倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)施及設(shè)備管理

倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)施及設(shè)備管理第1頁(yè)/共108頁(yè)本章學(xué)習(xí)目標(biāo)重點(diǎn)掌握倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備管理的原則和倉(cāng)庫(kù)的基本功能、基本類型了解裝卸搬運(yùn)設(shè)備、自動(dòng)分揀設(shè)備、集裝單元設(shè)備、貨架等具體設(shè)備的適用范圍熟悉裝卸搬運(yùn)設(shè)備、自動(dòng)分揀設(shè)備、集裝單元設(shè)備、貨架等倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備的性能及結(jié)構(gòu)第2頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的基本設(shè)施包括：倉(cāng)庫(kù)、站臺(tái)及集裝箱裝卸區(qū)現(xiàn)代物流的兩個(gè)主要過(guò)程：倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程管理；配送過(guò)程管理倉(cāng)庫(kù)基本功能：保管儲(chǔ)存：倉(cāng)儲(chǔ)基本功能調(diào)節(jié)供需：調(diào)節(jié)生產(chǎn)與消費(fèi)的不平衡流通配送：分揀、捆裝、包裝、配送、信息處理調(diào)節(jié)運(yùn)輸能力：船舶運(yùn)力萬(wàn)噸上，火車每節(jié)車廂30-60噸；汽車一般10噸以下。信息管理：電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、條形碼、RFID等第3頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)基本類型按保管目的劃分：配送中心型倉(cāng)庫(kù)：具有發(fā)貨、配送和流通加工功能儲(chǔ)存中心型倉(cāng)庫(kù)：以儲(chǔ)存為主的倉(cāng)庫(kù)物流中心型倉(cāng)庫(kù)：具有儲(chǔ)存、發(fā)貨、配送、流通加工功能的倉(cāng)庫(kù)按保管條件劃分普通倉(cāng)庫(kù)：存放對(duì)倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有特殊要求的一般性貨物保溫倉(cāng)庫(kù)：儲(chǔ)存對(duì)溫度有特殊要求的倉(cāng)庫(kù)。如恒溫、恒濕及冷藏庫(kù)等特種倉(cāng)庫(kù)：存放易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等一些對(duì)人體或建筑物有一定危害的貨物的倉(cāng)庫(kù)第4頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)按建筑形態(tài)劃分平房倉(cāng)庫(kù)：構(gòu)造簡(jiǎn)單，建筑費(fèi)低，適合人工操作樓房倉(cāng)庫(kù)：二樓以上的倉(cāng)庫(kù)，可以減少占地面積，多機(jī)械化或半機(jī)械化出入庫(kù)地下倉(cāng)庫(kù)：地表以下的倉(cāng)庫(kù)立體倉(cāng)庫(kù)：鋼結(jié)構(gòu)貨架儲(chǔ)存貨物，一般包括AS/RS(AutomatedStorageandRetrievalSystem，自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng))、配套輸送系統(tǒng)、輔助儲(chǔ)存設(shè)備及信息系統(tǒng)等。第5頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)-平房倉(cāng)庫(kù)第6頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)-平房倉(cāng)庫(kù)第7頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)-樓房倉(cāng)庫(kù)第8頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)-地下倉(cāng)庫(kù)第9頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)-地下倉(cāng)庫(kù)第10頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)-立體倉(cāng)庫(kù)第11頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)-立體倉(cāng)庫(kù)第12頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)按倉(cāng)庫(kù)在社會(huì)再生產(chǎn)中所處的領(lǐng)域劃分生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)：處于生產(chǎn)領(lǐng)域的倉(cāng)庫(kù)，是工業(yè)企業(yè)一部分流通倉(cāng)庫(kù)：處于流通領(lǐng)域的物資倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)流通領(lǐng)域的不同，可以劃分為成品倉(cāng)庫(kù)、物資儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)備庫(kù)等按倉(cāng)庫(kù)的管理體制和使用對(duì)象不同劃分自用倉(cāng)庫(kù)：企業(yè)自有、自用倉(cāng)庫(kù)。優(yōu)勢(shì)易于控制、靈活性大；缺點(diǎn)：投資大，設(shè)施利用率低。公用倉(cāng)庫(kù)：面向社會(huì)，專門提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。優(yōu)勢(shì)：具有規(guī)模效應(yīng)、地點(diǎn)靈活、共同配送、利用率高。第三方倉(cāng)庫(kù)：合同倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)轉(zhuǎn)包給外部公司。優(yōu)點(diǎn)：利用企業(yè)有效利用資源降低企業(yè)運(yùn)輸成本；缺點(diǎn)：缺乏倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的直接控制。第13頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)新型倉(cāng)庫(kù)：自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和保稅倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)：指用高層貨架儲(chǔ)存貨物，以巷道堆垛機(jī)配合周圍的其他裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行存取出入庫(kù)作業(yè)，并有計(jì)算機(jī)全面控制的一種自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)組成：貨架、巷道機(jī)、周邊搬運(yùn)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)第14頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)第15頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)第16頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)新型倉(cāng)庫(kù)：自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和保稅倉(cāng)庫(kù)保稅倉(cāng)庫(kù)：經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下專供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過(guò)境的貨物的場(chǎng)所。分為公用型保稅倉(cāng)庫(kù)和自動(dòng)型保稅倉(cāng)庫(kù)。1.促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展2.提高進(jìn)口原材料的經(jīng)濟(jì)效益3.開展多種貿(mào)易形式4.加強(qiáng)海關(guān)監(jiān)管保稅區(qū)（BondedArea;thelow-tax;tariff-freezone;tax-protectedzone)亦稱保稅倉(cāng)庫(kù)區(qū)。這是一國(guó)海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)商品的區(qū)域。是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的、海關(guān)實(shí)施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。第17頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)保稅區(qū)的功能定位為“保稅倉(cāng)儲(chǔ)、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能。保稅區(qū)具有進(jìn)出口加工、國(guó)際貿(mào)易、保稅倉(cāng)儲(chǔ)商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策，實(shí)行“境內(nèi)關(guān)內(nèi)”運(yùn)作方式，是中國(guó)對(duì)外開放程度最高、運(yùn)作機(jī)制最便捷、政策最優(yōu)惠的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一。保稅區(qū)能便利轉(zhuǎn)口貿(mào)易，增加有關(guān)費(fèi)用的收入。運(yùn)入保稅區(qū)的貨物可以進(jìn)行儲(chǔ)存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造，但必須處于海關(guān)監(jiān)管范圍內(nèi)。外國(guó)商品存入保稅區(qū)，不必繳納進(jìn)口關(guān)稅，尚可自由出口，只需交納存儲(chǔ)費(fèi)和少量費(fèi)用，但如果要進(jìn)入關(guān)境則需交納關(guān)稅。各國(guó)的保稅區(qū)都有不同的時(shí)間規(guī)定，逾期貨物未辦理有關(guān)手續(xù)，海關(guān)有權(quán)對(duì)其拍賣，拍賣后扣除有關(guān)費(fèi)用后，余款退回貨主。第18頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.1倉(cāng)庫(kù)第19頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.2站臺(tái)及集裝箱裝卸區(qū)1.站臺(tái)：包括和倉(cāng)庫(kù)相連的線路或進(jìn)入到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的線路，以及線路與倉(cāng)庫(kù)的連接點(diǎn)，也成為月臺(tái)。常配備3種設(shè)施（1）可移動(dòng)式楔塊，又稱豎版。（2）升降平臺(tái)。（3）車尾附升降架第20頁(yè)/共108頁(yè)7.1倉(cāng)儲(chǔ)和配送基本設(shè)施

7.1.2站臺(tái)及集裝箱裝卸區(qū)2.集裝箱裝卸區(qū)：一般由專用碼頭、前沿、堆場(chǎng)、貨運(yùn)站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。開展業(yè)務(wù)：對(duì)整箱貨運(yùn)的交換、保管；設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站，辦理拼箱貨交接；安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖；辦理有關(guān)貨運(yùn)單證的編簽；編制并簽驗(yàn)集裝箱及運(yùn)載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證；辦理集裝箱及運(yùn)載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作；空箱的收發(fā)、存儲(chǔ)和保管；安排空箱和重箱在堆場(chǎng)的堆碼，以及編制場(chǎng)地分配計(jì)劃等。第21頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備自動(dòng)分揀設(shè)備集裝單元設(shè)備貨架其它設(shè)備：照明設(shè)備、通風(fēng)系統(tǒng)、消防設(shè)備第22頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備：主要用來(lái)搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料或貨物的機(jī)械設(shè)備。按主要用途或結(jié)構(gòu)特征，分為：?jiǎn)卧?fù)載輸送機(jī)、垂直提升機(jī)械、搬運(yùn)車輛、巷道堆垛機(jī)等1.單元負(fù)載輸送機(jī)單元負(fù)載輸送機(jī)重力式動(dòng)力式滾輪輸送機(jī)滾筒輸送機(jī)滾珠輸送機(jī)皮帶輸送機(jī)滾筒輸送機(jī)鏈條輸送機(jī)第23頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備1.單元負(fù)載輸送機(jī)-重力式輸送機(jī)重力式滾輪輸送機(jī)重量輕，易于搬動(dòng)。骨架：鋼、鋁材兩種材質(zhì)滾輪：鋼質(zhì)、鋁質(zhì)、塑料；鋼質(zhì)負(fù)載：11-23kg，鋁質(zhì)4.5-18，塑料10kg以下第24頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備1.單元負(fù)載輸送機(jī)-重力式輸送機(jī)重力式滾筒輸送機(jī)第25頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備1.單元負(fù)載輸送機(jī)-重力式輸送機(jī)多用于表面較硬的貨物的運(yùn)輸；不易在灰塵較多的環(huán)境中使用重力式滾珠輸送機(jī)第26頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備1.單元負(fù)載輸送機(jī)-動(dòng)力式輸送機(jī)一般以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，主要用于自動(dòng)化程度較高的場(chǎng)合。貨物表面不規(guī)則，如郵包等只能用皮帶輸送機(jī)；而一般規(guī)則貨物（紙箱、棧板等）則可以使用鏈條輸送機(jī)或滾筒輸送機(jī)。對(duì)于貨物的間隔控制、儲(chǔ)積釋放及精確定位等，通常使用皮帶輸送機(jī)；較重的貨物，使用動(dòng)力滾筒輸送機(jī)。皮帶輸送機(jī)滾筒輸送機(jī)鏈條輸送機(jī)第27頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備1.單元負(fù)載輸送機(jī)-動(dòng)力式輸送機(jī)由皮帶、機(jī)架、驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒、承載托輥、張緊裝置、清掃器等零部件組成驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、液力偶合器、制動(dòng)器或逆止器。皮帶包括：鋼芯帶、帆布芯帶、尼龍帶、聚脂帶等皮帶輸送機(jī)支撐方式有：滑板式、滾筒式?；迨捷斔蜋C(jī)皮帶下方以滑板支撐滾筒式輸送機(jī)皮帶下方以滾筒支撐第28頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備1.單元負(fù)載輸送機(jī)-動(dòng)力式輸送機(jī)按滾動(dòng)體形狀：圓柱型、圓球型、圓盤型、雙圓錐型按軌道形狀類型：直軌道、合流輥道、弧形輥道、翻轉(zhuǎn)輥道、直角轉(zhuǎn)彎輥道等按驅(qū)動(dòng)方式：平皮帶驅(qū)動(dòng)滾筒、V形皮帶驅(qū)動(dòng)滾筒、鏈條驅(qū)動(dòng)滾筒、圓皮帶驅(qū)動(dòng)滾筒、齒形皮帶驅(qū)動(dòng)滾筒滾筒輸送機(jī)第29頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備1.單元負(fù)載輸送機(jī)-動(dòng)力式輸送機(jī)動(dòng)力式鏈條輸送機(jī)根據(jù)輸送鏈條所添裝附件的變化，有滑動(dòng)式、推桿式、滾動(dòng)式、推板式、推塊式等。物流中心主要使用滑動(dòng)式和滾動(dòng)式鏈條輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)容易、成本低廉，噪聲大，動(dòng)力損耗高，不耐荷重摩擦阻力小，動(dòng)力損耗低，可承載較重的荷重。有不停止輸送機(jī)下的區(qū)段儲(chǔ)積功能。第30頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備2.垂直提升機(jī)械包括：載貨電梯、液壓升降平臺(tái)、斗式提升機(jī)

第31頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（手推車系列、叉車系列、自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車）（1）手推車系列：輕負(fù)債、短距離的手動(dòng)車系列，大多沒(méi)有舉升能力。分為二輪手推車、多輪手推車、籠車三種。二輪手推車東方型：具有弧狀或平的橫版，輪子在外側(cè)，搬運(yùn)混裝的貨物非常有用，如桶、袋、箱等西方型：結(jié)構(gòu)架平行，輪子在內(nèi)側(cè)，配合貨車搬運(yùn)，多用于火車站。第32頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（手推車系列、叉車系列、自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車）（1）手推車系列：二輪手推車

第33頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（手推車系列、叉車系列、自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車）（1）手推車系列：多輪手推車根據(jù)腳輪的使用方式分3大類型：a.一端為兩固定腳輪，另一端為兩活動(dòng)旋轉(zhuǎn)腳輪b.四輪均為旋轉(zhuǎn)腳輪，靈活度高，適用于輕負(fù)債c.兩固定腳輪在中間，兩端各有兩旋轉(zhuǎn)腳輪。根據(jù)用途分：a.立體多層式手推車b.折疊式手推車c.升降式手推車d.附梯式手推車第34頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（手推車系列、叉車系列、自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車）（1）手推車系列：多輪手推車

第35頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（1）手推車系列：多輪手推車

第36頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（1）手推車系列：物流籠車分為掛鉤式和柵門式。第37頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（2）叉車系列主要以貨叉作為取貨裝置，依靠液壓起升機(jī)構(gòu)升降貨物，由輪胎式行駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸搬運(yùn)。叉車的基本結(jié)構(gòu)：安全駕、升降架組合、貨叉、貨叉架、輪胎、動(dòng)力系統(tǒng)第38頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（2）叉車系列安全架：保護(hù)操作員免于被掉落的對(duì)象擊中的護(hù)架，當(dāng)舉升的物品會(huì)超過(guò)操作員頭部以上的高度，必須具備安全架。升降架：由一直立的槽型鋼組合而成的升降裝置，利用油壓缸或電動(dòng)的舉升裝置。升降架有一段式、二段式、三段式及四段式。貨叉架：固定貨叉和有關(guān)附件。貨叉架組合通常會(huì)使用一后擋板，以防止負(fù)載物品傾倒。第39頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（2）叉車系列貨叉：搬運(yùn)負(fù)載最必用的配件，一般是100mm～150mm寬，1000mm～1200mm長(zhǎng)，40mm厚。最常使用的配備是牙叉?zhèn)纫蒲b置，利用手動(dòng)或油壓驅(qū)動(dòng)，可調(diào)整牙叉的間距，以搬運(yùn)不同規(guī)格的托盤輪胎：分為硬胎及氣胎。硬胎多用于室內(nèi)；氣胎多用于室外，行走速度較快。動(dòng)力系統(tǒng)：室內(nèi)叉車用電動(dòng)式室外多用內(nèi)燃機(jī)式叉車第40頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（2）叉車系列

萬(wàn)向輪第41頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（2）叉車系列叉車的主要性能參數(shù)：負(fù)載能力升降架高度自由楊程行走及舉升速度機(jī)動(dòng)性控制方式第42頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（2）叉車系列(a).負(fù)載能力：把最重的額定負(fù)載舉到特定高度的能力。負(fù)載能力是以負(fù)載重心距為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算的。負(fù)載重心距越大，負(fù)載能力越小。一般工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)載重心距為0.6m，也有采用0.55m的。額定負(fù)載1800KG1300KG900KG負(fù)載中心PKG堆高機(jī)重心L—負(fù)載中心至后擋板；F—前輪至負(fù)載中心；B—軸距；W—自重；P—負(fù)載重量第43頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（2）叉車系列(b).升降架高度表示地面至第一段升降架頂端的高度，有的叉車（特別是站立式叉車）其安全架高度比升降架高度高。為此，安全架高度決定了作業(yè)時(shí)所需的最小間隙。在安全架和升降架之間選擇最高者來(lái)決定叉車的最小作業(yè)高度。(c).自由升程表示第二段升降架移動(dòng)之前貨叉可上升的高度。一般低自由升程為600mm，高自由升程可達(dá)1.5m左右。高自由升程的叉車可用于較低空間條件下的托盤的堆放。第44頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（2）叉車系列(d).行走及提升速度一般在室內(nèi)，滿載時(shí)的最大行走速度可達(dá)18km/h，空載時(shí)最大行走速度可達(dá)21km／h。提升速度一般在0.3m～05m／s范圍內(nèi)。(e).機(jī)動(dòng)性機(jī)動(dòng)性表示叉車在通道內(nèi)的作業(yè)能力。通道寬度決定于叉車負(fù)載長(zhǎng)度，負(fù)載空間，叉車規(guī)格尺寸，旋轉(zhuǎn)半徑等因素。叉車尺寸包括長(zhǎng)度、寬度和軸距。一般以叉車在直角堆垛時(shí)的通道寬度來(lái)衡量其機(jī)動(dòng)性。第45頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（2）叉車系列(d).控制方式（行走與提升的控制）控制方式有種，即驅(qū)動(dòng)控制和引導(dǎo)控制。叉車作業(yè)效率，機(jī)動(dòng)性和安全性受到控制方式的影響。叉車通道寬度為使叉車在平穩(wěn)而在無(wú)干涉條件下進(jìn)行存取或搬運(yùn)作業(yè)，對(duì)不同類型的叉車要求相應(yīng)寬度的通道。配重式直達(dá)式跨立式轉(zhuǎn)叉式揀取式3~4.5m2.4m2.0~2.25m1.5~2.1m1.2m第46頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（2）叉車系列--叉車類型按舉高能力分為低提升叉車（100-150mm）和高提升叉車（12m）第47頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（2）叉車系列--叉車類型按運(yùn)行方式：步行式叉車和坐立式叉車步行式叉車：步行無(wú)動(dòng)力、步行配重式、步行跨立式、步行直達(dá)式步行無(wú)動(dòng)力第48頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（2）叉車系列--叉車類型按運(yùn)行方式：步行式叉車和坐立式叉車步行式叉車：步行無(wú)動(dòng)力、步行配重式、步行跨立式、步行直達(dá)式

配重式叉車：步行配重式叉車是利用底盤來(lái)配重的，其提升能力為2.7m～4m。第49頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（2）叉車系列--叉車類型按運(yùn)行方式：步行式叉車和坐立式叉車步行式叉車：步行無(wú)動(dòng)力、步行配重式、步行跨立式、步行直達(dá)式

步行跨立式叉車：跨架支撐面積較大，具有較高的穩(wěn)定性和較輕的重量?？缂茼毶烊胴浖芟露?。第50頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（2）叉車系列--叉車類型按運(yùn)行方式：步行式叉車和坐立式叉車步行式叉車：步行無(wú)動(dòng)力、步行配重式、步行跨立式、步行直達(dá)式

步行直達(dá)式叉車：貨叉可在任意高度上前后伸縮存取托盤。同時(shí)支撐面積較大，承載能力大，穩(wěn)定性好。第51頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（2）叉車系列--叉車類型按運(yùn)行方式：步行式叉車和坐立式叉車坐立式叉車的搬運(yùn)距離長(zhǎng)，負(fù)載較重，提升高度較高、根據(jù)負(fù)載能力和通道寬度來(lái)選擇叉車型號(hào)。一般底盤負(fù)載能力分為以下幾個(gè)等級(jí)：(A)1000～2000kg；(B)2000～5000kg；(C)5000～8000kg；(D)8000～1000kg；(E)10000kg以上。第52頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（2）叉車系列--叉車類型叉車的作業(yè)通道可分為寬道、窄道和超窄道三類。寬通道的寬度為3.1～4.5m，適合于配重式叉車。窄通道寬度2.1～3.0m，適合于直達(dá)式、跨立式和轉(zhuǎn)柱式的叉車。超窄式的寬度在2.0m以下，適合于轉(zhuǎn)叉式叉車。第53頁(yè)/共108頁(yè)1．配重式叉車

利用配重底盤來(lái)平衡懸掛在動(dòng)軸上方的負(fù)載。立式配重叉車軸距小，在窄道中作業(yè)比較靈活方便，負(fù)載能力一般為1000kg～2000kg。

坐式的軸距較立式的大，用于長(zhǎng)距離搬運(yùn)，負(fù)載能力一般為1000kg～5000kg。

7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備第54頁(yè)/共108頁(yè)2．跨立式叉車

跨立式叉車?yán)每缬谇岸说撞康目缂苤纹胶?，并承載貨物。這種設(shè)計(jì)方式可減少配重，以較輕的車重，得到較高的穩(wěn)定度

7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備第55頁(yè)/共108頁(yè)3．直達(dá)式叉車

伸臂直達(dá)式叉車，其貨叉可以前后伸縮，伸出時(shí)可超過(guò)底部跨架約600mm。因此，這種叉車也叫跨架式叉車。其特點(diǎn)是在存取貨物時(shí)，貨叉伸出長(zhǎng)度超過(guò)底部跨架長(zhǎng)度，動(dòng)力系統(tǒng)和操作者起到配重作用，行走平穩(wěn)。當(dāng)貨叉縮回時(shí)，與跨立式叉車相同，穩(wěn)定性好，負(fù)載能力大。

滑軌直達(dá)式：利用底部跨架上的滑軌，整個(gè)升降架可在滑軌上移動(dòng)?？梢苿?dòng)滑軌7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備第56頁(yè)/共108頁(yè)4．倍深直達(dá)式叉車具有兩節(jié)伸縮臂裝置，用于倍伸式貨架的存取。要求貨叉有足夠的伸出長(zhǎng)度來(lái)存取第2個(gè)托盤位置的貨物。若伸出長(zhǎng)度不夠時(shí)必須用兩次動(dòng)作來(lái)完成存取工作、這給操作者帶來(lái)不便。

7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備第57頁(yè)/共108頁(yè)5．轉(zhuǎn)柱式叉車

轉(zhuǎn)柱式叉車是一種無(wú)軌巷道作業(yè)設(shè)備，特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，作業(yè)巷道窄，門架可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)90°，機(jī)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，作業(yè)巷道窄。7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備第58頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備第59頁(yè)/共108頁(yè)6．轉(zhuǎn)叉式叉車門架不動(dòng)而貨叉做旋轉(zhuǎn)和側(cè)移的動(dòng)作。這種叉車的設(shè)計(jì)結(jié)合了側(cè)邊負(fù)荷和配重式叉車特性，軸距較大，穩(wěn)定性好。門架寬度較大，剛性好。這種叉車特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，作業(yè)巷道窄，門架可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)90°，剛性好。`7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備第60頁(yè)/共108頁(yè)7．撿取轉(zhuǎn)叉式叉車在轉(zhuǎn)叉式的前端，裝有一作業(yè)平臺(tái)，此平臺(tái)可讓操作員做托盤的存取及揀貨。平臺(tái)與貨叉一同升降。`7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備第61頁(yè)/共108頁(yè)8．側(cè)載式叉車用于搬運(yùn)特殊形狀的負(fù)載`7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備第62頁(yè)/共108頁(yè)9．合成車結(jié)合叉車和自動(dòng)存取技術(shù)而成。在通道內(nèi)可以同時(shí)行走及舉升動(dòng)作，以減少存取時(shí)間，提高出入庫(kù)能力。采用梭車板的機(jī)構(gòu)伸入托盤。`7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備第63頁(yè)/共108頁(yè)10．集裝箱叉車用于集裝箱裝卸搬運(yùn)，分正面式和側(cè)面式`7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備第64頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（3）自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）是指裝有自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿設(shè)定的路徑行駛，在車體上還配有編程和停車選擇裝置、安全保護(hù)裝置及各種物料移載功能的搬運(yùn)車輛。AGV具有運(yùn)行線路設(shè)定靈活、線路容易變更、可沿多條路徑、多個(gè)方向進(jìn)行、智能化柔性高等優(yōu)點(diǎn)。由導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、導(dǎo)引傳感器、微電腦控制器、通信裝置、移載裝置和蓄電池等構(gòu)成。

第65頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（3）自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）AGVS(AutomaticGuidedVehiclesSystems)由四個(gè)部分組成：AGV車體；導(dǎo)引系統(tǒng)、充電站等輔助設(shè)置；用于監(jiān)視管理AGV運(yùn)行的管理站，包括對(duì)運(yùn)行、庫(kù)存、AGV狀況等的監(jiān)控；與其他計(jì)算機(jī)和系統(tǒng)的借口、柔性制造系統(tǒng)（FMS）等的接口。AGV導(dǎo)引方式：電磁導(dǎo)引、磁條導(dǎo)引、慣性導(dǎo)航、激光導(dǎo)引等方式。

第66頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（3）自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）

第67頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（3）自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）

第68頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（3）自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）

第69頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（3）自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）

第70頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（3）自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）

第71頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（3）自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）

第72頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（3）自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）

第73頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（3）自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）

第74頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（4）巷道堆垛機(jī)巷道堆垛機(jī)是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的主要作業(yè)機(jī)械，其工作程序是在接受計(jì)算機(jī)指令后，在高層貨架巷道中來(lái)回穿梭，把貨物從巷道口出入庫(kù)貨臺(tái)，搬運(yùn)到指定的貨位，或者把需要的貨物從倉(cāng)庫(kù)中搬運(yùn)到巷道口出入庫(kù)貨臺(tái)，再配以相應(yīng)的轉(zhuǎn)運(yùn)、輸送設(shè)備，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)出入庫(kù)。有軌巷道式雙立柱堆垛機(jī)主要由：機(jī)架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)及載貨臺(tái)、貨叉、電氣設(shè)備控制和各種安全保護(hù)裝置構(gòu)成。

第75頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（4）巷道堆垛機(jī)機(jī)架運(yùn)行機(jī)構(gòu)提升機(jī)構(gòu)及載貨臺(tái)貨叉電氣設(shè)備控制各種安全保護(hù)裝置

第76頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.1裝卸搬運(yùn)設(shè)備3.搬運(yùn)車輛（4）巷道堆垛機(jī)機(jī)架運(yùn)行機(jī)構(gòu)提升機(jī)構(gòu)及載貨臺(tái)貨叉電氣設(shè)備控制各種安全保護(hù)裝置

第77頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.2自動(dòng)分揀設(shè)備1.自動(dòng)分揀設(shè)備的構(gòu)成自動(dòng)分揀設(shè)備種類繁多，大體上由：收貨輸送機(jī)、送喂料輸送機(jī)、分揀指令裝置、合流裝置、分揀輸送機(jī)、分揀卸貨道口和計(jì)算機(jī)控制器七部分組成收貨輸送機(jī)：采用多條輸送帶組成的收貨輸送機(jī)系統(tǒng)，以供卡車同時(shí)卸貨。多用滾道輸送機(jī)，具有積放功能送喂料輸送機(jī)：主要作用：1.依靠光電管作用，使前后兩貨物之間保持一定的間距，均衡的進(jìn)入分揀傳送帶；2.使貨物逐漸加速到分揀機(jī)主輸送機(jī)的速度分揀指令裝置：在待分揀貨物上貼有到達(dá)目的地的地標(biāo)記的票簽，或在包裝箱上寫上收貨方代號(hào)。通常有人工輸入、聲控方式、激光自動(dòng)物流條碼、計(jì)算機(jī)控制等方式第78頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.2自動(dòng)分揀設(shè)備1.自動(dòng)分揀設(shè)備的構(gòu)成合流裝置：2-3條傳送帶輸入，讓到達(dá)匯合處的貨物依次通過(guò)分揀輸送機(jī)：包括貨物傳送裝置和分揀機(jī)構(gòu)兩部分。傳送裝置是把被撿貨物送到制定的撿道口位置，由分揀機(jī)構(gòu)把貨物推入分揀道口。分揀卸貨道口：接納分揀機(jī)構(gòu)送來(lái)的被撿貨物的裝置計(jì)算機(jī)控制器：負(fù)責(zé)向分揀機(jī)的各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳遞分揀信息，控制整個(gè)分揀系統(tǒng)的指揮中心第79頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.2自動(dòng)分揀設(shè)備1.自動(dòng)分揀設(shè)備的構(gòu)成自動(dòng)分揀設(shè)備種類繁多，大體上由：收貨輸送機(jī)、送喂料輸送機(jī)、分揀指令裝置、合流裝置、分揀輸送機(jī)、分揀卸貨道口和計(jì)算機(jī)控制器七部分組成

第80頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.2自動(dòng)分揀設(shè)備2.常用自動(dòng)分揀機(jī)（1）推塊式分揀機(jī)輸送速度快、分揀效率高、分揀動(dòng)作柔和、差錯(cuò)率低、可擴(kuò)展性強(qiáng)第81頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.2自動(dòng)分揀設(shè)備2.常用自動(dòng)分揀機(jī)（2）塔式分揀機(jī)分揀速度快、精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)容易第82頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.2自動(dòng)分揀設(shè)備2.常用自動(dòng)分揀機(jī)（3）連續(xù)式垂直升運(yùn)機(jī)可以同時(shí)進(jìn)行多口多層次連續(xù)物料垂直分揀的設(shè)備。能大幅縮短工作時(shí)間，降低搬運(yùn)成本。

第83頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.2自動(dòng)分揀設(shè)備2.常用自動(dòng)分揀機(jī)（4）交叉帶式分揀機(jī)每個(gè)物件擁有獨(dú)立的分揀單元。單個(gè)模塊尺寸較小，各分揀格口間距可以布置比較密集。

第84頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.2自動(dòng)分揀設(shè)備2.常用自動(dòng)分揀機(jī)（5）斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)利用轉(zhuǎn)動(dòng)的斜導(dǎo)輪，在平行排列的主窄幅皮帶間歇中浮上、下降時(shí)，達(dá)到商品分揀的目的。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低、布置靈活。第85頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.3集裝單元設(shè)備集裝是以高效實(shí)現(xiàn)物資搬運(yùn)為基本原則，把若干個(gè)貨物和包裝貨物或者零散貨物恰當(dāng)?shù)亟M合包裝，使之適合裝卸、存放、搬運(yùn)以及機(jī)械操作。1.托盤平托盤、柱式托盤、箱式托盤、輪式托盤、特種專用托盤平托盤第86頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.3集裝單元設(shè)備1.托盤柱式托盤第87頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.3集裝單元設(shè)備1.托盤箱式托盤第88頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.3集裝單元設(shè)備1.托盤輪式托盤第89頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.3集裝單元設(shè)備1.托盤特種專用托盤長(zhǎng)件貨物的儲(chǔ)運(yùn)托盤桶裝水托盤第90頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.3集裝單元設(shè)備2.集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）定義：集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備，滿足以下要求：1.具有耐久性，其堅(jiān)固強(qiáng)度足以反復(fù)使用2.為便于貨物運(yùn)送而專門設(shè)計(jì)的，在一種或多種運(yùn)輸方式中無(wú)須中途換裝；3.設(shè)有便于裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別是便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；4.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意到便于貨物裝滿或卸空；5.內(nèi)容積為1立方米或1立方米以上第91頁(yè)/共108頁(yè)7.2倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備

7.2.3集裝單元設(shè)備2.集裝箱-分類干貨集裝箱。又稱雜貨集裝箱，裝載除液體貨物、需要調(diào)節(jié)溫度貨物