全福河大橋主墩承臺專項(xiàng)施工方案(標(biāo)準(zhǔn)版)

全福河大橋主墩承臺專項(xiàng)施工方案（標(biāo)準(zhǔn)版）(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

全福河大橋高墩及承臺專項(xiàng)施工方案全福河大橋主墩承臺專項(xiàng)施工方案（標(biāo)準(zhǔn)版）(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）1、工程概況本橋主橋橋墩承臺尺寸均為14m×14m×4.5m（長×寬×高），C30混凝土，承臺下方為9－Φ2。5m群樁基礎(chǔ)，樁基混凝土嵌入承臺15cm,樁基鋼筋預(yù)留115cm伸入承臺。承臺混凝土體積較大，采用冷卻管Φ外40mm、壁厚2。5mm的鋼管，以降低承臺內(nèi)部溫度。承臺均經(jīng)開挖形成，施工時(shí)需要澆筑混凝土墊層。主墩承臺工程數(shù)量：（表1)承臺編號C30混凝土(m3)I級鋼筋(Kg)左幅1號墩88298717。6左幅2號墩88298717.6右幅1號墩88298717.6右幅2號墩88298717。64個(gè)承臺合計(jì)3528.4表1全福河大橋主墩承臺工程數(shù)量表2、施工前的準(zhǔn)備工作2.1樁頭清理樁基檢測自檢、抽檢完畢并確定樁檢合格后，立即進(jìn)行樁頭清理。樁頭清理含有兩項(xiàng)內(nèi)容，其一是對原來未清除干凈的浮漿進(jìn)行清理,其二是對樁基伸入承臺的鋼筋調(diào)直冷彎,使之符合設(shè)計(jì)要求。2.2施工放樣、場地平整、底模硬化承臺施工前進(jìn)行場地清理，首先對承臺平面位置進(jìn)行施工放樣，確定承臺邊線，承臺周邊操作平臺寬度不能小于100cm，以保證模板安裝及拆除時(shí)有足夠的支撐操作空間.對于開挖形成上邊坡的區(qū)域、填方形成的下邊坡區(qū)域，預(yù)留足夠的空間進(jìn)行鋼筋安裝以及模板的安裝、拆卸操作平臺。場地平面達(dá)到要求后，人工進(jìn)行平整夯實(shí)，平整用的材料采用強(qiáng)度比較好的細(xì)石渣等，不得采用粘土回填。平整回填的頂面高程比設(shè)計(jì)承臺底面低6cm左右。平整夯實(shí)完畢，采用10號水泥砂漿澆注平整，水泥砂漿厚度約為6cm,砂漿的面積應(yīng)大于承臺平面位置長、寬各約20～30㎝。待砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行重新放樣確定承臺的平面位置。2.3材料準(zhǔn)備以及抽檢承臺澆注混凝土以前，施工混凝土所用的鋼筋、砂石料、水泥、粉煤灰、外加劑等按照設(shè)計(jì)圖紙以及施工配合比進(jìn)行備料情況檢查,材料準(zhǔn)備充分方可進(jìn)行混凝土澆注施工。鋼筋經(jīng)過接頭試驗(yàn)，抗拉試驗(yàn)合格，砂石料經(jīng)過篩分級配、針片狀試驗(yàn)合格，水泥經(jīng)過細(xì)度模數(shù)試驗(yàn)、安定性試驗(yàn)、交叉強(qiáng)度試驗(yàn)合格,方可投入混凝土施工使用。3、承臺鋼筋加工及安裝3.1鋼筋原材料堆放鋼筋需按不同鋼種（I級與II級鋼筋)、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆存。且設(shè)立識別標(biāo)識，標(biāo)明等級、牌號、規(guī)格、生產(chǎn)廠家、試驗(yàn)檢驗(yàn)狀態(tài)。由于本橋位處施工場地狹窄，鋼筋露天堆放,堆放時(shí)下面采用枕木或者圓木墊高50cm以上，其上用彩條布覆蓋。3.2鋼筋接頭形式確定根據(jù)圖紙以及相關(guān)文件要求,承臺鋼筋接頭如下表所示：（表3）鋼筋直徑(mm)接頭形式接頭長度（mm)32等強(qiáng)直螺紋7025等強(qiáng)直螺紋7016電弧焊接雙面焊≥80表3承臺鋼筋接頭形式及接頭長度3。3鋼筋的加工與安裝3。3。1使用前將鋼筋表面的油漬、漆皮等清除干凈.φ10鋼筋采用鋼筋調(diào)直機(jī)滾壓調(diào)直，GQ40—II鋼筋切斷機(jī)切斷,人工彎曲成型。3.3。3所有鋼筋的截?cái)嗉皬澢?＃臨建場地的鋼筋加工廠內(nèi)進(jìn)行。3。3.4所有已加工好的鋼筋采用塔機(jī)配合人工轉(zhuǎn)運(yùn)至安裝部位。3。3.5鋼筋安裝時(shí)，首先將底層鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)在承臺平臺上,鋼筋網(wǎng)的支墊采用厚度為15cm的C30混凝土塊支墊牢固.不得使用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。墊塊的間距為100cm，由于中間有樁基混凝土支承，可適當(dāng)減少.3。3。6鋼筋的交叉點(diǎn)用扎絲綁扎牢固，轉(zhuǎn)角處用電弧點(diǎn)焊牢固.鋼筋接頭在同一截面的面積不超過50％，即鋼筋根數(shù)的一半，兩個(gè)相鄰鋼筋接頭截面應(yīng)錯(cuò)開100cm以上。鋼筋接頭的長度應(yīng)符合上列表3的要求。安裝時(shí)嚴(yán)格按照圖紙要求施工。鋼筋的位置偏差不得超過規(guī)范要求。3.3。8冷卻管的圓形彎頭在鋼筋加工廠加工完畢，在承臺上焊接安裝，安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行水密試驗(yàn)，確保不漏水.安裝位置應(yīng)符合圖紙要求。3。3.9鋼筋安裝時(shí)應(yīng)注意空心薄壁墩的墩身預(yù)埋件的預(yù)埋、焊接、加固.其平面位置應(yīng)經(jīng)過精確放樣確定，預(yù)埋長度、規(guī)格應(yīng)符合圖紙以及規(guī)范的相關(guān)要求。4、模板制作和安裝模板全部選用平面鋼模板，鋼模板面板厚度為5mm，背部肋板厚度為6mm，平面尺寸為225cm×300cm.模板安裝采用塔機(jī)吊裝，人工配合.每塊模板重量約為500Kg,為防止模板面板變形，模板安裝前、拆卸后均應(yīng)雙桿斜立撐放，或者在平整地板上平放，平放時(shí)其上不得堆載重物.模板安裝時(shí),模板底部采用水泥砂漿找平,模板加固采用φ16mm鋼筋拉桿，拉桿長度根據(jù)實(shí)際需要確定,一端攻絲,絲長6～8cm，另一端與樁基伸入承臺的鋼筋焊接。鋼模板縫必須使用雙面膠粘接、壓緊、密封,確?；炷翝沧r(shí)不漏漿.模板按照設(shè)計(jì)圖紙給定的平面尺寸首先臨時(shí)支撐，然后安裝立桿和水平橫圍楞，立桿間距為110cm，圍楞間距為87.5cm。在拼裝縫處適當(dāng)加密,以提高模板的剛度,防止變形。立桿和圍楞采用2×φ48mm腳手架鋼管，水平橫圍楞從下往上20cm處開始并排兩根布置,在安裝蝶形扣件和拉條。外側(cè)安裝鋼管斜撐，間距3～4m，要求撐腳牢固.鋼模板之間的水平縫和豎縫均用螺栓栓接牢固。5、混凝土澆筑與模板拆除5。1混凝土拌制、運(yùn)輸鋼筋、模板檢驗(yàn)合格，模板內(nèi)的污物、碎屑物、木屑、水及其他雜物清理干凈，混凝土用各種材料齊備、機(jī)具試運(yùn)行正常,經(jīng)監(jiān)理工程師同意,方可開始混凝土澆注施工?；炷涟柚撇捎寐吠↗S1000型以及圓友750型強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制,拌和機(jī)供料采用PY1600自動配料機(jī)以及螺旋輸送機(jī)配料.混凝土施工前應(yīng)有專業(yè)人員對配料機(jī)和螺旋輸送機(jī)的稱量系統(tǒng)進(jìn)行稱量復(fù)核，確保集料稱量的偏差≤2％，水、水泥、外加劑的偏差≤1％。混凝土拌和按照每盤0。7m3配置，最短拌和時(shí)間不得小于90s。拌和在集料加入前，應(yīng)先加一部分拌和水,并在攪拌的15s內(nèi)將水全部均勻注入攪拌桶中.混凝土塌落度應(yīng)控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)?；炷敛捎肏BT80C（HBT60備用）三一混凝土泵輸送，從拌和場直接輸送入倉。砼拌合站及輸送系統(tǒng)配制一臺200kw發(fā)電機(jī)組,以防施工中途停電，確?；炷翝仓倪B續(xù)性。5.2混凝土入倉點(diǎn)的布置及澆注①主墩承臺高度為4。5m，為保證混凝土自由跌落高度不超過2m，在頂層鋼筋網(wǎng)初步設(shè)置12個(gè)進(jìn)料澆注口.澆注口的鋼筋可以在混凝土面距離承臺頂部小于2m時(shí)去掉串筒后及時(shí)恢復(fù)。②混凝土澆筑順序:該承臺擬一次澆筑完成，輸送泵從承臺主線方向左側(cè)伸入倉內(nèi)，混凝土沿一側(cè)下料口至另一側(cè)下料口順序澆筑,當(dāng)澆筑至另一側(cè)時(shí)返回,再從開始下料口澆筑，如此往復(fù)循環(huán).eq\o\ac（○,3)混凝土澆注時(shí)，每層混凝土攤鋪厚度為30cm，為保證30cm澆筑高度標(biāo)準(zhǔn),在架立筋和支撐鋼管上面間隔30cm做好標(biāo)記。當(dāng)本下料口的混凝土堆積高度比相鄰的澆注口混凝土面高出30cm左右時(shí)，即將出料軟管移至相鄰的出料口，混凝土利用人工移動的方法，保證輸送管遍及承臺四周，確?；炷龄佋O(shè)均勻。按照混凝土生產(chǎn)率35m3/h計(jì)，澆筑一層大約3小時(shí)，上層混凝土的覆蓋時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間.確保混凝土結(jié)合面結(jié)合良好，直至完成。eq\o\ac(○,4)混凝土振搗設(shè)置專人負(fù)責(zé).振搗機(jī)具采用6臺Φ50mm插入式振搗器，其中兩臺備用。振搗時(shí)注意兩項(xiàng)內(nèi)容,其一是新老混凝土的結(jié)合面振搗融合,其二是新入倉混凝土的振搗密實(shí)。振搗應(yīng)遵循快插慢抽的原則進(jìn)行，振搗點(diǎn)梅花形布置，由一邊振搗至另外一邊，不得漏振、過振?；炷琳駬v以表面泛漿、不再明顯下沉且不出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn).eq\o\ac（○,5）混凝土澆注時(shí)，對混凝土表面（與模板的接觸面）操作應(yīng)仔細(xì)周到，振搗恰當(dāng)，使混凝土漿緊貼模板，使混凝土表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩.eq\o\ac（○，6)混凝土澆注期間，設(shè)置專人檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件的穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理。eq\o\ac（○,7）混凝土坍落度及成型評定?；炷撂涠仍谑┕がF(xiàn)場進(jìn)行檢測，在保證宜泵送的前提下，采用較小的混凝土坍落度。根據(jù)混凝土澆注時(shí)間,每工作班制取試件3組。試件拆模后與承臺混凝土同條件養(yǎng)生.5.3模板拆除承臺側(cè)模的拆除,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆除，一般在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除側(cè)模。模板拆除時(shí),先上后下，先支后拆，后支先拆.模板拆卸后均應(yīng)雙桿斜立撐放,或者在平整地板上平放，立即派人對其進(jìn)行清理，涂刷機(jī)油，妥善保存，以備再用.6、承臺混凝土的養(yǎng)生與溫度控制由于混凝土是在冬期施工，混凝土的養(yǎng)生和水化熱的影響是本工程施工控制的重點(diǎn)項(xiàng)目,特別是控制混凝土內(nèi)外的溫度差,以防止混凝土產(chǎn)生裂縫。為此，我部采取如下措施：1)在混凝土配合比中摻入粉煤灰，不斷優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)，最后確定粉煤灰摻量為20％,在保證強(qiáng)度的前提下,盡可能地減少水泥用量。2）為提高混凝土的表面溫度，混凝土澆筑之前，用鋼管支架搭建臨時(shí)暖棚將承臺覆蓋,盡可能減少混凝土的外露面積。6。1混凝土的養(yǎng)生混凝土澆注完成、表面收漿后即進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)生。在密封的暖棚內(nèi)配備12個(gè)火爐，確保暖棚內(nèi)溫度于20℃左右,以提高混凝土表面的溫度，并設(shè)置4個(gè)電阻發(fā)熱器燒水，以產(chǎn)生蒸汽，加大空氣濕度，從而降低混凝土的表面溫度和內(nèi)部溫度之差，將溫差控制在250C以內(nèi).養(yǎng)生期限大于7d,15d后，采用30號水泥砂漿壓入管道內(nèi)，確保密實(shí)。壓漿壓力不得低于0.7Mpa。壓漿時(shí),在水泥砂漿中摻入適量的膨脹劑.6。2承臺混凝土溫度控制方案1）嚴(yán)格按照圖紙要求埋設(shè)冷卻水管，并在冷卻水管出口端用水管引入一個(gè)大水池冷卻，不能立即循環(huán)使用,以防止控制水溫過高，影響冷卻效果。冷卻水管的降溫水采用水泵抽水,保證冷卻水管進(jìn)水口有足夠的壓力，進(jìn)、出水口的水溫相差控制在5℃～10℃之間。承臺澆注完畢后，通水時(shí)間為15d.2）定時(shí)淋熱水養(yǎng)護(hù)水泥水化熱需要大量的水，直接利用冷卻管出口的熱水對混凝土的表面進(jìn)行養(yǎng)生，專門負(fù)責(zé)灑熱水工作，保持其濕潤，以防止混凝土的干裂。3）保證澆筑施工的質(zhì)量澆筑施工質(zhì)量影響到混凝土的抗裂能力。在澆筑過程中，采取軟管垂直運(yùn)輸，以防止混凝土的離析;加強(qiáng)施工時(shí)對新澆混凝土的振動，以使混凝土密實(shí)；精心設(shè)計(jì)混凝土配合比。4)布設(shè)溫度傳感器為了更好的控制溫差，對承臺混凝土進(jìn)行監(jiān)測，我部擬在該承臺中設(shè)置三層溫度感應(yīng)器，以測定混凝土的內(nèi)部溫度，監(jiān)測的時(shí)間為混凝土澆筑完畢后15天內(nèi)。考慮到承臺混凝土的對稱性，在承臺的1/4范圍內(nèi)布置測點(diǎn),溫度測點(diǎn)在平面內(nèi)承臺半對角線上布置4個(gè)，立面上布置3層，為避免混凝土的振搗造成傳感器的破壞，確保中心關(guān)鍵部位可以采集到數(shù)據(jù)，中心兩個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)可以相互校核，正中心位置布置2個(gè)，共13個(gè)，各測點(diǎn)進(jìn)行編號，以方便記錄。在澆筑完初期，每4小時(shí)對各測點(diǎn)測試,記錄數(shù)據(jù),連續(xù)24小時(shí)監(jiān)測。在后半期，溫度變化不大時(shí)，可適當(dāng)放寬。溫度測點(diǎn)位置應(yīng)適當(dāng)離開冷卻水管。具體布置見下圖。5)在進(jìn)行傳感器溫度測試的同時(shí),進(jìn)行環(huán)境溫度和暖棚內(nèi)溫度的測量。根據(jù)測點(diǎn)數(shù)據(jù),繪制時(shí)間——溫度曲線，直觀的表述混凝土內(nèi)外溫差，用以指導(dǎo)施工.6。3應(yīng)急措施在溫度檢測過程中,如發(fā)現(xiàn)溫差超出控制范圍，須采取應(yīng)急措施：A．加大冷卻水管的水流量，用專人看守,保證水流的不間斷。B．加強(qiáng)保溫措施，根據(jù)計(jì)算及時(shí)調(diào)整暖棚內(nèi)的溫度,以滿足溫控要求。7、施工用機(jī)械設(shè)備(見表4）序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量性能狀況1混凝土泵HB80C臺1新，良好2混凝土泵HB60臺1良好3配料機(jī)（三斗）PY1600臺2新，良好4攪拌機(jī)路通1000臺1新,良好5攪拌機(jī)圓友750臺1新，良好6電焊機(jī)BX1-630臺1新，良好7電焊機(jī)BX1—500臺3新,良好8鋼筋彎曲機(jī)臺1新,良好9鋼筋切斷機(jī)GQ40-II臺1新，良好10砂輪機(jī)S3SL-250臺1新，良好11鋼筋直螺紋機(jī)臺2新，良好12插入式振搗器Φ50mm臺6新，良好13裝載機(jī)ZL50臺2良好14發(fā)電機(jī)200KW臺2良好15塔機(jī)F0/23B臺1新，良好16潛水泵50m/7。5kw臺2新，良好表4承臺施工機(jī)械設(shè)備表8、人員配置（表5）項(xiàng)目人員備注技術(shù)負(fù)責(zé)人朱洪濤全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人汪攀項(xiàng)目部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人陳軍項(xiàng)目部專職安全員劉奇奇項(xiàng)目部試驗(yàn)員唐小坤項(xiàng)目部表5承臺施工人員配置表9、質(zhì)量保證措施9.1質(zhì)量目標(biāo)合格率100%.重大質(zhì)量事故為0。9。2質(zhì)量保證措施=1\*GB3①施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計(jì)文件和圖紙,切實(shí)了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。=2\*GB3②開工前要做好各工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照四級技術(shù)交底的要求,使各級施工人員清楚地掌握對將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù),確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。=3\＊GB3③工程施工實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和貢量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等.=4\*GB3④通過嚴(yán)把過程檢驗(yàn)關(guān),試驗(yàn)關(guān),保證工程施工的每一段、每個(gè)部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。及時(shí)組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進(jìn)行自檢，并按檢驗(yàn)點(diǎn)分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)、標(biāo)識和記錄，對出現(xiàn)的問題及明組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施,以確保達(dá)到其實(shí)施效果。并及時(shí)通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認(rèn)可后，才能進(jìn)行下一工序的施工。⑥作好材料的堆放、保管工作.施工現(xiàn)場作到文明施工。⑦保證施工中的資料完整齊全.10、施工安全生產(chǎn)保證體系及措施10.1安全目標(biāo)施工期內(nèi)達(dá)到無亡人事故,無重大火災(zāi)、爆炸和交通事故，年度職工重傷率小于0。6‰，輕傷率控制在0.5‰以內(nèi)。10.2安全保證體系及措施根據(jù)本工程特點(diǎn),實(shí)行兩級管理，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的相關(guān)條文規(guī)定。附：安全管理組織機(jī)構(gòu)圖，安全保證體系。10。3安全管理目標(biāo)本合同施工安全管理目標(biāo)是：“四無一杜絕一創(chuàng)建”?！八臒o”即無工傷死亡事故，無重大機(jī)械設(shè)備事故,無交通死亡事故，無火災(zāi)事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故,負(fù)傷率3‰以下；“一創(chuàng)建"即創(chuàng)建安全文明工程.貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的宗旨，堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全"的原則,做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證、措施保證、確保人員、設(shè)備及工程安全。10。4安全管理措施(1）按照施工總平面設(shè)置臨時(shí)設(shè)施，嚴(yán)禁侵占場內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施，同時(shí)符合防火、防塵、防爆、防洪、防盜、防雷電等安全和文明施工的要求。(2）晚間施工其現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明，不得有黑暗死角。（3)進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，按規(guī)定配戴勞動保護(hù)用品和安全用具，作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋.(4)施工作業(yè)時(shí)，操作人員必須精神集中，不得嬉鬧。嚴(yán)禁酒后上崗.(5）機(jī)械設(shè)備操作司機(jī)、電工等專業(yè)工種,必須按GB5036-85《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格,發(fā)給操作證后方可單獨(dú)作業(yè)。嚴(yán)禁無證操作.（6)施工現(xiàn)場全體人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)定》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》。（7)施工現(xiàn)場臨時(shí)電線路必須符合建設(shè)部頒發(fā)的《施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ46-88)的要求，嚴(yán)禁任意拉線接電。（8）配電系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)要求設(shè)總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行分級配電.開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器符合GB6829—86的標(biāo)準(zhǔn)要求。（9)電動機(jī)械和手持電動工具的安全設(shè)置應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程,在做好保護(hù)接零的同時(shí)，按要求裝設(shè)漏電保護(hù)器。（10)施工現(xiàn)場必須設(shè)有保證施工安全要求的照明，危險(xiǎn)潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。（11）施工機(jī)械專機(jī)專人使用，作業(yè)時(shí)統(tǒng)一指揮，信號準(zhǔn)確,機(jī)械按照施工總平面圖規(guī)定的位置設(shè)置，不得侵占場內(nèi)道路,施工機(jī)械進(jìn)場安裝后需經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用。(12)各分項(xiàng)工程施工進(jìn)行中，由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員，每星期進(jìn)行一次安全知識教育和一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員每月進(jìn)行一次安全檢查和評價(jià)，按建設(shè)部JGJ59—88《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》的要求進(jìn)行。（13)本項(xiàng)目杜絕重傷及以上事故，一般事故頻率不超過0.1‰。(14）積極與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)聯(lián)系,加強(qiáng)對職工進(jìn)行法制教育,增強(qiáng)法制意識，維護(hù)好治安秩序。防止各單位相互干擾、盜竊建設(shè)物資、打架斗毆、民族糾紛等案件的發(fā)生。11、確保文明施工的技術(shù)組織措施11。1文明施工的目標(biāo)在工程施工的實(shí)踐中，充分認(rèn)識文明施工在項(xiàng)目管理中的重要作用,是工程施工管理的一大進(jìn)步。一：文明施工改變施工現(xiàn)場面貌，改善職工勞動條件，提高工作效率，使施工隊(duì)伍始終保持良好的精神狀態(tài)。二：文明施工不僅可以促質(zhì)量、保安全，而且能夠提高經(jīng)濟(jì)效益。三：文明施工注重規(guī)范，各項(xiàng)目施工管理工作嚴(yán)謹(jǐn)，減少了工、料、機(jī)無效投入的浪費(fèi)。四：文明施工講究工藝，減少了大量原材料的消耗。五:文明施工可以提高工程項(xiàng)目管理水平，促進(jìn)企業(yè)施工水平提高，增強(qiáng)企業(yè)競爭能力，逐步和國際接軌，盡快實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化。本工程確定的文明施工目標(biāo)為：創(chuàng)建安全文明工程.11.2文明施工的組織機(jī)構(gòu)工程開工的同時(shí)，組建由項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo),副經(jīng)理親自抓的安全生產(chǎn)、文明施工管理和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織和監(jiān)督本工程文明施工措施的落實(shí).現(xiàn)場文明施工的直接管理由環(huán)境保護(hù)部門負(fù)責(zé)，安全監(jiān)察部及質(zhì)量保證部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。各施工隊(duì)及生產(chǎn)班組安全員同時(shí)兼文明施工監(jiān)督員，負(fù)責(zé)本單位的文明施工監(jiān)督。11。3文明施工實(shí)施措施(1)對參與施工的隊(duì)伍簽定文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工落到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工的自覺性和責(zé)任感.(2)創(chuàng)建美好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施,每天清掃處理;在生活區(qū)周圍種植花草、樹木,美化環(huán)境，開辟宣傳園地，表揚(yáng)好人好事，宣傳國家政策、施工技術(shù)和規(guī)程規(guī)范；開展積極健康的文體活動，如晨練、羽毛球、乒乓球、撲克、象棋等，嚴(yán)禁黃、毒、賭和打架、斗毆事件發(fā)生。(3)加強(qiáng)對施工人員的全面管理，所有施工人員均要辦理暫住證。嚴(yán)禁接受三無盲流人員。落實(shí)防范措施，做好防盜工作,及時(shí)制止各類違法行為和暴力行為，并報(bào)告公安部門，確保施工區(qū)域內(nèi)無違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生.尊重當(dāng)?shù)匦姓芾聿块T的意見和建議，積極主動爭取當(dāng)?shù)卣С郑杂X遵守各項(xiàng)行政管理制度和規(guī)定，搞好文明共建工作。（4）正確處理與當(dāng)?shù)卣椭車罕姷年P(guān)系，遵守當(dāng)?shù)卣母鞣N規(guī)定，尊重當(dāng)?shù)鼐用竦牧?xí)俗，與當(dāng)?shù)卣途用裼押孟嗵帲⒘己玫纳鐣P(guān)系。與當(dāng)?shù)嘏沙鏊?lián)合開展綜合治安管理，并與其他施工單位保持良好的關(guān)系,服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào).（5）施工現(xiàn)場內(nèi)所有臨時(shí)設(shè)施按施工總平面布置圖進(jìn)行布置管理,使施工現(xiàn)場處于有序狀態(tài)。（6）工區(qū)內(nèi)設(shè)置醒目的施工標(biāo)識牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工時(shí)間、工地負(fù)責(zé)人；所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標(biāo)識牌，標(biāo)識牌標(biāo)明姓名、職務(wù)、身份編號;設(shè)立監(jiān)督,接受社會監(jiān)督，提高全體施工人員的文明施工意識。（7)合理安排施工順序盡量避免各工序相互交叉干擾,凡下道工序?qū)ι系拦ば蚩赡軙a(chǎn)生損傷或污染的，要對上道工序采取保護(hù)或覆蓋措施。(8)現(xiàn)場的鋼材、水泥等能入庫的盡量入庫，不能入庫的應(yīng)進(jìn)行上遮下墊、防雨淋、防日曬等處理措施.（9）重要施工場地設(shè)有操作規(guī)程、值班制度和安全標(biāo)志.（10）項(xiàng)目部值班人員按時(shí)交接班，認(rèn)真作好施工記錄，不得與閑散人員玩耍.（11）值班人員遇到業(yè)主、監(jiān)理檢查工作時(shí)，主動介紹情況。（12)主要施工干道,經(jīng)常保養(yǎng)維護(hù),為文明施工創(chuàng)造必要的條件,施工設(shè)備嚴(yán)禁沿道停放，在指定地點(diǎn)有序停放，經(jīng)常沖洗擦拭，確保設(shè)備的車容車貌和完好率。（13)項(xiàng)目經(jīng)理部對自檢和監(jiān)理單位組織的檢查中查出文明施工中存在的問題,不但要立即糾正,而且要針對文明施工中的薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)行改進(jìn)和完善，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。12、環(huán)境保護(hù)措施12。1水土流失防治措施（1）在施工期間盡量少破壞路線周圍原有的地物、地貌、植被。(2)始終要保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排水渠道，并與永久排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷.（3）雨季來臨時(shí)，要開挖好全線的縱向和橫向臨時(shí)排水溝，以便雨季時(shí)節(jié)將雨水排出路基范圍以外，避免雨水浸泡已填好的路堤，同時(shí)還要做好洪水沖毀邊坡和路堤的防范措施.12.2環(huán)保管理人員職責(zé)（1）參與施工組織設(shè)計(jì)中環(huán)保方案的制定，并根據(jù)現(xiàn)場情況編制相應(yīng)的環(huán)保措施、計(jì)劃，對貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查.(2）經(jīng)常對施工人員進(jìn)行環(huán)保教育，積極深入現(xiàn)場檢查環(huán)保情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行整改,抓典型，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對做得好的單位和個(gè)人提出獎勵意見,對做得差的單位或個(gè)人有權(quán)制止，或令其停止作業(yè)，并視情節(jié)給予適當(dāng)?shù)奶幜P。(3）認(rèn)真做好不同施工季節(jié)的環(huán)保工作,積極與各級部門取得聯(lián)系,做到不污染空氣，不污染水源，不超標(biāo)噪聲擾民。（4)健全環(huán)保內(nèi)業(yè)臺帳，定期進(jìn)行環(huán)保工作分析，每月有工作小結(jié)和下月工作計(jì)劃。（5)出現(xiàn)問題必須采取可行措施并及時(shí)向項(xiàng)目部經(jīng)理報(bào)告。(6）努力學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)保知識，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。（7）做好群眾來訪工作及政府有關(guān)部門監(jiān)督檢查工作。三道河大橋人字扒桿架梁施工方案一、工程概況三道河大橋?qū)儆赟317線上的一座大橋，橋長113m，設(shè)計(jì)荷載為公路二級，橋上縱坡:2％上坡.三道河大橋位于湖南省湘西州古丈縣古陽鎮(zhèn),為跨古陽河而設(shè)。設(shè)計(jì)概況為：上部構(gòu)造采用2×16m空心板+3×25mT梁，下部采用鋼筋混凝土雙柱式墩及U型重力式橋臺,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。二、施工方案的比選及確定三道河大橋共有16m空心板20片、25mT梁18片，梁體最大自重為邊跨邊梁54.5T，而且橋墩較高,最高為16.50m，加上大橋跨越古陽河，河底砂礫層有2m多厚，地基承載力不能滿足吊車架設(shè)，一般吊車無法完成吊裝任務(wù)，在施工方案的選擇上不利于吊車架梁,同時(shí)如果選擇吊車架梁，將要對現(xiàn)場的場地及便道進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)的施工準(zhǔn)備,這在經(jīng)濟(jì)上是不劃算也是不合理的,故吊車架梁的方案棄用;而采用架橋機(jī)架梁,三道河大橋梁板數(shù)量較少，僅為38片，架橋機(jī)進(jìn)場及安裝使用費(fèi)用高，這在經(jīng)濟(jì)上也是很不合理的，故架橋機(jī)架梁的方案棄用；如使用龍門吊架設(shè)，將需要投入2臺40噸跨度為16m,高度大于16.5m的大型龍門吊提梁，這樣大大的增加了成本的投入，而且大橋兩側(cè)基礎(chǔ)處于河流砂礫層上，這給龍門吊鋪軌帶來很大的麻煩.因此，我公司本著按期保質(zhì)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，擬采用鋼扒桿雙釣魚法單幅架梁,使用人字扒桿提梁。雙釣魚法設(shè)備簡單，調(diào)遣方便，成本低，在現(xiàn)代架梁施工中得到了廣泛應(yīng)用，以下具體介紹架設(shè)方案（因T梁的高度比空心板高，重量比空心板重，故以T梁方案為主）。三、方案概述受場地限制，在0#橋臺和梁廠的之間留用一塊長10m，寬14m的空地，在距0#橋臺10m處各打設(shè)2個(gè)混凝土地錨，地錨尺寸為2＊1＊1m，完全能夠滿足架梁的需要.將人字扒桿立在混凝土平臺上，當(dāng)T梁提升到高于橋臺以后,通過放長纜風(fēng)繩而實(shí)現(xiàn)T梁的水平移動，使用人字扒桿架設(shè)第1跨，在第1跨處將T梁提升到橋面上。雙釣魚法與傳統(tǒng)的釣魚法有相似之處，但又有本質(zhì)的區(qū)別。在待架橋跨的二側(cè)橋墩上都立人字扒桿,用這兩組扒桿吊抬梁、架梁前進(jìn)。前后兩組扒桿隨著梁位置的變化，受力也隨之變化,梁始終保持平衡水平前進(jìn)，比釣魚法在超過半跨時(shí)梁的前端突然低頭,扒桿受力突然增大的危險(xiǎn)有無可比擬的優(yōu)點(diǎn),雙釣魚法徹底消除了釣魚法存在的不安全因素.（見圖1)圖1雙鉤釣魚法架梁1、T梁橫移根據(jù)現(xiàn)場場地實(shí)際情況及已有設(shè)備情況，T梁橫移船板橫移的方式，具體為先用千斤頂將T梁頂升，頂升過程中注意兩端同時(shí)頂升,避免T梁頂升過程中由于受力不均勻造成T梁傾覆.然后用方木將地面鋪平，形成一個(gè)平面，上鋪Ⅰ43鋼軌，然后上面鋪設(shè)自制簡易船板,T梁坐落在船板上，為減少橫移車與鋼軌間的摩擦力，在鋼軌上涂抹黃油。用5t的手拉葫蘆將T梁橫移至移梁線路上。2、T梁在梁場內(nèi)運(yùn)輸至架梁位置T梁橫移至移梁線路時(shí)，用千斤頂頂升T梁,頂升過程中注意兩端同時(shí)頂升，避免T梁頂升過程中由于受力不均勻造成T梁傾覆。頂升至一定高度時(shí)，取出船板，橫移用鋼軌，放置上特制運(yùn)梁臺車,高0。4m，平車每臺容許承載50T，在梁的二端(支座附近）各設(shè)一臺，平車在軌道上由5t電動卷揚(yáng)機(jī)驅(qū)動.在牽引中梁與車體通過墊木相互接觸,產(chǎn)生摩阻力，而使梁體與車體不會發(fā)生任何的滑移.物體間相互摩阻系數(shù)為：混凝土梁與墊木間的滑動摩阻系數(shù)：u1=0.6墊木與鋼平車間的滑動摩阻系數(shù)：u2=0.4鋼平車車輪軸套間的滾動摩阻系數(shù)：u3=0.05以上表明，混凝土與墊土木間、墊木與鋼平車間的滑動摩阻系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼平車車軸軸套間的滾動摩阻系數(shù)?；炷亮号c墊木,墊木與鋼平車間要產(chǎn)生相對滑移,其水平力最少要大于摩阻力=54。5×0。4=21.8T而鋼平車的牽引力僅為54.5×0。05=2。725T，小于以上滑動摩阻力21。8T,故在牽引中絕不可能在墊木與平車間發(fā)生任何滑移，因此兩平車間不需任何連接。3、架梁采用雙人字鋼扒桿架梁，每根扒桿由斷面為4×∟80×80×10組成的格構(gòu)式構(gòu)件，扒桿高18m,二根鋼扒桿組成人字形為一副。在所架梁的二側(cè)墩頂各立一副鋼人字扒桿。經(jīng)計(jì)算,每根18m高鋼扒桿承載力為73T，一副扒桿能承載能力為146T，由于一副扒桿吊一頭最大重量為54。5/2=27.25T,故扒桿安全系數(shù)K=146/27.25=3。96(未包括鋼材本身還有1。4的安全系數(shù)).架梁時(shí),將扒桿立于墩頂，扒桿腳分別位于梁支座中心，因扒桿腳對其承載物的壓力僅為27.25/2=13.635T，遠(yuǎn)小于單頭自重，故不會對梁及墩產(chǎn)生破壞。4、計(jì)算4。1、架梁時(shí)的受力靜力分析由于起重機(jī)械在工作中可能出現(xiàn)突然停車等現(xiàn)象，將對起重設(shè)備產(chǎn)生動力影響,為此計(jì)算時(shí)必須計(jì)入該影響。根據(jù)《起重機(jī)械》上海交大出版社出版其動力系數(shù)Φ=1。3。4。1.1吊裝過程中，實(shí)際起吊重量為25mT梁的一端，即：G’=G/2=54.5=27。25T4。1。2滑輪組總拉力最大值T1max計(jì)算當(dāng)梁體剛起吊及落梁瞬間，滑輪組總拉力最大T1max=27。25T4。1。3扒桿受壓最大值plmax=T1max=27.25t4.1.4后拉方總拉力最大值T2max計(jì)算當(dāng)梁體吊裝到跨中位置時(shí),為最大力A=53°B=27°C=72°滑輪組拉力T1計(jì)算T1=T2T1cosB+T2cosB=27.25T解以上方程得：T1=T2=15.66T后方拉力T1,T2，計(jì)算T1sinB=T1，sinAT2sinB=T2,sinC解以上方程得：T1，=8。89TT2,=7。43T4.1。5設(shè)備能力檢算:鋼絲繩能力檢算選用公式：k=n.aFg/T式中K-—--安全系數(shù)n-—--—鋼絲繩根數(shù)a-————換算系數(shù)選用a=0。82Fg----單根繩最小破斷力總合,查表得到T-—--—所檢算鋼絲繩最大受力4。1。6固定梁頭鋼絲繩能力檢算,選用Φ33mm鋼絲繩n=4Fg=72.55T=15.66TK=4×72。55×0.82/15.66=15。2(可）4。1.7滑輪組鋼絲繩能力檢算n=12Fg=17。25tT=T1max=15.66TK=12×0。82×17。25/15.66=10。84（可)4。1。8滑輪組端頭鋼絲繩能力檢算n=8Fg=27tT=T1max=15。66TK=8×0。82×27/15.66=11.31（可）4.1。9后拉力鋼絲繩能力檢算n=4Fg=27。0tT1，=8。89TT2,=7.43TK=4×0。82×27.0/8。89=9.96>3.5(可）K=4×0.82×27.0/7.43=11.92〉3.5（可)4。1。10卷揚(yáng)機(jī)利用率單根鋼絲繩受力：Tmax=(15.66/12)×1.1=1.44利用率n=1.44/5=28。7％（可）4.1.11格構(gòu)式不扒桿起重能力檢算在本吊裝方案中,每端選用2根格式扒桿。根椐計(jì)算每根扒桿承載力為73T。扒桿安全系數(shù)K=2×73/27.25=5。36(可）4.2結(jié)論通過以上各項(xiàng)計(jì)算可知，在25mT梁吊裝過程中,各項(xiàng)設(shè)備能力均可滿足吊裝需要，因此該吊裝方案可行。四、25mT梁安裝工法及作業(yè)指導(dǎo)：1、25mT梁安裝施工工藝流程存梁場橫移梁存梁場橫移梁落梁至運(yùn)梁臺車運(yùn)梁至人字型提升架下提升架提梁至橋面運(yùn)梁車運(yùn)梁至梁頭掛鉤雙釣魚吊梁過跨落梁至橫移船板橫移至梁位落梁就位支撐20mT梁安裝施工工藝流程圖2移梁至運(yùn)梁臺車上后張法預(yù)應(yīng)力25mT梁在預(yù)制梁場預(yù)制后,待砼強(qiáng)度90%以后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè),張拉作業(yè)采取兩頭張拉，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)張拉力及引伸力雙控進(jìn)行張拉控制，張拉完畢用水泥進(jìn)行封錨，在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行預(yù)留波紋管孔道壓漿，待水泥漿強(qiáng)度達(dá)到85％時(shí)即可移離臺座,梁場內(nèi)移梁采用人工橫移，先用千斤頂將T梁頂升，然后用方木將地面找平,上鋪設(shè)鋼軌，橫移車，T梁坐落于橫移車上，用鋼絲繩捆綁T梁兩端確保T梁在橫移時(shí)不發(fā)生傾覆。從梁場橫移至梁場左側(cè)運(yùn)梁線上，直接落到50T運(yùn)梁臺車上，經(jīng)軌道縱向運(yùn)送到橋下的提升架下.3雙鉤釣魚法架梁3.1T梁運(yùn)至提架下后，掛好主扒桿，副扒桿吊繩，主付吊繩用8噸卸扣鎖在一起，用型鋼進(jìn)行梁腹板邊角保護(hù)，防止吊裝時(shí)對梁腹板邊角產(chǎn)生損壞，同時(shí)檢查鋼絲繩之間的關(guān)系,禁止其互相搭壓、交錯(cuò)在一起，待檢查完畢后收緊主扒桿吊繩，進(jìn)行起吊作業(yè)，并撤去前端運(yùn)梁平車推至梁場進(jìn)行裝梁。3.2收緊副扒桿吊繩，逐漸緩慢地放主扒桿吊繩，使梁體略低頭前移到位，但不要碰到梁體。3。3T梁懸吊到位后,楔住后運(yùn)梁平車，收緊后保護(hù)鋼絲繩到梁體向后微動.放松主扒桿吊繩，拆鉤，回鉤至主扒桿下。3。4把主扒桿吊繩至梁尾端，起吊主扒桿吊繩，撤走后運(yùn)梁平車，緩放主扒桿吊繩，緩放后保護(hù)繩配合付扒桿吊繩使梁體就位，放在橫移梁船板上.3。5架梁時(shí)應(yīng)注意,有專職安全員隨時(shí)檢查纜風(fēng)繩，地錨，主吊鋼絲繩，卷揚(yáng)機(jī)地錨，鋼絲繩受力情況，不得使鋼絲繩和堅(jiān)硬物體摩擦,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換損壞鋼絲繩滑輪，繩卡等器件。架子腳下用堅(jiān)實(shí)木板墊水平，并隨時(shí)檢查架子腳受力,架子腳須立在梁體中間，架每片梁之前專人檢查所有受力構(gòu)件，并做好記錄,簽字。4、橫移就位落梁4.1T梁落好后，打好前后支承方可拆鉤。4.2檢查橫移道路，是否平整，收緊橫移5噸導(dǎo)鏈，使梁體橫移,注意統(tǒng)一指揮，T梁兩端前后錯(cuò)位不得超過10mm。在梁體橫移過程中根據(jù)梁體橫移情況逐漸放松保護(hù)導(dǎo)鏈，防止梁體溜放,滾杠采用Φ40mm圓鋼，間距15~20cm。4.3橫移到位后，經(jīng)各方檢查位置正確后，打好楔木利用導(dǎo)鏈保護(hù)好方可用扁千斤頂落梁。4.4利用扁千斤頂落梁時(shí)，須落完一端落一端,落好后打好斜撐和導(dǎo)鏈，前后保護(hù)導(dǎo)鏈，梁體焊接牢固后方可拆去支撐。五、機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備見下表：設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注電動卷揚(yáng)機(jī)5t臺5液壓千斤頂50t臺2手拉葫蘆5t個(gè)5鋼絲繩Φ18。56×37m2000鋼絲繩Φ24。56×19m1600滑車80t個(gè)4滑車10t個(gè)8運(yùn)梁小車50t臺2鋼軌43m400枕木2.5m跟100滑輪組50t5組套2滑輪組32t4組套2主扒桿吊裝能力146t套2六、施工安全與質(zhì)量控制1、建立健全安全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和QC小組，配齊人員持證上崗，完善安全質(zhì)量保證體系。由專職安全人員具體負(fù)責(zé)吊裝現(xiàn)場的安全質(zhì)量管理工作.安全質(zhì)量人員隨時(shí)檢查施工安全質(zhì)量，每天上班前召開一次安全質(zhì)量會議，分析事故易發(fā)點(diǎn)情況，制定防范措施和安全規(guī)劃，把事故消滅在萌芽之中。2、加強(qiáng)安全質(zhì)量教育,提高安全員安全質(zhì)量意識與知識水平,開工前將根據(jù)該橋各項(xiàng)吊裝工程的特點(diǎn)編制安全措施及各項(xiàng)作業(yè)細(xì)則，組織全體人員學(xué)習(xí),并嚴(yán)格遵守。3、建立健全崗位責(zé)任制,把安全質(zhì)量作為一項(xiàng)重要管理工作來抓,制定各種安全質(zhì)量措施，使安全質(zhì)量工作深入人心，貫穿到整個(gè)吊裝過程，做到安全質(zhì)量責(zé)任到人，做好詳細(xì)的工程日志，做到誰做誰負(fù)責(zé)。4、對主受力件扒桿進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算、荷載試驗(yàn)和安全檢查都需達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)才可進(jìn)入施工階段.5、施工所需各種起重機(jī)械須購置有安全技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)合格證書的產(chǎn)品.開工前對其進(jìn)行一次全面的安全檢查和維修.各起重機(jī)械和索具如卷揚(yáng)機(jī)、導(dǎo)鏈、千斤頂、鋼絲繩、滑車、卸扣等嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作和使用（各操作規(guī)程見附錄）。每天需對卷揚(yáng)機(jī)制動器、離合器、鋼絲繩、滑輪組、控制器、千斤頂、卸扣等安全關(guān)鍵位置，進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即更換維修.6、施工過程中專人指揮，統(tǒng)一指揮信號，向有關(guān)人員明確交待各信號的含義，各操作過程的目的和方法，及緊急情況的處理方法等.7、各纜風(fēng)繩地錨需根據(jù)現(xiàn)場情況，選擇適當(dāng)?shù)牡胤竭M(jìn)行埋設(shè)，并進(jìn)行受力計(jì)算和拉力試驗(yàn)。達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。每次吊裝都需派專人對地錨、纜風(fēng)繩進(jìn)行看護(hù)、檢查,發(fā)現(xiàn)異常立即停止一切作業(yè)。8、使用千斤頂起落梁時(shí)，每次只允許頂落一端，且隨頂隨保護(hù)，未保護(hù)距離不得超過2cm，另一端必須穩(wěn)妥墊實(shí)，防止走動。千斤頂上面或下面如需擴(kuò)大承壓面積應(yīng)墊以枕木、鋼軌、厚鋼板、雜木板等。為防止滑動，應(yīng)在千斤頂上面和梁座之間或所墊鋼板之間加墊硬木板。千斤頂使用前應(yīng)通過檢查，油壓千斤頂應(yīng)檢查閥、活塞等是否良好,油液是否干凈,千斤頂負(fù)荷不得超過其額定能力，頂高不得超過有效行程。9、在移梁過程中,兩端須配有穩(wěn)妥的斜支護(hù)，并配以5t導(dǎo)鏈保護(hù)，下坡時(shí)，后部必須具備保護(hù)繩，整個(gè)吊裝過程中，都必須有專業(yè)人員指揮，所有人員操作都需在安全位置，防止一切閑雜人進(jìn)入吊裝場地。10、所有進(jìn)入吊裝場地人員都必須戴紅色安全帽,穿防滑鞋，高空作業(yè)必須戴安全帶,并把安全帶打到安全位置。11、及時(shí)觀測天氣情況，如遇大風(fēng)、雨、雪停止一切吊裝作業(yè)。12、施工現(xiàn)場配備發(fā)電機(jī)，并配一名專職的發(fā)電機(jī)操作人員，防止在吊梁或起吊的過程中，發(fā)生停電。土河大橋蓋梁支架施工方案蓋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)蓋梁施工采用在墩柱上穿直徑8cm鋼棒,上面采用40a工字鋼做縱梁,搭設(shè)施工平臺的方式，縱梁上面鋪設(shè)20×12cm方木。蓋梁模板、支架布置圖結(jié)構(gòu)計(jì)算：總長L=12m，工字鋼懸臂L1=2.6m，墩柱凈距L2=5。6m蓋梁砼重量：q1=23×26=598KN模板、支架自重蓋梁兩側(cè)各設(shè)置一根40a工字鋼作為施工主梁,長12mq2=67。6×10×12×2=16.224KN主梁上鋪設(shè)20×12cm方木作為施工橫梁，每根長4m，墩柱外側(cè)各設(shè)4根，兩墩柱之間設(shè)置11根，