展板大跨段二襯施工工藝_第1頁(yè)
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展板大跨段二襯施工工藝_第3頁(yè)
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9.5m17.91m，線路左側(cè)寬度不變，右6和五新公司合作，研制了自行可變斷面整體式襯砌臺(tái)車，實(shí)現(xiàn)二襯一次澆筑成型系統(tǒng)等組成，1。

調(diào)節(jié)模

調(diào)節(jié)模調(diào)節(jié)模

托架橫

托架縱

橫 圖1大跨段整體臺(tái)車示意面變換順序?yàn)橛纱笞冃?，二次襯砌利用油缸伸縮，更換部分調(diào)節(jié)桿和模板對(duì)臺(tái)車進(jìn)行變跨， 防水板及鋼筋綁扎采用可調(diào)節(jié)式作業(yè)臺(tái)架，采用Φ108加角鋼制作而成，臺(tái)架結(jié)構(gòu)2。2鋼筋安裝施工作業(yè)平臺(tái)②對(duì)于開挖寬度超過15m的E、F、G斷面，一是在綁扎第一段鋼筋時(shí)，在第一層二襯鋼筋拱部設(shè)5～7根Φ25通長(zhǎng)防塌鋼筋，鋼筋兩端伸出二襯澆筑長(zhǎng)度外1.5m，并在初期支護(hù)上安裝砂漿43二襯鋼筋安裝加固措施110cm，10m380m3，一次澆筑方量HBT60HBC807.2m）以后，改用一臺(tái)混凝土輸送泵施工。4大跨段第一段二襯砼澆筑

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