng)進(jìn)行分解。可按單位工程分解為交工分目標(biāo)，可按承包的專業(yè)或施工階段分解為完工分目標(biāo)。體現(xiàn)在進(jìn)度計劃中表現(xiàn)形式為里程碑。（2）編制進(jìn)度計劃。施工進(jìn)度計劃根據(jù)圖示中確定的方法進(jìn)行編制，考慮：所能得到的資源(包括人員、機(jī)械設(shè)備和材料)和相關(guān)的資源分配，任務(wù)的工程量和估計完成的工期，以及各任務(wù)的工藝關(guān)系、搭接關(guān)系因素綜合確定。（3）進(jìn)度計劃執(zhí)行。建立以項目經(jīng)理為責(zé)任主體，由子項目負(fù)責(zé)人、計劃人員、調(diào)度人員、工長及班組長參加的項目進(jìn)度控制體系。施工進(jìn)度計劃通過編制年、季、月、旬、周施工進(jìn)度計劃實現(xiàn)。年、季、月、旬、周施工進(jìn)度計劃逐級落實，最終通過施工任務(wù)書由班組實施。在施工進(jìn)度計劃實施的過程中進(jìn)行下列工作：跟蹤計劃的實施進(jìn)行監(jiān)督，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計劃執(zhí)行受到干擾時，采取調(diào)度措施；在計劃圖上進(jìn)行實際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個施工過程的開始日期、完成日期，記錄每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況；執(zhí)行施工合同中對進(jìn)度、開工及延期開工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承諾；跟蹤形象進(jìn)度對工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機(jī)械臺班等的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計與分析，編制統(tǒng)計報表；落實控制進(jìn)度措施應(yīng)具體到執(zhí)行人、目標(biāo)、任務(wù)、檢查方法和考核辦法。在進(jìn)度控制中，確保資源供應(yīng)進(jìn)度計劃的實現(xiàn)。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，及時采取應(yīng)對措施進(jìn)行處理：當(dāng)發(fā)現(xiàn)資源供應(yīng)出現(xiàn)中斷、供應(yīng)數(shù)量不足或供應(yīng)時間不能滿足要求時；由于工程變更引起資源需求的數(shù)量變更和品種變化時，及時調(diào)整資源供應(yīng)計劃。（4）進(jìn)度的檢查。對施工進(jìn)度計劃進(jìn)行檢查依據(jù)施工進(jìn)度計劃實施記錄進(jìn)行。施工進(jìn)度計劃檢查采取日檢查方式進(jìn)行，檢查下列內(nèi)容：實際完成和累計完成工程量；實際參加施工的人力、機(jī)械數(shù)量及生產(chǎn)效率；窩工人數(shù)、窩工機(jī)械臺班數(shù)及其原因分析；進(jìn)度偏差情況；進(jìn)度管理情況；影響進(jìn)度的特殊原因及分析。實施檢查后，提供月度施工進(jìn)度報告。包括下列內(nèi)容：進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述；實際施工進(jìn)度圖；進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析；解決問題的措施；計劃調(diào)整意見。（5）進(jìn)度的調(diào)整。施工進(jìn)度計劃在實施中的調(diào)整必須依據(jù)施工進(jìn)度計劃檢查結(jié)果進(jìn)行。施工進(jìn)度計劃調(diào)整包括下列內(nèi)容：施工內(nèi)容；工程量；起止時間；持續(xù)時間；工作關(guān)系；資源供應(yīng)等。3.5雨季施工措施（1）雨季施工準(zhǔn)備1）雨季施工前認(rèn)真組織有關(guān)人員分析雨季施工生產(chǎn)計劃，根據(jù)雨季施工項目編制雨季施工措施，所需施工材料在雨季施工前準(zhǔn)備好。2）夜間設(shè)置專職的值班人員，保證晝夜有人值班并作好值班記錄，收聽天氣情況的預(yù)報。3）做好施工人員的雨季施工培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，包括施工材料、臨時設(shè)備、臨時用電、機(jī)械設(shè)備。4）檢查施工現(xiàn)場及生產(chǎn)生活基地的排水設(shè)施，疏通各種排水渠道，清理雨水口，保證雨天排水暢通。5）現(xiàn)場施工便道兩旁設(shè)排水溝，保證不滑、不陷、不積水。清理現(xiàn)場障礙，保持現(xiàn)場道路暢通。道路兩旁一定范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆放物品，保證視野開闊，道路暢通。6）雨季前對現(xiàn)場配電箱、閘箱臨時支架等仔細(xì)檢查，須加固的及時加固，缺蓋，罩、門的及時補(bǔ)齊，確保用電安全。（2）雨季施工措施安排拋石施工前，看天氣預(yù)報，了解天氣情況，盡量避開大雨，以防出現(xiàn)安全事故。第4章拋石質(zhì)量保障措施4.1原材料質(zhì)量控制為了保證石料質(zhì)量和石料的有序供應(yīng)，在工程開工前，施工和業(yè)主、監(jiān)理單位共同到采石場考察石料質(zhì)量。對供應(yīng)商的考察內(nèi)容如下。（1）考察石料的質(zhì)量:對擬選定山場的石料進(jìn)行取樣，送到具有檢驗資格的檢驗機(jī)構(gòu)試驗，石料的硬度、濕抗壓強(qiáng)度、軟化系數(shù)、容重及有關(guān)指標(biāo)滿足設(shè)計要求。（2）考察開采、運輸能力:其能力滿足施工進(jìn)度要求。（3）考察組織能力:供應(yīng)商應(yīng)有較強(qiáng)的組織能力。符合上述3條才能簽定供應(yīng)合同。為了能保證工程施工順利進(jìn)行，通常選擇兩家以上的供應(yīng)商，以防供方中途抬高物價。4.2技術(shù)交底和現(xiàn)場控制依據(jù)設(shè)計文件、經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(施工方案)及相關(guān)的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，在各工序開始前逐級進(jìn)行技術(shù)交底，明確使用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、施工要點、質(zhì)量要求及所需交接的工序。工序交接，通過專職人員同時進(jìn)行三檢檢驗，合格后、監(jiān)理簽認(rèn)的基礎(chǔ)上方可轉(zhuǎn)入下道工序。在拋石區(qū)域的各個工序，設(shè)拋石施工員1名、測量員一名，跟班控制、隨時檢測，確保拋石到位。拋填塊石根據(jù)設(shè)計要求、施工能力、潮位和波浪等影響，確定分段的施工推進(jìn)順序。拋石中，用GPS定位控制，隨時用測深儀對拋石斷面標(biāo)高、坡度、頂寬等進(jìn)行檢查。4.3拋填數(shù)量及斷面尺寸的控制足夠的拋石數(shù)量是質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，只有真正地把實際方量拋投到設(shè)計網(wǎng)格方量上才能保證工程質(zhì)量。根據(jù)拋石船尺寸合理劃分網(wǎng)格，編制拋石網(wǎng)格圖，根據(jù)設(shè)計圖紙中每個拋區(qū)的厚度以及拋前水下地形測量成果，計算出每個網(wǎng)格各層應(yīng)拋數(shù)量，編制拋石網(wǎng)格圖。施工時按照設(shè)計拋石網(wǎng)格量表，嚴(yán)格控制每個網(wǎng)格的拋填量。為了保證每個網(wǎng)格按設(shè)計量拋投到位，對運料船只，有一定的方量、長度及寬度要求，根據(jù)各個網(wǎng)格的設(shè)計量、拋石網(wǎng)格圖，在監(jiān)理員的監(jiān)督下，由施工單位人員指揮，到指定的位置拋投，同時及時將驗收數(shù)量及拋投情況記錄在拋石網(wǎng)格圖上，并經(jīng)常與設(shè)計方量對比，隨時掌握各網(wǎng)格的拋投量，確保每個網(wǎng)格按設(shè)計量拋足。水上拋石定位采用和鋪排船相同的GPS定位系統(tǒng)，記錄拋石網(wǎng)格中心移動軌跡。定位應(yīng)考慮水流漂移距離，準(zhǔn)確將石料拋到正確位置。提前量的計量考慮水流方向，水的深度和流速、料船船頭空擋長度等因素。除數(shù)量控制外，測量人員對已拋區(qū)域進(jìn)行自檢測量，做到即拋即測，根據(jù)測量成果進(jìn)行標(biāo)高套比，指導(dǎo)施工，對不滿足要求的斷面進(jìn)行補(bǔ)拋，保證自檢合格。4.4通過試拋確定質(zhì)量控制要點本工程拋投區(qū)域流態(tài)復(fù)雜，拋石區(qū)域岸坡坡度較大，水深變化幅度大，同時受漲落潮影響較大，實際落距與估算結(jié)果可能存在較大差異。為能保證拋投質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求，我部選取1個典型區(qū)域進(jìn)行試拋，通過試拋我部明確以下拋投質(zhì)量控制要點：（1）因拋投區(qū)域流態(tài)復(fù)雜，在拋投施工過程中每隔1小時需檢測流速，根據(jù)流速計算漂移距，調(diào)整躉船定位。（2）漲落潮期間，流速變化較快，無法準(zhǔn)確控制落距，為保證拋投質(zhì)量，應(yīng)暫停施工。4.5質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（1）驗收程序及方法單元工程驗收采用施工單位自評、監(jiān)理復(fù)評的方式。在每個單元拋區(qū)拋投前，每20米設(shè)定一個固定斷面，進(jìn)行拋前測量；拋投完成后，隨即進(jìn)行測量。拋前、拋后形成對比斷面，得出每個單元拋區(qū)測點的增厚值，以此作為單元工程一般檢查項目測點增厚值的評定依據(jù)。監(jiān)理對測量過程進(jìn)行見證。若增厚值達(dá)不到要求，按拋前、拋后的對比斷面計算出補(bǔ)拋量，及時進(jìn)行補(bǔ)拋。（2）根據(jù)設(shè)計要求，本工程采用分區(qū)、分標(biāo)準(zhǔn)的驗收要求設(shè)計區(qū)域劃分：S2+488～S3+430段劃為河勢較大變化區(qū)。（請設(shè)計出文說明），河勢較大變化區(qū)斷面增厚值不少于設(shè)計值的65%；具體驗收標(biāo)準(zhǔn)見下表：水下拋石防沖體單