吉福公路大綱正文全

吉福公路大綱正文全第1章總則評(píng)價(jià)項(xiàng)目由來隨著贛粵高速公路的修建，給沿線地區(qū)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，為進(jìn)一步加強(qiáng)吉安市與外界的聯(lián)系，加快老區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和改革開放步伐，并完善全省公路網(wǎng)的主骨架，增強(qiáng)贛粵高速公路的輻射作用，江西省計(jì)委批準(zhǔn)同意對(duì)吉安至(山莊)公路進(jìn)行根據(jù)國務(wù)院第253號(hào)令《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》和《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究所承擔(dān)吉安至安福(山莊)公路改建工程的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。2001境保護(hù)科學(xué)研究所環(huán)評(píng)組詳細(xì)研究了工程可行性研究報(bào)告，對(duì)改建公路全線進(jìn)行了實(shí)地踏勘，對(duì)沿線環(huán)境概況和主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并廣泛收集有關(guān)資料，在此基礎(chǔ)上編制完成了本環(huán)境影響評(píng)價(jià)大綱。評(píng)價(jià)類別與評(píng)價(jià)目的系。根據(jù)國家環(huán)?？偩謱?duì)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的分類要求，本項(xiàng)目為穿越居民區(qū)等本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)旨在：析、預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)，從環(huán)境保護(hù)角度對(duì)公路改造進(jìn)行論證。最大限度地減少或減緩工程建設(shè)造成的負(fù)面環(huán)境影響。⑶對(duì)該項(xiàng)目施工期、營運(yùn)期環(huán)境管理提出實(shí)施計(jì)劃，并為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)和環(huán)境規(guī)劃提供輔助信息和科學(xué)依據(jù)。編制依據(jù)⑴《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》()；⑵《中華人民共和國水土保持法》()；⑶《中華人民共和國土地管理法》()；⑷《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》()；⑸《中華人民共和國水污染防治法》()；⑹《中華人民共和國大氣污染防治法》()；⑺《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》()；⑻《中華人民共和國公路法》()；⑽《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》[(90)交通部第17號(hào)部長令]；國家環(huán)保局]；⑿《關(guān)于公布<建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)分類管理名錄>(第一批)的通知》國家環(huán)保總局環(huán)發(fā)[2001]17號(hào)文〗；⒀⒁⒂⒃《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范(試行)》[JTJ005－96，交通部]。《江西省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)條例》()；環(huán)境影響評(píng)價(jià)的委托函《吉安至安福(山莊)公路改建工程可行性研究報(bào)告》(贛南公路勘察評(píng)價(jià)技術(shù)路線價(jià)技術(shù)路線見圖?，F(xiàn)場(chǎng)踏勘確定環(huán)境保護(hù)目標(biāo)劃件狀，包括水土流失類數(shù)、現(xiàn)有治理措施等劃案狀覆蓋狀況量狀積·壞析書圖評(píng)價(jià)技術(shù)路線圖第2章工程概況項(xiàng)目建設(shè)的意義本項(xiàng)目為吉安市境內(nèi)主要的省道，該路線東西端分別連通京九鐵路、贛粵高速公⑴它是吉安市西部的一條主要通道，它的改建對(duì)改善我省公路網(wǎng)現(xiàn)狀具有十分重要的意義，對(duì)于加強(qiáng)贛粵高速公路的輻射功能、充分發(fā)揮贛粵高速公路的交通樞紐作用，溝通吉安市東西向的交通，提高過境車輛的通行能力具有十分重要的意義;⑵區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和老區(qū)人民脫貧致富的需要;⑶吉安市新城市規(guī)劃建設(shè)的需要;⑷交通量增長的需要;路線方案走向及主要控制點(diǎn)本項(xiàng)目路線方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和當(dāng)?shù)卣庖姶_定，分為改線路段和改建路段。K按可研設(shè)計(jì)吉福線路樁標(biāo)號(hào)分為兩段，第一段由吉安(K0+000)至安福 (K57+350)，第二段由山莊(K'31+000)至安福(K'53+050)，兩段在安福的河頭相預(yù)測(cè)交通量本項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)結(jié)果如表表未來交通量預(yù)測(cè)表路路段 建設(shè)規(guī)模、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和工程數(shù)量經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及工程數(shù)量征(占)用土地方程時(shí)畝里米米米道處處指標(biāo)(數(shù)量新建部分改建部分 碎石，贛南公路勘察設(shè)計(jì)院，沿線筑路材料⑴石料場(chǎng)坑投資估算與工期安排投資估算及資金籌措本項(xiàng)目方案總投資13498萬元，其中地方政府及交通部門投資萬元，銀行貸款萬分年度建設(shè)資金安排見表。表分年度建設(shè)資金安排表年度年度工作內(nèi)容函施工比例 (％)1234第3章環(huán)境概況地理位置項(xiàng)目沿線所經(jīng)過區(qū)域?qū)偌彩兄形鞑?，吉安市區(qū)、吉安縣和安?？h境內(nèi)，沿線區(qū)域位于羅霄山脈中段以東，屬山地丘陵區(qū)，地勢(shì)東、西、南三面環(huán)山，南高北低，北部寬敞。參見附圖一(項(xiàng)目地理位置圖)。地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造拔(黃海高程)為126米。地區(qū)呈角度不整合接觸。根據(jù)《中國地震裂度區(qū)劃圖》，沿線地區(qū)均為Ⅵ度和小于Ⅵ度，橋涵及其它構(gòu)造物均可不考慮抗震設(shè)防。氣溫℃，極端最低氣溫℃，一月平均氣線風(fēng)力、風(fēng)向：全年最多風(fēng)向——冬季偏北風(fēng)、夏季偏南河流水文路線經(jīng)過地區(qū)主要為瀘水河，屬贛江水系。匯水面積大，地表水豐富，河流兩岸階地，地勢(shì)平坦，地表長期積水，地下水位埋深較淺，地下水由河水補(bǔ)給。境動(dòng)植物資源改造公路沿線區(qū)域?qū)僦衼啛釒С＞G闊葉林，山地、丘陵植被較為發(fā)育，植被以松、杉、竹、茶林為主，河谷平地基本為水田。改造公路沿線地區(qū)地帶性土壤以紅壤、水稻土、潮土、黃壤、草甸土為主，多偏酸性，耕作土壤中以水稻土、潮土居多。水土保持。環(huán)境空氣和聲環(huán)境改造公路所經(jīng)地區(qū)野外環(huán)境空氣質(zhì)量保持自然狀況。沿線無大型固定污染源，沿一定交通噪聲的影響。社會(huì)環(huán)境項(xiàng)目區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表。表2000年項(xiàng)目直接影響區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 地區(qū)江西省值 (億元)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 (億元)值 (億元) (萬人)交通運(yùn)輸現(xiàn)狀著公路的改造，公路運(yùn)輸成本的降低和運(yùn)輸條歷史古跡及旅游資源沿線旅游資源豐富，其中較著名的有吉安市區(qū)有凈居寺、吉州窯、白鷺洲書院；較遠(yuǎn)，不會(huì)對(duì)風(fēng).景敏感點(diǎn)造成影響。第4章環(huán)境影響要素識(shí)別與評(píng)價(jià)因子篩選環(huán)境影響要素識(shí)別據(jù)《工可》及實(shí)地踏勘調(diào)查，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的居民村莊、學(xué)校、醫(yī)院等敏感點(diǎn)見表和根據(jù)工程環(huán)境影響分析和沿線地區(qū)環(huán)境特征，本項(xiàng)目不同時(shí)期對(duì)各種環(huán)境要素的表環(huán)境影響識(shí)別矩陣期期材料機(jī)械施工運(yùn)輸作業(yè)營地○○期運(yùn)○○施工行為環(huán)境資源就業(yè)勞務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)旅游開發(fā)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水利設(shè)施交通運(yùn)輸?shù)孛嫠牡孛嫠|(zhì)水土保持環(huán)境施工路基路面橋涵○○○生態(tài)資源生活質(zhì)量期前社會(huì)環(huán)境取棄土輸行駛注：/○：長期／短期有利影響；/：長期／短期不利影響；空白：相互作用不明顯或不確定居民的正常生活環(huán)境；施工車輛還會(huì)打破原來公路的交通秩序，使交通不便，交通事故可能性增加。評(píng)價(jià)因子篩選，交通噪聲對(duì)沿線居民的影響加大，汽車工程環(huán)境影響分析施工期②工程征(租)用土地，將減少當(dāng)?shù)氐母?、林地和植被面積。 (1)交通噪聲源①在公路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛的噪聲源為非穩(wěn)定態(tài)源。公路營運(yùn)后，車輛的發(fā)動(dòng)②由于公路路面平整度等原因而使高速行駛的汽車產(chǎn)生整車噪聲。 (2)環(huán)境空氣污染源碳?xì)浠衔锖蛶缀跞康牡趸锛耙谎趸级紒碓从谂艢夤堋?(3)水環(huán)境污染源①降雨沖刷路面產(chǎn)生的路面徑流污水。②有毒有害等危險(xiǎn)品運(yùn)輸泄漏事故對(duì)水環(huán)境的污染風(fēng)險(xiǎn)。。表擬建公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)因子篩選評(píng)評(píng)價(jià)因子居民生活質(zhì)量(拆遷安置、交往便利S★○○○○○○○☆○○★評(píng)價(jià)內(nèi)容與評(píng)價(jià)重點(diǎn)評(píng)價(jià)內(nèi)容根據(jù)工程環(huán)境影響分析和評(píng)價(jià)因子篩選，本次評(píng)價(jià)工作的主要內(nèi)容包括：社會(huì)環(huán)境影響評(píng)述、生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)、聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)。此外，對(duì)地表水環(huán)境影響分析、環(huán)境空氣影響分析、公眾參與、環(huán)境管理與監(jiān)測(cè)計(jì)劃及環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析等也將在報(bào)告書中予以論述。評(píng)價(jià)重點(diǎn)本項(xiàng)目的評(píng)價(jià)重點(diǎn)為聲環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的影響評(píng)價(jià)，其中生態(tài)環(huán)境以農(nóng)田保護(hù)和水土保持為評(píng)價(jià)重點(diǎn)。評(píng)價(jià)工作等級(jí)評(píng)述按《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范(試行)》(JTJ005-96)要求進(jìn)行。專題評(píng)價(jià)等級(jí)劃分專題依據(jù)評(píng)價(jià)等級(jí)三三查，確定主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見表，沿線環(huán)境敏感點(diǎn)見表主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)林境表沿線環(huán)境敏感點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表村村莊與公路中心線距離(m)里田中心小學(xué)穿穿穿序號(hào)樁號(hào)3穿右60右70管溪穿生1K山莊~安福評(píng)價(jià)范圍根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的特點(diǎn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合改造公路沿線的自然環(huán)境特征，本次環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范圍確定見表。表擬建公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍一覽表評(píng)評(píng)價(jià)范圍公路中心線兩側(cè)各200米以內(nèi)區(qū)域及其敏感點(diǎn)，有重要敏感點(diǎn) (城市規(guī)劃區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等)時(shí)適當(dāng)擴(kuò)大評(píng)價(jià)范圍。公路中心線兩側(cè)各200米以內(nèi)區(qū)域及其敏感點(diǎn)，有重要敏感點(diǎn) (城市規(guī)劃區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等)時(shí)適當(dāng)擴(kuò)大評(píng)價(jià)范圍。公路中心線兩側(cè)各300米以內(nèi)區(qū)域，以及公路取土石場(chǎng)、棄土等)，以及“工可”中的公路直接影響區(qū)。公路中心線兩側(cè)各200米以內(nèi)水域環(huán)境要素環(huán)境空氣生態(tài)環(huán)境社會(huì)環(huán)境水環(huán)境12345評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)年限評(píng)價(jià)期限綜合考慮設(shè)計(jì)期、施工期和營運(yùn)期，并按照“工可”中交通量預(yù)測(cè)年限，評(píng)評(píng)價(jià)方法遵照“以點(diǎn)和代表性區(qū)段為主，點(diǎn)段結(jié)合，反饋全線”的原則進(jìn)行評(píng)價(jià)。⑴營運(yùn)期聲環(huán)境評(píng)價(jià)主要采用模式預(yù)測(cè)法進(jìn)行計(jì)算、分析；生態(tài)環(huán)境、水環(huán)方法；社會(huì)環(huán)境、生活質(zhì)量和公眾參與采用調(diào)查分析方法。⑵對(duì)主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)進(jìn)行逐點(diǎn)評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)因子主要評(píng)價(jià)因子如下： 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)沿線環(huán)境功能調(diào)查，擬采用以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行本次評(píng)價(jià)(此標(biāo)準(zhǔn)待吉安市環(huán)保局執(zhí)行)：1)。營運(yùn)期聲環(huán)境評(píng)價(jià)參照國家環(huán)?？偩汁h(huán)函[1999]46號(hào)《關(guān)于公路建設(shè)環(huán)境影響評(píng)50分貝要求(見表－2)。B晝間主要噪聲源施工階段推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等打樁各種打樁機(jī)等禁止施工結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、電鋸等裝修吊車、升降機(jī)等表營運(yùn)期聲環(huán)境評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)值(摘錄)單位：Leq(dB)類別或敏感目標(biāo)類別或敏感目標(biāo)－學(xué)校教室外⑵水環(huán)境：根據(jù)主要水體瀘水水質(zhì)現(xiàn)狀及其功能要求，地表水水質(zhì)評(píng)價(jià)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GHZB1－1999)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)(其中SS指標(biāo)執(zhí)行GB5084-92《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》一類標(biāo)準(zhǔn)，即水作標(biāo)準(zhǔn))。項(xiàng)目項(xiàng)目≤5C灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》一類標(biāo)準(zhǔn)~Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)限值一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值⑶環(huán)境空氣：執(zhí)行GB3095－1996《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(見表)。瀝青煙執(zhí)行GB16297－1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(見表)。表環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(摘錄)單位：mg/m3污污染物名稱級(jí)濃度限值-瀝青煙(新污染源)排放標(biāo)準(zhǔn)(摘錄)瀝青煙(新污染源)排放標(biāo)準(zhǔn)(摘錄)生產(chǎn)工藝瀝青熔煉、攪拌生產(chǎn)工藝瀝青熔煉、攪拌不得有明顯的無組織排放存在第5章生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)述⑴土地利用現(xiàn)狀調(diào)查專題設(shè)置及評(píng)價(jià)工作內(nèi)容類型、分布及理化?，F(xiàn)狀調(diào)查狀調(diào)查①調(diào)查沿線主要農(nóng)作物種類、種植結(jié)構(gòu)、耕作制度及產(chǎn)量情況等；或人均耕地面積、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)收入占農(nóng)民經(jīng)濟(jì)收入的比例等；③調(diào)查公路工程占地(包括公路永久性占地和臨時(shí)占地)面積及類型，其中是否上，對(duì)沿線評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)土地利用、動(dòng)植物、農(nóng)作物生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)⑴土地利用與農(nóng)作物影響評(píng)價(jià)分析改建公路占用耕地、林地對(duì)當(dāng)?shù)馗孛娣e總量、土地利用及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響，擬根據(jù)建路前后農(nóng)作物(包括經(jīng)濟(jì)作物、果林等)面積或產(chǎn)量的變化進(jìn)行評(píng)述。⑵動(dòng)植物影響評(píng)價(jià)根據(jù)改建公路占用林地或植被、草地面積和砍伐林木數(shù)量以及公路施工行為等對(duì)動(dòng)植物的影響進(jìn)行分析評(píng)述；分析可能受影響植被的范圍、程度及綠化恢復(fù)、補(bǔ)償?shù)纳鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)措施與建議⑴減少占用耕地及土地復(fù)墾措施。⑵植被恢復(fù)和補(bǔ)償措施。水土流失評(píng)價(jià)水土流失現(xiàn)狀調(diào)查調(diào)查沿線地區(qū)水土流失現(xiàn)狀，包括土壤侵蝕類別、侵蝕強(qiáng)度及造成水土流失的主水土流失預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)⑴水土流失影響因素分析公路建設(shè)項(xiàng)目造成的水土流失主要發(fā)生在施工期。對(duì)公路施工造成的地表植被破分⑵施工期水土流失量估算采用模式預(yù)測(cè)法，對(duì)因工程行為而新增的坡面面積以及可能增加的水土流失量進(jìn)行預(yù)測(cè)。其預(yù)測(cè)公式為：聲環(huán)境評(píng)價(jià)現(xiàn)狀調(diào)查式中：Q──新增的水土流失量(t/a)；E──水土流失侵蝕模數(shù)(t/km2·a)；S──新增加的水土流失面積(km2)。行估算：式中：E–––侵蝕強(qiáng)度(t/km2·a)；Ls，公式如下： (22.1)依據(jù)預(yù)測(cè)的水土流失量，并結(jié)合取棄土場(chǎng)、橋梁工程、高填深挖路段及公路工程防護(hù)措施，分析評(píng)述公路建設(shè)造成的水土流失影響。水土保持方案與措施⑴工程措施；⑵生物措施；⑶農(nóng)業(yè)耕作或其它輔助應(yīng)急措施。水環(huán)境評(píng)價(jià)水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查調(diào)查評(píng)價(jià)范圍內(nèi)地面水域及其功能分類、沿線飲用水源現(xiàn)狀、沿線農(nóng)田灌溉系統(tǒng)及其與改建公路的交叉情況；施工期影響分析。水環(huán)境保護(hù)措施根據(jù)水環(huán)境評(píng)價(jià)結(jié)果，就公路施工期、營運(yùn)期對(duì)沿線水體水質(zhì)的不利影響提出減兩側(cè)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的聲敏感區(qū)如學(xué)校、醫(yī)院、村落、集鎮(zhèn)等的分布位置關(guān)系、環(huán)境特征等；兩側(cè)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的主要噪聲源如工業(yè)噪聲、交通噪聲及其他噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)為了掌握擬建公路沿線聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，采用“以點(diǎn)代線”的原則，選擇具有代表性的敏感區(qū)進(jìn)行聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)(見表)。曠野區(qū)段不作監(jiān)測(cè)。表聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)布點(diǎn)一覽表學(xué)學(xué)心線距離(m)/影響戶數(shù)生生生生123456789聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)q聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)⑴施工期噪聲影響分析車輛噪聲進(jìn)行類比分析。參照影響預(yù)測(cè)eq模式：式中：Lw，iiiiTIhL–––第i型車輛行駛噪聲，晝間或夜間在距噪聲等效行車線距離為r距離△L–––公路縱坡引起的交通噪聲修正量，dB；縱坡△L–––公路路面引起的交通噪聲修正量，dB。 Aeq交12式中：根據(jù)預(yù)測(cè)模式以及由實(shí)際情況確定的有關(guān)參數(shù)，對(duì)擬建公路營運(yùn)期沿線交通噪聲②敏感點(diǎn)噪聲影響預(yù)測(cè)Aeq預(yù)式中：在噪聲對(duì)人群的影響上，所以對(duì)所有敏感點(diǎn)逐點(diǎn)進(jìn)行預(yù)聲環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境空氣評(píng)價(jià)現(xiàn)狀調(diào)查調(diào)查公路沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要大氣污染源情況，收集有關(guān)公路沿線環(huán)境空氣質(zhì)量施工期環(huán)境空氣影響預(yù)測(cè)分析分析法，對(duì)施工期產(chǎn)生的總懸浮顆粒(TSP)進(jìn)行分析評(píng)述，進(jìn)而對(duì)場(chǎng)站選址、施工現(xiàn)場(chǎng)、物料裝運(yùn)、運(yùn)輸?shù)缆返忍岢霏h(huán)保要求。營運(yùn)期環(huán)境空氣影響分析根據(jù)本項(xiàng)目為不封閉公路，并考慮空氣影響非公路建設(shè)的主要影響因素，擬采用類比分析法評(píng)述公路建成營運(yùn)后汽車尾氣對(duì)公路兩側(cè)居民和學(xué)校的影響。環(huán)境空氣污染防治措施根據(jù)環(huán)境空氣影響分析結(jié)果，提出環(huán)境空氣污染防治措施和建議。社會(huì)環(huán)境評(píng)述現(xiàn)狀調(diào)查⑴改建公路直接影響區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況；⑵評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要環(huán)境敏感點(diǎn)及其環(huán)境狀況；狀與潛力；⑹拆遷與安置調(diào)查現(xiàn)狀評(píng)價(jià)社會(huì)環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的內(nèi)容為：⑴社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀評(píng)價(jià)⑵生活質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)⑶資源利用開發(fā)現(xiàn)狀評(píng)價(jià)社會(huì)環(huán)境影響評(píng)述內(nèi)容 (1)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響投資環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游事業(yè)等的變化。 (2)土地資源價(jià)值和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)損益分析 (3)拆遷與安置影響。措施及建議根據(jù)社會(huì)環(huán)境影響分析，就沿線社區(qū)交往、生產(chǎn)生活、勞動(dòng)就業(yè)、拆遷安置等方第6章公眾參與公眾參與調(diào)查對(duì)改建公路沿線村莊、學(xué)校等進(jìn)行公眾參與實(shí)地調(diào)查。調(diào)查采用戶級(jí)或個(gè)人訪談的方式。訪談對(duì)象主要是可能受直接影響(被征地、拆遷和需要重新安置)的農(nóng)戶、受干擾的學(xué)校等，重點(diǎn)了解農(nóng)戶的生活水平、對(duì)公路修建的基本態(tài)度以及對(duì)為減輕影的意見。內(nèi)容詳見附表，訪談?wù){(diào)查表有效樣本數(shù)不少于30份。公眾意愿分析地、拆遷房屋、安置工作、環(huán)境保護(hù)等的意見。第7章